【極上車】博物館行き?!走行距離1万キロ以下の鬼クラウン紹介!後部座席で38年前の空気を吸いました。《TOYOTA CROWN》《クラウン》《旧車》

Автокөліктер мен көлік құралдары

おっはうぃ~♪ご視聴ありがとうございます💗走行距離なんと9060㎞2桁ナンバー!奇跡の一台が登場!
□うぃきのサブチャンネルはこちら💁‍♀️
/ @wiki_subchannel
歴代我が家の車紹介動画こちら☟♥
●【愛車紹介】私の愛車を紹介します♬【NAロードスター】
• 【愛車紹介】私の愛車を紹介します♬【NAロー...
●【Nissan Z12 Cube】エアサス入りUSDMな日産キューブを納車?!
• 【愛車紹介】【Nissan Z12 Cube...
●我が家のお買い物カー!ジムニーJA12愛車紹介
• 【愛車紹介】【車好き女子】ジムニーJA12我...
●【日産スカイライン】私たちの青春が詰まった34さようなら。
• 【日産スカイライン】私たちの青春が詰まった3...
~大好きな父の元愛車~
●愛車の別れは悲しい【185セリカ GT-four】
• 《愛車紹介》《185セリカ》さよなら父のセリカ、、
〓うぃきのSNSフォローしてね💖〓
1 ※Twitter※
【日常】 / roadster_wiki
【ポートレート&うぃきちゃんねるのPR】 / wikichan_rodo
2 ※Instagram※
【日常】 wiki.1060?...
【うぃきぼーの】 / . .
【TikTok】時々バズる(笑)
www.tiktok.com/@roadsterwiki
3 お仕事の御用命はこちらのメールアドレスにお願いします。
fuukuu0724@gmail.com
※また、無所属の為プレゼント等の送付先がありません。
TwitterなどのDMにて個別対応しているのでDMにて送付先をお尋ねください。
おすすめ動画&参考動画
□【旧車】これぞ日本の美 鬼クラ/トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ニッパチ 1982 TOYOTA CROWN Royal Saloon 2.8L
• 🚗🏁 【旧車】これぞ日本の美 鬼クラ/トヨ...
□ブーメランアンテナ、シャンデリア...昭和の流行りモノが新鮮【旧車 12クラウン】[#47]
• ブーメランアンテナ、シャンデリア...昭和の...
#うぃきちゃんねる
#クラウン
#愛車紹介

Пікірлер: 165

  • @masayan721
    @masayan7212 жыл бұрын

    鬼クラ懐かしいですね😆 免許取って1番はじめに乗った車です。 この車状態も綺麗で渋いですね! 若い頃を思い出しました😎

  • @user-jn9zy3cd4f
    @user-jn9zy3cd4f2 жыл бұрын

    うぃきさん今夜は。 鬼クラウン超シブいです。 うぃきさんの素敵な鬼クラウンの紹介ありがとうございました😊

  • @user-bk8uk1xp6q
    @user-bk8uk1xp6q2 жыл бұрын

    自分が小学生の頃、オニクラ見掛けたりしてたから今見ると懐かしい😊😄

  • @user-mb6rq2ci4n
    @user-mb6rq2ci4n2 жыл бұрын

    懐かしい鬼クラ後期ですね。自分はこの型の前期の2000のTURBOに乗っていましたよ、めちゃ走る車でしたね、それにしてもかなり程度良い鬼クラですね。

  • @ls5126
    @ls51262 жыл бұрын

    ドラム式のオドメ-タ-は巻き戻しされやすく信用できない。

  • @user-kp6uy2yn6e
    @user-kp6uy2yn6e2 жыл бұрын

    オニクラ 懐かしいですね クラウンらしさが一番ある車ですよね😊 今日のうぃきさんのファッションと マッチしていい感じですよ😊

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6qАй бұрын

    お父さんが自動車工場の社長になり鬼クラウン運転しました。のちにお母さんがクラウンを運転するようになりました。ういきちゃん白い鬼クラウンきれいな状態でみることができてうれしいです。わたしがクラウンに乗る時はお母さんの運転でした。お母さんクラウンを運転する時はスカート姿で運転しました。❤

  • @user-yq2ki6tf9q
    @user-yq2ki6tf9q2 жыл бұрын

    😱😱 マジですかぁ 鬼クラウンで9000キロしか走ってない こんな極上車あるんですね😊😊 オーナーさん 大切にしてください

  • @user-ip2uy4zf2s
    @user-ip2uy4zf2s2 жыл бұрын

    明るい笑顔☺️ 元気😃✨が最高😃⤴️⤴️ 視聴出来て良かったです

  • @user-sy5ou8qc7o
    @user-sy5ou8qc7o2 жыл бұрын

    昔の3ナンバ-は33しか見たことなくて34ナンバ-以降は平成の2500ccクラスの新設やワイドボディになってからだった記憶です。鬼クラ2.8は3ナンバ-のオ-ラが凄いありますね。 当時は恐くて近寄りがたい雰囲気でした🤣

  • @user-cu5zp2ec4o
    @user-cu5zp2ec4o2 жыл бұрын

    私の父が昔、鬼クラウンの2000ccのスーパーサルーンエクストラに乗ってました。 よく運転させてもらってました。鬼クラウンは今でもドアミラーに変えて乗ってみたい車の一つです。

  • @user-jm5jg1qw1m
    @user-jm5jg1qw1m2 жыл бұрын

    懐かしいです。56年式乗ってました、ハンドルが違いましてね。 後、カセット内横にマイクチャックがあるので、彼女とカラオケしながらドライブしてました。

  • @user-sm5fc9pg7k
    @user-sm5fc9pg7k2 жыл бұрын

    知り合いの人の鬼クラ‼️🤣💦 めっちゃ綺麗でしたばい‼️😎👍

  • @user-yw6fy7od9s

    @user-yw6fy7od9s

    2 жыл бұрын

    和さん見て頂きありがとうございます😊和さんの弾丸シーマとy30も強烈です😊

  • @user-wc1rf9mn2v
    @user-wc1rf9mn2v2 жыл бұрын

    綺麗な鬼クラですね🎵 てか、のぶさん出過ぎ…笑

  • @user-vl5ru6yj2t
    @user-vl5ru6yj2t2 жыл бұрын

    凄くいい車ですね!✨✨✨ Aピラーの太さは今ではあり得ない程の細さ😄

  • @user-hd3lf4kn2p
    @user-hd3lf4kn2p2 жыл бұрын

    奇跡の距離だねだから程度いいしオーナーさん大事にしてますね。2・8DOHCだから加速いいソアラとセリカXXと同じエンジンです。うぃきちゃん運転似合う^_^

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl2 жыл бұрын

    奇跡の綺麗さですね!

  • @user-ov4dc6rq3c
    @user-ov4dc6rq3c2 жыл бұрын

    うぃきの、楽しんで。車紹介するし、話し方が好きだな❗️

  • @hiropin07
    @hiropin07 Жыл бұрын

    父親が乗ってました。これに乗って遊びに連れて行ってもらったり、買い物行ったり、入試会場まで行ったり、本当に懐かしすぎる😢

  • @ECIAO2001
    @ECIAO20012 жыл бұрын

    ほんとキレイなS11ですね。父が4ドア、叔父が2ドアのハードトップに乗ってました。S11の後は、父はS13までクラウン、叔父は2ドアハードトップが廃止されたのでZ10、Z20とソアラに乗ってましたね。古き良き昭和!懐かしいですね。

  • @user-ih2fj3jh6p
    @user-ih2fj3jh6p2 жыл бұрын

    鬼クラ、父が乗っていて帰省旅行に使ってました。トランクに荷物いっぱいに詰め込んでましたね。 やっぱりカッコいい。自分の乗る頃はMS120系になっていたし、鬼クラは、10年車検で1年車検に変わるので、10年目以降の車がたくさん乗り捨てられ廃車になりました。 昔の車は故障も多く、サビも多く10年過ぎが乗り捨て時期になってましたね。

  • @user-rf1nd2hx7b
    @user-rf1nd2hx7b2 жыл бұрын

    こんばんは めっちゃ綺麗なクラウンですね❤️ と言うより ワイヤーホイールの綺麗さ 半端ないです。

  • @x6330
    @x63302 жыл бұрын

    懐かしい名車ですね〜走行距離少ないのでほぼ新車やん💦 自分が子供の頃良く走ってましたね〜✌️

  • @minaminomanda77
    @minaminomanda772 жыл бұрын

    うぃきちゃん、今日も可愛いですね。とていいコンディションですね。フロントグリルの裏にあるホーンは、確かアメリカンビッグホーンでしたかね。ワテも付けてました。この当時はドアミラーだと警察に捕まりよったので、みんなフェンダーミラーに変えてましたね。この車はとにかく静かですね。横にちょいちょい乗ってました。だってこれ社長が乗る車ですからね。

  • @user-rp8ru9oy2n
    @user-rp8ru9oy2n2 жыл бұрын

    高校の時に買ったのがこれと全く同じ昭和58年式のクラウンでした。 8年落ちでしたがとても綺麗で嬉しくて毎日乗り回してました。ホーンも同じくマルコホーンでした😃 エンジン掛ける時に水温計が『プルンッ』って動くとこや トヨタ独特のセル音が懐かし過ぎてタマリマセン😀

  • @crown175
    @crown1752 жыл бұрын

    この鬼クラぶちカッコいい最高かよ~❗👍️ こういう高級車をまた新車で出して欲しいですなぁ❗☝️ 現代のデザインの車は、マジで嫌いです‼️ ワシは、昭和56年1月7日生まれで、免許とって初めて買った車は、13クラウンのV8で、次に買ったのが、17クラウンで、最高にいい高級車でした。クラウンは、角張ったボディーに四角いヘッドライトと横長テールランプが、最高にいいデザインですね。あと、当時のライバルは、セドリックとグロリアで、430からY34まで、クラウンは、110系から170系まで、同じ高級車対決高級車戦争でしたね。最高にいい時代楽しい時代でしたね。今の車社会は、マジでつまらんなぁ~❗

  • @user-qo3vy7un4k
    @user-qo3vy7un4k2 жыл бұрын

    4:35分かりやすいジェスチャーでした❗レーシングカーみたいな一点支持ということですね。

  • @mitsuru.s7880
    @mitsuru.s7880 Жыл бұрын

    このオニクラは奇跡の一台ですね!😱 トヨタの歴代最高のクラウンだと思ってます☝️⤴️ 欲しくて仕方ないです❗☝️ グリルから覗くベンツホーンが激渋ですね! オーナーさんこれからも大事に綺麗にしてください! 本当にいい車を見せていただきました🙇 ありがとうございました🙇

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6qАй бұрын

    鬼クラウンをお母さんが運転した時季節の花を運転席に飾ってました。内装もふかふかのシートでお母さんクラウンを運転する時はスカート姿で運転しました。ういきちゃんレパードのコメントありがとう。鬼クラウンのコメントお願いします。❤

  • @user-nh3qw1ns6r
    @user-nh3qw1ns6r2 жыл бұрын

    鬼クラ渋いつすね😊大事に乗って下さい

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q8 ай бұрын

    白の鬼クラウンきれい❤うぃっきーちゃんのピンクのスカート素敵です。

  • @takasan0194
    @takasan01942 жыл бұрын

    型式110😔通称オニクラ✨このモデルは前期後期と次のモデル120系まで好きなモデルだった。

  • @user-rh3nj6ri9z
    @user-rh3nj6ri9z2 жыл бұрын

    うぃきさんこんばんは🎵 少し痩せた❓🤔 このスナックみたいな昭和50年代の内装好きです😁 それにしても状態良い感じなので純正のまま綺麗に維持して乗って欲しいです😊

  • @hirakei63
    @hirakei632 жыл бұрын

    ドアミラーは確か昭和58年ごろだったかなぁー。中森明菜さまの「アンスティディーラブ」という曲に「ドアミラーに映った」って歌詞があるくらい重要なことだったのよー。(外車除く)

  • @user-ke8wn5dx3h
    @user-ke8wn5dx3h2 жыл бұрын

    懐かしの鬼クラ☺やっぱり?ハイソカーはカクカクが、良い☺

  • @user-tw4wi6fc8w
    @user-tw4wi6fc8w2 жыл бұрын

    こんにちは😃 いつも楽しみにしてます 50代のおっさんにとっては 懐かしいです ちなみにロイヤルじゃないけど 2000ccは 親父が乗ってました 一瞬ロイヤルサルーンGだと思いました 初代オーナーさんは フルオプションつけられたんでしょうね リヤの冷蔵庫はオプションで当時でも 相当お値段がしたと思いますよ これからも期待してます

  • @kimio1215
    @kimio12152 жыл бұрын

    うぃきさんのキュートで元気一杯なレクチャー(説明)にエネルギーをもらいました。 38年前は小学校6年生でした。まだ、免許を取得してない10歳代の頃に何度かこの鬼クラウンの後部座席に乗った経験があります。確かにシートが柔らかくて軽やかな走り心地だったことを想起出来ました(*^-^*) 今切っ掛けに、チャンネル登録させて頂きました。これからも動画のアップを楽しみに待ち望んでおります。(*´▽`*)

  • @user-ow7cb7yn1u
    @user-ow7cb7yn1u2 жыл бұрын

    走行距離少なめ珍しい。ベンツマスククラウンなかなか渋い。あこがれたクラウンなかなか渋い。220系ない個性的ですホワイトリボン似合う。

  • @user-sj9tw1lb7e
    @user-sj9tw1lb7e Жыл бұрын

    カッコいいなぁ このホイルといい シンプルでカッコいい

  • @jphm7800
    @jphm78002 жыл бұрын

    帽子とスカートかわいい。車かっこいい。

  • @wiki.channel

    @wiki.channel

    2 жыл бұрын

    ベレー帽最近お気に入りです⭐️

  • @user-gz5bg8ow9h
    @user-gz5bg8ow9h2 жыл бұрын

    鬼クラウンの後期モデルは、懐かしいですね。

  • @sottho190
    @sottho1902 жыл бұрын

    自分は前期に乗ってました懐かしい!まわりは430に乗ってる人が多かったけど自分はクラウンがすきだったから本当に日本一の高級車だったね!

  • @user-ur5qc5nf5y
    @user-ur5qc5nf5y2 жыл бұрын

    うぃきちゃん、今日もかわいい❗️ 後席のアームレストの中から、自動車電話が出て来るかと思いました😮 実は、昭和57年のカタログ持ってて、当時小学生でありながら、ディーラーでもらったワンオーナーカタログです。 カタログによると、アームレストは自動車電話の取り付け、収納に対応していて、2.8のロイヤルサルーンには、標準装備で電源線も組み込まれているとの事です📞😀

  • @user-rr2vv6sw8h
    @user-rr2vv6sw8h21 күн бұрын

    いつ見ても癒されるww

  • @user-fd3fl2ou2v
    @user-fd3fl2ou2v2 жыл бұрын

    実走行で1万㌔未満だとしたら凄いね😳

  • @seichan1219
    @seichan1219Ай бұрын

    めっちゃ欲しい

  • @user-wr9tj1zq7j
    @user-wr9tj1zq7j2 жыл бұрын

    さすが暴走仕様Nice!

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q20 күн бұрын

    うちのお父さんかくかくした車が大好きでした。鬼クラウンはお母さんに譲ってお母さんが運転するようになりました。お母さんクラウンを運転する時はスカート姿で運転しました。クラウンの後部席に花を飾ってお母さん楽しく運転してました。

  • @user-ri4xy6ib7s
    @user-ri4xy6ib7s2 жыл бұрын

    自分のもうすぐ32万キロになる90チェイサーと13年違うのにまるで新車みたいですね。

  • @user-by3ul2xu5v
    @user-by3ul2xu5v8 ай бұрын

    重厚感が半端ないな👀

  • @user-em2cu8ms1y
    @user-em2cu8ms1y2 жыл бұрын

    2800ロイヤルサルーン、当時の最上級車種ですね。次の型でいつかはクラウンですね。

  • @osmondricharddeguzman1802
    @osmondricharddeguzman18022 жыл бұрын

    Nice I am a fannof Toyota crown I own a gs 131 the 1995 facelifted version can you feature another crown with that 1995 crown model thanks

  • @user-rv2ge7sv8g
    @user-rv2ge7sv8g2 жыл бұрын

    運転した事はないですが、友達が中古車で買って乗せてもらいました。28はよく走りました。

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q8 ай бұрын

    鬼クラウンお父さん乗りました。お父さんの鬼クラウンお母さんも運転しました。うぃっきーちゃん動画で鬼クラウンを見ることができてうれしかった。ありがとう。わたしがクラウンに乗るときはお母さんの運転でした。お父さんの工場を手伝っていたのでお父さんセドリックに乗ってました。

  • @wiki.channel

    @wiki.channel

    8 ай бұрын

    当時の思い出が蘇るような動画を投稿できて嬉しいです♪コメントありがとうございます😊🎵

  • @user-sx2vz3wl4j
    @user-sx2vz3wl4j2 жыл бұрын

    出た当時は、自動車税高かったから、乗れなかったですね。この型のOHCもありましたね

  • @user-cr1zg7ui9r
    @user-cr1zg7ui9r5 ай бұрын

    父親がMS110のターボに乗っていました。免許とってから私も運転しましたが、当時はサスがフニャフニャであまり好きじゃなかったけど、今見るとクラウンらしいクラウンで懐かしい。

  • @user-qg5qp5pp2z
    @user-qg5qp5pp2z2 жыл бұрын

    鬼👑クラウン、初代から数えて6代目MS110系の👑クラウンですね~。当時、中日🐲ドラゴンズの主力選手が愛用してました。

  • @user-op7ui3ry3r
    @user-op7ui3ry3r2 жыл бұрын

    こんなクラウンありましたね ほんと展示車だったような綺麗さですね それにバンパーについたコントロールが懐かしい、確かこの年代の車100キロ以上だすとピンポン、ピンポン、言うんですよね それにめっちゃ似合うワイザーのホイールだし、これは洗うのスゲエ大変だから、よほどの綺麗好きな方でしか履けないホイールですね自分には無理かな、しかしホント綺麗な車ですね 良いもの見せて頂きました

  • @user-ov4dc6rq3c
    @user-ov4dc6rq3c2 жыл бұрын

    うぃき❗️ファンだよ☺️ いつも、見ている

  • @user-yw6fy7od9s
    @user-yw6fy7od9s2 жыл бұрын

    こんばんは😊 待ちに待ったオニクラ👍😊 本当綺麗です😊

  • @wiki.channel

    @wiki.channel

    2 жыл бұрын

    美しすぎるオニクラ😭😭遂にKZreadUPできました😭✨

  • @user-yw6fy7od9s

    @user-yw6fy7od9s

    2 жыл бұрын

    @@wiki.channel ありがとう😊 本人も喜びます😊下の32和さんも強烈な車乗ってますので今度紹介しますね👍😊

  • @wiki.channel

    @wiki.channel

    2 жыл бұрын

    @@user-yw6fy7od9s 是非よろしくお願い致します⭐️

  • @user-mo3tg5xc7j
    @user-mo3tg5xc7j Жыл бұрын

    小学生の時に父親が乗ってた、親父のは2000だったと思います多分?後ろのテールランプのデザインが好きでした😁ミニカーやばぁ〜欲しい!

  • @user-yl4wu1qz3p
    @user-yl4wu1qz3p Жыл бұрын

    私は、過去に 15クラウン HTに 乗っていました。 クラウン、マ-ク 2クラスでは、長距離 長時間運転では、疲れ ストレスが少ない 良い車でした。 マルコホ-ンは 昔の 観光 高速バスにも 使われていた覚えも あります。

  • @user-hd3xl6nz2y
    @user-hd3xl6nz2y2 жыл бұрын

    これもかっこいいけど、クラウンとかセドリックのクーペとかも好き。 でも、程度いいやつて、やっぱ寝かせとく年数が長いじゃないすか、自分の車もそうだったんですが、あんまり寝かせた車てブレーキのマスターシリンダーがやられやすいんですよね?

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6qАй бұрын

    うちのお母さんが運転する車は白が多いです。内装もきれいですね。❤お母さんクラウンを運転してわたしといっしょに買い物に行きました。お母さんクラウンを運転して買い物に行く時もスカート姿で運転しました。

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl2 жыл бұрын

    この時代でパワーシート凄いです。

  • @user-vu3um7dc5k
    @user-vu3um7dc5k2 жыл бұрын

    クラウン好きにはたまらない型です("⌒∇⌒") 当時のフル装備でますますVIP感を大切にしながら走り続けてください。

  • @user-mo3tg5xc7j

    @user-mo3tg5xc7j

    Жыл бұрын

    あまり派手にせずにホイールを変えるだけでカッコ良くなる

  • @user-gr9sh6rx8b

    @user-gr9sh6rx8b

    Жыл бұрын

    高校卒業後…社会人に👌💦 小学校からの同級生地元…近くに親戚(年上の長男さん💦茶系の鬼クラに✴️) ロイヤルか…サルーンだったか💦当時乗っていて…私も…50代後半に…地元の神社総代役を受け💦総代長宅へ~鬼クラの事を聞いて💦 重いと…🤪その頃か☝️✴️ ロイヤルサルーンG…2800プラモデルも…ホイールも…社外品のワイヤーホイールに…箱から開け…ホイールとタイヤの太さ…車体タイヤハウス内…❔車庫高に…🤔横幅が内…💦まだ…作っては…他のヴィンテージカーも…箪笥の上と…納屋の桐の箪笥に…ミニカーも多種居間と…トイレの壁…玄関etc.😌💓💦

  • @user-ps8ct3pv1l
    @user-ps8ct3pv1l2 жыл бұрын

    綺麗ですね! 当時の4ドアハードトップはAピラーとBピラーの存在感を無くしてCピラーを太くするデザインがスマートに見えてたんですね! 懐かしい!👍

  • @rorirorihiso100
    @rorirorihiso1002 жыл бұрын

    これはヤバいです。相当車の保管条件が良かったんでしょうね。紫外線、雨の当たらないところで。本当に博物館レベルです。

  • @shintaroguri

    @shintaroguri

    Жыл бұрын

    この鬼クラウンに靖国神社のお守りが格好いいです。

  • @Yasuhiro666
    @Yasuhiro6662 жыл бұрын

    『いつかはクラウン』は、確かこの次の12系だった気がする!

  • @Qwerty-bc3wz
    @Qwerty-bc3wz Жыл бұрын

    灰皿にミニカーあるの可愛い

  • @BATTLEKINTAMA
    @BATTLEKINTAMA2 жыл бұрын

    昔は外車が買えない本職の不良さんが乗ってましたね!

  • @KN-jl5ob
    @KN-jl5ob5 ай бұрын

    鬼クラウン(黒)だと今のレクサスlsのポジションですか。

  • @user-cw3uk8yr4k
    @user-cw3uk8yr4k2 жыл бұрын

    すごいですね~☺️110の2.8ビカビカですね~☺️

  • @user-gz5bg8ow9h
    @user-gz5bg8ow9h Жыл бұрын

    110クラウンの後期はリヤ分割パワーシート付きですね。

  • @LOVE-zc4jz
    @LOVE-zc4jz2 жыл бұрын

    可愛すぎる

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q25 күн бұрын

    ういきちゃん鬼クラウンは社長が乗る車なのです。わたしのうちではお母さんもクラウンを運転したので今日は奥さんがクラウン運転だねって言われました。

  • @user-ro6fm3by2b
    @user-ro6fm3by2b2 жыл бұрын

    親父が430セドリック280Eブロアムと一緒に 鬼クラの2800ロイヤルサルーンを所有したことありました。 どちらも新車で買いました。

  • @user-xn3ti3hn1j
    @user-xn3ti3hn1j2 жыл бұрын

    この6代目S11#型からS14#型の時期に中断があったりS17#型でそれまでのHT/セダンの二元体制からセダンに一本化されたとかがあったけど、14代目S21#型まで39年間横からのデザインモチーフに「富士山」をイメージした台形デザインを維持してきたんだよな。

  • @serow225october
    @serow225october2 жыл бұрын

    Aピラーの細さ!!!! これだと歩行者や自転車ハッキリ見えますね。 これは安全運転に寄与します! でも・・衝突安全性は今のカローラ以下でしょう。

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q29 күн бұрын

    べンツマスクの鬼クラウンをお母さんが運転しました。2.800の鬼クラウンをお父さんからお母さんに譲り受けたのは車いすをトランクに入れてわたしとお出かけするからです。お母さんクラウンを運転する時スカート姿で運転していたのはお父さんの自動車工場のお手伝いをしてたの。お父さんの工場に行く時は身だしなみをきちんとしてました。

  • @user-mc7ie4lp7e
    @user-mc7ie4lp7e2 жыл бұрын

    ワイザーのホイール、懐かしい! サッシュレスドアのハードトップいいですネ^_^ 5Mなら踏んだら出るでしょうネ!!

  • @user-xi9th8jx7o
    @user-xi9th8jx7o2 жыл бұрын

    このクラウンのライバル車が430セドリック、グロリア。

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl2 жыл бұрын

    まさにクラウン!現行はイマイチ!バブルの頃の車だから高級感半端ない!

  • @kakekko2000

    @kakekko2000

    Жыл бұрын

    バブルの意味を全く理解してなくて草

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q7 ай бұрын

    お母さんの日産バイオレットが故障してお父さんの鬼クラウンをいつの間にかお母さんが運転することになりました。何度もクラウンの運転を練習してお母さん。その後はお母さんの運転するクラウンでいろんなところにドライブしました。お母さんクラウンを運転する時はすスカート姿でした。ういきちゃん日産バイオレットを見つけたら動画配信お願いします。

  • @user-wr9tj1zq7j
    @user-wr9tj1zq7j2 жыл бұрын

    オラオラ行こうぜ❗

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q4 ай бұрын

    うちのお母さんが運転した鬼クラウンは後期の鬼クラウンでした。お母さんがクラウンを運転するようになってからお父さんを乗せてお母さんがクラウンを運転するようになりました。お母さんスカート姿でクラウンを運転しました。ういきちゃんお父さんがクラウンをお母さんに譲り受けたのは仲がよかったのかな。コメントお願いします。

  • @obsarber.akitihan.
    @obsarber.akitihan.2 жыл бұрын

    うちのオヤジが前期の2ドアロイヤル乗ってたよ👍黒銀の、、俺が探したけど、、免許取り立ての頃の初めての車だった、、笑。平成2年まで家にあった、、直せば良かった、、ってベンツホーンやし、、この車からソアラ、クラウンフェチが始まったのでした、、笑(/_;)🍶

  • @raywill3252
    @raywill32522 жыл бұрын

    what an old very classic car, lovely to see it cheers Ray from Australia 😊 ps do you speak English as well pleqse

  • @weeab_yellowfever

    @weeab_yellowfever

    Жыл бұрын

    😘

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q26 күн бұрын

    うちのお母さん5代目クラウン6代目クラウン運転しました。クラウンはお父さんとお母さん夫婦で運転しました。お母さんクラウンを運転する時はスカート姿で運転しました。お母さんがクラウンを運転するようになってからお父さんはクラウンの後部席に乗ってわたしが助手席に乗りました。クラウンは5代目、6代目と2台夫婦で運転しました。ういきちゃんレパードのコメントありがとうございます。❤クラウンのコメントもよろしくお願いします。

  • @user-pk6jg8pf2l
    @user-pk6jg8pf2l Жыл бұрын

    この型より前の角目4灯のセダンのロイヤルに乗ってましたよ。テールはそいつの方がベンツっぽかったね☺いわく付きのクラウンだったけど、イヤ怖い。

  • @user-wr9tj1zq7j
    @user-wr9tj1zq7j2 жыл бұрын

    あっ❗暴走族の憧れ鬼クラですね❗

  • @user-lc4hb9ox7k
    @user-lc4hb9ox7k2 жыл бұрын

    ①異形2灯(該当→後期のセダンとHT) ②先端セリ出し大型パンパー(該当→前期後期のセダンとHTの3枠車) ③吊り上がりコンビネーションランプ(該当→前期後期のHT) この3点セットの形相が「鬼クラ」の由来だと私は記憶しています。つまり、全て該当するのが 「後期の3枠ハードトップ」。 まぁ、6代目クラウン全て「鬼クラ」いいだろと私は思ってますが。正式名称じゃあるまいし個人が決める事だからね。 歴代クラウンの中で前期後期セダンハードトップ3枠5枠問わず、110系が一番大好き。

  • @shu--satorimas
    @shu--satorimas2 жыл бұрын

    オープンカーを見るならココですね😃 MRSを紹介したことないなら MRSを見てみたいです‼️ 馬力的にはロードスターと似ていますよ‼️

  • @user-qs5iv3cy4m
    @user-qs5iv3cy4m Жыл бұрын

    鬼クラ、いいね、この2800グリル、バンパ…テ…ル、リアウィンド…好きです、青内装もいいです。この年式で1万キロ走ってない?そんなの、見たことない、乗ったことない、新車じゃないですか、?ちゃんと走るのかな?程度いいけど、このあとのクラウン3000もすきです。

  • @user-xf3tx5tu9m
    @user-xf3tx5tu9m2 жыл бұрын

    昔、親戚のお兄ちゃんがこのクラウンの2ドアに乗ってました。(ᵔᴥᵔ)

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q7 ай бұрын

    最初お母さんクラウン運転しないっていったらお父さんクラウン運転練習しろっていったの。それからお母さんクラウン運転することになりました。

  • @rorirorihiso100
    @rorirorihiso1002 жыл бұрын

    いろんなボタン装着をいたずらに触り興味を示すところが女の子のらしくて、うぃきちゃん凄く 可愛いいです。

  • @user-pm4ul1he6q
    @user-pm4ul1he6q7 ай бұрын

    うちのお父さんは自動車工業の社長さんだからクラウンに乗ってました。

  • @Ahmedali-xq3ye
    @Ahmedali-xq3ye5 ай бұрын

    nice one

  • @user-wn3rn2uv8w
    @user-wn3rn2uv8w2 жыл бұрын

    黒いセダンの2800が近くにあるな

Келесі