２型JCです。ついこの間車検でした。 走行25000で￥93000でした。 家族と出かける時はキャンピングカーや他SUVなので、ソロキャン用シエラが距離伸びなかったです(笑) シエラはずっと乗りたい車なので参考になりました。 やっぱりブッシュ系とクラッチ系は気になるところですね。 自分も車検証貼り付け位置が変わっててビックリしました。

自分も来年車検で11万kmなのでプラグ、イグニッションコイル、オルタネーター、CVTFは換えて貰おうと思ってます👌

@camesky

10 ай бұрын

壊れてからでは遅い部品もありますからね。 お互い長く乗りましょう！

JB74 1型を27000キロで買って3年目になります。77000キロ辺りで3インチアップし現在で140000キロ突破し近々2度目の車検です。エンジンのベルト周りやオルタネータ、ブレーキ、その他各種交換で幾らになるか恐々としております。

レリーズベアリングが原因の通称ブタ鳴きは、無償修理対象だった記憶があります。

@camesky

10 ай бұрын

ブヒブヒ鳴るあれですか。 私の車はブタ鳴き無いので普通に乗って摩耗してるだけでしょうね…残念なのか喜んで良いのか分かりませんが(笑)

CAMESKYさんの動画を見てハイブリッジファーストのパーツが気に入って、今、三木スズキさんにバンパーやマフラーなど取り付けてもらっている最中です！10月にシエラーが納車されるので、今後カスタムパーツやメンテナンス車検など大嶋社長にお願いしょうと思ってます。家が大阪(吹田)なので、CAMESKYさんともお会いできたらいいな〜と思ってます😊キャンプ料理動画も楽しませてもらってます。料理ナイフも見ていて欲しくなって買っちゃいました😂

@camesky

10 ай бұрын

いやーワクワクですね！ これから良いジムニーライフを！

近々車検なので懐かしくもあり……… １０万２０万が高くも感じますが、安全のための投資と考えれば妥当なのかな？ 交換するパーツにもよるのでしょうけど

@camesky

10 ай бұрын

税金やら自賠責やらの諸経費だけでも結構しますからね…

初めまして。距離乗るとブレーキパッドとローター変えてもらいます。

@camesky

10 ай бұрын

パッドだけじゃなくてローターも減りますもんね！

2万km/年ですかぁ！ 自分は毒親の拘束から脱出して自由の身になっても1万km/年でしたねぇ。

@camesky

10 ай бұрын

通勤で毎日往復40kmなので働くだけで年1万キロですね(笑) あとは普段使いやらキャンプやらで距離が伸びましたわ

路線バス乗ってるけど100万キロ越えてる車体もあるから整備頑張ってるんだなあ

@camesky

10 ай бұрын

バスとかトラックは凄いですよね。

10万キロ!! 自分は発売直後に1万キロくらいで転売しちゃった すごいですw

@camesky

10 ай бұрын

話題性はありましたから、いざ乗ったら思ってたのと違うって方もいっぱい居たでしょうね。私はまだまだ乗りますよー