小学の時正雀行きではなく高槻市行きで何故か正雀でとなりにのりかえということになったのは、車両故障での交換ってずっと思ってたけど、この動画を見て全て納得した。

@userhans306

Жыл бұрын

正雀行きがあるんだ

@user-pu2cw3on4c

Жыл бұрын

正雀行きはないんですよね 昔はあったんですけど

@hiry_25

Жыл бұрын

え、今日正雀行き見たんですけど、

@TOKI_3022

Жыл бұрын

@@hiry_25 それ堺筋線直通してへんやつやろ

@user-po1dw4vz7g

11 ай бұрын

朝と夜は正雀行ありますよ〜

1:21お部屋探しのミニミニといえば御堂筋線西中島南方

南海電車乗ってると毎回途中で阪急ってアナウンスされるので「あぁ聞き間違いか」 と思ってたら本当に阪急が乗り入れてたんですねびっくり

これ知らない人来たら アナウンスでもいまいち分からず そのまま乗ってそうだな

堺筋線内で高槻市行きの普通電車はよく見かけますが、まさかこんな罠があったとは…これでは眠れませんね

以前は「正雀交換」「桂交換」がざらにやってましたし、 阪急の時刻表では印もあって、乗り換えが必要だということがわかります。

@user-rr4yy1fe4r

3 жыл бұрын

⊗印ね。 能勢電にもありました。

@nozakitty013

3 жыл бұрын

能勢電は｢平野交換｣ですね。 昔は阪急神戸線にも｢西北交換｣があった記憶があります。

@user-ql3bt3fz1p

3 жыл бұрын

山陽にも「東二見交換」が1日5回ほどあります(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

@aya19720603

3 жыл бұрын

昔は宝塚線の雲雀丘花屋敷交換もありましたね。

@user-lu2ik1iz1n

3 жыл бұрын

@@aya19720603 自分、約2年くらい前に雲雀丘花屋敷交換に遭遇したんですけどそれって故障だったってことですかね？

漢字が7文字でLEDが大変と言う表現にユーモアのセンスを感じます

西園寺さんの動画はわかりやすいですね

コロナで緊急事態宣言また出るけど西園寺さんはきっと面白い動画を見せてくださる事を私は信じています！

阪神にも梅田→高速神戸行き※尼崎で車両取り替えする列車があります。 区急橿原

切り離される列車は知っていたけど、乗り換える必要がある列車は初めて知った。 正雀に車庫・工場があるのは知っていたけど。

あっ！リクエストしたやつだ！ ありがとうございます😊

すごい！面白かったです！

解説がわかりやすかったです。

座れてる状態で乗り換え案内見てずっと乗ってて 乗り換えさせられた先の列車に座れなかったら腹立つよなw

@rinkai7012

3 жыл бұрын

摂津市へ向かう方だとそう思う人も居ると思いますが、それ以外であれば淡路で準急or特急に乗り換えて(動画では相川で通過している列車)茨木市で1本早い普通に乗り継げば、総持寺へも富田へも早く行けますし、準急ならそのまま南茨木に停車するのでそこまで問題じゃないのでは?

@ak69s567

3 жыл бұрын

@@rinkai7012 なるほど。そういった乗り換えもあるんですね！ 丁寧にありがとうございます😊

@tkFJ-wg8uo

3 жыл бұрын

@@rinkai7012 だいぶ昔ですが、堺筋からの各駅停車を使うより淡路で急行に乗り換えたほうが早かった思い出があります。ちなみにその当時は高槻市に住んでいました。

今までかなり阪急乗ってきたつもりなのに 全然知らなかったです。 これからも面白い動画期待してます。

関西を離れて30数年、堺筋線が 天下茶屋まで延伸して阪急線京都方面まで 乗り入れも知らなかった。便利になりましたね。

@user-wl4ef7iq2k

3 жыл бұрын

神戸からの阪神電車からの近鉄難波経由で奈良方面へも直通で行けるようにもなりましたからね！

@user-qs1hc6zu6s

3 жыл бұрын

山中きりこさんへ30年間の間に大阪市交通局では今里筋線や長堀鶴見緑地線の開通やJR西日本ではおおさか東線全線開通や 京阪神エリアでは須磨海浜公園駅や摩耶駅やさくら夙川駅やJR総持寺駅や島本駅や梅小路京都西駅 阪急電鉄では摂津市駅や西山天王山駅が開通や開業されてますます便利なりましたね 梅田では大阪梅田駅に三宮は神戸三宮駅に河原町では京都河原町駅にそれぞれ名前変更されたり 大阪モノレールでは彩都線開通して阪大病院前から彩都西までモノレールが通り大分便利になりましたね あと大阪駅も大分新しくなって大阪ステーションシティーに名前変え再開発されるようです あと梅田貨物駅跡地に新しい大阪駅が出来るようです

@user-rk6cy8op4u

3 жыл бұрын

帰省すると迷子になりますね。 今は、東京ですが 東京も、この30年随分と路線が乗り入れ 便利になりました。

乗ったことあるのに気付かなかったです！西園寺さんの動画で興味を持ちました！いつも楽しみにしてます♪

西園寺さんいつも面白い いつも楽しみ

何気に最後の幕回しはあまり見ないから新鮮だったな

愛知環状鉄道では車庫のある北野枡塚で車両交換を行う列車だと行き先は終点の岡崎とか高蔵寺を表示して種別が「北野枡塚のりかえ」と表示されてる。

南武線の武蔵中原駅でも同様のことが行われることがあります。しかも快速で行われることすらあります。

@frontaleaki-4155

3 жыл бұрын

先日ちょうど快速で交換ありました 川崎から椅子に座ってたんですが、中原で席座れなくて悲しかったです笑

懐かしい〜！実家にいるときはこのタイプ乗ってました（笑）忘れてましたが思い出せて嬉しいです。

楽しかったです。ありがとうございました😊

市内に住んでいても知りませんでした😳興味深い動画ありがとうございます。

近鉄四日市駅発中川行普通列車で途中白塚で電車取り替えの為強制乗換え運用があったような。

@StarsTail

3 жыл бұрын

ありましたね。 しかも入れ替えた普通列車が4両編成で、中川から大阪上本町行き急行に化けるという変態運用でした。

@nozomi-kq8mo

3 жыл бұрын

あ～、今もあるんですね。昭和の御代からありましたよ。

相変わらず 大阪メトロの車内放送の 秀平さんの声が良い

しばらく通勤でこの路線を使ってた時、この理由で正雀駅でよく引っ掛かってた記憶が。

関東鉄道常総線もそれに近いですね。但し、『水海道乗換下館行き』等という行き先表示、案内ですが。

こういう不思議運用の存在と，その理由がわかる動画，流石です。 （大阪出身の彼女が西園寺さんの今宮戎のイントネーションに困惑していました。）

西園寺さん、成人おめでとう㊗️🎉🎊

@hinachan_kwt723

3 жыл бұрын

@@user-hk6ng6dk2f いや、成人のはずです！

@tabibitoyocchan

3 жыл бұрын

@@user-hk6ng6dk2f 西園寺君は誕生日を公表していないのでいつなのかは言えないけど、３月生まれではありません。

@YajiyuSenpai11451

3 жыл бұрын

特定兄貴達オッスオッス🙋

京急の普通車だと新町止まりや文庫止まりで始発の浦賀行に連絡するのがよくあるけど、これなら綺麗なパターンダイヤに見えて良いかも

新京成は緊急時くぬぎ山で車両交換します！千葉県民ですが、緊急事態宣言で関西遠征出来ないので，阪急の映像ありがとうございます！

他の鉄道会社だと「〇〇のりかえ」と方向幕に書かれてることあるよね

@KurenaShinonome

3 жыл бұрын

愛知環状鉄道さんが「北野桝塚のりかえ/高蔵寺or岡崎」っていう方向幕を持っていますね～

4:58　しれっととっくの昔に引退したはずの2300系が鎮座wwww

梅田発は知ってましたが天下茶屋発もあるんですね！

またまた、阪急が好きになりました。 こんな事が行われてるとは全く知りませんでした。 次回もまた阪急ネタ、よろしくおねがいします！

関鉄の場合は水海道乗り換え下館行きというのがあり、一つの列番で車両を取り替えてますね

初めて知りました。ありがとうございます 。

5:20〜 なるほど！納得しました！ 大阪メトロから乗車したお客さんの立場に立ったら【高槻市行き】がベストアンサーですね！

堺筋線内でも正雀行きと案内して、電光掲示板とか時刻表の備考に「正雀で普通高槻市行きに連絡します。」って表示したら一番分かりやすいのにw

@user-ud1fx3pf4f

3 жыл бұрын

そうなると乗り換えが面倒なので知らない人は次の高槻市ゆき電車に集まり混雑するんですよね❗次が天６ゆきだったらさらに後の高槻市ゆき電車に集まり激しく混雑するんですよね‼️

@y.kichijoji3508

3 жыл бұрын

表示がややこしくなる、時刻表にそういうのを書く余白ないって

西園寺君の人柄がエエわぁ~😍😍

朝ラッシュの10両の快速急行河原町行きは、桂で2両離すので「この車両桂まで」と下に書いてあったはず。

東急田園都市線長津田駅でも同様の車両交換はよく行われています。鷺沼駅でも車両交換の光景を見ることができます。

車両取替だったか🚆 たまに阪急乗ったときいつも不思議に思ってましたが、この動画を見てスッキリしました！🙂

たしか、桂取替の列車もありましたねえ🚞 阪急独特の行先表示ですよね。 乗務員は、取替後の列車に乗り移るはずです。 さすが西園寺さん、目の付け所がすごいです❗

@rinkai7012

3 жыл бұрын

現在の定期ダイヤでの桂取替は嵐山線のみで、平日 1号表が13時30分、土休日 2号表が12時42分に交換となります。 土休日 4号表の実施時(行楽期間)であれば、17時12分と18時3分に交換となります。

こんなのアリなんだ... 完全に電車バトンリレーじゃんw

これは知らなかった！これを調べた西園寺さんは凄い！

先発　普通　正　雀 正雀で、普通　高槻市行きに接続。 こういう表示が親切だと思う。

近鉄京都線でも新田辺で車両取替の列車がありますね

えええええええええ！！！！ 地元まで来てたんかあああああ

早めに見れた！！

車両基地を併設している駅と言う事で、早朝に正雀発、深夜に正雀行きの列車が数本ずつ設定されています。

@ronipalma4391

3 жыл бұрын

車両基地併設駅の場合はそういうのがあるのは当たり前なんですかね？

@rinkai7012

3 жыл бұрын

@@ronipalma4391 そうですね、入庫目的や出庫目的の運用を組めますから...

@sanjohtrafficrailroads5411

3 жыл бұрын

朝ラッシュ終わりにもありますよ

@ronipalma4391

3 жыл бұрын

@@sanjohtrafficrailroads5411 なるほどです

大学時代、午前中の体育の授業で疲れ果て寝てしまい正雀で降りられず車庫まで入ったことがあります。

@43jun77

3 жыл бұрын

そうなんです。熟睡で、ホームのお客さんが窓を叩いてくれて目が覚めました。車庫から電車をホームまで動かしてもらったあとホームに降りる時は恥ずかしかった。

@jodasow

3 жыл бұрын

回送されちゃった人は車掌さんと一緒に歩いて戻ってくるものだと思ってましたが、車両ごと戻るんですね。これはうかうか眠れないｗ

正雀で車両取り替えで迎え側に代走🚋がスタンバイこれも連携プレー❗️

関西に住んでいますが、初めて知りました。 面白いですね。

大阪梅田発普通高槻市行にも同じ運用がありました。いまも残ってるか分かりませんが。1回気になって乗ったことがあります笑

全線開業前の九州新幹線とリレーつばめも新八代乗り換えにも関わらず、博多発鹿児島中央行きとして運用されてましたね。

ようこそ！我が地元へ！ by 大阪駅コーヒー差し入れ男w

平日深夜の近鉄新田辺駅でもやっているので行ってみてください！

たしか山陽電鉄にもあったはずです 東行きの普通車の一部が東二見で車両交換します

江ノ電の極楽寺駅での車両取り換えもカオスです。

少年時代は正雀に住んでいましたので懐かしい光景です。 改札への階段が京都寄り先端なので先頭車に乗る事が多かったのですが ２号線と３号線で停車位置がズレているので先頭車から乗り継ぐ人が不憫でした。

扇町と天六の間の早口案内が好きですww

昔、山陽電車の東二見駅でよく乗り換えました。 今はどうなっているか分かりませんが、 なかなかカオスな乗り換えでした。

近鉄電車も車両取り替えありますね

神戸方面から梅田行きの普通に乗ったら、西宮北口で降ろされたこともありました。

おはようございます。いつも拝見させて戴いて居ります。

来た電車SDGsトレインだ！ 天神橋筋六丁目駅の到着音も面白いですよねw しかも僕の住んでる近くを動画にしてくれるのはありがたい！阪急はサイコー！

おはようございます。私は以前大阪市営地下鉄(今の大阪メトロ)中央線が深江橋までだった時に森ノ宮駅で乗り換えさせられたことがありました。

コロナで長い間阪急電車に乗って無いので嬉しいです🙆いつも高槻市行き乗りますね😜正雀で降りた事無いかな⁉️学校が多いイメージあります😅

阪神尼崎でもありますよ！ 10時ごろの神戸方面の普通列車です

これが本当の駅伝か。

梅田発の正雀で車両交換する運用学校帰りに何回か乗ったことあります。 時刻表にも乗ってます 車両交換理由は定期点検 あと、阪急には、9300系運用河原町発普通正雀行の割に、正雀で普通梅田行に連絡する運用とかありますよ(3年くらい前のダイヤの時に乗ったので今あるかは知りません)

近鉄でもこういうパターンの運用はありますね。 京急の逝っとけダイヤのときに、金沢文庫で車両交換するとかうそを言って打ち切りにして、後続の列車に乗り換えさせられた経験もありますｗ

京急も新町で車両交換がありますね！

梅田発の各駅停車高槻市行きか茨木市行きか忘れたけど、一部に正雀で車両交換する列車があったなあ 名鉄にも過去に伊奈で車両交換、東岡崎で車両交換というのもあった

そんな珍しい事があるんですね！ 知らなかった…。

もし阪急京都線が複々線になったら最強だろうなぁ 快速急行を終日走らせて欲しいと切実に思っている。西院と大宮の利便性はもっと上げた方がいい気がする。

@user-ds2kg1jq9p

3 жыл бұрын

淡路、高槻市間複々線とかなら現実味ありそう

@user-qy7yv6fb7x

3 жыл бұрын

@@user-ds2kg1jq9p 桂〜京都河原町は地下だから無理そうですね

@user-yd2hq9fl4l

3 жыл бұрын

@@user-qy7yv6fb7x 昔は同じ停車駅で、急行が終日走っていたので、やろうと思えばできますよ、今は西院も大宮も8両編成対応ですし。ただこの2駅利用客は減少してるので、可能性は低そうですが。

@user-qy7yv6fb7x

3 жыл бұрын

@@user-yd2hq9fl4l なるほど！詳しく教えていただきありがとうございます！

@kagezo

3 жыл бұрын

西院は利用客がどんどん増えてきた中での現状横ばいだけど、四条大宮は、昔ターミナルであった面影が霧散するほど寂れる一方で、利用客数も激減傾向であることは否めないので、大宮の利便性が上がることは無いと思います。。。

地元に住んでいますが、知りませんでした。

東急東横線元住吉駅が地平駅だったころ良く車両交換に出くわしたのを思い出しました。 正雀駅と同じく車庫があるのでこういった事が起こっていたのですね。

阪急の子会社の能勢電鉄に乗ってみて欲しいです！ 能勢電鉄には山下駅をお客さんを乗せて出発した列車が同じ山下駅にお客さんを乗せたまま到着すると言う不思議な運用があります！ 是非乗ってみてください！

@-CraMika2416

3 жыл бұрын

この前のせでん乗ったときに線路上に止まった電車があると思ったらそれだったんですよ、あの運用は日本全体でも珍しいと思います。

@user-qt4cj4ye6l

3 жыл бұрын

あれのお陰で乗客がいちいち階段を降りずに済みますから便利ですね。十三でいう直通特急も同じ原理ですが。

@giantnioinoba2023

3 жыл бұрын

西園寺くんは、既に動画を上げてくれてます。 kzread.info/dash/bejne/qWSatKlxj8Sphbg.html

@user-st5vs2zp1x

2 жыл бұрын

@@giantnioinoba2023 知ってます。 私がコメントしたのは2021年1月12日。能勢電の動画が上がったのは2021年1月17日。 私がコメントした後に公開されたので、おそらく私のコメントを見て西園寺さんが現地に撮影に行ってくれたのでしょう。視聴者の1コメントもひとつひとつ読んで動画を上げてくださるなんて優しいKZreadrさんです。

@user-qw5iy4nl3s

11 ай бұрын

２年前の動画にコメントするのもあれやけど。今回のダイヤ改正でほとんどの電車が日生中央直通に変わってからその変則運用は消滅しました。

そんな所があったんですね。

能勢電にも車両点検で平野で降ろされる列車ありますよ

そういえば「2番線」じゃなくって「2号線」やったんか... 忘れてたわw

阪急名物のやつですねｗ

大阪梅田→京都河原町行き通勤特急で茨木市駅で車両取替も以前ありました。この時は、取替前の車両が先に入線して、向かい乗り場に取替後の車両が直後に入線するパターンでした。

近鉄でもあります！ 最寄り駅で車両取替、対面乗り換えでやってます(車庫併設駅)。

阪神尼崎駅でもありますね。

1307F(ゆめまち)と8332F+8313Fに乗られたのですね。 後、この車両交換は定期点検ではありません。 この動画のスジ(平日1号表 T#1124(メトロ内 T#A1133)8両)や同じく平日 1号表の、T#1340(大阪梅田発 7両)、土休日 2号表のT#1240(大阪梅田発 8両)、T#1440(大阪梅田発 7両)は走行距離の調整等での車両交換になります。 定期点検(状態機能検査等)は朝運用に終了後に実施のため車両交換入庫後には作業しません(車両故障等、異常時の臨時車両交換を除く) (状態機能検査ですと1日がかりの検査になるため) それと、8分44秒のところ、2番線ではなく2号線です。(阪急だと2「番線」と言うと車庫の留置線になり、旅客ホームのことを「〇号線」と呼びます。(神戸三宮のみ例外で〇番ホームと案内します)

@saionjichannel

3 жыл бұрын

大変勉強になります。 ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️

@rinkai7012

3 жыл бұрын

@@saionjichannel いえいえ、勉強になったのであれば幸いです(*´▽｀*)

首都圏でもグリーン車が途中で切り離されて終点に着く前に下ろされる場合がありますね《横須賀線、常磐線》

@user-in8om6mp2c

3 жыл бұрын

謎の方が降ろされてましたね

近鉄京都線でも新田辺駅でこのようなことに遭遇したことがあります

神戸線も昔、西宮北口で車輛取り替えにあったことがあります。

同じパターンを京急の神奈川新町で経験したことあります。理由も同じで同駅には車庫があるからですね。

田園都市線も長津田でよくありますね。中央林間行きなのに乗り換え必須ｗ

車両交換だな。 地元が阪急沿線だから、桂駅でも車両取替することがあるぞ。 確か時刻表見てみると、時刻の右側に何らかの記号がついてるぞ。 その記号が車両取替するということを表しているなぁ。

似たような感じの列車で自分の地元である関東鉄道常総線がありますが、こちらは水海道乗り換え下館行きとか、水海道乗り換え取手行きなど水海道乗り換えとなる表示がちゃんとありますね！😆ただ、地下鉄とかの他の路線直通とかはないですけど！😆

ｊｒでも京浜東北線とかで有ったと思います（蒲田で車両の交換・・ですね） 山手線でも時々有りますね（大崎止まり表示では無く、内回り表示のまま大崎で車両交換） 遠い昔ですが、まだ東急の鷺沼検車区が有った時代には、鷺沼で車両交換に遭遇した事が有ります

京急の京急久里浜で似たようなことがやられたことがある

東急田園都市線鷺沼駅や長津田駅で車両の取り換えに遭遇したことがあります…！！阪急でもやっているんですね！！