Immediate action： 1. Clear up illegal parking in every minute； 2. review and adjust its traffic light system.... long term action：1. Study and analyis taffic flow rate now and in short future 2. hold up ...New shopping centre and new residential buildings creating more population...3. have a action team Technically and strategically to treat and control the situation...
Пікірлер: 257
行觀塘線既巴士佬既耐性已經鍛造到神既境界
@lst3961
3 жыл бұрын
新清水灣道一樣😞
@ngkk7486
Жыл бұрын
@@lst3961 屯門公路我冇咩？唔知道東隧又有冇？
大埔去觀塘返工... 先喺吐露港塞大老山隧道入囗，再塞馬場、獅子山隧道公路、老龍、彩虹交匯處，千辛萬苦先返到倉上貨，如果唔係做運輸，真係唔想揸車，以後都唔想
屯門去觀塘時間 比香港去台北更長!
@ooGuu
3 ай бұрын
離譜
其實觀塘塞車已經係40幾年前已經講緊，係政府唔做好規劃，最尾搞到咁
趁裕民坊重建，應該整返個多層停車場，等 D 揸私家車嘅有得泊低行過開源道嗰邊。
@NSYXAV1ER
3 жыл бұрын
起完都要平先得, 起完又係收30蚊一個鐘, 一定無人泊
@louisss666
3 жыл бұрын
你叫班屍家車車主行去開源道？佢地會繼續違泊囉！！
@louisss666
3 жыл бұрын
@@NSYXAV1ER $30一個鐘？？冇呢支歌仔唱喇！！出面收緊$30半個鐘呀！！出街觀察下你就知！！
@NSYXAV1ER
3 жыл бұрын
@@louisss666 岩呀 咁一日番工泊10個鐘要600 咁點解唔擺街抄兩張都係640
@jasonleung9375
3 жыл бұрын
養車要貴多一倍, 攪到班用半份人工養車既ON9, 轉坐公共交通工具先係正確
住屯門去觀塘返工。。。我真係恭喜你啊
@dustiecsyz8677
3 жыл бұрын
我試過屯門返茶果嶺🙂極限運動
@qw9179
3 жыл бұрын
唔是柴灣咪算好，觀塘起碼有直達車
@dustiecsyz8677
3 жыл бұрын
@@qw9179仲有返過將軍澳電視城 轉到頭暈
@joshuakit
3 жыл бұрын
大埔返柴灣，2日就頂唔順
@qw9179
3 жыл бұрын
今日屯門翻大埔，搭44，回程264r
謝謝經緯線！夠貼地。到底正苦幾時先可以做返啲正常嘢俾大家睇？
觀塘塞車問題由來已久，以前工廠送貨，之後是，物流倉上落貨，近幾年樓上舖，迷你倉和食肆等等，而家私家車多個貨車，私家車為慳錢停車場，唯有周圍泊，霸沾好多貨車位，令到貨車無辧法上落貨造成塞上加塞，無處容身
觀塘道塞車，根本不分時候除上下班時間外，基本任何時侯都塞，成業街觀塘道交通交滙處，多條線在迴旋處一湧而入觀塘道，唔塞就有鬼，乜線都在同一條路出，包括由隧道出也是，
@DW......
3 жыл бұрын
近乎得農曆新年年初一,工廠區唔塞!話說今年果日夜晚7點幾行過成業街,無車又無違泊! 平日返工放工,塞車有如日常👿 港島南區返工:塞完香港仔隧道>塞東區走廊>塞東區海底隧道>再塞觀塘(好彩係到法院落車,唔使再似其他車上乘客咁繼續忍受塞塞塞)
我以前藍田返屯門，絕對唔會揀17:30-20:00搭車，一定食埋個飯先慢慢返去，少d人又冇咁塞
唔止觀塘塞車, 政府個腦都塞車
@wadesuen778
3 жыл бұрын
不如搵習總黎做特首？唔塞車仲有北京黎既坦克直通車tim la
@zerowilliam7933
3 жыл бұрын
交通基建又比人話大白象工程啦🤣🤣個個問你唔賺錢起黎做乜
@muiching4753
3 жыл бұрын
賀一誠嚟做突手就唔會再塞車
@user-wq6tg1xt1j
3 жыл бұрын
香港不可以开电单车吗？
@user-wq6tg1xt1j
3 жыл бұрын
@Toby Lin 立法会不可能通过，就算是通过后其他反对团体就会出街游行
私家車就係一切塞車問題嘅主因！渣得車就更加唔好怨 你根本就係問題嘅一部分！
@trumpetpang
3 жыл бұрын
搭巴士先有資格怨？
@ianvching1647
3 жыл бұрын
共產咩，私家車都唔比人開，有個簡邊個會搭巴士
@weswwesw6739
3 жыл бұрын
@@ianvching1647 無唔比你渣 但係喺繁忙時間同繁忙路段渣就係自私嘅行為 渣得就更加唔好怨塞車
@weswwesw6739
3 жыл бұрын
@@trumpetpang 公共交通的確係較環保同較能善用空間 加上香港公共交通工具四通八達 路面少啲私家車一定對改善塞車有幫助
@harold0314
2 жыл бұрын
兩丁友繁忙時間，去觀塘揸私家車都唔搭公共交通工具，抵你塞到2046
香港咁叉細，返工一條友仲要揸嫁46 ，個個自私L都係咁點會唔塞
認真，違泊真係好煩，但係人哋又真係要做野上落貨先要等路邊，唔停又唔得，最煩真係唔update嘅城市規劃
雖然觀塘好多美食，但次次去都好似行新年維園甘🌚行到人都燥🌚唔會想再去
塞車原因好多，私家車都是做成塞車原因之一，一個人(只帶一個背包)揸車經觀塘去秀茂坪接老細再落觀塘，塞兩次，只怪塞車痛苦，但又從不反省自己都是做成塞車的黑手之一。
@WintelTang
3 жыл бұрын
而家香港人常見的問題，嚴人寬己，不過有時唔好怪D 普通人，你見到D 有權有灶勢D人都係咁撚樣，你估D人唔會學架咩 講明先，依個問題不分男女，不分年齡，不分貧富貴賤，不分黃藍青紅黑白，仲知係香港特別多依D賤人
18:25 （動詞）官塘（母親嘅第二個詞語）群組
有間沙廠每朝係駿業街十字路口燈位前霸住2條行車線上落貨 , 搞到D車頂返去碼頭迴旋處 , 有關部門係咪應該正視吓 ?
呢個問題其實係冰山一角嘅開始，樓又不斷起路又唔規劃香港遲早又爆發另一種怨氣.......
哪里只塞骏业里
上落貨個d 都算，真係上落完貨佢地都會走，都叫做有時間預 最得人憎個d 就係亂泊車個d 睇到架，依排一執正少少，觀塘塞少幾多，係d人唔自私先攪到咁
@jasonleung9375
3 жыл бұрын
差佬唔抄多幾張, 呢下先衰, 聽講官塘以前有個MADAM長期周圍抄牌
@WintelTang
3 жыл бұрын
@@jasonleung9375 以前即係幾時先，同埋係邊條街? 認真講，成業街同APM 塞住觀塘道依個問題，以近5,6年來講，我係近兩三個月先見有人肯正視
@jasonleung9375
3 жыл бұрын
@@WintelTang 幾時， 邊條街， 知得咁清楚， 就唔係聽講， 而係我經歷過啦。 你去問開源道附近既貨車佬。 但時間肯定係掉汽油彈班垃圾出現之前，班垃圾出現後， ＭＡＤＡＭ應該被捉去做第２樣， 無時間抄牌。
@ray20121977
3 жыл бұрын
我成業街返工多年，睇盡塞車環境，以前成日話貨車塞車，其實是空運同貨運車上落貨，呢班好多落貨後會走，近幾年有大型商場同好多樓上舖，同食肆開咗，有大大量的人駕私家車來通常通街泊，貨車，私家車行人同時爭路，令到街道塞上加塞
@WintelTang
3 жыл бұрын
@@jasonleung9375 原來聽講，聽講真係冇fack Check 啦，冇同你冇討論空間了，最少都親身經歷啦 不過你話某d人垃圾，所以我都好肯定你連垃圾都不如 係你提起先，比人鬧就唔好怨，自己拿來的
觀塘市中心重建時,港鐵因工程費問題同市建局傾唔掂數 唔肯擴建觀塘站 遲d摩天商廈起埋,仲大鑊
@ngkk7486
Жыл бұрын
照計應該要比中鐵綫延伸到去觀塘囉！
其實少啲你地呢啲私家車，可以解決部份問題，香港喺全球黎講公共交通算多算方便，做乜仲要返工楂車
塞車原因就系過多私家車 一部車得一個人既話應該唔比揸車 兩個或以上先可以揸 唔系既話一律搭交通工具
觀塘巴士線幾乎都係大線嚟 條條線都20幾30部車甚至有啲40部車嚟行 路線又多站又多 加上道路 路線規劃問題 有多線都要埋完站連CUT3線出站 Cut唔到就打斜企係到等又冇人讓位入 上落貨又一條線 泊車又一條 想唔塞？除非你部車識飛
神奇演算法都知我好憎觀塘塞車
呢個係自私問題，點解你地一個人返工要揸私家車？成架巴士既人就要陪你塞車。
觀塘建高架橋接駁去秀茂坪山腰穿越順天邨轉去彩虹站！
起更多多層停車場有助減低路邊違泊...海濱起高架輕軌連接九龍灣啟德可疏導交通,可惜唔成事...
我由將軍澳返九龍塘日日都有位坐,日日都唔塞車😁 全因我返2：30pm 收 11：30pm 非常幸福😂
其實頭先睇到坐船，點解唔試下開觀塘至屯門嘅船
我記得有一次姐駕車往東隧方向經觀塘前、我察覺前面的車為何打晒交乂、打燈過線左右亂晒龍、我們也差D入左九龍彎、觀塘、又要轉線、 其實頭頂D牌指示有❌錯、除非你是很熟路的司機、否則一定被指示亂左、我當時去信 CY 、唔知佢有沒有 refer right person/dept. 去 駕駛 check 吓改番頭頂D 指示牌路線。
起條橋，由觀塘過去遊輪碼頭，再由遊輪碼頭建新路往南/未來中九龍幹線，分流車輛。
觀塘塞車，一如九巴經理所講，受制於觀塘站架空結構，再加安達臣一路起樓根本冇得搞！ 要解決？將商貿區大部份野搬出其他區，例如荃葵先至得。今日荃葵嘅發展，已經見到觀塘十年前嘅影子。
試過因為開源道迴旋處塞車 攪到東九大擠塞 我要係彩石里行返上秀茂坪😞😞 條巴士龍從彩虹村一直去到APM
搵個民建聯衛星組織出來訪問，博咩啫陳鐵錶？ 啲交通混亂，咪就係呢啲人使成囉！幾百萬顧問費，讚成加交通燈，阻礙交通果啲呀！
十分慶幸我份份工都不用在觀塘返工🙇🏻♂️ 唯一一份只做了一天就因為唔適合而即日辭職了😂
想唔塞車好簡單 唔好比車入 變行人專用區就掂曬
本身住起觀塘果邊，但係起塞車問題非常嚴重！
一個觀塘已經係一個國家普通城市嘅人口，幾巴閉
@liuken9571
3 жыл бұрын
一個觀塘嘅人口多過冰島
@appledailyencore
2 жыл бұрын
一個觀塘人口已經同澳門差唔多
澳門實行過時間限制巴士專線，可參考下🤓我個人覺得不錯。
有一次去鯉魚門，原本預早十分鐘，鬼知係咁塞車遲左半個鐘先到，好彩既係果日大多數人都遲到，係我自己過度擔心
政府應馬上起多條行車隊道 😅😅改善觀塘區交通 ...由九龍灣+啟德+鑽石山+黃大仙+旺角等等
2年前日子係上海菜🐦偷換取代，還要吃飯沖涼放置入貓🐱面書📚架空氣流通，這些是誰人實施行為，👍👍就是為了我來港
簡單 係塞車位起24小時違拍cam 五分鐘唔走即刻影 的士和巴士上落客如交通意外除外
住觀塘嘅對事主只有一個感覺：好慘😨
放的交警在，包保吳會失車？？
11:08 巴士專線呢個idea係啲塞車區來講都算絕世好橋
駿業里龍城茶餐廳將貨車泊咪表幾年當貨倉。
少啲私家車咪塞少啲囉
@vn5786_hk_transport
3 жыл бұрын
講得好啱！建議限制香港私家車數量！
香港好多地方咁塞就係因為私家車太多，政府又唔做野
@muwong
3 жыл бұрын
班9官同忠誠廢物個個都揸車, 郁C+車咪即係郁佢地, 含會果班都係持份者黎
@ngai8618
3 жыл бұрын
想學大陸城市限牌？
@appledailyencore
2 жыл бұрын
中環電子道路收費，我小學嗰陣講到我而家出咗嚟做嘢幾年都未有成果😂
其實我想講西鐵線而家都好爆囉，天水圍站已經上滿人
現在去得觀塘 一定預左有入無出地方
解決塞車唯一方法：轉工
@fangbinwu1997
3 жыл бұрын
转世有用啲
觀塘這條線已塞了最小六十年有多喎‧點解現在才提起呢‧
今天的香港那裡沒有違例泊車?甚麼禁區雙白線根本無人驚亦無人理!衝紅燈更是家常便飯…
馬路塞 地鐵就要轉餐懵 仲話嗰條新線會幫到 咪玩啦 淨係轉車又要嘥時間
觀塘區不斷發展十年多，塞車問題日趨嚴重，交通規劃失效，有冇得向運輸署問責呢？
就算起停車場， Ｄ貨車、公司車貪方便都係唔會用， 其實內街根本唔岩巴士行。而迴旋處幾邊行人道其實好少人會行，多數都會行上觀塘站，寧願比多D位車行好過啦～
細個時(二十幾年前)外婆同幾個舅父住裕民坊對上，個陣已經聽佢地成日小
少出街少阻塞😆
什麼规劃也沒用，太多太多私家車，只要大幅減少私家車便可改善交通。
Immediate action： 1. Clear up illegal parking in every minute； 2. review and adjust its traffic light system.... long term action：1. Study and analyis taffic flow rate now and in short future 2. hold up ...New shopping centre and new residential buildings creating more population...3. have a action team Technically and strategically to treat and control the situation...
私家車太多，試下觀塘區完全唔比私家車入睇下會點
@harold0314
2 жыл бұрын
觀塘係有potential繁忙時間唔俾私家車進出
點解唔搭mtr, 8點前應該返到去
係窮呀
@ansonbaby6d
3 жыл бұрын
有私家車都塞X(
@ansonbaby6d
3 жыл бұрын
@@tingtingting7 行好過啦，黨鐵不了。
學英國設立擁堵收費區😁 減少私家車行經某些路段
哪裡只塞駿業里
香港道路規劃非常落後，政府只會哂錢起大白象工程嘅建築物。
提高私家車牌費，加重私車家違泊罚款，無必要勿出私家車，無経濟力度，不应出私家車，不是人權問题是社會現实問题，股列多用公共交通公具，無须自卑。
政府係可以解決到的但會有人反對就係將房署下屋邨停車場停止月租車位起多幾條鐵路解決
點解唔搭地鐵？
6:52 s21 ultra 揸巴士咁好賺?
邊個叫你住屯門 , 返觀塘
官塘·老母情
整啲渡輪班次來回觀塘碼頭同荃灣西站碼頭/紅磡碼頭，就算只係繁忙時間或者班次疏啲都好，價錢唔好唔合理就得，陸路唔通就梗係海路走，唔通空中巴士咩！
@ngkk7486
26 күн бұрын
應該要比中鐵綫延伸到去觀塘囉！
唔塞車來回都1.5-2小時, 塞小小時間算什麼, 不如在家付近搵工。
其實如果香港政府總部係喺觀塘的話...三日後問題就會解決晒
@FuckAmber8egg
3 жыл бұрын
就係3日後將政府總部搬返走。
拍埋馬鞍山出去得唔得?
Good luck
應該要比中鐵綫延伸到去觀塘囉！
唔係我想咒大家，當工廠執晒，無晒貨車，觀塘既工作崗位減少，就連私家車都少埋，咁就唔塞啦～
直情要炸左觀塘牛頭角重新整過 啲樓太密 啲路太窄
全部行翻工🎉
压力
旺角道上海街亦然，
塞車問題一律建議揾 Elon Musk 😂
有交通意外就由开源道堵車到九龍灣(啓业村)太誇張
@tomykwan
3 жыл бұрын
事實係咁 我搭咗4年89P巴士由馬鞍山經大老山去觀塘返工 計計埋埋 塞車塞到 喺觀塘繞道近彩虹邨既隔音屏 問司機「可唔可以比我直接喺到落車 我自己行落觀塘道返工」 都問過至少五次以上 咁你覺得我係咪好誇張
@user-yr6rm2tn8r
3 жыл бұрын
89P？烏溪沙开出，经马鞍山 特快去观塘
@tomykwan
3 жыл бұрын
@@user-yr6rm2tn8r 馬鞍山市中心開出
是無奈！
等到2026...
政府規劃固然垃圾 明知交通網絡唔掂又學人起個商業區喺觀塘 但揸私家車返工嘅都唔好講到自己無責任咁 個個都揸車返工起十萬條路都唔夠啦
1:27 佢果件UNIQLO外套我都有。我又系好似佢甘著返工衫再加依件外套。。。。 撞9晒衫
建议大家可以考虑学习曼谷的塞车方式，心里可能会感觉舒服滴😔
@qw3664577
3 жыл бұрын
即係點?
塞咗車啦！
廿幾年嚟立法會財委會 係一條將軍澳道就批咗廿幾年 你話觀塘點會唔塞車
從來唔會喺觀塘搵工
CUT左班私家車入觀塘/九龍灣..得司機/老闆級/政府/救援人士.身份先用得
搭地鐵。
14:07 ???
越嚟越塞