京急突撃連結！！

金沢文庫にて撮影しました。雨で止まれず突撃連結してしまったようです...

Пікірлер: 362

@otakei-kt1xf3 жыл бұрын
本来であれば直前に止まるはずですが、雨の影響か滑ってしまいそのまま連結してしまったようです。
@Niyuki_Mikan
3 жыл бұрын
納得です！w さすがプロ！！って思ってましたw
@musakhalifa1436
2 жыл бұрын
Bbkb Vp76-
@ravims1654
2 жыл бұрын
@@Niyuki_Mikan so
@user-vx4zf2jj5t
2 жыл бұрын
すご
@user-vx4zf2jj5t
2 жыл бұрын
@@Niyuki_Mikan すご
@user-ty1sp2qd8i4 жыл бұрын
すごいスピードで連結しているように見えるが、連結する直前にブレーキをかけて衝撃が殆どない。すごいプロ技だ…
@user-vo9bw6bn8d
3 жыл бұрын
経験を積み重ねるとこうなります。・・by元運転士
@pochamarumi-yuya
3 жыл бұрын
絶妙秋田新幹線によく乗りますが、連結時結構衝撃くる(笑)
@lanner52
3 жыл бұрын
こちら（深夜の山陰本線米子駅）ではお召列車のハンドル訓練の時に12系5連とDD51重連の連活で停止せずに連結、12系が後ずさりしたなんて事がありました(^^;)
@kingfisher_train
3 жыл бұрын
@@pochamarumi-yuya ハウステンボス，みどりでも同じことになりますよ
@user-os5of1wm3m
2 жыл бұрын
本当は止まんなきゃだからね。ミスってたまたまいい感じに連結された。
@badmojo5556 жыл бұрын
特に驚いた様子が無いのが京急らしい
@ちゃんくぅ4 жыл бұрын
10秒飛ばしてたら京急が連結してた wwwwwwwww
@user-fo5lm9be9o
4 жыл бұрын
ちゃんくぅそれな笑笑
@Onegi-eq
4 жыл бұрын
おなじくwww
@user-kq8ts5mr7o
3 жыл бұрын
俺もw
@OER5555F4 жыл бұрын
1:15~カッコよすぎん？！無停車で衝撃無しって
@heppoko62614 жыл бұрын
京急は連結時間の短縮にも乗り出したのか…
@lglllolo693
4 жыл бұрын
Takuya N 逝っとけ連結(違う)
@user-unionofCCCP1922
3 жыл бұрын
京急「連結になんかに時間かけられん！突撃連結だ！」
@余計なお世Wi-Fi
3 жыл бұрын
@@user-unionofCCCP1922 京急の動画に共産趣味者いるなんて気が合うとしか思えん
@Sotetsu21108f
2 жыл бұрын
@@余計なお世Wi-Fi アカいからだろ(適当)
@user-zc2bn1gf7i4 жыл бұрын
ほぼ無衝動じゃんあまりにも上手すぎる
@user-wz2jy7uu1j4 жыл бұрын
あのスピードで衝撃ないの神でしょ
@user-tt4hr3wk3c4 жыл бұрын
この144編成にほとんど衝撃がいってない…まさに神業
@user-no6ni6qy2c
4 жыл бұрын
144はトラック事故により廃車になってしまいました…
@kingfisher_train
2 жыл бұрын
@@user-no6ni6qy2c（144編成）　解せぬ
@flandre.hk416
2 жыл бұрын
137編成ですわ
@user-tt4hr3wk3c
2 жыл бұрын
@@flandre.hk416 あああ…確かに
@sinsugi
2 жыл бұрын
@@flandre.hk416 反対側が144編成やで
@Musashino_JM226 жыл бұрын
一時停止せずに連結するところがカッコいいですねw
@ck-le1ky
4 жыл бұрын
@やきいもホクホクどこにでもコメントしてるんですね。
@はんしんROBLOX
10 ай бұрын
滑ってしまったらしいですよ
@kamapiyo4 жыл бұрын
８輌側の重量さえ制動力として計算に入れてる気がする
@DestinySpec2
3 жыл бұрын
さすがkq
@user-db7tf1hz9v
3 жыл бұрын
入ってないんだよなぁ昔の一時停止義務ない頃から連結時の揺れが全くない連結が京急の本来の増解結だからむしろ止まる瞬間にブレーキ圧抜くのが京急スタイル
@pf2941
3 жыл бұрын
@@user-db7tf1hz9v (ﾈﾀｼﾞｬﾈ…)
@mrs.cleanapple7838
3 жыл бұрын
@@user-db7tf1hz9v しっかりマジレスしてて草
@user-dz9ke2ud3u
3 жыл бұрын
@@user-db7tf1hz9v さすが、京急マニアはガチだ。
@cyuntarou_tamashiba93564 жыл бұрын
JRだったら安全確認入るレベルww
@moyashitetsudoub776 жыл бұрын
うますぎます☺️
@tatu01504 жыл бұрын
こわっ！ガシャンと行くかと思いきや、カチャといったなww 京急の速さを知ってしまうとJRには戻れんなww
@user-tj4iu8ik6n4 жыл бұрын
何年か前に京急で通勤してたけど、こんなの初めて見る。凄い❗
@SK-rf8ex4 жыл бұрын
その速度で大丈夫？って思ったけどガチャンの瞬間で止まったよ！プロ技だよ、すげぇ～なぁ～
@moonred27714 жыл бұрын
アニメ的には完璧な連結
@GAYA-zk4mq4 жыл бұрын
いや…マジで上手すぎる…
@Sibuy_Yuwky3 жыл бұрын
金沢文庫駅ですよね。実家の最寄駅です。故郷を思い出しました。動画ありがとうございます。
@sakura_endo_asuka4 жыл бұрын
これぞKQクオリティガチャン、ピターーとドヤ顔するフロントが好き
@user-ey7wj5mx3w4 жыл бұрын
え、あのスピードから連結瞬間にぴったり止めるのですか？すごい！
@Menseki1jyonostyo
3 жыл бұрын
京急も本来は一時停止なんですけど雨の影響で瞬間的に連結してしまったのかもしれません
@user-di4rs5dc7m4 жыл бұрын
1:25 意味わかんなすぎて腰抜けた
@user-kj3ue6jx3b3 жыл бұрын
衝撃無しで止めてるところほんと上手いな
@Sergeant-Major-IJA Жыл бұрын
E217系の突撃連結見た後だと、京急の作業員の熟練度がとても高い事が伺えます
@user-ov7is5ps2i6 жыл бұрын
流石に運転主任さんがやってるから事故らないと思うが怖いな
@sinsugi
2 жыл бұрын
この一年後144編成がまさか事故を起こして廃車になるとはこのコメ主も思ってはなかっただろう
@user-jt7tl3vj7y4 жыл бұрын
思わず「スゲェ！」と口にしてしまった
@user-eg889otnflnj4 жыл бұрын
ひえぇ… これはほんまにプロ技やね…
@user-eu2yb5qe4g4 жыл бұрын
15秒飛ばしで連結シーンだけ見ようと思ったら終わってた
@yuki.124 жыл бұрын
え、うま！
@user-jl9rc9ki1h5 жыл бұрын
衝撃ほぼ無くね？
@torillophili
4 жыл бұрын
よく見ると直前でブレーキをかけて連結と同時に止まるようになってます。これが匠の技ですねぇ…。
@user-sl7km8mb8s
4 жыл бұрын
しらすりゅうさんヤバ過ぎ！
@user-oz2br6qh1h
4 жыл бұрын
これぞ職人技って感じですね
@user-zv6pe2hz8n
3 жыл бұрын
ないよね。スゴ。
@user-jr6fp8vw4i2 ай бұрын
いつも見る光景で、ある意味慣れっこです（笑）
@trance22054 жыл бұрын
10年以上前にJR拝島駅で、夕方に新宿方面で201系が追突して来たのを思い出す。異常はなかったけど周りは酷くびっくりしたもんだな。
@MrXyz01204 жыл бұрын
列車の連結で笑ったのは初めてだww
@amenityjapan5 жыл бұрын
1:25これはワロタwwww
@user-rm1fl8df8f
4 жыл бұрын
amenityjapan ドンガラガッシャーン
@user-dp9ib3ry6g
4 жыл бұрын
ガチャポ
@ちゃんくぅ
4 жыл бұрын
ガコガチャン
@moonred2771
3 жыл бұрын
赤いからって3倍の所要時間でくっつけばいいってもんじゃないだろw まあメチャクチャ上手いけどw
@gyudontrains Жыл бұрын
突撃連結と137編成が撮れてるってすごい…
@user-jw7zv4on2j4 жыл бұрын
すげ~微動だにしてない😅 軽やかで凄すぎ
@user-hp4dv4cl7k4 жыл бұрын
1:25
@psy7539
4 жыл бұрын
珍快速223You know.
@user-gi3dr4vp2o
3 жыл бұрын
1:25 1:25 1:25 1:25 1:25 1:25 1:25 1:25 1:25
@diytrainosaka12254 жыл бұрын
他の電車「ガチャコンッ、ガチャキーッ」これ 1:25 「ガカチャッ」
@user-eg889otnflnj
3 жыл бұрын
むっちゃ綺麗にガカチャッって言うてて草
@COVID_244 жыл бұрын
これが普通のオペレーションと言われても京急なら信じる
@nashilyngo4 жыл бұрын
1:12に一応停車はしているんだよなぁ～
@reosYF708
4 жыл бұрын
止まったよな。遠かったけど
@user-oc8ke6kc8l4 жыл бұрын
いきなりおすすめに出てきたけど見にきてよかったは
@e331kaitoku Жыл бұрын
うますぎるでしょこれ
@user-fv1mz4jx3z Жыл бұрын
いつもこうなんじゃないかってくらい皆慣れてる笑
@jal56424 жыл бұрын
さすがKQw 僕はこういうところが好きなんだ！
@user-kh7bf4rk7u7 ай бұрын
計算された巧みの連結！プロフェッショナルですね。
@user-yu7uv3xg8e4 жыл бұрын
しかもVVVFの車両はノッチ指令が割と残るからかなり激ムズだ
@KasaharaNobuyuki11 ай бұрын
前の車両が全く揺れてないのすげぇwww
@user-dh6kb7tf8d4 жыл бұрын
普通1㍍手前くらいでもう一回停まってからジワジワ動いてｶｯﾁｬﾝって連結するのにｽｰってそのまま連結するってヤバいな(語彙力)
@yocchimode14 жыл бұрын
恐ろしいスピードで連結する正確さにビックリしました！
@user-ot3go7og7h4 жыл бұрын
一旦停止せずに連結。でも超スムーズな連結。
@Kouga114804 жыл бұрын
1号型だったころは割と日常的に突撃してましたねさすがにこんなに高速ではありませんでしたがｗ
@user-su6dl5ly7i4 жыл бұрын
流れが素晴らしいこんなにパッとできるようなものではないはずなのに
@user-sd4yd5xg8t2 жыл бұрын
ガンッ！！って感じかなと思ったけどコンッって感じだったw
@quillmaurer65633 жыл бұрын
For the English speakers, Google Translate gives the title as being "Keikyu assault connection! !!" A great way of describing that rather aggressive coupling maneuver.
@user-ii6xj9ll5l4 жыл бұрын
めっちゃちょうどいい原則やんけ
@AKIWingAki3 жыл бұрын
この連結の速さは見たことない‪w‪w
@A.BathingLime3 жыл бұрын
衝撃が全然ないすげえ
@kosetei13 жыл бұрын
思わずやばぁ！って一昔前のJKみたいな声を出してしまった。
@Proteoglycan_jp4 жыл бұрын
はい、ストップ、ストップ、ストップ、ストップ！停止！！停止！！ギギー！！おい、何やってんだよ！なんで見てねぇんだよ！って動画がありましたね。
@ShiYKHM21019 ай бұрын
ノー衝撃で止まれるの凄過ぎ
@nhkkc86884 жыл бұрын
何　この連結！！！やばすぎる！！
@Kanagawa-NO-Tami5 жыл бұрын
これが日常の京急でございます
@user-uq1fc8ez2p
4 жыл бұрын
日常じゃないだろ
@user-qb4du8yr7t
4 жыл бұрын
メタルキング意外と日常
@user-ls4bq1wc9r
4 жыл бұрын
これが日常ならそれはそれで問題じゃね
@user-qb4du8yr7t
4 жыл бұрын
小山武蔵これが京急
@user-ls4bq1wc9r
4 жыл бұрын
上野東京ラインまあこの連結技術はかなり凄いものだとは思うけどね
@Made_in_Hage Жыл бұрын
初めて見たは、ダイレクト連結！！。マジ、かっこいいな草。これぞ京急の真の実力。すばらしい、しかも衝撃はほぼ無し。他社では絶対マネ出来ないネ申業じゃね。
@user-gg7hc8bk7d6 ай бұрын
上手すぎる
@ytwilight81153 жыл бұрын
ビックリするくらい早かった笑笑
@HarapekoTukubon3 жыл бұрын
ゼロ距離ストップかせ上手い現場運転手だなぁ～
@user-uu7lm4ic8n5 жыл бұрын
まじかよ… かっけー！！
@user-tt4hr3wk3c4 жыл бұрын
すげぇ…
@user-so2yk7ly5q4 жыл бұрын
いつもの事で特に驚きもしないが、逆にこの情景に驚いている人がいる事に驚いている。
@user-mb6rn6ex7o4 жыл бұрын
後ろ8両1137編成やん
@user-kj3ue6jx3b
4 жыл бұрын
トラック事故編成ですね…
@user-sp7xm8gz4t6 жыл бұрын
連ー結！イッパ〜ッツ！
@user-yg9hx9ji3e3 жыл бұрын
いつまで経っても幌を出さないと思ったら「非貫通型」だったのね
@user-mh5ix6ik3f4 жыл бұрын
ピタッと止まるんだなｗｗ
@user-hs7ix5dy5p2 жыл бұрын
京急上手いな〜w
@8454kaito_ray4 жыл бұрын
危ない危ない危ない！って思ったけどほとんど車体に衝撃伝わってなくない？ブレーキのプロだ…さすが京急
@user-pb1eb1wt8n3 жыл бұрын
凄いブレーキ操作！
@user-vm4jb4ff2n3 жыл бұрын
鮮やか！
@Love_l8924 жыл бұрын
JRも見習って欲しい位うまい連結
@baka4755
4 жыл бұрын
上手すぎて下手
@mllkm9mkkk
4 жыл бұрын
小田急もね。
@ab8620
4 жыл бұрын
ダイヤ短縮出来るかもw
@DAIZU8
3 жыл бұрын
JR(に限らず大抵の会社はそうだけど)は基本低速なんだけど、連結の瞬間は惰性だから、止まってる方がエネルギーを受け止めることになるんだよねー。動画みたいにブレーキかけてる場合は動いてる側で殆ど吸収できるんだけど
@satosalt60374 жыл бұрын
あのスピードで進入してピタッと止める。神業かな？
@user-mq3el1wb1i4 жыл бұрын
時間をあまり無駄にしない連結
@user-kx1gs5bv9u4 жыл бұрын
えっ。プロすぎん？
@vinokene4 жыл бұрын
連結した時の音が素晴らしく軽やか。運転手のお一人お一人の職人芸が豊かなのは当然としても、非貫通連結だからこそなしえるＦ１ピット並みの連結即発車。全日本鉄道連結コンクールなんて開催してほしい。ｗきっと京急グループは何年間か最優秀金賞を取り続けると思いますが。
@Tstm__tbttm
Жыл бұрын
面白そうなコンクールやな
@user-ir4wg3hd4d4 жыл бұрын
京急のプロ技
@bogari29703 жыл бұрын
電車でGOみたいな豪快な連結だ
@otabe138 ай бұрын
左の編成、新町でトラックに激突して廃車になった1137だ…
@user-up7qu9pr1j4 жыл бұрын
普通ならぶつかった後ちょっとうしろに力が逃げるのにそれが一切ないね！ピタッ留まっとる
@gersai94104 жыл бұрын
思わず声がでたまさにジャスト。連結の衝撃が全然見えない
@z_maru4 жыл бұрын
いやうま
@ktiez4 жыл бұрын
1:23 あむろいっきまーすぅ
@user-rm1fl8df8f
4 жыл бұрын
ktrogt ダイナミック連結
@user-rg2hc3ys4o4 жыл бұрын
もうそのうちホームに入ってきてそのまま連結しそう
@sanniichikei
4 жыл бұрын
さらにそのうち走行中併結という荒業をやってのけそう。
@kazakuru
4 жыл бұрын
さらにもっとそのうち分岐駅を通過にして走行中解結もやりだしそう
@YukuriMizuka
4 жыл бұрын
「答え」京急は狂っている　あと逝っとけダイヤも流石にヤバい
@Kurumiruku_miho
4 жыл бұрын
KQは紅の彗星
@Kagayaki_918
4 жыл бұрын
いつかしそうだなwwww
@user-jg1pi9ii6t19 күн бұрын
ジョイント上手すぎ🎉🎉　徐行無しは凄いわ❤
@user-ky8md7cs6m2 жыл бұрын
この銀千の車両もしかして神奈川新町駅踏切事故当該車両1137編成！？
@gyudontrains
Жыл бұрын
そうだよ
@Aramakyi_4 жыл бұрын
とはいえどもしっかり減速してる！
@user-xr8xf1li1c3 жыл бұрын
想像以上に突撃だったww
@KHK11926 жыл бұрын
結構な音してるw
@1078rtk
4 жыл бұрын
Keihin 1185 音のほとんどは、お互いの電気連結器カバーが機械的に開く音ですかね。。
@user-fh1fx9jg8u4 жыл бұрын
左側廃車編成やん
@user-ze5yc8mk8o
3 жыл бұрын
@もりもりさん、2019(令和元)年9月5日に神奈川新町駅近くの踏切事故で廃車になった８両編成でしょうね。本当に御愁傷様です。安らかに眠って下さいアーメン👼。因みに映像は金沢文庫駅での併結作業だと思います。
@tetuotank_toor4 жыл бұрын
こんなことできるの、京急だけやと思う。
@zelichin3 ай бұрын
1144編成は神奈川新町事故の当該車両ですね。この映像は一生取れない大変貴重な映像ですね
@user-lf1bh4ol4z4 жыл бұрын
完美連掛
@user-pf7yk2yc1j5 жыл бұрын
動画を見る限りそこまで衝撃とかはないと思うけど実際どうなんだろう？