赤色灯を載せた車が捕まるの、ちょっとレア感があるなｗｗ

@projectjapan110

Ай бұрын

揉み消されるけどな

蕨駅から外環の下までは道が狭いのですが、そこを過ぎると道が広くなり無意識にアクセルを踏み込んでしまう場所です。 安全運転でいきたいですね。

埼玉で15キロオーバーは危険。 あちこちネズミ取りやってるからなるべく通りたくない

@user-cn9qu8jz8v

2 ай бұрын

産業道路➕5キロオーバーからやってる時あります しかも下り坂の陸橋で

@user-fk7xn5sd8n

Ай бұрын

こんな道絶対走りたくない

川口なら取り締まらなきゃいけない事が他（クルド）にあるだろ。

川口市30Kmその先の境界浦和市から40Km制限。 この日は朝の9：00前にやってましたね。 測定器を対向車線に設置してたのは初めて見ました。

@ryuto2098

2 ай бұрын

浦和市懐かしいですね

一応で書いておきます。殆どの場合、一般道は＋30キロ、高速道路は＋40キロでオービスは光ります。が、移動式の場合は＋15キロ程度で光る高性能なものになっていますので『流れに乗れ（＋20キロ程度）』ば光らないは』は間違いだと言うことです。 そもそも法定速度で走る事が本来の正しい速度ではありますが。

赤色灯のせた緊急指定の工作車両が捕まるのなんか変な感じする笑

ここ、よく反対車線側でやって、外環の下あたりでサイン会場設けてますが、蕨から南浦和方面に向かう方の車両もやられるんですね。

30km道路かぁ😱ちょっとの油断で捕まりそう😨

この道路を時速30kmキープして走るのは難易度が高そう

30ｋｍ制限で飛ばしやすい道路だけにヤハリ捕まる人続出ですね・・。

@aliceharuna4

2 ай бұрын

60超で免停になる非常識者もおる。

@user-vh5zx1zv2n

20 күн бұрын

捕まえるための理不尽道路

もう恐怖しかない

直線が続く30キロ、40キロ規制道路は取り締まりやってる可能性高いからね。

ここは無限ループやな。取り締まりの宝庫や。

地元ですが、ここで取り締まり知りませんでした。ありがとう。気を付けます！

@user-uz6km5ur2y

2 ай бұрын

違反常習のクズ宣言キタ

@user-vd2rm1uf5f

2 ай бұрын

その時だけじゃなく、当たり前の事なんですよ～😅 これからAI監視社会になりますから…慈悲はなくなります。

自分が住んでいる高山署飛騨署下呂署移動オービス警官一人で、取り締まり強化中

まあ45キロ以上ならアウトなのかな。 車道歩いてるおっさんの方が危ない。

@Chris-nb1rf

Ай бұрын

ここは、坂道なのに自転車道路もナシ。歩道もナシ。ガードレールさえナシで危ないですね～

ベルヴィ武蔵野の近くでやってるんですね！ 30Km/hの道路は怪しいので生活道路や通学路は気を付けないといけませんね！

30K😮、、じゃ~、、要注意ですね~、、

初めて見たわ！？このチャンネル。自分はゴールド免許3回目なので人の不幸は面白いです。不届き物が多いですね。

関西人なんですが、こういった道路を30ｋｍ/ｈで走行してると、めっちゃ煽られるんですよね。 最近は慣れと加齢で図太なってきたので、速度厳守で走行してます。

いや～　30Kでの取り締まりは・・・も～入れ食い　餌無しでも　ごっちゃんです＾＾ 30Kなんて無理でしょう～？でも法は法　ちなみに学校　役場周辺は表示無しでも30Kですよね～＾＾良い子の　みんなは知ってますよね　60Kで走ると大変ですよね 田舎（R4は）60Kですが　80Kが流れ　100Kは　ちょいと急ぐ人　たまに速度やってますが　捕まるのは100超　事故が減らない訳だね 観光で田舎に行く方　車の性能と自身の運転スキルは違いますからね　命は大切に （田舎の　軽　煽ったり　煽られたりしないように　道知ってるから出せる速度）

「こっち側は線路で引き込み無いから安全」なんて思ってるんだろうね。 この近くに凄いチャーシューのラーメン屋か何かなかったっけ？

こういった動画がもっと広まってくれれば事故減ると思いますね

1:48 カメラが自転車の女性を追ったのかと一瞬だけ思いました。

後ろに煽られてと言い訳してもダメ

ベルヴィ武蔵野のとこかしら

この令和の時代にわざわざ違反車を停めることもなかろうて。 撮影して後日通知でよろしかろう。 非効率きわまりない。 余計なトラブルにもなるしね。 何時までこんな前時代的なことをしているのやら….、

30キロ制限取り締まりは一番キツイ！ 60キロ出せば一発赤キップ😅

千葉での30km道路、家族が5台連なった車列で42kmで全台捕まりました🥲🥲🥲

戻って来たタクシー違反車の前で結構徐行して居ますね^^;

今回は逃走案件がなくて良かったと思います！

ここで30キロは辛いな

この道でよく京浜東北線電車と競争します。

@aliceharuna4

2 ай бұрын

鉄道ファンだから言う。 そんな奴は免許返納してこい。

@user-te7wc4ns5w

2 ай бұрын

私はここで京浜に負けた事はありません

VFR800P????

この道で30k制限きついね。

@aliceharuna4

2 ай бұрын

通学路周辺だから あと路肩が狭いところは大抵30

@projectjapan110

Ай бұрын

所詮はボーナス稼ぎよ

@nagoya11

Ай бұрын

パッと見40

こんなんバイクやったら一瞬で逃げれるな

なんか、えげつない、まさかこのような所で！

当て逃げされて通報したときに警察にノルマはあるんですか？と聞いたらノルマはないけど目標はあると言ってた。

@aliceharuna4

2 ай бұрын

ロシア語で目標や

歩道がなくなるから30キロ制限になってるのかな メーター読みで30キロ台なら見逃しなのかな？

いっぱい捕まってますね

サイン会場の道は60K

おっ！まだＶＦＲ８００Ｐが現役でがんばってる。

白バイあそこに停めるのはいけないんじゃない⁈

オービスナビ必須

理不尽な取締り目的の道路

動画前広告が もう入った鴨って云うてて ワロタ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

危険なんですよ～子供いてもすっ飛ばす車が多すぎて

30キロ制限とかは、交通騒音低下目的もあるので、時代に合ってないとかは違う。

30キロ制限で違反となると､1〜2点が大体か？､普段の感覚だと役50キロが平均？で走るだろうし？､２点とすると一万以上の反則金かぁ　まぁ事故起こして人生棒に振るとか考えれば良い薬､ ちゃんと反省すればね

岩手県警 も15キロ以下でも捕まるからね

@user-iu8rb1mr1q

2 ай бұрын

それ本当の話なんですか？😢岩手😭

@user-mk8yn7yw3n

2 ай бұрын

計測測定値で捕まえられる最低値は14kh超過からだそうです。 だから15kh以下で捕まる人は格段と少ないそうです。 メーターの誤差や諸の事を視野に入れて、確実に違反していると裏付けの設定なんでしょう。

@user-iu8rb1mr1q

2 ай бұрын

大変参考になりました。ありがとうございました。

ここって、高速からわらび方面は、めっちゃ道がせまくて、30キロ制限も納得なんだけど、高速より南浦和側は、普通の道路。生活道路だったとしても、30キロは無いなと思っていた。 警察のドル箱路線でしょう。 ちなみに反対の西口側も同じ様に取り締まりやってる。

交通ルールはちゃんと守ろうね🤣

ボーナス前のノルマ稼ぎ大会じゃん！！ 最悪。

ゴネ得は絶対に許してはいけない

敷地入って停止しちゃっても、捕まえられるの？

5:30 いまだに ルームミラーのところにヒラヒラしたのをぶら下げるやついるんだww イキりヤン車だけかと思ってたよ かなりダサいよな

私の住んでる所はスピード違反取り締まり見たこと無い。白バイも笑。都市高では遣ってると思います。飛ばせるとこ無い😂信号無視あっても。車より自転車🚲

スマホとか車道を行く歩行者も指導した方がいい。

警察官が本気で交通事故を無くそうと努力してるわけがないじゃないですか(笑)　死亡事故は毎年順調に減っています。それは車の性能によるもので警察の取り締まりとはほぼ相関性がないのです。 内部の偉いさんから聞いてるので間違いないです。 各署、各部に全部予算が毎年あってそれを達成するためにどこが一番捕まえられるかと言うことを日々研究、実践しているだけです。

@user-dp7mu4df9h

Ай бұрын

あれ？ でも、負傷事故も同じように減少してませんよ？

@BranzBurton

Ай бұрын

@@user-dp7mu4df9h 意味がよく分かりませんが、負傷者数も2004年辺りをピークに年々減少傾向です

@user-dp7mu4df9h

Ай бұрын

いいえ？ 1992年以降で見ると、死者数は毎年減少しています。 でも、負傷者は1992年から2004年まで増加し続け、2004年以降に減少です。 そして事故発生件数も、2004年がピークです。 内部のお偉いさんが、なぜそんな単純な統計の読み違いをするのです？ 「内部」って、もしかして「あなたの心の中の事」ですか？

@user-dp7mu4df9h

Ай бұрын

​@@BranzBurton いいえ？ 1992年以降で見ると、死者数は毎年減少しています。 でも、負傷者は1992年から2004年まで増加し続け、2004年以降に減少です。 そして事故発生件数も、2004年がピークです。 内部のお偉いさんが、なぜそんな単純な統計の読み違いをするのです？ 「内部」って、もしかして「あなたの心の中の事」ですか？

@BranzBurton

Ай бұрын

@@user-dp7mu4df9h だから私は「死亡事故は」と書きましたよ笑 負傷事故について言及したのはあなたです。ただ質問の日本語が正確に読み取れなかったもののおそらく負傷者数のことを言いたいのだろうと思い、2004年から負傷者数も減少したと説明したまでです 理解しましたか？

何キロオーバーで ピーてなるの？

@user-iu1wq1kn4z

2 ай бұрын

15キロ以上オーバーからだと思う😢

@user-js3kr8zs5i

2 ай бұрын

売り上げノルマが足りない時や交通安全週間は10キロオーバーでもサイン会場へご案内されます。 10キロ未満はセーフ。

ここで.３８キロで走行してたら後ろから煽られました

30キロはギブ 絶対に逃げる！バカバカしい取り締まりたよ!

こんなにミサイルが多くて困りますわぁ。速度違反の自己中が多くて草。

探知機付けましょう

いつも思うけど　こんだけ警察いるなら道路沿い立って抑止欲したほうが、みんな安全運転するじゃんかｗ

ここで30km/hはきついなぁ。所で本当にそこに用事があって曲がった場合も、違反は違反なんだろうな😅

@aliceharuna4

2 ай бұрын

なんで30キロ制限かわかる? 通学路の区域だから。

@user-kd3sk4qt5c

Ай бұрын

30kmの所くらいは速度守ろうよ。。人を轢く確率段違いに高いからさ。

違反行為を取り締まるのは当然のことなんですが、警察ってのは平和を守る存在であってほしい。無理でしょーが国民はこんな小さいこと望んでねーんですよね

@BranzBurton

Ай бұрын

日本は平和すぎて仕事がないから警察の人数を減らさず、仕事してるアピールするためには海外で言うところの“卑怯な仕事”をするしかないのです。

@Chris-nb1rf

Ай бұрын

うっかり…ではねられた事あります?。こんな小さい事ですって?。大怪我だと仕事失いかねないです。保険は人生カバーしてくれません。国の補助金は自動車事故被害をカバーしてくれません。国民が望むように、車の事故による当人とその家族への「国の全面補償」をしたら、全ての税金も超値上がりに変わります。

毎日取り締まりするなら分かるけどノルマの為に取り締まり納得は出来ないなぁ～結局は市民の安全よりノルマやんな？

@user-cw7ld4vb4v

2 ай бұрын

ノルマではなく、達成目標｡上からのお達し｡　　 目標…ノルマと同じ屋内かい❗｡

@simanosima510

2 ай бұрын

ノルマだろうと違反者捕まえてるならいいんじゃない

@aliceharuna4

2 ай бұрын

仕事でやってんだからノルマ設けて計画立ててやってるに決まってんだ。警察官を舐めてるか知らんけど世の中を守ってくれるプロだぞ。

@user-tn4or2jq3z

2 ай бұрын

ノルマがあろうとなかろうと違反しなきゃ捕まえない。発想が貧困ですね。恥ずかしくないんですか？

蕨南浦和べ

この道で30km/h制限は厳しいなあ。さすがに10kmオーバーでは止めないだろうが。ネズミ取りは速度オーバーしやすい道と適当なサイン会場がある地点に限られる。皆オーバーして走っているがサイン会場が無い場所は設定しない😅

@aliceharuna4

2 ай бұрын

通学区域でかつ路肩が狭いところは30制限多いよ。

制限速度の意味は四輪乗ってると分からないけど二輪乗ってると分かるよ

🚓🚓🚓🚓👮‍♂️👮‍♂️👮‍♂️👮‍♂️

対向車が続いていてお巡りさんが出られなかったらどうなるんだろうか?

@mamefuku54

2 ай бұрын

無理やり止めてでも出ていくと思います。

もっと５０キロ制限のとこで８０キロ以上スピードだしてる車とか取り締まれ、これ完全にノルマ稼ぎでしか見えない

こんな事やってないで早く八田興一捕まえろよ。

さすがに30km で走行している人は教習車以外ありません相当 ハマってしまうでしょう

免停なれば仕事休めるからご褒美❤

@aliceharuna4

2 ай бұрын

クビな。退職金もらえないよ。 カネモならOK

しかし…歩きスマホミットモナイですね

40で支障の無さそうな道路なのに30制限にして荒稼ぎする動画にしか見えない。

指差し？誘導格好良い

まさに入れ食い状態。おまわりは笑いが止まらんな、こんな楽な商売ないわ

@aliceharuna4

2 ай бұрын

そういうあんたらに限って 人に命守ってもらわなきゃ碌な事できないんだぜ。

川口警察はもっと他にやるべきことあるし、この道より危ないとこあるやろ なんでこんな裏道でやってんねん

@user-dp7mu4df9h

Ай бұрын

他にやるべき事って？

@taroyamada4390

Ай бұрын

@@user-dp7mu4df9h クルド人だの違法風俗だの、いくらでも問題あるやろ 交通だけに絞っても信号守らん外国人とか夜間馬鹿みたいに飛ばしてる車とか駅近辺の裏路地の不審車両とかあるやん

こんな取り締まりするくらいならもっとわかりやすい速度表記してくださいよ…

この道で、40キロ制限でも良さそうな感じですけど、なんで30キロ制限なのかしら？ 30キロって直ぐ出てしまうから、40キロ50キロ出てしまう。

@user-js3kr8zs5i

2 ай бұрын

通り沿いに中学校が有るからでしょう。 線路の反対側の道路も高校が有り30km規制です。

老人ホームの迎えてくれるらしいですけどどう思う事あるから

まるでハイエナ警察だね　撮っている奴もハイエナだけど　ハイ　ハイエナで人生終了

なんでここが３〇キロ広い感じがしますが❓

@aliceharuna4

2 ай бұрын

通学路周辺である。 また路肩が狭い。だから30

警察取り締まりやるなら隠れてないで立ってろよ。その方がスピード抑止になるだろ。

っていうかさぁ〜こんな手前の枝道で曲がられるような所に入られるんだったら…枝道のない場所で取り締まりをしろよ！！

免停

もっとやれ😂

30km/h制限の道路は分かるけど，これだけ見通しが良くて，隣は線路で，スピードを出すなと言う方がどうなの？って思ってしまう場所で取り締まる必要はあるの？こういうのを見ると取り締まりのための取り締まり，ノルマを達成するための取り締まりにしか見えない。捕まえなきゃいけない輩は他にもいるでしょ！　小市民からこそこそ点数と反則金を稼いで，仕事したつもりかもしれませんが，もっとやるべきことをちゃんとしてください。頼みますよ。

自転車の人はヘルメットしてないけど、注意しないのかなぁ？

@user-xi4jr4vw8c

2 ай бұрын

努力義務

@kumon652

2 ай бұрын

努力義務やめろ❗️

入れ食いですね😂毎日やりましょう😊

警察官資金集めご苦労さん

関係無いけど歩きスマホを注意しろよ。

東京レッカー、爆😂

8:22 ながら歩きは捕まらないの？ 罰則ないから？

警察のボーナスとかノルマとか言ってる人多すぎてウケるꉂ🤣𐤔 直線でスピード乗るから、その注意喚起も含めての取り締まりでしょw 文句は自由ですけどね😂