キャプテン翼スカイライナーカッコいいですね。スカイライナーは青砥駅に停まるのと停まらないのとあるのですね。
そうなんです。実はスカイライナーは一部のスカイライナー列車で青砥に止まるパターンと止まらないパターンの二つがあります。なお青砥駅に止まるパターンのスカイライナーは、京成上野発成田空港行き(青砥駅停車パターン)で乗車専用で降車不可能、成田空港発京成上野行き(青砥駅停車パターン)で降車専用で乗車不可能ということになります。ちなみにですが青砥に止まらないパターンの場合は日暮里から空港第二ビルまで一度も止まりません。京成高砂駅では乗務員交代が行われるため停車しますが、乗降は出来ないためドアは開きません。ちなみに千代田線から小田急線に直通する特急ロマンスカーメトロはこね号とメトロえのしま号でも代々木上原駅で乗務員交代のため停車しますが、乗降は出来ないためドアは開きません。
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キャプテン翼スカイライナーカッコいいですね。スカイライナーは青砥駅に停まるのと停まらないのとあるのですね。
@yotti-yoti
Ай бұрын
そうなんです。実はスカイライナーは一部のスカイライナー列車で青砥に止まるパターンと止まらないパターンの二つがあります。なお青砥駅に止まるパターンのスカイライナーは、京成上野発成田空港行き(青砥駅停車パターン)で乗車専用で降車不可能、成田空港発京成上野行き(青砥駅停車パターン)で降車専用で乗車不可能ということになります。ちなみにですが青砥に止まらないパターンの場合は日暮里から空港第二ビルまで一度も止まりません。京成高砂駅では乗務員交代が行われるため停車しますが、乗降は出来ないためドアは開きません。ちなみに千代田線から小田急線に直通する特急ロマンスカーメトロはこね号とメトロえのしま号でも代々木上原駅で乗務員交代のため停車しますが、乗降は出来ないためドアは開きません。