モルダーさん、動画作って頂きありがとうございます。 年始から衝撃的な飛行機炎上事故をニュースで見てショックを受け今も精神的に不安定な毎日です。 もう２度とこんな事故は嫌です。

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 今年もよろしくお願いいたします。 TVでA350が燃えているのが映った時、映画かと思いました。 映画であって欲しかったです🥲

@Maki_Sakura_1809

6 ай бұрын

@@mulder 年始からエアバスとボンバルディアは燃えるわアラスカ航空の扉のトラブルや飛行機の悪いニュースはもう終わりにしてほしいです。忙しいところ返信ありがとうございました。

@mulder

6 ай бұрын

737MAXは事故、不具合が堪えない機体ですね🥲 JALも納入予定なので不安です。 ハード・ソフト面、ヒューマンエラーへの対策を改めて見直さなければならない時期に来てるのかもしれませんね。

パニックコントロールができて冷静沈着のようですがやはり阿鼻叫喚でもありましたね。ほとんどの方が死亡を覚悟しておられたと思います。なので余計ご立派だったと思うのです。皆様本当に良かった、尊敬いたします。大切な命をお大事に素晴らしい人生をおくってくださいますよう。

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 同感です いくら何度も訓練を重ねてきたと言えど、実際に起こると恐くないはずがありませんよね😔 よくそんな中で冷静さを保って的確な誘導を行えたと思います。 また一部を除いて、乗客も冷静に行動ができたと感心するばかりです。 これが某国の乗客が大半を占めていたらこうはいかなかったでしょう。 この事故を教訓に、より安全な航空業界の発展を望んでいます。

あけましておめでとうございます❗新年だったのでびっくりしました‼️私の所も今までより凄い揺れでしたが大丈夫でした☺️確かに飛行機に乗っていて最悪なことがあると思うので勉強になりました😃今年の９月に飛行機に乗るので気をつけていきたいです😢

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 今年もよろしくお願いいたします。 ご無事でなによりです。 関西でもかなり揺れが長く驚きました。 何も無いことが当たり前の飛行機ですが、一度事故が起これば災害が大きいのも飛行機ですね。 今回身に染みて感じました😔 フライトの安全をお祈りしています。

今回の事故は亡くなられた海上保安庁の方や家族、無事だったJAL便の乗員乗客の方たちよりも一部のマスコミやSNSが過剰に騒ぎ立ていることが問題を複雑にしていると個人的には感じています。事故がなぜ起きたのか？どうすれば防げるのか？を組織や個人への責任追及では無く前向きに議論し改善させることが大事ではないのかなと思っています(私も業種は違えどそのような経験がありますので)。 これから飛行機に乗る時はファスナー付きポケットのある服を着て財布とスマホと鍵(家と車)は常に身につけて置こうと考えています。 今年も動画制作頑張って下さい。

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 一昔前だと隠蔽されてたことも、SNSで上がることで明確になっている部分もあるかもしれませんね。 今年もよろしくお願いいたします🤗

一番大事な物、財布、携帯、カード類だけは本当に許して欲しいくらいです💦何があっても絶対に手放すもんかの状態で💦

@mulder

27 күн бұрын

コメントありがとうございます😊 尖っていない物ならポケットに入れて持ちだせますが、女性は服にポケットがない事多いので財布すら持ち出せないのはつらいですね😔

テレビより分かりやすいし 編集が見やすいし なるほど良く分かりました。 怖い事故でした。 飛行機大好き人間として 二度と再発しないよう 祈るばかりです。

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 飛行機事故は連鎖すると言われますが、二度と起こらないことを祈るばかりです。 この事故を教訓に更なる安全性を高めて頂きたく思います。

@user-vs7qu5lg8p

6 ай бұрын

いつも為になる動画有り難うございます。

今回は３つしか出口がなく、前輪左側に折れた為後輪は急斜面で左側前方出口は緩い斜面だったから余計に難しかったでしょうね。

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 確かに！ ノーズギアがないわけですから約3mほど低くなっていたわけですよね。 モルダーも訓練用エスケープスライドを滑った事があり、スピードが出て恐いくら滑りやすい素材を使っていると思ったのですが、としてもあの角度では滑りにくかったでしょうね🤔

あけましておめでとうございます。 私も元旦公開予定だったのと鉄道の動画をギリギリで撤回する事になりました。 日本の航空会社の場合は最低保障額だけ払っておしまいという事はまず無いでしょう。 しかし復元不可能なデータ類や即座に必要な医薬品等は物理的にどうにもならないので、搭乗時には小分けにして身に付ける様にしています。 常用している小型のウエストバッグですが、荷物検査の際にはメインの荷物に放り込んでおけば一括検査してくれます。 ペットを客室に連れ込めるサービスは聞いた事がありますが、結局は荷物扱いになって持ち出し不可になるのでは？どうなんでしょうね？

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 今年もよろしくお願いします。 航空奉行所さんもですか・・・ 今年は福岡から日の出フライトの動画を作り始めたときの地震でした😔 確かに、日本の航空会社はアフターケアをしてくれるでしょうね 金額面でもめそうな航空会社はありますが😅 モルダーも不思議に思いながらこの動画作っていたのですが、スターフライヤーのフライウィズペットでも結局は荷物扱いになり、緊急時は機内に置き去りにしなければならないそうです。 逆に非情ですね😭 ※スターフライヤーの部分カットしておきます

@APW_Manbow

6 ай бұрын

目の前に居ながら見捨てなければならないのはカーゴルームより辛いでしょうね。 日本国内でもLCCだと色々と約款が違いそうですね。

@mulder

6 ай бұрын

目の前で置いていけ これがまさに「そんな殺生な」の語源なんでしょうね🥲 約款って必要に応じて部分的に見るだけで、なかなか細部まで見ないのですが、LCCはかなり違いますね。 預け荷物の項目なんて、ド頭から「原則受け付けません」ですもん😅

@APW_Manbow

6 ай бұрын

保障条約にもモントリオール条約、ヘーグ条約、ワルソー条約等、複数ありますからね。 名古屋のCI140事故では最低金額になる一人当たり1640万円で済ませようとして裁判が長引きました。 一人あたりの最高補償金額としてはアメリカン航空のDC10だったとの噂です。

@mulder

6 ай бұрын

チャイナA300の事故ありましたね。 あの時確か、責任額が1人数百万円だったのを裁判で撤廃され、2千万円ほどになったのを覚えています。 アメリカンはどれくらいの金額だったのだろう🤔

モルダーさん今年もよろしくお願いします🙇 大変な年始になりましたね…新潟市西区の液状化現象がかなりひどいようです。幸いうちは大丈夫でした。 ペット預け入れに関してはSNSでも議論になっていますね。なんとか和解してほしいです。

@mulder

6 ай бұрын

Haroldさん、ご無事で何よりです。 今年もよろしくお願いします😊 国内では、スターフライヤーが機内で犬、猫とすごせるサービスを行っており、海外のでもそのようなサービスを行っている航空会社はありますが、機内に同乗出来てもあくまで荷物の扱いになり、緊急脱出時にペットは置いていかなければならないとなっていますので、ペットを客室にと言っているみなさんはその事をわかっているのか疑問に感じています。 何かいい解決法が見つかればいいですね😊

@user-fh5ih2ed7h

6 ай бұрын

​@@mulder いやー、わかってなさそうですよね、、ペットって結局客室に載せたところでケージから出せないですし、載せるメリットあるんかなと疑問ですもん。この件を受けてペット連れての緊急脱出を可能にしてくれというのが本心だと思いますし、緊急時に揉める恐れを考えるといっその事入れなくていいんじゃねと思いますね、、

手荷物はもちろん諦めるしかない …

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 財布くらいは身に付けておくか、手元に置いておかなければ大変なことになりますね😱

0:48 奇しくも13号機の映像。

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 気づいて頂きありがとうございます。 昨年1月の新千歳での勇姿です。 乗員、乗客を守ってくれてありがとう。

航空機の火災で家の鍵、財布、キャッシュカード、マイナンバーカードなど貴重品を無くしたらどうしたらいいんですかね?

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 今回の事故でも家の鍵が鞄の中に入っていたと言う方がおられました。 鍵屋さん呼んで開けてもらうしかないですね😅 カード類は無くした時同様に再発行してもらうしかありませんね。 現金や貴重品は最高限度額15万円と約款に書いており、納得して航空券を購入している限りそれ以上の賠償は望めません。

今回の事故で保障金額を知っている人は、CAの指示を無視し、強引に荷物を持ち出した輩が数名居ました。 やはりゴネ得なんですよね。

@mulder

4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 なぜ荷物を持って脱出してはいけないかはアナウンスされたはずなんですけどね😔 367人もいれば、脱出シューターを傷つけて逃げ遅れる方が出るかもしれないとは考えられない方がいるのも事実です。 「他人の人生より自分の荷物」 そんな思考の持ち主とは同乗したくないものです😡

JAL・ANA ならば、規定の補償＋賠償請求 & 交渉の余地もあろうというものでしょうが、 LCC や 外国キャリアは、法的に護られていて、免責を主張する可能性さえありそうです。 ラゲージの破損や盗難も少なくないので、是非ぜひ手荷物保険の付保をお勧めします。 チェックインラゲージの破損・盗難・ディレイは、到着空港で必ずクレームを挙げるべし。

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 LCCは見舞金出そうにないですね😅 最近あまり聞かなくなったけど頻繁に起こってるのでしょうかね🤔

こんにちは‼️ 今回の事故で『荷物として預けたペットを見捨てた』と問題になり、海外のようにペットを機内に連れて行けるようルールを改定すべきとの意見が出ていましたが、今回のような緊急脱出の際はペットは機内持ち込み手荷物とみなされ、ルールを改定したところでペットを持ち出せない気がします。

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 あくまでもモルダーの考えですが、荷物扱いじゃなくしたところで、結局はケージごと持ち出すわけにも行かないし、ケージから出したら爪立ててスライド傷つける恐れがあるしで法改正までは至らないような気がします。

家族だとその分増えるのかな？（四人だったら６０万）

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 今回JALは、見舞金1人10万円を支払うとしていますが、手荷物賠償金についてはお客様ごとに金額が違ってくるので証せないと言っています。 つまり、限度額15万円の中から荷物相応の金額が支払われるはずです。 よって、15万円の人もいれば数千円？と言った方もおられると思います。

2日の羽田空港の事故は大変驚きました。　着陸時の事故はこれまでも起きていますが、動画で視てもタッチダウン時でなくランディングに入ってから起きているのが判るので、更に驚きでした。 海保機に犠牲者が出てしまったのは悲しいですが、JAL機の全員無事は本当に最良と感じました。 乗務員と乗客との協力があっての結果と思います。 その後の手荷物の問題ですが、私の考えは簡単です、現行通りで良いと思います。 ペットを預けて無くされた方も現段階では文句を言う事はなく、ただ動物愛護をカン違いしてる目立ちたがりがコメントしてるのに過ぎません。 荷物扱いが嫌ならばカンタンに預けなければハナシは終わりです。 仮に客室に持ち込めたとしたら、今回と同じ事が起きた時に間違いなく持ち出そうとするでしょう。 そうなると一刻を争う中で修羅場となり今回の様な冷静かつ規律が保たれた行動は不可能となると感じます。 この事例はついこの前まで問題にしていたマスク問題と同じと思います。 一人の行動がその他大勢に及ぼす影響です。 飛行機は特殊な環境であり、事が起こったならばその場の全員が意思と気を合わせて生きる事を考えないとなりません。　それが不可な人は客室に乗らずに貨物室で過ごして下さい、

@mulder

6 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 仰られるようにフロントギアが着いてからの事故だったので、モルダーも非常に驚いた次第です。 実はモルダー動物アレルギーなので、この騒ぎは非常に厄介だなと思っております🥲 二度と同じ事故が起こらないことを願うばかりです。