自分も20後期ヴェル2.4Gエディションで来月新型エクストレイルですが 歴代の中でも20系ヴェルの無骨でラグジュアリーでワイドなデザインが何年経っても飽きないし煽られないし 本当好きでしたね。　 燃費は7km台でしたが😅

@takuyafujikawa

7 ай бұрын

コメント有難うございます！ 私もこのデザイン、内装も好きです！ 勿論、お金もなくて新型なんて買えませんが、負け惜しみでもなんでもなくて、今の内装、装備は要らないです。 外装スタイルは好きですけど、、、ちなみに私の燃費は6km代です。市内信号が多いもので。 エクストレイルいいですね！ 楽しみですね、大切にしてあげて下さい😊

私も６月に20ヴェルファイアを買いましたが、やはりガリバーさんは諸経費が高いですねぇ！ ステアリングコラムからの異音はありませんか？

@takuyafujikawa

11 ай бұрын

どんな感じの異音でしょうか？ハンドルきる時に、たまに『コンっ』となる音のことでしょうか？

乗り心地いかがですか？燃費は？

@takuyafujikawa

5 ай бұрын

乗り心地は悪くないですよ。 現在88000kmです。 多少、ダンパーがヘタリつつある感じです。タイヤも扁平率高めなのでショックはそれなりだと思います。 先代のプレサージュよりはいいですね。 燃費は、6.5kmぐらいだと思います。これ又、プレサージュに比べたら全然良いです。 昔は、レガシィに乗っていたので、ハイオクで5kmでしたから、、、 私の住んでいるところは、信号が多く、短い距離をよく移動するので燃費は悪いです。 高速では11kmぐらいまで伸びてました。

いいなぁ。ヴェルファイアより、マイホームがある事が。

@takuyafujikawa

Жыл бұрын

有難うございます。 田舎だから安いんです。

どうやら、20系アルヴェルのダッシュボードはベタベタしやすいようですね😅

@takuyafujikawa

Жыл бұрын

その時代の他の車種でも同じ状況になるそうです。これはどうやら本当のようです！

@yamari-c27ACR50

Жыл бұрын

@@takuyafujikawa 自分の親戚が20系ヴェルの後期に乗ってましたが、そのようなことは聞いたことがないのでたぶんですが前期限定なんでしょうね…

@takuyafujikawa

Жыл бұрын

どうやら、保管状況とかも関係するそうです。 私のヴェルファィアは、前席のシートベルトの解除のパーツが日焼けしてピンク色に変色してますので、多分西陽が射し込む向きに駐車？保管されていたんだろうと想像します。それも影響していると思われます。

@yamari-c27ACR50

Жыл бұрын

@@takuyafujikawa なるほど…

@NoName-sk7nk

10 ай бұрын

なりません。

オイル減りどうですかー？

@takuyafujikawa

Жыл бұрын

まだ3000km走ってないですけど、明日見ておきます！ そこが心配なんですよねぇ〜 ちゃんと、対応済なのかどうか？それは、記録が残ってないんです。

@user-dt8cc7mi5d

Жыл бұрын

私もまったく同じスペックの車体を先週購入しました！ 2AZと分かった上で購入しました。オイル異常がないことを祈ります！投稿楽しみにしてまーす！

@takuyafujikawa

Жыл бұрын

私もヴェルファィアは、20系の前期が好きです！ 普段から仕事で、10系アルファード19年経過17万キロ走行、30系12万キロ走行のヴェルファィアを乗ってますけど、やっぱりアルヴェルは、いい車だと思います。

上に何か引いていたのでしょう。通常ではベタベタになることはありません。

@takuyafujikawa

10 ай бұрын

それが、色々な原因が重なって手を加えなくてもこうなることがあるらしいのです。 保管していた車の向き日の入り方などで変質すると言う話です。稀な事らしいですけどね！知り合いでもう一人居ますし、昔、会社の古いクラウンもそうなっていました。 あと、私のヴェルファィアはシートベルトをリリースする赤い所がピンク色に変色しています。

ボラれてる😅

@takuyafujikawa

8 ай бұрын

やっぱりですか？