就等三陽的混合車，我不喜歡繳月租跟一兩天就找電池換，太麻煩又浪費錢

@user-cg1nr9fq9e

5 ай бұрын

真的有的話那其他車都不用賣 收一收回家睡了

@user-hw3zf4fd7b

2 ай бұрын

Gogoro 因為有一年在颱風天淹水在拍攝當中……騎在路上行駛的機車《無形中得到免費的廣告》那位無明的駕駛者讓《勾勾囉〉賺到無限大的機會❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️

何時才會開放有遮雨功能的機車

油電車如果電池容量太小，很快就會完成一次充電循環。如此一來，電池的壽命不長。如果更換電池的價錢又貴，省下來的油錢都被換電池吃掉了，那就用燃油車就好了！何必買油電車？

@user-cc4vg5me1b

7 ай бұрын

鋁電池號稱循環次數超級高，充電速度超級快，大家等著看，如果性能真如此，是可以取代大部分的鉛酸電池及少部份的鋁電池。

@user-eh8ju9sr1k

7 ай бұрын

​@@user-cc4vg5me1b拭目以待，最好如此！另外價錢也很重要！

@bi-hoo

7 ай бұрын

把鋁電池換成超級電容器 50 萬循環壽命 ， 或是 鈦酸鋰電池 4 萬循環壽命 ， 那結果又不一樣了 。

@user-zm6tt1hw9z

7 ай бұрын

電池壽命不長是你的假設 若壽命很長呢

@user-bb5qr2df7z

4 ай бұрын

頭腦真清楚

引擎在原本前方， 馬達要設在傳動後上方， 分開設計帶動才不會「引擎高熱度」影響馬達壽命

油電機車，故障率加倍，你每天修車就好了，要修引擎也要修馬達

買電動車最扯的是。花了6，7萬買不到一個電池。 還要跟狗狗肉租。高級割韭菜。

@franktang7539

3 ай бұрын

真的很爛，車子又難看的要死，送給我都不要

汽油的錢拿來充電，每台都有百公里以上的油耗，不需要概念車。現在就有了，若住嘉義市，一公升跑800公里都辦的到。

絕對不買電動車

大陸一堆電動3輪車的燃油增程器好久就有了都5千8千人民幣一台還有太陽能還可以遮風擋雨

政府補助Gogoro都幾年了，初期投資的成本都回收了吧，價格還降不下來，實在說不過去，真是貪心。可不要像裕隆這種廢物一樣，接受政府關稅保護幾十年，結果到現在還是無法完全自製整輛車。

我覺得不可能便宜，狗肉一斤13萬已經訂出基調，在沒有大陸機車競爭之下，定價肯定是在消費者心理承受的上限，甚至超過上限，他會說你這種車拿來跑外送很快就能回本，或是用北極熊要脅你

油電混合機車 ，馬力 大一點油箱大一點， 椅子大一點， 可以考慮買一台， 幾乎不用充電。

如果油變電還要進去電池再出來,那未來電池壞了用油也是動不了是不是

氫氣車不研發，一直在裝電池的鑽

@wildbala168

7 ай бұрын

三陽和工研院有合作氫燃料電池機車的研發

真的可以期待

把鋁電池換成超級電容器 50 萬循環壽命 ， 或是 鈦酸鋰電池 4 萬循環壽命 ， 那結果又不一樣了 。

@user-pd3xd9me8h

3 ай бұрын

這樣中國石油會不爽啊😂😂😂😂

台灣有業者研發氫氣機車竟然都不推這才是真正環保車 . 電動車電池本來就不環保這些廠商都只想要多撈一筆而已

@timyeh621

7 ай бұрын

車廠做出氫氣車不難，重點是如何環保產生氫氣，價格上又合理，不然日本Toyota 氫氣車早就滿街跑了！

@ucs1224

2 ай бұрын

氫氣不一定環保好嗎? 發電廠是火力發電轉化率40%再從電轉化氫 轉化率又耗掉 但氫比電池好的地方是 氫可以放6個月 電池6個月會耗掉 所以多餘的電力轉化氫算是最耐放 電池多年後還有回收問題

還是拿油發展，轉電效率其實不好，只是把煙囪改別人家一樣，再者電都不夠了，除非核能搭配電動車這還可能，整體系統搭配效率有問題，油直接引擎至少可以直接獲得動力，好吧手機充電一樣效率不高，其實不是真的環保，只是解決暫時問題

對岸發生火燒車都是電動車! 甚至有路上騎乘時火燒車😂 更不用說維修成本高,不經常騎電池會沒電等等😂😂

@user-vw9mr4hf4n

3 ай бұрын

高几把5000新台币能买一台120公里电动车 换配件几百块而已 难道你穷的买不起吗😂😂😂😂

@Bafodaniel-og6kx

3 ай бұрын

@@user-vw9mr4hf4n 所有人都知道你是個傻B啊😭

現在機車都貴到誇張了 油電混合機車又多了馬達電池售價會更高 不要到時候又要加油又電池月租費

@user-nj6rt9yb7i

3 ай бұрын

我看也沒什麼人會買 以後的維修保養只會更貴

拭目以待

讚

三陽油電這招學日產的，外型只能說醜

機車油電混合車真的是很好的概念，有油來帶動充電，不怕純電車沒電無法行駛⋯⋯

@user-zm6tt1hw9z

7 ай бұрын

汽車已經有了

@user-yc5si7rw7e

4 ай бұрын

10年前我在對岸就騎這個了😂

想買

不要修一次車，修車費快買一臺新的就好😂

看1台要賣多少?再決定

現在幾乎都沒有機車格,現在都行人道以及汽車格比較多,以前可停機車都行人道,騎樓也改成行人專用道自己的車停那裏,去合法停車格您家門口就可以停,連問口都劃汽車格,要改還要去告知.

這里程焦慮看可不是大家想的那麼簡單，因為鋰電池只充到6-70%會讓電池壽命大幅延長到3-4倍以上，所以現在換電站的電池交換的兩個充飽電池甚至只能騎5-60公里左右 如果是大量使用機車像外送員這類使用者，就每天不是在找換電站不然就是在想換電站在哪裡 這種超爛使用體驗，讓原本許多擁護電動機車都開始賣車要換回油車了

如果好用.豐田油電車早發了！油電車原本就是最理想的！平常用電跑.沒電了換油順便充電！既不用怕哩程又能省油耗！但是理想歸理想現實是現實！真的有用就一堆車廠去研發油電車了！

三陽的方案較好

沒電怎么推

車型太醜，89不買單

油電混合不錯，但外型真醜！

是e-power的概念嗎？

我要的是魔毯!躺平飛走!捲起帶走！

多少錢

那不是引擎是發電機，兩者設計不太一樣

油電雖好，但卻同時擁有電車和油車2大問題，😂，

@user-cg1nr9fq9e

5 ай бұрын

要修兩種

傳統的機車，都有一個小電池。這便是油電混合車。 電池電力提供啟動引擎，接下來穩定電壓，供給車頭燈，方向燈的電力。

光陽機車與三陽機車🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

油電不推

快研發固態電池 才是上策! 這種只是過度期產品而已~ 可以買斷 不需要綁約 搭載固態電池 可在家充電 在外可和電動汽車共用快充 充飽一次可跑250~300公里 這才是現階段 我想要的電動機車!!

@user-cg1nr9fq9e

5 ай бұрын

那中油就沒機車市場 其他車都可以全部銷毀不用賣了 因為大家都買固態電池 沒人要去買耗油的油車😂

@Edtih815

5 ай бұрын

不能同意你更多

@user-sz2ti8kp5w

5 ай бұрын

請問台灣已經開賣“油電兩用機車”嗎？

@user-qf3ml8fq5s

5 ай бұрын

還沒😂​@@user-sz2ti8kp5w

@yanyan_taiwanchina

4 ай бұрын

可買斷 不綁約 家充 續航200多公里以上！看起來固態很讚耶！只是這種電池是不是非常貴啊？…

太好了! 終於出油電車了

其實早就做的出來，但會衝擊到台塑全國中油

等吧！何時上市😂😂😂

保養費要加倍

到底在賣了沒？

油電混合車成主流。

增程式電動車暫時是目前電動車未來的方向

沒電怎麼半

電池？應該要租金吧…。

不想買光陽故障機車

研發吃水的就好了

奇怪？為啥吃電的機車都醜到爆？

PE3🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

可惜在外型

電車壽命短油車只要不撞隨便也有7年以上

還是油車好

其實世聰理解的有點不太正確~ 不是賣各種不同容量的電池！ 電池本體的成本是很貴的！ 電池規格統一才能有規模經濟 光陽要賣的是不同的使用量 以安時為計費單位 讓電池裡的電量可以計價 光陽是賣電、賣能源！ 電池只是載體~ 而電動機車需要電池的電來提供動力 消費者依照自己的使用習慣 購買相對應的電量 我的理解是 光陽期許自己將來是機車界的台電吧😅 以上是我的理解~請大家參考😅 以上內容還是以官網公告為主

@user-zm6tt1hw9z

7 ай бұрын

可是他說的是三陽

缺電了😅😅

就像特斯拉，電池壞了，整台車應該就gg，沒價值了

不如進中國三輪油電車 還能遮風避雨

兩頭都要保養維修會很嚇人

車都停騎樓，燒起來算誰的

過渡產品特斯拉，可以乖乖加掛發電機，以免三五年後變成工業垃圾。

只是代步而已，搞這麼多下去只會讓故障的因素更多，而且維修更貴更耗時，有必要嗎

找中油一起做氫電混合機車

不會吧 世聰都來機車節目了 寶傑也快了吧

模仿日產e-power

建議用柴油引擎驅動發電，更省油 !

👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍PHEV台灣國內很棒OK全新全球油電混合動力機車台灣研發OK研發製造OK🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

光陽廢了

電動車目前還有很多問題.油車反而毛病少.

@franktang7539

3 ай бұрын

技術成熟

名嘴什麼都能說😂 政治、烏俄戰爭、以巴戰爭、這到底跟財經有什麼關聯性😂😂

@Jackpttt

7 ай бұрын

不然你來開講啊？誰鳥你啊！😂😂

@user-zm6tt1hw9z

7 ай бұрын

戰爭會影響石油價格影響國際金融

三光陽死抱油車不改台灣環保大破功油电混合車油車滿天下弄來弄去還不是一樣是油車，你看人家大陸电車滿天下走在時代尖端好好的根本沒有人叫苦連天什麼囉哩八嗦的問題只有歹湾歹勢會叫

@Bafodaniel-og6kx

3 ай бұрын

只有電動車才會起火爆炸

油電混合，哈哈哈哈哈，永遠都在研發，這概念車還需要二十年研發，哈哈哈哈哈根本就是想吸睛的手段，搞吃油發電，那就先搞小貨車，買省油車當然挑毛病少便宜又好維修，不可能選油電車，要馬力的也不可能選油電車，電車後續養車費用太貴也不可能選

他是用鋁電池台灣全球第一家光陽製造股份有限公司加上光陽機車真的好棒啊他在你南車站新車展台灣之光OK

鋁電池的壽命很短！

油電混合車應該是在引擎帶動機車輪轉動行駛時能順便給電池充電，待電池電量飽滿時可以調回電動行駛°像三陽機車這種引擎發動去充電電池，然後完全由電池電力帶動機車行駛的方式，聽起來像脫褲子放屁~多此一舉！

@franktang7539

3 ай бұрын

007手電筒

低溫充不了電這個問題沒解決辦法時,電車,燃油電車我都不會考慮!

@franktang7539

3 ай бұрын

你那裡很冷嗎？

衹能阿蓋車

講了半天，三陽的油電車還沒進入量產，要不然滿期待的，只是造型太醜了！

氫電車才是王道。

那一年光陽市佔率開始输給三陽的？

狗肉那種坑人的收費方案是不可能賣贏油車的, 加上電池問題一堆, 你騎狗肉的車, 你不是在換電池就是在換電池的路上, 而且換到的電池有可能是過不了電的, 你只能一路牽車走, 狗肉用牽的看你能牽多遠？不過拿來練肌肉是不錯的運動器材, 會騎的人就只是嚐鮮, 然後被騙說很環保, 其實一點都不環保, 電池製造時的碳排放量以及電池報廢後的環境浩劫, 都是電車帶來的災難！狗肉注定只有５%最高不超過１０％市佔率，要提高市佔就只能靠北部某市長了, 他要是兌現年輕人每人送一台狗肉的支票, 市佔馬上衝第一！！

@franktang7539

3 ай бұрын

送我都不要，醜死了

電車大陸比台灣便宜 油車比台灣便宜 價格三分之一 台灣盤子

太醜了

他最後説了一句真話：到底能不能成功？！ 🤣🤣不小心洩露了呆玩的科技水平！

PE3🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

PE3🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉