Молодец, хорошо придумал. Я такого ещё не видел.

Молодец коротко и по делу , а вы "крутые мастера" подобных видео с роликами по 30 минут утритесь , вот у человека поучитесь кратости !

Очень полезный ролик. А приспособа вообще бомба!!!

Всегда приятно смотреть и слушать толковые идеи. Просто и умно. Спасибо

Спасибо огромное!👍 пол дня провазюкался с зубилом и прочем. посмотрел. максимум 20минут вместе сприготовлением этого сьемника,вытащил обойму. все супер 👍👍👍

Отлично, я долго голову ломал, как конический подшипник из ступицы вынуть, ничем не подлезть, а так просто - клинышки. Респект!

Оригинальное техническое решение. Век живи , век учись...

Спасибо. Клинья можно не делать как под отвёртку, а сточить одну сторону.

Когда голова работает, и рукам проще. Молодец.

Все гениальное просто!!! Супер!!!

Просто и эффективно. Супер.

Оригинально без особых затрат и нервов молодец

Просто и результативно! Молодец! Возьмём на вооружение.

А ваше решение работает. Снял обойму за считанные минуты. Хорошо что всё было под руками. Спасибо.

Хорошая идея! Молодец!

Сэр, да вы волшебник!

ПРОСТО СУПЕР УДАЧИ ВАМ.

Добрый совет ! Спасибо!

Если подшипник под замену, сваркой по внутреннему диаметру обоймы делаем точки, по периметру, обойма сжимается и выпадает сама....

@user-lg8wx8cj8r

3 жыл бұрын

От нагрева металл расширяется а не сужается, обойму зажьмёт ещё сильнее.

@user-gl6rm2pb2g

3 жыл бұрын

@@user-lg8wx8cj8r Когда сварка остынет, обойму стянет.

@jusupov9826

2 жыл бұрын

Ж Хэ хэж

Молоток, век живи век учусь. Удачи

Молодец! Голова работает как надо!

Спасибо за способ! ЗАЧОД!!!! лайк однозначно

Изящное решение ! Спасибо!

Меня дедовским способом научили. В уазике как выташить из чулка тоже конический . береш сварку и акуратно по обойме шов по кругу как остынет просто вытряхнул и все нечего бить не надо новый запресовал и готово.

@user-ee4xd1vb5r

4 жыл бұрын

Это не прокатит если тебе требуется сдать подшипники на гарантийный склад , где они лежат до того момента когда их отправят на завод или на месте не утилизируют. Фотографии снятой детали обязательно!

@user-uf2qo3uh7o

3 жыл бұрын

@@user-ee4xd1vb5r гарантией занимается сервисная служба, и если у них такие требования то и инструментальная база должна соответствовать, а как для себя сварка самый ходовой вариант, быстро, дешево и сердито

@user-bi4lr3zh7u

3 жыл бұрын

А если обойма новая и она нужна?

@user-uf2qo3uh7o

3 жыл бұрын

@@user-bi4lr3zh7u новую обойму менять не нужно))) ну допустим накрылся у вас фланец а в нем новая обойма разрежте акуратно фланец и обойма сама выпадет))) и не извращяйтесь над людьми глупыми вопрлсами,

@user-bi4lr3zh7u

3 жыл бұрын

@@user-uf2qo3uh7o интересно вы пишите! Я купил новый мост УАЗ. Дорогой. Разобрал, на заводе собрали а отрегулировать преднатяг дифренциала забыли так Вы мне посоветуете чулок моста резаком разрезать чтоб наружные кольцо подшипника достать🤔 глупость. Или новое кольцо сваркой прославить. Только съёмник и приспособы нас спасут!

Талант не пропьёш!

Посадка на такі підшипники до 5 соток тому вибити його буде важко.На початок підходить спосіб з клинами а далі робимо пластину по діаметру підшипника кінці пластини засточимо під клин.Посередині пластину загинаємо трохи і вставляємо в канавку між обоймою підшипника.Тоді розгинаєм і вона входить в канавку.Тепер до пластини треба приварити чи якось закріпити шпильку або пластину на ребро .Тепер можна вибити обойму з другої сторони .

@iliyaisaev8762

3 жыл бұрын

тарабарщина какая-то

Гениальная идея ...

Классно! Спасибо!

Интересный вариант,буду знать,вдруг когда нибудь пригодится.

Хорошая идея. Молодец!

Молодец! КЛАСС!

Входит и выходит. Входит и выходит. Замечательно выходит..

Лайк, мне пришлось аккуратно срезать обойму чтобы сменить подшипник.Но сразу сделал на противоположных сторонах два паза сверлом.Это чтобы потом ещё раз так не мучится, после попробовал-выбил без проблем

Я тебя люблю,Умница,

Браво 👏

Ох...о придумал 👍✌

Молодец! Я похожим способом раздвинул заклинивший пуансон от матрицы пресс-формы для литья пластика на термопластавтомате, так как между половинками хрен чем подлезешь.

Полезно, спасибо пригодиться.

Приятно.за.таких.ребят

интересно! полезно

Умно! Респект!👍👍👍

КРАСАВЧИК 👍👍👍👍👍

Гениально!

Молодец,сам додумался. Но на автопроизводствах ремонтных есть профс,емники. Представляют собой разжимную цангу с острыми сектораии, разжимают, а затем выбивают с торца.

Ловко!

Спасибо за ролик и информацию. Очень даже пригодится. Особенно приспособа. Скрывать не буду. Я выбиваю в наглую. 👍🤝✊

Спасибо, мне тоже нужно из пиноли вытаскивать обойму

все элементарно и просто работает со всеми подшипниками если осталась обойма сваркой провариваеш обойму по кругу когда остынет сварку тянет метал подшибника садитсо и стягивает переворачиваеш потом и легким движением руки как по мягкому месту ладошкой и он сам выпадывает от туда

Хорошая идея

Хорошая идея.

Отличная идея! Годный ролик (взято на вооружение) +

пасибо , ето очень помогло и мне

Класс 👍

Красавчик!

Молодчина

Класс!!!

Ахринеть сам допер))

К середие гайки привари резьбу чтобы прикручивать обратный молоток исли не понял как напиши я обьясню а так Зачёт!!!

Хороший способ.

Супер.

Идиальная идея.

Пресовал я из ступицы похожим образом, пресовал, выжал щель, стал с нее выбивать. И всё, так обойма в ступице и сидит -- с щелью и торчащей кромкой. Назад хотел задвинуть, чуть тиски не треснули, на выход выбить, выдавить -- только стараниями запахло. Не используйте для плотно посаженых больших обойм, если нет под рукой резервного метода на извлечение) Ступицу пришлось купить новую, так как доставая ее обвариванием электросваркой, сварщик ее совсем приварил)

@user-uo3mt1di4k

4 жыл бұрын

Сварщик 🔥😂😂

@user-tc2md1ds9l

3 жыл бұрын

Трудно понять кто из вас тупее.

Берешь и навариваешь шовчик по кругу, певернешь она сама выпадет

@user-hz7tt5ir5w

3 жыл бұрын

И это работает сам делал так сварка творит чудеса!!!!

@lesnik5563

3 жыл бұрын

Три прихватки по периметру и всё выскочит само, особенно важно там где тонкий алюминиевый корпус, например картер КПП

@user-be1fl6pv5b

3 жыл бұрын

Ну а если нет сварки? Этот вариант самый простой. Молодец, возьмём на заметку!

Класс.

Гениально

молодца.

Вэри гуд !😂👀👍

Поделюсь!

Привариваю гайку,шайбу или что угодно.С обраной стороны выдавливаю прессом.

Нормальненько.

Красиво! +1

Прогрей обойму сваркой хорошо по кругу и выйдет с помощью отвертки.

Голова, молодец

Снимаю шляпу...красаучег есть же

хм. интересный способ для одиночной обоймы. хотя нужно будет попробовать на двухрядном.

Молодец! Попробуй обратный молоток!

Молодец, но можно еще быстрее! После расклинивания, зацепить гайку цепочкой, предварительно закрепив второй конец цепи, далее два рывка пиноли и обойма в руках

RESPECT !

Обойму охладить спреем или сухим льдом, а посадочное погреть газовой горелкой снаружи, само выпадет, если не вклеена на какой нибудь фиксатор.

@Ramis_Rustamovich

4 жыл бұрын

Грели весь узел горелкой. потом снежок по размеру обоймы ткнули в центр и сразу дело срослось. Благо зима.

Спасибо за труды но сварка рулит

шайбу вварить и выбить, 1-2 мин. работы... При сварке обойма еще и уменьшается в размере и очень легко выходит.

Голь на выдумки горазда, голь на выдумки хитра))))

Руки и голова у тебя на нужном месте

очень!!!!!

👍👍👍👍👍

Нормально

👍

Да ты гений а я надпиливал дремелем пазы под съёмник

молодец мастер.

Подпишусь на всякое случае

По середині обойми привари болт і з протилежної сторони вибивай

Мужик, ты гений, хотя похоже, ты не занимаешься этим делом профессионально.

Молодец! Голова!

Тема

Обойма слабо сидела в лёгкую вышла, есть обоймы которую хоть ты усрись не вытащить.

@user-xo7gp8rm7i

4 жыл бұрын

Если греть, то можно

@4anat

4 жыл бұрын

На всякий случай есть скоростная микрошлифовальная пневматическая машинка, типа Dremel. Там буры с твердого сплава и на оборотах более 30000 режут как по маслу любую сталь. С суппорта тормозного Тойота таун-айса остаток болта обломанного срезал, потом пинцетом остатки резьбы колечками вытащил. Делов на 5-10мин. Единственное работать в очках и резиновых перчатках, уж больно опилки колючие впиваются.

@user-dn9mt1jq1q

4 жыл бұрын

Обойма в корпусе, при вращающемся вале, на посадке скольжения и поэтому так легко и выходит, без поноса! Учите материальную часть, ОВЗ, Подшипниковые посадки! Удачи, очень полезно! А вообще д.б.технологические ремонтные отверстия для съемников, недоработка конструктора!

@nbvrf56

3 жыл бұрын

Наружное кольцо подшипника,садится по скользящей посадке,т.е с гарантированным зазором. Изучайте ОВЗ- основы взаимо-заменяемости , Поэтому наружная обойма легко вынимается.

@user-cf4lh3yf8q

2 жыл бұрын

@@4anat как сравнивать тведость болта и подшипника! Предложеное приспособление простое и изготовить его дешевле,чем стоит карбтдная боржреза!

Цікаво і толково! Дякую!

Мало говорить - больше делать. Прикрыть от ввозможных брызг ел. сварки и проити электродом по обойме подшипника дать обойме остыть и обойма сожмётся и легко выйдет.Проверено!!!

у тебя на столе керамогранит? не бьеться?

@simti5614

3 жыл бұрын

Да - керамогранит. Его очень сложно разбить, так что много может выдержать. Молотком по нему бить, конечно же, не стоит)

Электрод 1мм.....обварил по кругу дал остыть.....шов стянул обоиму по деаметру....пальцем достал))))))во внутрь пиноли тряпок мокрых надо вложить )))А устройство???долгий заплёт))))

Клин вогнал на миллим-р в обе стороны и стучи по нему с обратной стороны...

@simti5614

3 жыл бұрын

Вариант - спасибо!)

@user-qj8gu2lg9q

2 жыл бұрын

Логично!