Żart na początku 10/10. Zazdroszczę poczucia humoru w tej opłakanej sytuacji. Pozdrawiam Panie Pawle!

@MotoPRawda

3 жыл бұрын

A dziękuję i również pozdrawiam!

@listonoszpat233

3 жыл бұрын

U mnie jak to kot usłyszał zrobił obrót ma poduszce i inaczej już patrzy na psa sąsiada :-)

@bartoszkrol3369

3 жыл бұрын

W sedno!

Że tak przypomnę z Misia: "Prawdziwe pieniądze robi się na drogich, słomianych inwestycjach".

@0plp0

3 жыл бұрын

Nie ważne jakie czasy ale to się zawsze sprawdza. Oczywiście zarobią sami swoi, aby żyło się lepiej.

@tomaszategoniemasz

3 жыл бұрын

Film Barei to ponadczasowy majstersztyk... stety/niestety

@tomaszgwinski3271

3 жыл бұрын

@@tomaszategoniemasz Czyli czekamy na protokół zniszczenia?

@Tech_and_IT

3 жыл бұрын

i tym samym otwieramy oczy niedowiarkom :)

@TheMadmat76

3 жыл бұрын

@@tomaszgwinski3271 Tak jak z Autosanem .

Proponował bym nakazać rejestracji wózków widłowych elektrycznych , melexów i zabawek RC elektrycznych wtedy wzrośnie nam liczba pojazdów elektrycznych 😂🤣😉

@thinktankpolskathinktankpo9883

3 жыл бұрын

Izera pierwsze na świecie elektryczne auto na wegjel

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

Oraz wprowadzić obowiązkowe przeglądy rejestracyjne i OC :D

@kierowca23

3 жыл бұрын

A samochody na kabel?

@mechanik_z_pasja

3 жыл бұрын

Ooo to ja sam mam 3 auta elektryczne 🤣🤣🤣

@mrvirus1

3 жыл бұрын

Każde auto przejedzie 5 m na rozruszniku - elektryczne!

Trzeba by sie przyjrzec kto bedzie wlascicielem dzialki pod fabryka, strzelam, ze nasz guru interesow - Mr Obajtek.

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

A wykonanie projektu powierzy się upłynniaczowi kasy z podatków i etatowemu uwalaczowi Sasinowi.

@cezaro2336

3 жыл бұрын

A skąd ty qurwa wiesz? Ja bym obstawiał Nowaka albo Tuska dla nich to chleb powszedni

@pawlo79pl

3 жыл бұрын

Akurat Pan Obajtek to bardzo dobry strateg biznesowy a opozycja chciała mu dokopać i się pośliznęła robiąc zamach :D

@KoBart89

3 жыл бұрын

@@cezaro2336 nie bulwersuj się że ktoś ciśnie po twoich ulubieńcach od utylizacji chajsu. Poza tym opowiedz co ci nakładli w tym temacie w TVP, wszyscy się pośmiejemy

@pawlo79pl

3 жыл бұрын

@@KoBart89 Wyniku finansowe Orlenu mówi same za siebie a ty bredzisz o utylizacji hajsu.Nienawiść to bardzo przykra dolegliwość duszy.

nie mając elektrowni atomowej to te wszystkie auta elektryczne i tak są na węgiel, strata kasy.. Najpierw elektrownie potem auta elektryczne!

@kisioleklmao

3 жыл бұрын

Niestety, ale Polacy wciąż się niepotrzebnie boją od 35 lat tego do czego doszło w Czarnobylu.

@no_more_free_nicks

3 жыл бұрын

nie możesz wybudować atomówki bo górnicy cię zajebią

1,5 miliarda na elektrownie w Ostrołęce, 5 mld na Izerę, 0,5 mld na elektrownie atomową od 2011 roku. Bogaty ten nasz kraj.

bo inwestorzy nie są głupi i wiedzą, że to jest państwowy wysryw i nigdy z tego nie będzie pieniędzy. A politycy wymyślili kolejny sposób aby na legalu defraudować ogromny hajs z budżetu. Taki to jest nasz socjalizm i komuna. Nie wiele się zmieniło od 89.

Od 2030 roku mamy nic nie mieć i być szczęśliwi.

@jackblock7451

3 жыл бұрын

Widzę, że tutaj można znaleźć też ludzi znający temat wizji Klausa Schwaba, też mi się skojarzyło.

@mil3k

3 жыл бұрын

Ciekawe czy pan Klaus będzie świecił przykładem i pierwszy odda wszystko?

@Tech_and_IT

3 жыл бұрын

i auta domy, etc. w abonamencie, zobaczcie że już dzisiaj się do tego dąży, nie własność tylko abonament, zaczęło się od netflixa itd.

@szpynda

3 жыл бұрын

@@Tech_and_IT Traktuj czynsz jako abo. Od zawsze tak było i będzie.

@tokarp390

3 жыл бұрын

Czyli tak jak w Singapurze :) - własność -> 99 lat dzierżawy ziemi .

Nie mam nic przeciwko rejestracji pojazdów spalinowych. Elektryka posiadam. Pięknie podcina zarost i baterie długo trzymają.

Zbudują fabrykę za 5 mld następnie dołożą z 5 mld na ratowanie by na końcu sprzedać za 10% wartości czyli około 500 mln. super biznes dla przyszłego nabywcy .

@eu_Genio

3 жыл бұрын

Prawdziwe pieniądze robi się na drogich, słomianych inwestycjach. A potem zrobi się protokół zniszczenia. "Miś" wciąż aktualny.

Już biegnę do jakiegoś salonu kupić elektryka a kosiarkę też muszę zmienić bo spalinowa to może zacznę od kosiarki

@CynicznyNonkonformista

3 жыл бұрын

Chyba nie wiesz co mowisz. Współczesne, porządne , akumulatorowe kosiarki są o niebo wygodniejsze w obsłudze niż spalinowe chinskie szroty dostępne w hipermarketach.

@ziemowitlewandowski

3 жыл бұрын

@@CynicznyNonkonformista kompletnie nie zrozumiałeś o co chodziło twórcy tego komentarza. Kosiarka jest tematem pobocznym i nikogo nie interesuje czy są lepsze od spalinowych

@CynicznyNonkonformista

3 жыл бұрын

@@ziemowitlewandowski a co ma kosiarka elektryczna do samochodu elektrycznego?

@DTomekkk

3 жыл бұрын

@@CynicznyNonkonformista no właśnie widać że nie rozumiesz :D haha

@CynicznyNonkonformista

3 жыл бұрын

@@DTomekkk oświeć mnie.

Szkoda że Kulczyk nie żyje,bo wszedłby w to za publiczne pieniądze 😉

@Probe041

3 жыл бұрын

Wierzysz w to, że nie żyje? 😀

@MrSteFanMaj

3 жыл бұрын

Kulczyk na bank żyje

@tomekf9284

3 жыл бұрын

Przecież buduje zamek na terenach rezerwatu!

Kto żyje w Polsce, ten się w cyrku nie śmieje

@pawlo79pl

3 жыл бұрын

To spadaj za Ural jak ci źle.

@jansobieski7377

3 жыл бұрын

@@pawlo79pl Zjedz snickersa bo gwiazdorzysz.

@pawlo79pl

3 жыл бұрын

@@jansobieski7377 Toś napisoł.

@sigogroup

3 жыл бұрын

@@pawlo79pl Ale gejom nikt nie mówi żeby spadali do Holandii jak im homofobia przeszkadza..

@krzysztofskora4929

3 жыл бұрын

@@pawlo79pl uhu kolejny pisowski matołek się odezwał 🤣🤣

Mój samochód ma 26 lat i trzyma się świetnie :)

@TheFequ

3 жыл бұрын

Sam mam 25 lat XDDDD

@tomekf9284

3 жыл бұрын

Do kolizji i amen!

@TheFequ

3 жыл бұрын

@@tomekf9284 a nowe samochody nie?

Nie wiem po co gadać o czymś czego nigdy nie będzie. Prędzej Anglicy przyjadą do nas pracować w polu niż pierwszy klient kupi Izerę. Zawsze jest tak, że jak się projekt zaczyna od nazwy, loga czy dużego hypu to kończy się na niczym ewentualnie na przekręcie.

Jakby na to spojrzeć inaczej 5mld to tylko 2,5 roku dotacji do TVP Chyba bardziej przeraża mnie wysokość dotacji dla TVP

@szpynda

3 жыл бұрын

Mnie wszystko w tym kraju już przeraża.

@jareckc

3 жыл бұрын

Na zapomogi 500+ wydają rocznie ok 40mld , gdyby takie pieniądze wydawać na drogi , mosty , elektrownie to za kilka lat mielibyśmy zupełnie inny nowoczesny kraj, a przy obecnej polityce zawsze będziemy 40 lat za bogatymi krajami.

@Pawel.K86

3 жыл бұрын

Nowoczesny kraj z ludźmi których nie stać nawet na czynsz. Powiedz tak mojej siostrze która samotnie wychowuje dwoje dzieci bo mąż sobie uciekł za granicę. Siostra ucieszy się z autostrady i mostu. Bardzo.

@qgiq8361

3 жыл бұрын

@@Pawel.K86 Po pierwsze 500+ jest na każde dziecko, w przypadku braku możliwości ściągnięcia alimentów siostra może i powinna dostać jakiś zasiłek, ale... Nowoczesny kraj to rozwój infrastruktury, gospodarki i ludzi, dla dzieci państwowe żłobki i przedszkola, dla siostry praca.

@szpynda

3 жыл бұрын

@@Pawel.K86 Powinna miec przedszkole zamiast 500+, gościa powinni ścignąc za alimenty, a siostra mogłaby wtedy iść do pracy. Póki EU podzielona jest na kraje to niestety ale wciąz będą patologie zamiast dobrych rozwiązań. Siostra nie miała by wtedy 1k PLN tylko znacznie więcej.

Ja tam chętnie się przesiądę na elektryka zwłaszcza, że mieszkam w bloku. Mieszkam na 11 piętrze, średnia wysokość piętra to około 3 m... kontakt mam około 2 m od okna, a miejsce parkingowe 300 m od bloku... no okej to muszę kupić przedłużacz 335 m właściwie lepiej 350 m dla pewności. Ewentualnie podepnę się pod lampę na parkingu.

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

Jak najbardziej pod lampę. To nie jest kosmiczna technologia, latarnie z 2 gniazdami szybkiego ładowania istnieją, i kosztują 14 tysięcy z montażem. Do tego nie wymagają zmian w zabytkowym okablowaniu, bo takie w nim są marginesy :)

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

@@darekmistrz4364 Tak, ale w takim układzie to się ani trochę nie kalkuluje ekonomicznie.

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

@@darekmistrz4364 Tak, wiem, np. Lidle i Kauflandy. Tyle że to raczej długo nie potrwa. Gdybym nie miał domu z podjazdem, to bym się nie zdecydował na EV.

@kondziu93a

3 жыл бұрын

@@darekmistrz4364 No tak ale auto tankuje z 5 minut a nie 12 godzin. Gdyby technologia była tak rozwinięta, że z 20% do 100% ładuję 5 - 10 min to bym chętnie przesiadł się całkiem na elektryka.

@Kris-TofferP

3 жыл бұрын

@@kondziu93a A jakie auta laduje sie 12 h Bo jeszcze sie z takim przypadkiem nie nie spotkalem?

Lasy państwowe już marudzą o wycince lasu pod fabrykę, czyli później żeby uzyskać zgodę pieniędze z ministerstwa do ministerstwa, a kolegom coś do kieszeni "skapnie"

@jakubczech1654

3 жыл бұрын

Kim, czym l.poj, : kolegą, flagą, miotłą(czyli kim lib czym ci pierdolne w łeb) Komu, czemu l.mn. : kolegom, flagom, miotłom (czyli komu sie to bedzie podobać)

@OriginalWar

3 жыл бұрын

Kolegom, a nie kolegą.

@Cieju99

3 жыл бұрын

@@OriginalWar dzięki, poprawione

Warto zauważyć jedna rzecz. To że politycy przegłosują zakaz rejestracji nie oznacza, że rok później tego zakazu nie zniosą. A zakaz jest nierealny bo przy braku aut osobowych wiele firm pada od razu. Politycy chyba nie do końca ogarniają jakie konsekwencje niesie elektromobilnosc. Chyba że szykują furtkę w postaci kraty lizingowej jak w latach 90tych. Innej opcji nie widzę.

Z przyjemnością zaryzykuję i dam te 130 zł na polską markę !!!

Coraz bardziej lubię ten kanał. Polską orbituje koło G20 ( 23-24 miejsce, a niektórzy mówią że powinniśmy być już w G20) czyli 20-stu najbogatszych krajów świata. A samochod elektryczny dla naszego portfela to jak małe mieszkanie w małej miejscowości lub 1/3 mieszkania w dużym mieście. Z danych otomoto i AAAauto wychodzi że 60-70% Polaków szuka nowego samochodu do 30 tyś PLN (max 40 tyś pln) . Byle elektryczny opel corsa to 130 tyś PLN a Polak ma przeciętnie 20-40 tyś pln na auto dla całej rodziny :)

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

I dlatego trzeba wspierać dzisiaj "elektryki". Żeby za 5 lat istniał dla nich mocny rynek wtórny. Bo dzisiaj za 40 tysięcy, to szkoda gadać... Sam zwrócił bym uwagę tylko na Opla Amperę pierwszej generacji.

@dyduskosmiczny8234

3 жыл бұрын

@@wojciechmuras553 hehehe ....ale rynek wtórny nic nie da . Jestem osobiście po próbie kupna samochodu elektrycznego z drugiej ręki. 60 tyś PLN i za to jest nissan leaf po carshaeringu, którym jeździło tysiące ludzi. Najsmisznisze są oferty renault ZOE za 20-30 tyś PLN z dopiskiem "brak baterii"- buahahaha!!!! W moim zasięgu 40-45 tyś były Nissany Leafy z bateria 24 kWh starczajace ledwo na 100 km . Śmiechu warte. Dacia Sprig miała być pierwszym autem dla ludu z bateryjka i zobacz jej cenę, prawie 90 tyś PLN za auto z bateria 27 kWh na którym ma przejechać nawet 300 km , takiego kłamstwa dawno nie widziałem. A w artykułach przed premierą pisali że będzie to auto za 65 tyś PLN:) Do momentu nowej technologii produkcji akumulatorów samochody elektryczne będą drogie , nawet te 8-10 letnie będą w cenie nowego gołego kompaktu z benzyniakiem.

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

@@dyduskosmiczny8234 Ja za 6 dych kupiłem Leafa 30 kWh z pełnym wyposażeniem. To strasznie drogo, ale akurat do moich zastosowań wyszedł mi idealnie. Cóż, na nową technologię baterii nie liczę - liczę raczej na efekt skali. A za kilka lat będę polował na coś a'la Citroen ë-C4 - skoro nowego dało się zgarnąć za 107 tysięcy, to nie sądzę żeby nawet Duster w Prestiżu kosztował mniej ;) Natomiast całkiem poważnie, poliftowy Opel Ampera brzmi jak marzenie. Zasięg elektryczny spokojnie wystarczy żeby na co dzień nigdy nie odpalać silnika, ale on tam zawsze w razie potrzeby będzie. I mieści się w budżecie :)

@dyduskosmiczny8234

3 жыл бұрын

@@wojciechmuras553 mnie do użytku w koło przysłowiowego komina potrzebny jest samochod z realnym zasięgiem 160-200 km. Leaf 4-5 letni dający taki zasięg to Coś koło 60-70 tyś PLN. Może jak się poszuka to Coś za 50 dych się wyhaczy( starszego). I tak jest to wysoka kwota za samochod nie nadający się do normalnego użytku. Bo cały czas trzeba mieć z tylu głowy że nadal musimy utrzymywać drugi samochod spalinowy. PZDR.

@dyduskosmiczny8234

3 жыл бұрын

@@wojciechmuras553 dla mnie normalny samochod elektryczny to taki który zapewni mi 500 km na jednym ładowaniu i wtedy mogę rezygnować z benzyniaka. Ale to rewiry samochodów za ponad 0.5 mln PLN......

Ja uwielbiam elektryczne motocykle. Na szczescie nie musze na nich jezdzic bo wystarczy , ze jakis pismak sie przejedzie to potem pieje z zachwytu. Pewnie oddalbym zaraz na złom moj klasyczny motocykl. Ja pradem fascynuje się odkąd jako dziecko naprawiłem pod napieciem przedłużacz. To byly emocje jak mnie rąbnęło. Lubie tez plaskie baterie do latarek. No i lubie tą magię bo pradu nie rozumiem i podziwiam. Widac go tylko jak iskrzy. Najgorzej jak znika i mi motocykl nie pali. Pozdrawiam miłośników klasycznych pojazdow. P.s Poproszę o motocykl z ogniwami wodorowymi do testów;)

Ja przy wszystkich takich okazjach apeluję aby osoby tak mocno zaangażowane i naciskające na ekologię nie mogły korzystać z transportów nie ekologicznych. Od zakupu chleba, który to z piekarni przyjechał spalinówką aż po transport mebli oraz materiałów budowlanych. Jak to niczego nie nauczy to ja już nie wiem.

5mld to nic , przy tym, że na taki syf jak tvp wydało 2mld.

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

Dwa? DZIESIĘĆ! Dwa miliardy co roku przez pięć lat. A już -Goebbels- Kurski krzyczy, że 3,5 by się zdało.

@cezaro2336

3 жыл бұрын

Fajnie poczytać komentarze idiotów :D

@szymon581

3 жыл бұрын

@@cezaro2336 czyli twoje

@150jax

3 жыл бұрын

Każdy d...l krzyczy o dofinansowania TVP, tylko nikt nie wspomina że to w ramach rekompensaty za brak abonamentu od startych ludzi , którzy z takowego są zwolnieni.Ot., taki mały szczegół.

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

@@150jax jeśli chodzi o mnie, to można olać tę propagandową pistubę, która jest w końcu spółką akcyjną o dawno zarzuconej misji.

Na reklamie izery przy "troszczymy się o naturę" chciałbym zobaczyć kominy z Bełchatowa ;)

@thinktankpolskathinktankpo9883

3 жыл бұрын

Absurdy jak za PRL albo i większe a nikt o tym filmow nie kręci jak kiedyś był bo miś

@rafakowalik1957

3 жыл бұрын

A jaki ty masz komin?

@jacek-6546

3 жыл бұрын

Mogliby dodać napis "powered by polish wyngiel"

takie projekty służą do drenowania kasy i co gorsze z państwowych spółek jak orlen , z różnej formy pomocy, dotacji, startuapów , giełdy a że przy okazji zniknie wiele mln ... cóż , na koniec ogłoszą upadłość xD

@tokarp390

3 жыл бұрын

Nie muszą bo mogą zmusić do zakupu wszystkich "sprytnych konsumentów". Całkiem przypadkiem Izera może być najbardziej opłacalnym autem elektrycznym a jazda autem spalinowym coraz częściej będzie wymagała korzystania z transportu publicznego (strefy ograniczonej emisji ). Wtedy klasyczne kombi w dieslu może zacząć być postrzegane jak kamper - duże auto które głównie stoi .

Robić coś źle Nie robić też źle. moim zdaniem trzeba pròbować jest szansa bo to jest nowe otwarcie można powiedzieć wszyscy zaczynają coś nowego tzn. Elektryki.

@adamkrakowski8159

3 жыл бұрын

Lepiej próbować tam gdzie jest jakaś szansa np. produkcja szczepionki - szansa mała ale cel przynajmniej szczytny . Auto nie powstanie bo koszty podzespołów i ograniczenia patentowe na to nie pozwolą . Jeśli patenty zostaną złamane nie będzie można tego sprzedawać - no może w Polsce jak wyjdziemy z UE tyle ze wtedy ilość klientów będzie ograniczona .. Normalnie- każdy samochód - to kilka tysięcy różnych patentów .

My nadal czekamy na pierwsze 5 sztuk polskich samochodów elektrycznych, a inni już się bawią helikopterami na Marsie.

@STOP2NWO

3 жыл бұрын

Polski samochod elektryczny tak realny jak helikopter na marsie...

@belina65

3 жыл бұрын

@@STOP2NWO helikopter na Marsie już lata. Polecam stronę NASA.

@STOP2NWO

3 жыл бұрын

@@belina65 NASA - Never A Straight Answer... Polecam zatrudnić się na grafika CGI do nich, zazwyczaj mają dużo wolnych etatów. W końcu trzeba "tworzyć wygląd choćby ziemi". Może odnajdziesz życie na marsie :D ?!?! Udanego dnia na ziemi.

@thinktankpolskathinktankpo9883

3 жыл бұрын

2050 uroczyste otwarcie kolonii ma marsie 2051 Polacy świętują rozpoczęcie seryjnej produkcji swojego elektrycznego auta

@JanKowalski-gu7cj

3 жыл бұрын

Próżnia i lotnictwo...............

Ja kupię izerę jak wyjdzie wersja w dieslu

@Luminous65

3 жыл бұрын

Ewentualnie kupić taka z zajechanymi bateriami i zrobić swap :p

@rabbithole8498

3 жыл бұрын

@@Luminous65 Ja coś tak podejrzewam, że izery się pojawią jako auta policyjne.

@Luminous65

3 жыл бұрын

@@rabbithole8498 a to na pewno, przy tym rządzie to więcej niż pewne

@simonk5111

3 жыл бұрын

@@Luminous65 Tego rządu już nie będzie. Ale to i tak niewiele zmieni!

@kris856

3 жыл бұрын

@@rabbithole8498 będą się nadawać jak znalazł do wystawania w krzakach podczas "odcinkkwego pomiaru prędkości". Tylko teraz koło tych krzaków trzeba będzie jeszcze linię energetyczną z instrybutorem paliwa energetycznego postawić. A nazwa odcinkkwego pomiaru prędkości to hołd dla tych użytkowników dróg, którzy używają funkcji "do odcinki" w swoich pojazdach

Izera pierwsze na święcie auto elektryczne w większości napędzane węglem

@belina65

3 жыл бұрын

Może w opcji będą rozkładane panele słoneczne jak w lazikach na marsie.

@michaldabrowski7875

3 жыл бұрын

Elektrownie zatruwają o wiele mniej niż auta spalinowe :)

@michaldabrowski7875

3 жыл бұрын

Na przykład w moim regionie w większości spala się gaz i to z mojego regionu :)

@romanbator52

3 жыл бұрын

Przecież w tym kraju każdy samochódel elektryczny jest na węgiel. I nieprawda że elektrownia truje mniej niż samochód, tylko emisja przenosi się w inne miejsce.

@michaldabrowski7875

3 жыл бұрын

@@romanbator52 oczywiście, że truje znacznie mniej.

Oj tam czepiasz się. Mateuszek przeliczy biznes Izery w taki sposób że jeszcze w obcych językach się będą ustawiać w kolejce po nasza IZero:)

do tych 5 mld dorzucić trzeba jeszcze kasę za likwidację, rozbiórkę i odprawy prezesów.

Izera ,przecież w Polsce ani jednej częsci sie nie produkuje którą mozna zastosować do tego MELEXA , za wyjatkiem akumulatorów i opon , LEPSZY pomysł to ALEKTROWNIE ATOMOWĄ wybudować bo jak zamkną kopalnie węgla to energi nie będzie

@rudnickir

3 жыл бұрын

A ile części produkuje Apple do swoich iphoneow?;)

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

@@rudnickir Apple ma: 1) swoich inżynierów projektujących procesory (i całe telefony) oraz firmware do nich 2) długoterminowe umowy na produkcję w różnych zakątkach świata (a to nie jest taka prosta rzecz do zrobienia - zwłaszcza mając takich imbecyli jak w naszym rządzie) 3) umowy na transport (na premierę telefonu sprowadzane są drogą lotniczą - i to stosunkowo niedrogo dzięki odpowiednio wczesnym rezerwacjom).

@rudnickir

3 жыл бұрын

@@PiotrPilinko bez jaj ...inzynierow to akurat nasz kraj ma na poziomie i nie ma tu nic do rzeczy rząd. Apple jedyne co ma to kasę i marketing. Resztę kupują .

@sprinter3022

3 жыл бұрын

@@rudnickir Jakich ma inżynierów jak nic Polskiego nie ma , przykład tylko miernik do lakieru udało sie zrobić a tak nic echo , ani wiertarki piły spalinowej nic kompletnie nic , jak bys powiedział że w Polsce JEST ZŁODZIEJI DUŻO ,TO JEST PRAWDA

@rudnickir

3 жыл бұрын

@@sprinter3022 nie ma nic Polskiego ? Czy Ty nie znasz nic ?:) musisz przeglądać trochę dalej niż na Facebooka to.zobaczysz co jest . Takie gadanie antypolskie jest do dupy.

"I-do-zera" czyli najwiejsze osiągnięcie poczetu politykow polskojęzycznych ...

Brawo chociaż pan mówi prawdę bo inni robią nas w bambuko i klepią za co im zapłacą

Może wypożyczymy jakimś chętnym "naszą" ekipę - ministrów i wszystkich pozostałych? Może być leasing, raty, kredyt gotówkowy.

@jareckc

3 жыл бұрын

Oddajmy ich za darmo naszym największym wrogom, my się ich pozbędziemy, a oni zniszczą im gospodarkę, rozpuszczą ludzi socjalem , wywołają inflację, zadłużą i skłócą ich między sobą i z całym światem.

Ponad 1000 osób to jak najbardziej wystarczająca liczba żeby przeprowadzić wiarygodne badanie. Oczywiście pod warunkiem że mechanizm doboru tych osób nie jest tendencyjny lub w inny sposób opatrzony istotnym błędem, tak jak zapewne było w tym przypadku.

@jansobieski7377

3 жыл бұрын

W tym konkretnym przypadku próba nawet nie otarła się o pojęcie reprezentatywności a po drugie sam wniosek z badania urąga średnio inteligentnej małpie.

4:41 NIE PODPOWIADAJ POMYSŁÓW

@tomaszo2099

3 жыл бұрын

@@darekmistrz4364 Dyskryminacja obcych firm z UE. Nie przejdzie. Musiałbyś nałożyć akcyzę na wszystkie auta z UE. Na marginesie. Ponad 100% opodatkowania to nic nienormalnego. W Danii coś takiego funkcjonuje. Tam nowe auta są jakoś tak 2 razy droższe niż na przykład w Polsce.

Oczywiście, całkowity zakaz spalinówek, to bardzo mądre! Wszyscy Polacy na drezyny, dorożki i balony!

Trudno się nie podpisać obiema rękami pod tym co dzisiaj Pan powiedział. Jeszcze jakieś 2 lata temu naiwnie wierzyłem, że świat się szybko zmienia i stoimy na progu rewolucji. Dzisiaj śmiech mnie ogarnia jak słyszę o wtyczkowozach. Izera to cholernie chybiony pomysł niczym szklane domy u Żeromskiego. Od jakiegoś czasu uważam, że jak biznesowo stoimy na przegranej pozycji i nie jesteśmy ani pionierami, ani bliskimi naśladowcami. Jeśli w biznesie jesteśmy całkowicie nowi to jedyną strategią, która ma szanse powodzenia to "ucieczka do przodu" i postawienie na motoryzację wodorową - czyli temat praktycznie innowacyjny dla wszystkich. Moim zdaniem wtyczkowozy to będzie tylko mały element motoryzacji podmiejskiej, kompaktowej. Motoryzacja średniego i dalekiego zasięgu, transport to wodór. kto dzisiaj w niego wchodzi będzie wygrany w przyszłości (Toyota i Koreańczycy i dlaczego akurat nie my?). Zresztą zasadnicza cześć gospodarek przyszłości to wodór, energetyka rozproszona połączona z wiatrakami, panelami to idealne miejsce do produkcji wodoru. Wszędzie, lokalnie, doskonale bilansując nadwyżki dzisiaj marnowanej tak zwanej zielonej energii. Jako projekt narodowy, taki na który zrzuca się społeczeństwo to powinniśmy wybrać projekt ambitny, posuwający realnie nasz przemysł do przodu i dający realny zysk nam wszystkim - nawet jeśli nie każdego będzie stać na ten samochód to każdy będzie przecież beneficjentem wodorowej rewolucji. Taki projekt mógł by być naszym projektem "Manhattan". To mogło by być koło zamachowe dla innych branż. Tymczasem wyprodukujemy kolejny, jeden z kilkudziesięciu podobnych modeli, oparty o zagraniczne platformy, na starcie już przestarzały, nie praktyczny, nie potrzebny na rynku i co ważne kiepsko spisujący się w naszym klimacie! Wyprodukujemy sobie barejowskiego misia. Ciekaw jestem co Pan sądzi o moim pomyśle - wodorowej Izery a wraz z nią sieci stacji tankowania wodoru, sieci "zielonych elektrowni" produkujących wodór z paneli, wiatru i czego tylko się da. Nawet jeśli było by to z początku deficytowe to dało by to prawdziwy, realny impuls prawdziwej modernizacji gospodarki. Lepiej dopłacić do tego jak do kolejnego chińskiego wtyczkowozu.

Obecnie właścicielami są koncerny energetyczne. Oby tak zostało, bo niemal wszystko co państwowe działa do dupy.

Czy został już wyznaczony dyrektor i zarząd pilnujący pastwiska, na którym stanie ta fabryka? 😉

@rwpekin

3 жыл бұрын

Tak. Dziwnym przypadkiem są to zasłużeni towarzysze partyjni z PiS 😁

4:42 możemy 1. koszty użytkownia aut spalinowych mogą wzrosnąć (ViaToll , stawki parkowania, strefy czystego tranportu, minimalna akcyza na auta uzależniona od norm emisji spalin , kontrola emisji aut spalinowych u krokodyli czyli rozprawa z diesel-gate) 2. otoczenie Izery -> PKO tani kredyty PZU niskie ubezpieczenia Orlen ładowarki Instytucje publiczne - przetargi pod Izerę

Jeśli w cenie leasingu auta będzie "tankowanie" na stacjach Orlen to będzie to ciekawa alternatywa dla innych marek. Myślę, że właśnie to może być prawdziwym atutem Izery. Nie skreślałbym tego Auta - dobrze, że to skarb Państwa będzie w to zaangażowany, bo tylko ze wsparciem rządowym można przygotować ofertę dla konsumenta, która będzie atrakcyjna. Nawet jeśli Izera będzie wyceniona tak samo jak inne elektryki to jeśli skarb Państwa zadecyduje, aby sprzedawać ją w podobnym modelu co Tesle i będzie można Izere w cenie auta zadarmo ładować na np. stacjach Orlenu (należącego do skarbu Państwa) to będzie to naprawdę opcja godna rozważenia. Skoro skarb Państwa będzie zaangażowany w produkcje tego auta to nie wierzę, że Orlen nie będzie tu odgrywał żadnej roli. Spodziewam się, że w cenie leasingu lub wynajmu auta będzie możliwość darmowego ładowania izery ( pewnie 2-3 razy w miesiącu) lub będą preferencyjne ceny ładowania. Zakładając , że jeśli rata leasingu będzie wynosiła 2 tys zł, a w tym będzie darmowe ładowanie na Orlenie to w moim wypadku, gdzie wydaje na paliwo miesięcznie 700 zł to będę miał nowe auto tak naprawdę za 1300 zł / miesięcznie. Takie rozwiązanie jest dla mnie atrakcyjne i skusiłbym się na takie auto. Czy Izera odniesie sukces to zależy od tego jakie programy preferencyjne będą obejmowały jej użytkowników.

Może by tak porejestrować się na tej stronie od klikania, to byśmy trochę urealnili te ankiety. Jak wpadnie tam chociaż ze 3 % widzów tego kanału to będzie tam już przynajmniej połowa myślących osób

@StopTeoriomSpiskowym

3 жыл бұрын

Klikanie jest tylko dla picu. To co klikniesz w statystyce wpadnie inaczej:)

@MariuszM

3 жыл бұрын

Już jakiś czas temu były takie badania, i tam też większość osób była za elektrykami. Tylko drobnym drukiem było tam wspomniane że największą grupą z tych badanych okazało się że to były osoby bezrobotne, więc idealna grupa do zakupu elektryka. Bo to właśnie tacy ludzie mają czas na wypełnianie głupawych ankiet

@sebek6543210

3 жыл бұрын

@@MariuszM Coś w tym jest. Druga grupa która to wypełnia, to pewnie dzieciaki z podstawówki, które myślą, że zarobią na tym nie wiadomo ile (tylko zaznaczają inny wiek). Coś o tym wiem. W czasach gimbazy miało się sporo czasu, ale mało wytrwałości i zwykle przed osiągnięciem limitu wypłaty (kilka miesięcy) zapominało się o tych stronach.

@MGVK2277

3 жыл бұрын

Jakie ankiety

@sebek6543210

3 жыл бұрын

@@MGVK2277 No te o których on wspominał

te 5mld to ledwo 2 dotacje dla tvpis, co to dla nas

@bernardwiatr4463

3 жыл бұрын

A ty ma telewizje niekodowaną Tysk Vision Network,czyż to nie wspaniale!😄

Chętnie zamówię Izerę. Wierzę w ten projekt. Warto zaryzykować publiczne pieniądze, warto próbować. Platforma wydała 5 mld na architektonicznego potwora w centrum Warszawy, zwanego "stadionem narodowym", z którego nie ma żadnego pożytku.

Firmy i rząd muszą zarobić jest nagonka na EKO i nikogo nie obchodzi czy to ma sens tylko trzeba miliarty przelewać i coś sobie do kieszeni wepchnąć. Chory kraj 😢😢😢

Ja chcę narodowe statki kosmiczne! Poziom Star Treka minimum. W skórze.

@mariolondyn50

2 жыл бұрын

Ja też , ale musi być fabryczne LPG .

Dziękuję za obiektywność i obnażenie kolejnych prasowych manipulacji. W społeczności siła!

9:00 jeśli chodzi o Rosję, to akurat Wołga Siber nie była państwową inwestycją jak Izera, a sam Putin po prostu lubi wspierać lokalne przedsięwzięcia. Tak samo w 2015 pojechał na przejażdżkę najnowszą Ładą Vestą, a jest ona ogromnym sukcesem sprzedażowym Łady :)

A większość tych zarejestrowanych w Krakowie hybryd i elektryków, to prawdopodobnie pojazdy komunikacji miejskiej 😉

Panie Redaktorze - czyżby nie chciał Pan płacić 2 tys zł miesięcznie na rządową propagandę ? Przecież każdy "Prawdziwy Polak" chce ...

Co tam 5 mld, ważne że atomowe okręty podwodne klasy Virginia potaniały.

@Pawelek1987

2 жыл бұрын

Może kupimy okręt monitor

Najgorsze jest to że to nie może się udać, a i tak będziemy musieli to zapłacić. :( Ciekaw jestem ile kasy wypłynie bokiem do kiedzeni różnej maści polityków i ich klakierów?

Pomysł na emeryturę: zacznij skupować ciekawe auta z dużymi silnikami V6 V8 R6 itp. Za 10-20 lat będą sporo warte.

@piotrnowak6220

3 жыл бұрын

Tylko że za 20 lat nie kupisz do nich paliwa) Pozostaje muzeum)

Ta Izera pociągnie nas do zera.

@STOP2NWO

3 жыл бұрын

"I-do-zera"

Mogli to nazwać "Polonez 2020", sukcesu im nie wróżę :dd

@andrzejfig5922

3 жыл бұрын

Lepiej "Hołownia 2050 koni mechanicznych"

@306Geni

3 жыл бұрын

@@andrzejfig5922 Raczej watów i to dychawicznych.

A czesi głównie jeżdżą skodami i skodami zawsze jeździli. Czesi bardzo chwała sobie swój przemysł i piwo.

@jureklem9791

3 жыл бұрын

Tyle, że Skoda jest w 100% niemiecka. Korzyść jaką mają Czesi to zatrudnienie, ale zyski idą do Niemiec.

Zwrócił bym uwagę że wraz ze wzrostem ilości elektryków na drogach będzie potrzeba coraz więcej prądu do ich ładowania. To oznacza konieczność rozbudowy systemu energetycznego od nowych elektrowni zaczynając, przez linie przesyłowe na ogromie ładowarek kończąc. Za tą transformację zapłacimy niewyobrażalne kwoty, im szybsze przejście tym bardziej odczujemy to po kieszeni. To że przyszłość należy do elektryków nie ulega wątpliwości, pytanie tylko czy zrobimy to stopniowo na miarę naszych możliwości, czy szybko ze sporą szansą zadławienia. Oby samochody znów nie stały się dobrem luksusowym dla bogatych...

@wojciechmuras553

3 жыл бұрын

Transformacji trzeba dokonać, i to szybko. Kwoty? Będą duże. Ale nie może być tak jak jest. Przy tym akurat samochody nie będą miały tu większego znaczenia. Ładują się głównie w nocy, kiedy sieć jest zawsze niedociążona, więc dopóki nie będzie ich naprawdę mnóstwo, to nie będą problemem. Do tego momentu mamy jeszcze mnóstwo czasu. Tylko to się gryzie z energią słoneczną...

Większość Polaków chce niskich podatku i wysokiej kwoty wolnej tylko wielu nawet tego nie rozumiem

@Korowiow_vel_Panajew

3 жыл бұрын

Większość Polaków chce niestety by "sąsiad kuhwa złodziej" miał gorzej niż oni i dlatego jest jak jest.

Fajnie tak ryzykować za pieniądze podatnika....

@neros1277

3 жыл бұрын

Nie ma ryzyka nie ma produktu, nie ma produktu nie ma dobrej gospodarki, nie ma dobrej gospodarki nie ma dobrego życia, albo Polacy zaczną w końcu swoje projekty albo dalej będziemy żyć w ubóstwie

Mam pytanie. Czy po dzwonie da się to auto naprawić? Czy jak inne E wozy na złom? Samozapłon to jest problem tych baterii, które zasilają takie mądre pomysły.

nadal się zastanawiam jak to się będzie wymawiało zagranicą: "I zera" "AJ ZIRO"? :D

@kris856

3 жыл бұрын

😀 aż tak daleko izera nie będzie sięgać. Będzie jak z polonezem zwanym For Scrape Only

@xiukn8

3 жыл бұрын

A czy gory izerskie wymawia sie aj ziro mautens?

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

To projekt pod wezwaniem Ziobry?

Firma krzak. Dziś jest jutro nie i zostajesz na lodzie z samochodem

Pan jesteś po prostu Panie Rygas malkontent i niedowiarek! Pan wiesz co robi ten miś? On - Panie Rygas- odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest miś na skalę naszych możliwości. Pan wiesz, co my robimy tym misiem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo...😂

@biedronekbiedronek1179

3 жыл бұрын

i nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest miś społeczny, w oparciu o spółki Skarbu Państwa, który sobie zgnije na świeżym powietrzu. I co się wtedy zrobi? Konferencję prasową, na której się powie, że się nie udało przez antypolskich lewaków, którzy nie chcieli jeżdzić polskim samochodem. I, że fabryke kupuje Obsrajtek za 5% wartości.

Oj z tymi granicami to możesz się zdziwić 😂

Arrinera też miała być cudowna

@Lugia007PLn

3 жыл бұрын

arrinera nie miala przynajmniej publicznych dotacji

Chyba tu chodzi o takich „Polaków” jak autor nagrań na kanale - Łódzki Rejestrator. To faktycznie myślę że jak by z takimi zrobić tę ankietę to będzie 100% respondentów za zakazem rejestracji jakichkolwiek samochodów 😂🤣

Izera pieniądze pożera

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

Nie ma problemu: pieniądze trafią tam, gdzie trafić mają, a resztki niedoszłej fabryki się zaorze.

@znikajacypunkt5981

3 жыл бұрын

@@PiotrPilinko Balcerowicz nadchodzi.

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

@@znikajacypunkt5981 Gorzej. Mimo niezłego burdelu coś tam się Balcerowiczowi w końcu udało. Tutaj nie przewiduję pozytywnych następstw.

@znikajacypunkt5981

3 жыл бұрын

@@PiotrPilinko Odsetkami 60 % niszczył wszystko jak Jaruzelski. Deflacja bieda, nędza. Brak perspektyw dla narodu. Był tylko prymitywnym monetarystą działającym według wytycznych MFW.

@kris856

3 жыл бұрын

@@PiotrPilinko nic się nie będzie oralo- będą stały dla przyszłych pokoleń jako pomnik polskiej myśli inwestycyjnej. A niejeden polityk już zaciera ręce, że sprzeda to jakiemuś prawdziwemu koncernowi samochodowego za przysłowiowe 1 euro, no bo wicie, rozumicie polaki aj-zera nie kupują, produkcja się nie opłaca. Ten sam polityk wzbogaci się na zapleczu tej fabryki o konkretną sumę trafiająca bezpośrednio do jego kieszeni. Aj, zera.

Gdyby cena Izery wyniosła ok 60-70 tys zł to by miała jeszcze szanse na powodzenie w naszym kraju. W przeciwnym razie będą musieli szukać rynków zbytu na innych rynkach. Dlaczego zatem budawać fabrykę w Polsce? Trzeba szukać potencjalnych nabywców i tam ją ulokować.

Ciekawe stwierdzenie że samochody elektryczne są naszymi ulubionymi.

@306Geni

3 жыл бұрын

Oj tam, ja np. lubię oglądać filmy, jak się rozbijają i palą.

@Tenktory

3 жыл бұрын

pl.wikipedia.org/wiki/Ironia

Czekamy na odcinek z odkurzania bagażnika w klekocie 😁

Jak będą budować fabrykę tak jak promy w Szczecinie w 2017 r. to spokojnie nic nam nie grozi🤣🤣🤣

Zgadzam się całkowicie. Będzie za droga, poza tym elektryki w zimie to porażka a licho wie czy zanim tej fabryki nie uruchomią to nie znajdzie się lepszy sposób niż setki kilogramów akumulatorów do napędu samochodu który wcale nie jest eko !!

Pewnie znajdą się tacy, którzy powiedzą że jestem zgorzkniałym pesymistą, ale z perspektywy pół wieku doświadczeń uważam że nie ma takiej dziedziny techniki, nauki ,kultury, której nie zdołały by spieprzyć nasze rządy.

Tego misa będą nam zazdrościć nawet Niemcy !

@benbeniu7703

Жыл бұрын

Tym samochodem otwieramy oczy niedowiarkom że można wyprodukować dobrej klasy samochód i wypożyczyć za grosze ludziom

Hehe, ale jak mówiłem (gdy zaczynały się pierwsze wieście o Izerze), że to nie wypali to byłem uznawany za debila, kretyna, antypolaka, szatana, diabła, antyekologa i wszystko co najgorsze. Niektórzy już tak gadali, że Izera ma taki budżet, że na luziku sobie zrobią te dwa modele już fabryka powstaje. A tu się okazało, że jak narazie to oni tam chyba drzewa wycinają xd, a jest 2021r. a oni pierwsze auta mieli mieć wyprodukowane i gotowe do sprzedaży w 2023 więc nie jest to realne założenie, bo nie są w stanie przez 2 lata postawić "potężnej" fabryki "polskiej" "marki" Izera 😂 (Boże jak ja słyszę nazwę Izera i że jest Polska to łzy mi ze śmiechu lecą). Przecież ca£e auto jest stworzone przez italdesign włoskie studio, nazwa zapożyczona z Czech pytanie czy od gór czy rzeki, a napęd.... A no tak... Przecież oni za 2 lata mają produkować auto, a nie mają napędu. Niby najprawdopodobniej mieli zapożyczyć wszystko od Vaga, ale pytanie czy Vag im sprzeda 😂. Poza tym tak jak mówiłeś i ja to też mówiłem na początkach Izery, że to nie jest realne żeby było to auto dla ludu szczególnie polskiego. Jest elektryczne, duże (suv+crossower) i podobno ma być z zajebistych materiałów no to ja tu nie widzę auta dla ludu, a jedynie drogi obiekt dla ludzi którzy mają w ciul kasy, a biedniejsi nadal będą musieli jeździć autami które są w złym stanie technicznym i mają po 20 lat. Izera nie dostanie inwestora bo by go pociągła na dno 😂. Jeśli serio ktoś chciałby wskrzesić polską motoryzację to przede wszystkim musiało by być to małe auto, z małym oszczędnym, zwinnym i trwałym silnikiem spalinowym jakościowo celujące w Skodę lub nawet Dacię. Bez bajerów, jak najmniej systemów wspomagających, bez ekraników, tylko dwa czy trzy podstawowe zegary i koniec. I dzięki teku cena nie miała by być wyższa niż 35tyś zł, a może nawet udało by się dużo niżej. Oczywoście prócz małego auta, powinien byv w ofercie dobry mały dostawczak, coś większego w nadwoziach kombii 5d, hatchback 3d i 5d oraz sedan 4d. To tak mniej więcej sobie to wyobrażam.

@PiotrPilinko

3 жыл бұрын

Każdy, kto umie liczyć i ma jakąkolwiek wiedzę o tej branży wiedział, że to kosztowna ściema. I skończy tak jak wybory organizowane przez Sasina (albo elektrownia - którą również zajmował się Sasin). Z tego co pamiętam, to pamiętny lot do Smoleńska w 2010 również organizował Sasin. W sumie logiczne, by powierzyć mu nadzór nad Izerą :D

@MrPlacka71

3 жыл бұрын

a kto teraz ci kupi sedana?

@daniello5810

3 жыл бұрын

@@MrPlacka71 kupią, przede wszystkim firmy na flote.

@gregfox6137

3 жыл бұрын

ów auto celowo nie pisze nazwy to chiński projekt nawet były swego czasu zdjęcia na necie

@gregfox6137

3 жыл бұрын

dobry pomysł to taka Dacia Spring, powiększyć triche wrzucić większy akumulator i mocniejszy silnik i nic do szczęścia więcej nie potrzeba

Pięknie zmarnowane kolejne pieniądze obywateli. Znowu...

Izera to tylko słomiany Miś. Znowu będzie dużo śmiechu z nieudolności polskich polityków i nierządnych państwowych meneli. Głupi Polak przed szkoda i głupi po szkodzie. To brzmi dumnie. :D

A od początku mówiłem, że ten projekt to jest tylko do wypompowania kasy i jak widać coraz bardziej do tego zmierza.

dołożył bym i 200 ale prezes i zarząd tej spółki powinien dostawać 0,5 procent dochodu netto firmy i wtedy była by szansa na przyszłość

Za wszystko trza wydać 5mld, każdy z nas zapłaci 130zł od głowy. Będę się śmiać ze wszystkich co wierzą w to, że to powstanie

Wrocimy do pelnych ekologicznie pojazdow - konne zaprzegi, bez spalin, bez cieknacych olejow, a kupsko konia Co narobi na droge zepchnie sie noga do rowu a tam mrowki dokoncza sprawe

@karolo1501

3 жыл бұрын

Też emituje CO2 i jeszcze metan

Ciekawe, czy Kurtyka ogarnia jak wygląda sieć ładowania. Ursynów będzie usiany przedłużaczami wyrzuconymi z balkonów, żeby naładować Izerę pod blokiem??

@marcinrozalski2009

3 жыл бұрын

Ciekawe czy pan kurtyka pochylił się nad tym jak wygląda stan sieci energetycznej w Polsce w ogóle. Dodam sieci energetycznej pamiętającej Gierka bo w większości wtedy ta sieć powstawała. Nie chce wiedzieć nawet jak to bedzie wyglądało jeśli nawet pojawiła by się szczątkowa sieć ładowania takich aut gdziekolwiek w Polsce. Bo wyglądałoby to mniej wiecej tak, Grażyna wyłącz pralkę i żelazko żeby nam prądu nie wywaliło bo sąsiad swą izerę podłączył do ładowania i trzy bloki na przeciwko prądu nie mają a ja mam zamiar mecz w spokoju normalnie obejrzeć

Założe się że tą wyposażoną fabrykę za kilka lat kupi amerykańska firma za 1$.

@adamkrakowski8159

3 жыл бұрын

Nie będzie żadnej wyposażonej fabryki - jeśli już to będą budynki - do wyburzenia za kilka lat .

Według mojej opinii powinniśmy na to spojrzeć szerzej niż na aspekt polityczny. Według mnie to bardzo dobry krok ku powstania nowoczesnej polskiej motoryzacji od bardzo dawna zapomnianej. Ale nie tylko przede wszystkim cieszy mnie to, że zmierzamy ku kierunku nowoczesności oraz ograniczaniu emisji spalin w naszym kraju. To pierwszy krok ku temu, by zacząć myśleć o zielonej energii i ograniczać degradacji naszego środowiska w kraju. Każdy wymaga od rządu czystego powietrza, ale tak na dobrą sprawę jak my musimy żądać to od siebie, jeśli chcemy coś zmienić na lepsze, żeby lepiej się nam żyło i przede wszystkim oddychało. Wszyscy wiemy czym teraz tak właściwie oddychamy w Polsce więc chyba nie muszę tłumaczyć wystarczy codziennie rano zobaczyć w telewizji jaka jest jakość powietrza w kraju. Dlatego ważne jest, żeby wspierać takie projekty jak Izera oraz inne projekty ekonomiczne dla lepszej jakości naszego życia. Dzięki czemu mamy możliwość coś powoli zmieniać w naszym kraju, ale sami musimy tego chcieć. Nie przeszkadza mi to, że rząd przejmie Izerę przynajmniej może coś dobrego wyjdzie i będziemy mieli produkt Polski. Widzę, że większość przyzwyczaiła się już z twierdzeniem, że w Polsce już nic się nie opłaca robić. A potem każdy dyskryminuję rząd, że kupuję coś za granicą za znacznie więcej i czasami przepłaca takie są realia. Jeśli zaprzestaniemy inwestować i dążyć niszczenia, jakich kolejek inwestycji, żeby coś własnego tworzyć i robić miejsca pracy dla nas, to będziemy już całe życie przepłacać sprowadzając wszystko z zagranicy. Powinniście o tym pomyśleć, żeby nie zostać zakładnikami towarów sprowadzanych z zagranicy według ich cen rynkowych. Moim zdaniem powinniśmy coraz więcej różnego rodzaju inwestycji w prowadzać na rynek z nowoczesnymi rozwiązaniami żebyśmy byli konkurencyjni dla innych krajów co co się z tym wiąże oczywiście cena towarów wtedy wszyscy na tym zyskamy, bo im więcej konkurencji, tym mniejsza cena. A tym bardziej powinniśmy się coraz bardziej otwierać na nowoczesne technologię które poprawiają nam jakość życia i nie tylko nam, ale też w przyszłości naszym dzieciom i innym pokoleniom. Dlatego trochę dziwi mnie co niektórych postawa, że Polskie i wspierane przez rząd to już będzie gówno, jeśli będziemy tak na to patrzeć to będziemy cały czas na tyle od innych krajów i ciągle będziemy kupować wszystko za dużo więcej z zagranicy. Albo co gorszę będziemy sprowadzać używki i zęby cieszyć, że mamy, a inne kraje będą się z nas śmiać, bo będziemy brali to czego oni się pozbywają za wszelką cenę. A my będziemy sprowadzać za niskie koszty i naprawiać za grube pieniądze, żeby to coś jeździło lub działało. To nie te czasy, że jakość była na pierwszym miejscu teraz się liczy ilość i ilość kupowanych części. Takie jest moje zdanie macie prawo się z tym nie zgadzać, ale taka jest prawda. Kiedyś mieliśmy przemysł zakłady i inne możliwości produkcji potem wszystko polikwidowano, bo nic nie opłacało się robić. A teraz wszystko musimy kupować z przemysłu zagranicznego i płacimy za to ogromne pieniądze pomyślcie o tym pozdrawiam.

Ale po co w Jaworznie budować fabrykę, od zera. Kiedy Autosan szuka partnera i budynków na pewno mają sporo. Może by ich razem... Tłocznia i lakiernia w FSO też ponoć jeszcze się nadają do uruchomienia. Są jeszcze hale po FS Lublin. Tak że może by się we własnym budżecie zmieścili.

Skoro wybudowaliśmy fabrykę biednemu mercowi,to stać nas na każdy inny zakład.

Lepsze to niż oddać Rydzykowi

@Lugia007PLn

3 жыл бұрын

rydzyk mniej kosztuje niż rządowe słomiane inwestycje

Brawo ,brawo !. Za dane i merytoryczną analizę ,a nie wieści z magla. Dołączam kanał.

Ma Pan rację, po co swoje jak można kupić niemieckie, a jak się uda projekt to sprzedać Niemcom albo Francuzom , po co coś produkować i zarabiać. Taki samochód w Chinach kosztuje 60 tys. zł. Reszta to podatki i inne wymysły UE. Myślenie po co to robić jak Niemcy mają lepsze doprowadził do tego że polskie to sa tylko jabłka i mleko. Zresztą te jabka po co sadzić jak w Holandii mają lepsze, sadzić zrywać , po co?można kupić.

Wiecie co będzie? Wydadzą nie 5 a 7mld, powstanie za to fabryka, może i samochód, nie pójdzie to jak w Rosji i sprzedadzą to komuś za półdarmo.

Znowu skur... wywalają nasze pieniądze w błoto. My się z tych długów nie pozbieramy kuźwa.

Pieniadze podatnika to niczyja odpowiedzialnosc za zarzadzanie cudzymi pieniedzmi... To jak w sejmje - tworza ustawy a zadnej odpowiedzialnosci za nie nie ponasza... Piekne jest zycie polityka

Co z Huzarem superautem? Mówimy o Eko, niech pokarzą jak pozyskuje wydobywa się lit, jak utylizuje się baterie. Auta elektryki ważą powyżej 2 ton, małe dojadą donstodoły albo wokół komina, imfrastruktura w Krakowie lub Warszawie na ładowanie elektryka, przedłużki z okien, a najwięcej zarobią dostawcy prądu.

Za 130pln to ja by sobie życie ułożył, ale nie. Przecież fabryka i serwis auta które nie powstanie ważniejsze

@VRX-Fan

3 жыл бұрын

Ja mam tyle za 1,5 roku

Te 5 mld spokojnie mnożymy X2, kilka willi powstać musi.Przekop Mierzei też podrożał.

@pawlo79pl

3 жыл бұрын

Boli was każda inwestycja oj boli, ale jak gdy hejterów Polski coś boli to znaczy że sprawy idą w dobrym kierunku,na pohybel zdrajcom.

@jacek6022

3 жыл бұрын

@@pawlo79pl szczerze wydaje się to dobra inwestycja samochody elektryczne to jednak niby niestety przyszłość

@Elcicikos

3 жыл бұрын

@@pawlo79pl Czyli jak nie podoba się rozkradanie kraju to zdrajca?

@pawlo79pl

3 жыл бұрын

@@Elcicikos Rozkradanie to miałeś za poprzednich rządów PO szczególni jak mi zajumali pieniądze z OFE i jeszcze bezczelnie mi Tusek mówił że to nie moje pieniądze plując mi tym samym w twarz.Na nic pieniędzy bo jak to Rostowski mówił "Piniędzy nie ma i nie będzie" i tak tez było.

Ty myslisz ze te wszystkie sondy wyborcze i inne ankiety sa przeprowadzane na wyzszej liczbie osob? Tez kolo 1000 i jakos sa dokladne do 2%

@leszekk.73

3 жыл бұрын

Tyle że inne sondy są przeprowadzane na losowo dobieranej (wg algorytmu uwzględniającego całokształt społeczeństwa) grupie respondentów. Nie na stałej grupie współpracowników, zachęconych do udziału w propagandowym przedsięwzięciu, przez ośrodek o ściśle określonym ideowym nastawieniu. To tak, jakby zaspół Behemot zaprosił do udziału w swoich badaniach statystycznych. A potem by ogłosił, że większość Polaków domaga się publicznego palenia Biblii w czasie imprez muzycznych...

W normalnych krajach skarb państwa wspiera prywatne biznesy jeśli są na tyle duże, że mają wpływ na gospodarkę. Ale tu jest Polska, tu musi być wał, zostanie to rozkradzione a ci którzy nad tym pracują to tacy "fachowcy" jak nasi drogowcy czy budowlańcy. Jeśli to będzie polskie to z definicji musi zostać spier.. e jak np. Cyberpunk 2077. Też marka która miała nas wypromować a przyniosła wstyd.