Действительно качественный и хорошо собранный мотоцикл, у меня пока 11 моточасов на нём. Буду испытывать на прочность. Покупкой безумно доволен. Раньше был Кайо к4, это небо и земля! За обзор респект, все сказано без лишней и никому не нужно информации, все по делу

@user-hq2tk9sh6o

Жыл бұрын

Денис, скажите как он заводится после того как он полежал на горке? Что с дэкомпресором?

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

​@@user-hq2tk9sh6o нашли ответы на свои вопросы?

@user-mo8wrx9tl8

Жыл бұрын

У него и цена не такая как у Кайо к4

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

@@user-mo8wrx9tl8 ну так и комплектующие не такие как у кайо)) от этого и цена не такая)

@user-mo8wrx9tl8

Жыл бұрын

@@user-su2ql2if4k ну так и я об этом. Когда мотики в одной ценовой категории, тот сравнение корректно. А в разных, и так понятно. К чему эти дифирамбы? Но по мне ценник всё равно завышен. Если бы бренды не ушли, и цена на всём известные модели не улетела, то было бы интереснее немного добавить, и купить уже не Китай.

Зум хоть молодцы не стали как другие идиоты ставить 182 двигатель,моты у них очень зачётные!!!

@pitlandru

Жыл бұрын

респект!)

Рушан красавчик 👍 Лучший обзор на BUSTER!!!

@pitlandru

Жыл бұрын

рады стараться и врываться с новыми обзорами для вас!)

Сильный аппарат! У меня такой)))

Надеюсь все понимают, что это обычная реклама, причем длиной 30+ минут, а вы её посмотрели? :)

@dicc2489

Жыл бұрын

Все ролики на ютюб - своего рода реклама! Я рекламирую эндуро!!! Увлечение , которое делает людей счастливыми!!! Не важно какой мотоцикл ты вберешь, важно , что ты будешь получать от этого удовольствие!!! Так что да, я рекламирую эндуро и кросс)))

@andrey.poturaev

Жыл бұрын

@@dicc2489 вы рекламируете китайский мопед на 177 моторе и контору по их сборке. К мотокроссу это всё вообще никакого отношения не имеет. К эндуро ещё можно притянуть.

@dicc2489

Жыл бұрын

Посмотри остальные ролики на канале)) Каждую неделю я рекламирую очередной доступный мотоцикл) ZM, BSE, Kayo, BRZ, Haski, Progasy, Rokot делают эндуро доступным для всех! Отсюда следует массовость этого спорта, Отсюда следует рост спорта в стране Отсюда следует рост уровня райдеров, Отсюда следует приход денег в индустрию, Отсюда следует , что мы станем все счастливее!!! Да , друг , в этом мире есть альтруисты!!!

@andrey.poturaev

Жыл бұрын

@@dicc2489 а вы посмотрите канал IRC Tyre USA Moto и увидите что такое топить за кросс и эндуро, даже когда ты аффилирован с производителем шин. Удел этих китайских мопедов - быть проданными, когда владелец действительно решит, что он хочет в спорт или повышать уровень или прочее то, за что вы "как-бы" топите. Вы часто говорите о том, что это всё - просто "пробник" в красивой упаковке за 400 тысяч рублей? И что в целом этим 400 тысячам рублей можно найти более разумное применение в плане кросса и эндуро? Конечно же нет )

@dicc2489

Жыл бұрын

@@andrey.poturaev точно!! Абсолютно согласен!! Каждый сам решает куда деть свои деньги… лично мне вообще пох!!! Для меня важно , чтобы на гонках было не 6 гонщиков и 20 зрителей!!! Я застал Советский Союз , где было больше сотни гонщиков и тысячи зрителей на каждой районной гонке…. Если ты за бабло , то отписывайся!!! Я за ребят , что болеют мотоциклами, уже 34 года !!!!

ZM - топчик, все их модели радуют райдеров!. Советую выбирать, наша сборка - поддержи наших!. Катаюсь на Хоппере S уже год, творожок, видосы на канале, если чо)

О! Наконец с открытия видосы начали появляться! Ну мы тоже затестировали камаза Аля гр!)

Спасибо за видео, было интересно и познавательно! Подписка оформлена!)

@pitlandru

Жыл бұрын

Спасибо за подписку! Будем стараться продолжать выпускать интересные ролики)))

как ты так много говоришь ппц ))))) все в тему бро!

@pitlandru

Жыл бұрын

Спасибо, бро!!!

Привет, сделай пожалуйста обзор и тест драйв на Rockot 300 Toxin и вырази своё личное мнение об этом мотоцикле

Круто!

@pitlandru

Жыл бұрын

рады стараться и радовать вас новыми видео!)

Оператора надо б сменить, у нас есть подходящая кандидатура 😀

@SU_Starikancho

Жыл бұрын

И ведущего тоже

По поводу брака! Ты сильно ошибаешься, все косячат и ЗМ не исключение! Ко мне Бастер приехал с кучей косяков, на некоторые просто забил, а передние аморты пришлось сдать по гарантии. Была треснута клапанная крышка, как так? Ведь белая галочка у меня стоит и мот покинул стены завода с кучей проблем.

@Ivan_Poddubnyi_

Жыл бұрын

Один из самых крутых , и этот мотоцикл марки zm. И что же вас ждёт при покупке мотика с завода - 2 , а в некоторых случаях и 3 месяца ожидания мотика . Хотя после оплаты фирма заключает договор на 55 дней (плюс допом 10 дней на усмотрение компании ) в которые они обязуется доставить мотик в срок . Лично у меня этот договор был просрочен . Ещё гидравлическая сцепа, которую лучше сразу снять и поставить тросик , если не хочешь остаться ночевать на высокогорном озере в кчр. В ситуации с Анатолием и правда всплыло очень много косяков, но надо отдать должное, что после обращения на завод к производителю, подвеску они заменили , а бракованную забрали . И ещё самое наверное главное- это цена . Хаски продаёт все тоже самое , но цена на 50-70 к дешевле. И наверное разумнее посмотреть в их сторону . Хочу подметить , что я не хер с горы и не катаю на ирбисе , а тоже являюсь счастливым обладателем мотика zm

@pitlandru

Жыл бұрын

Согласен , от брака не защищён ни кто ! И у именитых компаний случаются проблемы . Важна оперативность решения этих проблем и отношение к клиенту!

@MaxModMad

Ай бұрын

@@Ivan_Poddubnyi_ У хаски нет 177 мотора

Я тоже такой себе взял!!!

Это не завод, а сборочный цех, но всё же интересно, 👍

@pitlandru

Жыл бұрын

Спасибо))

Подскажите где можно купить оригинальные наклейки на этот мот?

где таких опытных набрали?🙄

@pitlandru

Жыл бұрын

По объявлению😂😂😂

Наката 30 часов, полет нормальный, до этого был rocker тоже беды не знал

@Intercros

4 ай бұрын

У меня тоже рокер. Ну как мопед после рокера ?

@Pachenko-iv9nq

4 ай бұрын

@@Intercros отвал башки небо и земля, рокер был на 172 моторе еще старом

@Intercros

4 ай бұрын

​@@Pachenko-iv9nqпонятно. Спасибо дружище. Вот подумываю после рокера бастер может взять))))

@Pachenko-iv9nq

4 ай бұрын

@@Intercros бери я думаю не пожалеешь 150 м/ч захожу во второй сезон

@Intercros

4 ай бұрын

@@Pachenko-iv9nq да, тока щас узнал что с 177 мотором не будет, будут 182 вроде, а он чёт не очень как по мне. В плане обслуживания даже.

интересный продукт на самом деле, но как всегда наши ютуберы найдут миллион заводских дефектов при разборке ну и конечно карб у всех под замену , вот насмотрелся таких видео эндрущиков, стал боятся брать первый свой эндурик китайский, а рассматривал и бсе и хаски новую и прогасси, что скрывать я не могу позволить мот за лям или около того , край 450+ к

@MWite1

Жыл бұрын

Да нечего там бояться. Ковыряться будешь в любом мотоцикле, за любую стоимость.

@pitlandru

Жыл бұрын

Абсолютно согласен!!))

даже зум так про бастер не рассказали, респект

@pitlandru

11 ай бұрын

Спасибо!)))

А есть пит байк на 10-12 лет за 40 или 50 тысяч на заказ в Ангарск ?

Есть ли у вас готовые комплекты гидросцепления на 177 мотор?

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

У дайсена вроде были

@mcgreen1771

Жыл бұрын

Не нужно тебе это

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

@@mcgreen1771 шляпа?

@user-qs9sv4et2i

Жыл бұрын

@@mcgreen1771 да я уже без этого всего доработал сцепу. Сейчас и на тросике мягко)

👍👍👍👍

@pitlandru

Жыл бұрын

Спасибо

Ступицы литые?

@pitlandru

Жыл бұрын

Нет, штамп с фрезеровкой и анодированием

Чилавек краш тест 😊

@pitlandru

10 ай бұрын

😂 еще и оптимист, до сих пор мечтает научиться ездить)))

Обычный сраный китайский мотоцикл из сырого тяжёлого метала, с двигателем не дающим нормальной тяги по брёвнам, и с ценником в полтора раза завышенным за сборку русскими руками, что можно сделать и в гараже бесплатно за день - два. Сам езжу на рейсере 300 кубов, 174 мотор, и очень им доволен, т.к. взял его с рук новым за 100!! Отдавать за эту имитацию профессиональной техники 300-400 считаю полной глупостью. Они никогда не будут уровня КТМ или Хускварны. Попробуйте сравнить каждый узел в отдельности на прочность, лёгкость и функциональность. Не найдете ничего общего. Подвеска сто проц. убогая, по полям только катать новичкам. Как вам такая реклама?

@dicc2489

Жыл бұрын

Конечно они никогда не будут уровня Австрийцев и Японцев… особенно по цене( она в 5 раз меньше)

@user-we5qq9lk7k

Жыл бұрын

@@dicc2489 я ещё раз говорю, это не стоит 400к. Максимум 200

@dicc2489

Жыл бұрын

@@user-we5qq9lk7k а КТМ сколько должен стоить?)))

@user-we5qq9lk7k

Жыл бұрын

@@dicc2489 ну если я оцениваю китайца в 200, то европейца раза в 4 можно дороже:)

@user-mi1gt9sc8j

Жыл бұрын

А почему как ты говоришь типа сраный Китай сейчас легко дрючит любой бренд, правдо не этой марки но Китай если что,нет больше ктм от собран теперь с говна и палок и Япония по качеству только лет двадцать назад была Японией,сейчас это полный шлак нак и Европа

На нём тублесы?

@dicc2489

Жыл бұрын

Нет , камеры))

@SalikhovDamir

Жыл бұрын

Почему два ниппеля?

@dicc2489

Жыл бұрын

Буксатор😂😂😂

@pitlandru

Жыл бұрын

установлены буксаторы против проворачивания камер!)

@SalikhovDamir

Жыл бұрын

​@@dicc2489 так ты же ниппель написал, а не болт ;)

Гидравлическое сцепление по-китайски - это геморрой. Как владелец бустера говорю. Нужно докупать планку ОТОМ и менять рабочий цилиндр, так как ход на штатном всего 7 мм

Подорите мне пожалуйста питбайк😢 мне не хотят родители покупать он мне уже снится

Это не 2 соска, а один из них это буксатор

@pitlandru

Жыл бұрын

То-то я думаю в один получается накачать а во торой ни как

@savellevchenko

Жыл бұрын

@@pitlandru 😂😂😂😂😂

1

Болты маркером метят,чтобы быстро оценить,раскрутились они или нет. Хоть бы подготовился нормально,"обзорщик" пластилиновый