Vou falar porque tenho Iveco. Em termos de conforto e robustez não perdem em nada pra Scania, Volvo Mercedes etc. Usa peças no trem de força de marcas conhecidas o que deixa fácil de mexer, tipo: méritor, tinker, caixas ZF etc. O problema da Iveco ela já resolveu. O primeiro deles é nesses Iveco 320 e cursor 330. Eles tinham um motor pequeno de 7 litros e por isso eram fracos e tinham baixa durabilidade, pois tiravam muita potência de um motor pequeno de truck, o que fazia o motor durar pouco em relação aos motores de 10, 11, 12 litros. Não é um problema só da Iveco, mas de qualquer cavalo mecânico com motor pequeno, como Axor 1933, Volvo VM, VW Constellation, Ford Cargo 320 cv etc. Mas na linha 2012 em diante a Iveco tirou o Cursor de linha e deixou só o Stralis, com motor maior nas potências de 330 e 360 cv. Como o motor é maior melhorou muito o problema de falta de força e durabilidade. O meu é um 360 2015 e puxa a caçamba com 32 toneladas tranquilo. Então essa reclamação aí já foi superada. O segundo problema da Iveco eram os primeiros Stralis que vinham importados de 2005 a 2009, pq eles até andavam bem, mas tinham um consumo muito alto. Mais uma vez a Iveco procurou resolver o problema e mexeu nos bicos e sistema de injeção de alta pressão e lançou a linha Stralis NR em 2009 e esse problema do consumo alto melhorou muito também.

@frangao113

6 жыл бұрын

geraldo v04 ele é bem reforçado!!! Aguenta o tranco!!!

@leonardoalmeida3377

6 жыл бұрын

geraldo v04 olha nao to falandk nd de mal de iveco mais compara conforto com scania é pakaba scania é muito mais confortavel

@geraldov0439

6 жыл бұрын

O meu Stralis é um pouco mais duro que Scania mesmo, mas ele é mais resistente. Agora o Iveco Hiway é padrão Scania. Parece um sedã de tão confortável. Já esses 320 e 330 pulam muito, pois usam a cabine dos médios.

@leonardoalmeida3377

6 жыл бұрын

geraldo v04 sim o hi way é bem confortavel msm

@vagnerlud

6 жыл бұрын

Ótima explicação. Toda marca tem o seu ponto fraco, modelos que não deram certo (seja por consumo ou durabilidade).

Esses caminhões são muito bons, junto com o constellation 19320 eles tem um bom custo benefício e geralmente vem com ar condicionado de fábrica, coisa que a MB 1634 não tem por exemplo. O motor realmente não tem muita potência, mas no plano todos os caminhões vão iguais já que o limite é 80 km/h, e já vi eles puxando até carreta ls e vai mt bem!

@frangao113

5 жыл бұрын

Sim

@muricocacarioca9816

2 жыл бұрын

A proposta do modelo é para cargas mais leves esse é o cavalinho de entrada no segmento normal que ele tenha menoa potencia . A proposta e para carretinha de 2 eixos ai ele vai bem .

Tenho um desse aí. Mas o meu 3 truck com carreta de e eixo . Não tenho dq reclamar. Muito bom.

Trabalho com um desse 2010 no baú, não dá pra reclamar não

@giof661

Жыл бұрын

Boa noite,estou pensando em comprar um,curso 330 está com 600 mil km original ano 2011, até quanto de peso que ele leva de boa?

E sobre o pessoal que diz que ele não puxa carreta 3 eixos É balela. Tanto esses Cursor, quanto os 1933, VW 19320, Volvo VM etc, todos eles puxam carreta 3 eixos e foram projetados pra isso. Agora quem vai dirigir já vai sabendo que, ao contrário de um 1634, Volvo NL 10, Scania 113 etc, que usam motores grandes e com torque em baixa, esses outros ai tem motor de baixa cilindrada, o que faz ele ter pouco força em baixa rotação e baixa durabilidade. No mais eles fazem um serviço igual aos outros. Basta lembrar que já tivemos Scania 111 e 112, Volvo N10, VW 18310, Mercedes 1630, todos na faixa de 300 cv e puxavam 3 eixos pelo Brasil todo. O motorista é que tem que saber tocar. Aqui mesmo na Ambev tem um rapaz que compra a cevada já descartada do processo da cerveja e vendo no interior do estado nas fazendas para consumo animal. Ele tem um Iveco 320 e puxa 28 toneladas numa carreta graneleira 3 eixos com tanques de ferro, e nunca vi ele comer caroço em morro, serra etc. O motorista tem que saber dirigir o caminhão que tem.

@frangao113

6 жыл бұрын

geraldo v04 verdade!!! Ele vai bem!!! Ele estar na categoria de cavalo mecânico para carreta 3 eixos!!!!

@sergiolabhardt8248

6 жыл бұрын

Bem isso. O pessoal compra um caminhão barato e quer que de resultado igual um caminhão de ponta. É a mesma coisa, vc comprar um gol (quadrado) 1000 e querer que ele ande junto com a BMW. Ele até vai, mas um pouco mais lento e dá uma diferença boa no consumo.

@vagnerlud

6 жыл бұрын

geraldo v04 , explicações como a sua e vídeos como o do Frangão nos fazem aprender com a experiência e o conhecimento. Isso não tem preço.

@frangao113

6 жыл бұрын

Vagner Maciel nota dez para geraldo!!!

@BrazilsCavexZPvPGP

5 жыл бұрын

Mb 1519 tbm puxava carreta 3 eixos e olha q era 192cv

Eeeee!? Se fosse 360 ia melhorar mas gosto d caminhão o q Deus quiser e isso mesmo! Temos nossa particularidade e gosto! Faz o mesmo trampo! Mais devagar mas faizzz kkk.. Deus abençoe! a todos vcs!

ESTE CAMINHAO É CONCORRENTE DO VM330 ,PARA TIRO CURTO ,É UM BOM CAMINHAO

@frangao113

6 жыл бұрын

Reginaldo Festa são bons

Tudo bom amigo bom domingo, e ta muito bom o iveco. .gostei do vídeo. Um abraço

@frangao113

6 жыл бұрын

Danel Ricardo Bataglin obrigado meu amigo!

Ou seja.... É caminhão pro dono trabalhar. Motorista só quer trabalhar com caminhão 400 vc pra cima. Pra eles não importa nem o salário, e sim a potência do caminhão.

Fikou da hora o vídeo. Iveco tá xou de bola !!!

@frangao113

6 жыл бұрын

Cesar ASL caminhão bom

Para quem vai começar no ramo, melhor seria carreta 2 eixos distanciados ou bitruck?

@frangao113

6 жыл бұрын

Luiz Ferreira ele vai bem!

Essa caminhão é pra andar leve.. puxar baú de dois eixos. Num graneleiro é pakaba...

@leonardoalmeida3377

6 жыл бұрын

Bertino Medeiros de Lucena nao é necessario andar com 2 eixos ele guenta uma 3 eixos so andando com 20 mil quilo ta bom

@AlePereiira

5 жыл бұрын

@@leonardoalmeida3377 problema é que os cara acha assim, por ser caminhão, cavalo mecânico etc... É só por peso que puxa e não é bem assim, cada carro tem sua proposta, agora os cara pega um caminhão que não é pra puxar tanto peso e quer por logo peso de bitrem pra puxar, aí sai dizendo que não presta que não faz média isso é aquilo

@giof661

Жыл бұрын

Eu tenho um volvo Edc 320 e estou pretendendo comprar um cursor 330 ano 2011 ,pra melhorar o ano e também o fato de ser frontal , será que de 24 toneladas pra baixo ,ele vai de boa?

E pra anda com pouco peso.. a rodonaves tem bastante!! Nao sobe..

Frangão, vc fala de estacionário 1:10.. Se vc tiver com a carreta carregada, vc para o cavalo com marcha engatada ou só o estacionário dá conta? Se tiver numa ladeira forte, por exemplo? obrigado!

@frangao113

6 жыл бұрын

Cássio Pereira se ele estiver com peso de balança até que segura! Mais com excesso de peso em uma subida íngreme não segura, dar acidente!!!

caminhão bom , tenho um deste modelo. teto alto, bruto quase não quebra. O problema dele bebe demais, muiiiiito fraco..

Diferencial tincão kkkkkkkk

Esse caminhão é muito bom no Bitruck, agora pra carreta 27 TON tem ser acima de 360cvs, abaixo essa cavalagem só presta no Bitruck.

@alexsf369

6 жыл бұрын

Caminhão tem que ter torque . Potência é discutível .

Like

Primeiro fixa?

bom dia frangão ouvi falar que são fraco e consomem muito diesel.

@frangao113

6 жыл бұрын

jose flavio bom dia!!! O motorista falou que ele e bom, só achou ele meio fraco! Mai depois eu falei com ele, outro caminhão que ele trabalhou era um FH

Francao fala a boa pra nos ai

@frangao113

6 жыл бұрын

Abel Cardoso ainda não consegui chegar em casa!!!! Kkkkkkkk

330 cavalos e ainda é fraco ?

@GuilhermeRafael

3 жыл бұрын

Essa questão da potência eh bem relativa, pq o conceito mudou. Antigamente um motor grande de mais de 10 litros tinha potencia reduzida, então sobrava força e motor. Agora nesses modelos novos eles usam motores pequenos, de menos de 8 litros pra tirar uma potência alta, por isso fica "fraco", o motor trabalha no limite, qualquer forçada já esquenta muito, fica com durabilidade baixa, entende?

Ai

Oi ! Nada contra! Mais prefiro Volvo Scania e Mercedes, bom dia !

@frangao113

6 жыл бұрын

Breno Aguiar ok

@viceriumtemplario3006

5 жыл бұрын

Fodase

Oi tudo bem a paralisação era tudo mentira começaram mandar vídeo falso não sei por que as pessoas se aproveitar tirar onda da nossa cara

@geraldov0439

6 жыл бұрын

Pessoas com interesses políticos. Só isso. Infelizmente.

@frangao113

6 жыл бұрын

Ana Lucia como disse meu amigo geraldo! Virou interesse político

@analucia2703

6 жыл бұрын

frangão 113. É infelizmente a maioria das pessoas só pensa em si mais tudo bem só tem um que dá sei perdi nada em troca que o senhor Jesus Cristo ele sim e nosso verdadeiro amigo que ele te abençoe e te proteja boa tarde amigo caminhoneiro

@frangao113

6 жыл бұрын

Ana Lucia verdade!!! Elas só fazem se tiverem algo em troca! As pessoas andam muito interesseiras. Deus fica muito triste com isso!!! Obrigado

Falta de disposição...kkkkkkkk Frouxo mesmo!!

Resumindo, BUXA, deixa a desejar nas peças, custo beneficio alto, famoso FIAT 180 melhorado, caminhão Cv 320, 330, 340, recomendo MERCEDES BENS custo beneficio muito melhor...

@viceriumtemplario3006

5 жыл бұрын

Custo benefício Mercedes melhor? Kkkkkkk

@felipea2084

2 жыл бұрын

Mais pelo menos já teve um ?