Надо на законодательном уровне всем чиновникам запретить покупать импортную одежду костюмы, галстуки, рубашки .... лет на 5. А покупать продукцию только произведённую на территории России и Российскими компаниями. И любовь к родине у них разовьет и лёгкую промышленность поднимет.

@ltybc_djhjyby

Жыл бұрын

Запрещали, именно поэтому появились российские(калининградские) бемеве, вместо баварских bmw

@serb0484

Жыл бұрын

И лечится по прописке

@user-cd5tf8ek5i

Жыл бұрын

@@serb0484 а им, что лечить? Геморрой, если только и то, который не от работы, а от безделья!

@user-sh3tc1ue2o

Жыл бұрын

@@serb0484 Вполне но пока можно ограничить только клиниками расположенными на территории России.

@user-sh3tc1ue2o

Жыл бұрын

@@serb0484 Я предлагаю разбить экономику на планы, СССР вполне доказала, что когда есть цель её можно достичь и пятилетки вполне себя оправдывают.

А зачем камазу сотрудничать, лучше сидеть ждать датации миллионные вести китайские моторы получать откаты все отлично

@MaxGodEgoiste

Жыл бұрын

Скорее зачем КАМАЗу покупать двигателя у своего конкурента? В машиностроении до сих пор банка с пауками)

@_Dmitry_Pavlov

Жыл бұрын

@@MaxGodEgoiste , а китайцы типа меньший конкурент, чем ЯМЗ?! Всё верно Сильвестр сказал.

@igorartemov2554

Жыл бұрын

А КАМАЗ-у вообще по-плохело: ведь основной движок там "Камингс"! А сия железяка - Американская! И прямая дорожка к запрету!😁 И осталось свой движок доводить до ума, что не факт: ведь там же Форсунки "Бош" - ФРГ!!! Ну или пересадить на ЯМЗ?🤣

@_Dmitry_Pavlov

Жыл бұрын

@@igorartemov2554 : "или переходить на ЯМЗ?" ,- надо бы. Но видимо будут переходить на китайские двигатели,- они переходильщикам больше заплатят.

Смотришь на лица наших руководителей и понимаешь что все они никчемыши и непричемыши. А когда начинают говорить то становится понятно что они все даже не соответствуют выпускникам ПТУ Страны Советов. По своим умственным способностям.

@Mitubeolegs

Жыл бұрын

Я извиняюсь а разве они не родом с СССР?! Молодые комсомольцы и коммунисты...😇😉😀

@_Dmitry_Pavlov

Жыл бұрын

@@Mitubeolegs , вот именно что они шли по комсомольской и партийной линии,- в позднем Союзе это было что-то типа кладбища для недалёких, но активных. В производство они не лезли, т.к. понимали, что там думать надо, а теперь везде свои хоботы запустили. Это ещё цветочки, сейчас их детки берут страну в руки...

@gorsh4223

Жыл бұрын

Они не дураки, у них бабло за бугром, вот они и отрабатывают.

Чтобы вы не тратили время на просмотр, суть всего выпуска такова: обещаем переобещать обещанное и наобещать необещанное ранее.

@user-ej1lp9bx6r

Жыл бұрын

Следующее поколение гранты будет с одним водительским сиденьем, картонным рулём и просто колёсами какие найдутся на складе. Двигатель останется восьмиклапанный разработанный во времена СССР. А если честно то горько и обидно за российский народ. Который вынужден ездить на таких машинах благодаря руководству этих заводов. У этих горе руководителей одна цель, набить свой карман, а на модернизацию производства денег нет. Работают по принципу и так сойдёт, всё равно купят!

@user-gp4ky4yz7w

Жыл бұрын

@@user-ej1lp9bx6r самое,что хреновое было в СССР перекочевало в наше время,а то что путнее похерили

@crimeshark2897

Жыл бұрын

Спс брат, сэкономил время 👍🙂

@user-fj4hu8vg3e

Жыл бұрын

Весь результат этого балагана - народу заявления о том как ему через 30 лет будет жить хорошо, и много радостей для чиновников-воров и их эскортниц за казенный счёт...

@roman_batkovoch

Жыл бұрын

Ты встал с дивана дурак?

Надо.., разработаем.., внедрим.., наладим.., заменим.., ускоримся.., перестроимся.., заместим.., выйдем на новый уровень.., зададим новые стандарты... Надо только финансировать... Итог известен зараннее- распил, откат, раздел и побег. Дайте просто народу жить, а не армии чинуш. Великую страну губят чиновники. Продажные, туповатые, беспринципные и алчные. После 1945 года промышленность развивалась, а в последние времена телепается. Не стыдно? Лично мне обидно...

@oleshalosev6555

Жыл бұрын

Как в фильме "Форд против Ферари" - инкубаторские чиновники все обосрут 👍

@fortnox5377

Жыл бұрын

Ишь чаво захотели,лишенцы

@ikc_3012

Жыл бұрын

А штатах такие же - у них самолеты с неба падают с пассажирами ! ))))))))))))))))

@skyarrow1967ify

Жыл бұрын

Страну губит тот, кто ей управляет. У нас это ОДИН человечек. Чиновники-низшее звено.

@ikc_3012

Жыл бұрын

@@skyarrow1967ify , а Яшка Кедми сказал , что офицеры израильской армии не искали виноватых,ж а искали ошибки . Потому сто вновь назначенный руководитель совершит те же ошибки, если их не найти !! )))))))))))))))))))))) ДБ

Это всё пустая болтовня . Привлеките людей самодельщиков и дайте им свободу действий и они наш автопром поднимут в один момент . Только нашим чиновникам это не выгодно -отката , как от импорта не будет .

@ikc_3012

Жыл бұрын

Выходит - сами виноваты ! ))))))))))))))))

@_Dmitry_Pavlov

Жыл бұрын

Уже привлекали,- имеем то, что имеем. Про откаты верно.

@user-kc6wd2df5t

Жыл бұрын

У самодельщиков денег нет. Да и не интерсно им будет делать всё по правилам и технологиям. То что они сейчас делают у себя в гараже, не факт что смогут сделать на конвейере, или будет дорого.

@ikc_3012

Жыл бұрын

@@user-kc6wd2df5t , да, надо быть заточенным спецом. Черт побери - но в других делах то дауном ! )))))))))))))))))

Министр Мантуров ответсвенный за провал программы импортозамещения! По китайским законам за вред нанесëнный Государству своими действиями(бездействиями) расстреляли бы....... Показательно.

@user-kc4hs8lq3j

Жыл бұрын

@@IgorRogovchenko Образно- "дядя Вася стырит мешок карточки" ... для него наказание есть - посадят на 3 года! Кроме растрела есть к примеру пожизненное заключение... Почему Мансурова не наказывают!?? Это можно расценивать, как показательное вредительство и показательное беззаконие... Кто должен ловить предателей? Таких как Чубайс, Мантуров, Набиуллина??? Наверно внутренняя контрразведка, она их "ловит"??? Время показывает (последние 30лет) нет не ловит. Скорее наверное помогает....

@user-kc4hs8lq3j

Жыл бұрын

@@IgorRogovchenko топ менеджер - значит не прикасаемая? В смысле законы на неë не действуют? Проср*ла 400 лярдов долларов и ходит улыбаеться))), как не в чем не бывало. Конечно если топ-менеджер... ,то это всë "объясняет. Абсолютно не кто не мешает проср*ть ещё 300 или 400 лярдов...

@user-kc4hs8lq3j

Жыл бұрын

@@IgorRogovchenko если не ошибаюсь, 400 лярдов долларов, это 8 годовых бюджетов РФ.

@user-kc4hs8lq3j

Жыл бұрын

@@IgorRogovchenko она была в курсе чего?

@sergvin7718

Жыл бұрын

@@user-kc4hs8lq3j Россия поставлена 30 лет назад быть сырьевым придатком Запада. Что успешно выполняется до сих пор

КамАЗ на китайском движке, непокупайте его. Ямз рулит

Импортозамещение - в РФ это значит заместить импортное другим импортным

@user485n64

7 ай бұрын

Причем заменить не самое лучшее европейское - самым дешевым китайским!

Никто не будет сотрудничать, ибо без отката не будет производства, и, это все не имеет ничего общего с качеством товара.

@user-eo4km5pm4d

Жыл бұрын

Все так - экономика РОЗ - роспил, откат, занос...Будем тратить время и деньги, а в итоге - машина, технически на уровне конца 90-годов. Ну хоть так...

@30oooo33

Жыл бұрын

@@user-eo4km5pm4d я и сейчас пользуюсь авто из 90-х , у меня Е30 325ix 93-го года и пересаживаться на современную машину и тем более Ладу не собираюсь. В 90-х делали качественно, потом всë качество пропало, барыги стали создавать автомобили.

Короче нет у нас конструкторов и инженерных решений....правят экономисты,которые вместо работы,доят государство

Пока говорят что создать свою машину современную на своих разработках дорого ... У нас автопрома не будет никогда...

@user-Colhchim

Жыл бұрын

Конечно же дорого! Там же они они самые дорогие детали в производстве.

@PrestoPresteinn

Жыл бұрын

у нас все есть, кроме любящих свою страну людей.

Волга волга волгааа)))))))))) Хоть 105ю возродить, только с хорошей покраской и прочими современными ништяками) Отличная машина, надёжная как швейцарские часы!

У АвтоВАЗа есть своя платформа а как же проект С уже был полностью готов к выпуску ,ну в принципе понятно кто пришел к руководству менеджеры а не технари им бабки нужны а не АвтоВАЗ.

@deadmopozzz5596

Жыл бұрын

А ещё был турбо мотор 1,4л на 150лс

@user-kh5xx8ks3e

Жыл бұрын

Проект С и есть веста

@sergi5649

Жыл бұрын

Проект С это не Веста это Рено подобный авто, подвеска вся от Рено перед от Мегана а задняя балка от Логана также Ларгус кузов от Логана 2 а салон может от проекта С . Просто когда пришли французы на АвтоВАЗ стали внедрять своё г...о а наши им предложили мол у нас есть готовые проекты нужны финансы доведения до конвейера,а они сказали давай мы сночало сваё г...о а потом может быть дойдем и ваших проектов.А нас как всегда если попёрло прибыль значит пока покупают будем производить и ездить на телегах.

@user-kh5xx8ks3e

Жыл бұрын

@@sergi5649 от говнёгана там балка, хоть изучи вопрос что за подаеска и откуда. Если туда поставили часть рено деталей, проектом С это не перестало быть. Изучаем матчасть.

@sergi5649

Жыл бұрын

@@user-kh5xx8ks3e у меня бы и Ларгус и Веста отличается они подвеской только спереди а задняя балка одинаковая так что не тренди насчёт матчасти

Как быстро сдулись недоАвто заводы---было лишь горячее желание пограбить страну и народ---ЗА АВТОПРОМ---НЕ ЧОКАЯСЬ...

Во время ВОВ переносили заводы за месяцы, а тут охренели все , бабки рулят миром и все

@illusionyx907

Жыл бұрын

Потому что тогда было НКВД и СМЕРШ....а сейчас рулят Госдеп и Лондон

@vytasbraziunas3158

Жыл бұрын

@@illusionyx907 nu moskali i tupogolovyje u vas vsio vinovaty drugije no ne vy sami....tocno oluchi

Просто ещё им нужно выпросить денег, будем делать,будем думать,будем придумывать,будем стараться,и скоро скоро мы можем что ни будь придумать. А где они были раньше...

@SenaKotik

Жыл бұрын

Раньше они были там же, где и ты.

@Vladimirr0n

Жыл бұрын

Эдуард МеХаНиК_66 нам нужен прорыв, времени на раскачку нет. Каждый год Путин говорит одно и тоже...

@user-jb6fs1li8l

Жыл бұрын

@@SenaKotik инженер был там всегда, и просижвал штаны, и клянчит денег ещё и ещё

@SenaKotik

Жыл бұрын

@@user-jb6fs1li8l ну а я разве что-то против сказал? Все так делали раньше, и они так же

@user-jb6fs1li8l

Жыл бұрын

@@SenaKotik сколько в России грамотных. Например блоггер Денис Механик. Какие он вещи делает, оболдеть

Наши инженеры разработали с помощью китайских специалистов шильдик *Победа* для китайских автомобилей 😂

Со своими надо сотрудничать и уже после выходить на поиски за пределы своих границ! 🤦‍♂️

Когда существует масса проверенной временем техники и сборочных единиц( двс, трансмиссий, ходовых) , брать лучшее и копировать по тому же китайскому варианту

@HalamBalamMIR

Жыл бұрын

Точно так 👍🤝и ни никак иначе

@user-bi4zp3rq4d

Жыл бұрын

Да в России даже скопировать не могут,корупция мешает.

@oleshalosev6555

Жыл бұрын

Согласен, срать на всех, как Китай. Копировать легендарные надёжные марки и комплектующие (один хрен мы для них враги) 😁👍

@user-eo4km5pm4d

Жыл бұрын

Копировать...Чтобы сделать хорошую копию картины, нужно быть самому очень хорошему художнику. Почему-то многие думают, что в технике все проще. В советское время, когда проектировали движок для ЗИЛ 130, взяли, как у нас водится, фордовский двигатель. Срисовали, слелали копию...получилось на 50 л.с. меньше. Так и поехали в серию. Это мне старые двигателисты-инженеры с Зила рассказывали.

@vladredline2767

Жыл бұрын

@@oleshalosev6555 что ты знаешь про Китай?! они, в основном, покупают лицензии и технологии... с 80-х годов...

Начали работу над собственной платформой, а платформа Весты не собственная ? И куда делась платформа С ?

@user-zu8lu7mm3y

Жыл бұрын

Веста построена на каркасе от С

@user-iw4xi7qq7v

Жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3y А каркас это что?

@user-zu8lu7mm3y

Жыл бұрын

@@user-iw4xi7qq7v Силовая схема кузова - дорогая в разработке и тестах вещь

@user-iw4xi7qq7v

Жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3y А платформа тогда что ? И куда все же делась платформа С ?

@user-zu8lu7mm3y

Жыл бұрын

@@user-iw4xi7qq7v Платформа - это совокупность основных узлов - рулевое, подвеска с подрамником, ДВС, КПП, рулевой механизм. ДВС и АКПП остались едиными, как и планировалось (1,8 даже появился), какая передняя подвеска и рулевое были на С и какие сейчас на Весте - я не интересовался. Если найдете - напишите, интересно. Задняя подвеска точно поменялась - балка от Мегана стоит, но нужно сказать что среди балок это одна из лучших. А балки сейчас почти везде, даже на цивике только на тайп-Р ставят многорычажку.

Мантурову следует помечтать о возрождении АМО, Русобалта. Самолёты он уже настроил, осталось ПО - 2 возродить.

@user-np7sq1ci6p

Жыл бұрын

Было заявление возродить БРЕНДЫ а не само производство. Не надо путать мягкое и пушистое.

Что бы там не говорили, но Россия и капитализм понятия не совместимые. При капитализме Россия развиваться не может. Только социализм и плановая экономика!

@sergeyg436

Жыл бұрын

правильно! назад к запорожцам и копейкам и пусть капиталисты на мерседесах нам завидуют

@ujin7835

Жыл бұрын

@Sergey G, недостаток плановой экономики СССР - плохой учёт и прогнозирование. А с современными технологиями контроля и квантовыми компьютерами плановая экономика может и выстрелить. Понятно, что поклонникам айфонов, купленных за деньги вороватых родителей-чиновников это не понравится. Ведь в плановой экономике каждый ворованный рубль будет учтён.

@sergi5649

Жыл бұрын

Да нет Сергей просто менеджер должен должен делать свою работу а не лезть в руководство предприятия ,и не мешать тому кто действительно хочет сделать реальные авто .

@MrRassvet84

Жыл бұрын

@@sergi5649 как переводится слово манагер? Его дело продавать...

@user-pu4pv6fb7q

Жыл бұрын

плановая и довела автопром ссср до ручки, те же москвичи так и делали 20 лет без изменений особых, а 41 й с французами разрабатывали, самим никак

Согласен, что автопроизводителям нужно объединяться и заимствовать у друг друга грамотный инженеров и сециалистов, так как благодаря жадности работодателей, чиновников и тупости вышестоящих надзорных органов, по настоящему умных и квалифицированных в России стало очень мало... Да ещё и молодых специалистов школьной программой и вездесущим платным обучением убили напрочь.

@user-qm4kd5gu8l

Жыл бұрын

Зачем им покупать инженеров? Они могут только легионеров покупать для зенитов и ЦСКА за бешеные деньги. Наверное это им кажется более важной задачей. Какой то бред происходит.

@smotri_mv_koren

Жыл бұрын

Ни кто не заинтересован в этом, по тому что деньги бюджетные а их осваивать надо, а не зарабатывать

@user-pj3gx5ot9w

Жыл бұрын

Им не объединяться, а закрывать их в шарашки, как при Сталине. И давать им конкретные сроки. А то это долго, то сложно... года им видите ли требуются на разработку платформы. Поставить срок- год, полтора и кто не выполнит на Колыму Транссибирскую магистраль строить.

@verilov

Жыл бұрын

@@user-pj3gx5ot9w так не работает. Мировые автогиганты имеют многолетнюю историю и ушли вперед России на много лет. Россия никогда не догонит их. Поэтому ее автомобили не будут конкурентными по параметру цена\качество.

@user-pj3gx5ot9w

Жыл бұрын

@@verilov работало раньше. Почему сейчас не сработает? Иногда, чтобы сделать шаг вперёд, нужно получить пинок в зад.

Не сотрудничают по простой причине - привыкли воровать! При покупке внутри страны не получишь больших откатов и не украдёшь на таможне, логистике и прочих манипуляциях. А если учесть, что большинство чиновников и "эффективных манагеров" у нас в стране имеют собственность за пределами РФ, то им нужна валюта, а это только за счёт воровства на импорте - всё, точка! А закон о запрете владеть имуществом за рубежом эти чиновники задвигают. Вердикт - воровать планируют и дальше, а следовательно внутренняя кооперация будет всячески саботироваться!

Чего проще-то, а? На основе ЯМЗ создать Корпорацию "Двигатель" с Полной! Абсолютно полной линейкой двигателей от Легковых до Грузовых автомобилей! Вот и всё!😁

Смотришь выпуск новостей Ии...и ни чего кроме матерных слов на ум не приходит .

@user-fj4hu8vg3e

Жыл бұрын

Тебе повезло, у тебя ум остался... У большинства оболваненных россиян в голове только одна фраза сохранена - Ура! Россия вперёд! А в какой вперед их уже давно не интересует...

@ujin7835

Жыл бұрын

@Дмитрий Федотов, ну а куда вы предлагаете идти? Снижать цены на нефть по приказу американцев, чтобы они опять её даром получали? Зато нам разрешат покупать и собирать у себя айфоны!

@SenaKotik

Жыл бұрын

@@user-fj4hu8vg3e то есть, если в голове только чёрные мысли, то это признак большого ума? Ну-ну... Или это самооправдание собственной беспросветности, что скорее всего?

@user-fj4hu8vg3e

Жыл бұрын

@@SenaKotik Ты бы по сути вопроса чего-нить хрюкнул... Чего сразу на личности переходишь?

@user-fj4hu8vg3e

Жыл бұрын

@@ujin7835 Дядь, ты дурак? Ты свои мысли за мои хочешь выдать?

Похоже опять будет как с классикой, лет 70 будут выпускать весту и х-рей

@redserjogha

Жыл бұрын

В конце нужно было писать "н", а не "й".

@user-qm4kd5gu8l

Жыл бұрын

Вы оптимист, однако. Икс Рея не будет, об этом уже официально заявили.

@user-zu8lu7mm3y

Жыл бұрын

так это хорошо, будет насыщенность запчастями и мастерами. А сами авто нормально оптимизированы под свои цели. Также, как Нива - оптимизирована под свою среду, потому и покупается до сих пор.

Кажется века уйдут на постройку платформы

Таких простых, надёжных и долговечных как раньше машин не будет. Упор на одноразовые корыта, сходящие с конвейера уже с дефектами.

А разговоров то было что на базе Ауруса разработано куча технологий и двигателей для российского автопрома, и где это всё ?

@user-tf1te6xz3f

Жыл бұрын

А Вы поверили?

Ну может теперь в условиях санкций, наш авто пром расправит крылья. Хотелось бы в этом верить, и иметь свои разработки а не китайские, а иначе будет, хотели как лучше вышло как всегда. Япония и европа теряют рынок сбыта, причём сильно. Китай и Корея, весь рынок отхватят таким Макаром. Куда катится мир ...?

@olegnnikitin8706

Жыл бұрын

Ну если у нас налоговая будет ни как в Зимбабве, а в Китае, я уж не говорю за эту паршивую Америку. Тогда может что и получится. Спросите при чем налоги, а, типа, при всём. Попробуй в Америке купить за наличку автомобиль, хорошо если просто деньги отберут. А то и штраф, и тюрьмы лет десять. И при чем для всех, будь ты дядя Петя, или президент страны, перед законом все равны. Может и чиновничьи доходы улягутся в красоту.

@dmitrypshec9824

Жыл бұрын

@@olegnnikitin8706 ну так да,в нормальных странах законы для всех равны..не то что на расее...а автопрома а рф не было своего и не будет...а шож такое?санкции этож на пользу только🤔🤔🤔🤔🤔

Ни копейки им. Раньше давали автовазу миллиарды. Куда они их дели. Своровали?

@user-fj4hu8vg3e

Жыл бұрын

А ты откуда это знаешь?

@user-gl4hi5ob7o

Жыл бұрын

Потратили на разработку 4х тактного двигателя

@familyivanenko8303

Жыл бұрын

Как давали, так и будут давать... Тольяти моногород, при закрытии производства несколько сот тысяч населения останутся без средств существования... Это не азлк где трудится меньше одного процента работоспособного возраста. В тольяти больше 25%...поэтому вкладывали, вкладывают, и будут вкладывать... (а раз так то зачем корячиться, и что-то улудшать... Проще обложить импорт возными пошлинами... И будут брать... (и меньше вкладывать надо, а значит пополнить доходы бедных чинуш...)))

@user-wd1hy8qy5w

Жыл бұрын

@@user-fj4hu8vg3e , что тут знать, где их машины теперь. То, что это моногород, это не повод давать им дармовые деньги. Надо провести расследование об израсходованных деньгах, виновных посадить.

@user-fj4hu8vg3e

Жыл бұрын

@@user-wd1hy8qy5w Полностью согласен. Тока кто ж их расследовать и сажать будет? Они все в одной воровской схеме "трудятся"... Иначе откуда у нас полковники-миллиардеры берутся?

Поимённо назвать ликвидаторов отечественной промышленности.

@user-gl4hi5ob7o

Жыл бұрын

Там их 99% ,они же не будут сами себя топить, подождут, когда всё окончательно ляжет и уедут на свою родину

@up8286

Жыл бұрын

Горбачев . Ельцин .

@andrewro6210

Жыл бұрын

@@up8286 мандурова забыл.

👼 Не понятно это, я это не понимаю (((, как такое может быть, когда подбирают недорогие, или самые дешёвые детали, а потом из них собранная Нива за 350 тысяч, начинает стоить 1 млн 200 тысяч...!? Вот как??? - Почему они, так обманывают? - И почему нельзя отменить все барьеры и запреты и пошлины (хотя бы на время, создать льготный период), и договориться с китайцами, на создание в России, заводов, вплоть до полных циклов, но постепенно, не сразу. Пригласить самых лучших, самых перспективных, как это было когда то с Фиатом. Попросить самого Си Цзиньпина, чтоб ускорил процесс, чтоб не было откатов, договорняков, и бюрократии, чтоб помогли выбрать, самую лучшую модель, от лучшего производителя авто в Китае. Чтоб полную локализацию сделать в России, и чтоб цена была почти как в Китае, пусть и прибыли не будет для Китая, но зато имидж, + покажут на деле, какая дружба с Россией. Это важно, пусть китайцы проявят себя, а не только бизнес... - Просто купить лицензию, на самый удачный автомобиль из Китая. А так же пустить других производителей, чтоб уже была конкуренция, и желательно ещё и электромобилей. + Не надо ни каких Москвичей, вы всё равно сделаете ту же самую Гранту, или шахид мобиль - Калину. - У вас что, ума нет, придумать новое название бренду?!!! - У вас сейчас полно, пленных украинцев, беженцев, у этих людей есть мозги, по просите их, чтоб они придумали новый бренд, вашего авто прома))). 😊 🙏 🌼

@andrewro6210

Жыл бұрын

Китайцы НИКОГДА не пойдут на такое. Россия для них - то же самое, что и для "коллективного запада", то есть бензоколонка + безразмерный карьер для извлечения полезных ископаемых. Ну-к, выясните, что они сделали с Байкалом? "С китайцами можно хорошо дружить только через прицел скорострельной пушки". Это сказал один из известных офицеров в 1960-х годах.

@olegverizhenko

Жыл бұрын

@@andrewro6210 👼 Вы находитесь в плену иллюзий. И следуя логике, вашей причём, Россия, для Китая как и для запада, сырьевой придаток. - Тогда следуя вашей же логике, стоит России, в один прекрасный день, перекрыть всё, как это сейчас сделала западу, и всё благополучие Китая закончится...? - А что с Байкалом, там сейчас китайцы, пьют его)))? - Вы извините, я вас сейчас очень обижу, потому что дам совет, сходить к на приём к психологу, не путать к психиатру, это две разные специальности. У вас фобии, и надо не запускать это, а то на людей будете кидаться, с узким разрезом глаз,, а они в итоге окажутся Казахами (((. - Про авто из Китая. Так а чего они другим странам, продают свои авто, и не только, по реальной рыночной стоимости)) (? Вы никогда не задавались таким вопросом)) (? Ну серьёзно? Почему, в России, от смартфона до машины, это всегда - 25% от стоимости в Китае, Лаосе, Индии, ОАЭ....?? - А что если покупать машины, у арабов, с наценкой в 5%, чтоб им было выгодно перепродавать, +5% наши, чтоб нам было выгодно, и того, вместо - 25-30%, нашей родной обдираловки, каких то - 10% переплаты. - Вы никогда об это не думали? Вы никогда не думали, что причиной таких цен, наше, вернее ваше правительство, и лично Путин??? 😊 🙏 🌼

Молодцы ураловцы, что делают всё детали свои

Спасибо за объективную подачу материала, безо всяких там "аналогов в мире нет". Приятно послушать.

Газ Когда то купил на корню лицензию производства Крайслера.И начал производить Новые Волги!! Какая проблема возродить то производство Волга Siber???

Вы сначала экономическую модель постройте

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

ух какой умный. Вот интересно что ты умеешь делать. Только тупые коментарии умеешь писать.

@rusnak_roman

Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 а ты приходи ко мне на стройку ,я тебе покажу что умею делать

900 миллионов украдут и денег как всегда нехватит. Велосипеды почему то непридумывают,а нам нужно сделать все по своему,передрать у кого нибудь,несильно хорошее,сделать его похуже,в силу культуры производства и представить за свое и очень дорого. Ярославские моторы ставить невыгодно,не украсть,ни от налогов увильнуть,да и неломучие они. Такое чувство наши высшие руководители из лексусов и мерсов невылазиют и ремонтируют их за гос деньги,оочень далеки от реалий. Европа нам кстати тоже была когда то дружественной,за наш дешовый газ

Про японцев, самой заметной потерей стал (уже) уход марки коматсу а не хино, которая и зайти то на рынок России не успела , а вот коматсу с их карьерными самосвалами и прочей экскаваторной, бульдозернойтехникой и погрузчиками - это заметная потеря, и прекращение поставок зап частей на уже проданную технику - сильный "удар под дых". А китайцы и индусы (могущие по идее поставлять зап.части) как говорится " крутят ж..пой" пока что, не очень то торопятся...

@dmitrypshec9824

Жыл бұрын

Точно А шож так?🤔🤔🤔🤔🤔с чего бы это?

Не будет конкуренции значит не будет и качественных автомобилей, пошлины на автомобили других производителей позволяют тупо продовать автомобили как бы дишевле но это только из-за пошлин, это большая ошибка и имея более дешовую энергию это уже позволяет продовать дешевле а + пошлины и это уже слишком. За 30 лет пошлин автопром вместо того чтобы финансы вкладывать в развитие тупо финансы распределял по корманам и так будет дальше с этими пошлинами.

Учитывать следует мнение водителей, а не ритейлеров и т.п туников!

ГАЗ 21 ВОЛГА ! УРА УРА УРА ! Думаю ещё лет 20-25 можно эту замечательную машину можно выпускат и успешно продават , не изменяя дизайн , наружный облик , так полюбившиеся народу , но сделат мотор экономичнее , а машину комфортабельнее .

Да и одиннадцати литровый ЯМЗ он не сильно меньше камазавского 910, тоже здоровый двигун.

@vitvit8594

Жыл бұрын

Согласен.. На классику вряд ли пойдет.. А менять вместо 910 смысла нет..

@APELSIN-55

Жыл бұрын

Есть ямз-536

@vitvit8594

Жыл бұрын

@@APELSIN-55 Да 536 - ой мог бы пойти для моделей 44108, 55111 и их модификации.. Но для моделей 6520 и его модификаций он явно будет слабоват..

@sergvin7718

Жыл бұрын

@@vitvit8594 ямз 536 идеально подойдут и для КамАЗ 65115. Для 6520 пойдёт ямз 6585

@vitvit8594

Жыл бұрын

@@sergvin7718 65115 из то же серии что и 55111.. И на 6520 поидет ямз 6585.. ( ЯМЗ 238)..

Для этого надо поменять все руководство и власть на местах, безтолочи руководят...

Не получиться все равно пока ваз будет таскать макет рено, рено снова на 20-30лет шагнет вперёд, чтобы идти в ногу со временем нужно свое разрабатывать, что говарить от фиата 2101 отошли только в 2020 грантой, а качество где????? Мотор лады гранты 100.000тыс км и капремонт, масло ест их облегчённая поршневая, самые лучшие модели ваза это 2106,2112,2114

@user-ce9ue5so1z

Жыл бұрын

2112 + 325т.км. без капремонта

@user-vi9cw9hd6n

Жыл бұрын

@@user-ce9ue5so1z У меня на 180. 000 км головка заводской брак чёрная точка в камере сгорания, на 240 тыс.км оторвало болт крепления коленвала, по двс вопросов нет, а вот по кузову есть гниёт как канцервная банка может лучше все же старые модели но с более качественным кузовом.

Спросить бы "отца народов": сколько надо времени на разработку и выпуск новой машины? После раскуривания трубки ОН предложит очень не гуманный метод.

если Ярославский мотор хорош, то почему его не ставят на КАМАЗы? На китайском кто-то хочет заработать?Ладно если бы своего не было, но так есть же

А под 3% , но единоразово, они не собираются ввести пошлину, ведь проявившийся образ платформы образца 2016 года принимает вполне приемлемые формы переработки "внешних содержаний", где модуль управления обучаемого комплекса взаимодействия водителя и силовой установки, интегрируется на площадках проживания клиента, в образ модных течений?

с дизелями у нас проблема, очень не хватает дизеля на газель. мой батя работает на спринтере и на газель не сядет потому что уровень двигателях очевиден.

Столько идей и дизайна от молодых, но страпёры твердолобые и уставшие.

А неужели нельзя не разрабатывать платформу а взять ее с надежного авто известного производителя? И скопировать?.

Волгу вернуть не плохая идея

Пока главная задача у производителя "выгодно вложить", развитие автопрома собственными силами так и останется в проекте. Затрат не избежать! Только поддержка государства может что-то изменить и выгоды в таких проектов одназначно не видать, только в перспективе. Собственные разработки это в принципе про стратегию, а не про тактику. А чужие платформы и всё остальное как обычно создаст зависимость и не компетентность. Может просто нет желания создать что-то "своё"? Может цель автопроизводителей просто паразитировать? Возможно нет уже людей которые работают для блага страны, скорее для своего кармана.....

@ujin7835

Жыл бұрын

Бизнес всегда был про прибыль, а не про совесть, чему тут удивляться? Бизнес давно с удовольствием переключился бы на рэкет и грабеж, ибо выгоднее, но мешает государство своими законами. Поэтому и создавать что-то для страны и народа должны госкорпорации типа Росатома, который сейчас кроме атомной энергетики занимается почти всем - энергетикой, стройкой, развитием регионов и прочим, что хоть как-то перекликается со сферой деятельности Росатома, ибо нет госкорпорациий работающих в этих направлениях, а бизнесмены тащат все в свой карман.

@SenaKotik

Жыл бұрын

Стесняюсь спросить, а вы лично много ли наработали на благо страны?

@SenaKotik

Жыл бұрын

@@ujin7835 а вы готовы стать бизнесменом с целью тащить в чужой карман? Не стоит требовать от других то, что не готов делать сам.

@nng1937

Жыл бұрын

@@SenaKotik На ваш демагогический вопрос есть исчерпывающий ответ в Писании - "Спасися сам - и вокруг спасутся сотни"

@nng1937

Жыл бұрын

Наверное не стоит повторять "таблицу умножения" - создание нового автомобиля очень дорого стоит... и с каких "великих" доходов от продажи автомобилей на нашем скромном рынке сбыта - вы хотите что-то новое построить? Покупка лицензии и максимальная локализация производства - вот реальный выход... Плюс, локализованное производство автокомпонентов - это не только поставка их на сборочный конвеер, но ещё и продажа запчастей для автосервисов

Не готовы налаживать сотрудничество только из-за того что думают прежде всего о своем кармане, а не о развитии страны

Все лады переведут на тележку и коня )))

я занимаюсь в том числе разработкой и поставкой автокомпонентов для первичной комплектации, то есть то что ставится на заводе. Сами понимаете времена сейчас тяжелые для автопрома, тем не менее, зная некоторые проблемы наших заводов, была возможность закрыть некоторым заводам потребность в импортозамещении. В том числе - ВАЗу, который остро нуждается в этом. Грубо говоря мы предложили им ставить компоненты лучшего качества, более дешевые, отечественного производства вместо импортных. Очень долго шли переговоры и все крайне долго происходило. Сегодня утром таки получили ответ. По результатам я могу сказать так: сносите нахрен эту богадельню! Пустырь приносил больше пользы! Дебилизация населения работает в полный рост, ощущение полное что разум приостановил свою деятельность в РФ! Это какой то ужас! Мало того что короткое письмо не в состоянии хоть сколько то грамотно написать...нет, я даже не могу об этом говорить. Терпеть не могу этого персонажа, но все что я могу сказать это - "цитаталаврова". И повторять ее на каждом шаге переговоров которые с ними шли.... Д****ы, ****ь

@user-kt3xm1zt7h

Жыл бұрын

Может их дяде Вове на ответ привести?

@ErErka

Жыл бұрын

@@user-kt3xm1zt7h это которому?

@user-kt3xm1zt7h

Жыл бұрын

@@ErErka да самому старшему! Авто ваз уже перешёл все рамки! КамАЗ за ним! Чиновников и дилеров на мыло!

@ErErka

Жыл бұрын

@@user-kt3xm1zt7h вы имеете ввиду деда Вову что ли? Так он же все это и устроил! И такая работа, и принципы так же благодаря ему - тотальная коррупция. Это как пчёлам на мед жаловался)

Пока наши думают, на западе уже сделали. Звучит слишком оптимистично, но я бы лучше послушал, что было сделанно , а не то что можно сделать)))

Делайте все сами , не нужно наступать на теже грабли , дружественное также может стать недружественным

Наверное не стоит повторять "таблицу умножения" - создание нового автомобиля очень дорого стоит... и с каких "великих" доходов от продажи автомобилей на нашем скромном рынке сбыта - вы хотите что-то новое построить? Покупка лицензии и максимальная локализация производства - вот реальный выход... Плюс, локализованное производство автокомпонентов - это не только поставка их на сборочный конвеер, но ещё и продажа запчастей для автосервисов этой марки автомобилей по всему миру

У меня мечта прям мечта в глаза всё хорошее высказать нашем производителям авто и заодно правительству, пока речь готовлю усердно.

Давайте поможем наладить производство, кто чем может. Нужны изобретатели и творческие люди, которые умеют рисовать.

В России "ВИКЕНД" называются выходные. (пометка автору)

"Потребуются считанные годы", чет ору!

А сколько современных заводов можно было построить на украденные 300млрд долларов? Для сравнения, в производство ЯМЗ 530 серии потратили всего 0.3млрд долларов

Для улучшений имеющихся отечественных авто , необходима система внедрения улучшений которые бы явно, поднимали качество, или надёжность авто.

Все служебные для чинуш победа вип волга а для мвд москвичи

@illusionyx907

Жыл бұрын

Именно! Иначе ничего не изменится...

Я бы главу Минпромторга и его соратников на победу пересадил!

@nikolai9560

Жыл бұрын

Не поверишь , но у тебя денег не хватит на неё.

@up8286

Жыл бұрын

Когда ее создадут за нова то тогда и пересадят

Хотел спросить лада веста 2018 г. Запчасти будут?

В мире изменилась ситуация. А на Камазе остались менеджеры а не патриоты. Надо по возможности использовать отечественные возможности, а не искать их на стороне.Китай конечно хорошо, но неужели жизнь не учит нас?Когда то СССР помог Китаю ,теперь он помогает нам.Спасибо им огромное за это. У нас великолепный военно- промышленный комплекс! Ну так давайте такое же сотворим и в мирной промышленности.Очень хочется в это верить! За Державу обидно.Честное слово!?

Пока на Автовазе рулят менеджеры, толку не будет. У них в голове не проэкты а деньги. Автоваз надо срочно передовать в руки государства. А нынешние руководители могут только Аферу века совершить, например сотворить КВАДРАТ МАЛЕВИЧА.

Спасибо за выпуск

Денег дайте и мы всех устроим! Вот суть данного опуса!! Чиновников ничто не останавливает!!

Когда появится система координации технологий?

Я,бы купил эти три 👍классический модели,волга,газ21, победам20,москвич2140,в салоне должно быть,электроподъёмники стёкол,кпп(коробка перемены передач)автоматическая,современная акустическая систама,подогрев сидений,внешность должна быть, класическая советская,желаю удачи и успеха.👍👏

@user-zh9fm3lr1r

Жыл бұрын

Согласен с тобой

Рамная полноприводная Победа на тележке например Соболя 4х4 или Уаз Патриот... Главное по цене до 1млн.рублей по сегодняшним меркам!!!

Я, люблю Урал ❤️

Многие каменты потдерживаю! То кнут сломалс то кучер обо...я! Рыба гниёт с головы! Цэны прыгнули! Некагда не будут у нас хорошие машины делать! Ещо с саветских времён всё от начальства зависит! Некакой госпотдержки! Слишком много дормоедов особено в дилерской сфере! Не один перечисленых заводов не может выпускать нормальную продукцию!

От каждой новости хочется если не ржать то улыбнуться 😂 к нам тоже Мантуров приезжал потом кино для показухи снимали и даже чистые футболки выдали.... И даже в ночь приезда раскатали новый асфальт перед цехом 😅...

Как создать ВАЗУ новую платформу: 1. Уволить всё руководство и топ-менеджероа . Срок- 1 день 2. Сократить конструкторский отдел до нескольких программистов. Срок - 1 день. 3. Собрать у владельцев ВАЗов и автомехаников информацию о том какие доработки, улучшения были внедрены и какие косяки были исправлены. Срок - 1 месяц. 4. Разработать новую платформу на основе п.3. Срок - 1 месяц. 5. Найти поставщиков деталей, узлов и т.д.. Срок - 2 недели. Итого : Новая платформа готова через 2,5 месяца.

@user-zu8lu7mm3y

Жыл бұрын

все верно, во времена ВОВ так и работало

Уралы будут делать внедорожники? Я бы купил , судя по их грузовиками огонь будет , пусть дизель этот новый у газа с коробкой берут

Живу всю жизнь в Тольятти,работал в молодости на ВАЗе,на тазах не езжу очень давно,в семье ауди и инфинити

Вот теперь самое время сказать спасибо Бу Андерсону что весту отстоял перед Рено. Сейчас бы вообще гранта и нива бы только остались.

Надо новым, молодым умам давать работать и выдвигать идеей а не возрождать старое это уже история. От одних названий уже изжога, ведь много у нас умных умов но к сожалению им не дают продвигаться старые.

Реинкарнация сайбер?

Огромные проблемы у простых работяг и бизнеса из за аномально высоких цен на авто. Почему нельзя решить вопрос отменой пошлин? Хотя бы на время

Зачем новая платформа? Делайте на базе весты, как на базе 8 ки долго делали тачки

Как то инженер автоваза признался что в большинстве случаев руководство тормозит развитие, очень долго думают и выбирают то что выгоднее и проще, а не технологичнее и комфортнее.

Не марки а модели! Поставят задачу сделают, а нет .ер вам гоз заказы!!!

У нас есть люди в стране которые за это отвечают? Где они? И ещё а кто они? У нас министерств больше чем в Швейцарии......

Вот смотрю на все это в очередной раз и удивляюсь. Гранта без тормозов! Ну возьмите блок Бош, разрежьте, сделайте копию в железе. Мало радиодеталей? Есть в стране радиозавода и оборонка. Внутри же не искусственный интеллект, там программа. Qbasic!! Простой алгоритм "если...., то....." Неужели нет программистов, способных сломать мозги и скопировать алгоритм. Пусть не будет в железе таким миниатюрным. Но под капотом гранды места вагон! Сделайте размером с АКБ. Все равно влезет!! Ну что за тупик!!! Ну не можем сами велосипед изобрести, так возьмите и скопируйте. Китай так автопромышленность построил! И все нормально. Теперь мы у них компоненты покупаем!! Ну что за бред?!

Тридцать лет, занимались только обещаниями и воровством, а тут сразу хотят выйти на уровень. Все повторится!

А почему нельзя просто скопировать акпп и двиглы, насчёт тележки ладно...

Лучше начните полный цикл деталей и узлов производить, а то 50% узлов откуда то, забугорные, ладно электроника ещё, но чермет то и сами можем собирать, главное на качество, скопируйте у забугорных, даже станки остались, надо лишь начать делать

Считанные годы.... 😂😂😂😂😂😭😭😭😭

30 лет начальники говорили купим, но не купили. Гайдар ещн вещал с экрана ,,сеять не хотите, в Канаде пшеницу купим,, вот и все способности у этих ребят.

Нахрен нам не нужен дизель в Патриот, уж больно солярка дорогая, нужен бензо-газовый вариант производства ЗМЗ полностью собраный из отечественных комплектующих.

Некому восстанавливать страну нет инженеров нет рабочих!!! Одни охранники.....

Редакция, задайте вопрс Автоваз: завод сам разработает акпп или выберет китайскую акпп? Если сам разработает, то когда? Если китайскую акпп, то когда ее начнут ставить на легковые модели?