[ITA] MARLIN 40 - Prova maxi gommone - The Boat Show

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SUBSCRIBE OUR CHANNEL kzread.info... Prova del maxi gommone Marlin 40, costruito da Marlin Boats.
Location: Cannes, Francia
Di Maurizio Bulleri
The Boat Show
2021

Пікірлер: 31

  • @lucasxa79
    @lucasxa79 Жыл бұрын

    Sempre il numero uno ☝🏽 Maurizio!!!

  • @lucafoldes7666
    @lucafoldes76662 жыл бұрын

    Il gommone è esteticamente… discutibile. Abbiamo visto di meglio in casa Marlin. Capitan Bulleri sempre il top! Spinge come solo un grande pilota può fare in perfetta sicurezza. Grande 👍

  • @iquaddisti8452
    @iquaddisti84522 жыл бұрын

    Grande Maurizio le tue presentazioni sono sempre al top 💪

  • @m.rwildfishing23
    @m.rwildfishing232 жыл бұрын

    Hahaha grande Mauri che adrenalina mettere giù la manetta

  • @davemantov5781
    @davemantov57812 жыл бұрын

    Grande Maurizio…. Discutibile il design e alcune finiture… le cerniere dei gavoni e la doccia sul T Top che bagna la zona cucina…. Ovviamente dipende sempre dal prezzo di cui non si conosce l’ entitá…

  • @Opificio_angiolino_fishing
    @Opificio_angiolino_fishing2 жыл бұрын

    Belloo

  • @brucepeppinck9988
    @brucepeppinck99882 жыл бұрын

    Looking forward great 👍 boat 🛥

  • @wilsonnahuelcuragonzalez6770
    @wilsonnahuelcuragonzalez67702 жыл бұрын

    ♥️👏🏼👏🏼👏🏼🇨🇱👍🏼

  • @boutaghouhamza
    @boutaghouhamza2 жыл бұрын

    i wonder how fast will take me from Algeria to Sardinia

  • @wilsonnahuelcuragonzalez6770
    @wilsonnahuelcuragonzalez67702 жыл бұрын

    ♥️👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼💪🏼🇨🇱👍🏼

  • @raffaeleg.6873
    @raffaeleg.68732 жыл бұрын

    Prezzo per così com'è nella prova?

  • @leonardosbarberi4160
    @leonardosbarberi41602 жыл бұрын

    Bello non male...certo..tutti i cantieri si stanno concentrando su queste misure...più redditizie..ci sono tanti modelli simili! Vista la massima potenza installabile...io montepremi due mercury da 600 l uno!!!!😉😉😉

  • @Jo-gu9st

    @Jo-gu9st

    2 жыл бұрын

    io no, costi e consumi superiori, piu' peso ed assetto peggiore. Insomma se ne guadagna solo in vel max...il che ha molto poco senso per il diporto

  • @leonardosbarberi4160

    @leonardosbarberi4160

    2 жыл бұрын

    @@Jo-gu9st quando sei lì a spendere 250-300 mila per un gommone che ti frega quanto consuma!!!

  • @Jo-gu9st

    @Jo-gu9st

    2 жыл бұрын

    @@leonardosbarberi4160 mi frega per l'autonomia visto che il gommone si propone anche per traferimenti piu lunghi. I costi superiori sono soprattutto in termini di acquisto e manutenzione, almeno su mezzi di questo tipo, non di carburante

  • @gianluca2232
    @gianluca2232 Жыл бұрын

    Mm me ne intendo molto di gommoni....a parer mio gran bel mezzo a quel prezzo prenderei qualcosa di piu grande....👍

  • @hammerhd2413
    @hammerhd24132 жыл бұрын

    Prova sempre ineccepibile, mentre il gommone niente di che.

  • @giampaolopanichi
    @giampaolopanichi Жыл бұрын

    quanti clandestini ci trasporterei:-))))

  • @antonioborrelli6316
    @antonioborrelli63162 жыл бұрын

    no

  • @ghistupagnot7233
    @ghistupagnot72332 жыл бұрын

    😐

  • @massimofuso1519
    @massimofuso1519 Жыл бұрын

    240.000,00 x un gommone😱

  • @adrianopisanti
    @adrianopisanti2 жыл бұрын

    Un Marlin o lo si ama o lo si odia, troppo caratteristico per piacere a tutti. Io non sono un grande fan del tubolare a "geometria variabile" tipico dei Marlin, però va detto che il comportamento dinamico è ineccepibile. Alcune scelte nel layout sono molto discutibili. Non mi piace la totale assenza di cancelletti tra la plancetta di poppa e i corridoi. Le cerniere d'acciaio che movimentano gli schienali nella configurazione "prendisole" sembrerebbero alquanto insidiose. La doccia sotto l'hard top non mi convince. A parte queste cose le finiture sono di alto livello . Più piacere o meno ma se lo incrocio sulla mia rotta mi giro a guardarlo finché non diventa un puntino. Sarei curiosissimo di vederlo con 2 da 450, per capire quanto l'americanata delle plurimotorizzazioni sia valida.

  • @lorenzobarbaria3572

    @lorenzobarbaria3572

    2 жыл бұрын

    Parlando con il proprietario del cantiere, la scelta della tripla motorizzazione è stata condizionata semplicemente dal prezzo. 3*300 sono circa 80 mila mentre 2*450 sono più di 100 mila

  • @adrianopisanti

    @adrianopisanti

    2 жыл бұрын

    @@lorenzobarbaria3572 potendo spendere i primi 300 k (o giù di lì)ne spenderei altri 20 per avere il miglior setup senza parlare che con la tripla motorizzazione tra consumi e rimessaggio si fanno fuori in poche stagioni i 20 k di differenza. Però la tripla fa scena , senza dubbio! Buon mare e grazie per il riscontro

  • @kentaforever1226
    @kentaforever12262 жыл бұрын

    Bellissimo, non mi piacciono i maxy rib, per il costo folle che hanno, questo ha una cosa che non mi piace, in 12 metri inconcepibile avere una sola cabina e non una in piu di fortuna….e poi se raggiungi i 54 nodi con 3 da 300 cv…allora volendo si puo’montare anche 3 da 250 cv in modo da risparmiare un po tanto di sicuro almeno 43/44 nodi li si raggiunge…anche se ovviamente chi compra un gommone cosi…non ha problemi di soldi

  • @intellighenzia8300

    @intellighenzia8300

    2 жыл бұрын

    Ciao , mi sai dare una idea del costo di questo mezzo ?

  • @kentaforever1226

    @kentaforever1226

    2 жыл бұрын

    @@intellighenzia8300 a non ne ho la più pallida idea forse sui prox numeri della rivista il gommone comparirà...tantissimo di sicuro comunque

  • @intellighenzia8300

    @intellighenzia8300

    2 жыл бұрын

    @@kentaforever1226 tantissimo e troppo , un classico per le cose che mi piacciono 😀

  • @francescogiuseppepeiretti3736

    @francescogiuseppepeiretti3736

    2 жыл бұрын

    La mancanza di una seconda cabina la noto anche io. È una cosa che noto su molti maxi rib.

  • @gabyzen88
    @gabyzen882 жыл бұрын

    Esteticamente veramente orripilante, quel T-top l'hanno aggiunto dopo incollandolo XD? Si salva giusto per i motori...

  • @andreabianchi4220
    @andreabianchi42202 жыл бұрын

    A parte i motori a poppa .... il resto è inguardabile esteticamente

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