Este museu fica em Västerås, na Suécia. O nome é Flygmuseum

@cesareducare

6 жыл бұрын

Aviões e Músicas utilize um gravador de voz da Sony, por exemplo, que vc não terá mais problemas. As go pro são bem complicadas com microfones externos.

@ronaldofreitas6069

6 жыл бұрын

Aviões e Músicas parabéns vc mito...nesse vídeo

@ernesto_longhi

6 жыл бұрын

Praticamente uma oficina! Bem ao meu gosto!

@BrunoViniciusCampestrini

6 жыл бұрын

Ltio, vídeo excelente como sempre. Apenas dois detalhes: o afterburner não queima o combustível que sobrou da reação, ele na verdade joga combustível diretamento nos gases da exaustão, pois o que sobra na reação de combustão é oxigênio e, para aumentar a potência, o pós-combustor lança combustível nessa sobra de oxigênio que devido a alta temperatura entra em combustão e aumenta a potência; e o Sidewinder é guiado apenas por calor, míssil guiado por radar o viggen usava o AMRAAM.

@Phvpark

6 жыл бұрын

o viggen JA-37 o que o lito mostrou nunca usou o AMRAAM e nem poderia já que era uma plataforma de ataque ao solo , ele não tinha radar ar-ar para poder usar misseis de radar

Lito, excelente vídeo! Parabéns! O joystick é para o controle do radar e de míssil guiado. Ele controla as variações no plano horizontal (range) e de elevação da antena (tilt). E tb as várias modalidades da tela do radar, tanto para navegação ou plotagem de alvos. Muito avançado para a época. Na definição de waypoints, o radar tb recebe dados do computador de navegação, através da plotagem na tela da longitude e latitude do waypoint ou target. O interessante é que nesse computador, insere-se primeiro a longitude, depois a latitude, pelo seletor de funções designado por LOLA (anacronismo de LOngitude e LAtitude).

@laboratoriocelular1894

3 жыл бұрын

creio q tu c confundiu. O joystick é para o controle do radar e de míssil guiado. Ele controla as variações no plano horizontal (range) e de elevação da antena (tilt). E tb as várias modalidades da tela do radar, tanto para navegação ou plotagem de alvos. Muito avançado para a época. Na definição de waypoints, o radar tb recebe dados do computador de navegação, através da plotagem na tela da longitude e latitude do waypoint ou target. O interessante é que nesse computador, insere-se primeiro a longitude, depois a latitude, pelo seletor de funções designado por LOLA (anacronismo de LOngitude e LAtitude). brincadeira amigo!!

@baronderochemont8556

3 жыл бұрын

A única coisa que sei é que “anacronismo” não faz sentido nesse contexto! Talvez pretendesse dizer “acrônimo” e o corretor pisou na bola!

@mundodovoosimulado7506

3 жыл бұрын

@@baronderochemont8556Verdade amigo, vc tem razão.

@mundodovoosimulado7506

3 жыл бұрын

Eu tenho um canal de simulador de voo: Canal Mundo do Voo Simulado. Lá eu opero várias aeronaves de combate e tenho séries de vários tipos de aviões, incluindo o Viggen. A plataforma de simulação que eu uso é o DCS WORLD - Digital Combat Simulator.

@odairdelima7116

Жыл бұрын

Francisco legal esse teu complemento a esse vídeo fantástico do Lito. Eu voei alguns anos na saudosa Vasp e o B 737-200 (o modelo que mais voei em minha carreira) era equipado com esse mesmo motor que entregava 17k libras de empuxo. Como os engenheiros conseguiram aumentar tanto a potência a ponto de fazer um jato de caça monomotor ser tão rápido?!

O Joystick é para guia em de mísseis orientados por tv, comuns na época, guiagem por câmera, como o Maverick americano.

@andersonvideomaker

4 жыл бұрын

Show! Valeu!

@operandonolimite140

4 жыл бұрын

Obrigada cara

@Clarinha578

4 жыл бұрын

caralho nessa epoca ja tinha isso

@operandonolimite140

4 жыл бұрын

@@Clarinha578 tecnologia men

@leonardocaetano9059

4 жыл бұрын

Achei q era pra engatar a 4x4 reduzida

Não compensa pousar em Rodovias aqui no Brasil. É um pedágio atrás do outro.

@justinidias4521

4 жыл бұрын

kkkkkkk

@adrianoaraujosilva377

4 жыл бұрын

kkkkkkkkkkkkk mitou

@josielreis9022

4 жыл бұрын

Kkkk boa essa

@danielarchangelo162

4 жыл бұрын

Boa kkkk até que ele parasse iam uns 10 pedágios pro saco haha

@cristian97967

4 жыл бұрын

Imagina pegar um buraco a 500 por hora.

Posso fazer uns comentários, visto que eu entendo bem do Viggen pois eu piloto ele no DCS (Digital Combat Simulator) 7:43 essa coisa meio quadrada, que parece um míssil, é uma BK90. BK de Bombkapsel. Uma cluster bomb guiada! Caso vocês não saibam, o Viggen começou como um caça de ataque ao solo Aos 10:30, como o Lito disse, o Viggen foi um dos primeiros aviões com computador interno! E ali mais ou menos onde tá a mão dele, vocês podem ver um teclado numérico. Ali era a entrada/saída de dados do computador CK37 do Viggen! Tudo eram códigos numéricos, mas super avançado pra época! Aos 10:50, esse joystick Lito, era pra controles do Radar do Viggen, cujo painel está ausente nesse exemplar (ficava no meio do cockpit, um instrumento redondo) O Viggen usava essa manete para fazer correções no sistema de navegação à partir do seu radar! Por curiosidade, o Viggen também tinha um míssil que era controlado por controle remoto, e usava um controle diferente no lado direito, curiosamente! Além dos disjuntores, nos 13:20, curiosamente tem um painelzinho ali onde o mecânico programa o computador do Viggen pra se ajeitar com as armas que ele carregaria na missão!

11:00 - Pelo que andei lendo, o stick ao lado da manete de potência era um controle de direcionamento do radar, que pelo jeito era comandável em dois eixos.

@alberto4622

6 жыл бұрын

faz um tempo que não te vejo por aqui em... vllw pela pesquisa, abraços mano o/

@coriscotupi

6 жыл бұрын

Abraços, João.

@VitorMoura

6 жыл бұрын

Sim isso está correto corisco. Aquele switch possui três posições, OFF, A1 e A2, A1 colocava radar em operação e o angulo era maior, a zona de procura com PPI. O A2 era um modo mais focado, o radar virava um quadrado. Ele se chamava Narrow Search B-scope.

@NettolinoOne

6 жыл бұрын

Descobrimos o fake do Centeno

@avioesemusicas

6 жыл бұрын

É isso mesmo Corisco, recebi pelo Whatsapp de um colega. Vou colocar a foto na comunidade.

Parece até o próprio Lito dublando 😂

@adrianopaloschi

6 жыл бұрын

kkkkkk é mesmo, kkkk mas esse jato é monstro cara, muito impresionante.

@trucidio

6 жыл бұрын

voz igualzinha do ator né? hahaha

@randomfatcs

6 жыл бұрын

sim ele esta dublado

@RafaGmod

6 жыл бұрын

O som deve ter dado bosta hahahaha ta engraçado mas muito bom, dublar é foda!

@rodrigoalvesdepaula5262

6 жыл бұрын

O Lito dubla melhor que os dos programas da TV paga.

Não velho... inacreditável, um cara, q não é profissional nem nunca trabalhou com dublagem, dubla melhor do que qualquer empresa de dublagem q existe no país... kkkkk Parabéns Lito... vc é 10!!!

VERSAO BRASILEIRA HEBERT LITO

@plataojr.4113

5 жыл бұрын

Tu é véio hein, meu? Do tempo do Tim Holt, Patrulheiros do Oeste, O homem do Rifle (Lucas Mackain)...

@carolbercot

5 жыл бұрын

hahahahahahahahahahahahahahaha melhor comentário =D

@plataojr.4113

5 жыл бұрын

@@carolbercot É Patrulheiros do Oeste; aqui eram conhecidos como Patrulheiros Toddy :-)) Bjs.

@eddieuchoa9566

4 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkkkk

@beatrizfreitas8434

4 жыл бұрын

@@plataojr.4113 Tinha os seriados : - Chaparral -Bonanza - Laredo -James west -Zorro -Tarzan - Planeta dos macacos - Magiver , ( eu tinha 10 anos e já sabia q as coisas q fazia eram absurdas, não funcionavam na realidade ) - esquadrão classe A -As panteras -Kojac - Viajem ao fundo do mar -Perdidos no espaço -A feiticeira -Robô gigante -Ultra seven -Ultra man -Daniel bonie - rim tim tim . . .

Lito começa a gravar um áudio secundário simultâneo ao da GoPro, com um celular, ou gravador. Prevenção nunca é demais. Sou seu fã. Parabéns ao seu trabalho sempre.

@henrick3428

6 жыл бұрын

Brenno Lima otima ideia! REDUNDÂNCIA por segurança!

@klismannrocha8910

6 жыл бұрын

Muito boa a idéia!

@alexnascimento2835

6 жыл бұрын

Ou compra uma Sony Action kkk

@AntonioSantos-hv1iu

6 жыл бұрын

Como ele fala bastante em redundância, tá dando mole quanto a isso. Rsrsrs

@MarceloLima-1982

6 жыл бұрын

ótimo hehe...afinal isso e básico pelo que ja aprendemos no canal...

O Lito nos apresentou mais um atributo de qualidade, além de todos os outros que já conhecíamos: Também é dublador e dos bons!!!!! Se ele não tivesse avisado que o áudio da câmera tinha falhado e que ele se dublou, não dava pra perceber. Meus parabéns, ficou ótimo. Este cara é f***! (fera) !!!!kkkkkk

tomei um susto na hora que apertou o botão e "explodiu" 😂😂😂

@satomiro

4 жыл бұрын

Putz eu tava com fone e volume no máximo, susto do caramba rss.

@kadaj2131

4 жыл бұрын

Meu coração gelou na hora kkkk

@helbert_paulino

4 жыл бұрын

Fico feliz por não ter sido só eu. Já estava achando que eu tinha algum problema hauhuahuhauhauhau

@endrioeduardo4420

4 жыл бұрын

Eu também ksksks

@CanalTestCar

4 жыл бұрын

Eu também! kkkkkkk

nunca tinha visto um caça tão bonito... meu preferido é o tornado adv... mas esse é avião é incrivel e o guia turistico é entendido do assunto! parabens!

Boa dublagem, Lito! Profissional. A voz é idêntica à sua

@_wikipay

6 жыл бұрын

Leandro Alvim é indeintica pq é a voz dele (^^)

@jfelipev

6 жыл бұрын

kauan santos ironia, meu caro. Ironia...

@PedroAugusto-ye7qw

6 жыл бұрын

kauan santos xerok romes

@its_eandrei

6 жыл бұрын

kauan santos mds cara sabe o que é ser irônico não ?

@danieljborges

6 жыл бұрын

eu tb notei que o profissional que dubla imita muito bem kkkkkk

Rapaz , ótima dublagem 🤣🤣🤣 se não tivesse falado que tinha tido problemas com o áudio , eu nem desconfiaria

@Vinicius-tg4jo

6 жыл бұрын

Eu tbm não kkkkkk

@BrunoAlves160

6 жыл бұрын

Verdade!

@aroncampante

6 жыл бұрын

Verdade mano kkkk

@tonystark7689

6 жыл бұрын

concordo com vocês todos

@videoYago2011

5 жыл бұрын

klr, se não tive se falando eu n ia sabe q era dublado ele mesmo, pq eu pulei vídeo no começo para ver o jato kkkkk

Parabéns por aproveitar esta grande oportunidade de estar neste passeio e obrigado por compartilhar com a gente. O áudio dublado ficou bom e ajudou muito a conhecer maiores detalhes sobre a aeronave. Obrigado de verdade por dedicar seu tempo para compartilhar tuas experiências de vida com a gente. 👏🏼

A Suécia tem o tamanho de Minas Gerais (de fato, é menor) e fica a 1400 km de Moscou (distância de Porto Alegre ao Rio), 2000 km de Londres (Porto Alegre a BH), 1000 km de Berlim (São Paulo a Brasília). Suécia e outros países (como a Alemanha) tinham aviões preparados e estruturas móveis (incluindo hangares/coberturas desmontáveis) para operar a partir de estradas por semanas caso suas bases e aeroportos fossem destruidos ou interditados por ataques ou invasões de inimigos, durante guerras ou outros conflitos. Essas estruturas - incluindo veículos de apoio, etc - eram camufladas de forma a continuarem montadas por meses sem serem vistas por aeronaves inimigas. Mesmo com aeroportos e pistas disponíveis, essas "bases rodoviárias" permitiam a operação de aeronaves para manutenção, reabastecimento e hangaragem temporária. A última e menos provável finalidade era o pouso de emergência ou forçado - cono sugerem alguns comentários

@felippeconceicaopereira.6700

4 жыл бұрын

Parabéns... Comentário 1000

*Se aqui no Brasil pudesse pousar em rodovia, ele ia ter que voar com um estepe de reserva.*

@reginaldomiler2835

6 жыл бұрын

Lucas Coutinho E de faróis aceso kkkkk

@tonystark7689

6 жыл бұрын

concordo

@tonystark7689

6 жыл бұрын

e com dinheiro no bolso para pagar as multas de excesso de velocidade

@tonystark7689

6 жыл бұрын

Landi Leite é verdade kkkkkk concordo com você.😁😁.

@ms.pelegrini

6 жыл бұрын

E tomar cuidado com os motoqueiros

Boa dublagem... Este avião é quase um foguete!

@mauropozzibarco4319

6 жыл бұрын

ELE "É" UM FOGUETE NO SEU "START"...EHEH!...

@tonystark7689

6 жыл бұрын

concordo contigo

@franciscogomes6300

6 жыл бұрын

Gabr ,iel Francisco w

O viggen sempre foi na minha opinião o melhor caça da sua época. Brutal. Muito show. Excelente matéria.

Noooooossa é simplesmente espantoso e chocante ao ponto que chega as criações humanas,como pode essa "infinidade"de equipamentos,peças,mecanismos,etc e,o quê ainda é mais impressionante,tudo funcionar em,eu diria,perfeita ordem e harmonia.Fabuloso.Parabéns Lito,por seus grandes vídeos,cada vez mais instrutivos e melhores!!!!

Interessante, primeira vez que a dublagem combinou realmente com o personagem. 😂👏🏻

@bl4ck114

5 жыл бұрын

Se tá zuando né kk?

@FlavioBOT01

5 жыл бұрын

Kkkk

@jessyarapazitolobo3530

5 жыл бұрын

Que feio

@samueltoledo8036

3 жыл бұрын

O

O caça viggen é mesmo um caça apaixonante, quando eu tinha 11 anos, meu pai trabalhava na scania e trouxe um calendário com fotos dele, e eu também fiquei fascinado por ele.

boa tarde! Joselito Dias que comenta aqui! pai no mail da minha filha, sou fá muito deste caça pena que na época eu nascia com com ele 1971 kkk na década de 89 que comecei a ter enternece por aviação, os dos primeiro caça foi este! um foto de revista! mas já perto 90 da sua aposentadoria que conheci mas sobre esta maquina espetacular! tenho algumas revistas mas não tem pouco assuntos sobre sua capacidades mas com Google! ficou mas fácil e os documentarístico é um museu que você visitou ai na suíça.

Parabéns pela sua dedicação na dublagem lito ! Poucos tem essa dedicação !

@jacintoleite1533

4 жыл бұрын

Dei um like pro teu comentário, mas, por favor , um "L" maiúsculo para o nosso amigo.

“Versão brasileira, Joselito Souza”

Fantááááástico esse vídeo seu, adorei eu tinha um aeromodelo da Revel na época desse Saab. Eu lia a revista Flap e vi uma reportagem dele na época e tive que montá-lo. Ficava na cabeceira da minha cama. Pintei com pincel e muito cuidado na época. Mas... como nem tudo são flores, uns primos meus brincaram com ele e deixaram cair e lá se foi meu Viggen.

Você não foi o único Lito. Na época dos fliperamas existia um jogo aerofight é tinha 4 aviões diferentes o da Suécia,EUA, Inglaterra e Japão eu só jogava com avião Sueco que é esse que está amostrar. Salve a rainha Sílvia 🇧🇷

No jogo DCS, com o mode do Viggen mostra que aquele sidestick preto perto da manete de potência controla algumas funções do radar. Funções dos modos de busca e controle da antena; provavelmente a mesma função da aeronave real já que o jogo tenta deixar os sistemas operando o mais próximo da realidade que é possível.

@avex19

6 жыл бұрын

Perspectiva Introspectiva Por puritanismo av geek eu dei uma olhada no que tenho disponível de literatura. Na verdade o nome do sidestick é radar -stick, controla os modos do radar : Desligado Olhando para frente Olhando para baixo. Além do controle da antena do radar nos dois eixos do stick: pan, tilt. O míssil anti-navio é guiado por radar, portanto se faz o uso do radarstick em parte da operação, mais ele em si tem radar ativo, sendo um geração inicial dos stand off. Um míssil diretamente guiado no radarstick é o RB-75, uma versão produzida na Suécia sob licença do Maverick ( míssil Américo ) que é guiado por TV.

@avex19

6 жыл бұрын

Perspectiva Introspectiva Imagine. Não tem qualquer problema, não foi desrespeitoso de qualquer maneira. Pelo contrário, contribui.

@Marcelodkzao

6 жыл бұрын

que jogo e esse?

@avex19

6 жыл бұрын

Marcelodkzao DCS world

@KIILITT

6 жыл бұрын

Mas um sidestick só pra controlar 3 funçãoes ou pode direcionar pra onde o radar pode apontar?

Lito você podia fazer um vídeo sobre voo supersônico. Explicar porque muda tanta coisa, as diferenças no voo, motor, aerodinâmica, etc. Valeu!

Que vídeo, que aula para quem é leigo. Linguagem de fácil atendimento. Parabéns.

Eu também tinha uma revista, e era justamente do Viggem, Tinha a ficha tecnica e tudo mais. Nossa Obridado por proporcionar uma visão mais abranjente desse caça!

Curiosidade: era assim que se fazia no cinema brasileiro dos anos 1980. O microfone de externa era uma m... e os atores dublavam suas próprias vozes no estúdio antes da conclusão da película.

@anselmodev

6 жыл бұрын

Legal, não sabia.

@rodrigoalvesdepaula5262

6 жыл бұрын

E nas pornochanchadas da época.

Quem reclamar da dublagem vai ganhar uma dedada no olho. Porra, o cara faz dublagem do próprio vídeo pra galera não ficar sem vídeo e neguinho reclama. Pqp hein

@cmterafaelsantos

4 жыл бұрын

Hugo Borges cala a boca 🤐

@Eddu41

4 жыл бұрын

Ninguém reclamou nada meu filho. Você é que é um chato e levantou a lebre.

@petroniopatriarcha8230

4 жыл бұрын

Eu nem tinha reparado

@mirosilvaas8925

4 жыл бұрын

Hugo o termo que vc usou "neguinho reclama" é racismo de linguagem, evite.

@alexandrenicolai2268

4 жыл бұрын

@@mirosilvaas8925 Ecochato à vista...

Puxa vida... Era um dos aviões que servia de referência, para mim. E junto estava um Tunnan e um Draken, também!!! Tá louco!!! Belíssimo passeio! Obrigado por ter compartilhado conosco essa tua experiência!

Esse avião é realmente lindo. Na minha adolescência eu colecionava revistas de aviões militares e esse junto com o Harrier eram os meus favoritos

Os olhos do Lito brilharam hj! Realmente da p. Ver q ele ama de paixão a aviação. Parabéns Lito

@andersonvideomaker

4 жыл бұрын

11:14 O Lito é um cara de sorte, e merece!

Mestre na AUTO DUBLAGEM!

Top d+ !!!! Que fantástico o desenvolvimento tecnológico faz !!! Só em ir acompanhando o vídeo e suas explicações,inclusive quando você sentou ali no comando de pilotagem e olhou para trás,mostrando a entrada de ar,deu uma sensação de estar ali,em pleno voo ,olhando a imensidão do céu em incrível velocidade! Fantástico mesmo !!! 👏👏👏

FantÁstica aeronave de combate supersônica Lito. Eu comprei ha anos atras na livraria Pioneira, que nem existe mais , um livrinho pequeno mas grosso chamado Fighter planes e na parte da Suécia o ví pela primeira vez. Saab Viggen maravilhoso. Me lembro que a ficha técnica exaltava a razão de subida dele, mostrada ai por voce. Parabéns pelo video.

Quando eu tinha dois anos minha mãe me levou a marinha tinha um porta avião ancorado, aquela satisfação de poder presenciar e ver que nele estava essas aeronave, desse momento bom Eu não me esqueci até hoje continuo com a mesma paixão aeronautica... Estou com 56 anos Amo voar... Eu sei faz muito tempo minha Mãe meu pai me ajudou a amar e gostar de aeronaves e mecânica aeronautica...

@elvis1530

4 жыл бұрын

Que belo registro amigo. Assim sao feitas as histórias...👍

Baralho super trunfo de aviões de caça, eu era doido com esse vigen... O super trunfo era o blackbird... Muito legal!!

@moreirasp

6 жыл бұрын

Putz, me lembro do Super Trunfo, nossa cara, que lembrança boa.

Muito bom. Os caras projetista estão formidável na evolução tecnológica daquela época parabéns aos inventores dessa máquina

Desde criança, sou apaixonado pelo Viggem e pelo A7 Corsair.....show de bola o vídeo, parabéns.

Posso contribuir com as características de razão de subida do Viggen. O Viggen sube a razão inicial de 203m/s e chega a 10.000 em 1m40s (isso pois a razão de 203/ms é somente a razão inicial, portanto isso leva as pessoas a creditarem capacidades não reais, a densidade e temperatura do ar varia com a altitude, logo alterando o comportamento dos motores e consequente desempenho). É um avião realmente impressionante, pois a sua razão de subida é quase tão alta quanto a de um MiG-29 que foi concebido pouco depois dele. O Fulcrum 330m/s inicial e chega a 6.000 em 55 segundos.

@alexandrecavalcante859

5 жыл бұрын

Parabéns pelo por esse trabalho Incrível.

@eduardookabayashi7456

4 жыл бұрын

Caro, alguma coisa não bate, o Boeing 767-300 que eu voo, bate 6000 ft/min no climb e se mantem em razao inicial, decolando de um campo com 2450 ft de elevação e com aproximadamente 150 ton. Esses caças mesmo sendo de 2 ou 3 geração, são muito superiore. Em shows aéreos ví muitos deles sumirem no céu, subindo em pós combustão. Eles atingem sim o teto operacional e ou absuluto em aproximadamente 1 min ou pouco mais. Acredite.

@_clei_

4 жыл бұрын

É desse tipo de comentário que gosto :)

Até agora estou me perguntando como vim parar nesse canal FODA! Vídeo sensacional, parabéns pelo Trabalho.

Eu tive esse Álbum de figurinhas nos anos 80. Não cheguei a completar todas as figurinhas e infelizmente acabei perdendo o álbum em uma mudança de residência. Mas foi bom relembrar!!! Parabéns pelo vídeo e obrigado!!!

Quando era adolescente eu colecionava a série de enciclopédias "Armas de guerras" da panini e o Saab Viggen e o Sukhoi Su27 eram os meus preferidos.

Este avião é maravilhoso, eu lia sobre aviões desde 1987. Lembra Lito daquela coleção da Salvat Editora dos Aviões de Guerra e Comerciais...eu tenho a coleção inteira! E gostei do inicio...Versão Brasileira...Herbert Richards...rsrsrsrsrsrsrs...Abraços meu amigo!

@rainermagalhaes9890

6 жыл бұрын

Eu tb colecionava. Era sensacional! Vinha com os esquemas das aeronaves. Ficha técnica... Muito legal

@regisholanda9985

6 жыл бұрын

Wagner Gomes poxa...tb amigo. Era sempre uma alegria saber qual próxima edição chegaria nas bancas pois vinha a informação na contra capa. Aí era esperar com ansiedade a chegada. Sonhos e tempo bom.

@guiantonio5248

6 жыл бұрын

Wagner Gomes pesquisa sobre DCS viggen.

@nesses783

6 жыл бұрын

Lembro que eu tinha 7 anos de idade e meu pai chegou com essa revista pra mim... passei a colecionar e uma delas era justamente sobre esse espetáculo de avião... Eu nem sabia ler e ele lia pra mim... Hoje, sou piloto graças a ele.

@andrezanchetta8678

6 жыл бұрын

Tb tenho

curioso, exatamente a mesma paixao a primeira vista que eu tive quando crianca: o Viggen... maquina linda!!

Este vídeo me fez lembrar do saudoso jogo Super Trunfo Aviões de Combate lá dos 80's, quando comecei a me apaixonar por estas naves de combate...

Fantastico. A uns 2 anos atras, eu acho, a FAB fez apresentacoes ao publico do caça Grippen. Tive a oportunidade de ver um de perto em um shopping do Rio de Janeiro.

Lito... tú é o cara... o melhor canal de aviação de toda rede...

"Ploc Supersonics" era uma série de figurinhas de aviões supersônicos (nem sempre) que acompanhavam um chiclete, no anos 80.

@agroman77

3 жыл бұрын

o verde era o melhor, o ruim que quando ficava velho ficava duro.... rssssss

Não tem como não dizer isso quase sempre, mas este canal é! O melhor! Canal de aviação!

Que legal Lito, a apresentação deste bicho doido que voa fazendo um barrulho horrivel. Abraço Lito de uma pessoa que te admira muito.

queria que falace sobre o bufalo da fab que se acidentou na base aerea do galeao em 1989 eu estava la

"Versão Brasileira: Herbert Richers…". Ri mto! Kkkkkkk

Só de ver a tua cara de felicidade já vale um jóinha.

Excelente vÍdeo! Que aeronave!!! .... da época que morava em uma cidade pequena de Minas e só pensava em Beatles e outros conjuntos como também nas meninas. Gostaria muito de vê-lo de perto !!!!! Forte abraço e um ótimo 2020..... Saudações Aeronáuticas para todos os amigos do Canal.....FUUUUUUUUUUUUI.

Cara ! Esse, acho eu, foi seu melhor vídeo. Muito bom, Parabéns.

Lito, vendo esse vídeo e você falando sobre o motor ser parecido com de um avião comercial, com a diferença de ter pós combustão. E em outro vídeo você comentou que um avião comercial jamais seria supersônico, por não ser feito para isso. Pensando sobre isso te pergunto, pegando um 787 e colocando mais 4 motores iguais aos que ele já possui, e claro supondo que essa alteração não destruísse toda a aerodinâmica dele, o que aconteceria? Ele ficaria mais rápido? Mais forte? Decolaria numa pista mais curta? Ou só gastaria 3 vezes mais combustível? Bjuxxx pra você e para Mila.

@GabrielCosta-ve9vg

3 жыл бұрын

Provavelmente gastaria muito combustível, e ainda que um avião comercial não pode voar em velocidades supersônica porque ele perde sustentação e começa a cair, esses caças funcionam como foguetes então não precisa de sustentação da asa, a asa serve apenas para a movimentação do avião

@marcelo_castellani

3 жыл бұрын

Uma série de fatores interferem na possibilidade de um avião ultrapassar a velocidade do som. O primeiro e mais importante de todos é o formato do avião, também chamado de design. Olhe para o Concorde, o avião de passageiros que era supersônico, você verá um avião completamente diferente de todos os outros que você já viu. Imagine você parada em algum lugar e um vento de 1224 Km/h te atingindo, esta é a velocidade do som. Se você está indo contra o ar a esta velocidade, o ar está vindo contra você na mesma velocidade. Depois disto, tem-se o fato de que 4 , ou 10 ou mil motores não serão mais rápidos do que um motor é, só ajudando a fazer mais força, Você pode colocar mil cavalos para puxar uma charrete mas esta charrete nunca andará mais rápido do que um único cavalo correndo sozinho sem peso. Por fim, o maior obstáculo que foi vencido para termos aviões supersônicos foi vencer a própria barreira do som. É, uma coisa chamada onda de choque se forma a medida em que o avião acelera e ele precisa romper a barreira do som antes que ela se torne absurdamente impenetrável. Para isto, aviões supersônicos precisam acelerar muito rápido , do contrário nunca a passarão, não importa quanta potência tenham em seus motores. Saúde!

Eu amava esse avião. Esse e o F14 Tomcat, que pela história bem merece um video também!

Obrigado pela partilha dessas imagens 👍👍👍😄😄

Parabéns pelo vídeo muito bom nota 10 eu tava com fone de ouvido foi uma explosão, quando falou não aperte esse botão quais cai do sofá

Eu identifiquei aí no vídeo um drakken e um tunnan também. Maravilhoso tudo isso. Saudações aeronáuticas!

Olha! Uma história muito parecida com a minha. Eu também tive uma revista de aviões que falava justamente do Viggem. Quando eu vi que compramos caças da SAAB, eu já imaginava o que seria, só que, claro que muita coisa me surpreendeu! no Gripen F 39!

carinha, ainda nem assisti o vídeo todo e ja vou logo dar o joinha. Sou apaixonado por estas máquinas. Meu sonho pelo menos ver um de perto. pode tocar. seu video esta sendo um colírio para meus olhos. Bom de mais. no meio do video tive que parar pra postar o comentario. Parabéns!!!!!!!!!!!! top de mais!!!!!!

UHHUUUUU!!!!, ESSE VÍDEO NÃO É INCRÍVEL, ELE É SUPER SÔNICO!!!!! como sempre de qualidade, parabéns lito

Só eu tomei um susto quando ele falou "nunca aperte o botão" e logo depois teve o efeito explosão? kkk

@mathcrestani45

6 жыл бұрын

Joao Paulo Também 😂🤦

@excogitatorishominum6819

6 жыл бұрын

Aqui também kkkkkkk

@georgepagiobatista1290

6 жыл бұрын

Eu tbm kkkkkkkkk

@destinymoneybrazileua777

6 жыл бұрын

Joao Paulo Só vc.

@TheSoundOfSilence69

6 жыл бұрын

Só você irmão.

Soy uruguayo y sigo tú canal es sensacional ese caza es de más los suecos eran unos genios creo qué lo proyectaron para defenderse rápido de la Urss. En caso de un ataque en el tiempo de la guerra fría.

Fantástico!!!!!! Sou fã dos deltas!!!! Mirage, Saab...

like like like like, pela caaaalma e clara explicação de detalhes.

Eu acho ainda hoje um dos mais bonitos jatos de todos os tempos, reportagem muuuito boa mesmo, só achei que deveria tbm aproveitar o Draken que estava do lado e fazer tbm uma reportagem sobre ele.

Comprei esse avião pra um simulador de voo chamado DCS, e é simplesmente espetacular!!! o nível e a riqueza de detalhes são extraordinários, se você não conhece o DCS lito vale a pena dar uma olhada no AJS-37!

acho que o mais incrível de jogar DCS é quando vc aprende a pilotar um avião e depois você vê um video e sabe exatamente oque é cada coisa, eu amo o VIGGEN no dcs

Se fosse permitido pousar aeronaves militares no Brasil em 99% das rodovias brasileiras os caças iriam ficar sem trem de pouso dado a quantidade de crateras na pista!

@wellflamengo123

6 жыл бұрын

Cleber Ferreira Em caso de guerra é permitido. Tem algumas rodovias preparadas para isso.

@Bogusilianus

6 жыл бұрын

Isso Cleber. Um coronel da Fab uma vez me falou que a Fab pagou para alguns trechos de rodovia serem diferenciados, para suportar pouso e decolagem de aviões.

@JoaoOliveira-qb6vm

6 жыл бұрын

O foda e que nossas rodovias não suportam nem um caminhao direito, hahahshshs

@versianimoreira

6 жыл бұрын

Avião de guerra é leve perto de uma carreta carregada, kkkkkkk, mas as estradas são um lixo mesmo.

@bruno90n

6 жыл бұрын

Eu imagino que o problema nem é são buracos, as próprias ondulações (que nas estradas na volta da minha cidade são muitas) jogariam o avião pra fora com ele andando a uns 250 km/h.

Adorei..sou apaixonado por caças mas nao conseguir passar nas provas...blz obrigado por este video

Realmente é já tinha visto um desses voando, só que não sabia o nome dele, como essas naves são incríveis, realmente a pessoa que ver um avião desse de perto com certeza é uma grande emoção, meus parabéns valeu mesmo show agora está tuuudddo beemm.💪💪👏👏👏😂👍👍👍🙏🙏🙏🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Esse era o meu preferido na década de 80 nas minhas revistas "aviões de guerra"

Umas das aeronaves da Saab que amo muito , acho ele mais Bonito que o J-35 draken

Aquele stick ao lado do acelerador tinha as funções de controlar uma espécie de tdc para travar alvos para ar-superficie, principalmente para uso de mísseis RB-04 & RB-15F anti navios. Havia uma versão de um míssel RB-05 que era remotamente controlado pelo stick também, depois do disparo o piloto guiava se orientado pelo feixe, muito inovador pra sua idade...

Lito bom dia!!! Tu é muito bom!! Pode ter vários canais similares, mas o teu é SINGULARMENTE ÓTIMO E ESPECIAL!! MEUS PARABÉNS!!!

“Nunca aperte um botão num avião... 👉🏻🖲 tic” 🤣🤣🤣🤣🤣

Aviões e Músicas Eu já vi o Saab Draken em um evento de aviação na Suécia também. Muito lindo, parecia até nave espacial de filmes.

@neycandido5540

6 жыл бұрын

Jiolsen Courtenay você viu um Draken de verdade? Não que eu seja invejoso, mas eu te odeio!

@bastiaoemmiami

6 жыл бұрын

Ney Candido da Silva Ribeiro Ney Candido da Silva Ribeiro E pior, eu nem conhecia, só depois de vê-lo voando que fui pesquisar pra ver o que era aquilo. Tinha interesse em um Saab 340 ou 2000 pra fazer uma linha aqui no Brasil. Sai de Estocolmo, três horas de trem até Örebro pra ver esses turbo-hélices em funcionamento num show aéreo... E foi lá que conheci e fiquei espantado com o design do Draken.

@tonystark7689

6 жыл бұрын

concordo

O Viggen é lindo, gosto também do Draken ele tem um visual bem diferente... Agora é so esperar os filhotes de Viggen chegarem ao Brasil. O caça F-14 é o mais bonito de todos pra mim e depois dele vem o Tornado em terceiro ficaria com o com o A-10, o Viggen com certeza está no top 10 dos mais bonitos.

Cara vc teve o privilégio de estar dentro do protótipo isso é top D+++++ DJ play Jorge Palmer Mix salvador Bahia Brazil deixando um salve e like

Se-sa-cio-nal! Ele é o meu caça preferido no Flight Simulator! Rsrs Show!

10:34 "nunca apertem nada num avião tá?" click! BOOM! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@samurai_brasil7235

4 жыл бұрын

Eu apertava todos os botões do jatinho do meu pai...quer dizer ele pilotava não sei se era dele kkkkkk hoje em dia eu ainda faço isso nos aviões de treinamento mas sempre com eles desligados e os armamentos descarregados pq não sou maluco...agora não

Lito, também acho este ser um dos melhores projetos de caça que existiram, alia´s o Draken tb e o nosso Gripen ! mas o mais perfeito pra mim é o F15 eagle, até hoje imbatível, 104 vitórias!

Cara! Acho este Canal Sensacional! Desde criança sou apaixonado por avião!

LITO, o joystick pode ser para movimentar uma câmera em missões de reconhecimento!!!

@HRPkatsu

5 жыл бұрын

Quase isso! o Joystick na verdade tem varias funções, a principal era movimentar o cursor no radar, mas também servia para movimentar os sensores dos misseis RB-75, e designar o ponto de lançamento de alguns outros armamentos.

@JackDstripper69

5 жыл бұрын

@@HRPkatsu isso aí katisso! espalha conhecimento pra garotada! xD~

@leonardofarias484

5 жыл бұрын

@@HRPkatsu parece q temos 2 Xeroque Holmes aqui

@lukasvillar9328

4 жыл бұрын

​@@HRPkatsu A era das trevas antes do H.O.T.A.S

@robsonborba6273

4 жыл бұрын

bagulho era pra sentar o dedo na artilharia do avião, a mira aparecia na telinha na frente da cabeça do piloto, já que pilotar é o mais importante, isso ficava a cargo da mão direita.

*DUBLAGEM MAIS QUE PERFEITA!!*

Eu tinha esse álbum.... Me fez voltar a infância.... Parabéns pelo canal, as histórias são espetaculares....

o meu carro atual é um SAAB 9-3 AERO, a versão anterior ao SAAB VIGGEN, a SAAB tb fez carros muito bons.

Lito, ficou igual aqueles documentários do Discovery Channel ou National geografic. Ótimo vídeo!

Boa Lito! Jato bem da hora esse... Ainda aguardo com hype o video do SR-71, meu avião favorito (e de muita gente, é claro hehe) grande abraço Edit de 3 anos depois. Hoje o Viggen é um dos meus favoritos, pois vôo ele no DCS agora

@luanz.9167

6 жыл бұрын

Demon Lord Gaming Mas ele já não fez um vídeo do SR-71?

@GoodGames13

6 жыл бұрын

Luanzito não de perto.

@DemonLordGamingAC0

6 жыл бұрын

Fez um "senta que lá vem história", e disse que vai fazer um completo

Simplesmente fantástico, com tinha tecnologia a tanto tempo atrás e a gente não sabia da existência não é mesmo lito!!!

Um dos mais lindos jatos na minha opinião, seu voo é incrível. adoro pilotar o meu rc.

Bases aéreas estão entre os primeiros alvos em caso de guerra; por isso os suecos dispersam seus aviões no interior do país.