เครื่องU4 จะเป็นตำนานอีก10ปีจะหาชื้อกันให้ควัก เครื่องตัวนี้มันพัฒนาจนสุดรุ่นมันแล้วมันถึงเปลี่ยนเป็น1.9ในปัจจุบัน

รถผมเครื่อง U4 2.5 vgs เข้าปีที่10ปีแล้ว เปลี่ยนของเหลวตามระยะตรงๆ ทนมากๆนะคับ แค่รีแมฟ ท้ายราง โบเดิม เกียรเดิม คลัชเดิม เดิมๆทุกอย่าง ขับดีประหยัด ลอยๆ ได้250/ก.ม. นะ ไหลๆ ควันไม่ดำ ชอบที่ทนนะคับเครื่องตัวนี้ อีสุทนจริง

ไม่เอาทั้งสองรุ่นคับ 5555ขับค่ายอื่นมันต่างกันมาก

ปี05ไม่ใช่u1เหรอครับ

ใช่11ฝั้งธันยะปะคับ

1.9..ปัญหาแก้ไม่หายคือซีลนำ้มันหัวฉีดรั่วแล้วจะถอดยากมากโดยเฉพาะสูบ4นี่..งานหยาบถอดยากมาก....

ข้อเสีย ตัวแรกๆ ระบบน้ำระบายความร้อนเปราะบางดูแลไม่ถึงสนิมกระจายซึม แตก รั่ว เก่าแล้วโคตรจุกจิก

U4 ของผมเหมือนตัวซ้ายมือครับ แตกต่างตรง daylight และ กรองน้ำมันเครื่อง ใช่ไหมครับ

มีสาระ 3.0 ปี2017 “ยูโร4

ตอนบันยายรายละเอียดอุปกรณ์ในห้องเครื่อง รบกวนช่างภาพเดินเข้าไปถ่ายไกล้ๆในห้องเครื่องด้วยคับ

ขอบคุณที่ให้คาวมรู้ครับเยี่ยมเลย

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ รถผม มีทั้ง 3.0 ยู3 และ ยู 4

ขอบคุณคร้าบ

ขอบคุณมากครับได้ความรู้มากครับ

พี่เขาความรู้แน่นมาก ทำรถสบายใจ

ชอบคำแนะนำของช่างนุมากครับ

ขอสอบถามหน่อยคับรถปี2013 เครื่อง3.0 เวลาติดเครื่องแล้วเปิดฝาเครื่องมีน้ำมันเครื่องกระเด็นออกมามันปกติมั้ยคับ ส่วนก้านวัดไม่มีน้ำมันกระเด็นออกมา แรงไม่ตก

u4 ใช้เกียร์ออโต้แบบไหนครับ

สาระมาเต็ม ขอบคุณครับ

ทำเกี่ยวกับเครื่อง​ 4ja1หน่อยครับ