Исток Б.Енисея оз. Кара-Балык .Первопроход. Лодка АВАТАР. Часть1. Дежавю.

Приходя в гости к природе, не делай ничего, что счел бы неприличным делать в гостях .

Пікірлер: 72

  • @user-sq8rx7ey2h
    @user-sq8rx7ey2h Жыл бұрын

    Очень круто! Стальные яйца!💪👍

  • @user-dg6rh5kl2y
    @user-dg6rh5kl2y Жыл бұрын

    Класс!!! Фильм завараживающий, мужики фартовые, конец интригующий...

  • @Urisplavv
    @Urisplavv Жыл бұрын

    Тоже почти всегда хожу в один экипаж, поэтому могу смело сказать, для этого маршрута , в одну лодку с такими обносами это спортивный подвиг!

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Спасибо! С интересом смотрю ваши фильмы.

  • @Arma77743

    @Arma77743

    9 ай бұрын

    На плоту мой дед с группой в 58 сплавлялся вниз от истока до Тоора-Хема

  • @user-mw1dq8yg3k
    @user-mw1dq8yg3k Жыл бұрын

    Привет мужики! Вы ступили ногой цивилизованного человека на землю, где редко кто бывает. Это моя Родина. Прошу соблюдать меры приличия и уважения к природе Матушке и к староверам, они ещё есть!

  • @Off_Road_Master_Club
    @Off_Road_Master_Club Жыл бұрын

    Мужики, вы герои! 👍 По закладке бензина медведь мощно прошёлся... Обидно. Мы однажды зимой в верховьях Кижи-Хема делали подобную, и через два года летом к ней приехали. Всё цело осталось. Но закладка была в 40-литровых железных бочках.

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Спасибо! Мы на эти канистры(2021 год) не сильно расчитывали сразу. Опыт показывает ,что закладка сохраняется только первое время... Весь свежий бензин пришлось везти в лодке ,туда и обратно, для надежности.

  • @flybynsk
    @flybynsk Жыл бұрын

    Даже одно название и нитка маршрута интригуют! Молодцы парни! Вечером посмотрю полностью.

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-vt6ym8kl3z
    @user-vt6ym8kl3z10 ай бұрын

    Невероятное приключение! Надеюсь вы выжили и есть продолжение вашей авантюры!

  • @pulseteam4465
    @pulseteam44659 ай бұрын

    Отчаянные мужики, красава!💪

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    9 ай бұрын

    Спасибо!!! Но если вдуматься в фильм, то наверное холодный расчет и где большой риск там компромисс ...

  • @pulseteam4465

    @pulseteam4465

    9 ай бұрын

    @@KoroedKoroedov в любом случае, выглядит довольно устрашающе:) сам с водой мало знаком, в этом году с верховьев Базаихи сплавились до Енисея, Красноярск, первый опыт. Пороги даже близко не похожи на эти, 5% от ваших. И то окунуться пару раз умудрились😂 а тут прям подготовка нужна и хорошенько проваренное аргоном очко😂💪🤝

  • @Leshiy02
    @Leshiy02 Жыл бұрын

    Зачёт👍. Ждём продолжения, и чем быстрее -тем лучше!😂

  • @user-cf6hy2ww2s
    @user-cf6hy2ww2s Жыл бұрын

    Круто, молодцы! Вниз сплавлялся на катамаране в 2000г. Такой вид сплава очень интересный!

  • @Arma77743
    @Arma777439 ай бұрын

    В 58 году группа красноярских/кызыльских художников ходила. В составе группы был мой дед. В журнале Вокруг Света за 58 год есть рассказ о том походе Тойво Ряннеля - приятеля моего деда. У меня есть дополнения, написанные дедом. Как раз сижу перечитываю. Есть планы повторить маршрут с пешим стартом из Тоора-Хема. почти 200 км пешки. Обратно они сплавлялись на плоту.

  • @Off_Road_Master_Club

    @Off_Road_Master_Club

    4 ай бұрын

    Доброго дня! Классный дед у вас👍 А Тойво Ряннель прекрасный художник ❤ Не удалось найти в интернете, к сожалению, Вокруг света за 1958 год. Интересно было бы почитать! Если у вас есть скан той статьи, можете загрузить её куда-нибудь с доступом для чтения?

  • @user-lw3ff2bq5y
    @user-lw3ff2bq5y Жыл бұрын

    Вы молодцы! Супер!

  • @Aleksey-Sergeevich84
    @Aleksey-Sergeevich84 Жыл бұрын

    Молодцы, даже на 40ке столь высоко поднялись 😀

  • @andrey-nk
    @andrey-nk Жыл бұрын

    Ох..енно Андрюха, откуда силу то взяли,это пять, молодцы!

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    🔥

  • @user-uk3fp9xq3b
    @user-uk3fp9xq3b Жыл бұрын

    Крутяк! Спасибо вам парни за глоток лета👍

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-ut7fw1pr3c
    @user-ut7fw1pr3c Жыл бұрын

    А вот это уже очень интересно 🤝👍💪

  • @DrugNarodov
    @DrugNarodov Жыл бұрын

    А Выдра тоже могёт! Мужики - красавчики, такой маршрут в одну лодку взяли!

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    От Выдры там даже шильдика не осталось ,так как к этому производству лодка не имеет никакого отношения . Лодка АВАТАР это глубокий апгрейд Шерпы. Производитель ,,Мастерская лодок Шерпика,, .Спасибо от всего экипажа!

  • @user-mc6oi4yz2x
    @user-mc6oi4yz2x3 ай бұрын

    Шап шап ребята

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    3 ай бұрын

    Всем добра.

  • @Alexey_Pohodnik
    @Alexey_Pohodnik Жыл бұрын

    Спасибо за видео!в этом году проходил маршрут по рассказам из книги Г.А.Федосеева,прошёл в 150 км от этого озера,думал тогда,смотря в ту сторону,вот куда можно ещё замутить еще один походик,на истоки Бий-Хема!есть вариант не совсем тяжёлого пешего перехода.Но на таких лодках это легче сделать!

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Алексей, там не все так просто. Лодки могут доходить только до водопада. Это 130 км от озера Кара-Балыка. За водопад очень редко заходят . Там только хариус . Поднятся можно до порога Элен(80 км) ,но местные туда не ходят. Мы были первые кто ушел выше ...

  • @Off_Road_Master_Club

    @Off_Road_Master_Club

    Жыл бұрын

    Легче всего это заброситься на машине до Чойган-Дабана из Бурятии. Местные активно возят на Уралах и Шишигах. А там пешком гуляй не хочу во все стороны. Исток Бий-Хема совсем недалеко, выход к озеру Карабалык ещё ближе. Даже дети спокойно дойдут.

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    @@Off_Road_Master_Club Это все понятно. Но как ему потом выходить с маршрута? Идти вниз вдоль Бий-Хема вообще не вариант. До Кызыл-Хема тоже далеко. Возвращаться назад в Бурятию ?

  • @Off_Road_Master_Club

    @Off_Road_Master_Club

    Жыл бұрын

    ​@@KoroedKoroedov да, точно так же... Если нет задачи объять необъятное. А Саяны именно такие. Можно ещё пешком вниз вдоль Тиссы уйти с Сарикты-Дабана. Там даже дорога есть. И по малой воде из Орлика техника поднимается до какого-то озера. Заброска или выход на лодках это только, если хорошим друзьям по пути будет... Или острая необходимость. И это отдельное приключение))

  • @Arma77743

    @Arma77743

    9 ай бұрын

    В 58 году группа красноярских/кызыльских художников ходила. В составе группы был мой дед. В журнале Вокруг Света за 58 год есть рассказ о том походе Тойво Ряннеля - приятеля моего деда. У меня есть дополнения, написанные дедом. Как раз сижу перечитываю. Есть планы повторить маршрут с пешим стартом из Тоора-Хема. почти 200 км пешки. Обратно они сплавлялись на плоту.

  • @user-wq2on7ru6y
    @user-wq2on7ru6y4 ай бұрын

    Хариус там самый вкусный, хоть и мелкий

  • @user-rj3zj2iq2k
    @user-rj3zj2iq2k Жыл бұрын

    Ох....... Ть молодцы

  • @paulowniaKuban
    @paulowniaKuban9 ай бұрын

    Красивые места. А где деревни, поселки, города?

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    9 ай бұрын

    Поселок Торо-Хем (1000 м над уровнем моря), с которого мы стартовали это последний населенный пункт на Большом Енисее до истока (300 км). Это и так зона рискованного земледелия, а выше по реке и снег в июле не в диковинку. Одной тайгой можно прокормиться конечно, но это постоянные лишения и ограничения . Выше порога Элен никто до нас на лодке не подымался.

  • @Gosha_on_je_Goga
    @Gosha_on_je_Goga Жыл бұрын

    Как всегда - шедевр!!! Андреич а можно про лодку подробнее, в чем разница прошлой Шерпой, почему от фальшбортов отказались?

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Спасибо! Задача была максимально ее облегчить. С чем нам предстояло столкнуться мы уже представляли. Решили ,что носовой тент и фальшборта - баласт. На АВАТАРЕ были сделаны независимые продольные отсеки в вертикальных баллонах, что позволило убрать аварийные, которые устанавливаются внутри борта . Лодка стала надежней и легче. У меня на предыдущей Шерпе в дно, через транец, было сделано 3 трубы , 2шт по 3 м и 3.5 м. И все равно нос жил своей жизнью. На АВАТАРЕ была проведенна доработка дна,что позволило уйти от труб ,а лодка приобрела ярко выраженный экранный эффаект при движении по мелякам. Что оно(дно) стало монументальным видно по видео. Особенно когда запрыгиваем на полку перед порогом Сюрприз. АВАТАР это будет линейка лодок ,,Мастерской лодок Шерпика" и к официальной Шерпе не будет иметь никакого отношения.

  • @Gosha_on_je_Goga

    @Gosha_on_je_Goga

    Жыл бұрын

    @@KoroedKoroedov Спасибо Андреич!!! Значит лодка огонь! Надо брать! Сам на Алдане от Шерпики откатался 2 сезона под 25 jet. Теперь появилась Ямаха 50 HMHOS. Думаю за этим параходом в очередь надо вставать.

  • @sergeil390
    @sergeil390 Жыл бұрын

    Заинтриговал))

  • @user-hw3cf3pc4i
    @user-hw3cf3pc4i11 ай бұрын

    Сильная команда. Любопытно расстояние от торо хем до озера кара балык и сколько дней вы трудились? Хотя фильм смотрел 3 раза, не уловил в разговорах.

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    11 ай бұрын

    Спасибо! От Торо-Хема до Кара-Балыка 300 км. На подъем ушло почти 5 дней.

  • @i-am-russian001
    @i-am-russian001 Жыл бұрын

    Круто парни. 👍 . В 21 году тоже на водопаде шерпу 6 м обносил на полиспасах припотели здорово. Но поднялись потом совсем немного бенза всего 50 с собой брали 😆. Почему в меню нет рыбы? Что за бензолебедку пользуете? Ссылку если можно. 👍👍👍

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Приветствую. У нас мало было времени на всю поездку. Обносы отнимали очень много сил и вечером мы уже валились с ног . Заморачиваться уже никто не хотел. Лебедка Хонда .Штаты. Сейчас их уже нет по известным причинам.

  • @user-ih2tf4gp2k
    @user-ih2tf4gp2k3 ай бұрын

    А смысл какой был готовить лодку на заказ, если все пороги обносите?

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    3 ай бұрын

    Стартовали с Торо-Хема двумя лодками . Через 30 км из-за досадной поломки двигателя второй экипаж сошел с дистанции . Это осталось за кадром. Мы должны были страховать друг друга при прохождение порогов, поэтому в одного)) нам пришлось очень осторожничать. Спутниковой связи не было и потеря мотора из-за оверкиля (легко) превращало бы наше возвращение в войсковую операцию)) Вот и причина, по которой мы не пошли на штурм Водопадного и Сухого. Пороги Элен и Кайфас пока не ходимы на сегодня для водометных лодок любой мощности и комплектации.

  • @sergeil390
    @sergeil390 Жыл бұрын

    А может в последней закладке не медведь, а Йети покопался😲

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Но, как-то все в этой истории витиевато...

  • @Off_Road_Master_Club
    @Off_Road_Master_Club Жыл бұрын

    Вопрос про пороги, которые не пройдены. Там только страховка нужна и мощности мотора хватило бы, чтобы подняться, как вы по своему опыту оцениваете? Или ещё уровень воды побольше желателен?

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    Забегать вперед не будем. Элен и Кайфас не ходимы , хотя в Элен можно попробовать на заряженной лодке, но шанс продавить первую полку очень не велик, а получить оверкиль легко. По уровню воды непонятно. Видел этот порог в разное время. Где-то проше становиться участок , а где-то наоборот усложняется.

  • @Off_Road_Master_Club

    @Off_Road_Master_Club

    Жыл бұрын

    @@KoroedKoroedov а помочь лодке лебедкой через блок (полиспас) совсем нереально? Затянуть на самых тяжелых ступенях... Или она скорее под воду уйдет?

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    @@Off_Road_Master_Club Для этой полки не вариант . Мне кажется ,что нужно остановиться.

  • @Off_Road_Master_Club

    @Off_Road_Master_Club

    Жыл бұрын

    @@KoroedKoroedov тяжело остановиться в экстремальных увлечениях...) Удачи, здоровья и новых порогов вам!

  • @KRUZERshtern80

    @KRUZERshtern80

    Жыл бұрын

    Проходил реку сплавом давно. ЭЛЕН теоритически можно пройти вверх на водометах, из спортивного интереса ))))), но нужна слаженная команда на лодках под моторами 90-140 л.с. и со страховкой по всему порогу. А вот КАЙФАС - 99, 9 % невозможно в любую воду, там в середине порога мощный слив по всей ширине реки с перепадом в 3-4 метра, а за ним большой и глубокий пенный котел после слива. Нет, НЕ бочка, а именно котел. И понимаешь это только когда в него "заехал" ! Берега - скалы, отвесны и остры, не прижмешься в любую воду.

  • @Captain_of_112
    @Captain_of_112 Жыл бұрын

    Звууук.... ((( В остальном, круто!

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    Жыл бұрын

    На каком-то этапе произошел небольшой сбой. Исправимся во 2 части...

  • @Captain_of_112

    @Captain_of_112

    Жыл бұрын

    @@KoroedKoroedov 👍

  • @Arma77743
    @Arma777439 ай бұрын

    Что значит первопроход? ))

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    9 ай бұрын

    Мы были первые кто прошел маршрут до озера Кара- Балык вверх на моторной лодке.

  • @Arma77743

    @Arma77743

    9 ай бұрын

    @@KoroedKoroedov ааа, ну как раз сейчас буду смотреть ваш фильм!

  • @Arma77743

    @Arma77743

    9 ай бұрын

    @@KoroedKoroedov Посмотрел...Конечно надо быть отчаянным чтобы на плоту сплавляться по таким порогам. Возможно конечно воды было больше. Но вещи они растеряли частично

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    9 ай бұрын

    По всей видимости они двигались по дороге геологов до озера. В нескольких местах заросшая она подходит к реке. По реке тропа только звериная и то местами. А идти вниз на деревянном плоту с самого Кара-Балыка не хватит воды. Скорее всего они строились ниже. Стальные люди были .

  • @Arma77743

    @Arma77743

    9 ай бұрын

    @@KoroedKoroedov шли по прямой, срезая изгибы реки, я так понимаю от поселка брали сразу на Кара-Балык по прямой через тайгу. Шли, да, зверовыми тропами. А плот вязали - да, пониже озера.

  • @user-xn5nd3fq6t
    @user-xn5nd3fq6t4 сағат бұрын

    Енисей принадлежит кыргызам! Кара балык это черная рыба !

  • @KoroedKoroedov

    @KoroedKoroedov

    4 сағат бұрын

    А с какого перепугу ?! Енисей это общее достояние всех граждан России.

Келесі