Спасибо , все грамотно и ясно выложено .

Спасибо вам большое

Я просто на запущенный двигатель,снимаю патрубок,и брызгаю на заслонку очеститель,при этом один должен подгазовывать педалью если это электронная,а если тросик,то можно самому все сделать

А зимой в - 15 можно это делать? Производитель ВАЗа пишет делать это не менее +7 градусов

Азат благодарен

👍

Надо ли промывать впускной коллектор, если там нагар

@cfif_asd

11 ай бұрын

зачем? он там будет почти сразу) толку от этого мало

Спасибо. Нужно ли производить адаптацию дроссельной заслонки?

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Полюбому

Когда я уже почищу

@cfif_asd

11 ай бұрын

возьми и почисть, все просто)

Зачем чистить если все работает,залить внутрь жидкость чтоб там дорожки зацвели и купить новый за 10 т.р.

Моей калине 16 лет , 250 000пробега, никогда не лез в заслонку и машина тянет как с нуля...

@user-wp5lq9cg5c

Ай бұрын

Да не пижди

Неужели все новости ГИБДД про камеры и их возможности закончились и можно спокойно почистить дроссельную заслонку? Закошмарили автолюбителей 😜 И здесь не расслабляйтесь! Вот почистите заслонку, машина полетит, как раньше не летала! И тут бац! Камера на скорость... 🤣🤣🤣

@Avtospravochnaya

2 жыл бұрын

не кончились конечно, все интересное только начинается)

От таких манипуляции эта жидкость попадает на дорожки управления датчика, и начало веселья с неадекватно работающим дроселем...

@user-tq9xd4uz8g

Жыл бұрын

эта химоза моментально испаряется на воздухе

@user-sq1yh5be1o

Жыл бұрын

У меня попала жидкость на контакты ничего страшного не произойдёт?

вообще изнутри нельзя трогать её, потом придется ехать в сервис и выставлять нулевое положение

@Avtospravochnaya

2 жыл бұрын

кто Вам такое сказал?) Винты нельзя откручивать - это да