En azert hianyolni fogom az oreg toyodat. Tetszett, hogy ő még költött a sport autokra es nem csak suvot gyart, valamint hogy a sajat feje utan ment es nem allt be sorba. Remeljuk hogy az utodja, ezek közul sok mindent meghagy.

@meszolyok5644

Жыл бұрын

Egy olyan ember kerül oda, aki ezekben a Toyoda által keresztülvitt kedves és minden autó szerető ember számára pozitív dolgokban tettestársa volt. Csak éppen már a tcr autó vezetésen túl lehet hogy tud Facebookon likeolni is és tudja mi a különbség a Twitter és a Snapchat között... (én is boomer vagyok és én se tudom... :P)

Az audi reklám az első pillanattól az utolsóig gennyes hányadék.

@ljozsi

Жыл бұрын

szegény németek már csak feketékkel tudnak házasodni !

Gratula a Lengyeleknek előre kiszámítható tiltás (jogbiztonság) nem mint Magyarba holnaptól kitalálunk valamit és be is van tiltva.tanulhatnánk tőlük 🙏

Ezt megint csak.... hm.... kösziiiiiiiiiiiiii! A póló megint zseniális, de a fő lényeg, hogy nem tudok csalódni abban amit elénk raksz!

A TC híradónak fájdalomcsillapító hatása is van! Mondom /írom/ ezt egy kórházi ágyból (átmenetileg!) elsőként megtekintve!

@flesh_elek

Жыл бұрын

Jobbulást remélem a kövi híradót már otthon nézed

@imrejuhasz8997

Жыл бұрын

Jobbulást!

@theGabe87

Жыл бұрын

Mihamarabbi gyógyulást!

@BluesNAU330

Жыл бұрын

@@flesh_elek köszönöm, minden bizonnyal!

Helló Karotta! Végre egy az autózáshoz és autókhoz értő média személyiség aki megfelelően a nevén nevezi a dolgokat. Futkos a hátamon a szőr mikor a magát szakértőnek tartó illető(k) gátlózik orrba, szályba (lengéscsillapító helyett) holott az adott alkatrész nem gátol meg semmit, semmiben. Köszönöm neked a pontosítást, az összes tiszteletem érte! Pénz híján megy a like, de az mindig!!!

9:27-nél ők adták el a legtöbb pénzt. ok, péntek, késő este van, megértjük. jó hétvégét 👍😴

@arpadcsigi9289

Жыл бұрын

Én is észrevettem pedig hulla fáradt vagyok 😃🙃

Szuper adas volt! Köszi!

5:02 Először nem értettem, hogy mitől annyira furcsa ez a rész. Azután rájöttem, hogy "vigyázban ülnek", hiszen minden gesztusuk jelent valamit az autó számára, így ha nem vigyáznak a mozdulataikra még az árokban végzik! :)

@csabazsuffa

Жыл бұрын

Teljes egyetértésben az előttem szólóval!

Toyoda úrnak nagy tisztelet, múlhatatlan érdemei miatt!

Úgy tűnik a környezetvédelmi törekvések maradnak a közép és alsó társadalmi osztályoknak, mint eddig is :D

@ThomasSteve77

Жыл бұрын

persze, hogy maradnak....ugyan olyan lobbi van mind a két oldalon. Ez pénz, pénz ....és...pénz. Ugyan úgy csúsztatják a tényeket illetve a számokat az érdekek. A saját véleményem, hogy mind a két oldal ugyan olyan szennyező és hagy környezeti lábnyomot. Senkit nem fog érdekelni, hogy honnan jön az akkumulátor nyersanyaga. Ennek ellenére biztos vagyok benne, hogy lenyomja a villanyautó a belsőégégésűt. De környezeti lábnyoma semmivel nem lesz jobb. Az egyiknél beszívjuk a rákot a másiknál meg megesszük. Az amerikaiakat meg az európaiakat csak az fogja érdekelni mennyibe fog kerülni a gyártókat pedig mennyi lesz rajta a haszon. Senkit nem fog érdekelni, hogy a kongói gyerekek már eleve rákosan születnek. Mind a két platformnak meg van a maga környezetterhelési mutatója. Nagyon jól mutatja a Debreceni akkumulátor összeszerelő üzem elleni tiltakozás, hogy az emberek tartanak ettől az egésztől. Pedig itt csak összeszerelnék az akkumulátorokat. De ennek ellenére biztos vagyok benne H. András nem költözne Debrecen ezen részére nemhogy oda ahol ezeknek a nyersanyagát bányásszák. Ez ugyan olyan mint a timföld gyártás vagy a vasérc bányászat. Abból is visszamaradnak olyan anyagok mint pl. a vörösiszap. De az akkumulátor nyersanyag bányászatánál is maradnak mérgező vizek amiket jelen álláspont szerint nem tudnak közömbösíteni. A kőolaj környezeti terhelését nem kell ecsetelni. Ez tudod ugyan olyan csúsztatás mint a 100%ban újrahasznosított műanyag....van 7 műanyagfajta, abból kettő újrahasznosítható és ebből a kettőből sem lehet 100%osan vissza dolgozni.

Ámen🙏🏿

Újfent élvezetes perceket sikerült szerezned ezzel a híradóval

Nagyon köszi ezt a részt is......azt vettem észre, hogy már a 0. másodpercben nyomom a 👍-ot!

Gazdag focidrukker nèmetek, 😀 nagy király vagy Karotta.

Teljesen blőd ez a jövőlátás kedves Audi 😂

Az Audis videó második másodpercénél ért el a "bu££$hit alert! Proli származású nézőként nem tudtam volna ilyen precízen meghatározni az engem átjáró érzést. Az én megfogalmazásomban " meg lettünk kínálva egy kis kamubasült pogácsával" :)

@enagy2431

Жыл бұрын

"kamubasült" Ezt még nem hallottam. Meg mindig röhögök.

Köszönöm szépen, hogy nem vetted komolyan , én is viccnek szántam ! Imádunk innen A. Hitler szülőfalujából ! Az eredeti saangyung-nál szenvedett szívinkfartusodat még anno élőben izgultam (nevettem) végig , azóta is töretlen a kíváncsiságom . Rettentő módon örülök, hogy saangyung inkfartusból felépültél ! Köszönöm, hogy vagy és szórakoztatsz minket !

Witam! Lengyel barátaink amúgy a több városban betiltották a fával és szénnel való fűtést a háztartásokban, szóval nem csak autó fronton probálnak küzdeni a tisztább levegőért. Van még hova fejlődniük, de ezek a kezdeményezések legalábbis biztatóak!

király :)

Sziasztok! Nagyon örültem ennek a híradónak is, köszi! Annyit tennék hozzá, hogy egy japán lány videójaban mást hallottam a Toyota névválasztásáról. Abban a videóban az hangzik el, hogy azért lett Toyota, mert az a japán kanji írásban 8 írásjelből áll (ha jól értettem) és a 8-as szerencsés számnak számít a Japán kultúrában :)

@palloslevente

Жыл бұрын

Először is irasjegyre gondolsz, a -jel az a vesszo, pont stb. Másrészt nem a kanji, hanem a Katakana írásrol van szo. De nem 8 db jegy, hanem 8 vonasbol áll a név.

@DavidSz30

Жыл бұрын

@@palloslevente köszönöm a pontosítást!

7:07 Amikor autót tanultam vezetni, és édesapám ült mellettem, mindig azt mondta legalább annyira elfáradt, mintha ő vezetett volna. Ha már ott ülök, és nézem, hogy vezet helyettem, ugyanakkor ijedezek, hogy mikor kell(ene) beavatkoznom, akkor már inkább vezetek!

@andrasbiro3007

Жыл бұрын

Ez csak azon múlik mennyire jól vezet és te mennyire jól ismered. Ahogy az embernél is. Gyorsan ki lehet ismerni, és utána már tudod mikor kell tényleg figyelni, és mikor elég csak a fél szemed rajta tartani. Most már normális körülmények közt simán vezet olyan jól mint egy ember, és a bonyolult helyzeteket is legtöbbször meg tudja oldani. Plusz direkt nagyon óvatosra van hangolva, 99%-ban azért kell beavatkozni, mert nem megy amikor kellene.

@csabazsuffa

Жыл бұрын

@@andrasbiro3007 Csücsülsz a székben és elüt az autód egy vétlen szereplőt a a szemed láttára az úton. Vállalod, vagy a számítógépre mutogatsz? Ez nem kényelem vagy szoftverfejlesztés kérdése. Keményen elbírált jogi következmény.

@zoltanszeles9394

Жыл бұрын

@@csabazsuffa1. jelenleg mutogathatsz akárkire, te vagy a felelős 2. Sokkal óvatosabb/udvariasabb a VRU-kal (biciklis, gyalogo, stb.) mint az emberek 99%-a, szóval kisebb az esélye, hogy elüt valakit, mint ha te vezetsz.

@sirgunar7608

Жыл бұрын

@@andrasbiro3007 Na igen én pl alig várom, hogy minden autóban legyen és legyen kikapcsolható, de csak központilag és egy megszerzett (spec vizsgán ) kóddal, hogy akinek csak jogsija van annak ne lehessen kikapcsolni. Talán akkor lehetne számítani arra, hogy a körülöttem lévő autókban van ami tud vezetni és nem a holdkóros arcokat látom mikor csinált valami égbekiáltó baromságot és rádudál vki, de ő nem is tudja miért. Talán nem lenne az új módi ennyire elharapódzva, hogy autópályán szemben halad, körfogiban is és stb. Sajnos nincsen olyan büntetés, hogy 2 heti főbelövés az ilyeneknek, v ezért elzárás, átgondolás végett, de a jogsit örökre elvenni minimum büntetése lenne ezeknek az ön és közveszélyes illetőknek. Végre az irányjelző is visszakapná a valós funkcióját szegény és nem az ucsó pillanatban kerülne kapcsolásra, ami szintén divat lett sajnos az unintelligens sofőrök körében, ha egyáltalán használják és nem attól félnek, hogy sebes lesz ujjuk. Sorolhatnám még, de sajnos falra hányt borsónak tűnik, bárhányszor is írom le itt is ott is.

@andrasbiro3007

Жыл бұрын

@@csabazsuffa 1. Nem üti el. 2. Te is tudod használni a féket. 3. Jogi kérdés nincs, te vagy a felelős mindenképp. Majd akkor változik ez, ha a gyártó elég biztos lesz a dolgában, hogy hivatalosan vállalja a felelősséget, és a hatóságok is beleegyeznek.

Ez az AR/VR szemüveg nagyon 2022. ;-) Majd akkor szóljanak, ha a műszerfal fölé vetített holografikus kijelző kész lesz...

Sziasztok! Lengyelország nem csak az autók korlátozásával kívánja javítani a helyzetet. Három atomerőművet szeretne építeni a közeljövőben, amik közül az első kivitelezését már 2026-ban kezdenék is. Persze mondhatnánk, hogy ez nem is olyan közel jövő, de atomerőmű engedélyeztetés szinten ez elég jó köridő.

... még az okostelefon is tiltott vezetés közben. Akkor mizújs ha az egész járgányt kell/lehet kezelni. Szóval kellene a Cortana, vagy a rokonságából egy és máris szóban oszthatjuk az óhajainkat, társaloghatunk a GPS-ünkkel, sőt hát Cortana képes még tréfálkozni is.

Ez 28 perec? 😳 Nagyon hamar eltelt, meg is néztem, hogy hány perec volt. Döbbenet.

Igen! Én is 53-éves vagyok, és fiatal! :)

@babazsebi1355

Жыл бұрын

Én meg 109 kiló és sovány...:•)))

@zsolttoth1988

Жыл бұрын

@@babazsebi1355 👍

18:03 ♥️!

A VR szeműveget már harckocsikon tankokon már évtizedek óta használják, mivel egy páncélozott tankon az üveg egy gyenge pont lenne így egy kamerát raknak csak kívülre. igazából az üveg a normál autókon is tök felesleges lenne, nehéz, rosszul szigetel. szóval egy kamera az könnyebb és olcsóbb ... a jövő autóin üveg se kell csak egy VR szemüveg és a kameraképekből kirakja a külvilágot a szemünk elé, mint ha röntgen látásunk lenne.

4:26 amikor iylen autók lesznek is még oylan kátyús lesz az út hogy a koca belefial? Mert midnen szép és jó csak az utak járhatatlanok.

Köszönöm szépen,én leiratkoztam.

@babazsebi1355

Жыл бұрын

Mi (maradók) köszönjük! Nem lehetünk eléggé hálásak neked...

hányok ezektől a "jővőben majd ez meg az lesz" konceptes szutykokkal..... SOHA nem ez lesz....

Egy órája jelent meg a híradó, és majdnem ötezren látták. Péntek este. Amikor bármi mást is csinállhatnának az emberek. Én is. De mégis ezt nézzük. Hmm....

@robertnagy2456

Жыл бұрын

Inkább mint az agymosás.

@martonnemeth4808

Жыл бұрын

Ezt én alapvetően dicséretnek szántam, milyen érdekes kis híradó, mennyien szeretik 🙂

@tamasdenem7892

Жыл бұрын

Ez csak annyit jelent, hogy az az ötezer ember a tévé helyett a yt elött van zombi üzemmódban. Vagyis semmit sem jelent.

@anemeth9281

Жыл бұрын

Ez azt jelenti h az embereknek nincs penzuk progizni pentek este

Az Audinál erősen hiányoltam az integrált drónt, tekintettel arra, hogy a leendő tulajdonosok yachtjain szintén kötelező elem a (minimum egy) heliport, ugye..

Na ezt a pólót hol vetted? Zseniális :D

Az AR szemüveg nem lenne hülyeség, ha a holtterek kiküszöbölésére használná a gyártó. Más kérdés, hogy szemüvegesként már a gondolat is egy rémálom, hogy én hogyan használnám? A 3D mozis se szeretem a dupla szemüveg miatt. A léggombtekergetés viszont nettó faszság.

Ügyes dolog újdonságként árulni egy autóban azt, ami egy jobb montembájk teleszkópjában 10 éve benne van :)

9:24😀

A Horvát határon úgyis el lesz bontva a kerítés, úgyhogy lesz elég GYODA néhány százezer katalizátor védelmére. XD

Ha már úgyis tanár akkor valami mit tudunk a Kincsem autóról,Tanár úr esetleg valami info hogy lesz-e belőle valami? Válaszát köszönjük előre is.

kémiatanérnéni híradó :) nájsz :)

Akkor a Smart 450 Citycoupe egy prémium coupe-pickup?

Na jó, meg kell kérdeznem: ilyen zseniális, autós tematikájú pólókat honnan lehet beszerezni?

7:30 ha a jövőben lesz egy hibátlanul működő önvezető funkció a mindennapi autókban, akkor lényegében nem is lesz szükség semmiféle jogosítványra a "vezetéshez"?

@zoltanbarna1970

Жыл бұрын

Nagy eséllyel 20 év múlva speckó engedély kell majd ahhoz, hogy ember vezessen autót, büntetőjogi felelősség mellett, extra biztosítási felárral……

@tamasdenem7892

Жыл бұрын

Pontosan. Hiszen azt nem is lehet vezetésnek nevezni, ha az önvezető funkció vezet, így jogosítvány sem kell hozzá.

@zoltanbarna1970

Жыл бұрын

@@tamasdenem7892 , igazából az emberek általában nem akarnak változni. Még mindig okosabbnak gondolják magukat bármilyen gépnél, úgy általában. Pedig ha belegondolunk, már régen túlszárnyalták minket, minden területen…. Elég csak a sakk programokra vagy bármilyen egyéb táblajátékra gondolni. Ezért is esik szarul nekik az önvezetés vagy az MI. Legalább ebben jobbak szeretnének maradni. Csalódni fognak. 5 éven belül nem marad semmi de tényleg SEMMI , amiben ne szárnylnának minket túl mentálisan. Aztán valószínűleg, az a droidok elterjedése után, sportban, táncban, harcban stb……… Szóval eljött a gépek kora. Szokjátok a gondolatot.

@ortnerendre4197

Жыл бұрын

Höhö...nagyon jó felvetés :)

'"A Németeknél is..."

a szemüvegen keresztül marad a barátnőn a ruha? Ezt nem is pasik fejlesztették :D

Azzal nem is lenne baj, ha fejlesztik a hidrogént, meg a belsőégés/hibridet, de tényleg az a baj, hogy a villanyost meg hanyagolták. Pedig én azt hittem ők hozzák meg az áttörést a hibridekkel szerzett tapasztalatok alapján.

Audi kapcsán nekem is a "bullshit bingó" szó ugrott be mielőtt kimondtad.🤣 Én szeretem a kütyüket, de nem akarok AR szemüveget viselni, meg felugró izgőmozgó izéket látni a látómezőmben. Ha vezetek én kizárólag az utat akarom látni minél jobban. Én használok ehhez hasonló AR szemüveget, és jópofa dolog, de azért ezek a virtuális kezelőfelületek meglehetősen körülményesek és fárasztóak. A sokat szidott Tesla érintőképernyő is azért használható jól, mert amit menet közben kell esetleg buzerálni, az mind a képernyő alján és szélén van, így odanyúlok, megtámasztom a képernyő peremén a kezem, és úgy már stabilan tudok beavatkozni. Ha esetleg a képernyő közepén kell megnyomni egy gombot, pl. az Üllői úton (folt hátán folt) akkor az szokott némi kihívást okozni. Sokkal szimpatikusabb az a megoldás (ha már túldizájnoljuk a dolgokat) hogy a szövet/fafurnér felületeken átvilágító képernyő piktogramjait nyomogatjuk meg húzkodjuk fizikailag érintve a felületet, meg ahol nem kell odanyúlni, az üvegre vetített infók is jók lehetnek, ha nem viszik túlzásba.

A pengedrót felrögzítése műanyag gyorskötözőkkel enyhén szólva is röhejes.

@ortnerendre4197

Жыл бұрын

Volt ám ott jó vastag drótkötél is.

@robertnagy2456

Жыл бұрын

@@ortnerendre4197 Csak egy Mikulás zenekarra van szükség és probléma megoldva :)

@ortnerendre4197

Жыл бұрын

@@robertnagy2456 Ejj...mi az a Mikulás zenekar??? :)

@robertnagy2456

Жыл бұрын

@@ortnerendre4197 Régebbi TC híradóban volt 😁

@ortnerendre4197

Жыл бұрын

@@robertnagy2456 Oké :)

na a 7es bmwvel megvan az új kifogás a bmws büntetőfékezőknek "de hát főnők éppen meccs van azt gólt lőttek látni akartam!!!"

2:22 Hogy a személy és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse.

Nagyon jó a híradó így tovább de ebben az adásban volt a háttérben egy egész végig hallható sipolas, erre próbálj figyelni hogy a következőben ne legyen. Köszi

25:17 vajon hányadik pohárnál járhat? 🤔

Mi történik a Teslával a tőzsdén??

@TeslaElonSpaceXFan

Жыл бұрын

@@champipy Én bevásároltam 108-nál de azóta többször is eladtam majd megint vettem... Szóval nem érdemeltem ki a +60% hasznot. 🙂 Nem baj én boldog vagyok és örülök a Tesla sikerének!

@Dudu81

Жыл бұрын

@@TeslaElonSpaceXFan Lucidot se lett volna rossz venni 😕

@TeslaElonSpaceXFan

Жыл бұрын

​ @Solti Balázs Lottót is lehetne venni, ez a lucid izé gambling. Az arabok megveszik ezért felrobbant az árfolyam. Kiszámíthatatlan és egyszeri esemény. Persze a pénz az pénz... de én nem hasonlítanám a Teslához. 🙂

Debreceni akku gyár scandalt dolgozd fel a la Karrotta pls 🙃

ezen a bullshit-bingon most felvisitottam :D

Naaa, Karotta, csak az LC Lexus szép az elmúlt 20 évből? Persze, szubjektív vélemény, de nekem mindegyik tetszik (kivéve RX első és harmadik generáció, ott valakinek megcsúsztak a ceruzái a tervezőasztalon).

18:38 burnout

9:22 "Ők is adták el a legtöbb pénzt"?! :D

😆😆

Lengyelek: a politikusok ott is fel akarnak mutatni, ami környezetvedelemnek....vagyis izé...választópolgár védelemnek tűnik

Érdekesek ezek a nagy évfordulós ünnepek, pl Porsche, 75 eves grandiózus évforduló, hó mekkora dolog. Nos, kb ennyi idő alatt az emberiség létszáma duplázódott...ami sokkolóan nagyobb dolog, de kb alig foglalkozunk vele.

Audi reklám....hát...felőlem kenjék a hajukra...értelmetlen egy jövő szerintem

16:15. És mi a helyzet a horvátokkal?! Ő velük is közös a történelmünk,jobban mint a lengyelekkel, ők is rokonok és testvérek (genetikai rokonaink). 800 évig perszonálunióban voltunk velük. Ők is húztak néhány rossz lapot a történelem során. Szétlőtték a 90-es években az országukat, de újjáépítették a semmiből. 2013-ban EU tag lett, majd 2023-tól schengeni, ill. € zóna tag lett. Sokkal rosszabb helyzetből indultak és sokkal később mint mi, de megelőztek minket minden szempontból. De ez elmondható Lengyelországra is, meg Bulgária, Románia, Szlovákia, Csehország, Szlovénia. Szlovéniában, Szlovákiában és Horvátországban nem Orbán politikáját folytató, euroszkeptikus, sorosozó,brüsszelező, Európát szétverő emberek vannak kormányon. Nem álkereszteny, áldemokrata, álkonzervatív emberek vannak. De a cseheknél és a lengyeleknél viszont igen, bár még így is jobban teljesítenek, jobb a gazdaságuk, jobban élnek mint mi.

@pombio

Жыл бұрын

Rimac

@davidbartha9743

Жыл бұрын

Túlgondoltad a helyzetet. Ez csak egy egyszerű rávezető gondolat volt arra a szabályozásra, amit Varsóban is bevezetnek. Nem a történelmi zárójel volt a lényeg. De, ha csak ki akartad adni magadból a frusztráltságot, akkor tök oké, mert egyébként nem írtál butaságot.

@kobzol69

Жыл бұрын

@@davidbartha9743 De, elég nagy butaságot írt .. a horvátok semennyire se rokon nép ...

A csomagtartó - plató és a nagymértékben megemelhető kaszni akár egy ilyen autón is hasznos lehet. Amikor szükség van rá, tök mindegy hogy néz ki tőle az autó. Sőt az offroad 911 még kivánatos is. Szemüveg már kevésbé, inkább a képernyőn mutassa a kerekeket.

A tesla nyereségénél mindig kimarad, hogy annak nagy része nem a gyártásból fakad, hanem a co2 kvóta eladásából....

@lacikeri3102

Жыл бұрын

Néha frissíteni kéne az oldalakat amit olvasol, mert ez legalább 4 éves infó. Már pár éve fagyipénzre elég csak a CO2 kvóta eladás, a profitjukhoz képest.

@balazstoth1609

Жыл бұрын

@@lacikeri3102 fagyipénz mi? 3 éve 2mrd dollárért vett csak a stellantis kvótát. Most 2,5x nagyobb darabszámra mennyi lehet. Ezt valahogy nem hozzák nyilvánosságra. Majd pár év múlva megtudjuk. Mint ahogy mindenről kiderült, hogy nem úgy volt eddig sem.

@interstellar.overdrive

Жыл бұрын

@@balazstoth1609 2mrd? :) honnan szedted? jó lesz az 300 milliónak is. Plusz pont a Stellantis jelentette be kb. 2 éve, hogy már nem kívánnak a Teslától kvótát vásárolni. Amúgy éves Tesla kvóta (össz)eladások 2018-2022: 400m, 600m, 1.6mrd, 1.4mrd és 1.8mrd.

🫶🫡👌🤗😇💚

Bírom ezeket a koncepcióvideókat. Jönnek a "prémium" gyártók ezekkel a csilivili koncepciókkal, amik baromi jól néznek ki, csak épp a büdös életben semmi nem lesz belőlük. Aztán sokan meg ezekre élveznek.

@robertnagy2456

Жыл бұрын

Ékes bizonyítéka annak ez is, hogy mennyire beteg az emberiség.

@Enkeli344

Жыл бұрын

Az utakon meg olyan kátyú van a koca belefial. :)

9:23 ??

@istvancsillag3192

Жыл бұрын

Volt pénz lóvéra...

"Feledés (2103)" visszacsengés az audi

Tehát az elektromos autókat azzal az árammal töltik amit a szénerőművek állítanak elő. Ez is alátámasztja hogy az elektromos autók kevésbé szennyeznek, na meg a karota is bemodta a híradóba hogy az bullshit hogy az elektromos az jobban szennyező. Értem.

Az Audi reklám videójának el kéne készíteni a polgári lakossági változatát is. Ahogy kimegyünk a suzukival a városszéli dombra egy szánkóval, mert végre esett 1cm hó lecsúszunk és a suzuki ott vár a domb alján mert a kézfék már nem fogta meg a dombtetőn.

Ez a kupé-pickup nem is olyan hülyeség. Nekem kéne. Nagyon ötletes és rugalmasan használhatónak tűnik. Persze még nem árt gondokodni rajta, hogy a cementes zsák ne essen le hátul.

@enagy2431

Жыл бұрын

🤔 Gumipók. 😁 Áldassék a neve a feltalálónak.

@lacikeri3102

Жыл бұрын

@@enagy2431 Az a cementre pont nem jó. Inkább arra gondoltam hogy lehetne egy felhajtható kis ajtó még pluszban azon a lehajtott raktér bővítésen, és akkor egy teljes értékű kis pickup-ra lehetne kinyitni egy kupét. Ez jobb lenne mint a kombi Astra.

@enagy2431

Жыл бұрын

@@lacikeri3102 Én sem gondoltam komolyan. Ha komolyan akartam volna javasoni, akkor a spanifert ajánlom. Viccet félretéve az a mennyiségű cementeszsák, amihez nem elég pl. egy kombi, hanem ekkora "plató" kell ott már a tömeg és a súlypont is problémát okoz.

@lacikeri3102

Жыл бұрын

@@enagy2431 Az is igaz, de lényeg hogy egy plató tud hasznos lenni, de egy hátrafelé nyitott plató korlátozottan használható.

A hetes BMW én semmi nem tud segíteni, annyira űber ronda lett .. pont szombaton volt szerencsém az Erfurti autóshown látni egy kiállított példányt élőben .. de emészthetettlen az a forma .. űbergáz, hogy a 7 es lett a legrondább BMW ..

németek barnakőszén elégetésével megtermelt villanyával számolva hogyan alakulnak a számok?

Lengyelek csak hackocsival járának, meg a tank is legyen elektromos.

@pombio

Жыл бұрын

Eszed, mint a helyesírásod.

igen sok baromságot hordasz össze elektromos ügyben

oké ez a 30 50 ezer km de ez csak a gyártás. és ha a!

24:00 Hivatalosabban NATO drótnak is szokták hívni, az eredeti katonai felhasználása miatt

Érdekes, hogy híradó, de Anti elvándorlásáról szó sem esett...

Apropó LFA, nr.1

A kegyetlen kommentelők. 😁

24:47 Á , ne ! Engedd el Karotta ! Ezt már úgysem tudod kimagyarázni. Köss inkább vádalkut! Ha jó az ügyvéded , megúszhatod két év letöltendő kormányszóvivőséggel :•D Más : Remélem szegény HSB demonstrátornál az autószalon után legalább néztek egy májfunkciót...:•)

@babazsebi1355

Жыл бұрын

...természetesen nem "HSB" hanem HBS...mint azt alább már leírtam : vénülök , lassulok ,hülyülök....:•)

puputeve

17:25 és mi van a hajókkal és a repülőgépekkel? Azoknál miért nincsen ilyen szabályozás? Elektromos vagy hybrid hajó vagy repülőgép miért nincsen? Mert világ, európai, országos, ill. városi (főleg a reptérrel rendelkező) szinten ezek is sokat szennyeznek, jobban talán mint a személyautók, vagy a teherautók és a buszok.

@andrasbiro3007

Жыл бұрын

De van. A repülőknél és hajóknál is. És van mindkettőből elektromos is. A repülőknél egyelőre az aksik túl nehezek, így csak néhány száz km hatótávot tudnak. De már ez is sokmindenre elég, és a technika fejlődésével rohamosan fog nőni a hatótáv. A hajóknál meg az a baj, hogy a nagyokhoz olyan brutális mennyiségű aksi kéne, amit nem tudnak még gyártani, és drága is lenne. De ez is gyorsan megoldódik, a gyártókapacitás veszett ütemben növekszik, és az árak is szépen mennek lefelé amikor épp nincs mindenféle válság miatt infláció. Egybébként az autók szennyezése azért sürgősebb probléma, mert azok pont ott szennyeznek ahol a legtöbb ember él, míg a hajók és repülők nagyrészt lakatlan területeken üzemelnek.

@ampervadasz82

Жыл бұрын

Egyébként miből gondolod/gondoljátok, hogy ezeken a területeken nincsenek ilyen törekvések? A repülőgépeknél sem álltak le a fejlesztések, az utóbbi években, évtizedekben nagyon jelentős fogyasztás - ezáltal nyilván kibocsátás - csökkenéseket értek el többek között az új, kompozit anyagok használata, a szárnyprofilok és új hajtóművek fejlesztése által. Az a Boeing 737-es, ami manapság röpköd a fejünk fölött már messze nem ugyan az a repülő ami 1967-ben lejött a gyártósorról. Próbálkoznak alternatív hajtásmódokkal is (akár még elektromossal is) egyes vállakozások a repülésben is, de nem tudom ezek még mennyire vehetőek komolyan. A hajózással nem vagyok képben, de meglepne ha abban az iparágban megállt volna az idő.

@lacikeri3102

Жыл бұрын

Van.

@lacikeri3102

Жыл бұрын

@@andrasbiro3007 Éppen most volt cikk a villanyautósokon az akkus óriás kompról, amiben 25%-al könnyebb az akku és a hajtáslánc mint az LNG-s motor lett volna. Igaz ennek csak 180km a hatótávja, de ezzel együtt másik előnye hogy olcsóbb is. Óceán járóknál valóban problémás lenne, de ezeknél is vannak már hibrid megoldások, hogy a parthoz közel, már akkuval menjen, ne füstöljön.

@lacikeri3102

Жыл бұрын

@@ampervadasz82 A tájékozatlanság miatt. Hőbörögni mindig egyszerűbb mint utánanézni.

A srácnak néger a felesége az audi reklámban, azok nem drágábbak?

@babazsebi1355

Жыл бұрын

Jó. legyen , beismerem! Vénülök , lassulok , hülyülök.... Csak most második olvasásra esett le a (feltételezett) poén. Szombat hajnalban a videó megtekintése után simán átsiklottam ezen a ( bár "személyi számítógépnek" semmiképpen sem nevezhető de kétségkívül igen vicces ) kommenten... Mentségemre : nagyon korán volt még , megaztán ha őszinte akarok lenni , huszonegynéhány , az építőiparban , (fél)Analfa Bélák társaságánan eltöltött év nem igazán segíti a kognitív funkciók megfelelő szintjének megőrzését.....ez van , na mindegy , megy a lájk . Ezúton szeretnék gratulálni a moderátornak is , aki a legtöbb csatornánál automatikusan alkalmazott törlés helyett inkább szerkesztette a hozzászólást és így alkalmat ad némi kontemplációra a magamfajta lassúagyúaknak is :•D Bakker , hétről-hétre bebizonyosodik : hogy Karottának igaza van : ez egy kiváló kommentszekció , itt még a "tahóság" is osztályon felüli...:•)))

@hardertom

Жыл бұрын

@@babazsebi1355 nem volt moderátor, én szerkesztettem, annyit tettem bele, hogy "az audi reklámban" , mert anélkül félreérthető lett volna, hogy hol dícsérem a német srácot, hogy a drágábbik fajtából szerzett be egyet :D

@babazsebi1355

Жыл бұрын

Jaja , jól választott. Meg előrelátóan : a f€k€t€ bő® eladáskor is jelentős értéknövelő tényező:) Hú , asszem itt már igencsak huzigálom az oroszlán bajszát , be is fejezem....pedíg még el sem kezdtem a magyar köznyelvben elterjedt jó bőr/jó csaj kifejezések boncolgatását...namindegy , talán lesz még rá alkalom :)

@balintotvos431

Жыл бұрын

Hello. Mit akar ezzel mondani? Én nem értem.

@hardertom

Жыл бұрын

@@balintotvos431 nem tudom, elhatárolódok, gondolom a kislányom írogat hülyeségeket ide a kommentekbe. :D

Ez a jövő nem luxi nyugi, ez egy kibaszott black mirror epizód

A GBA, hogy is ellenőrizhető? Inkább úgy mondanám az emberiség következő korrupt hülyesége! Az elektromos autó alapból jobb és gazdaságosabb ha jól használják és nem kéne bele politika!

Betiltanám az összes koncepciót. Zöldebb lenne a Föld. Ez az egész koncepciósdi a pazarlás magasiskolája teljesen feleslegesen.

Az feltünt,hogy az audi jövőképébe már nem fért bele egy gyermek? És pfúj, egy férfi és egy nő. 😱😂

ezt a kényszeres "csávózást" haggyad mán el lécci...cigány szavak helyett biztos találsz mást...

Összefoglalom a videót: elektromos autó, elektromos porsche, elektromos anal plug, e book, e bike, villamos, e lon musk

Ettől az auditól rókázhatnék. Mi az isten kívánatos ebben Gábor? Telibe van szarva az egész bolygó összes élőlénye.

Csak az autóban meg a házban vagytok biztonságban, mindegyikben van annyi gomb, amivel eltelik az a kisidő, Nem engednek senkit se közel,és nem engednek sehová el titeket sem csak gombokat nyomva, várjátok, hogy jöjjek...kispál..

Ha öszevetyük a kettőt a 60 ezer km után nyerő az elektromos. 200 ezer után az elektromost csak rakozsgatyák mert egy hasznosíthatatlan hulladék.Már a sötétzöld megy az újért a kereskedésbe. Belsőégésűs meg csak megy 400 ezerig. És utánna még 200 ezret. Ez három elektromos autó. Három hasznosíthatatlan javíthatatlan szemét.

@TeslaElonSpaceXFan

Жыл бұрын

Még te is lehetsz okos ember, talán.

@tarrdani6326

Жыл бұрын

Honnan tudod hogy csak 200 ezret megy el az elektromos? Volt neked? Amúgy meg újra lehet hasznosítani...

@TeslaElonSpaceXFan

Жыл бұрын

@@tarrdani6326 Ez egy youtube link, okosan beilleszthető: com/watch?v=FSikQpBXHWk

@imretoth6462

Жыл бұрын

A Tesla-nál a legújabb akkukat 1 millió mérföldre, azaz 1,6 millió km-re tervezik. De semmi gond, te told itt nyugodtan a hülyeségedet. Szerencsére egyre kevesebben vannak azok, akik még mindig tolják az ilyen baromságokat.

@TeslaElonSpaceXFan

Жыл бұрын

@@imretoth6462 Nézd meg most a Tesla részvényt. Csodálatos látvány. Remélem nektek is vannak részvényeitek!