Проект «Грейдер» теперь в telegram! Присоединяйтесь! 👉🏻 t.me/igraderru Формат публикаций в нашем канале вобрал в себя лучшие словесные и визуальные образы! Присоединяйтесь 👉🏻 t.me/igraderru

@user-bl5jg6vl1j

2 жыл бұрын

Сколько будет стоить такой Краз

У нас в Турции на вооружении видел штук 10 стоят, но не когда не забуду когда эта машина поехала вытягивать сканию военную тягач, на прицепе которой стоял абрамс 62 тонны, тогда у всех челюсти поотпадали, как он ее легко вытянул с песка, и сопровождал до самой базы!

@dukenukem8381

3 жыл бұрын

наверно м60

У меня автокран КРАЗ г/п 20 тонн решетка 1992 года выпуска, с автономным-генератором 37 кВа 3х380 вольт, заводится с пол оборота, двигатель в заводской сборке , масло не жрет,спасибо ЯРОСЛАВЦАМ и КРЕМЕЧУГЦАМ за такую красоту по качеству. Мы, народы всегда дружили и будем дружить в мире и согласии, а политики приходят и уходят. Всем желаю крепкого здоровья, мира и добра.

@user-xr9fj9wf7x

4 жыл бұрын

Про яку дружбу ти пишеш??? Ідіть ви в ..... зі своєю дружбою.....

@user-il2gl1jc9d

4 жыл бұрын

@@user-xr9fj9wf7x ты уже прогнулся раком под влияние Запада.

@user-xr9fj9wf7x

4 жыл бұрын

@@user-il2gl1jc9d аби далі від вас дикарів.

@shtemporitet

Жыл бұрын

Не будем мы больше дружить после военного вторжения россии в Украину!

@pro-mt9em

Жыл бұрын

@@user-il2gl1jc9d заметьте, три года назад еще до начала сво, саложуи уже ауевшие были

Если кто считает что КрАЗ КамАЗ не машины прокатитесь в Якутске

КрАЗ это сила!!!

@user-to4zb3iz9j

3 жыл бұрын

это точно

10-лет в мостотряде отработал на Краз250.Простота плюс надежность,До 60-ти тонн балки таскал одиночкой.91-тонну в двоем, тягач+толкач. общий вес с пригрузом около120-130тонн, общая длина около 55 метро.

Машина супер

На кразах грузоподъёмность никогда невозили обычно больше 25и тонн особенно на седельнике с лафетом. Я до сих пор на таком по северам лазаю. На зимнике лучше машины нет.

@user-to4zb3iz9j

3 жыл бұрын

почему нет на магистралях

КрАЗ - советский Богатырь!!!

@cezary5547

4 жыл бұрын

дурак ти рабський вірно буде Український

@user-il2gl1jc9d

4 жыл бұрын

@@cezary5547 а Украина и входила в состав СССР, если ты не знал!

@user-xb9mg7du9u

4 жыл бұрын

@@user-il2gl1jc9d Теперь уже КрАЗ не советский, и уже почти 30 лет..

@user-il2gl1jc9d

4 жыл бұрын

@@user-xb9mg7du9u ну так то да,, но 255 модели ещё времён СССР.

@serhii1999

3 жыл бұрын

@@cezary5547, не "вірно", а "ПРАВИЛЬНО")))

Кразы всегда были самые сильные и им нет равных особенно 6322 и 260 и 255б это самые топовые тягачи а вот взять 6322 он щитается самый мощный в мире военный грузовик!!! И чтобы не писали Урал не когда не сравнится с кразами!!

СССР - сила!!! В 1979 году год на таком проработал , впечатлений на всю жизнь, машина для настоящих мужиков!

@user-xb9mg7du9u

3 жыл бұрын

Друг, в 1979 году ты на таком работать не мог, тогда были другие модели, КРАЗ255/256/257 и только-только появился Краз-260, а эта серия(на базе Краз-6322) пошла в серию уже после распада СССР.

Машина огонь работал на таком!!!

у меня в армии был краз с военными мостамт и установкой кран,мошина оболденная было такое тягал гусеничные трактор.

@Jackson_zhe

3 жыл бұрын

Вместо школы в армию забрали?

Все всегда зависит только от прокладки между рулём и сиденьем 👍

@master-ri7to

3 жыл бұрын

Конечно, как без этого?

@user-jv2sw5pf7u

Жыл бұрын

Разговор идёт о преимуществах Краза перед другими подобными автомобилями, а не о разновидностях прокладок

На такой резине проходимость только по шоссе

Мощь

железо надежнее чем всякий дешманский пластик

Не понимаю, новый, номеров ещё нет, а утверждают о феноменальной надёжности. Я работаю на таком, один рейс был беспроблемным. Остальные - обязательно что-то нае... навернется. Пробега пять тысяч, а перебрано, проще вспомнить что не тронуто. Один раз притянули. Общался с коллегой из другого города, на таком же работает. То же самое, плюс две порванные ступицы, так что с перегрузами поаккуратнее! Трал 18 т плюс груз 25 т - достаточно! Резина - у нас обоих пошла волнами, у коллеги шишки. Дай бог, может вам больше повезет.

"на тех же импортных" так это и есть импортный автомобиль.

@jeanlenukraine8427

Жыл бұрын

Автор тупой

Людоед!

Awesome

Красноярск, там ведутся съёмки. Привет Раисе! Якутия.

Умели раньше кразы делать ! Движки самые лудшие ямз !

Видео классное красиво разказал побольше таких видео

Работаю на Кразе на месторождения вчнгнг. Авто очень для Севера, но надо доработать для Севере, сделать испытания! Успехов.

батя на таких кракадилах ездил, говарил либо ты его либо он тебя съест и так за баранкой 40 лет на них,

@user-od4gn8cl8m

5 жыл бұрын

И меня бог наказал работой на таком крокодиле

@zenly_csgo

5 жыл бұрын

40 лет на кразе? Батя у тя супермен

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@user-od4gn8cl8m а что,тебя за яйца привязали к нему?

@user-od4gn8cl8m

4 жыл бұрын

@@stanisavzarembs3479 А что, шахтеров тоже кто-то привязывал к такой работе или трактористы радовались грохоту и мазута?

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@user-od4gn8cl8m Так не нравится- взял и уволился,найди другую работу на другой технике.

КРАЗ - самый конкретный грузовик.

@Rafa_xam

5 жыл бұрын

Только что-то его не покупал и он стал банкротом.

@germanpetrov698

5 жыл бұрын

Вы на нем хоть раз ездили за рулем? Я да.час езды и устал что день траншеи лопатой рыл.

@victortikhonov5480

4 жыл бұрын

Такие комментарии пишут с дивана или с обочины ,работать на этом монстре только от безысходности ....

@davidgoviadin2727

3 жыл бұрын

@@victortikhonov5480 не рассказывай ерунды, я знаю много людей кто на нём работал и говорили что отличная машина, а есть просто нытики, для которых любая машина это безысходность...

Я бы прокатился))лайк))

Рулевой тягой упирается, колея

на кразе работал как пассажиров беру так они оруть в кабине я им говорю че вы кричите . все о.кей я все слышу . смех и только

Скажите, кразы такие, есть в наличии или, заказ только?

Я работаю на таком же тока 2х скатник

Расход какой у него?

Хорошая машина!

@su8452

5 жыл бұрын

Михаил Полуэктов И людей любит! ........... есть..;)

Что за резина на кразе

Нету больше КоАЗа, и завода тоже.

Мне было 20 лет и я на таком работал на севере.В кабине холод,карданы отрываются,шум,грохот.КАМАЗ после краза мне показался лексусом а ман после КАМАЗа вообще космос.

@user-he5sd9lv4h

6 жыл бұрын

Мне было 22 года и я на нем тоже работал. По надежности Камаз курит в стороне! Что бы карданы не обрывало следи иногда за четким уровнем смазки в проходной опоре "поросенка" (на непроходных мостах) и все будет гуд! Так у меня еще воздухан был бочка маслянная, на сбросе только резонировал что танк, что уши закладывало. А в общем на то время машина понравилась . Привык к ее габаритам настолько.. как на Газельке по магазинам ездил за покупками..))))

@user-lo1we3js3s

6 жыл бұрын

у кРАЗОВуже только проходніе мості ставят

@user-lo1we3js3s

6 жыл бұрын

Камаз для СССР весь мир собирал. ..Российские Урал и Зил ну еще газ...

@Vladimir35525

6 жыл бұрын

Так Краз то тоже не Украинский,его начало в Ярославле и первая машина была разработана и построена там,вам уже передали готовую разработку и построили завод,а щас все производство просрали и разворовали,ни че не выпускаете

@Vladimir35525

6 жыл бұрын

Почему нет,есть их на конверсии до и больше,но их не берут из за не габарита по ширине колес,на ем до первого гайца,выезд на дорогу ему запрещен как и к-700 только по лесу,а раньше они ездили спокойно ,в габарите он только на шоссейной резине и Бел-95,даже МАЗ-6317 на широкой резине,не проходит габарит,берут только на Бел-95,а насчет повоевать,так вы нахрен не нужны,было бы с кем....Сами себе на срали,сами пусть и разгребают ваше правительство,хотя я и от нашего не в восторге

Лаптежник👍

Простая надежная машина check не горит как на батырах

@user-on2di1ui6k

3 жыл бұрын

Просто неет его

КРАЗ это вещь! 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💙💛

@aborigen7714

Жыл бұрын

Согласен.. В СССР умели разрабатывать надёжную технику

👍

Цена?

Был у нас на севере в Когалыме под тралом ,столько крови выпел коробка это совсем беда .....

дверь на вольво стоит половину Краза.

На новых Кразах средний мост проходного типа с межосевым дифференциалом? Или у него от раздатки карданы идут непосредственно на каждую ось?

@user-xf2xi7jo5o

6 жыл бұрын

Кирилл проходного типа один кардан к среднему мосту

@user-pf4us6by4z

6 жыл бұрын

Благодарю , за ответ Дмитрий. Просто на старых Кразах я наблюдал очень необычную схему раздачи крутящего момента по осям, она представляла собой, три кардана идущих от раздатки непосредственно на каждую ведущую ось, подобно БТРовской трансмиссии, т.е. все межосевые дифференциалы стояли в раздатке, а не в среднем проходном мосту как сейчас делают на новых Кразах.

@user-db7ds6mj9k

4 жыл бұрын

@@user-pf4us6by4z ещё на 260-й модели ушли от той схемы.Раздатка стала типа Урал,Камаз-постоянный привод на передний мост и несимметричный(1/3 усилия на передний мост и 2/3 на задние)межосевой дифференциал(блокируемый).Так что карданов меньше на 1 и межосевой дифференциал в раздатке есть.

@user-pf4us6by4z

4 жыл бұрын

@@user-db7ds6mj9k надо же, я не знал, что в раздатке несимметричный дифференциал стоит, я думал, что везде идёт одинаковая развесовка крутящего момента. Спасибо Вам за информацию.

краз- супер авто.

Это мош даказной без отказной как калаш

ЛЮДОЕД!

СКОЛЬКО СТОИТ И ЕЩЕ ПОСТАВИТЬ ТАНКОВЫЙ МОТОР КАК КРАЗЕ ЗАБЫЛ НАЗЫВАЕТСЯ

Почему до сих пор бездисковые колёса?

лутше не в кременчуге ставили завод а у нас в якутии, все ровно у нас все машины с рамы всю жизнь собирали, как расказывали мужики устроился на работу в атп идет с механиком по гаражу и спрашивает а где мая машина!? -вон рама лежит и собирай со слесарями, а час придет подавай им новую да не убитую капризные водители машине 3 года а это считается у них металлоломом.

Где этот КрАЗ ездит???

Быстро ржавеет?

Верните Кразу деревянную кабину )))

@user-tz1gg1zt5x

5 жыл бұрын

И обложите в пол кирпича

@zenly_csgo

5 жыл бұрын

@@user-tz1gg1zt5x а между ними слой утеплителя и буржуйку в кабине с завода на дровах или угле

@user-gi8zu9ep9j

4 жыл бұрын

@@zenly_csgo на мазуте

@user-il2gl1jc9d

4 жыл бұрын

@@zenly_csgo буржуйку лучше на дровах, или угле, чтоб сгорело всё к х..ям вместе с кабиной деревянной.

@zenly_csgo

4 жыл бұрын

@@user-il2gl1jc9d на отработке она самая горячая

Спасибо. Поржал

@user-jg3en1yh5x

6 жыл бұрын

Максим Федоров правильно написал

Здравствуйте они есть в продаже?

@kelkel1959

3 жыл бұрын

их сайт работает, можно узнать

@vladhovoselov

3 жыл бұрын

@@kelkel1959 спасибо

Рынок потерять место легко влезть сложно.спросите у Татры.как тяжело влезть на Российский рынок.

@user-xd8xu1um5d

Жыл бұрын

да насрать на руский рынок

Краз тянет семикорпусный оборотный плуг Hektor 1000 kzread.info/dash/bejne/nWtpsLyMhaaweLA.html

Голос плохо слышно, и никаких цифр? Вес, гпд, скорость, цена? Что за обзор...

были у нас 255 и 260. на ряду с урал 4320 и камаз 4310. в проходимости сильно уступали камазам и уралам по крайней мере в чеченском пластилине

современный Урал 6370 и Камаз 60 серии ни чем не хуже!

нравится мне этот крокодил, но блин вижу как с ними мучаются знакомые водилы, понимаю что я его не стану покупать, так-же как и камаз, буду дальше китайцев юзать

@user-qz3vu6fr9g

6 жыл бұрын

90% надежности,долговечности и проходимости постсоветского автопрома зависит от "прокладки"между рулем и сидением))))Требует рукастого механика-водителя,толкового механика и електрика,для устранения "косяков"автозаводов,более частой периодичности ТО, регулировки и смазки узлов и агрегатов(по сравнению с западными аналогами) для долгой и беспроблемной експлуатации.Остальные 10%-не качественные запчасти."убить" такую машину"наезднику" гораздо проще,чем ту-же вольву,сканию или мерс.При правильном обслуживании обходиться очень дешево в експлуатации,но топлива жрет больше.

@user-yx9tr4zl6i

4 жыл бұрын

@@user-qz3vu6fr9g Вот эти "прокладочки-наездники" и гробят любую технику!!!Любую!!!Только ездить горазды!!!Из таких "водятлов" один вред!!! У каждого автомобиля тоже есть душа!

@user-qz3vu6fr9g

4 жыл бұрын

@@user-yx9tr4zl6i Соглашусь с вами.Вроде и железяка сделанная людьми,а с душой.Особенно выражено в авто попадающих в руки не новыми.Бывют строптивые,пока подружишься.Станет как санитарка в "кавказской пленнице"и все.Облазишь,все проверишь,ничего не найдёшь и устранишь-заведется и поедет дальше)))Вроде бы бред,но проверено практикой.А по поводу "наездников"как в поговорке-дай дураку стеклянный х..й так он и бабу не трахнет,и руки порежет)))).Только не водятлов становиться все меньше и меньше(((.В СССР была самая нормальная школа подготовки водителей-как правило новичку без опыта со свежими "правами" давали раму,на которой он собирал себе машину,с помощью механика и электрика,капиталя б/ушные агрегаты.Вот из тех новичков многие получились ВОДИТЕЛЯМИ.

@user-yx9tr4zl6i

4 жыл бұрын

@@user-qz3vu6fr9g Да,согласен я с Вами!Когда что-то ремонтируешь,даже говоришь со своим авто!!!Со стороны,если кто услышит,скажут - всё,крыша поехала!!!А насчёт "стеклянного" - улыбнуло!!!

Проходимость у него не особо важно. Урал КАМАЗ. Лучше проходит. КрАЗ с переди садится. Проверенно

@user-ez1wg6ny9c

3 жыл бұрын

Хтоб говорил у краза проходимость в разы лучше чем в Урале и в сраном КАМАЗе про. Проходимость краза я могу поспорить с кем угодно я за рулём уже. Почти 40 лет

@user-bh6rb2nn4c

3 жыл бұрын

@@user-ez1wg6ny9c у меня был КрАЗ 65032 полный привод. Он был не особо проходимом. Если резина односкатная может ещё будет проходить. На таком не ездил.

Краз 5233 "Спецназ" Двух мостовой kzread.info/dash/bejne/l61117WMYZbbmM4.html

Да кто спорит, лаптежник - знатная машина. Проблема в другом: дайте объемы выпуска и сделайте сеть дилеров. В России будут покупать. А пока реальность такова, что Камаз и Урал выпускаются серийно, тысячами машин в год. В 2016 году Камаз выпустил 20200 машин. Есть дилеры и гарантия. Краз... Ну вы сами знаете. Никакой политики, только бизнес. Если в украинскую армию Камазы и Уралы закупали, о чем тут говорить?

@pl.a.7219

4 жыл бұрын

Откуда такая информация о Уралах и Камазах??? Из-за санкций в России еще не скоро появятся новые Кразы!

музейный экспонат

Да, Советская техника была и есть самая лучшая и неприхотливая!

@user-xd8xu1um5d

Жыл бұрын

ты другой не видел.

На родной широкой резине он НЕ ГАБАРИТ. По колесам 273см получается.

@user-ez1wg6ny9c

3 жыл бұрын

280см

КрАЗ это далёкое прошлое. Они клепают до сих пор то что и 30 лет назад без малейшей модернизации.

@jktujktuify

5 жыл бұрын

тупой только может такое высказать- и далекий от всего

МЭЗ-330 на шасси вездехода КрАЗ-6322 kzread.info/dash/bejne/mq6ipdaGnqvTmqw.html

Чувак красава всякую хрень впаривает и не краснеет зис 5 ему дайте реально заболтает печки нет дверей нет ломатся не чему покупай братва за рубль досыта

Можно при поломке мотора месяцами жить только топливо подвозить а лепездричество че от солнечных батарей брать а?

@gennadiyusichenko9455

6 жыл бұрын

Дима динаму крутить надо Дима !!ты шо первый день живёшь?жить захочешь будешь крутить!

@user-yi3uj2sk8h

6 жыл бұрын

Gennadiy Usichenko динаму крутить это как бы не ко мне есть специально обученные люди

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@user-yi3uj2sk8h ДИМА,жить захочешь - обучишься и динаму крутить

@user-il2gl1jc9d

4 жыл бұрын

@@user-yi3uj2sk8h, жить захочешь, и динамку по крутишь, и автомобильный генератор по крутишь, и схему инвертора 12/220 или 24/220 соберёшь, да что угодно сделаешь, если жить захочешь. Там, где пластик медным тазом накроется, там железо выдержит спокойно...

@user-yi3uj2sk8h

3 жыл бұрын

@@user-il2gl1jc9d сказочник ты серега можно конечно гену покрутить можно подрочит тихонько и там и там согреешся но не надолго

только с деревяной кабиной

На КрАЗ вездеход, такую резину поставить?????!!!!!!!

Краз потом Урал а потом уже Камаз.

В прошлом да хорошие машины,но в 21 веке не для современного поколения,китайцы не плохо делают грузовики в той же ценовой политике если брать

Ёпть! Нахрен эта фоновая "музыка"!?.. Мужиков орущих на заднем фоне вполне достаточно))

Машина действительно хорошая, нужно конечно кое где доработать конструкторам но не усложнять конструкию по возможности. К сожалению Украина может потерять Краз, Украина такая страна где с 1992 года всё разваливают и разбазаривают. Один гонор и пустые слова только слышны.

Работаю на таком КрАЗе машина ломучая особенно ходовая при постоянной полной нагрузки

КамАЗ скорость КрАЗ сила

@user-pf1ex6nu7x

4 жыл бұрын

А Маз скорость и сила!!!

@victordynamo1171

4 жыл бұрын

@@user-pf1ex6nu7x Скорость и сила--это Peterbilt

А что его испытывать? Конструктивно он как был 30 лет назад, так и остался. Ничего нового.

краз самый пиздатый грузовик.

когда краз стал вездеходом)))

@user-ez1wg6ny9c

5 жыл бұрын

Он всегда был. Вездеходом понял. Чмо

@_Unlimited_2.0

3 жыл бұрын

Всегда. Военная машина. Не тупи

@user-bg3jj6yj4g

3 жыл бұрын

@@_Unlimited_2.0 тупишь ты. Это тупо тягач и все. Нуу в крайнем случае понтон таскал. И все не тупи

@user-bg3jj6yj4g

3 жыл бұрын

@@user-ez1wg6ny9c чмо ты

@_Unlimited_2.0

3 жыл бұрын

@@user-bg3jj6yj4g какой тягач нафиг? Краз используют как обычный грузовик сейчас в ВСУ. Потому что проходит везде. Тебе написали выше по проходимости самый лучший из своей серии грузовиков.

Коробка летит на "ура"

Дак это Украина производит, нам то Россиянам эта машина вообще каким боком в запчастях дешевле будет?🤔

Парасёнк.убрали.ихадавои.зделаи.крепче.такои.тоникаму.

на пятой минуте показана табличка полная масса 45 400 какой же он одноклассник уралу и камазу . для средненького бездорожья машина очень даже не плохая. а в тяжелом на нем ну прям очень тяжело. так что в ушки дуть как минимум не красиво

@TheVanGroh

4 жыл бұрын

Алёна - водитель КрАЗа. Охуеть...

Ну что там украинцы ваши кразы в Европе берут? Немцы наверно уже пересели со своих Мерседесов на ваши сверх современные кразы. Скоро всю Европу ними завалите.

дядь, а о нормальльных машинах ты ни разу не слышал? сам посадил бы на это чудо техники своего сына?

@PolevoyKamchatka41

5 жыл бұрын

Zevs Hr - никогда!

@PolevoyKamchatka41

5 жыл бұрын

Это адская колесница,призванная забрать твоё здоровье😁

Что-то я самниваюсь что КрАЗ лучше попроходимости лучше Урала . Я сам таскал эти лаптёжники за собой на трасу на Урале. На дороге Надым Пангоды.

@user-zd2jd2ds1t

4 жыл бұрын

))Дак это говно тонет везде и садится на мосты а стянуть его оттуда разве что танком можно,водитель глухой там как тетерев в тайге ))

Краз з камазом не поревнять Краз круче

@user-qe9dy6um7p

6 жыл бұрын

Діма Юзипчук ще нэ вмерла?

@user-om1gi6jt8q

6 жыл бұрын

Діма Юзипчук . КАМАЗ шоссейная машина .

@davidkarpovich1842

6 жыл бұрын

Чем лучше?

@user-rz6tb3rk4z

6 жыл бұрын

Діма Юзипчук Ага металла больше, когда будешь сдавать в чермет.

@SemenSkate522

5 жыл бұрын

Ты хоть Камаз то видел ? Нормально он по грязи ползает не уступит особо сильно Кразу

Ви салон в кразі одоскональте, якісні сідушкі кращі поставте, панель зробіть сучасну ,ілементарні не дорогі речі, модернізуйте салон

@user-qb1re2lg7j

4 жыл бұрын

Быргулы дугаар зүйлийн тухай бодох оюунлаг залуус цагаан хоол идэх

Качество видео жуткое. У внутренних частей кабины и внешних оттенки красного разные. Машина судя по всему не свежая, после восстановленния.

@Alex-zn5rg

6 жыл бұрын

Так бывает, оперение и кабина красится на разных конвейерах в разное время и к сожалению бывает, что один и тот же цвет на деле разный. Ещё подкраска или частичная перекраска на деффектовке... На кабине два слоя грунта. Один в ванной под постоянным током наносится, а второй пульвики...

@citizens3963

6 жыл бұрын

Машина в целом производит впечатление восстановленной, хотя качество видео не позволяет быть уверенным. На это намекает и мотор Евро-2 в то время как в РФ Евро-4 и уже давно.

@user-sn1mg3gm8l

6 жыл бұрын

Краз отказался от ЯМЗ это старая модификация авто.

Ну и на хер он нужен, краз славился лаптежниками. А на этот краз есть урал, который гораздо лучше.

@Maximvvv777

4 жыл бұрын

. расейский люмпен, какая грузоподъемность у Урала?

Резина ему не идет

Есть у КРАЗа свои достоинства, но недостатков у него всё-таки больше - ненадёжность, прежде всего - КРАЗ - это ремонт, ремонт и ремонт. Хотя, за такие деньги..? А кому-то даже нравится заниматься ремонтом. Но узок рынок любителей ремонта и все они уже в возрасте. Молодым подавай MAN и DAF.

По проходимости Урал лучше. КрАЗ в кабине удобно. Газопровод тянули Уренгой Помара Ужгород. Урала все хвалили.

Ракетный тягач!!! Запас прочности огромный но вес запредельный, и расход топлива бешенный!!! Рулить на нём это катарга! Просто катарга!!!

@vitaliyavt6397

6 жыл бұрын

вообще он самолёты тягает а уж портом ракеты

Кто не работал на кразе тот не поймет за полгода волосы поседели

Татра ушатает по проходимости краз

@user-ez1wg6ny9c

3 жыл бұрын

А ты пробовал слюнтяй прыщавый