On sulla sahoja 💪🙂 mukavia testauksia...ja on niistä hyötyä... Ja oikeassa olet terrävä ketju on aajaoo💯

Moni taistele noitten mopon pakoputkien kans. shan pakoaukko taitaa olla 160 astetta kun taas mopossa 170-202 astetta. riippuu mikä sylinteri tai paljo viilattu..sahaan kannattas tehdä pakoasteide,kanavan pituuden ja pinta-alan mukaan putki.. laskennallisest ei kannata ottaa alhaalta vääntävää putkea,jos koneen käyntikierrokset on 9000-13500 rpm väliin sahatessa.tolla spekseillä ku laskee putken nii alkaa tehoo löytyyn.. putkessa liikkuu kaasut 3eri suuntaan yhdellä kampiakselin pyörähdyksellä... toi loppu pillin pituus on millipeliä että saa kohdalleen. suoraan putkeen vaikuttaa niin paljon äänen noppeus.

@samihytonen

2 ай бұрын

Juu se on tarkkaa työtä, ja ihan opettelu asteella tässä vielä ollaan. Jossain vaiheessa lasken putken tuolla ohjelmalla sahan ajotuksien mukaan käypäseks 👍 Sitten niitä eroja ruppee varmasti kunnolla löytymään.

Nyt on nähty vaivaa ja riemua tähän viteoon taas! 😁 hauskaa tutkintaa ja siitä sitä oppia tulee jos on tullakseen! 😎👍

@samihytonen

2 ай бұрын

Kyllä usko meinas loppua jossakin vaiheessa ku heiluttelin nuita köysiä, että onkohan tässä nyt oikeesti mittää järkee 😄 Mutta samallapa nuo aaltoliikkeet jäi päähän, vähän paremmin mitä koulussa, että parempi myöhään ku ei millonkaa 😃 Sylintereihin en aio kajota, varmaan hulluks tulis! Noh, kohtapa ajatukset siirtyy taas olennaiseen ku alkaa kunnolla mehtätyöt.

@Hankinta_Jari

2 ай бұрын

Ihan hyvä.🥵 Mutta tulipa noista ilmavaihtokanvista mieleen että ilma virtaa keskellä nopeammin ku putken senämällä on kitkaa😂 Oma laskuoppinsa siinäkin on. Teet ammatti miehen pätkiä.

Hyvää testailua.Lisää vaan tälläisiä,ihan mielenkiintoista. Sun pitää alkaa myydä noita kiekkoja askartelukauppaan🤑

@samihytonen

2 ай бұрын

Kiitokset! Ps: nuita kiekkoja on menny mm. Päiväkotiin 😃👍

@Jargon666

2 ай бұрын

@@samihytonen Osa omista testi kiekoista menee tyttärelle,askarteluun ja maalaus hommiin

Liikaa muuttujia puissa.....hommaa jostain +50cm tasapaksu mänty tai koivu pölli niin ajat on jotenkin vertailu kelposia. Muuten on kyllä hyvä video niinkuin yleensäkkii💪💪👍👍👍👍

@samihytonen

2 ай бұрын

Kiitokset! Sammoo mieltä että muuttujia tässä testissä oli paljon! En vaan malttanu oottaa että saan kaivettua lumen alta nuita +60cm koivun runkoja 😃 Palataan aiheeseen taas tässä jossain vaiheessa!

Milloin sulta tulee kipale kun soittelet noin sujuvasti kitaraa. Hyviä videoita teet.

Hyviä pätkiä teet! 👍 Oletko MS 400:sta ikänää testannu, ajatuksia siitä?

@samihytonen

2 ай бұрын

Kiitokset! Oon testannu 400 tilhiä, on hyvä peli, väännöissä toki häviää 462:lle. Mutta painiihan ne ihan eri luokissa.

Hyvä testi ! Tässä jäin miettimään että vaatiiko tuo hyvä pakoputki aina kovan äänen joka taas sitten vaikuttaa negatiivisesti työmukavuuteen. Tehdasputkessa on aina se maksimi desibeliraja mitä putki saa tuottaa joten siitä tulee aina sellainen kompromissi tehon suhteen. Onko siis parempi vain ostaa suoraan vähän tehokkaampi saha ja pitää se vakiona ja hyvänä käyttää vai onko järkevää virittää "huonompaa" sahaa ? Aika yllätttävä että tuolla mopon putkella oli sama teho kuin sinun omalla putkella. Hyvin suunniteltu oma tehoputki 🙂

@Hankinta_Jari

2 ай бұрын

Reipas saha omaan käyttötarpeeseensa. Putken avarrus on toimiva, joskin jotkut suoremmat putket syö evästä. Satunnainen kaato menee vielä 50cc ja 18" laippa. Saha tietty ostettu ylähyllyltä.😮

@samihytonen

2 ай бұрын

Kiitokset! Ääni on ongelma. Ei oo mukava sahata päivää tuolla putkella. Sylinterin viilaamisella päästään hyviin tehoihin käyttömukavuutta ajatellen, se pitäs tehä semmonen kompromissi näistä. Kah, vaan tuossa tilhin 462 sahassa tehoja enemmän ku riittävästi vakiona.

Mistä sait idean tuohon omaan putkeen? Siinä vaikuttaa varmaan aika moni asia. Valmistustavasta johtuen esiintyy pyörteilyä, ja kartiot vielä vahvistavat sitä. Ja tuollainen pyörremyrskyn tapainen pyörre ehkä edesauttaa virtausta? Ja heitäisikö ne kartiot ääniaallon vielä takaisin päin työntämään polttoaineseosta takaisin männän päälle? Mielenkiintoista. Pitää varmaan väsätä tuollainen joskus. Harmi kun ei toiminut yhtä hyvin pidemmillä putkilla, olis saanu ne pakokaasut ohjattua enemmän sahurista poispäin.

@samihytonen

2 ай бұрын

Terve! Rupesin talvella ehtimään tietoa kaasujen virtauksista erilaisissa kokoonpanoissa, esim. mitenkä jossain putkistoissa muutetaan virtausnopeutta. Niin vastaan tuli jostain syystä sykloni. Sitten Juhistube oli tehny putken missä hän muistaakseni puhu pakokaasujen pyörreliikkeestä putkessaan. Ihanpa nämä on tammosia hupi testejä, mutta ihan mielenkiintoista testailla kaikenlaista. Ja kumma, että tuossa ei päde se, että ulostulo 80% pakoaukon halkaisijasta, vaan nuiden pittää olla reippaasti isompi. Kummissii pitemmällä suoralla putkella pääsee samaan tulokseen 😅 Voihan tuolla putkella tulla vahvaa kaasujen pyörreliikettä/imua, mutta se on arvailua. Olispa kyllä hienoa kuulla muiltakin omakohtasia kokemuksia tuommosesta pöntöstä 😃👍

@martinjohansson1978

2 ай бұрын

@@samihytonen Vielä kun tekis muutama erikokoisia. Eri halkaisija, eri pituus, eri kartiot...

On se ihan mahdollista tehdä ”vahingossa” sellainen putki, jonka ei pitäisi toimia, mutta joka on läpi kierrosalueen parempi kuin yksikään tehdastehari. Tuli silloin mopoaikaan selväksi kun muokkasin Derbin orkkisputkesta sellaisen. 😁 Samoja juttuja olen koettanut soveltaa sahojen putkiin nyt parikymmentä vuotta myöhemmin.

@samihytonen

2 ай бұрын

Minkälaisia putki virityksiä sulla on sahoihin? Mielenkiintoista olisi kuulla 😃

@jussijuutinen872

2 ай бұрын

@@samihytonen hyvin samantyylisiä kuin sinulla nuo vakioputkien muokkaukset. On niistä aina se hyöty ollut, että saha on pitänyt säätää uudestaan. Mulla on 55 kuutioisessa dolmarissa 20” laippa, ja on sillä ilo tehdä esim. jätkänkynttilöitä pitkittäin halkomalla. 😁 Vanha stihlin 024av jaksaa myös iloisesti 15” tuuman light-laipalla, vaikka siinä on 8 hampainen vetorataskin.

Hyvä video👍🏼 jos satut omistaan lämpömittarin niin olisi mukava nähä vaikuttaako putkimodi tai ite tehty putki moottorin lämpötilaan ja sitä kautta moottorin käyttöikään🤔

@samihytonen

2 ай бұрын

Kiitokset! Ei vaan passoo tuota liian vakavasti ottaa. Mutta kyllä se putken avartaminen laskee moottorin lämpöjä. Voishan sen mittarin joskus hommata nii näkis itekki varmaks.

Oletko seurannut Miten paljon jää sylinterin seinämään ja mäntään öljyä eri pakoputki putkilla ja Mitä ääntä pitää männän renkaat nämä minä jo havaitsin pienenä poikana mopossa että pakoputki kannattaa olla niin voitelee koneen paremmin mahdollisimman hyvät tiivisteet liitoskohdasta ei saa vuotaa

@samihytonen

2 ай бұрын

Terve! Mielenkiintoinen kommentti! Palaan asiaan!

Sahan putkissa tulee varmasn vastaan imukartion pituusongelma. Joutuu pelaamaan eniten vastakartion palautus ominaisuuksilla enimmäkseen. Vai oisko sekä että kuitenkii...? Pituus on se ongelma tuon max tehon suhteen

@samihytonen

2 ай бұрын

Terve! Se kun löytys riittävä pituus, että työkierroksille tulis paras teho, vahva aalto. Ja voipi olla, että sahan vakioputki on sen suhteen mitoissaan.

Vertaappa 462 ja 661 eri putkilla

@samihytonen

2 ай бұрын

Joo näin tehdään! Kiitos vinkistä!

kzread.info/dash/bejne/e6iqsrKCfJmweaQ.html nyt löytyi sinua kiinnostava video. Dynolla kokeillaan erilaisia äänenvaimennin vaihtoehtoja.

Kiitoksia, mikäli ei kaipaa niitä viimeisiä hevosen osia, ni tuo putken avarrus on melko pieni homma ketjunopeuden lisääntymiseen. Tietysti kaikki terät fileoinnista lähtien teräviksi. Nostaisin fysiikan ja nivelet sahatöissä ykköseksi. Mtronik 3.0 säätyy mielestäni paremmin ku autotune. Ainakin 50cc ja oma kokemus.🪚 Hyviä kaatoja ja kevättä.

@samihytonen

2 ай бұрын

Kiitokset! Vähänpä oli tuommonen hupi testi, mutta kävi siinä seleväks, että kyllä se putken avartaminen vaikuttaa positiivisesti tiettyyn rajaan asti. Oon sammoo mieltä, fysiikka ja tekniikka ratkaisee mikä tekee sen tuloksen 👍 Hyvää kevään jatkoa sinnekin! Komiata keliä nyt ollu.

Olisi ehkä mielenkiintoista analysoida tietokoneohjelmalla tota ääntä. Mahtaisko se mitään kertoa... Jos sylinteriin saadaan lisää ilmaa (happea), niin sinne täytyy kait lykätä lisää polttoainettakin, jotta seossuhde pysyy samana. Eli kulutus lisääntyy, joskin myös sahaaminen nopeutuu. Toisaalta, kaksitahtisen pakoputken pitää kai tuottaa sopivasti vastapainetta ja se kai lykää palamatta jäänyttä bensaa takaisin sylinteriin. Aika kuumaa ilmaa kylläkin. Monta muuttujaa. Kestävyys kai kärsii aina, mutta kai se vuoden kestää ja uuden saa vähentää veroista. Tankkaus vie oman aikansa, jos stä joutuu useammin tekemään.

@apuuvah

2 ай бұрын

Kyllähän laihalla seoksella ja sytytysennakkoa kasvattamalla kai teho lisääntyy, mutta niin lisääntyy myös lämmöt. Oletan, että Stihl osaisi tehdä siihen paremman tehoputken, jos se hyväksi katsottaisiin. Jos ei tee, mikä lie syynä... Kestävyys? Päästöt? Meteli? Hinta? Kulutus? En tiiä...

@apuuvah

2 ай бұрын

Ja jos huipputeho kasvaa, huononeeko alavääntö. Itellä on vähä taipumusta fanittaa vääntöä, mutta kait se on moittorisahassa tosiaan se sahausnopeus tärkein... sama millä se kasvaa, kuha kasvaa. Ja kaasu pohjassahan niillä sahataan, mutta ehkä kiihtyvyys karsinnassa kärsii jos alavääntö huononee.

kzread.info/dash/bejne/pXh_k9SrorudadI.html tuossa on video missä dynolla kokeillaan tota mopo mallin putkea ja normaalia sahaputkea. kzread.info/dash/bejne/pXh_k9SrorudadI.html

@samihytonen

2 ай бұрын

On vakioputkeen iso ero

Oikee pakoputki rehvessori tulloo sinusta.. Nyt oot vasta tutkija vaiheessa. Tutkija apurahhoo anomaan.🥸 Ite tein ihan summamutikassa 261:n pakoputkeen lissee reikiä sen enempee asioo miettimättä. No vejot lissäänty ja mikä tärkein minusta niin saha käy viileempänä.

@samihytonen

2 ай бұрын

Ihan lastenkengissä tässä vielä ollaan, ja vähän nämä videot on semmosta päiväkirjaa, että mitä kaikkee kummallista sitä on tullu tehtyä 😃 Mutta kyllä se putken avartaminen vaikuttaa hyvinkin selevästi!