この動画の続き↓ kzread.info/dash/bejne/f5mNksuIYJTNg9I.html サハリン鉄道の車窓ロングバージョン↓ kzread.info/dash/bejne/Y5aamKWgZcfgoNo.html

@9908jping

5 жыл бұрын

ドスコイ様日本どこですか？

@ren_pride

5 жыл бұрын

樺太って言ってあげて…

この方のナレーションいいな。昔の旅番組思い出す。

行ってみたいなぁ この方、声が聞きやすくて、いい動画です！

列車はよくわかりませんが異国には哀愁とロマンが有りますね非常に興味深い。

ロシアは英語が通じないトコがいいですね。私は英語コンプレックスなので・・。中国延吉に住んでいた時､ロシアと朝鮮の三国国境近くの町､琿春に行ったことがあります。店の看板がロシア文字で､感激した思い出があります。

この鉄道も日本が敷いたのかな そう考えると感慨深い

@Scientia21

2 жыл бұрын

古屯駅(現在はポベージノ駅)より北は、ソ連時代に延長されて、ノグリキ駅まで線路がつくられました。

サハリンって、余りにも「近くて遠い島」なわけで。　　かつて戦前、「稚泊連絡船」で結ばれていた旧日本領のはずなのに。

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

そりゃ今はいちおう「ロシアの一部」ということになってるもの仕方ない。 でも、ウクライナ情勢の成り行きによってロシアの国力低下して 広大な国土を維持するのが困難になったら再び日本の領土になる可能性も あるかも知れませんね。 日本の領土になったら、旅行者殺到するだろうね、プーチンさんが言ってた 「宗谷海峡大橋またはトンネル」も実現するかも。

サハリン鉄道の寂しげな車窓に落ち着いたドスコイさんのナレーションがすごくマッチします☺️台湾やインドみたいなにぎやかな場所でのテンション高めのドスコイさんも好きですが😅

すんごい面白かったです！

ユジノサハリンスク駅の北側に鉄道博物館があって、そこに日本時代の国鉄樺太線の車両が展示されていました。いまはどうなんだろう？

皮肉にも辺境の地のお陰で、サハリンのは手付かずの自然が北海道以上に残っている。

プーチンやけにフレンドリーわろた

お陽様を見て海沿いに走る列車、ロマンです！ コルサコフ駅に入れない… って。💧 街並み、雰囲気ありますね。 珍しくて素敵な映像、有難うございます‼︎

サハリン鉄道映像楽しく見れました。登録しました。今後も頑張ってください。応援しています。

戦後D51が何両も日本から渡ったんですよね。何年か前に復元されて走りましたね。サハリンを走る現役のD51見てみたかったな。

そのうちスーツとか来そう

@lcc7276

5 жыл бұрын

寂れ具合を遠回しにdisるんですね

@user-dh4bp8fe8s

4 жыл бұрын

【シベリア鉄道経由】東京〜ロンドン鉄道の旅も苦じゃないな

いやぁ、写真を取りに行きたくなる東欧の情緒があって良いですね。 あえてロシア製helios 44-2なんかのオールドレンズで撮るのも乙だなぁ。

独特の武骨な？町並みがいいですね！

昔日本の鉄道マン ( 満鉄マン ) は樺太サハリンを通ってロシア経由で満州を通り朝鮮半島経由で九州へ通じる鉄路を作る計画をしていたとの話を聞いた事が有ったな。広軌にして弾丸列車のアジア号を作ったのもその為だったとか？新幹線の産みの親のお方の父上様が提案されたと聞き及んでいます。しかし日本人は昔から素晴らしい先輩方が要らしてたんですね♪日本万歳。日本が敗戦しなくて当時昭和十年代の日本地図の儘で有ったら出来上がって居たと思うよ！残念無念。

@doskoi

5 жыл бұрын

そんな構想が！

動画面白かったです！ すっごく異国感あふれてますけど、70年前の日本時代の面影もほんの僅か感じられていいですよね。 線路の幅とかはたしか国鉄樺太東線時代のを引き継いで、日本と同じだったんでしたっけ。 主さんこれって豊原から大泊に向かってるんですか？

@doskoi

4 жыл бұрын

そうですよ！南に向かってます

シベリア鉄道と宗谷本線繋いだらJR北海道蘇るんやないか?

聞き取れた駅員のロシア語 поезд из возьмите？（電車に乗るん？) поезд как сказать по・・・・(電車は何て言えばいいの・・) английский? (英語は話せる？)

@doskoi

5 жыл бұрын

そう言ってたんですね！もしかしたらバスのチケットを買いにきたのか？とか思ったのかも

@eeeg

4 жыл бұрын

すっご

スーツさんのロンドンまで鉄道で行き旅を思い出します この鉄道会社の所有する車両は、ドイツのベルリンまで走っているのですごいですよね(スーツ氏の動画でみた)

カッコいい

ユジノサハリンスク行った事あります

サハリンの鉄道に関心がありましたので視聴しましたが、面白かったです。チャンネル登録をしました。もう少し景色をUPしていただけたら、より良かったかと思いますが、面白く視聴させて頂きました。サハリンの鉄道網は、日本の統治時代に発展して、それなりににぎわっていたらしいですが、1945年8月9日のソ連の対日戦参戦ですべてが水泡に帰してしまいました。

凄くおもしろいです

恐ロシアだけど、私はなぜかこのロシアという国に一度行ってみたい。 できればこの動画のようなところ。

@lilfil303

2 жыл бұрын

@ザッハトルテ 犯罪率は格段にロシアが高いし、日本の土地を強奪するような国かつ、テロ国家北朝鮮を支援するような国だけど。　どこの国にも悪い奴はいるとかいう小学生みたいな感想やめろよw

もしここがJRだったら駅は完全無人、電車は走るんですワンマンでオールロングシート。ドアはボタンを押すとピンポーンピンポーン言って開く。次は終点トヨハラ、トヨハラです、と自動音声案内。乗り降りは運転士の後ろのドアからだけでずらーりと運賃表示。。。そんな夢も希望も無い超赤字路線になっていたでしょう

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

JRだったらすでに廃止されてるかも、そんな超赤字路線は。

東京からロンドン夢あるなーって思ったけど、たしかに飛行機のるよね笑笑

@doskoi

5 жыл бұрын

札幌越えたあたりでもう飽きてくると思いますw

@user-is9nu7ho9c

4 жыл бұрын

@@doskoiプーチンの狙いは 旅客よりも貨物輸送だと思います。 ヨーロッパと直通ルートが確保できるし船でスエズ運河経由で運ぶより断然早い。

@user-oh6ot6kr6l

3 жыл бұрын

スーツさんのお陰で雰囲気わかりましたが、正直僕にはいきたくないです もっと快適な鉄道環境になったら行きたいです でもKZread のおかげで疑似体験できるのは嬉しいのでKZreadr の方々には大感謝です

日本からキハ58などの国鉄型車両を譲渡して走らせていましたね。展望ビデオも発売されていて見たことあります。 そのビデオも海沿いを走っていたので同じ路線かも メンテナンスが出来なくて数年で廃車されたそうですが・・・・

道東みたいな景色ですね

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

北海道とサハリン島は日本列島が大陸から分かれるときにいっしょにできたのです。 地質学的にもサハリン島は日本列島の一部なのです。風景が似てても当たり前。

サハリンの鉄道、この動画では日本時代から続く1067mm軌間でしたが、現在はロシア本土と同じ1520mmとなり、列車を積める鉄道連絡船によりロシア本土との貨物列車の直通運転が行われています。 改軌により宗谷本線との直通運転は不可能になりましたね。

サハリン鉄道でロシア横断するのが夢🙂　動画を観ながらワクワクしました😍🎶

ドス恋の人気がわかる動画だわ

この年の7月にユジノサハリンスクに行きました。市内の風景も駅も懐かしいです。田舎っぽさが気に入ってまた行きたいと思っていましたが、何時になったら行けるのかしら?

何でもサハリンの鉄道は日本国鉄が敷いたものなので、旧規格ならJR在来線と規格が合うらしい。でも最近、ロシア本土の鉄道の規格で作り直してると聞く。新幹線よりも線路幅が広いそうな。

@numanov1

4 ай бұрын

改軌しちゃいました

ここは日本の内地ですよ。既にNHK豊原支局も開局していました。ロシアが終戦直後に侵略してきて不法占拠されたまま返ってこなくなった日本の領土です。

@Osaka2022

5 жыл бұрын

きときと 本当？

@user-bx8mo8nv6w

5 жыл бұрын

まぁ今さら言ったところでって感じだしどうでもいい

@japass1276

5 жыл бұрын

日本は1951年にサンフランシスコ条約で正式にサハリンを放棄してます。北方領土と混同してませんか？

@Ebrahim_333

4 жыл бұрын

もうロシアの地と化したサハリンを日本が取り戻す方法としては戦争しかないです。もちろん今の時代ではそれは不可能なので諦めてください。 てかなんで日本人ってこんなに領土に関して細かいの？

@user-ml7ws8hh3f

4 жыл бұрын

きときと 樺太は正式にロシアの土地やで

スーツ君は、ウラジオストクからヨーロッパまで電車で行きましたからね。 いつかは来るでしょうね。

03:58 橋ではなくトンネルでは？ 宗谷トンネルと言う名前で繋ぐ計画があるそうです。

@AKIRA-eb6uh

4 жыл бұрын

鉄道いろいろチャンネル 残念ながらその計画は一生実現しないでしょう

@user-oh6ot6kr6l

3 жыл бұрын

ロシアの汚い車両が日本に入ってきたり政治的侵略されるのは少し怖いな

シリーズお願いします

ロシアの僻地という感じで日本より文明が及んでない・・ 日本領だったら北海道並みに発展していたはず

@kamikawate

4 жыл бұрын

JR北海道より近代的

@user-lv9sj5ig6f

4 жыл бұрын

デズデモーナ 確かに札幌以外は、まじで田舎だった。 by北海道民

文明が日本よりも２、３週遅れてますね・・・。 国土獲得が優先で肝心にインフラ整備はまるでされないこれがロシアですね。

@user-zv6zp9yq7y

4 жыл бұрын

なのでロシア本土→サハリン→北海道とシベリア鉄道を通したいらしい。

@LOLLOL-lu8rw

4 жыл бұрын

ロシア政府にとってサハリンの鉄道に金かけるより都市間(モスクワとサンクトペテルブルク)を結ぶ鉄道作った方が高利益だよ

@LOLLOL-lu8rw

4 жыл бұрын

豆腐ビーツ 乗った事ある

@user-ii6mu8fi3r

4 жыл бұрын

シベリア鉄道のJR直結は有り得ない話ですなぁ〜鉄道規格幅はまるで違うし、電力の供給がどうなってるかも分からんしまずないね

@fmfmnico

3 жыл бұрын

でも稚内より発展してる…

宗谷トンネル計画はできればいろいろ面白そうだけど実際に出来たら道北がロシア化してしまいそうでもある それ以前に実際にできる可能性はほぼなさそうだけど

東京～ロンドン ムチャクチャや（笑）

今も乗れるもでしょうか。乗ってみたい！

@kawaiiasia176

3 ай бұрын

Now u can do it but there is no flies from Japan to Sakhalin unfortunately

神がくるぞ『スーツ』

@user-dh4bp8fe8s

4 жыл бұрын

ひろ君 信者いた。よかった🙃

因みに未帰還地なんですよ、ソコはね、 サハリン州の鉄道は日本時代の狭軌でしたが、近年広軌化工事が進んでいてロシア本土との直通貨物も運転されるよう計画しているようだ、その延長線に日本との連絡輸送の話もあるが広軌と狭軌では載せ替えが必要になったりするからどうするんだか・・。 ソ連時代に日本から輸出されたディーゼルカーがあるけどロシア仕様で動力は室内という物、エンジンは調べてみたら普通にカミンズのエンジンだった・・。 半室エンジンルーム使用は厳寒の国ならではの仕様。

面白い！

ロシアの方は厳しいですね💦塩対応ってか、動画見てると親切な方ひとりもいない😭

@doskoi

5 жыл бұрын

そのへんの人に道きいたら結構優しく教えてくれたりするんですけどね 店員さんは冷たい人多いです

@user-mq8st6rg5r

3 жыл бұрын

武蔵小杉 ふ

4:22レールの幅が、、、改修終わりそうになってるのに。

東京からロンドン開通したら一回乗ってやるゾ。

@AKIRA-eb6uh

4 жыл бұрын

高層タワー 残念ながらその計画は一生実現しないよ

@toko3332

3 жыл бұрын

各国の街の情緒を見ながら行けると思うとありっちゃあり

サハリンの鉄道レールの幅は1067mmですか❔

サハリンはサンフランシスコ講和条約で放棄はしたもののソ連が調印していないため、厳密には未だ帰属未定領地なので、 あまり一般人は行かない方が良いかもしれませんね。 （アメリカ政府も南樺太をソビエト連邦に引き渡すことをこの条約は含んでいないとする決議を行っている）

@motohitotanabe9526

4 жыл бұрын

確かに南樺太の地上は放棄したけれど、現在の日本の上空も破棄してしまった。我が家の上はアメリカの領空です。

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

@@motohitotanabe9526 どこに住んでんだよ、沖縄か、それとも横田基地の隣か？

@motohitotanabe9526

2 жыл бұрын

政令指定都市。オスプレイやC5も飛ぶ。まあ、年に数回程度で約10,000ftだが。24,000ft以上なら民間機が１時間おきに飛んでいる。

北海道とサハリンを鉄道でつなぐ構想がどうしてフレンドリー？鉄道の貨物は戦車も運ぶ。

歴史が少し違っていればJR樺太の豊原駅から大泊駅への旅だったんだな… 田舎だからスイカは非対応だろうな。

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

JR樺太は多分なくて、JR北海道の一部になってるか飛び地でJR東日本の管轄かも。 Suicaは豊原〜大泊（ユジノサハリンスク〜コルサコフ）間限定で使えるかな？

@user-my8yw6tx7s

2 жыл бұрын

crutcher lhd なるほど！ JR東の飛び地というのはおおいにあり得ますな。

サハリンは樺太ですよね。

@kagarailwaysha7509

4 жыл бұрын

そうですよー サハリンはロシア語 樺太は日本語 だったはず

この動画すごく楽しいです、これからもず～っと見ます「ﾄﾞスコイ」さん、名前はなんて言うのかな？

@doskoi

5 жыл бұрын

観てくれてありがとうございます！本名は秘密です。

正直ロシアと日本が協力してサハリンをめっちゃ開発して宗谷本線とつないで欲しい

@AKIRA-eb6uh

4 жыл бұрын

理解不能者 残念ながらそれは不可能だよ

@mmoo9984

4 жыл бұрын

できたらいいのにね…

@user-lv9sj5ig6f

4 жыл бұрын

せめてシベリア鉄道🚃はユジノサハリンスクまで通したい。

面白い。ロシアの田舎の、そのまた、、街はずれ、なんとも味がありますな。

本当に完全にロシアって感じですね。ウラジオストクとかよりサハリンの動画少ないので面白かったです。 自国民の扱いすら酷かったソ連はもちろんサハリンや千島列島、満州にいた日本人に酷い仕打ちをしたわけで... ロシア人やウクライナ人と話すようになってから、なおさらスターリンが憎くなりました。 あいつのせいでどんだけ亡くなってるんだよ。

@oldbagira2192

3 жыл бұрын

ソビエト時代、人々は常に貧困の中で生きていたわけではなく、戦争中とソ連の崩壊の間だけでした。 CIAの進歩は日本人の心に深く根付いています。 USSRには多くの自由があり、私たちがどれだけの自由な土地を持っているかを見ることができます。日本は現代のロシアにしか熱心になれません。

@yohsnet

3 жыл бұрын

確かに日本人は連行されて強制労働で多くが亡くなりました。私のおじもシベリアで戦病死していますが、ガダルカナルなどの南方戦線で亡くなった方を思えば、墓に入れて手厚く葬られているぶんマシだと思ってます。 南方戦線で戦ったアメリカとはその後友好国になってます。なぜロシアと友好国になれないのか不思議です。

ディーゼル機関車列車は汽車ですよ

みずにゃんと似てる

サハリン鉄道は狭軌なのかな？

広島で滑って怪我して災難やったなー 地元東大阪　八戸ノ里やから　地元から出発してるみたいな感じでオモロい 頑張ってやー

ここは地図上では白紙になっているロシアが勝手に不法占拠しているんだ

@redstar007n

3 жыл бұрын

残念ながら占拠したもん勝ちです

@Nashima_yuji0117

3 жыл бұрын

日本が無力すぎるんだよ

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

サンフランシスコ平和条約で放棄したから仕方ない。 もう一度何らかの方法で領土にするしかない （今の道東・道北が廃れてるのに無理して領土にしても持て余す事になるかも）

この声は！おーちゃんさんと同一人物？

楽しい動画ですね、以前から拝聴しております。有難う御座います。ロシアにはサンボの修行でしばらく滞在してみたいですよ。東京からロンドンまで行ける列車があれば是非利用したいです。不可能ではないと思うんですけどね、日本の都市➡ロンドンの路線は。

@doskoi

5 жыл бұрын

ロマンはありますよね

@AKIRA-eb6uh

4 жыл бұрын

末次通訳事務所兵法・英語二刀一流 線路の幅違うし、採算が厳しいから100%無理だよ

確かに日本語はもちろん英語も通じない国って不安ですね。 自分はスロベニアから一人で帰ってきたときマジ不安でした。 リュブリャナの空港で帰れるか不安でした。 ウィーン空港について日本語が聞こえたときの安心感は今でも忘れません。 今はスマホがあるから大丈夫だけど

@doskoi

5 жыл бұрын

スマホができてから海外旅行のハードルって下がりましたよね

@motohitotanabe9526

4 жыл бұрын

そのことを豊原空港で日本語を話すことが出来るロシア人に言ったら、「日本も英語通じないでしょ！」と言われました。ごめんなさい。その通りです。

呑み鉄にはちょうど良いかも

稚内港まで、近そうかも・？

サハリンがロシア領土ではなく、仮にアメリカ領土だったら橋かトンネルで繋がって、ビジネス面での交流で活性化してたかも。更に、北方領土は既に返還されてたかも。

稚内から海峡トンネル構想もあるが、否定的やろ✋💦🔵🚃 むしろ治安ガ〜悪くなるよ💦🔵

簡単に日本から行けるのですか？

大泊（コルサコフ）駅で、貨物列車の写真を撮っていると、手錠をかけられそうになりました。コワカッター！

@user-ii6mu8fi3r

4 жыл бұрын

変な行動しとるとスパイにかけられるんだな

日露戦争で日本が勝利し、樺太（サハリン）の南半分は日本領になり、日本の鉄道規格（1067mm狭軌）で鉄道が建設されました、近年ロシアの鉄道規格（1520mm広軌）に改軌されたようです。

最初に映った駅、札幌駅を小さくしたものやん

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

ユジノサハリンスクの前身の豊原の街自体が札幌をモデルに作られた。

대단하십니다

日本の近くなのに、ホワイトモンキー

北海道とサハリンを結ぶ話今もあるよ。橋ではなく、海底トンネルでね。 赤字のJR北海道を救う切り札は、これしか無い。世の中には飛行機よりも列車のほうが好き、という人々も多いからね。新幹線にしてシベリア鉄道まで繋げば良い。

@a-15530

5 жыл бұрын

ＪＲ北海道の赤字が更に膨らむんじゃないでしょうか？

@user-gb8uw6fl2e

5 жыл бұрын

@@a-15530 鉄道は船より速く、飛行機よりも安く大量に送れるので、日本から欧州へ、あるいは欧州から日本へ送る貨物について試算すると、黒字になるそうです。

@user-qd2ty3rt1o

5 жыл бұрын

日本の鉄道の軌間がまず違いすぎますし、まだ北方領土問題も解決していませんし多分無理じゃないですかね？それとフリーゲージトレインか北海道に大規模な貨物ターミナルと入出国審査所などなど問題があるんじゃないでしょうか？

@user-gb8uw6fl2e

5 жыл бұрын

@@user-qd2ty3rt1o 山本太郎が総理大臣になれば、すべて解決すると思いますよｗ 北方領土問題は、ロシアと日本の友好を憎むアメリカが仕掛けた罠です。「プロジェクト・フラ作戦」をグーグル検索で調べて見てね。 レールの軌間は、ロシア側が１５２０ミリ、日本の在来線が１０６７ミリ、新幹線が１４３５ミリで、確かに異なりますが、新幹線をロシア側に合わすフリーゲージトレイン技術なら、そう難しくはないそうです。 ただ、樺太側の部分だけ、旧日本軍が在来線に合わせた軌間に造ってしまって現在もそのままなので、ここは１本余分に新幹線の軌間になるようレールを敷く必要がありますね。 安倍政権は昨年、１４兆８千億円の損失をGPIFの株式投資で発生させていますが、７兆円あれば北海道と樺太間の海底トンネルは造れると試算されています。博打に投資するよりも、インフラに投資すべき。 貨物新幹線は将来ドル箱になります。 ロシアはこの他に、アメリカ大陸とロシア大陸を結ぶ「ベーリング海峡トンネル」も計画しているらしい。全世界鉄道網ですね。日本だけが世界の孤児になって食い扶持を失わないよう、食いついて行く必要があります。

@user-pw4ok8lb8l

5 жыл бұрын

@@user-gb8uw6fl2e 山本太郎はアウト

宗谷本線をロシア企業への経営移管をしたほうがいい。そうして道北～樺太～ロシアへの直通をすれば宗谷本線は潤うのに・・・。　ロシア企業へ経営移管したときに宗谷本線は「東南シベリア鉄道宗谷本線」を名乗ってほしい。

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

そんなことしたら、ドサクサにまぎれていつの間にか北海道の北半分がロシアの領土に…

樺太じゃモスクワ行くより東京行く方が近いし、なんなら北海道まで数十キロない土地で日本語が全く通じないし文化も何もかも違うってのが不思議だな

こんなところがあるなんて知らなかった　日本なのに日本語通じないとは　それに英語も

@LOLLOL-lu8rw

4 жыл бұрын

CHIKA 日本じゃなくね？

樺太鉄道だろ？日本が敷設したものだ。

@user-kc8ck8qd3t

4 жыл бұрын

鉄道省樺太東線では？

サハリンに看板が日本語でありません。 😞 日本の稚内に看板ロシア語、日本語と英語あります。👏

女性ですか？

..どすこい..大幅な“イメチェン”するといいかもね。 ....たとえば...大胆なひげとか生やしてみるとか? ..グラサンかけてみるとか。世間の女たちが“予測もしない”ワイルド系とかダンディズム系に変身したら変わった感じはするかもしれない。..“男子”ベースの派生型になると..けっこう..“変身”する度胸のない人&..変身する事を許されてないサラリーの度肝は抜くんだよね。 見る人は...(...あ、やっぱエンターテイナーだ..)と思う。 ぬきうち的に突然やるのが“エンター”だよね。

プーチン

鼻声笑笑

繋げる前に、樺太を返して

税金とかは日本の税金費やされてるのかな

女性の方ですかね

@doskoi

5 жыл бұрын

男です

@user-ue2xe4db5e

4 жыл бұрын

僕の知り合いのおばちゃんに似てるので驚きました。

@user-od2bk3mj7t

4 жыл бұрын

顔はともかく、声聞いたらどうみても男でしょう。

😂😂😂😂库页儿岛

無理だろ

顔近い！

もっと過去の歴史を勉強してからコメントしてくれ！ まだ当時を知る人達がたくさん居る事を知ってるのか？ こんなコメ主がいる事自体が恥ずかしいと言わざるを得ない。

そこは日本の樺太ですよ、ロシアにパクられただけで。

@crutcherlhd3036

2 жыл бұрын

だからパクリ返してやればいい、倍返しで樺太全部とカムチャツカ半島も。

サハリンではなく樺太だ

@user-nak7etahew

2 ай бұрын

カラプト(北海道アイヌ語)だろうが サハリン(満州語)だろうが 「河口の対岸の島」という意味なんだし、この河とはアムール川のことを指していて、島基準の視点でつけられた名称ではなく、外から見た位置関係でつけられた名称だし、 その名称も、島の原住民である樺太アイヌ・ニヴフ・ウィルタの言語ではなく島外の言語(北海道アイヌ語・満州語)でつけられているし、 要するに「島の原住民」に対する敬意は全く払われていないわけで 本来どちらで呼ぶべきとかはなく、別にどちらでも同じだろ 片方が、島の原住民の言語で島基準の視点でつけられているのなら、そちらに敬意を払いたいが どちらも残念ながら外称なので この島よりも勢力が強く、島をそう名づけた満州語エリアと北海道アイヌ語エリアすらも もっと勢力の強いルーシ民族と大和民族に滅ぼされた

@うつてゃ

2 ай бұрын

@@user-nak7etahew 歴史的にこう呼ぶべきとか、原住民を尊重してこう呼ぶべきという話ではなく、政治的にです。どちらの呼称も原住民への敬意がないなら、なおそうです。南樺太は帰属未定地なので、一方的に実効支配するロシア側の呼称ではなく、ロシアに実効支配される前から日本人に使われていた「樺太」の呼称を使うべきです。

@user-nak7etahew

2 ай бұрын

@@うつてゃ 樺太アイヌ・ニヴフ・ウィルタ は、政治的に マンジュ・北海道アイヌ よりも弱かった そんなマンジュ・北海道アイヌ でさえ、政治的に ルーシ・大和 よりも弱かった そういう集団同士による、弱肉強食の非人間的な争いにおいて、どれか一つの特定勢力に 肩入れするつもりもなければ 敵視するつもりもない (どの集団に「肩入れ」するつもりも「敵視」するつもりもないので、一行目を見て判るとおり、私は別に樺太という呼称を拒否しない。同様、サハリンという呼称も拒否しない) 私は、「集団」の争いに興味はなく、自我のある「個人」であり一人の人間なので どの集団に所属する人であろうと、他人を個人として尊重したい 私は、ロシア連邦政府の工作員になるつもりも、日本国政府の工作員になるつもりも、ない なお、私の信条とは直接関係ない余談だが 歴史的な話として、19世紀中ごろまで、この島を日本においては サガレン と呼んでおり、日本での呼称が カラプト由来の樺太一辺倒だったわけではない(どちらでもいいけど)

お兄ちゃん良い男だけど　歯並び直したほうがいいよ

@doskoi

5 жыл бұрын

ですよね・・もっと収益が増えたら考えます

顔はいらないかな笑