Is the Wheel Top Tier true or false? | DT Swiss PRC 1100 MON CHASSERAL|Non-professional test |TW

Спорт

This is not karma. Tell the truth and test it! Black technology wheel set: DT SwissPRC 1100 MON CHASSERAL. Is there really such a Top Tier?
---------------------------------------------
小D穿搭👗
安全帽:Scott
車衣:Scott
手套:Shimano
風鏡:Scott
小帽:DT Swiss
車褲:Assos
拍攝器材🎬
Gopro Hero11
Insta360 x3
---------------------------------------------
0:00 精彩預告
0:18 今日的騎單車的路線/目的
1:50 準備實測DT Swiss PRC 1100 MON CHASSERAL
2:30 低框平路測試
3:00 MON CHASSERAL 丘陵地實測心得
4:29 MON CHASSERAL 北海岸實測心得
5:18 金山肉包,吃包補包?
5:37 陽金實測連續爬坡測試
7:27 用過DT Swiss的隊友說
7:50 MON CHASSERAL 騎乘51K心得
8:27 完騎淡陽金心得
10:28 對比爬坡輪PRC1400,哪一組好騎?
11:12 DT Swiss PRC 1100 MON CHASSERAL適合的賽事?
12:31 如果只能買一組輪組,小D怎麼選?
14:04 爆笑幕後花絮
---------------------------------------------
FB粉絲團: 單車小D揪愛騎
/ bike.little.d
IG: bike.dd
/ bike.dd

Пікірлер: 85

  • @user-rc6wq1ig9t
    @user-rc6wq1ig9t Жыл бұрын

    這一組輪組的缺點我說一下:1. 幅條交叉導致張力需要常常調整不然會有異音 2.花鼓的配置 DT180 其實不推薦,如果為了追求重量,還是推薦 ROVAL ALPINIST CLX28 框高33,重量1260克,搭配DT 240 在妥善率跟保養會比DT180來的優很多。因為低框25-30MM不適合丘陵,比較推薦的是38以上的爬坡輪組,主因是綜合表現非常好。以CADEX C36為首,載重130KGS,重量1300克,表現非常的棒。售後服務,保固,保養等會比較優。依樣也是陶瓷,價格比較親民。 再來如果自家DT的輪組,還是不推庫存品,堅持買新不買舊的原則: 還是推2021年推出的ERC系列的 1100或是1400 重量會差一點,但是該修正的缺點都在21年更正過,價格也比較親民

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    謝謝您花時間提供如此大的資訊量喔☺️輪組真的很看使用者需求,再次感謝以上資訊提供~

  • @user-rj4wo2rm6q

    @user-rj4wo2rm6q

    Жыл бұрын

    不買庫存 不懂不是有折價嗎

  • @kwongl5992

    @kwongl5992

    Жыл бұрын

    你好。最近在看輪組DT ARC1100 50 跟 ERC 1100那一組比較好?其他在選項的是 campagnolo WTO ultra 45。我不是太懂輪組。香港平地多小丘陵。而只能選一款。新車會組SRAM。大大比較推薦什麼輪組?

  • @xchiwha
    @xchiwha Жыл бұрын

    幕後花絮好可愛😄

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    😄😄哈哈,完全真情流露~怕太自然嚇到你們

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    很久之前,就聽過轉不停“輪組”;“無聲輪組”還有,目前到了240響花鼓輪組。 市面上很多(中;高階)單車輪組·花鼓·棘輪以及其他零件大部分是台灣代工的,像台南的”亞獵士”就很有名呀!

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    碟煞輪組,消耗品的保養時間;第1.個卡鉗來令片。 第2個.碟片。 第3個.液壓油。 第4個.煞車手把(含)整組管線。

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    現在大量碟煞輪組,已經是趨勢化。 小弟的公路車C夾;車架寬度與23c輪胎介面靠得很近,沒有多一點的空間。 一直深受後輪偏擺所苦,磨損車架後上叉,其他輪組也同樣問題,單車店的技師;與高雄CKT公路車原廠牌都”束手無策”!

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    其實,好像不是強調貫性;而是它的板輪,框高及造型,對應路況風阻,貫性應該是重量的加速度!

  • @user-xo1fq8tp4s
    @user-xo1fq8tp4s Жыл бұрын

    唸起來很像「魯小小」輪組😂😂😂,小D真勾錐。

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    😂😂😂我應該去報名「成人正音班」~

  • @user-vc6tn7vp8k
    @user-vc6tn7vp8k Жыл бұрын

    我也是用DT真的不錯用。很推薦

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    很開心你也喜歡☺️☺️

  • @yscheng5779
    @yscheng5779 Жыл бұрын

    重點是小D找到合適的卡鞋,騎起來更順腳了

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    沒錯!之後我會拍我的卡鞋史~

  • @shih-kuanyang9076
    @shih-kuanyang9076 Жыл бұрын

    三組都買,小D你可以的!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    😅😅我還真的無法三組都買欸⋯⋯

  • @CYTai-yc2pq
    @CYTai-yc2pq Жыл бұрын

    推推+1

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    謝謝你☺️☺️

  • @user-xf7kn9dj5u
    @user-xf7kn9dj5u Жыл бұрын

    戀戀197加油~💪

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    謝謝你,你也加油~

  • @user-xf7kn9dj5u

    @user-xf7kn9dj5u

    Жыл бұрын

    @@bike-dd 我明年1月8日的陽金P字道會加油

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    可騎乘上路;全面(石墨烯)打造的;空力車、三鐵計時車 包含:卡踏,2個水壺架以及6公分:中、高板輪。 總重可以輕鬆押在5,6公斤以內; 長距離爬坡,及平路衝刺、加速都沒問題嘍!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    👍🏻謝謝你

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    車架整體幾何構型,與輪組強度剛性,所有綜合(加權指數)潛變因子、因素。 所對應的路線,非常複雜。 高·低階輪組有明顯差異, 平面化及下坡。(輪組) 在滑車狀態,動力降速可以延長時間吧! 下坡重力加速明顯,(重視個人技巧)換檔,大齒比!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    了解😊

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    小弟 在台南住家附近,就有各式單車輪組訂作,還有網拍;效果與價格算公道的!

  • @user-bv3nu2el1c

    @user-bv3nu2el1c

    Жыл бұрын

    碟煞輪組,消耗品的保養時間;第1.個卡鉗來令片。 第2個.碟片。 第3個.液壓油。 第4個.煞車手把(含)整組管線。

  • @Vincent711-TW
    @Vincent711-TW Жыл бұрын

    測試完就是 爬坡用prc1100 25, 平路多用60 所以結論 配兩套輪組比較合適 哈哈

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    賓果!喜歡哥的空拍❤️

  • @user-pn2vu6sv6i
    @user-pn2vu6sv6i Жыл бұрын

    週日197市民競賽組靠妳在前面破風了 我幫你墊後

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    我一個多月沒練車欸⋯我可以在您後方躲130公里嗎😂😂😂拜託🙏

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    2009環法更猛,單站個人計時。 總長60公里,大部分高度爬坡;每位選手,自己都以超過9公斤,計時車。 衝山頭,跑全程;均速45公里!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    強!

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    10年前的新聞;2手賴威,認識的朋友價也是,10萬。 被汽車撞壞;新聞中單車老闆說:整組只有1030克;(根本就是外行),那有這麼輕。 不過小弟,在多那之,見過老闆收藏,1公分高,低框;管胎,碳纖維輪組(輻條也超少的)!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    賴威 也很帥😀

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    環法名將,馬克迪許;在巴黎,香榭麗舍大道。 飆過唯一75km/H 他的戰馬所搭配的輪組,沒有人介紹!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    超快欸~

  • @user-gd5ks4qu4w
    @user-gd5ks4qu4w Жыл бұрын

    羨慕!有PRC 1100 我只有VISION METRON 45 SL 爬坡跟平路用

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    我借一下就要歸還的😂

  • @user-gd5ks4qu4w

    @user-gd5ks4qu4w

    Жыл бұрын

    @@bike-dd 不是不接電話🤣

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    @@user-gd5ks4qu4w 🤣🤣🤣那我應該明天就上報了😂😂😂(我開玩笑的)

  • @user-gd5ks4qu4w

    @user-gd5ks4qu4w

    Жыл бұрын

    @@bike-dd 可以接廠商電話,裝收訊不好................XD

  • @user-bv3nu2el1c
    @user-bv3nu2el1c Жыл бұрын

    實測輪組,達標了!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    謝謝

  • @maxsie2802
    @maxsie2802 Жыл бұрын

    入197縣道有碰到您,但後來看您說身體不舒服!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    很高興遇到你喔!雖然是在我不舒服的狀況下😅實在抱歉獻醜了

  • @user-on6bx3fv7v
    @user-on6bx3fv7v Жыл бұрын

    若是用prc 1100的話至少能輕600g,什麼都好就是價錢不便宜.果然換輪組減輕來的更快.

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    確實價格不便宜⋯最近還常常缺貨🥲

  • @user-on6bx3fv7v

    @user-on6bx3fv7v

    Жыл бұрын

    @@bike-dd scott 是整車貴,車架便宜.bmc是整車便宜,車架貴.這倆品牌糾結了很久,最終都入了.(之前是看見bmc沒貨入了scott,後來是看著scott想著bmc).換這對輪組的價錢,能讓我再入手一個addict rc ultimate

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    @@user-on6bx3fv7v 哈哈 簡單來說買車就是「得不到的最美」🤣

  • @RicoLee830104
    @RicoLee830104 Жыл бұрын

    Lightweight輪組的花鼓嗎,內部零組件終究還是DT Swiss的

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    哈哈😄DT確實花鼓很有名,不過是否拿去Linghtweight使用我就不太清楚了☺️感謝你等等資訊提供喔!謝謝你。

  • @user-bv3nu2el1c

    @user-bv3nu2el1c

    Жыл бұрын

    @@bike-dd 賴威輪組,在國際中文版,其中介紹。 5公分(50)框高板輪,不含襯帶(Open)內外胎;只有1100克重!

  • @songbanksl
    @songbanksl Жыл бұрын

    咦~~什麼時候出碟煞了??

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    有捏😀😀😀

  • @kanifamily
    @kanifamily Жыл бұрын

    PRC 1100 Mon Chasseral 是有35mm的

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    好喔~~謝謝資訊提供☺️☺️

  • @ericwuwei
    @ericwuwei Жыл бұрын

    Cadex36有騎過嗎?

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    沒有耶😅😅

  • @michael26206
    @michael26206 Жыл бұрын

    影片看到一半,措手不及被葉配包子...

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    😂😂😂金山肉包必吃

  • @user-lv4rh1rt1w
    @user-lv4rh1rt1w Жыл бұрын

    我自己也有一組ARC1100/62 爬10%以上的坡 才有拖的感覺.....低框 應該只有全路段爬坡才有優勢

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    謝謝你的資訊提供喔☺️

  • @vincenthealth
    @vincenthealth Жыл бұрын

    踩單車好過打 麻雀 啦

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    謝謝留言😀

  • @aaiove85022
    @aaiove85022 Жыл бұрын

    覺得腿力影響比較大XD

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    哈哈😄 也是有道理欸~

  • @aaiove85022

    @aaiove85022

    Жыл бұрын

    @@bike-dd 腿力 80% 輪組我覺得影響20%

  • @chinhongyu5967
    @chinhongyu5967 Жыл бұрын

    別賣廣告!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    謝謝指教喔!

  • @theodoresiu266
    @theodoresiu266 Жыл бұрын

    平路無需要碟剎 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪

  • @user-bv3nu2el1c

    @user-bv3nu2el1c

    Жыл бұрын

    大大 您好! 碟煞,暫時以及時間的主推車款連三鐵計時車,都有1半是Disc,專用碟煞全封閉輪組(碟輪)。

  • @user-bv3nu2el1c

    @user-bv3nu2el1c

    Жыл бұрын

    C夾公路車,尤其是後。 後車與輪胎沒有緩衝空間;一但偏移,精準度,除了輪胎與後車架磨損,行車有很大危險。 碟煞車,可以有一段時間,暫時不會有問題!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    😂😂😂

  • @theodoresiu266

    @theodoresiu266

    Жыл бұрын

    @@bike-dd 😆😆😆

  • @chinhongyu5967
    @chinhongyu5967 Жыл бұрын

    如果你收錢的話,請說明!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    我真的沒收錢喔!跟廠商借的(我也希望未來我有能力能收錢啦🥲)

  • @alllen9920
    @alllen9920 Жыл бұрын

    不是葉配 但輪組跟廠商借的?? 說壞話廠商下次就不借了阿???

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    哈哈 不會啦!就實話實説囉~一切都是緣分☺️謝謝你的留言

  • @chinhongyu5967
    @chinhongyu5967 Жыл бұрын

    這可真不便宜!

  • @bike-dd

    @bike-dd

    Жыл бұрын

    是啊!我也買不起

Келесі