Halı kenarından yol yapan Dostlar sayımızı bilelim 🙋🏻‍♂️

@oguzhanmengutas3125

Жыл бұрын

Hocam axor 3228 videosu yaparmısın çok sevdiğim ve anılarımı olduğu bir araçtırda

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

İçerik listeme ekledim , önerin için teşekkür ederim…

@Muhammed06

Жыл бұрын

Hocam ağır abilerden sonra dev gibi yüksek tırlar gelirmi 😮😊

@gokhancaglarozcan1920

Жыл бұрын

Ne günlerdi be

@umutcanokcu7694

Жыл бұрын

Abi en zevkli halı kenarı ben hep halıların kenarındaki çizgileri yol yapardım

41 yaşındayım gerçekten beni çocukluğuma götürdü. Turbo Star gerçek Bir efsanedir. 1996 yılında İstanbul kartal oto sanayide çalışmaya başladım karışık marka tır tamir atölyesi. 2003 tarihinde askerden döndüm ve Iveco serviste çalışmaya başladım. İlk dikkatimi çeken özelliği Demirdöküm karter çift yağ pompası aklıma geldi.

Bu 480 v8 ile 16 yaşımda tanıştım,Alman plakalı bir müşterimizde vardı.Almanya Türkiye çalışırdı.Daf 95 Ati,Scanıa 143 Volvo Globetrotter,Eski günler güzeldi

Bizim 4 tırdan biridir kendisi ben Tır kullanmayı bu arabada kullandım harika araç hala kullanıyoruz👌💪🏼

Bizi çocukluğumuza kadar götürdün admin 😢 eskiler izi kalmadı artık bu üzücü ❤

Çadır yırtan denirdi bu arabaya yanından geçen arabanın çadırını çok iyi sallardı

Çocukken halı kenarında sürdüğüm hayalimsin..

İveco bu işin lokomotifidir! 👏👏👏

Videolarınız Dünya otobanları şerit çizgilerinin olduğu ya da olmadığı yerlerdeki miltaşları yüksek araçlarla dolu. Bir sonraki videolarınızda Otomarsan’ın 302 ile başladığı bugün ise Travego ve Tourismo ile devam ettiği Mercedes Benz Türk’ün anlatımını da bekleriz emeğinize sağlık

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim, öneriniz için, içerik listeme ekledim İyi seyirler dilerim tekrar🌹

0:00 iveco jumpscare

Ama harbi bi aygır bugün bile yollarda yeni model tırları rampalarda tokatlıyor dumana boğuyor bi efsane

Hastayım bu italyan aygırına Efsane kral bir kamyon.Niğde Belediyesine Ait 4 tane Iveco Fiat Hafriyat Kamyonu 1 tane asfalt tamir aracı 1 tanede çekici var.Cidden güzel motoru var kamyonun.

@Dwosy

Жыл бұрын

Sesi çok güzel yakından görme imkanım olmuştu

@gokhancaglarozcan1920

11 ай бұрын

​@@Dwosyİtalyanlar hala çatır çatır kullanıyor bu kamyonları rampalarda falan canavar gibi gidiyor yeni nesil kamyonları rampalarda ezip geçiyor.

Muhteşem bir içerik defalarca teşekkürler Admin 🎉

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Sağolun, ilgi çekici içeriklerinize, özellikle sorularımızı cevaplayan konularla dolu kanalınız için çok teşekkür eder, başarılar dilerim...

İtalyan aygırlarıyla daha fazla vizeo gelsin

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

❤ teşekkürler

Eline emeğine sağlık hocam. harika video olmuş..

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Tesekkürler Yiğit’im 🌹❤️ iyi seyirler dilerim

Yine manyak bir video olmuş. Emeği geçen herkese sevgiler, saygılar teşekkürler

İveco'nun tüm kamyonlarına hayranım Abi Emeğine Sağlık Harika video...

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

teşekkürler iyi seyirler ⌛

Şahane bir içerik olmuş ellerine sağlık admin👏👏

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Teşekkür ederim, gülüm iyi seyirler dilerim

İlk seri 190.30 dur ustam Mersin'de çalıştığım fabrikada 2 adet turbo Star vardı yatar vaziyette birini görme şansım oldu gri renkli 300 beygirlik üniteli diğerini görmek nasip olmadı tek bildiğim varlığıydi , yaşadığım yerde Mersin'de 190.36 bide 190.38 var beygirlerini bildiğim çok nadir de olsa liman veya damperde görebiliriz, ilanlara denk gelirsek turbo Star nadir bir araç olduğu için ilanlara sık düşmüyor temizlik konusunda iyi şeyler diyemeyeceğim, dediğim araçların resimleri mevcut isterseniz paylaşabilirim ✋❤

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Teşekkür ederim güzel anı, ve yorumunuz için…

480 beygir v8 motor teknolojisi bence o zamana göre aşırı iyi bişey.

Usta video yine 10 numara olmuş yeni vidyoları merakla bekliyoruz. Ama Dodge videosunu daha bi merakla bekliyoruz :). Emeğine sağlık.

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Çok tesekkür ederim :) dodge aklımda 🥰

Ve her zamanki gibi kalite izliyoruz.Böyle devam et,arkandayız!!!

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

teşekkür ederim onure ettin, iyi ki varsın güzel dost! ♥

@TankArena1

Жыл бұрын

@@izbirakanlarresmi 🙂

yine,yeniden harika video yapmışssın kral eline sağlık❤

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Çok tesekkür ederim iyi seyirler❤️🌹

Ustam eline sağlık yüne süper bir video olmuş.

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Çok teşekkürler iyi seyirler dilerim❤️🌹

Teşekkürler.

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Tesekkür ederim Dostum✌️❤️🌹

Müthiş 🎉

Abi video çok güzel 👍🏻🔥 Efsane Rus kamyonları hakdada video bekliyiruz

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Çok tesekkür eder, iyi seyirler dilerim…

Meşhur çadır yırtan. Ülkemiz deki lakabı

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

İlk defa duydum 🙏😇 tesekkürler

Halı detayı güzeldi

Çıktı bize sahurluk video. Hemen atalım izleme listesine

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Allah kabul etsin dostum

Eline emeğine sağlık güzel insan saygılar

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim İsmail hocam❤️🌹

Mükemmel bir video olmuş elinize sağlık

@izbirakanlarresmi

5 ай бұрын

Çok teşekkürler iyi seyirler dilerim❤️

Iveco'nun kırmızı şasesini çok severdim. Şimdilerde ise bu özelliği parayla satıyorlar. Güzel video, eline sağlık üstad.

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Markalar birbirlerine yaklaşıp, üretimler ortak paydada buluştukça… dna larından feragat edebiliyorlar Örneğin 2521 siyah jant … :)

Emeğinize sağlık🎉💚🎯🌟

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

teşekkürler Seçil Hanım

Video için teşekkürler zamanın en baba arabalarıymış büyüklerimiz anlatır. Freni ayrı muazzam gücü ayrı muazzam 2014/2016 yılları arasında 2014 model E5 460 Stralis aldık 450.000 km kullandık para kazandık Retarder yoktu ama DEP sistemi Retardar den farksızdı.

Video Gerçekten Güzel Olmuş Şoförlerden (eski) Bir Seri Yapsanız Güzel Olur Bence Yol, Araç ve Yaşadıkları Acı ve Güzel Şeyleri Gibi

Güzel video

Halının desenlerinde kamyon sürenlerin gözü yaşlı...

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

İz Bırakan halılara selam olsun 🥲

İntercool fatihleri andırıyor tipi. Güzel arabalardı

Ford, H566 projesinde geçiş motoru olarak kullandı FPT Cursor motoru, Euro6 normlarını yakalayamıyordu Ecotorq o dönem.

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

1848t çekicilerde…

iftarda iyi gitti video super olmuş

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Teşekkürler Arif abi, iyi seyirler... Allah kabul etsin 🌹❤⌛

@ArifSahinMusic

Жыл бұрын

@@izbirakanlarresmi sağol kral

Iveco konfor olarak bayağı zayıftır ama sağlamlık ve motor olarak oldukça güzel bir markadır. Kemikli arabadır

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Evet Türkiye’deki en büyük eleştirisi sert olmasıydı

ilanı yok çünki türkiyede 4 tane special vardı, ekip getirdiydi, 34 rpt 75 dayım sürüyordu, çok anım vardır. bulursam alıcam, sırf gezmek için. düğün arabam olucaktı kısmet olmadı sattılar. bende 57 belairi düğün arabası yaptım. belair e bindiğimde bile içimde burukluk vardı. sarı sülo (süleyman pektaş) dayım, şimdi aksaray sütaşda şoför. imkan olsada onlardanda dinlesek geleceğe birşeyler bıraksak.

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Güzel anı için çok teşekkür ederiz 🙏

👏👏

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

❤️❤️❤️

Tuğra'yı yedin be kardeşim:))

abi daha cok amerikan tırlarını seviyorum onlarla ilgili video gelirmi

Rahmetli babamın 1990 yılında ilk tır şöförlüğüne başladığı araba iveco turbostar

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Allah rahmet eylesin…

2:55 Liaz kamyonlari da Iveco ya benziyor... Liaz konusuna da deginirisin Baskan, yanilmiyorsam hatiri sayilir satislar yapilmisti ülkemizde

Bana göre tek sebebi ortakların çok olması halen bile ön yargılar varken bunu haklı çıkaracak arızalar ile de günden güne değer kaybediyorlar

Stralisler ilk ciktigi yillarda elektirik tesisati ve can-line iletisim hatalariyla kullanicilari ve ustalri yordu. Bunlar duzeldi ama puyasadaki algilar kolay duElmiyor.

İlk yorum İftarda izlemelik video ❤❤❤❤

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Allah Kabul etsin Ömer dostum...

@omert5245

Жыл бұрын

@@izbirakanlarresmi Amin , hepimizin.

2. köprü yapılırken STFA şirketi tüm kamyonları bu iveko dan almıştı çok güçlü kamyonlardı tabi o zamanlarda 6x4 sadece man vardı diğer kamyonlar güçsüz kalıyordu iveko sadece 2. köprü şantiyesinde vardı daha sonra tüm türkiyeye yayıldı ama daha sonra tutulmadı

Bizim şirkekte hepsi iveco 530 çokda memnunuz

Iveco aslında çok iyi bir marka. V8’i bıraktıktan sonra her şeyi bozdu.

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Eurostar la birlikte çöküşe geçti

4:50 48 Muğladan selamlar ❤❤😂

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

:) Aleykümselam

Türkiye'ye 480 i gelmedi V8 motor Yunanda çok var Manisa egetirda 2 tane 360 var Fuller şanzıman satmıyor satsa 1 tanesini alcam

Mercedes kamyonlardaki numaralandırma sistemi hakkında bir video çekermisiniz ?

@murathelv

Жыл бұрын

İlk iki numara tonaj son iki numara beygir gücü çok özel bir olayı yok. 1840 (18 ton 400 beygir) oluyor yani

Scania ve Volvo tırları güçlü ve konforlu tırlardır. Mercedes DAF tırları daha güçsüz olsalar da en iyi konforu sunarak öne çıkar. S-way ise fiyat olarak diğerlerine yakın olmasına rağmen saydığım özellikler bakımından ortalamanın altında kalıyor ve bence bu yüzden diğer markalar kadar tutulmuyor.

@melihdemirel437

Жыл бұрын

Sway ile en yakın rakibi reno ile arasında 30 bin Euro var donanmli fmax bile Iveco arasında doluluk oranına göre 600.700 bin TL var

@Osmaneksi35

Жыл бұрын

Kardeşim ben de tır şöförüyüm sanayicilerle çok konuştum sanayiye en az uğrayan en ekonomik şuan ki aracın S-Way olduğunu söyleyen çok usta var biz de şuan 1 tane iveco turbostar 2 tane de iveco eurostar var ilerde inş nasip olursa yine ivecodan devam etmek istiyorum

@spade1476

Жыл бұрын

@@Osmaneksi35 Doğrudur biz iveco ustasına sorduğumuzda o da motorunun dayanıklı olduğunu söylemişti ancak bir Actrostan inip S-Waye binince insanın başı ağrıyor çok konforsuz bir tır bide çekiş gücü eski ivecolara kıyasla azalmış durumda. Diğer markalarda stok olsa S-wayin yüzüne bakan olmayacaktı büyük ihtimalle.

@Osmaneksi35

Жыл бұрын

@@spade1476 doğrudur ben zaten şehir içi kısa mesafe için demiştim uzun yolda dediğin özellikler çok önemli haklısın tabi ki👍🏼

@burakongiz4322

7 ай бұрын

@spade1476 suan sway460 lng olanini kullaniyorum gazli oldugu halde cekisi cok iyi 26 ton attinmi her araba gibi dusuyo ama dedigin kadar deil 15 16 tonla rampalarda fmax daf mersedes volvo scania tokatliyorum ben konforuna gelecek olursak asla bir mersedesle kiyaslamam mersedes kutuk gibi araba kutuk iveco konfor olarak gayet iyi gunde 7/8 saat arwc suruyorum gram yormuyo beni

Iveco and mercedez are the.best and very reliable

Kardeşim birde fiat ı çek bu ülkenin az yükunü çekmedi fiat tırlar bizde de vardı 75 model 2004 e kadar kullandı babam.

stralis ler sadece görev için yapıldıklarından berbattı bence. dönemin şartlarına ayak uyduramayan ve rakiplerine göre konfor nedir bilmeyen bir çekiciydi. halbu ki çocukluğum uzun şasi eski kasa iveko kamıyonda geçti. bu beni üzüyor

Açık dorse onlarca palet tuğlayı dik yokuşta çekip götürmesi , kesinlikle çekiş sorunu yoktu. Çocukluk anımdır.

42.\50. Saniye aynı ben

Otobüsleri ( Crossway) Cöp fakat kamyondan anliyorlar, kemikli cefakar makinalar... Tsk ederim

@izbirakanlarresmi

9 ай бұрын

Motorları özellikle… Ford başta olmak üzere birçok üreticiye yol olmuş ışık olmuş…

Abi nezaman Tata yıla vidiyoyusunu yapıcan

Iveco hakkında çok daha fazla yorum yaparım fakat sayfa yetmez😂

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Hoşgeldiniz iyi seyirler dilerim ❤️🌹

İtalyan aygırı ıveco TURBO star

Apartman vites derlerdi Çok zor bir sanzumandı. Sağlam araba ancak çabuk dökülürdü Emeğine sağlık hocam

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Tesekkür ederim, sağolun varolun…❤️🌹

Fuller şanzımanlısını kullandım. Anlatılmaz yaşanır denilecek cinsten bir araç...

Avrupa Truck race konusunu da ele alırsanız güzel olur

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Elbette, öneri için çok teşekkür ederim. İçerik listesine eklenmiştir

190 30 36 kullandım 5 yıl sonra eurotec 420 stralis 430 ve 450 en son 480 kullandım tadından yenmez

@izbirakanlarresmi

11 ай бұрын

Yaşayan efsane

@Dogday_Geldi

11 ай бұрын

@@izbirakanlarresmi aynen kardeşim

Abi jenerikte kullandığın müziğin ismi ne?

Iveco şimdiki Fiat gibi fiyatına göre çok iyi iş cikarmis

Abi içeriklerin güzel ama ford cargo 3230 c ve 3230s ülkemize damga vurmuş bunla ilgili video çekermisin

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Elbette içerik listeme ekledim :) çok teşekkür ederim güzel düşüncelerin için❤️

Yoruma gel dostum yıl 2024 bende 7 yildir kullanıyorum çok isteyen oldu satmadım haftada 2 istanbul halen çalışıyorum üstelik basar tonajla kıymet bilmeyenlere gelsin

@izbirakanlarresmi

4 ай бұрын

kazasız belasız hayırlı işler dilerim

Abi man da gelsin

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Gelicek :)

Iveco sizce yeniden iyi tırlar üretirmi sizce ne dersiniz.

@Bgrmedya

5 ай бұрын

Üretiyor zaten şuan

Bende halen var ve izmir istanbul calisiyorum

@muharremakaner2279

4 ай бұрын

Abi yakıt nasıl basarda ne yakıyor parça sıkıntı yaşıyor musn

@user-mi4hi5gu7b

4 ай бұрын

@@muharremakaner2279 yakıt çok az yeni arabalarla yarışır 30 32 civarı basar tona parça sıkıntısı yok euroteclr aynı herseyi fren sistemi cargoyla aynı traktör gibi yolda kalmazsın bende satılığa çıkardım aracımı artık model yükseltmek lazim

buçuklu adam seçen şanzımanın efsanesini duymuştum ama görmemiştim şimdi turbo starın tanıtımını görünce aklıma geldi. Sway konusunda milletin neden istemediğini bende merak ediyorum. BMC tuğrayı neden istemediklerini anlıyorum, daf neden tutulmaz sway neden yok neden man tutulmuyor. Türkiyede varsa yoksa scania - mercedes - volvo

@scfread

Жыл бұрын

Reis Mercedes'in heryerde tamircisi ve parçası var birleşimi bizim Aksaray'da oluyor yani

@isoors4653

Жыл бұрын

@@scfread tamam scania ve volvo?

@scfread

Жыл бұрын

@@isoors4653 onlarda kalite 😋

@MuhammetTeker

Жыл бұрын

BMC tuğrada da Iveco 13 litre motor var. BMC toplama zaten genelde iyi parçalar kullanılıyor. Daf servisi çok az. Merso dünyanın neresine giderseniz gidin vardır. Her yerde parça bulursunuz tamircisi vardır. Keza Volvo da öyle. Tabi bizim halkımız fayda verim oranına değil marka algısına aldanıyor. Yeni araçlarda kötü denilecek bir şey yok. BMC de iyi fmax de iveco da iyi.

@isoors4653

Жыл бұрын

@@scfread 👍

Şimdikiler çok elektronik arıza veriyor i

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Evet ilk serilerinden itibaren kronik sorun

Babam tır şöförü ve 7 kere kaza yaptı çoğu kaza eski tırlardan oluşuyor

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

çok geçmiş olsun

@mvpayran

Жыл бұрын

​@@izbirakanlarresmi saolun öbürkü videonuz Mercedes Axoru anlatabilir mi acaba

Məncə dizayn elə edib indiki dizayn yaxşıdır görkəmli di

Araba tutulmuyor izlenimi Türkiye pazarına bakılırsa normal diyecektim ki… Bu tutulmuyor algısı Scania Volvo gibi markaların yeter sayıda araç temin edememesinden dolayı, gerçek ve tüzel kişilerin Ford, Renault ve Iveco markasına yönelmesi ile son buldu. Önyargılar kırılmaya başladı. Avrupada ise durum Türkiye’dekinden çok farklı İskandinav ülkelerinden Balkanlara hatta İngiltere ve diğer ada ülkelerine kadar geniş bir pazara yayılmış durumda. Iveco’nun talihsizliğini özetleyecek olursak Türkiye’de biraz popüler kültürün kurbanı oldu diyebiliriz. Çünkü lastiği patlasa stepnesini takamayacak sözüm ona şoförler çalıştıkları firmalardan Volvo Scania Mercedes gibi araçlar talep ediyor. Firmalar da mevcut şoför ihtiyacından dolayı bu yersiz ve gereksiz talepleri karşılamak durumunda kalıyorlar. İşi bilen ağır vasıta şoförlüğüne hakim, mesleğinin inceliklerini benimsemiş “gerçek şoförler” Iveco araçlar ile çok iyi geribildirim sağlıyorlar. Ama yeni yetme iş bilmezleri memnun etmek biraz zor.

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim dediklerinize aynen katılıyorum... aynı talihsizlik renault ticari araçları içinde geçerliydi 5 6 yıl öncesine kadar....

@ergenmotorsports

Жыл бұрын

@@izbirakanlarresmi içerisinde bulunduğumuz dönemde bir markanın rakiplerinden aşağı kalma gibi bir durumu olamaz. Yok denecek kadar az. Bu Bmc için geçerli değil. Bmc yi bu polemiğe dahil etmiyorum bile, Avrupa’da testlerde alay konusu olmuş fiyasko bi araç. Türkiye’de arabacılık anlamında Avrupa ülkelerinden öğrenecek çok şeyimiz var. Şoför kendisi ile yolda kalmadığı zaman övünmeli yolda kalıp sonra binbir eziyet çekip arabasını tamir edip yola koyduktan sonra değil. İkisi arasında ince ama bariz belirgin bir çizgi var. Ülkemizdeki trafik kültürünün yavaş yavaş İran a Hindistan a benzemesi ile ilgili hiç konuşmuyorum. Biz kendimizi düzeltmeden kusursuz araçlar kullanma mücadelesi veriyoruz ne yazık ki.

@walker-snow

Жыл бұрын

Şu an fiyatının uygunluğundan dolayı araçları yenilerken Ford Fmax lojistik firmalarının tek tercihi. Belirgin tek kusuru direksiyonunun düşük hızlarda ağır olması. Onun dışında gayet yeterli bir araç.

@alperenaydemir4460

Жыл бұрын

@@walker-snow 2023 fmax lerde bu sorunda kalktı artık tek parmakla döndürülebilir oldu

@walker-snow

Жыл бұрын

@@alperenaydemir4460 sevindim iyi olmuş 🙂

iveco elektrik aksam olarak zayıf hi way olsun stralis olsun motor çekiş olarak süper

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Evet ilk serilerinden itibaren en büyük problemleri bu ❤️

Turkiyeye.ilk.gelen.8x4..beton.kamyonlari

Iveco yu Iveco yapan 80-12 dir Fiat Powertrain Technology

Ilk

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

ilk kalp :)

Türkiye'de kamyon ve çekici çeşitliliği konusunda da çok fakir.

Şoför seçiyor... Ve ustası yok iveconun...

Iveco motoru ile eaton Fuller şanzıman mükemmel uyum sağlamıştır, ZF şanzıman 5 para etmez.

İveco hiç birşekimde kapıya koymam. Sırıf dally lerin start stoplar arızalı yokus kalkış calışmıyo motor ışık yanıyor

scanialar görmesin aglar

ağır vasuta diyorsun ray tv değil rai diye okuyacaksın

@izbirakanlarresmi

Жыл бұрын

Tamamdır

ugraşma admin arabanın kıralı bmc morris austın 😆

Yeni modeli çin malı Scania ya benziyor. Ayıp İveco böyle bi marka değil.

BMC tuğra eşittir ivoco stralis

İveco masraflı geneldede frenleri patlar yada tutmaz bir markadır. Uzak durun tavsiyemdir çok kazalara karışmış bir markadır araşdıran anlar