Отличные видео, Евгений, продолжайте в дом же духе!

Евгений, спасибо, очень помогло. Это одно единственное правильное видео на ютубе. Вообщем класс 👍🏻

Спасибо друг , все четко , с пол оборота завелся!!!

Спасибо Евгений, всё делал по вашему видео, помогло.

Автору огромное спасибо! С вашим видео я сам всё сделал

Отличное видео. Все четко и ясно. Коротко и по делу. Спасибо!!!

@user-yo5td2gu2e

6 жыл бұрын

Не за что!

@taraskompaniyets1039

5 жыл бұрын

Именно.

Ну вот и первая 1000, Поздравляю! Успехов, неиссякаемых идей в контенте и легкого дельнейшего процветания канала!

@user-yo5td2gu2e

6 жыл бұрын

Благодарю Андрей! Спасибо за добрые слова!

Евгений спасибо большое помагло.

Спасибо большое, очень помогло)

Спасибо помог лайк смена 👍

Круто!!!

Подскажите пожалуйста вы на открытой заслонке карбюратора регулируете или закрытой?

Привет! Замучился с PZ30 проблема с запуском на холодную, ниже +5 заводится только с газом, а в минус так вообще не заведешь! только если феном греть....

а первый тросик газа заправлять в пружину при установке или провести рядом?

Не смогли бы помочь с одним вопросом? я за зиму раз 4 на мотике катался и возникает такая фигня, когда мотоцикл простоял там денёк и больше то мото греется с подсосом около 10 мин потом вообще работает чётко ничего не глохнет и без подсоса обороты держит как надо.После того как он нормально начал работать я езжу 30 мин А после глохнет когда обороты отпускаю тоесть например на нитралку ставлю, как только отпущу газ ну или подсос сразу глохнет, но на подсосе работает, из-за чего может быть такая проблема? Жиклёры и карбюратор почистить надо всё таки?

Добрый вечер. Настроил поплавок как на видео, на второй день при попытке завести с кик-стартера начинает течь бензин с карбюратора, почти ручьем). И да с переливом-недоливом по-моему перепутал).

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Приветствую, значит топливная камера переполнена, нужно опять разобрать и подкорректировать, снять карбюратор вместе с бензином, выкрутить три болтика нижних и посмотреть на уровень топлива, он должен быть по риски в поплавочной камере. А с низу винт сливной затянуть, он должен быть закрытым!

@user-oy2mr6ot7l

4 жыл бұрын

перепутал сто пудов

@user-oy2mr6ot7l

4 жыл бұрын

тоже заметил

Приветствую вас)) Ирбис гарпия пробег 200км на обкатке. Два вопроса. 1)Заводится, нормально работает на холостых, плавный разгон все нормально,НО при резком открытии газа глохнет? 2) Заводиться только с электростартера, с кика не заводится и пинается? Спасибо за ответы.

@user-yo5td2gu2e

Жыл бұрын

Приветствую! Клапана отрегулируйте.

поскажи цвет свечи (центральный электрод половина коричневая половина чисто-белая)что делать ,что куда крутить,мот вайпер в200р

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Иглу на одно деление подними

Поплывки должно Горизонтально это правильно подскажите и еще у меня постоянно капает бензин шланг подачи топлива норма откуда может течь

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

Да, горизонтально, но нужнл проверять уровень трубкой, да и иглу поплавочную.

Для чего сбивать настройки корба, если он исправно работал? А при заводке на холодную нужно закрывать воздушную заслонку. И не придётся десять раз стартером мослать.

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Заслонка нужна для пуска в холодную погоду, если карбюратор настроен.

@tashkentbo60

5 жыл бұрын

чтобы наверное его почистить? после чего он будет работать стабильней

Пожалуйста подскажите как правильно настроить клапана

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

За место тысячи слов... У меня на канале есть видео об этом и не одно.

Подскажи а кейхин с ускорительным насосом есть смысл поставить на ттр250р?

@user-yo5td2gu2e

4 жыл бұрын

Смысла нет, если хочешь мощи больше, только замена передаточного соотношения звёзд или другой по мощнее двигатель.

@user-ti4jh4rf4y

4 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e спасибо.

Подскажите пожалуйста у меня бензин капает снизу, значит игла не держит?, и что надо сделать?

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

Уровень в поплавковой камере большой, бенщ сливается через переливное. Уровень отрегулировать, согнуть планку на поплавках, и добиться нужного уровня, я говорил как. Либо откручен винт слива, либо он не держит, я показывал где он.

@user-hb7fp1wt9c

3 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e поплавок горизонтально, как вы и показывали, винт закручен до конца, а вот когда я дую через нижний штуцер сливной то дуется, при закрученном винте он же не должен дуться, правельно?

@user-yo5td2gu2e

3 жыл бұрын

@@user-hb7fp1wt9c правильно

@user-sk7wo4hk7x

2 жыл бұрын

@@user-hb7fp1wt9c если дуеться то надо менять движку !

Так а подсос? Открыть или закрыть?

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Воздушная заслонка нужна для пуска не прогретого двигателя, на прогретом моторе заслонка открыта!

Подскажите пожалуйста модель карбюратора

@user-yo5td2gu2e

Жыл бұрын

А я не помню уже, давно это было PZ 27 вроде бы.

@zifirichzifirovich7089

Жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e большое спасибо, но уже нашёл. PZ30

Я даже не пойму я продул все отверстия он у меня вообще орёт даже заслонку закрываю ни каких изменений. Что не так я понять не могу?

@user-yo5td2gu2e

Жыл бұрын

ЛИБО: подсос воздуха, перелив топлива, подклинивание дроссельной заслонки, подклинивание тросика газа.

А регулировать то как? Тут два витка тут 3 и всё? Так не пойдёт ) и не сказал как ты сложил своё мнение что всё впорядке с карбюратором?

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

С такой регулировкой, ни каких проблем нет с мотором. Все четко работает, подхватывает, не чихает, не тупит. Все на высшем уровне. Про регулировки я пояснил. И про уровень топлива в поплавковой камере как и чего делать. И про винт качества сказал 2,3 оборота, сколько оборотов нужно выставить (при откручивании смесь- бедная, при закручивании- богатая), холостой ход на рабочем двигателе можно отрегулировать. Для каждого мотоцикла регулировки могут немного изменяться, это зависит от многого: воздушного фильтра, топлива, системы зажигания и наконец даже износа поршневой группы.

@Leto90x

5 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e вот и хотелось бы увидеть как именно подобрать правильное положения винта качества,, т к даже такому же карбу может не подойти 2,3 оборота т к это индивидуально. Вы сказали что установили 2.3 оборота и для вашего карба это идепльно но вот хотелось бы видеть как определить это идеальное значение )

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Дело не только в одном винте, все сбалансировано в карбюраторе должно быть, я же пояснил. Чистота карбюратора, уровень топлива в поплавковой камере, расположение иглы, эти все параметры должны быть такими и относиться как раз к 2,3 оборота на винте качества (можно по свече это посмотреть, по ее цвету и нагару)

@Leto90x

5 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e вообщем всё сложно))

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Белый цвет электрода свечи - это бедная смесь, а черная или мокрая еще с чернотой бывает - это обогащенная смесь. Вот и крути винтом в ту или другую сторону. Но цвет смотрят после того как на моте прокатишься км 5 хотя бы на нормальных оборотах, чтобы цвет электрода соответствовал именно этой топливной смеси.

такая ерунда, разобрал карб, что бы промыть, и вылетел жиклёр, раскрутился видимо, потом за ним в руку вылетела короткая втулка. Теперь не знаю каким концом её обратно вставить. и так и так пытался, она не вставляется до конца почему то, и жиклёр соответственно тоже не входит до конца и не закручивается...

@kollekt0r

5 күн бұрын

ты иглу наоборот вставляешь надо в обратную

2:14 ти уверен что если откручевать смесь беднит а при закручевании богатит?

@user-ud1kx9ro7z

2 жыл бұрын

Тоже что сомневаюсь,не наоборот ли?

@PAIN6

2 жыл бұрын

@@user-ud1kx9ro7z да наоборот

@PAIN6

2 жыл бұрын

Когда закручеваеш смесь беднит а при розкручивании богатит

@user-sk7wo4hk7x

2 жыл бұрын

Сперва выясни что есть богатая смесь а что бедная !

@PAIN6

2 жыл бұрын

@@user-sk7wo4hk7x Ти мне ответил?

Почему у меня внутри карба черный налет?

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Метал такой, с топливом реагирует. Он не то что черный, он грязноватый там бывает.

@user-qx8ct8kx4p

5 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e у меня со стороны ,где воздух поступает копоть

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Как мотор работает?

@user-qx8ct8kx4p

5 жыл бұрын

@@user-yo5td2gu2e до 6000 крутит только , потом перебои начинаются , дергается

@user-yo5td2gu2e

5 жыл бұрын

Снимай карбюратор, смотри.

Автору огромное спасибо! С вашим видео я сам всё сделал