Кататься зимой на мотике, это какое-то особое удовольствие))

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Совершенно верно. Все вокруг в ах..е, а тебе зае..сь 😁

@alexandernikolaev676

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 ну еще бы)

Приятно смотреть :) молодец, хороший подход

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Спасибо!

Приветствую. Я так понимаю, что резину будите использовать по асфальту в зимнее время. Не все мотоциклисты так увлечены, что строют планы на зимнее катание. Удачи, жду информации по эксплуатации. Сам тоже ломаю голову о зимнем использовании мотоцикла.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Да, всё верно, потому и шипы короткие, автомобильные. Но это уже моя вторая зима. Есть на канале видео и про первую... Тогда я просто не знал, что это невозможно😀 Голову свою я уже полностью сломал, так что всё расскажу и покажу. Главное, чтоб и Хонда в мороз нормально заводилась.

Добрый день, подскажите пожалуйста, где такой кудесник. Я тоже хочу ошиповать, но не кто не берётся.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Товарная 74Б, но это примерный адрес - там длинный ряд гаражей напротив бетонного забора. Нужен тот, что примерно в середине, синего цвета, с трубой. Надпись про ошиповку на нём висит.

ПРИВЕТ! ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА, ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКУЮ ФРЕЗУ ? ИЛИ КАК СДЕЛАТЬ??

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Ща, попробую дозвониться.. Короче, из отвёртки аккумуляторной он сделал

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какие именно нужны шипы при глубине протектора покрышки 10мм?

@Aleksandr.Suha82

7 ай бұрын

Здравствуйте! Если гарантированно есть 10 мм мяса, то, в общем-то, почти любые подойдут. Я шиповал автомобильными, с высотой гильзы 8 мм. Это для города. Для бездора, если ездим на эндурных шинах, то можно смело ставить раллийные, зубастые шипы, но такие 100% надо сажать на клей. Спортсмены делают аж по три штуки в каждую шашку, но для любительских целей должно хватить и по одному.

@freecloud4may

7 ай бұрын

@@Aleksandr.Suha82 мне просто один человек сказал что в протекторе должна оставаться глубина ещё минимум 3мм, но видимо необязательно?

@Aleksandr.Suha82

7 ай бұрын

@@freecloud4may Главное не пробить корд. Хотя, некоторые личности шипуют саморезами или дюбелями наскрозь😁

Добрый день. Не повскажите диаметр сверла. И диаметр шипа.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Конкретно в этом видео сверло 3.5 мм, шип 8 мм. В моих опытах сверло 4 мм.

@user-xv8bb4ej2w

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Брльшое При Большое Спасибо.

подскажи пожалуйста, что за марка резины, перед и зад?

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Michelin trial xLight. Но в зиму не советую - дубеет

@user-dw3je3wo2d

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 ок, спасибо за совет) я уже посмотрел про митас е 07, еще не испытывал?

а чё шипов так мало? я конечно понимаю, что зимний город не место для гонок, но зацепа много не бывает.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Я ж не шипами больше стремлюсь зацеп иметь - резиной. На шипы рассчитываю только на голом льду, но и там - только ради более прогнозируемого и управляемого срыва. Основная надежда на состав резины и шашки. А если шипов больше, то меньше поверхность резины, контактирующая с покрытием.

@Parovozofffff

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 при таком маленьком весе расчитывать на фрикционные свойства резины на льду, думаю, не совсем рационально. Я зашиповывал колёса очень часто, максимально часто, в каждую шашку по 1-2 шипа, что позволяло мне чувствовать себя на льду абсолютно комфортно, примерно также как летом на грунте без преувеличения. При езде по колеям во дворах даже не задумывался о том, что можно подскользнуться, просто едешь везде будто летом.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

@@Parovozofffff Для пересечённой местности так и делают - по три шипа в шашку. Причём, раллийных, сантиметровых. В городе всё равно больше асфальта, и я готовлюсь к зиме с оглядкой на автомобильную резину. Там иногда шипов вообще не бывает. Но я убеждён, что они обязательны, но в любом случае основой является состав резины.

@Parovozofffff

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 да причём тут пересечёнка, я про город говорил, на пересечёнке вкатил кровельные саморезы по 2 см и можно хоть вилли хоть стоппи исполнять. Тут нужно просто понимать для чего нужны шипы, а для чего нет. У фрикционной резины один единственный плюс - она тише, для кого-то это важно, знакомый отъездил на шипах и купил фрикционную резину, потому что шумно, вот и всё. Во всех остальных случаях шипованная резина выигрывает, потому что это такая же фрикционная резина только с шипами, и никакой состав резины не совершит чудо и не отменит законы физики. Когда колесо проворачивается, в месте контакта образуется вода, она же смазка, независимо от состава резины, сцепление уменьшается сразу по экспоненте, но т.к. автомобиль на четырёх колёсах, он никуда не упадёт, а мотоцикл придётся ловить. Поэтому если есть желание испытывать постоянный мандраж перед каждым ледовым участком и медленно неповоротливо по нему ползти, то имеет смысл расчитывать на фрикционные свойства резины, которые эффективно работают только до появления пробуксовки на льду, а если надо просто активно передвигаться на мотоцикле зимой, то имеет смысл зашиповаться полностью и ездить как летом. Это реально так, я пробовал. Ездишь просто как по грунту.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

@@Parovozofffff В принципе, некоторые сомнения ты посеял, конечно... Но если б вся дорога представляла собой только лёд... Встречаются и другие варианты покрытий, где одними шипами сыт не будешь) На МТхе у меня шипов было больше. Не могу сказать, что сейчас стало хуже. Как раз напротив🙂 Свою роль сыграл и плоский профиль покрышки, и больший диаметр колеса, и более мягкий состав, безусловно. И тип рисунка. Я сторонник мысли, что в этом деле важен баланс мер, направленных на улучшение зимнего зацепа.

"Ооо, а вот так мне нравится!" - Какой-то орк из Warcraft © А кто и где такую манипуляцию с шинами может сделать, на случай если собственные конечности растут чуть по ниже плеч?)

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

53.251267, 50.306949 Синий гараж с дымовой трубой

@user-uw9yo4ed5y

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 👍 думаю через зиму туда наведаюсь, когда увижу видео с итоговым результатом зимних тестов и когда сам созрею для такого :D Просто мой любимый и единственный канал с зимними мото видео в дорожных условиях 😂👍

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

@@user-uw9yo4ed5y Кажется, в ответе между строк я прочёл "никогда"😆 Спасибо, дружище! Придётся ещё видосов намутить🙂

@user-uw9yo4ed5y

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Никогда не говори никогда, ни за что не променяю наши два колеса на четырех колёсную коробку, как отдам долг родине ( не помню правда когда занимал :D ) начну осваивать зимние мото приключения😂 Дружище, твои ролики на эту тематику сменили мой скепсис, на конкретное вдохновение :D

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

@@user-uw9yo4ed5y золотые слова, кстати, про "никогда") Спасибо ещё раз)

Здравствуйте по опыту сколько процентов за зиму вылетает? И на сколько сверлите? Образно если основание 12мм и ещё 1мм шип торчит(всего 13) Лунка 12мм?

@Aleksandr.Suha82

9 ай бұрын

Ни одна резина у меня не эксплуатировалась больше одной зимы. За первую зиму ни разу не вылетел ни один шип. Но это заслуга Дяди Максима, во многом. Сверлится на высоту гильзы, усаживается на 0,5 мм глубже высоты гильзы. 12-13 мм шипы не использовал - всегда высота гильзы была не более 8 мм.

@user-ut8fh4vc7f

9 ай бұрын

@@Aleksandr.Suha82 ну я образно 13 Если 8 то 8,5 сверлим да? А когда вы сам шиповали, вылетали?

@Aleksandr.Suha82

9 ай бұрын

@@user-ut8fh4vc7f Лично я для 8 мм гильзы лунку делал тоже 8 мм, но усаживал на 8,5 - она ж проминается слегка. На самом деле, вручную эти 0,5 мм стабильно выдержать сложно, поэтому они довольно условны. Главное, чтоб гильза не торчала. Вообще, 0,5 мм нужны на компенсацию износа протектора, хоть какую-то. Шипы и вылетать-то начинают именно из-за износа протектора (если посажены хорошо). Глянь у меня ролик "Шипуем Сами". Резина, которую я шиповал сам, была уже убитая, на ней никто не ездил. Но, думаю, мне удалось сделать "по науке". Главное это соблюсти диаметр лунки относительно диаметра пятки шипа и глубину посадки. 4 мм лунка (диаметр) при пятке 8 мм это норма.

@user-ut8fh4vc7f

8 ай бұрын

@@Aleksandr.Suha82 а игрались с шириной резины? Думаю ставить сток или чуть шире,чуть уже На асфальте вроде чуть шире лучше, а в слякоть и кашу чуть уже Планирую в Москве ездить в основном всегда асфальт но во дворах бывает жопа(часто в них заезжаю) Думаю брать под зимнюю езду Ямаху трисити

@Aleksandr.Suha82

8 ай бұрын

@@user-ut8fh4vc7f Специально "играться" возможности, увы, не было - всё, что могу себе позволить, это купить комплект шин, зашиповать и надеяться. В глубоком грунте лучше будет узкое колесо большего диаметра, на плоскости (укатанном снегу) - лучше пошире. Но натращмерностях 17-19 дюймов в пределах типичных уличных профилей разница не сказать, чтоб очень заметная. Имеет смысл только 21 дюйм вперёд и только ради условных "говен". Ну или в противовес ему - шины-бублики, очень широкие, с малым посадочным диаметром. Типа как на Yamaha TW200.

А сколько шипов на одно колесо уходит? А то мне предложи за 30₽ штуку установку

@freecloud4may

7 ай бұрын

Может мне проще насверлить отверстия самому, дальше уже в любой шинке шипы пистолетом повставляют

@Aleksandr.Suha82

7 ай бұрын

Москва? Цена прям московская) Если за "пистолет" дешевле, тогда можно насверлить самому. Под пятку шипа диаметром 8 мм сверлим лунку диаметром 3,5 мм и глубиной, равной глубине гильзы шипа или на 0,5 мм глубже. Насчёт количества - я бы посоветовал плотность ошиповки в 1,5-2 раза выше, чем у автомобильной поккрышки.

@freecloud4may

7 ай бұрын

@@Aleksandr.Suha82 спасибо, да, Москва. Нашел сейчас предложение 20₽ за шип, за всё под ключ, так сказать

Может просто начнёшь шаманить и пусть в нашем регионе будет круглый год весна)) ?

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Ну уж нееет! Как же я тогда зимой ездить буду?😁

@fest_xbx

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 все ездить будем тогда) ну круто же))