Leider habe ich hier wohl etwas beim rendern falsch gemacht🙄, daher habe ich das Video in verbesserter Qualität erneut hochgeladen. Vielen Dank für eure Diskussionsteilnahme und die ganzen likes👍🏽: kzread.info/dash/bejne/mICsp5uhe8jPn6w.html

Bester Review der auf KZread zu finden ist. Danke René 😃👍

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

🙏🏽🙏🏽🙏🏽

René deine Videos sind mega objektiv. Man schaut es sehr gerne. Positiv und negativ nur das hilft den Zuschauer. Nicht wie bei anderen KZreadrn. ,,mega Kiste, macht nen guten Job,, Zitat Ende

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke für das positive Feedback!

Meiner Meinung nach eines der besten "Reviews" die es vom Elite X gibt! Vor allem weil hier jemand ein Review macht der sich auch mit Scootern auskennt! Ich bin mit meiner FE auch sehr zufrieden, hab keine Probleme und schon knapp 1000km auf dem Buckel. Was ich mir für da Video vielleicht gewünscht hätte, wie man den Reifen wechselt! Denke da haben einige Probleme das selber zu machen. Wäre das vielleicht möglich mal ein separates Video dafür zu machen? Und welche Straßenreifen habt ihr genommen? Auf jeden fall Like für das Video!

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Hey, danke für dein Super Feedback! Die Reifen habe ich in der Produktbeschreibung verlinkt. Die Montage wurde eigentlich aufgezeichnet. Da muss ich die Tage mal schauen ob ich da ein passendes Video raus cutten kann. Lg

@HamsterSND

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Ich danke dir für deine Antwort! Und sehr sehr gerne. Mag deine Videos! Wäre klasse wenn Du da mal was machen könntest zwecks Reifenwechsel ❤. Mach weiter so!

@Hobby-Technik

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Tolles Video. MAcht ihr den Reifenwechsel auch bei Modellen die direkt über den Hersteller bezogen wurden? Wie ist der Pannenschutz bei den neuen Reifen. +/- 20 € Was muss man ca. für den Wechsel rechnen? (In Lindau)

Auch für mich eines der besten, wenn nicht das beste review über den Elite X 👌Mein Elite X wurde in einem einwandfreien Zustand geliefert. Verarbeitung und Wertigkeit fand ich im großen und ganzem o.k. . Die ersten Kilometer war ich begeistert. Alles eigentlich so, wie ich es erhofft habe, einfach super. Das Glück währte allerdings nur 30 km !!! Dann war wohl vorne am Rad ein Lager defekt ( laut Mechaniker bei IO Hawk bei der Reparatur) und das Teil gab sehr ungesunde Geräusche von sich. Und der Bremssattel hat sich hinten verstellt und musste neu ausgerichtet werden. Ok, hab ich gedacht, wenn's das war und jetzt alles in Ordnung ist, bleib ich großer fan von dem Elite X . Aber was dann bei der zweiten Fahrt passierte, schlägt dem Fass den Boden aus. Das Teil verselbständigte sich und fuhr völlig autonom weiter, dass heißt Vollgas und volle Motorbremse von alleine, ohne das ein Einfluss meinerseits möglich gewesen wäre, begleitet teilweise von einem schrillen Dauerpiepston. Ich konnte nur mit Mühe einen Sturz verhindern und hab das Fahrzeug dann doch irgendwie durch die normale Bremse wieder zum Stehen gebracht. Wahnsinn, wenn ich mir vorstelle, was da hätte passieren können , bei der Power von dem Teil. Ich glaube, wenn bei diesem Akt das KBA zugeschaut hätte, die ABE wäre wahrscheinlich direkt wieder kassiert worden. Am nächsten Tag nochmal probiert, alles wieder ok. Bis auf den Plus Schalter, der wollte dann auch nicht mehr. Also, eigentlich eine tolle Kiste, wenn sie funktionieren würde, aber so habe ich jedes Vertrauen verloren und das Teil geht morgen zurück. Für mich ist das Fahrzeug technisch völlig unausgereift ! So einer Gefahr möchte ich mich nicht mehr aussetzen. Hoffentlich geht die Rückerstattung problemlos über die Bühne. Mag ein Einzelfall sein bei mir und bei anderen ist alles prima, ok, das ist ausschließlich meine Geschichte mit dem Elite X ! Aber was ich schon von anderen Besitzern gelesen habe, war teilweise auch nicht so prickelnd. Beste Grüße

@Bussibaer_61

3 ай бұрын

Servus! FE-Besteller sind die Tester ( Desswegen auch der geringere Preis unter Anderem ) . ABER was Dir passiert ist grenzt ja schon an Lebensgefahr! Unfassbar. Währe ja auch schön , wenn IO den Käufern die Option geben würde mit Off-Road Bereifung oder Strassen Bereifung den Scooter zu kaufen. Gruß aus Wien , Kurt

@David-pv2ju

3 ай бұрын

Qualität ist das nicht! Aber die ganzen Probleme kommen erst noch! der Controller ist minderwertig und normal müssten alle Controller getauscht werden! Wenn dem Hersteller ein Fehler in der Produktion bekannt ist sollte er eine Rückrufaktion starten! Aber IO Hawk spekuliert vermutlich darauf das der Fehler bei einigen erst nach der Garantie auftaucht. :) So macht man das legale verarsche am Kunden! Und wer weis was noch kommt :)

@melo_pro

Ай бұрын

Erstmal danke für den ausführlichen Test. Ich habe mir Ende Mai 2023 den Legacy 2.0 bestellt, welcher dann im Juli ausgeliefert wurde. Kurze Zeit später haben sie dann den Elite X vorgestellt. Ich dachte schon: "Mist, hättest du mal noch etwas gewartet." Mittlerweile bin ich so froh, den Legacy 2.0 zu haben, anstatt des Elite X. Der Launch war schon miserabel. Zig Verschiebungen und dann dennoch so viele Probleme und negative Kommentare dazu. Genauso die vermeintlichen 2x1000W. Als ich dich neben dem Haus am Hang (15%) mit einem Motor gesehen habe, dachte ich schon, dass das wirkt wie beim Legacy 2.0 mit nur einem (250W) Motor. Dass nur 500W in der ABE stehen, ist ein weiteres Indiz dafür, dass der ebenso nur 500W haben wird. Vielleicht ja wirklich 1000W Motoren, die dann aber offensichtlich auf je ein viertel der Leistung gedrosselt sind. Denn 15% fahre ich mit dem Legacy 2.0 im Dualbetrieb auch locker mit 9km/h hoch, wenn ich aus dem Stand unten starte. Und die Beschleunigung aus 15km/h bis 22km/h wird eben über den Controller gemacht. Dann das Lockern des linken Lenkers hat mein Legacy schon genauso, was ich nicht schlimm finde, aber dennoch. Leistung wegnehmen, wenn das Vorderrad eine Unebenheit überfährt, kenne ich ebenfalls bereits vom Legacy 2.0. Allerdings stört es da so gut wie gar nicht. Beim Elite X scheint der Effekt aber noch zig mal schlimmer zu sein. Ich denke, dass der Legacy den einen Berg hochgekommen wäre. Alles in allem frage ich mich, was sie technisch zum Legacy 2.0 wirklich verbessert haben. Sie hatten ja einiges versprochen. Allerdings soll das jetzt wohl erst im Elite X 2.0 sein, was ebenso eine Frechheit ist, denn jeder, der den 1.0 gekauft hat, hat ja bereits die Features des 2.0 erwartet, falls der die Versprechen denn halten kann. IO Hawk sollte jedem 1.0 Besitzer das Upgrade-Kit auf den 2.0 kostenfrei anbieten. Entweder zum Selbstumbau, oder zum Umbau durch IO Hawk.

Ich finde du machst die besten Reviews! 💪🏼💪🏼💪🏼

Deine Videos werden immer besser. Coole Location! Der Elite X ist natürlich auch cool 😊

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Dankööö

Super informativer Beitrag von dir!😊

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Dankeschön 😊

Nur schon das Intro mit geiler Location. 😍Danke fürs zeigen René! ☺👍

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke fürs Feedback 👍🏽

@Pirelli.

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Ich hab zu danken! 😃

Ich bin froh das ich den Legacy 2.0 behalten habe . Ich hätte mich sicherlich über die Bastelkiste von X geärgert!😊

Top Video 🤠🤝🏼 nice gemacht, bist nen cooler Dude und ErklärBär 🤓 Gerne mehr Content was OffRoad/Preis Leistungs Knaller/und technisches Know-how angeht 🫡👌🏽 #weiterSo

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke vielmals! Gib mein bestes :)

Gott sei Dank habe ich meinen storniert. Bin glücklich mit meinem Fritz und G3 Pro, vllt hole ich mir den Pulse. Habe bis jetzt keinen Scooter von IOHawk und es wird auch so bleiben.

Erstmal danke für den Test. Ich hatte mir Ende Mai 2023 den Legacy 2.0 vorbestellt, welcher dann im Juli ausgeliefert wurde. Kurze Zeit später stellte IO Hawk den Elite X vor und ich dachte: "Mist, hättest du mal noch ein bisschen gewartet." Mittlerweile bin ich sehr froh darüber, den Legacy 2.0 zu besitzen. Vom Launch an, wo es beim Elite X zu einigen Verzögerungen kam, den ganzen Versprechen seitens IO Hawk, den ganzen Problemen und negativen Kommentaren... Ich frage mich, was sich im Vergleich zum Legacy 2.0 überhaupt verbessert hat? Dein ausführliches Video bestätigt das nur nochmal. Das sich die linke Verschraubung am Lenker immer relativ schnell löst, kenne ich bereits vom Legacy 2.0. Dass der Scooter Leistung wegnimmt, wenn man gerade mit dem Vorderrad über etwas gröbere Unebenheiten fährt, kenne ich vom Legacy 2.0. Ich muss aber sagen, dass es sich beim Legacy noch ziemlich human anfühlt und es schränkt einen jetzt nicht komplett ein, wenn man mal etwas uneben fährt. Das passt alles noch und man kann auch mal unebene Wege fahren, ohne dass die Leistung gedrosselt wird. Beim Elite X scheint das statt besser, deutlich schlimmer zu sein. Und die vermeintlichen 2x1000W stehen ja anscheinend auch nur auf dem Infoblatt. Allein als du den Berg neben dem Haus (15% Steigung sagtest du) mit einem Motor hochgefahren bist, hat mich das sofort an den Singlebetrieb meines Legacy 2.0 erinnert. Ein 1000W Motor sollte da locker fluffig hochkommen. Und mit beiden Motoren des Legacy 2.0 (2x 250W) fahre ich da auch locker mit 9km/h (ohne Anlauf) hoch. Die ABE bestätigt ja quasi, dass der Roller "nur" die üblichen 500W hat. Vielleicht 1000W-Motoren, aber anscheinend jeweils auf ein viertel der Leistung gedrosselt. Somit vielleicht super fürs illegale Tuning, aber im zugelassenen Bereich dürften die Motoren kaum mehr Power haben, als andere 500W-Scooter. Und anstatt eines Wechselakkus, was bei dieser Akkukapazität vollkommen quatsch ist, fände ich eine gute Verschraubung mit ordentlichen Dichtungen sinnvoller. Warum ein Wechselakku quatsch ist? Ich wiege 105kg und habe mit meinem Legacy 2.0 eine 60km Tour mit gut 800-900 Höhenmeter gemacht (Großer Feldberg im Taunus). Als ich zu Hause ankam, hatte ich noch 40% Restakku (nach Tabelle). Ja, ich habe ein 52V-System, aber das macht da nicht den riesigen Unterschied in der Kapazität. Nun bringen sie einen Elite X 2.0 auf den Markt, der nun wirklich besser sein soll...warten wir es ab. Aber was ist mit allen 1.0 Fahrern??? IO Hawk hat m.M. nach die Pflicht, die 1.0er kostenlos nachzurüsten, oder dem Kunden auf Wunsch das Upgrade-Kit kostenlos zur Verfügung zu stellen. Abgesehen davon, dass ich die Preispolitik bei IO Hawk nicht ganz verstehe. Habe ich meinen Legacy 2.0 noch für 2200€ gekauft, war er ein paar wenige Monate später kurz im Angebot für 1450€. Aber gut, der Legacy war und ist es mir auch nach knapp einem Jahr und ca. 1200km noch wert, das Geld dafür bezahlt zuhaben. Beim Elite X hätte ich Bauchschmerzen. Leider hat IO Hawk da ein Produkt angekündigt und zu früh auf den Markt bringen wollen, was letzten Endes die Erwartungen nicht erfüllen konnte. Zumal das gar nicht notwendig war, hatten sie doch eben erst den Legacy 2.0 auf den Markt gebracht. So war das höchstens Image-Schädigung, aber nicht mehr.

Für den Preis darf es keine Mängel geben 🤔

Hallo Renée, ein sehr gutes Review, ohne Schnickschnack, vor allem Ehrlich, daß merke ich als Zuschauer sofort, vielen Dank. Der Elite X ist der Porsche unter den E Scootern, für mich leider keine Option aber erfreue mich an diesem Roller sehr gerne. LG

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Vielen Dank für dein Feedback!

Super Video. Offen und ehrlich Lob und Tadel. So soll es sein. ❤

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke für das Lob! und feedback!

Ich habe mit dem Elite X schon 80km bei 70kg und 25C erreicht. Mein Elite X hat bereits 755km drauf ohne das ich irgendwas rumgeschraubt habe. Absolut geiles Teil!

Das Rücklicht hatten sie ja auch schon beim L2 vermurkst. Da gabs dann eine Legende im Forum der viel zu günstig eine kleine Platine zum zwischen klemmen angeboten hat. Damit hatte das Teelicht dann plötzlich wieder die volle zugelassene Leistung...

Egal wie cool die Kiste für mich vielleicht gewesen wäre, als ich das Schloss gesehen habe war mir klar das das Teil nix ist. Da sind mir die fünfzehnhundert Schrauben aufm Deck vom L2 doch lieber, dauert deutlich länger zu 'knacken😅

Echt schönes und Interessantes Video - danke Rene 😀👍 :) Säufts...Da kommt die Sehnsucht gleich wieder hoch beim Zusehen...auch wenn er nicht perfekt is (paar gute Korrekturen/Tricks hast ja schon gezeigt - da is nix was ned auch bezahlbar wär ). Das Einzige wo wirklich IOHAWK noch DEUTLICH Hand anlegen MUSS (weils selbst nicht geht für nen Normalsterblichen), sind die Controller und ihre Firmware. Der Elite X wär genau meins - !!!!WILL HABEN!!!! - Aber der Ösi-Gesetzgeber is "DOOF" Schneef

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke auch! Ich bin mir sicher der Elite kommt noch verbessert :) ob er es auch nach Österreich schafft ist fraglich.

Hi Rene, schickes Video, bringst alles auf den Punkt. Ich habe ihn ja auch als Founders und bin super zufrieden. Klar, Verbesserungen wird es noch geben. Eines noch zum Service, ich wohne in der Nähe von Krefeld und bin somit direkt vor Ort. Da war alles perfekt. Des Weiteren hat es auch heute eine Email von IOH gegeben, Eine Umfrage zum Elite inclusive einem Text der einen Fehler Code beschreibt und das sie in einigen Wochen wieder da sind wo sie hinwollen. Ich hoffe für dich, das das Händlermanagement auch besser wird und deine Magen für dich passen werden. Kostenlos arbeiten macht nämlich keinen Spaß

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke Frank auch für das Feedback!

Diese Kunststoff-Box kostet 2300€??🤣 na klar......René dein Review war The Best ...das ist keine frage👍🏻

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke 🙏🏽🍀

Leider scheint hier wieder eine Riesenlücke zwischen Anspruch und Realität zu klaffen. Die schon offen sichtbaren Mängel in der Qualität passen weder zum guten Konzept noch zum hohen Preis.

Schönes Video. Danke dafür. Hab seit zwei Wochen meinen Elite X und bin noch zufrieden. Verwende ihn größtenteils für meinen Arbeitweg. Ich hatte ein defektes Ladegerät bekommen. Hab Reklamiert und drei Tage später war ein neues da. Also vom Service her kann ich nicht meckern. Würde gern die Reifen noch wechseln und die E Brake. Vielleicht könntest du dazu mal zwei Videos machen? Würde vielen bestimmt helfen. Wiege 65kg und bin so 65 km gekommen. Denke aber das mit der Zeit noch mehr drin ist. PS. Vielleicht solltet ihr lieber Helme tragen. Hat noch keinen verunstaltet. 😉

Vielen Dank an deine offenen und professionellen Worte. Ich bete zu Gott das IO Hawk zugehört hat und leitet die richtigen Schritte ein.

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

🙏🏽🙏🏽❤

@fahrradschraubelocker

3 ай бұрын

Gott und eScooter 🙈

Sehr gutes Review. Jetzt noch ein Video vom Reifenwechsel in 15 Minuten, dann probiere ich das auch mal 👍🍻

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke für dein Feedback - Video kommt :)

Hi Rene gutes Review. Kannst du mal zeigen wie man die Reifen wechselt beim Elite x? Ist das bei dir auch so wenn der original reifen drauf ist das der Lenker nicht so gerade ist? Ich meine geht dann mal dir dann etwas links und wieder rechts so das es mühsam ist denn Lenker gerade zu halten ?

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Aufnahmen gibt's, ich schau das ich hier Tage etwas brauchbares draus machen kann... Das Fahrverhalten wird meiner Meinung nach besser, durch den geringen Vorlauf ist er trotzdem sehr agil und wendig.

Der Anfang für die neue Kamera

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Oh wow, mein erster Super Thanks ❤🐱‍🏍vielen vielen Dank! Die Insta 360° kommt näher :)

@svenklz8332

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge wird Zeit!

Nach dem Einstellen der Reifengröße reicht ein doppelklick aus, kann man auch beim Fahren machen :) 19:38 Displayschrauben kontrollieren! :D

Sehr ehrlich muss ich sagen Daumen hoch dafür 💪 Die Reifen scheinen wirklich Super zu sein... Ich traue mich da aber nicht ran 😬 An besten IO Hawk bietet die Motoren mit Straßenreifen auch an 😅 so wie die jetztigen 😂😅 Würde ich holen, so brauche ich nichts wechseln und habe neue frische Motoren 😅

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke für dein Feedback, du kannst uns auch die Motoren zusenden so das wir die Montage für dich übernehmen. lg

Was das mit den Leistungsstufen bei unterschiedlicher Geschwindigkeit angeht, das wurde jetzt von mehreren erwähnt. Wie ein Treppchen. Das sollte so definitiv nicht sein. Da bin ich über meinen Slidefox NT echt erstaunt! Komme ich mit Full Speed auf eine Steigung, bricht er vielleicht leicht ein, versucht aber wieder auf 22 zu kommen. Aber noch besser, komme ich am Fuß der Steigung nur mit 5 - 6 km /h an, gibt er alles und zieht schon am Anfang der Steigung auf 22 hoch. Hatte das freudige Erlebnis am Wochenende, als ich vom Mittellandkanal an der Hindenburgschleuse in Hannover Anderten wieder hoch zur Straßenebene wollte. Perfekt! 💪🏻👌🏻

@Domenic-Leon

3 ай бұрын

Hey, du auch hier. 😁

@nhcs2k

3 ай бұрын

@@Domenic-Leon Na aber sichi, immer schön den Markt im Auge behalten. 😃 Für mich wird es aber noch mal wirklich interessant, wenn der Pulse endlich da ist. 🙂

@Domenic-Leon

3 ай бұрын

@@nhcs2k ja, das PreisLeistungsverhältnis klingt relativ attraktiv.

@nhcs2k

3 ай бұрын

@@Domenic-Leon Bin den Fritz neulich mal ganz zufällig gefahren weil mir eine Frau ihren lieh und dafür mit dem NT cruisen durfte. Das war geil und der Pulse wird ein besserer Fritz, denke ich.

Ich war ein FE Besteller und habe den Scooter wieder zurück gegeben; die Art der Leistungsentfaltung empfand ich enttäuschend, klar hat die Bude Kraft, aber dieses Stottern beim Erreichen der Höchstgeschwindigkeit nervt extrem. Das Fahrverhalten empfand ich ebenfalls als schlecht, sehr kippelig. Für das Geld was da aufgerufen wird will ich weder auf zukünftige Softwareupdates hoffen müssen noch Geld in die Hand nehmen um den Scooter fahrbarer zu machen. Dazu dann noch die gebrochenen Versprechen was die Federung und das Display angeht. Der Scooter ist definitiv kein Premiumscooter, und auch nicht phänomenal. Mich wird IO Hawk als Kunden nicht wiedersehen.

Sehr informatives Video, trotzdem eine Frage. Hast du den Reifen auch hinten getauscht?

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Vielen Dank, wurde natürlich vorne und hinten gewechselt :)

Ist das dann nicht Betrug was IO Hawk seinen Kunden erzählt hat ? Ich hatte ja von Anfang an gesagt der der niemals 2 X 1000 Watt haben kann oder darf. Der verbaute Controller kann das sowieso nicht. Der könnte maximal 2 X 450 Watt und 2300 Watt Peak leisten wenn er nicht übertaktet wird. Bei testfahrten hätte ich den auf 2 X 300 vllt 350 Watt geschätzt.Bin öfters Scooter im Ausland gefahren die einmal 1500 Watt hatten. Damit fährt man Kreise um den Elite X.....Ich denke das der mehr Drehmoment hat so wie der EPF Pulse und sich dadurch etwas stärker anfühlt.

Servus, bin mit meinen elite x 76km weit gekommen bei ca.20 grad und ungefähr 90kg!

Ja das weiss halt nur Tao Tao was der mit der Tuning-Box stabil bringt und aushalten kann. Gut zu fahrende 40-45km/h würde ja reichen. Braucht keine 55+ Km/h bei dem "Premium Elite" X, wer will das schon, ich jedenfalls möchte das nicht einmal geschenkt.

@lazid1957

3 ай бұрын

Die schafft mein Legacy 1.0 locker. (mit 1.000er Kit) Wer im Flachland wohnt, braucht keine Bergziege.

Welche 11Zoll PMT´s hast du verwendet?

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Hello, 90/60-6,5 siehe Produktbeschreibung. Lg

Hallo Rene... Das Video war Mega und sehr informativ, Alles bestens erklärt. Eigentlich das beste Video seit langem was ich gesehen habe... Eine frage noch zu den Reifen... ich will mir die Reifen bei dir im Shop ... PMT Tyres 90/60R 6,5 Straßenreifen bestellen... Brauch ich noch was dazu oder werden die nur so aufgezugen und Luft rein und fertig??

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Freut mich, danke! Für die Montage sind natürlich Montageheber sowie Montagepaste von Vorteil. Zum Aufpumpen bei Tubeless einen recht hohen Luftstrom sprich mit dem Kompressor oder an einer Tanke :)

@josipbischof6999

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Dankeschön

Also, ich bin erschrocken wie schlecht das Teil ist. Die Qualität und die Mängel sind für mich ein No Go. Da ist man mal wieder am selbst rumbasteln. Schon allein die popelige Batterieklappe ist nie Wasserdicht. Danke für den tollen Test, ich Kauf den VX4.

Gibts die Reifen bei dir auch für den Nine zu kaufen?

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

mikrofahrzeuge.com/product/deck-853-50-134/

Will mir demnächst den Roller kaufen und wollte fragen welche Rollen du fur die Standart rollen eingewechselt hast. Liebe Grüße aus Bayern.

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Siehe Videobeschreibung. Lg

Hi Rene, super Video, nochmals die Frage zu den Reifen, welche sind das genau und gibt‘s die bei Dir?

@ahkuxhamer7504

3 ай бұрын

Pmt Strade 90 65 6.5

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Vielen Dank! Sind in der Videobeschreibung verlinkt. lg

Kann’s Garnicht mehr abwarten. Übrigens gerne mehr Videos von dir René 😊. Bald kommt ja auch der Phönix gerne dazu auch Videos. Wann wird es die Tuning Box wieder geben? Mein Kumpel hat einen Legacy 2.0 und der Phönix wird wahrscheinlich auch damit funktionieren…😅

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Vielen Dank, das mit der Boost Box ist eine gute Frage. Grundsätzlich bin ich da schon länger mit IO HAWK dran, kann dir jedoch trotzdem keine genau Auskunft derzeit geben :(

Servus Rene! Bestes und Kritischstes Video von ( fast ) Allen 👌 ( Gruß an die SM 🖖). Wird es auch eine " Austria Edition " von dem Scooter geben? Was kostet so eine Umrüstung auf Strassenbereifung ab Händler? Gruß aus Wien , Kurt

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Vielen Dank Kurt!🙏🏽 Die Preise der Reifen unterscheiden sich - siehe Videobeschreibung. Für die Montage nehmen wir 35 pro Rad oder 60€ für beide.

Gutes Video echt Top! Könntest du ein Video machen wie man die Reifen wechseln tut? LG

@danielclement3916

Ай бұрын

Das ist wieder mal ein Deutsch"tut" da krieg ich das 🤮

Servus René, Finde den Scooter optisch schön genau wie die Hilde (meine persönliche Meinung), nur für mich sind diese nichts auf Grund ihrer Höhe. Somit bleibt für mich nur einer der Schweizer über. Wünsche jeden der einen viel Spass und Freude mit den Scooter! Darf V-Set 9 (ganze Ecke kleiner) in Deutschland gefahren werden? DANKE für das schöne Video 👍👍👍👍👍🤟

Macht die Lenkstange ein stabilen Eindruck? Ist das Fahrverhalten wirklich so schlecht. Wie manche sagen? Ich fahre Legacy aber das ist sicher nicht vergleichbar. Und gibt es schon Erkenntnisse ob die überhitzten?

@mikrofahrzeuge

2 ай бұрын

Lenkstange macht einen stabilen Eindruck. Fahrverhalten ist durch den geringen vorlauf sehr agil, aber bei der geringen Geschwindigkeit okei. Leider auch beim Vorführer nach 52km fehler E10.

@ABC-tr1tb

2 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge ok. Danke für das ehrliche Feedback 💪

Stimmt das es die neuen Elite X von Io Hawk Kein Reifengrößen Änderung mehr gibt durch P06?

@mikrofahrzeuge

23 күн бұрын

Ja, das ganze ist abhängig von der installierten Firmwareversion.

Ich habe 75 kg und bin 67 km weit gekommen mit einer Restakkuanzeige von 10 %. Tour war fast eben.

Cool das Video Aber eine Frage an euch warum fährt ihr ohne Kennzeichen Ihr müsst doch wissen das immer Kennzeichen fahren könnt Trotzdem cool danke

Let's go

Video fand ich gut. Weiter so. Könntest du vielleicht mal die alternative ebrake verlinken, danke.

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke fürs Feedback, ab sofort in der Videobeschreibung zu finden.

Eigentlich hatte ich nach der Vorstellung von IOHAWK letztes Jahr den EliteX ins Auge gefasst. Aber wie es auch bei anderen technischen Produkten ist, haben diese oft "Kinderkrankheiten", die Erstkäufer leider (teuer) mitbezahlen. Aber was hier im Preview zusehen ist, geht gar nicht, die Mängel überhäufen sich. Zuviele für den Preis des E-Scooters. Jetzt stellt IOHAWK im neuen Preview des EliteX den EliteX 2.0 den Scooter mit neuem Display und neuem Controller vor. Da stell ich mir die Frage, wie verhält sich der EliteX in der EU Version (25km/h) und in der offenen Version gegenüber der D Version bezüglich der Beschleunigung - auch im unteren Bereich - und der Leistung bei Steigungen und im Gelände?

Für das Geld ein no Go !! Im gesamten Konzept kann ich nur sagen „gut gewollt, schlecht gekonnt“ !! Gut das ich mich doch unentschieden habe aber sehr glücklich mit dem Legacy 2.0 bin ich auch nicht.

@Sm-gy1jn

3 ай бұрын

Zum legacy ist er schon viel besser,und wenn man dann dafür das gleiche Geld gegeben hat..

@eduardguber5922

3 ай бұрын

@@Sm-gy1jn ne für 2400€ hätte ich ihn nie geholt habe für den Legacy 2.0 1450€ bezahlt 😉

@Sm-gy1jn

3 ай бұрын

@@eduardguber5922 achso bei dem Preis ist der 2.0 ok

Hallo Rene , könntest du ein Video machen für einen Lenkungsdämpfer. Mein erster Elite X war gut und stabil , hab den eingeschickt und hab einen anderen Elite X bekommen ,da ist die Lenkung sehr schwammig

@mikrofahrzeuge

28 күн бұрын

Es gibt hier bereits ein paar Bastellösungen, ich würde jedoch das Fahrzeug reklamieren wenn es hier Probleme geben sollte.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

🚀🚀🚀🚀

…zieht ab 15 km/h richtig ab 😂 da ist der Vmax VX4 / VX2 Extreme schon längst bei 22 km/h. Sehr schön dargestellt 👍

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Das stimmt, das könnte wirklich sein😁

Super video! Welche reifen genau hast du aufgezogen?

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Habe bereits unterschiedliche montiert. Am besten gefallen mir die PMT. Oder die CityRoad siehe Videobeschreibung.

@HaraldPermoser

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge perfekt danke für die info! Ich habe den Reifen bereits über deinen shop im Einkaufswagen! Brauche ich für den Reifen noch einen schlauch oder ist der PMT auch wie ein Tubules ohne schlauch zu montieren?

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

@@HaraldPermoser Tubeless. Lg

@HaraldPermoser

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Danke, habe den reifen soeben bestellt!

Ich hätte mal ne frage was ist wenn in mein E Scooter Display E 10 angezeigt würd was ist für eine Fehlermeldung kann mir jemand helfen 😢😢😢😢😢😢 Ich danke schon einmal für Rückantwort

@yakuzalegends

3 ай бұрын

Beim Legacy oder Legend ist E10 ist ein Kommunikationsfehler mit dem Controller. Mal schauen, ob alle Steckverbindungen noch fest sitzen. Haben sie einen Ellite X ? Da steht es im Betriebshandbuch was es bedeutet. Wenn E10 auf dem Display erscheint, ist das leider kein gutes Zeichen. In den meisten Fällen bedeutet dies, dass etwas durchgebrannt ist, z.B. durch hartes Fahren, Wasserschäden oder einen durchgebrannten Transistor. Ich kann leider keinen Link von der Betriebsanleitung hier posten, das wird von KZread blockiert.

@bonsai_Frank

3 ай бұрын

schaue bitte mal. IO Hawk hat heute eine E-MAIL geschrieben. Eine Umfrage mit einer Beschreibung zu dem Thema. Die helfen dir weiter.... benötigst einen neuen Controller

@ABC-tr1tb

2 ай бұрын

Controller Schrott

Wenn die Feinheit noch fehlt warum wird der überhaupt verkauft?! Und für den Preis! Ist da gold mit dabei?? Und 2 x 1000Watt Motor kann auch was nicht stimmen aber naja das Datenblatt sagt ja Mal was anderes. So oft wie der Elite X jetzt schon vorgestellt wurde und sogar der Io Hawk Phönix vom Fahrtantrieb schneller weg kommt ist schon ein grosses Fragezeichen mit dabei. Wenn ich über 2000€ ausgebe dann möchte ich auch was für mein Geld haben und keine mängel dabei haben.

grüße dich . Die bekommen das sicher in den Griff mit dem Leistungsabfall . Tja , IO ist ein Thema für sich geworden , aber ich habe einen Phönix bestellt weil er für mich einfach der beste Scooter sein könnte . Die Masters hatten den ja als 2X250 Watt getestet und waren begeistert . Das war der Ausschlaggebende Grund für mich . Der X hat sicher viel Potential , aber er bringt es so nicht auf die Straße . Wer kauft schon so einen Scooter und fängt an umzubauen ? Ich mit Sicherheit nicht . Danke für dein Video Leopard

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke Bernd!

@berndhensinger6586

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Gerne

Tuning möglich?

@mikrofahrzeuge

2 ай бұрын

Yes, siehe Video :)

Die Bewertung ist sehr positiv und übertrifft die Erwartungen deutlich. Sie setzt einen hohen Standard für andere KZreadr, an dem sie sich orientieren sollten. Insbesondere sollten sie, wie sie, darauf achten, Fehler und Probleme (Mängel) zu erwähnen und aufzuzeigen. Denn die anderen KZreadr tun dies nur, wenn Io Hawk die Zusammenarbeit mit ihnen beendet. Die Aussage, dass die Ruckler nur vorkommen, wenn das Vorderrad den Bodenkontakt verliert und nicht mehr synchron läuft, ist jedoch nicht korrekt. Das Problem tritt auch auf, wenn der Reifen den Kontakt nicht verliert. Dies hätte gründlicher getestet werden müssen, anstatt Technology Life zu kopieren. Das Problem tritt bei tiefen Schlaglöchern auf, ebenso wie beim Überfahren von Gullideckeln oder anderen Unebenheiten. Das E-ABS ist bri Mein Scooter nicht vorhanden, daher glaube ich, dass du es nur glaubst, da dein Gewicht zu weit nach vorne verlagert ist und der Scooter hinten nur ruckelt. Aber das ist nur eine Theorie Vielen Dank für das ausführliche Video und die Tipps.

Es ist einfach nur schade, was hier abgeht. Im Prinzip wäre dies ein so geiler Scooter, wenn erstens von IO Hawk etwas mehr Interesse und Kritikfähigkeit zu bemerken wäre. Und wenn zweitens nicht dergleichen no goes bei dem Scooter vorzufinden wären. Und das Furchtbare dabei ist, dass es wirklich Kleinigkeiten sind, welche den Scooter in seiner Preisklasse absolut uninteressant machen. Weshalb zeigt IO Hawk kein Interesse an konstruktiver Kritik und wie kann es sein, dass ein Produkt in einer mangelhaftenj Form in die Produktion geht?! Weshalb handelt IO Hawk nicht?

55Km, 105KG, 15 Grad Außentemperatur, allerdings erst zwei Ladezyklen beim Akku und mit P06 gefahren, viel Feldweg und Schotter

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Vielen Dank!

🎉

Servus Wird es bei euch vielleicht sowas geben wie lenkungsdämpfer für den elite x?? Mit freundlichen Grüßen Martin

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Muss mal schauen ob ich hier was passendes finde. 👍

@termin373

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge da bin ich aber gespannt 🙂🙂🙂

@termin373

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge servus Schon was passendes gefunden??? Mit freundlichen Grüßen Martin

Bei 21:38 is mir in 400 km nie pasiert zieht mich alle Berge hoch. Stabil wie ne Bergziege

vielleicht sieht man hier ,ob der Elite wirklich seine 1000 Watt Motoren verbaut hat oder nicht und was der Controller für Möglichkeiten bezüglich tuning hat .. Fahrberichte gibt es doch schon so viele darüber

@yakuzalegends

3 ай бұрын

Den Controller kann man übertakten. Ich denke 30 % mehr Leistung gehen immer . Aber dann kommste auf 2 mal 600 Watt und Peak dann 3000 Watt.

Wenn man ein Update größer Vers.1.3 lädt kann man keine Reifengröße mehr einstellen wenn ich richtig informiert bin!

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke für die Info!

Wow. Super Video. Das ist wohl Generation eins und nicht zwei. Dennoch zu viele Baustellen. Selbst wenn die nicht wären ist mir der Hobel viel zu schwer. Andere Hersteller können das deutlich besser.

@mikrofahrzeuge

Ай бұрын

Danke für das Lob!

Warum der Hinweis auf die 500W in der ABE? Du weißt doch sicherlich wie IOH das hinbekommt, oder? Keine Wertung, nur zur Aufklärung weil diese Frage in der Community aufgetaucht ist. Video ist super, sehr objektiv! Danke!

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Danke für dein Feedback, nein! Wie haben die das hinbekommen ?

@silbernersurfer8264

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Angeblich, weil ich es auch nur im Netz als Erklärung gelesen habe, verhält es sich so! Es ist im Testverfahren ein Schlupfloch. Beim Testverfahren für die ABE muß der Roller 30min lang 22Kmh fahren und darf im DURCHSCHNITT die 500W nicht überschreiten. IOH hat den Controller so programmiert, dass der die ersten Minuten volle Leistung abgibt. Danach reduziert der Controller für die restlichen Minuten die Leistung soweit das am Ende der 30min ein Durchschnitt von 500W rauskommt. Jedesmal wenn man das Gas wegnimmt fängt der Controller wieder bei 0min an zu zählen. Da in der Praxis eh jeder mal vom Gas geht hat man also immer wieder volle Leistung.

@yakuzalegends

3 ай бұрын

@@silbernersurfer8264 Nur das derElite X nie die 2 X 1000 Watt hat. Das kann der Controller garnicht. Wenn man den auf 31 km/h freischaltet über den Reifenabrollumfang hat er gut Leistung. So ab 20 km/h hat er dann gefühlt 2 X500 - 600 Watt. Oberhalb der 22 km/h zieht der richtig durch, aber das bringt dir in Deutschland nichts. Man liesst auch hier und da; das sich das KBA dafür interessiert wie leicht der Roller zu tunen ist. Wenn die Anfangen sich You Tube Videos anzugucken könnte das zu Problemen kommen. Es gibt Scooter hersteller die nicht wollen das man zeigt wie man Roller tunen kann,

@silbernersurfer8264

3 ай бұрын

@@yakuzalegends TL kam in seinem Vid am Berg auf über 2400W.

@yakuzalegends

3 ай бұрын

@@silbernersurfer8264 Die Betriebsleistung beträgt 48 Volt und der Controller kann maximal 2 mal 23 Ampere das sind 46 Ampere . 48 Volt X 46 Ampere sind 2208 Watt. . Weil die maximale Akkuleistung wird herunter geregelt auf 48 Volt für die Motoren. die 2500 Watt hat er mit 54 Volt gemessen bei vollem Akku. Aber die werden eigentlich Richtung Motor herunter geregelt auf 48 Volt. Wenn man wie TL mit leeren Akkus fährt hat er ja nur noch 1780 Watt. Ausserdem ist bei TL bestimmt keine Verlustleistung berechnet worden, damit meine ich das die Motoren einen Wirkungsgrad von ca. 85 % haben. Ausserdem würden 2000 Watt mit 3000 Peak den Akku in 15-20 km Leer saugen. Ausserdem müsste TL nach dem Controller messen was an Leistung zu den Motoren abgegeben wird. Wir können uns ja mal treffen dann bringe ich einen V Sett 10 pro mit Dann fahren wir mal ein Rennen. Dann sehen wir mal was der Elite x leistet. Oder EPF 2 können wir ja mal im Single Mode ein Rennen fahren. 500 Watt Nennleistung und Peak 1200 Watt EPF 2 835 XT gegen angebliche 1000 Watt Nennleistung und 1501 Watt Peak Elite X. Mal sehen wer gewinnt. Falls sie keinen Elite X haben bringe ich einen Elite X von meinem Bruder mit. Wir haben den Scooter selbst auf Herz und Nieren geprüft. ich brauche da nicht auf irgendwelche TL zu höhren.

Das mit dem Akku und Schloss haben die sich von Aovo Pro G3 abgeschaut.

Die zwei Schrauben an der Lenkstange unter dem Haken fehlen!

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Dort sind 2 kleine Kreutzschlitz Senkkopf. Sieht man nicht so gut im Video aber sind vorhanden. Lg

Schade das der Test von dir nicht für die Zielgruppe des Rollers gemacht wurde, mich interesieren die Offroad-Skills des Rollers, den dafür wurde er entwickelt. Der Test ist ok und gibt einen Überblick abert leider werden hier offroad-Eigenschaften auf einer Straße bewertet, logisch das es dann nicht passt.

@mikrofahrzeuge

2 ай бұрын

Danke für dein Feedback, im Review gehe ich auch auf die Offroad Leistung ein und demonstriere diese auch. up sowie downhill. Hast du den Part gesehen ?

Den Stecker vom Akku rastet man auch ein, dass solltest du auch wissen, den Hebel nach vorne oder nach hinten, dann kann er rein gar nicht auf gehen der Stecker.

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Da rastet garnix ein 🫣

@tigermarc

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Doch doch, du musst den Hebel nach innen oder außen drücken und dabei den Stecker nach unten drücken, dann ist er fest und geht auch nicht mehr raus.

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

@@tigermarc Die Halteschlaufe muss umgelegt werden das ist klar, aber leider rastet da trotzdem nichts ein oder etwa bei dir schon ?

@tigermarc

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Ja beim runterdrücken des Steckers ratet die ein und das sollte sie auch, ist bei anderen X auch so und ich habe auch 2 Stück. Dann geht der Stecker auch nicht ab und sitzt auch nicht lose drauf.

Hallo...Kompliment, du hast es sehr gut und sympathisch erklärt! Der Elite wäre nichts für mich...ich würde da den Segway Ninebot GT1D empfehlen! Ein geradezu perfekt abgestimmter und qualitativ bombastischer Scooter der Extraklasse! Vielleicht testest du diesen mal...wären bestimmt sehr viele darauf gespannt und du, evtl. ziemlich überrascht! LG

Klar ist das ein klares KO Kriterium, wenn er seine Leistung am Berg nicht bringt, weil er durch die Mirkro Ruckler seine Leistung zurück nimmt. Es ist doch ein Off-road Roller.

Die Kompression / niedrige Datenrate der Kamera nervt. Sonst ein sehr tolles Review!

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Endlich sagts jemand, ich glaub ich hab da irgendwas falsch gemacht beim rendern. Soll ich das Video neu Uploaden oder ist das ned so gut ?

@OxKing

3 ай бұрын

​@@mikrofahrzeuge Geht schon noch, aber lenkt schon etwas ab. Nächstes mal besser drauf achten. Bei nem reupload wären ja die Kommentare likes usw. weg, oder? Das wäre es jetzt nicht wert.

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

@@OxKing aber echt schade, da war i zu schnell muss da mal die SM Brüder nach Rat fragen..

Das erste Video, wo die Wuchtigkeit des Scooters richtig gut rüberkommt. Brachiales Ding. Das man sich bei IOHawk für ein quadratisches Reifenprofil entschieden hat, ist ja schon ein mega Fail.

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Brachial trifft es ganz gut :)

@user-yr7mu2ko1s

3 ай бұрын

Dann schau dir mal den Segway Ninebot GT1D an...dass nenne ich brachial! :))

@yakuzalegends

3 ай бұрын

Das waren vielleicht die billigsten Reifen die es auf dem Markt gab . So wie sie auch die allerbilligste Hydraulic Bremse von Nutt verbaut haben die es von denen gibt. Wenn der Scooter ordentlich verbaut wäre mit guter Qualität und zwei statt einem Controller und dann z.B. von Hobbywing. Ja dann wäre das der beste Scooter in Deutschland. Sber dann würde IO Hawk warscheinlich 3800 Euro verlangen und die Händler knapp 4000 Euro.

Witz Upgrade Kit; hmm, also dass wirklich original IO Hawk Phänomenal ! Die Sachlage ist doch eher das dieses Upgrade Kit genau genommen im wirklichen sinne keines ist, sondern eine Austausch/Vervollständigung, dass der EX die (A) liefern kann was auch beworben wurde. Es müssen ja nicht 2,8kWp-3.0kWp+ möglich sein, aber auch nicht ca. 2,2kW-2,3kW was vom Akku abgerufen wird. Bei den 2,3kW (2 X 24A)=48A kommt noch mehr oder weniger je nach Quali. u. Abstimmungen wie üblich Verluste dazu bei Cotr. u. Mot. Wichtig ist auch wie sauber der Phasenstrom(A) die Mot. überhaupt ansteuert, Wirkungsgrad u. Wicklung der Mot. etc. Mit anderen Worten, ist der "Elite" X keine 2'000.- / 2'299.- u. "Elite" X "2.0" keine 2'599.- wert 🤨 UVP 🤦‍♂EX 2'599.- / EX"2.0" 3'199.-🤦

Für mich ist der Scooter eine Luftpumpe, für den Preis kommt er kaum Hügel hoch und das wo der Hipe mit Auto ziehen und Co so verkauft wurde als käme der X vom anderen Stern 😂

Meister e Scooter treffen kommst du nach wesel

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Hab ich geplant ja :)

Gib’s noch einen anderen Hersteller der mit io Hawk mithalten kann 🤔

@Domenic-Leon

3 ай бұрын

Trittbrett und Segway

@stephanreschke8404

3 ай бұрын

@@Domenic-Leon aber nicht von der reichweite da gibt's bestimmt noch andere die mehr reichweite haben

Moin @....

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Moin Moin

@eleonoratorske3586

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge ,schön...,du kennst dich im Norden aus!! * zwinkert. Ich fand dein Video echt super,da du eine Gewisse Art hast Dinge *deutlich* anzusprechen und auch zu begründen!!!Da du doch bestimmt auch bei Facebook wegen dem Elite x unterwegs bist,wäre es schön,wenn du mal auf diese *Horrormeldungen* eingehen könntest...(Controller soll nicht oki sein,Reifen platt usw.) in einem Video oder so eingehen könntest,da ich( weiblich) und meine Freundin keine Ahnung davon haben.Zum anderen hast du im Video erwähnt,daß sich der Roller besser mit einer Straßenbereifung fahren lässt( wechsel ca.20min.)sei....,Wir haben aber zusätzlich das Problem,das es kaum einen Ansprechpartner gibt,den man darauf ansprechen könnte!!!(Fahrradladen Autowerkstatt oder was auch immer).Hast du eine Idee an wen oder was man sich wenden könnte?( auch wenn da was mit dem Controller ist( laut Internet),da gehen wir ja im Leben nicht bei!!!( und IOHAWK ist viel zu weit weg) lg aus Braunschweig

2000€ für das Teil und kommt nicht mal nen kleinen Berg hoch, unfassbar. Bin froh das ich den Scooter nicht gekauft habe.

@yakuzalegends

2 ай бұрын

Nun erkommt schon hoch.....wenn man ihn schiebt 😆

Mehr als 500 Watt darf er auch nicht haben, dass solltest du auch wissen, die Motoren haben 2 x 1000 Watt, dass ist ganz was anderes.

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

Was anderes ? Wie meinst ?

@tigermarc

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Würden mehr als 0,50 in der Zulassung stehen, dass sind die 500 Watt, dann würde er auch keine Zulassung bekommen.

Du und die meisten anderen YTer verstehen immer noch nicht die kW zu sortieren. Nennleistung = die Leistung des Motors wird vom Hersteller benannt Dauerleistung, auch Dauernennleistung = gesetzlich einzuhaltende Leistung von maximal 500 Watt, die unter Vorgabe von diversen Bedingungen insbesondere der Beachtung von Grenzwerten (beispielsweise Temperatur des Reglers), protokollarisch nachzuweisen und zur Überprüfung einzureichen ist ... So, und jetzt kommt der Controller ins Spiel ...

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

okei 👍🏽

@funkeauskusse5482

3 ай бұрын

@@mikrofahrzeuge Zu viele denken, also die meisten Nutzer, daß der TÜV vollumfängliche Tests durchführt. Denkfehler, die Hersteller prüfen (testen) selbst, Werte werden im Protokoll festgehalten, eventuell ergänzende Angaben und Erklärungen festgehalten und der TÜV prüft bzw. vergleicht Istwerte mit Sollwerten bzw. schaut nach Plausibilität.

@yakuzalegends

3 ай бұрын

@@funkeauskusse5482 Wenn ich ein neues Fahrzeug herstellt und meine Protokolle mit einem Test Fahrzeug abgebe, wird dann einiges getestet. Stimmt da etwas nicht muss ich nachbessern. Dann wird noch genauer hingeguckt. Sonst könnte ja jeder irgendeinen Mist da hinschreiben und man verkauft nach der Zulassung mit viel mehr Leistung. So funktioniert das nicht.

@funkeauskusse5482

3 ай бұрын

@@yakuzalegends Das kannst vergessen. lO Hawk stellt ein ^^Muster^^ zur Verfügung, mehr nicht. Es werden aber nicht die tiefgreifenden Tests gemacht, wie manche hier denken. Übrigens, jeder Hersteller kann nach dem ""Okay" vom TÜV am Fahrzeug etwas verändern, egal ob Test oder nicht Test. Das wäre illegal und strafbar, aber wo ein Wille ist ... Und deshalb wie folgt --->>> Mit der Erteilung der ABE geht der Hersteller Verpflichtungen gegenüber dem KBA ein, nur mal so am Rande bemerkt.

@thomasd661

2 ай бұрын

@@funkeauskusse5482 Er müsse jetzt noch zusätzlich nachträglich Verpflichtungen eingehen, das nie eine Tuning-Modul angeboten wird, auch nicht über die zweit Firma. Das war sicherlich von Anfang an so, nun aber der IOH Guru gibt wieder alle anderen die schuld, YTer, Forums u. allg social media etc. Das er aber letztes Jahr in CHN bei seiner schlecht Produzierten Werbe-Video selbst 55Km/h+ artikulier hat .......meinen die tatsächlich das KBA/DEKRA/TÜV diese Videos nicht anschaut 😂🤭schrecklich diese Firma!

Da finde ich mein IO Hawk legend besser.

Ehrliches und kritisches Review: Abo ging raus. 👍

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

🙏🙏👍

E-ABS😂😂😂 gibts nicht😂

@mikrofahrzeuge

28 күн бұрын

ca. 50 km/h werden erreicht.

Wir haben den IO Hawk Elite X gekauft und haten schon von Triitbrett die Hilde. Der Elite ist voll der Power Scooter und die Hilde der Cruser. Finde die Hilde liegt besser auf der Strasse.

…schönes Vid. ! …aaber…. Ist der X nicht wert ! Io hat sich verkalkuliert, indem sie jetzt auch mal einen Scooter, herstellen wollten…sogar mit Vid. Begleitung…vor Ort Is ja klar, als Hersteller 😂 liefert man mal eben so sein Meisterstück ab…. Wenn du dir, z.b. den Scooter aus dem Vid. Von den Scooter Helden Berlin anguckst ! Welche Mängel der aufweist und die ganzen anderen aussagen in den einzelnen Foren gepaart mit den kritischen Kommentaren hier mal zusammenfasst…da bleibt für ein positives Fazit nicht ganz viel Luft ! BEIM BESTEN WILLEN NICHT…und schon gar nicht für DEN PREIS. ! Um bei den SH Berlin zu bleiben..,hast du dir mal die Spaltmaße des Akku Deckels angesehen…am Scharnier liegt er so gerade auf und im Bereich des Schlosses 😂 kannst du eine Herde Netz Giraffen darunter her jagen !! IP ZERTIFIKAT FÜR Wasserschutz…ist ein Witz sondergleichen . Mit der Hand pi mal Daumen irgendwelche 08/15 eingefriemelte Klebe Streifen, die schon beim ersten öffnen des Akku Fachs von allein abfallen…?!….absolut erstklassig! Anspruch und Realität wird m.mg.n. VON JEDEM YT …KLEINGESTAPELT…und verniedlicht. warum wohl nur ….😎😜…ich höre gerade ABBA…Money,Money, Money… Kommunikation mit dem inumlaufbringer🤮=0 Vorort Service=erstklassig 😜 Tja liebe Kunden …kümmern tu ich mich um nix aaaaber guck mal wie ich da Liege😍 Oben hui und unten Pfui …auch geil die Blinker EIN SCOOTER nach dem anderen wird neu zugelassen M I T vorderen rundum Beleuchtung beim Blinken… Nur io Hawk bleibt es versagt DENN die dürfen nur nach vorne abstrahlen…Lt. TÜV… Wenn man aber nur eine kack LED verbauen muss so wie beim Rücklicht …..rechnet sich das vielleicht in der Masse….ein Schelm der Böses dabei denkt. Bei so einem billig Produkt muss man halt Abstriche machen👍😎 Uswusw…und so weiter…das Teil hätte gut werden können……H Ä T T E ….

Wie kann man für das Geld so vieles falsch machen 🤦‍♂

Das Teil ist eine Katastrophe - und bei diesem Preis eine Frechheit

Mikrofarzeuge und rene hat sich an IoHawk verkauft🤮🤮🤮

@mikrofahrzeuge

23 күн бұрын

Das sind ja Neuigkeiten, na dann hoffentlich nicht zu günstig :)

aber die 1000 Watt sind nicht Eingetragen es sind 500 Watt Eingetragen mam kommt noch nicht mal mit einem Motor die Auffahrt hoch auch die ganze Verarbeitung der ganze Escooter ist keine 2600 wert Power würde ich ganz klein schreiben is klar das du Ihn so in den Himmel hebst weil du ja auch dafür Provision bekommst 😂😂😂😂

@mikrofahrzeuge

3 ай бұрын

so klar ist das nicht, die Provision von der du sprichst kenne ich zum Beispiel nicht :D

@alexd.8895

3 ай бұрын

Tja , da ist sie wieder die unbeschreibliche io Hawk Power ,..lol NICHTS wird eingehalten von den vielen Versprechungen …außer ein Haufen überteuerter ELEKTROSCHROTT …!!!!!!! da frage ich mich schon wooooo denn jetzt die Objektivität…HIN IST !!!!!??…die viel besagte !!!!

Rene sieht bei eierhook über vieles hinweg, für den Preis ein nogo