Interessant, ich habe im Raketenmodellbau vor etlichen Jahren eine Zeit lang mit Paraffin in kleinen Hybridtriebwerken (24mm) experimentiert. Bevor jemand fragt: Ich hatte eine entsprechende §27-Erlaubnis für experimentelle Antriebe. Die Dinger waren wirklich vielversprechend, aber fertige Feststoffmotoren waren einfach bequemer einzusetzen, so dass ich das nicht weiter verfolgt habe.

@rand0mroman

2 жыл бұрын

Wir haben auch einen Flugmodellbau-Kanal auf dem Discord-Server (Flug im Sinne von alles was fliegt)! Denke da könnten viele von deiner Erfahrung profitieren!

Wieder mal extrem spannend! Danke für euren Einsatz - toll, dass ihr uns die deutschen Startups so nahe bringt, wie kein anderer Kanal!

@matthagen4958

2 жыл бұрын

Sehe ich auch so, 3 von 2 Daumen!

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

vielen dank für das tolle Feedback. Hat extrem spaß gemacht und freu mich sehr, wenn das bei euch so gut ankommt.

Super großen Dank für dein riesen Engagement für unser gemeinsames Thema 😊👍

17700 Abonnenten. Das geht ja wie beim Brezeln backen. Die 25000 bis zum 3.10.2021 bekommen wir zusammen. 👍

@dynamitharry5828

2 жыл бұрын

Bei aller Euphorie vergessen zu erwähnen: Sehr informatives Video!

Danke für das spannende Video! Man sieht richtig, wie sehr du dich im Interview freust und dich begeisterst. Bitte unbedingt weitermachen, so einen Kanal wie deinen hab ich mir schon sehr lange gewünscht :)

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Vielen Dank Fabian für das tolle Kompliment. Ich bleibe dran! (:

Danke, da ist man gleich viel mehr dabei, wenn so ein tolles deutsches Unternehmen gezeigt wird. DANKE

@a.k.a.A.E.

2 жыл бұрын

nur seltsam das dort inder arbeiten. daran sieht man wieder mal das hier leute belächelt werden wenn sie sagen ,, ich will raketen bauen ,, und bin ich hier grad der einzige der ständig an Dr. Rajesh Ramayan Koothrappali denken muss ! ????

Richtig cooles Konzept! Liebe die Hybrid Triebwerke! Sehr cool, dass du dort warst und einen Einblick für uns alle bekommen konntest!

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Danke Sirwan! Ja, ich war auch echt begeistert.

Danke Mo, spannendes Thema, danke! Wenn Du ihm sagst, wie er mit ablativen Düsen und gegossenen Paraffinbooster eine (schnell und vollständig) wiederverwendbare Rakete bauen kann - und wo er auf dem Mars Paraffin findet - wird Elon das Konzept sicher übernehmen ;-)

@rand0mroman

2 жыл бұрын

Also theoretisch ließe sich auch Paraffin auf dem Mars herstellen. Ob du jetzt Sabatier für Methan oder Fischer-Tropsch für höherkettigere Kohlenwasserstoffe nutzt. Die Ausgangsverbindungen sind die gleichen.

@percurious

2 жыл бұрын

@@rand0mroman interessant, kenn ich mich gar nicht mit aus. Abgesehen von der Wiederverwendbarkeitsthematik würde ich bei sowas vermuten, dass man da ganz erheblich mehr Energie reinstecken müsste, oder?

@rand0mroman

2 жыл бұрын

@@percurious Ähnlich wie bei Sabatier würde ich spontan sagen. Fischer-Tropsch ist glaub' ich großtechnisch eher etabliert. Geflogen ist davon aber noch nix.

Das Bild wo du die Hand in die Nozzle hältst, dass sieht so creepy aus, das geht mir nie mehr aus dem Kopf 😂😂😂

Danke dass du für uns dranbleibst

Hi, schon länger verfolge ich Deinen Kanal, Dieses Video hat micht überzeugt. Ab Jetzt Mitglied! Grandiose Videos!!!! Danke dafür!

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Das freut mich sehr! Vielen dank für das Lob und herzlich Willkommen (:

Rocket science made in Germany. Geil, was es hier so alles gibt.

@peteralthoff6920

2 жыл бұрын

Hatten wir schon mal, die Amerikaner sind da später mit zum Mond geflogen....

@frank_moner

2 жыл бұрын

@@peteralthoff6920 Genau: hatten. Daher schön, dass sich wieder was entwickelt.

Wieder Top! Danke, das kannte ich noch nicht.

Let's gooo Whoop Whoooop!!

Übrigens einfach mal fettes Danke für den Channel. Es gibt derzeit genau zwei Sachen, denen ich auf KZread regelmäßig "entgegenfieber": Einer neuen Folge "5 Minuten Harry-Podcast" der KZread-Legende Coldmirror und der montäglich neuen Folge des senkrecht durchstartenden "Neulings" Senkrechtstarter :D Englischer Content und alle möglichen Dokus zur Raumfahrt sind zwar auch geil, aber diese Niesche hier ist sehr bequem und wird stetig luxeriöser ausgebaut. Macht echt Freude!

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Vielen Dank für das tolle Kompliment (: dann muss ich in 5 min Harry wohl Mal reinhören

@hutmitfrosch3030

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER Wenn du auch als Kind in Harry Potter versinken konntest und Kaddies Art magst, lohnenswert. Sie arbeitet sich da seit über 5 Jahren am ersten Harry Potter-Film ab. Geht jeweils immer die nächsten 5 Minuten des Films durch, verquickt dabei sinnlose aber geniale Trivialfakten mit Potter-Hintergrundwissen, Medien- und Kulturwissenschaften, vergleicht das Buch mit dem Film, kramt alte Interviews von vor 20 Jahren raus, bringt eigene Erfahrungen ein ... und schafft es dabei regelmäßig, 50 Minuten unterhaltsam zu füllen. Erscheint aber daher auch nur unregelmäßig und teilweise mit großen Pausen dazwischen. Inzwischen ist sie bei Folge 21 (?) angekommen und somit nach 5 Jahren "erst" bei Filmminute 105 oder so :D

Vielen Dank für deine Investition und Mühe für den Deutschen Raketen-Markt.

Müsste ich wählen, welche der drei deutschen Launcher ich am besten, zukunftsträchtigsten, spannendsten oder einfach nur am geilsten fände - ich müsste passen. Es würde mir noch schwerer fallen als die Wahl bei den Kanzlerkandidaten - nur eben komplett mit umgekehrtem Vorzeichen.... +hüstel+ Ich drücke allen die Daumen und wünsche gutes Gelingen und viel Erfolg. Und denke / hoffe auch, dass der Markt groß genug ist für alle drei.

Wiederbetankbar sind die Dinger aber dann nicht oder? Und somit fällt auch die Wiederverwendbarkeit zwangsläufig weg? Gut dafür scheinen sie relativ günstig und Ressourcenschonend herstellbar zu sein. Und toll dass es auch hierzulande Neuerungen gibt, und diese auch gezeigt werden. Gerne mehr davon.

Am Ende ist das wohl bzgl. Wegwerfraketen das billigste und einfachste was man kriegen kann. Ist aber natürlich eher ein Schritt zurück gemessen daran, dass man ja eigentlich weg von 'Wegwerfraketen' will. Ich sehe das Ganze eher als Alternative zu den klassischen SRBs, die ja mit allerlei Hässlichkeiten einhergehen. Da Elon aber full reuse will, wird er sich das nicht ansehen. Denn diese Technik ist nichts, mit der du einen

Wie immer ein klasse Video! Super Informativ und mega sympathisch erklärt! Ohne Mist, einer der besten Kanäle auf YT 😊

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Wow, krasses Kompliment. Vielen Dank

🙌🏼 Super..... danke für diesen interessanten Einblick in die Entwicklung der deutschen New Space Mitbewerbern. Paraffin🤯....

Danke, für die coolen Videos und dass man mal was anderes hört/sieht als SpaceX.

Vermutlich wirst Du im 2. Teil drauf eingehen. Ich finde Hybrid sehr vielversprechend und sehe eine (weitere) Einsatzmöglichkeit speziell bei (seitlichen) Boostern - so wie schon lange erprobt allerdings als Ersatz für Feststoff. Eben wegen der genannten Vorteile und der relativen Einfachheit des ganzen. Danke im übrigen auch für die ganze Arbeit bei den Videos - an Dich und Team. Es ist mir eine Freude, da gerade einiges "nachzuholen"....

Sehr geiles Video 👍 Freue mich schon auf Part 2

Wie wird das Ding gesteuert? Mit Strahlruder? Ist die lange Brennkammer gegimbelt, oder hängt nur die Düse am Gimbel? Wie geht das? Und wie sieht's mit der Wiederzündbarkeit aus? Und könnte man den Schub einer Hybridrakete so regeln, dass diese sogar landen kann?

@MrIngeschus

2 жыл бұрын

Genau das sind die Fragen die essentiell sind! Mo hat das natürlich genau nicht gefragt...

@Igel0508

2 жыл бұрын

Gute Frage! Ja, die Düse kann gimbeln!

Danke für die ganzen coolen Videos =)

Richtig coole Sache :-) ein paar Informationen und sogar wieder ein Interview. Sehr Imformativ. Danke

MEGA Interessant!!!

Interessante Videos. Ein Video über Raumanzüge wäre auch mal interessant. Stichwort "Bio Suit" anstelle der aufgeblasenen, unter Druck stehenden Ungetüme. Beim hautengen Bio-Suit soll ja nur der Helm unter Druck stehen, was eine hervorragende Beweglichkeit garantiert.

Tolles Video! Ich frage mich: Wie sieht es mit der Wiederverwendbarkeit und der Steuer- bzw. Regelbarkeit solcher Triebwerke aus?

Super Video:)👍👍👍🚀

Mist, diesmal nur 23ster oder drölfigster oder so 😅 Jedenfalls wieder ein tolles Video. Hybridtriebwerke... war das nicht auch bei SpaceShipTwo von Virgin Galactic?

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

genau. da aber mit HTPB (ähnlich zu Space Shuttle Boostern). Wachs/ Paraffin ist deutlich geiler

Super video. da hast du mich für ne neue Antriebs Technik begeistert. Aber ohne Brille schaust ungewohnt aus

Wieder sehr informativ, ein tolles Video! Weiter so!

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Vielen Dank. Hat auch mega Spaß gemacht

Sau cool ! Danke dir ☺️!

Danke für dieses super interessante Video 👍😊

Super, mehr davon! Heimat ist doch gleich interessanter, statt jede Schraube die bei SpaceX umfällt zu hypen :)

Mich würde interessieren, wie stark sich die Leistung nach Zündung variieren lässt und ob es die Möglichkeit gibt die Düse zu gimbaln/steuern.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Ja, wird eine Schubvektor-Steuerung geben. Und Schub lässt sich einstellen über die Sauerstoffzufuhr. Wiederzünden ist wohl auch kein Problem

Schön dass sich auch in DE mal was raketenbezogenes tut. Jedoch weiß ich nicht ob dies der richtige Weg ist da man weniger know how erlernt um später mal in die Wiederverwendung zu gehen.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Wiederverwendung macht nicht für alles immer Sinn. Hybride sind ne super Ergänzung für bestehende Antriebe. Aber effizienter und sicherer als Feststoff.

Ist das Testriebwerk auch eine Rakete in der Größe einer 40L Flasche ?

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Der 7,5 Tonner (75kN) ist ein ganz schöner Oschi. Das kleine Triebwerk auf dem Tisch hat 10kN

@MrPaulederbademeiste

2 жыл бұрын

Das finde ich für die Größe aber schon ganz schön beachtlich ^^

@CUBETechie

2 жыл бұрын

@@MrPaulederbademeiste ja finde ich auch

Da bekommt "Light the candle" eine gleich viel bessere Bedeutung 😁

Schnell einen Text für den Algo zusammenklöppeln. Hm, kann man Kommentare auch Hybrid machen? Ah, loben und kritisieren, versuch ich mal: Lob: Wieder eine tolle ECA (extra-couchular-activity), danke dafür! Kritik: Ich wusste nicht, dass es eine Premiere gibt heute xD LG, Patrick

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Entschuldige Patrick war ne spontane Idee, weil ich so stolz auf die Folge bin (:

Hut ab! Das ist mal Qualitätskontent und ein wirklich interessantes Video

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Vielen Dank für das Kompliment. Freu mich wenn es dir gefallen hat

Danke für deine Arbeit!

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Sehr gerne!

Super Geil das Video, wirklich spannendes Thema 👍

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Danke, ja finde ich auch

Ich glaube Elon Musk wird diese Technik nicht verwenden da es lange dauert bis man nach einer Landung wieder Paraffin in die Brennkammer gefühlt hat. Sehr sehr gutes Video

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Definitiv. Und auf dem Mars Paraffin Herstellung... Weiß ich nicht. Aber ich find die Technologie definitiv geiler als Feststoffbooster

@sveagle

2 жыл бұрын

Wenn man sich die Abgaswolke anschaut sieht es aus wie bei einer Lokomotive aus dem wildenWesten wo noch Kohle verfeuert wurde mit Wasserdampf, die Abgasnorm Euro 7 wird der Wachsbooster nicht schaffen.😂 1:56

Ich frage mich ob man mit den Triebwerken eine Art static fire machen kann, die Hybridtechnik gibt einem ja die möglichkeit die Verbrennung zu stoppen und zu starten wann man will. Allerdings würde dann geschmolzenes Wachs aus der Düse laufen.

@MrTommispilot

2 жыл бұрын

SpaceShipTwo nutzt ja auch Hybridantrieb. Allerdings mit Kunststoff als Brennstoff.

@timboegel

2 жыл бұрын

Das ist jetzt natürlich rein spekulativ, aber ich könnte mir vorstellen, dass das möglich ist. Das mit Abstand größte Problem sollte ja das flüssige Wachs sein (Wie Tommi Be ja schon angesprochen hat, kann Spaceship 2 das ja auch). Es könnte aber möglich sein, die verbleibenden Wachsreste einfach mit ein bisschen Druck von nicht entzündetem Oxidator rauszupusten. Ich weiß aber natürlich nicht, wie die Startsequenz der Triebwerke abläuft und ob diese einen erneuten Start erlaubt.

Sehr interessantes Video.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Vielen Dank!

@merleschlosser1662

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER Gerne doch!

Die Hybridrakete. Ich sehe da Potential als Booster und oder als erste Stufe. Zudem ein weiteres Plus ist die Möglichkeit das Triebwerk/ Rakete jederzeit, ganz im Gegensatz zu einer Feststoffrakete jederzeit abstellen zu können. Auch ist die Hybridrakete sehr sicher, was besonders bei bemannten Flügen sehr zu begrüßen ist! Aber das Problem sehe ich bei der ablativen Düse und sich ständig ändernden Treibsatzquerschnitt! Dh, der Isp verschechtert sich zusehens. Zudem zweifel ich einen Isp von 280 am Boden und 320 im Vakuum an! Ich wünsche der Raumfahrtfirma jedenfalls viel Glück! Lg.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Ich halte den ISP für plausibel. Wenn das mit dem verflüssigenden Treibstoff so wie beschrieben funktioniert, ist es nur eine Frage an Energie der Treibstoffkombi. Und da die Gründer alle vorher am DLR waren bin ich mir sicher die haben ihren ISP richtig berechnet. Ich denke Kritik an dem Design ist bei der Strukturmasse angebracht. Man baut ja riesen Brennkammern. Und man kann wohl auch nicht alles an Paraffin bei der Verbrennung nutzen. Daher ist 3 Stufigkeit auch bestimmt keine schlechte Idee

ich fürchte mal, dein rechtes Ohr hat jetzt einen Schaden - hättest wohl besser ein Stativ benutzt und beide Zeigefinger ins Ohr ... bin mal gespannt auf den zweiten Teil

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

WAS HAST DU GESAGT?

Interessantes Thema!

sehr gutes video dankeschön

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Dank dir für das Kompliment

Wäre es möglich, dass du den Start der Soundingrocket livestreamst??? Ich weiß ist relativ viel verlangt, aber das hat mich soo gecatcht !!! Vielleicht kann man da ja mal eine Anfrage stellen...

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Wäre mega. Ich frag mal vorsichtig (:

@fcogradion4823

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER oh danke danke dankeeee

Erinnert mich an Modellbauraketen. Die haben doch auch nur diesen Feststoffzünder und eine Hülle drumherum :)

Wie immer übel gutes Video! Kannst du auch mal ein Video über die heute announcte deutsche sealaunch platform machen, wo auch die rfa betiding ist?

@dynamitharry5828

2 жыл бұрын

"Wie immer übel gutes Video!" Prima Dialektik. Hast Du Senkrechtstarter schon abonniert?

@hayve6981

2 жыл бұрын

@@dynamitharry5828 seit den 1,8k dabei! :3

@dynamitharry5828

2 жыл бұрын

@@hayve6981 Ich war etwas später dran.

@thomasr.gaspar8842

2 жыл бұрын

Diese Idee hatte schon Elon Musk

@hayve6981

2 жыл бұрын

​@@thomasr.gaspar8842 Offshore launchen?

So cool i mean das ist deutschland!

Cool

Hey @Senkrechtstarter, kann man dieses Hybrid-Triebwerk denn überhaupt "Throtteln"? Also die Verbrennungsgeschwindigkeit anpassen bzw. das Triebwerk an und aus machen bzw. den Schub anpassen, indem man zum Beispiel das Ventil des Oxidationsmittel auf und zu macht? Falls nicht, kann man es vergessen in solch eine Rakete wie die Falcon 9 einzubauen, da diese das "Throtteln" benötigt zum korrekten Landemanöver.

waren die booster der trägerrakete vom spaceshuttle nicht auch feststoff raketen ?

Ziemlich cool und alle Pros genannt. Was ich mich frage: Wie hoch ist der spezifische Impuls und das Schub-Gewichtsverhältnis im Vergleich zu anderen Antriebsarten? Lässt sich bzw. wie genau lässt sich der Schub steuern? Ich wüsste nicht, wie sich mit so einem Antrieb eine Schubvektorsteuerung sinnvoll realisieren lässt, denn da die Düse fest am Tank hängt, lässt sich das Triebwerk ja nicht sinnvoll kippen, oder? Ein Restart des Triebwerks ist wahrscheinlich auch nicht möglich, oder? Ist ja auch nicht nötig, wenn nicht gelandet werden soll. Aber wie wird sichergestellt, dass alle Triebwerke auch zur gleichen Zeit zünden um den Schub gleichmäßig zu halten?

ich vermute, bei der startbereiten Rakete gibt es noch eine Steuerungsmöglichkeit? Beim Test sah die Düse starr aus.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

ja, die Höhenforschungsrakete fliegt ungesteuert. die Orbitalrakete wird Schubvektorsteuerung haben

@erwinlindemann5641

2 жыл бұрын

interessant, dass das Teil ohne Steuerung senkrecht starten kann... Danke für die Antwort

Wie sieht es mit dem Betanken aus? Da der Treibstoff ja nicht flüssig ist stelle ich mir das etwas komplizirter vor. Wie Immer tolles Viedeo freu mich schon auf Teil 2 erlich.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Das ist hochinteressant. Imprinzip nehmen sie einfach ein Stück Paraffin und wickeln das CFK drumherum und fertig. Super simpel

@brutalbricks5644

2 жыл бұрын

Ich dachte eher an die betankung von wiederverwendbaren Raketen.

@rand0mroman

2 жыл бұрын

Das ist nicht wirklich ein Ziel. Theoretisch kannste aber einfach n neuen Booster aus dem Regal nehmen und austauschen. Geht evtl sogar schneller als normales betanken.

Wie steht’s zu Wiederverwendbarkeit?

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Das ist prinzipbedingt natürlich schwierig. Bei dem Markt auf den man zielt aber auch kein showstoper

alles schön und gut aber leider ist ein Feststoffantrieb nicht wirklich effizent in der Schubkraft einstellbar. Also es nicht möglich sein mit einer solchen Rakete wieder zu landen. In meinen Augen sollte auch im Bereich von 100-1000kg die Wiederverwendbarkeit forciert werden.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Das ist so nicht richtig. Das gilt für Feststoffbooster. Paraffin Hybridtriebwerke können sehr einfach über die Oxidatorzufuhr im Schub eingestellt werden.

Hmm die verwenden also keine Pumpe - damit muss der Sauerstofftank den Brennkammerdruck aushalten -> für einen suborbitalen Flug sicher interessant aber ob man damit in 2-3 Jahren eine richtige Orbitalrakete hinbekommt?

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Orbitalrakete bekommt Turbopumpe für den LOX

Ey ist das spannend ich glaube das baue ich mal nach XD

Does it fly on earwax?

Kann man bei solchen Triebwerken den Schub bestimmen?

Ich hätte eine Frage zu den Hybridtriebwerken, was die mögliche Nutzung der Triebwerke beim Wiedereintritt angeht. Da der Trend ja sehr bei wiederverwendbaren Raketen liegt, was ich persönlich gut finde, hat sich mir die Frage gestellt, inwiefern man ein Hybridtriebwerk beim Wiedereintritt erneut zünden könnte. Ich war der Auffassung, dass Feststofftriebwerke eben einmal gezündet werden und dann quasi "abbrennen" und daher nicht erneut für eine kontrollierte Rückkehr zur Oberfläche gezündet werden könnten. Besteht das selbe Problem nicht auch noch beim Hybridtriebwerk, oder habe ich gerade generell ein falsches Verständnis von Feststofftriebwerken?

Interessanter Außendreh, nur zu kurz😊 Werden jetzt Weihnachtskerzen teurer😀

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Gibt ja noch nen 2. Teil

Könnte mir vorstellen, dass bei diesen Triebwerken die Schubregelung schwierig oder zumindest uneffizient ist.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

tatsächlich ist das wohl einfach durch die Sauerstoffzufuhr regelbar. Und deutlich einfacher als bei den meisten flüssig Triebwerken. Und Feststoff lassen sich ja gar nicht regeln.

@KarlAlfredRoemer

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER Aber die Abschmelzleistung des Brennstoffes hängt der Sauerstoffzufuhr stark hinterher so dass bei Leistungsänderungen immer entweder zu viel Sauerstoff oder zu viel Brennstoff vorhanden ist. Ich denke dadurch bleibt auch diese Technologie den Anwendungsfällen vorbehalten, in denen hauptsächlich mit konstantem Schub gearbeitet werden kann.

Elon hat in Timm Dodd's "Starbase Tour" davon gesprochen, dass die Raptor V2 Triebwerke wesentlich simpler werden. kzread.info/dash/bejne/hXVsvKSDh9KdY6g.html Ein Raketentriebwerk ist ohne Zweifel eine komplexe Sache, insbesondere, wenn man direkt an die Anwendung bedenkt, sowohl für Sea Level als auch Vacuum nutzbar zu sein. Dass wir hier auch von völlig anderen Antriebskräften reden, dürfte auch jeder kapieren, der so überhaupt keine Ahnung hat. Und dass SpaceX sich ständig weiterentwickelt dürfte jetzt auch kein großes Geheimnis mehr sein.

Gab doch auch mal Vorschläge den Hitzeschild für den Wiedereintritt aus Holz zu fertigen. Deutsches Raketenprogramm: Mit Holz und Wachs in den Weltraum 😅

@rand0mroman

2 жыл бұрын

Wurde glaube ich früher bei Apollo auch so gemacht, Stichwort Balsa

Frage ist ob die Triebwerke Steuerbar sind.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Ja, sind sie. Für die Orbitalrakete haben sie Schubvektor Steuerung

Du kannst ein neues Video machen ! Es kann sein das Heute die Hylmpulse SR75 seinen Testflug macht !

Hat nicht Virgin Galactic auch sowas?

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Ja, aber mit Feststoff-Hybrid. Nicht so cool wie bei HyImpulse. ;)

Tolles Video aber soweit ich weiß hat Space X die Technik mit in seine Überlegungen damals eingebaut aber verworfen da sie zu träge für Landungen ist... Steuerbarkeit ist halt eher ein Problem bei dieser Technik.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Tatsächlich ist die Regelung einfacher als bei den meisten Flüssigtreibstoff-Triebwerken. Wird nach der Zündung allein über die Sauerstoffzufuhr geregelt.

@Djebasch

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER ist es denn nicht so dass diese Triebwerke gerade bei dem langen brennen und dann abschalten und wieder kurz brennen wie bei den Bremsmanövern Probleme haben? PS. Kommt noch ein Beitrag zu Inspiration 4 ?

Servus aus Österreich. ich hab da noch einen Tipp für dich. Schau dir mal die Interviews von Veritasium und SmarterEveryDay an... Wenn du die Kamera bei einem Interview nicht Statisch stehen hast, sondern Details während des Gesprächs zeigst, wirkt es noch Lebendiger und näher am Zuschauer. Weiter so du bist auf dem Weg ein Top Raumfahrt Kanal zu werden.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Vielen Dank für das Kompliment und den guten Tipp. Die Hammer Kanäle kenne ich natürlich.

Sie ist geflogen. Ich denke wir werden da in den News was von dir hören

Was sind den die Nachteile? Irgendwelche "Downsides"? Es kann ja nicht nur Vorteile an der Technik geben :D Habt ihr da auch drüber gesprochen? (Übrigens wird Elon allein deswegen nicht damit fliegen, weil sich Parafin nicht auf dem Mars gewinnen lässt).

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Im zweiten Teil gehen wir auch auf die Nachteile ein. Da wären z.b. höheres Strukturgewicht, nicht beliebig große Mengen an Treibstoff und du kannst die natürlich schlecht Probefeuern ohne Treibstoff zu verlieren.

@hutmitfrosch3030

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER Danke :-)

@rand0mroman

2 жыл бұрын

Also theoretisch ließe sich auch Paraffin auf dem Mars herstellen. Ob du jetzt Sabatier für Methan oder Fischer-Tropsch für höherkettigere Kohlenwasserstoffe nutzt. Die Ausgangsverbindungen sind die gleichen.

@hutmitfrosch3030

2 жыл бұрын

@@rand0mroman Ist das denn auch effizient genug? Ich bin kein Chemiker, die genannten Synthesewege (sind doch solche?) sagen mir nichtmal dem Namen nach was :D

@rand0mroman

2 жыл бұрын

@@hutmitfrosch3030 Genau das sind Synthesewege und du brauchst für beide Prozesses relativ viel Energie. Fischer-Tropsch ist jetzt großtechnisch eher ausgereift würde ich sagen. Geflogen ist davon aber noch nix. Denkbar ist aber auch, dass das Kohlenmonoxid von MOXIE (bereits mit Percy auf dem Mars) als Ausgangsstoff für beide Prozesse dienen könnte. Dann fehlt nur noch der Wasserstoff, den man so oder so aus Wasser gewinnen müsste.

Hatte er gesagt bladed nozzle oder wie?

Ab geht der Algorithmus...

Ein WIRKLICH interressantes Konzept aber ohne wiederverwendbarkeit wird sich das nicht durchsetzen!

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Ich glaube nicht, dass es ein Gewinner nimmt alles mit geben wird. Die Raumfahrt wird sehr groß aber auch vielseitig werden. Ich sehe gute Chancen, das Hybride ihre Nische erschließen. Meiner Meinung machen sie in allen Anwendungen wo aktuell Feststoff eingesetzt wird Sinn.

@deathsinger1192

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER Natürlich machen sie das aber wenn es nicht gelingt sie wiederzuverwenden werden sie sich auf Dauer nicht durchsetzen, da nicht wiederverwendung irgendwann keinen Sinn mehr machen wird, glaube ich. Ich hoffe sie schaffen es irgendwann die Raketen wiederzuverwenden (dann aber kein ablatives Triebwerk) und ihr Paraffin Klimaneutral herzustellen.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

@@deathsinger1192 an der regenerativen Herstellung des Treibstoff sind sie schon dran. Dazu kann ich aber leider nicht wirklich was sagen.

@deathsinger1192

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER Super, Klimaneutralität ist für die Zukunft der Raumfahrt, insbesondere wenn Starship 3x täglich fliegt extrem wichtig!

@rand0mroman

2 жыл бұрын

@@deathsinger1192 Die Arianegroup würde an dieser Stelle etwas anderes einwerfen 🙈

Sprichst Du Norn?

Ich weiss du moechtest ein wenig Kontroversitaet reinbringen indem du den Bezug zu SpaceX und Elon machst, aber das ist in etwa so als wuerde man Aepfel und Birnen vergleichen... Kritisch.

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Ja, ganz andere Technologie und bei wiederverwendbaren Raketen wohl nicht sinnvoll. Da der Antrieb so simpel ist drängte sich mir der Bezug zu best Part No Part einfach auf.

Hy Mo, Glaubst du, dass man so eine Rakete selbst bauen könnte?

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Ja, glaube schon. Vielleicht nicht mit den Fähigkeiten und so effizient, aber flugfähig denk ich schon. Kommt demnächst ein Video von einer Studentengruppe die das macht

@valentinmaier817

2 жыл бұрын

@@SENKRECHTSTARTER Die mit der Stratos 1, 2, 2+, usw?

na ja, wer Clickbait nötig hat... aber tatsächlich mal ein interessanter und innovativer Ansatz eine Rakete zu bauen! Danke für den Bericht, weiter so!

kzread.info/dash/bejne/o6VkyMylYK-3iNI.html so könnte man das wachs klimaneutral herstellen, im Sinne von e-fuels

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Bin kein Freund von e-fuels für Autos. Aber für einige Anwendungen interessant.

0:07 .. nein nein Mädels, da habt ihr was falsch verstanden ... eine Faust gehört immer in die Visage des Anderen

@SENKRECHTSTARTER

2 жыл бұрын

Ich musste sehr lachen :D

die russen haben das schon eine ewigkeit

@rand0mroman

2 жыл бұрын

Angefahren! Hast du da ne Quelle, wäre interessiert 😊

Wer nicht nach Brennkammerdruck fragt und nur rein theoretisch berechnete ISP kolportiert und daraufhin eine angeblich Konkurrenz zum Merlin-Triebwerk behaupted hat seine Inkompetenz hinsichtlich Raketentriebwerken anschaulich zum besten gegeben. Sorry, aber Senkrechtstarter sollte sich besser in Rohrkrepierer umbenennen...

@rand0mroman

2 жыл бұрын

Du scheinst ja ne wahre Frohnatur zu sein! Aber dann kläre uns doch alle auf und erzähle uns wie du es gemacht hättest?

@donmiguel4848

2 жыл бұрын

@@rand0mroman Ich ärgere mich über bejubelte Inkompetenz und verstecke meine Enttäuschung über diesen fatalen Zeitgeist auch nicht. Für mich steht das Lächeln oder die Sympathie des Moderators bei einem Sachbeitrag eben nicht im Vordergrund. Auch Du beklagst zuerst dass ich nicht froh über den misslungenen Bericht bin, aber wenigstens frägst Du nach was daran nicht stimmt. Der Brennkammerdruck bestimmt die Geschwindigkeit, mit der die Reaktionsgase nach hinten ausgestossen werden und damit den Impuls, der sich aus Masse mal Geschwindigkeit ergibt. Da bei Feststoff- und Hybrid- Raketen der ganze Tank den Brennkammerdruck aushalten muss statt nur eine kleine Reaktionskammer ist somit die Effizienz stark beschränkt. Das muss jemand wissen der darüber für ein Publikum berichted, daher mein harsches Statement. Journalistische Arbeit beinnhalted Sachkunde, Kritik und Nachfragen um keine falschen Eindrücke zu erwecken. Sonst fliessen z.B. Fördergelder an Scharlatane die behaupten, sie könnten ein ISP wie ein Merlin-Triebwerk erreichen, wobei dies bauformbedingt Physikalisch absolut unmöglich ist. Das Wachs eine ähnliche Energiedichte wie RP1 hat ändert daran nichts und ist Sand in die naiven Augen des unkundigen sympathischen Moderators mit dem netten Lächeln !

@rand0mroman

2 жыл бұрын

@@donmiguel4848 Normalerweise antworten dir Menschen nicht gerne, wenn du sie erst mal beleidigst. Du bist übrigens gerade vermutlich die erste Person, die Mo als Journalist bezeichnet oder Moderator, obwohl er Schiffbauer ist. Das is einfach sein Kanal und dort berichtet er als Raumfahrtbegeisterter von den Dingen, die ihm gefallen. Wie kommst du eigtl darauf, dass wegen Mos Video HyImpulse mehr Fördergelder kriegen würde? Hast du einen Beleg dafür? Naja und da z. B. für Feststoffraketen ordentlich Schub machen, werden sie ja trotzdem nicht umsonst eingesetzt. Verstehe deine Fixierung auf den Brennkammerdruck nicht wirklich. Abgesehen davon, ist inkompetent schlichtweg inkorrekt.

@donmiguel4848

2 жыл бұрын

@@rand0mroman Wer berichted sollte richtig berichten, d.h. wahrheitsgemäss und er sollte verstehen was er da sagt, oder ist es neuerdings einfach egal ob einem da totaler Blödsinn erzählt wird der mit der Wirklichkeit nichts zu tun hat ? Hauptsache sympathisch und nettes Lächeln ? Ja dann gute nacht Deutschland ! Ein über 12 Minuten langes Video über eine angeblich geniale Raketentechnologie und dann nicht mal den zentralen Punkt der Raketentechnik verstehen, den Brennkammerdruck ? Ich versuchs mal mit etwas Geduld als ob ichs nem 6Jährigen erklären würde: die Rakete stösst sich nach vorn indem sie die Treibstoffmasse nach hinten stösst mit einer Geschwindigkeit. Je schneller die ist desto höher der Schub. Und diese Geschwindigkeit hängt nun von dem Druck ab in der Brennkammer. Den momentanen Rekord hält SpaceX mit dem Raptor-Triebwerk, das auf dem Prüfstand 350Bar Druck erzeugen kann und dadurch mit der gleichen Treibstoffmenge eine höhere Schubkraft erzeugt als ein Triebwerk mit 200Bar weil die gleiche Masse mit viel höherer Geschwindigkeit aufgrund des höheren Druckes ausgestossen wird. Im Video behaupted der CEO, dass seine Wachstriebwerke die Effizienz des Merlin hätten und das ist einfach nicht möglich und ein kompetenter Fragesteller hätte da nachgehakt und diesen Blödsinn nicht einfach akzeptiert. In der gesamten Raketentechnik geht es um fast nichts anderes als mit möglichst wenig Treibstoffmasse möglichst viel Schub zu erzeugen und da verstehst Du meine "Fixierung" nicht wenn in dieser entscheidenden Schlüsselfrage die Adressaten des Videos getäuscht werden ? Mir ist egal ob Mo Schiffbauer ist, wenn er mir etwas berichted erwarte ich von ihm, dass er etwas von der Sache versteht, mich nicht täuscht und sich mühe gibt die Wahrheit zu sagen.

@A.Lifecraft

2 жыл бұрын

@@donmiguel4848 Seltsam, als ich das letzte mal nachgesehen habe, war die Strömungsgeschwindigkeit an der Brennkammeröffnung für jede DeLaval-Düse immer gleich der Schallgeschwindigkeit unabhängig vom Kammerdruck... Eine Variation des Massenstroms entsteht also nicht über Variation der Geschwindigkeit, sondern über Variation der Gasdichte, die zB bei Festbrennstoffen schon aufgrund der Chemie höher sein kann (da schwerere Atome enthalten sind) und des Öffnungsdurchmessers. Aber vielleicht sollte ich das lieber irgendwelchen Sechsjährigen erklären, statt jemandem, der glaubt, schon alles zu wissen...