Ho letto interamente il libro di Tommaso su Sergio Marchionne. Coinvolgente, avvolgente ... non da leggere, DA STUDIARE. Grazie Tommaso 👍

@josephz82

2 жыл бұрын

bellissimo il libro, confermo!

@nicolaagazzi4575

Жыл бұрын

Concordo.

Lo rileggo spesso !

Confermo il valore del libro di Tommaso Ebhardt che ho letto con grande piacere ed interesse. E' una testimonianza molto oggettiva ed istruttiva delle doti di Sergio Marchionne quale straordinario manager di tutti i tempi. Purtroppo il suo grande progetto si è forzatamente interrotto e solo con la sua continuità avremmo riscontrato ulteriori positivi traguardi. Non ho mai capito perché l'Ing. Altavilla non sia stato scelto per la successione. Grazie per la splendida intervista.

@pierpaolorocca5220

2 жыл бұрын

Nel libro qualche accenno su Altavilla viene fatto, tra cui la mancanza di esperienza americana e rapporti tesi con altri manager. Resta il fatto che sarebbe stato la miglior espressione italiana, un grande ingegnere!

Sergio Marchionne uomo coraggioso, anticonformista, se non fosse stato così Sergio Marchionne oggi non avremmo parlato di FCA e poi di Stellantis.

@SuperRasta4life

Жыл бұрын

Il fallimento più totale .Germania Francia Inghilterra Giappone Corea e Cina comandano. Peugeot se ne pentirà

@alessandroforfori7675

Жыл бұрын

Non voleva assolutamente andare nelle mani francesi

@rikirk66

Жыл бұрын

Un fiore all'occhiello dell'industria italiana finito nelle tasche della finanza europea.

il libro è molto molto bello. ben scritto interessante e chi non lo legge perde qualcosa

confermo da studiare, un esempio per le generazioni future

@cristhianmotteran873

10 ай бұрын

Si certo per come distruggere le aziende,e nel frattempo farsi finanziare dallo stato

Gradirei sapere il titolo di questo libro e dove posso trovarlo

Come si chiama lo scrittore del libro di Sergio Marchionne grazie

E' stato lungimirante , determinante ! ....spiace solo abbia abbandonato marchio Lancia , per il resto giu' il cappello !

Se pensassi al comportamento della CGIL e similari, non tutti i sindacati nei confronti dell'operato di Marchionne sarei ancora qui a sputarmi in faccia per loro. Non conosco altri termini per descrivere la situazione.

😂

Marchionne aveva due grandi doti: era servo degli Agnelli e coi lavoratori, sindacati, diritti dei dipendenti aveva la stessa mentalità di un padrone delle ferriere dell'800. Per il resto, i discorsi del M. erano un misto di banalità, dette tuttavia con grande supponenza, il che, unito alle due doti di cui sopra, è ad uno stipendio miliardario, lo ha fatto adorare dalla stampa e dalla massa di pecore che sono affascinate dal lupo.

@micky7447

9 ай бұрын

Guardando l operato ed i risultati ottenuti .... cercare di sminuire Marchionne è a dir poco ridicolo e fuori luogo ! Ad ogni diritto corrisponde un dovere....sara' banale ma l italiano medio non l ha ancora capito !!

@semperoccultus

5 ай бұрын

.. Definire servo Marchionne, che arrivo' in fiat, che aveva gia' proprieta' immobiliari e cashflow per oltre 200 milioni di dollari. Passaporto canadese ed elvetico, non aveva bisogno della elemosina della fiat. Proprio non ne aveva bisogno. Anzi, quotando in borsa la ferrari ha arricchito parecchie persone....

Era anche uno sfruttatore dei lavoratori ..non dimenticatelo....

@BTF88

2 жыл бұрын

Basta cazzate del genere vi prego, lo dico con la massima serenità. Voleva sicuramente portare metodi che nel resto del mondo industrializzato sono normalissimi da secoli, senza sfruttare nessuno. Che poi non eravamo (e forse siamo) ancora pronti a riceverli è un'altra cosa. Quando impareremo a guardare oltre il nostro piccolo orticello probabilmente inizieremo a stare al passo con il resto del mondo.

@micky7447

9 ай бұрын

Era uno che ha dovuto far quadrare i conti x non fallire e lasciare a casa tutti !!! Di a Landini di gestire un pollaio....scommetto che va in bancarotta in 1 mese ! C e' chi parla e chi DEVE agire....lui ha agito ! Quando lo capirete , forse la società migliorera !

Disruptive = Illegal BM supported by lobbied governments and complicit unions [i.e. VW Diesel/ Uber / Tesla within automotive]. Ferrari non è disruptive è solo funzione di scostamento tra valore industriale e marchio (vs. Bugatti/AML) con X10 sul fatturato. Superboll(a). Marchionne ha fatto il gioco delle banche e ci ha portato via prima il gruppo Fiat e poi Ferrari. Altro che Golden Power...