Sin animo de ser irrespetuoso, y si se me permite algún consejo... La instalación efectivamente es muy sencilla, peeeero imprescindible instalar un cortacorrientes o en su defecto un desconectador rápido de bornes de la bateria, no hace mucho vi un winch quedarse funcionando sin parar al pasar por un vadeo profundo, no eran capaces de hacerlo parar y el winch tiraba y tiraba, deprisa y corriendo buscar una llave 10-11, abrir capó, desatornillar un borne.... se pasaron unos minutos realmente tensos y peligrosos que se podrían haber evitado con un cortacorrientes o con un desconectador rápido. Por otro lado, a la hora del desatasco, varios puntos: 1: Poner la eslinga en el pié del arbol, lo mas bajo posible. 2: No es necesario poner ningún grillete en la eslinga, enganchar directamente al gancho del winch, cuanto menos piezas se interpongan, menos piezas podrán romperse. 3: Aconsejable tirar del cable hacia afuera sin usar el motor, evitas así recalentar el motor, si ya se que cuesta, pero así te pones fuertote 😊 4: Entiendo que es un video demostrativo para comprobar que funciona correctamente, pero en una situación real, es mas que recomendable usar polea de reenvío, aunque si el atasco no es muy fuerte tampoco es necesario, pero si que es verdad que alivias mucho el esfuerzo del motor. Sin animo de ser pretencioso ni querer dar lecciones de nada a nadie, he expuesto mis experiencias para, en la medida de lo posible, servir de ayuda. A disfrutar!!!!!! 😉

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Muchas gracias por los consejos, vamos apuntando 😉

@workingrottweilerworkingdogs

3 жыл бұрын

Que buen consejo 👍🍀👏✌️

@jakubbruchhaus8886

2 жыл бұрын

Mucho texto , Pero me sirve

Al fin tenéis el aclamado winch listo, muy chulos. Enhorabuena por vuestros vídeos, seguid así trayendo aventuras tan maravillosas.

Muchas gracias por compartir sus experiencias y hacernos partícipes de esta hermosa forma de viajar. Espero tener mi propia Ford Ranger en uno o dos meses y comenzar a viajar. Un abrazo y saludos desde Chile

Gracias por todo , una buena lección y guardo el vídeo para recordarlo por si decido instalar uno ☝️

Excelente video, como siempre! Sigan así. La Ranger ya va tomando forma. Felicidades!

Buenas tardes, muy interesante la colocación del winch, la Ranger va cogiendo forma .👍

Está quedando de lujo la Ranger, seguir así!!

Que buena idea me dieron para poner el el winch a mi pickup también, excelente!!!!

Muy buen trabajo y demo, claro y objetivo como siempre. Disfrutamos mucho todo lo que publican. Impecable la Ranger. Abrazo desde Buenos Aires, Argentina.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias, abrazos!

Que bien que funciona ese winch. Estoy deseando montárselo a mi Jimny. ¡Saludos!

Unas llantas 16x8 y unos bf ko2 y esta lista! Quedo muy bien el winche tira excelente

Es recomendar desembragar el Winch para tirar de el, no hace falta que uses el motor para llegar hasta el árbol. No solo se tarda más de la manera que lo hiciste, sino que ya se va calentando innecesariamente todo el mecánismo Otra cosa que me parece aconsejable es agarrar el árbol de mas abajo, asi no hace tanta palanca, y reduce al mínimo las probabilidades de accidentes. Muy buena reforma! A seguir asi!

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias por los consejos, aun tenemos que aprender como usarlo bien

@JoseRodriguez-kd6ly

3 жыл бұрын

Lo mismo pensé!!!

@antoniomunoz3581

3 жыл бұрын

ademas el bolso naranso es recomendado pawa winches con cables , esa es la ventaja del con piola sinteticas que al cortarse solo se case , no arranca para cualquiera lado

@JoeTeKraM

3 жыл бұрын

Esos winch cuando lo desembragas cuestan mucho desenrollarlo, desconozco el motivo pero claro no es un warn de 1000€+

Excelente video! Muy descriptiva la instalación, ahora a hacer muchos fuera de camino!

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias!

Va cogiendo forma el ranger, enhorabuena 👍. Deseando ver más progresos en esa máquina. Mucha suerte.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias!

Me encanta como esta quedando esa Ranger!! Saludos desde Arg

wow, buen video!! Muy útil!

Excelente 👌 👌 👌 saludos desde Tijuana México

Poco a poco el Ranger va quedando Guapísimo! La base está chulisima, buen vídeo 🤟🏼

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias

Por cierto, queda de lujo, muy discreto. Ya va cogiendo forma esa Ranger. Deseando ver maaaas

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Se vienen cositas :)

Muy buena instalación !!

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias

Esta quedando casi casi como el jeep muy. Chulo

Esta muy chulo el brico Enrique y la camioneta cada dia más cositas... Que gusto da verte contento 😉

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Muchas gracias

Genial, voy a hacer lo mismo sabes que mi auto tiene el winch pero nunca probamos si es capaz de tirar o no el vehículo. Así que tenemos que hacer la prueba también. Gracias por la idea hahaha

Éxitos 👏

Paso a paso.....LIKE☺️👍

Guauuu!!! Winch de Aliexpress, interesante, se puede homologar este winch??? Muy buen video, creó que ya se que pedir en mi cumpleaños!! Muchas gracias y seguir disfrutando de la Ranger

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Sin problema

Buen video!!

muy buen video tio

cuando me quede enganchado con el camión de basura, te aviso para que me remolques😂😂 . Queda estupendo en el Ford 💪🏻💪🏻👏🏻👏🏻

Os dará macha tranquilidad en zonas complicadas y sobre todo si vais solos!!precaución con el cable sintético en zonas de piedras sobre todo si en tension se rozan,suele dañarse con facilidad y pierden sus cualidades.por lo demas me gustan mas que los de acero,claro que,a cada uno le hará mejor uno u otro según se donde y como se utilice.saludos!

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias

Ya va tomando forma, espero disfrutéis del proyecto y proceso de transformación, genial seguir así 👍💪

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias!

Es un gran wich... no es rapido pero si es fuerte y con mucha fuerza. Yo lo tengo en mi GR y homlogado y de mi grupo por lo menos 4 o mas tenemos montados jeje... eso si protege cableado con tubo corrugado para los roces, y las bornas. Yo tengo un desconectador puesto... ojo que sea fuerte no fusible autorearmable que no vale cuando le haces sudar al wich... Buen video.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Diselo a los de por aqui que no se lo creen! Las protecciones estan en camino que no teniamos tiempo

@jmadrianb

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland kzread.info/dash/bejne/h6Ztu7eAnc27cqQ.html todos los coches nuestros con el mismo wich y mi amigo que sale en el video el de las podas arrastra hasta troncos de arboles con el ese si que lo tiene ya amortizado. Jajaja Es una gran compra ya veras... se usa poco pero cuando te sirve y estas incluso solo se amortiza y uno se alegra de tenerlo.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

@@jmadrianb gracias, espero que si

Felicitaciones!!!!! Cuéntanos que tan bueno es ese winch. Saludos

Esta quedando una buena preparación, enhorabuena a seguir así... Duele ver el corte que le has hecho al parachoques 😅 El resto muy bien

excelente video, agregaría solamente un detalle a la maniobra, abrir el capot del motor para evitar que en el caso de corte de la cuerda, pueda romper el parabrisas o algo peor. saludos desde Argentina.

Ahora falta suspension llantas ufff y un par de faros arb ufff saludos y felicitaciones cada dia mejor el canal

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

En camino! 😉

@jhonmcclean1402

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland algun patrocinador que se ponga !! Saludos

Buenos días- Estoy pensando en colocar un cabrestante similar, como está el tema de la homologación con un cabrestante de alispress?

Yo creo que la caja de relés puede romperte el radiador con el traqueteo del campo. Son muy delicados. Esa instalación no debe ser hecha y certificada por un taller para que pase la itv?? Un saludo!

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

La caja va anclada al chasis y no toca el radiador. La instalación debe ser revisada y certificada por un taller. Saludos

Ya va teninenso forma ese Range, no sera como el Jeep pero bueno jajajaja. Eso si con lo que te gusta montar y desmontar pilla grapas de esas de plastico que las necesitaras jajajajaja mucho animo ganas de ver mas videos!!!

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Jajaja, gracias!

Si que mola, tio

aupa! muy necesario ese winch. Como yo, vosotros viajáis en solitario y te da mucha seguridad. Lo próximo un ancla de rescate, por si no hay árboles...Y el hilift es obligatorio! taloneras o argollas para enganchar lo desde las llantas....! en mi canal podéis ver varios vídeos de todo esto. Un saludo!

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Muchas gracias, echaremos un vistazo:)

Hola... dos cosillas desde mi humilde opinión. Al soltar el cable no es necesario tirar de motor ya que lo podemos hacer desenbragando y sin desgaste del mismo. Los cables textiles no requieren de manta de proteción contra la rotura ya que no generan el latigazo mortal, rompen de otra manera. Un saludo amigo.

Venga!! Y con los accesorios de acayx hace que casi el 90% del trabajo sea desmontar y montar nuevamente, y muy seguro el lugar donde se instaló, así no es llamativo y va protegido

Hola buenas noches makinas;). Espero que le pongáis también una emisora de radio de CB. Están muy bien y son económicas, y la ford quedaría muy chula con su antena. Un saludo y seguid así.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Llevamos walkies

@juandediosgomez4500

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland pero estéticamente es más bonito la emisora, y para los walkies se necesita una licencia, no? Para la emisora no. Seguir así, no cambiéis.

Una cosa más para esa pickup……muy bien va quedando.

Buenas tardes chicos, primero que nada agradecerles el vídeo que está genial, y hacerles una pregunta muy simple, aproximadamente ¿cuánto puede pesar el soporte del winch?

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Hola, gracias! Yo diría entre 8 y 10 kg, aproximadamente

Hola chicos vuestro coche va genial me encanta el nivel bricolaje que nos pasaría a todos los que nos ponemos hacer cosas Estaría interesado en saber el tema homologaciones trámites costes etc por que es lo que más me echa para atrás en cualquier modificación También me gustaría saber desde que instalas hasta que homólogas cuanto tiempo dispones Y la última cosa al homologar no es necesario la factura del instalador Seguir así sois geniales me encantan vuestros videos

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Para eso habla con un homologador, en nuestro caso homolocar, te los recomendamos

Buen video cracks, una cosa, viendo la cantidad de plásticos que trae para acceder a partes del motor, no sería mejor tenerlos quitados? (tengo una defender que lleva todo bastante a mano, y de agradece)

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Si, de hecho hemos quitado muchos, un saludo

Se puede homologar,ITV ?

Hola Enrique, sabes si en acayx fabrican soportes de winch para el pathfinder? Saludos amigo

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Hola, no creo, pero pregúntales, saludos

Buen winch relación calidad/precio... para sacarte de un apuro no hace falta que sea el más rápido. En caso de pasar por un homologador, se podría meter en ficha?

@daniasturiasespana4141

3 жыл бұрын

Ok. Muy buena información sólo faltaría el precio y el enlace de compra. Gracias.un saludos

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Sin problema

Pon un corta corrientes, que es fundamental pueden quedarse bloqueados o dejar de funcionar el mando y debes poder desconectar rápido el winch.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Vamos a ponerlo

Enhorabuena por el vídeo! El la instalación debe pasar itv?

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias, sí, hay que homologarlo

Cada día me está gustando más Ranger Texas Walker 🤣🤣🤣

Seguramente sea tarde, pero como consejo si me lo aceptas cuantas menos cosas obstruyen el paso del aire al radiado mejor, la caja podrías llevar al vano motor prolongando los cables un poco que lo permite, ya que le estas quitando media entrada de aire casi con el winch al menos deja que pase mejor el aire, aún no creo que te haya tocado pedir esfuerzo fuerte ya q según parece lo estas preparando a vuestro gusto, pero como consejo al menos cuanto más respetes el paso del aire mejor, aunque comentas que no obstruye el winch la caja si lo hace, tenerlo en cuenta q las agujas de temperatura no andan muy fiables en los cuadros y siempre a 90 hasta q te da el susto y es muy tarde. Seguir así q da gusto ver los pasos de lo videos, nadie nace sabiendo eso lo tenemos claro jejeje

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Si miras bien veras que ahi no obstruye absolutamente nada

@neooxo

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland precisamente porque vi el video te lo comenté, el radiador de refrigerante lo tienes en la parte trasera después del intercooler y el del A/A, aparte de las celdas giradas del intercooler q te recomiendo enderezar (hay unos peines para ello) tienes la caja del winch encima justo del intercooler delante del hueco del radiador aire y refrigeración, la parte inferior algo tapada con el winch (ojo q esa parte no tiene nada delante es la que mejor refrigera el agua no teniendo absolutamente nada delante antes ahora hay un winch...) La suerte que habéis tenido es q no pasasteis por un opel frontera jejeje y los sustos de temperatura por cualquier cosa delante del panel. Solo son consejos o comentarios no es en plan heater ni nada. Un saludo y seguir así

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

@@neooxo le di muchas vueltas a esa caja y ahi es donde menos tapa. Llevamos 1000kms y como un iceberg 😉

Buenas muy guapo el winch ya va cogiendo forma esa ford ranger.. oye el winch ese se puede homologar gracias 🙂

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Si

@joseantoniogrimaespinosa2979

3 жыл бұрын

Vale esque voy a comprar uno y me gustaría saberlo como ay que pedir el papel de homologado

Hola, cuánto te tuvo que doler cortar ese carenado del frontal, pero no sé nota mucho y ha quedado muy integrado todo . Herramienta esencial para sacaros de muchos apuros . Saludos pareja👍

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Un poco, sobre todo porque no se me da bien jaja

Muy buen vídeo !! Hace tiempo q te pregunté por instagram por el montaje y ahora entiendo porque no lo Montaste… Yo recientemente también he montado uno de 13500 LB . Lo que dices de soltar el embrague pero luego usar el motor para sacar el cable no lo entiendo… La gracia de liberar el embrague es para no usar el motor para sacar cable o estoy equivocado?

@hernancabrera9053

3 жыл бұрын

Lo ideal es tirar del cable con el motor del winch desembragado, ( es mas rápido, no consume batería y sobretodo no recaliente (innecesariamente) el mecanismo, una vez amarrado se usa la tracción del winch con la ayuda de la traccion del 4x4. Saludos

Interesante! 👏🏻👏🏻No se si habeis dicho cuanto vale, o cuanto habeis ahorrado por comprar en aliexpress, podriais dar esa informacion? Gracias

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Hola, pusimos el link en la descripción, sale a unos 300 euros con el envío

Los pernos donde se ponen los cables de alta tensión deben tener un capuchón de caucho (que soporte el recalentamiento), para evitar el cruce y encima una silicona que los pueda aislar a los otros pernos y los cables podrían tener otro sistema de protección con una manguera gruesa que los reúna en contra de los peligros de un choque

Para sacar el plasma mejor soltar embrague y tirar. Menos esfuerzo más rápido y no machacas batería con el coche a ralenti, con el cable de plasma no hace falta bolsa. Si rompe car al suelo y tampoco hace falta guantes. Eso con cable de acero. Por lo demás ese winch va genial habré vendido más de 25 y todos los clientes contentos.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Si, pero asi le dabamos cañita para probar 😉

Habeis pensado ponerle la calandra tipo raptor a la ranger?

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Son 200€ y con eso echamos 3 depositos de diesel 😂

Hola, gracias por el video, te consulto: la Ranger es tracción doble o simple? te pregunto por que tengo una igual y vengo pensando en instalarle un winch que saque de un jeep, la mia es tracción simple. Saludos desde la patagonia argentina. Ricardo

@IbericaOverland

Жыл бұрын

En España son todas 4x4

Hace falta homologar el winch? Estaba pensando ponerlo…. Pero nunca me queda claro (siempre que no sobresale) si hace falta homologarlo o no?

@IbericaOverland

Жыл бұрын

Siempre

Es recomendable poner un cortacorriente al whinch

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Si, es buena idea

@alexisnunezblanco8473

3 жыл бұрын

Es buena idea no es esencial poner un cortacorrientes en el positivo y lo mas cerca posible a la batería para que en caso de accidente no salga ardiendo la instalación los inútiles de la itv ni te lo van a mirar ellos lo que quieren son los certificados taller , homologación C.E y firma digital de un laboratorio que haya hecho los ensayos (paripe para sacarte la pasta que es lo que mola en este pais).Un saludo y a seguir dando caña a esa ranger.

Me gustaría saber las características de la carpa y dónde se puede conseguir....

Hola, yo tengo una Ford Ranger wiltrak del año 2017, quería saber si ustedes, vende la base para la parte frontal del coche, para colocar el winche, gracias.

@IbericaOverland

2 жыл бұрын

Hola Alejandro, la venden nuestros amigos de acayx, los puedes cotactar en acayx.com

@danielsaezdeportistaciego8804

20 күн бұрын

No soy de España. Me podrían decir cuáles son las dimensiones de la bandeja porta malacate?​@@IbericaOverland

Trae documentación europea ?

Desde mi ignorancia pregunto: Esa modificación no tiene que pasar reforma y homologación en ITV?

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Si claro

13:51 en esas condiciones, sería más real probarlo con el freno de mano puesto y/o parking si es automático. Probarlo ayudando con el motor...

Hola, hace años ya del vídeo, pero me podrías decir que tal salió ese winch teniendo en cuenta del precio

@IbericaOverland

3 ай бұрын

Duro poco

Hola soy Santi de Barcelona muy bien explicado el video pero un consejo yo pondria un desconectador de bateria en el cable + del winch para que no tenga siempre corriente mientras no se usa yo lo tengo puesto asi y otra cosa ahora te falta lo mas chungo HOMOLOGARLO E INSCRIBIRLO EN LA FICHA TECNICA DEL COCHE PARA PODER PASAR LA I.T.V SIN TENER QUE QUITARLO CADA VEZ QUE LA TENGAS QUE PASAR eso si que es complicado mas que instalarlo.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Eso lo hace el homologador, muy fácil, es solo pagar 😂😂

@santiconesa1519

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland Hola que tal? Te digo lo de complicado por lo que te van a marear con la put......... burocracia de este pais yo instale uno a mi patrol hace 6 meses y ni te cuento primero pasas una itv de seguridad aunque el coche sea nuevo para comprobar que el coche es seguro PAGA despues el informe del taller que lo monta PAGA luego el estudio del ingeniero PAGA despues el informe del laboratorio que certifica que lo que dice el ingeniero esta bien PAGA luego otra itv para comprobar que los informes del taller ingeniero y laboratoio cuadran e inscribirlo en la ficha tecnica y PAGA otra vez por lo menos aqui en catalunya es asi y esperemos que en alguno de estos tramites no encuentres un burocrata que vea algo que no le guste porque entonces ya ni te cuento en fin compañero tomatelo con calma y ojala tengas mas suerte que yo pero la instalacion de un winchs es del todo necesaria estoy de acuerdo saludos.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

@@santiconesa1519 ya he homologado cosas en otros coches, se que es una pesadilla 😅

He visto una pregunta muy importante ¿Tiene certificado "CE" para la homologación?

@hernancabrera9053

3 жыл бұрын

Que rompe bolas/cojones en España con las certificaciones, aparte ya dijo en otros videos que cuando hace la vtv (o verificación, no recuerdo como la llaman) toca desarmar

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Ya lo ha homologado mucha gente este modelo

@Carlos-xn7lg

3 жыл бұрын

@@hernancabrera9053 hay accesorios fáciles de poner y quitar pero cuándo tienes que pasar la inspección 1 vez al año son demasiadas cosas que desmontar y montar, además si no lo llevas incluido en la ficha técnica cualquier policía que te pare te puede sancionar o inmovilizar el vehículo... Tienes razón son unos toca cojones....

@Carlos-xn7lg

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland interesaría saber cómo... En Valencia en la inspección técnica hacen todo lo posible por echarte para atrás... chantaje o estorsion como quieras llamarlo...

¿No dejáis enlace para ver el winch en AliExpress? ¿Para tema homologación cuando hagáis proyecto no hay problema con este winch? Es decir, ¿trae documentación que fuera a pedir el homologador para meterlo en ficha, o lo que fuese a hacer falta? ¿Precio aprox del winch en cuestión?

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Acabamos de poner el enlace en la descripción. Viene con toda la documentación necesaria, y además tenemos varios amigos que ya lo han homologado. Sale a unos 270 euros

@manolaniusko

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland ¿los 270€ te refieres a la homologación supongo? El winch sale 300€ ya con envío

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

No, al precio de winch, se me ha olvidado el envío

@galilon82

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland el plan de aduanas que tal?

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Sin ningún problema

Una vez que empiezas a tirar del winch con el mando entiendo que es necesario acelerar con el coche al mismo tiempo no?

@IbericaOverland

Жыл бұрын

No

@dekkers2000

Жыл бұрын

@@IbericaOverland No facilitaría acelerar en la misma dirección para sacar el coche de donde esté atascado?

Hola! bueno del winch no opino porque no sé. Así que todo me parece bien, jajaja. Sin embargo, respecto a la Ford Ranger, me ha decepcionado como se ha quedado atascada en un pequeño cruce de puentes, parecía una 4X2 en vez de una 4X4. Creo que el eje trasero que estaban las dos ruedas tocando el suelo tendría que haber sacado el vehículo. ¿No lleva ningún bloqueo de diferencial aunque sea electrónico? no es de recibo que se quede atascada con una sola rueda patinando (la delantera izquierda), si hubieran sido dos...vale. ¿Tiene alguna explicación? Gracias chicos y enhorabuena por el trabajo y vuestro nuevo winch!! que seguro os hará falta! jajaja

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

La dejamos atrancada de coñ hombre, era una simulacion, lo dijimos claramente, si le llego a dar gas entra el bloqueo y salimos 😂

Yo soy más partidario del winch portátil, ya que lo puedes usar tanto por delante que por detrás. Y ahora con los cables de plasma no son tan pesados. De esta forma no hay que homologar y quitas peso del eje delantero y desgastes prematuros ya que no se usa tanto.

@hernanbalieiro

2 жыл бұрын

Buena idea! Tienes algún link como dato?

Sería conveniente que pusierais un cortacorriente

con el mando inalabrico no es suficiente tienes que tener uno electrico para utilizarlo desde dentro del coche y otra cosa que esten todas las conexiones al descubierto no me parece la mejor opcion si te quedas en un paso de rio yo no meteria la mano hay

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Estamos en ello

Pillines.... ¿ Puede ser qie el winch ya "estuviera" instalado en el anterior vídeo? Los guantes hay que usarlos cuando el cable es de acero, y que sean de cuero, porque el cable puede tener hilos rotos, y se salen, y al pasar la mano se clavan como agujas. La que tenéis, al ser sintético, podéis estar tranquilos, y manipular sin guantes. Ojo con que la caja de relés, no toque el intercooler, si no, te lo agujerea en la primera o segunda ruta. Y ya por darte algo más la murga, el trozo que te sobra en el corte del winch, acaba de cortarlo y disimula los laterales un poco, porque con una rama, puedes arranchar un buen pedazo de defensa. Yyyyyyyy tenías que haber subido el coche a base de winch, y comprobar temperaturas y posible salto de fusible, mejor ahora que no luego en medio del monte. Saludos pareja.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Ya estaba en el jeep si. El resto esta contestado

@ViDiaz

3 жыл бұрын

Añado que se han dado casos de winches trabajando mucho tiempo seguido, y consecuentemente recalentarse. Según la calidad de los cables sintéticos o "de plasma" al tener cierto uso y estar deshilachados en ciertas partes se han recalentado también dejando partes del cable duras, como si se hubieran quemado con una llama, y dejando formas afiladas, con lo cual recomiendo el uso de guantes e intentar que cuando se enrolla el cable en el winch, no dejar que resbale el cable entre las manos nunca, al estilo de cuando se usaban, y se siguen usando, cables de acero. Si el cable es nuevo ya es otra cosa, pero aun así yo me acostumbraría a usar guantes y no dejar que resbale entre las manos. Saludos.

@Burning_.

3 жыл бұрын

@@ViDiaz El cable sintético se que muchas veces, por recogerlo mal. Y en caso de estar como comentas, lo mejor es cambiar el plasma.

@ViDiaz

3 жыл бұрын

@@Burning_. Efectivamente, quise ver si se comenta mucho lo de la temperatura por exceso de trabajo en el winch y encontré un foro americano donde un usuario se quejaba de que se derretía el cable (y de la marca Warn, que se supone que te venden calidad), el usuario terminó por escribir a Warn Industries y éstos le dijeron que si se abusaba mucho del winch podrían derretirse las dos primeras capas de cable enrollado en el winch... Si eso pasa en un cable de una marca reconocida, habría que tener mas vigilancia con los winches chinos, aunque también éstos pueden hacer buenas calidades, todo sea dicho.

@Burning_.

3 жыл бұрын

@@ViDiaz Pero eso se soluciona lubricando el winch antes de salir. Aparte de tenerlo limpio y bien recogido claro.

Pero teda AliExpress la certificación para homologar

@IbericaOverland

2 жыл бұрын

Se consigue

Qué de moralistas hablando de la ITV! Prepárense un rico café, disfruten de un buen video cómo éste, vivan y dejen vivir. Saludos

Buenas tardes ahora el Ranger necesita luces de profundidad led y un bull bar arb y un el snorkel

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Si, y nosotros un decimo premiado 😂

@lmalesci

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland desculpame no entiendo está respuesta porque yo soy italiano de Florencia

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

@@lmalesci que no tenemos dinero a no ser que nos toque la loteria 😂

@lmalesci

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland kzread.info/dash/bejne/ZXmL0JKyoMu_irA.html mira este link estoy yo con mi Jimny original haciendo Off-road en en Italia Florencia

Joder que gusto Dan los Ford, unos meses y ya sale óxido 🤦, buenos videos

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Los toyota no se oxidan jajaja ah y esta pick up tiene 5 años y eso es oxido superficial, gracias por tu preocupación

Siempre me han dicho de levantar el capo motor, para proteger el parabrisas que es mas caro

@Asensionl

Жыл бұрын

el enlace de Aliexpress , lleva a una batidora, lo han reutilizado estos chinos, ja ja ja ja

Diferencia emtre cabestrante y wich de esos

Imagino que habéis puesto la tienda a nivel con la cabina por aerodinámica, pero al sobresalir por detrás lleva cuidado no vaya a ser que en alguna maniobra la chafes 🙈🙈🙈🤦🏼🤦🏼🤦🏼🤦🏼

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Con cuidado jeje

y en el jeep

Ya te lo han dicho pero tiene pinta que la caja de fusibles con el traqueteo acabara dañando el intercooler, revisarlo bien y que no toque a este de ninguna manera!

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

No toca, tranqui 😉

Buena chapuza el corte de la defensa

@jose-aecars

3 жыл бұрын

Hahahaa! ya te digo. seguro que tu lo hubieses hecho mejor....

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Jajaja es la verdad 😅

@AlejandroRodriguez-ld2fx

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland aún así lo importante es que sea funcional, y lo es!

@AlejandroRodriguez-ld2fx

3 жыл бұрын

@@jose-aecars pues si, seguro que si, y no porque sea más hábil que el, sino simplemente porque a él le ha quedado así de chapuza por falta de herramienta adecuada.

@jose-aecars

3 жыл бұрын

@@AlejandroRodriguez-ld2fx La herramienta no es el problema... ese recorte se puede hacer perfectamente hasta con un buen cutter. Esto va de APORTAR IDEAS y HALLAR SOLUCIONES, que es lo que suma, y no de calificar (...o en este caso descalificar, que es lo que tu has hecho) eso lo único que hace es restar.

Que digo yo, que si el cable es de plasma no hace falta eslinga por que no vas a dañar el árbol. Y si pones eslinga no te hará falta grilletes, para eso están los ojales. Ni te hará falta poner peso en la sirga ya que no tienes nada que tenga un retroceso mortal

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Mejor prevenir…

Buenas tardes y siempre critica positiva a mi pareces le falta fundamental una llave de paso de corriente q puede salvarte de una buena si el winch o el mando fallase y se quedara recogiendo sin hacer falta puede volcar el vehiculo o ocasionar cualquier accidente en segundo lugar los cabestrantes son para mi opinion piezas en las q hay q invertir en calidad ya q se usa siempre en ocasiones de emergencia yo tube uno chino y eso cuando no se habia mojado y no funcionaba partia el plasma y a veces cuando lo necesitaba no funciona correctamente y yo q soy mas aventurero siempre acabo atascado y por ultimo el plasta con la arena y piedrecitas no se lleba bien asi q eso de dejarlo tirado en el suelo por completo no es buena idea tambien falta en ese winch una funda del plasma q es muy util para hacerle palanca con las manos y posibles reembios yo llevo un winch q es pata negra un warn zeon platinium 12 s eso ya es tambirn el otro extremo tampoco hace falta tanto pero mi coche es un nissan gr y61 largo con bastante preparacion y pesa tela tambien bueno esa es mi critica espero q os ayude en algo y a seguir q es una pasada el canal y muy ameno se hacen los videos un saludo desde malaga amigos

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Hola, muchas gracias por los consejos. Es verdad que nos falta un cortacorriente, lo instalaremos pronto. En cuanto a la calidad, hemos instalado lo que nos hemos podido permitir, esperamos poder reemplazarlo por algo mejor en el futuro. Saludos

@manuelassiegolopez6296

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland si son tantas cosas q sufre el bolsillo bueno para los seguidores q piensen en montar uno y no tenga prisa o problemas economicos mirar un poco mas de calidad y mirarlo en varios sitios que hay mucha diferencia de precios por el mismo articulo yo me ahorre un pico un saludo

Hola, comentaros que el 90 % de las modificaciones off road de un 4x4 hay que homologar, un cabestrante se considera una gran modificación, no se pueden montar accesorios sin homologacion ,primero por que la ITV no te lo pasa si no lo has pasado por un ingeniero y un taller y segundo si encuentras un guardia civil que sepa de que va lo primero que te va a pedir si te para es la ficha técnica para ver si esta los sellos de homologacion, multa gorda y te pueden retener el coche para que llames a una grúa y se lo lleve a casa o al taller y quitarte el permiso de circulación hasta que no presentes la ITV con las homologaciones,vamos una movida por no montar homologado .💪👍

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Hola, gracias, ya hemos pasado la movida de la homologación varias veces con el coche previo, no lo hemos mencionado en este video porque nos pareció obvio. Saludos

@rdtm2616

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland 👍, no iba por vosotros que controlais este mundo, era un comentario informativo por que no te vi comentarlo y si,si la gente se lanza al campo con ruedas,estribos, cabestrantes modificaciones de suspensión y ruedas y se van a hacer ruta sin haber pasado por las ITV auque te parezca mentira hay mogollón de gente así, me gusta vuestro proyectó. 👍💪

La cincha no la dejes tan larga, ponla doble, tan larga puede partir

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Gracias

q peligro , entre el winch aliexpress y la instalación sin relé ni desconectador y los cables sin protección en 4 días tienes cruces y rezar xq no salga ardiendo , y la chapuza del agujero.... la guia del cable casi se te cuela por dentro de ese agujero que has hecho

Un winch eléctrico es un aparato que debe cumplir directivas de máquinas de la Unión Europea, compatibilidad electromagnética, y que necesita una declaración de conformidad del fabricante, o representante del fabricante, conforme cumple las normativas para poder homologarse. Además deben llevar un freno especial que si se parte por sobre-esfuerzo frena el tambor y no deja que el cable salga libre y deje caer el vehículo. Que le pongan una pegatina que pone CE no significa que cumpla realmente con todo lo que tiene que cumplir. La instalación eléctrica también debe hacerse de forma cuidada y rigurosa, idealmente por un profesional, ya que puede acabar ardiendo un coche por una mala instalación. Todo el mundo tiene un taller amigo al que pedirle el favor del certificado de taller, o puede encontrar un ingeniero que homologue lo que sea. Pero el problema real vendrá cuando ocurra una desgracia, cuando alguien se pille los dedos, o cuando un coche se despeñe por un barranco, el seguro empezará a hacer muchas preguntas. Sinceramente, en España hay muchísimos importadores de cabestrantes, más de 20 o 30 marcas, y son empresas que pagan sus impuestos, que dan garantías amplias, que traducen los manuales, que dan soporte, que reparan y tienen recambios. Pero al final, acabaremos comprando todo en Aliexpress. Un abrazo

@dropplay4625

5 ай бұрын

Por todo lo que dices es mejor Aliexpress

Buenas, perdón las molestias... Del Jeep vendéis las defensas de hierro??

@MiguelAngel-hs1bk

3 жыл бұрын

Y se puede montar winch?

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

No, lo vendemos entero. Un saludo

Para homologar eso prefiero homologar un bumper de metal y el winch al aire para ver cómo enrolla. Y la Caja de relé acomodarla en otro sitio. Hay una bolsa de recovery de arb que trae todas las eslingas y demás cosas necesarias. Va quedando perita.

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

Es una opción valida

La prueba del winch no se puede decir que lo habéis estresado mucho

@IbericaOverland

3 жыл бұрын

No ibamos a tirar el coche a un barranco antes de salir de viaje no? 😂😂

@javier4764

3 жыл бұрын

@@IbericaOverland hombre,si tienes una avería que sea ahora no cuando estés de viaje,vamos digo yo

¿Y si no hay árbol?

@IbericaOverland

7 ай бұрын

Planchas de rescate