Instalación Tercer Eje Neumático Volvo | Elásticos Lioy
En este video mostramos el proceso paso a paso del montaje de una Suspensión Neumática #Boero en camión #Volvo.
El Tercer Eje Neumático aporta al camión una configuración especial para poder transportar más kg en el mismo viaje, obteniendo directamente como beneficio mayor rentabilidad y seguridad.
Obtiene mediante un Trabajo 100% Homologado el Certificado de Escalabilidad para circular.
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Tercer Eje Neumático + Hidrogrúa: • Trabajo Completo / Ala...
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Пікірлер: 28
Watch this video where we modify the chassis and install a crane on a truck: kzread.info/dash/bejne/mn59lNSdncm6f8o.html
Hola elásticos lioy que bien trabajo
EXCELENTE TRABAJO!! muy bueno el proceso, todas las herramientas y se ve que los tipos trabajando son gente practica.
@elasticoslioy.
3 жыл бұрын
Muchas gracias por valorar nuestro trabajo, dedicamos nuestro esfuerzo para ver clientes felices! 😁
Genial así, me motivo más para mi sueño😎❤❤
@elasticoslioy.
2 жыл бұрын
💪🏽💪🏽💪🏽
Qué belleza
buen video, saludos desde Peru
@elasticoslioy.
2 жыл бұрын
Gracias Heyserg! Saludos desde Argentina 💪🏽
buenas noches, muy buen video. Me gustaria saber como se realiza la instalación neumática del eje retractil. Ademas saber que modelo de bolsa (carga) utilizan.
Muy buen trabajo
@elasticoslioy.
3 жыл бұрын
Gracias!! 😃
Молодцы! Отличная работа! Вот бы пару советов от вас услышать! Тем же занимаюсь только опыта мало.
@edisontorres9589
3 жыл бұрын
precio de la instalacion
Se ve un muy buen trabajo, muy prolijo y buenas herramientas. ¿ que marca es el eje?....saludos José
@elasticoslioy.
Жыл бұрын
Hola, el eje neumatico es marca BOERO
Buenas tardes, muy buen trabajo amigo, una pregunta marca de taladro magnético es el que usas? Bendiciones
@elasticoslioy.
2 жыл бұрын
Hola Mayel, el taladro que usamos es de marca Bosch! 🧰
Que buen video! Cuanto incrementa la capacidad del camion así? Se puede determinar presuamente? O te estoy complicando? Hay paises donde son muy estrictos con los permisos de conducir comerciales (no en la región) y con esto se puede certificar que a tantos kg. se puede exigir al camión sin correr peligro?
@santiagolioy5648
2 жыл бұрын
Hola Paul, en Argentina se puede aumentar la capacidad en 6.000kg bruto quedando un total de 24.000kg bruto. Tendría que revisar la legislación actual de su país, dejo en ejemplo la nuestra de Argentina www.elasticoslioy.com/wp-content/uploads/2020/07/Escalabilidad-y-Bitrenes.pdf .
Hola muy buen trabajo ,te puedo consultar con que tipo de alambre usan en la MIG gracias
@elasticoslioy.
3 жыл бұрын
Buenos días Juan, usamos 1,2 tubular.
@juanmanuelgiuliani139
3 жыл бұрын
@@elasticoslioy. tendrás alguna característica del rollo marca y modelo te consulto porque yo le hago el mantenimiento a un camión de mi viejo y no me gusta soldar con el aporte común que te venden gracias
@elasticoslioy.
2 жыл бұрын
@@juanmanuelgiuliani139 comunicate por whatsapp al +54 9 2634 41-0689 y te envío una foto de los rollos que usamos! 😁
Todo genial hasta que salió el esmeril sin guarda protectora :/
@elasticoslioy.
3 жыл бұрын
Gracias por la observación Alexis! 👍🏽
@alexisxyz7531
3 жыл бұрын
@@elasticoslioy. No, gracias por compartir el como se lleva tal proceso .👍 Aunque sí, se me hace raro que con tantos años de experiencia y tanto profesionalismo y gran calidad de trabajo, se haya descuidado una medida de seguridad básica sobre todo tratándose de la herramienta más peligrosa del taller.
@cristianamado7723
3 жыл бұрын
y con el plasma cortando sin guantes jajaja