Muito bom o vídeo. Pelo jeito o carro elétrico não e para qualquer até o momento. Só de equipamento da o preço do meu Clio 2007

Que trabalho e custo para se fazer uma instalação dessa até transformador precisa não fazia ideia 😮

Cade o resto no vídeo eu no meu estado ja ir economizar 5k neste transformado

Que b.o em meu mano? 😂

Eu precisava de um carregador pra poder carregar o meu elétrico vou

Este gosta de gastar dinheiro. TOrnou algo simples em algo complicado: Aqui estão alguns exemplos de tempos de recarga para diferentes carros elétricos: Nissan Leaf (bateria de 40 kWh): 10,8 horas (com carregador de 3,7 kW) 5,7 horas (com carregador de 7 kW) 1,8 horas (com carregador de 22 kW) BYD Dolphin (bateria de 44,5 kWh): 7 horas (com carregador portátil de 3,3 kW) 3,5 horas (com wallbox de 6,6 kW) BYD Seal (bateria de 82,56 kWh): 12,5 horas (com carregador portátil de 3,3 kW) 6 horas (com wallbox de 6,6 kW) Isso ligando na tomada de casa .

Será q não valia a pena mudar o padrão de energia para 380v ? Para não usar o transformador.

@Paulo-hn4kx

11 ай бұрын

Não dá para mudar o padrão para 380 em localidades onde a tensão é 127V. O chuveiro passaria a ser alimentado em 380V, por ex.

@thecefreitas9052

9 ай бұрын

@@Paulo-hn4kxsó usar várias fases de 127 V, caso o carregador admita.

@Paulo-hn4kx

9 ай бұрын

@@thecefreitas9052 A corrente seria muito alta para essa potência em 127V. É por isso que esses carregadores trifásicos de 22 kW usam 380V (220V de fase). Pode até existir algum a 127V, mas eu desconheço.

Só esses equipamentos aí vai uns 15.000,00 😬

@michelrodrigues110

7 ай бұрын

Amigo a casa dele vale mais de 15 Milhoes. Fora os carros.