O sümüksü yapı dediğiniz şey kartların üzerine kaplanan konformal kaplamadır. Kartı tozdan ısıdan kötü olumsuz hava şartlarından ve statik elektrikten korumak amacıyla yapılan bir uygulama bilginize 🙏...

@kamuranpeker132

2 жыл бұрын

Mosfetlerin daha geç ısınması için (soğutma amaçlı) kullanabilir miyiz

@burakyilmaz_net

Жыл бұрын

O jel mosfetlerin ısısının yukarı yönde gitmesini engelliyor, böylelikle ısı kaybı tamamen aşağıdaki soğutucular yönünde oluyor. Asıl görevi açığa çıkan ısının tamamının soğutucuya akmasını sağlamak. Konformal kaplama çok daha ince, hayal edilebilmesi için vernik gibi bir görüntüsü olduğu söylenebilecek bir kaplamadır diyebiliriz.

@emre.gursel

5 күн бұрын

Uv ışığı altında daha rahat görülür

Şu uzaylı sıvısı harika bir şey. :)

@elektriklitastdunyas2858

2 жыл бұрын

Abim o sıvıya dokunduğunda içim bir garip oluyor :D

Bobinajdan ötesi; Tesla motoru ve tahrik ünitesi. İlk video hayırlı olsun.

@diskofaresi

2 жыл бұрын

Verdiğiniz bilgiler için saolun fakat bir Elektrik - Elektronikçi olarak Reaktif Enerji (Güç) ve Elektromanyetik Alan ile ilgili söylediklerinizi izninizle düzeltmek isterim. Bu cihaz (tesla motoru) anladığım kadarıyla 3 Fazlı AC Asenkron Motor mantığında çalışıyor. 3 Fazlı Asenkron motor çalışma mantığı fazlar arası 120 derece faz farkı olduğu için sargılar içinden geçen akım sayesinde döner alan meydana geliyor ve rotor statoru takip ederek elektrik enerjisi mekanik enerjiye çevrilmiş oluyor. Sizin söylediğiniz Reaktif güç, elektrik motorunun kalkışında ihtiyaç duyduğu elektromanyetik alanı oluşturmak için harcadığı güce diyebiliriz. Elektromanyetik alan oluşumu için kalkış dışında reaktif güce ihtiyaç duyulmaz. Elektromanyetik alan sargıların içinden geçen aktif enerji (akım) ile meydana gelmektedir. Sadece reaktif güç ile elektromanyetik alan maalesef ki oluşamaz. Saygılarımla.

@Mdxceed2

2 жыл бұрын

@@diskofaresi Teşekkürler.

@dogabelgesellerikusagi3391

2 жыл бұрын

Tr ye bir tane model s Plaid getirseniz, ülkede dragda birinci olursunuz herhalde

@Lewenthh

2 жыл бұрын

@jayson tatum Tesla'nın Türkiye operasyon sorumlusu olarak iş başı yaptı. Artık bir çok insan istese de istemese de Emir'den bilgi alacak :)

@muhammetkadoglu3468

2 жыл бұрын

Ac motor kaç kwh veya kaç hp .söylememişsiniz.

Elektrikli otomobillerin kalbi hakkında son derece bilgilendirici bir video olmuş. 👍 Ellerinize sağlık.

Bir Elektronikci olarak hatta Elektronik Hocası olarak arkadaşı net anlatımı için tebrik ederim. iki konu belki biraz açılabilir bir kaç defa bahsi geçen IGBT nedir diyen izleyiciler olabilir, yine son kullanıcının bilmedi ama Transistör bunada küçük deger ile büyük değerleri kontrol eden eleman yani çok çalışır çok ısınır desek güzel olurdu. ikinci detay elektrik motorlarındaki dişli aktarmalarına redüktör demek son kullanıcıyı aa yine şansızman kavramından kurtarır. ordaki tek aktarım yine çok yerinde ve net oldu. Bilgilendirme için tekrar çok teşekkür ederim. Geleceğimizi düşünüyor isek hemen evimizde geri dönüşüm ayrım kararı almalı ve eksoz emisyonunu azaltmak için ne yapabilir diyerek harekete geçmeliyiz.

2 жыл бұрын

haklısınız. elektrikli motorlarda dişli kutusuna redüktör denilir.

@nemesis7182

Жыл бұрын

Türkiyede elektronik hocalarının bilgisi sıfır

@jhoncoffey6530

Жыл бұрын

@@nemesis7182 bilse aracı bu yapardı zaten YADA ABDYE GİDERDİ

@hamzat7760

8 ай бұрын

​@@jhoncoffey6530bilmezler ama çok bilmiş gibi konuşurlar

@motonomi9970

8 ай бұрын

hocam redüktör dese anlamazdık zaten, şanzıman iyi bir tabir oldu :)

Kardeşim senin gibi bilgili genclere ihtiyac var Allah yolunu acık etsin

Çok güzel anlatılmış gerçekten. Bayılıyorum elektrikli otomobillere.

sorun motor değil batarya teknolojisidir arkadaşlar. en verimsiz elektrik motoru orda olsa sığası teslânın 10 katı batarya hayal ediniz Burada mühendisler olarak yapılan teknolojiye saygı duyuyor, biz pil teknolojisi üzerinde çığır açarsak bu işte 1 numara olabiliriz. kuram hem hızlı hem yüksek sigali pil yapabilmek.

Üstad, senden dinlemek ayrı keyifliydi. Çok güzel bilgiler paylaştın teşekkür ederim.

Nefis video. Vibrasyon Motoru imalat mühendisi olarak birebir hakim olduğum sistemin ikiz kardeşi diyebilirim. Tek fark diferansiyel yerine, unbalanced vibrasyon motorlarında iki tarafta merkezkaç ağırlıklar var. Ufak bir iki deneme ile yapılabilir bir motor. Tork yüklerinin taşınması için millerin seçimi ve kesme olmaması için işleme dizayn şekli önemli. Ancak stator kalitesi stator saçlarının seçimi verimi güç için daha da önemli. Türkiye'de bu kalite de saç bulmak zor. Seçilen rulmanlarda en üst kalitede olmak zorunda görüldüğü kadarı ile bir yağlama yok. Teşekkürler paylaşım için.

Çok güzel video olmuş,Emir abi işin ehli oldu iyice maşallah 😊

Çok teşekkür ediyorum. Faydalı ve bilgilendirici bir video olmuş! E-garaj'da anlatan arkadaşa da çook teşekkür ediyorum.

Hayırlı uğurlu olsun devamını bekliyoruz

Emeği geçen herkese çooooooooookk teşekkür ederim bu güzel video için.

Harika akıcı sade bir dil kullanarak anlaşılır bir video olmuş vermiş olduğunuz bilgeler için çok teşekkürler.

Emir bey e gerçekten teşekkürler çok güzel anlatmış. sizlerin de emeğinize sağlık bu bilgilendirici video için.

çok bilgilendirici bir video olmuş Emir beyin ağzına sağlık diyoruz.

Emir hep takip ediyoruz, kendisini çok seviyoruz, yaptığı işi destekliyoruz

Konuşan arkadaş maşallah dolu dolu bilgi veriyor hallal olsun dayı oglu

Ağzına diline,emeğine,yüreğine sağlık kardeşim.Çok güzel bir video olmuş.

Bu kanal abone olunmayi hakediyor. Tesekkurler guzel bilgilendirmeler icin.

Çok bilgilendirici bir video agziniza emeginize saglik.

Tebrikler arkadaslar.Allah zihinlerinizi çok daha açık eylesin.

Çok kaliteli mükemmel bir video olmuş ellerinize sağlık.

Gerçekten mühendis kardeşimiz olaya hakim başarılarının devamını dileriz.

Mükemmel bir anlatım elektrik elektroniği anlayan ve anlata bilen bir insan bu yüzden Emir Tunçyürek

İlk defa gördüm Tesla motorunu. Elinize sağlık.

@dagc9471

2 жыл бұрын

Abi bir tane daha var yutube arat Tesla elektrik motoru diye yabancı biri parçalıyorlar Ilgın varsa mutlaka izlemelisin.

Oldukça faydalı bir video olmuş, emeği geçen herkese teşekkürler 🙏

Müthiş video, tebrikler 👏👏👏

@insideevsturkiye7098

2 жыл бұрын

🙏🙏

Keyifle izledim. Çok bilgilendirici ve faydalı bir video olmuş.

Kanala abone olduk takibe aldık bile. Benzersiz bir içerik olmuş teşekkürler. 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Gerçekten aydınlatıcı bir inceleme olmuş. Elinize sağlık.

Çok harika bi konu olmuş. inanın istiyordum böyle bir video süper.

Harika anlatım. Çok faydalı oldu. Teşekkürler.

Abi harikasın merak ettiğim ne varsa hepsini öğrendim TEŞEKKÜR EDERİM

Onur Bey merhaba. Inside EVs US kanalını elektrikli araçlar hakkındaki yeni bilgileri almak için takip ediyordum. Türkçe kaynak olarak özellikle sizi görmek beni çok mutlu etti. Emir Tunçyürek'e ayrıca teşekkürler. Kendisini en kısa zamanda E Garaj'da ziyaret edeceğim. Beraber daha birçok çalışmanızı görmek ve desteklemek isteriz. Sevgiler

@ibrahimozgunseven5988

Жыл бұрын

E V E T . . .

Okadar zevkle izledim ki. Süpersiniz!!!!

Teşekürler çok başarılı bir hizmet

Sizi ve anlatan arkadaşı tebrik ediyorum.

Ayrıntılı bilgi için teşekkür ederim

10 nummara bir anlatim. Sabaha kadar dinlerim.

InsideEVs'in editörü olarak kanalın herkese hayırlı olmasını dilerim

Süper,aydınlatıcı bilgiler.

On numara video tebrik ederim 👍

Teşekkürler.çok güzel anlatım 👍😃

güzel bir sunum olmuş aferin :)

Harika bir anlatım ve bilimsel olması daha da güzel

İlk zamanlarda olmaz çok verimsiz olur tutmaz bu yıllardır deneyen çok olmuş ama başaramamış diyordum. Fakat Tesla büyük bir çığır açıp arkasından diğer markalar da yetişti ve sevdim. Şu an hâlâ daha benzinli bi araç kullanıyorum ama imkanım olsa hemen elektrikliye geçerim o derece güvenimi kazandılar artık. İçten yanmalı motorlar üretilen saf gücün paylaşımına bakılırsa gerçekten verimsiz. Smart EQ deneyimledim gerçekten muhteşem bir teknoloji.

Anlatan kişi gerçekten işin uzmanı harika anlatım yapmış

Kanalınız hayırlı olsun

@insideevsturkiye7098

2 жыл бұрын

Teşekkür ederiz 🙏

Çok güzel ve verimli bir anlatım olmuş emeğinize sağlık Şuanki izlediğim mantıktan çok rahat elektrikli gokart yapılabilir :D

Çok güzel anlatılmış bravo 👍

Fena tahrik edici bir olay... 👍👍👍

muhteşem kaliteli bir anlatım.teşekkürler

İyi bir tanıtım teşekkür ederiz.

İlk bilgileri edinmiş olduk.... Teşekkür ederiz.... Elektrikli otomobiller yakın geleceğin en parlak sektörü... 🎉❤🎉❤🎉❤🎉 🎉❤🎉❤🎉❤🎉

Tebrikler muhteşem bir video olmuş

YÜREĞİNİZE SAĞLIK EMEĞİNİZE TEŞEKKÜR EDERİZ GÜZEL İNSANLAR BAŞARILAR DİLERİZ

@turanvural9176

2 жыл бұрын

Bizim togg ne oldu cikmadimi

maşallah arkadaş konuya hakim tebrikler 🧿🧿🧿

Çok çok çok kaliteli bir video emeğinize sağlık

Son zamanlarda KZread'da gördüğüm en güzel şey

Türkiye'de bu kadar Tesla'nın bir arada görülebileceği tek yer E-Garaj bence şu anda

Teşekkürler Sevgiler saygılar selâmlar

Teşekkürler Hocam harika

adam şiir okur gibi anlattı tebrikler emeğinize sağlık hocam

hayırlı olsun kanal 😀

@insideevsturkiye7098

2 жыл бұрын

🙏

Mukemmel bilgi aktarimi🌺

çok güzel anlatım tebrikler

❤❤❤❤❤❤tebrik ediyorum güzel anlattın

Emir Beyin kendi kanalını eskiden beri takip ederim. Biz biraz aşinayız motoru görmeye:) yeni kanalınızda hayırlı olsun. TOGG ile ilgili bir video gelirse güzel olacağı kanaatindeyim.Saygılarımla.

@salimbaysal5171

2 жыл бұрын

o

Enerjisini Element 115 den alan bu antimadde motoru antiyerçekimi alanı oluşturuyor sonra plazma kanallarından çıkan enerji nötron çarpıştırıcısına giriyor ve böylelikle araba giderken önündeki uzay ve zamanı büküyor, yani işe gitmek için evden 9 da çıkan biri yarım saat önce saat 8.30 da işe varıyor. işe hep geç kalanların seveceği bir araba :D

@ismailinanc1902

2 жыл бұрын

işte seviğim adam türü... ++++😆

Çok eğitici bir video olmuş.

adam cok iyi anlattida bizi asiyor.

merhaba selamlar çok keyif aldım ders dinler gibi dinledim 👏👏👏💪👍🤍

Güzel bir anlatım

süpersin kardeşim... Allah senden razı olsun.... İnşallah bir gün elektrikli bir araba almak bana da nasib olur...

Emir Bey e de Türkiye TESLA Hayirli Olsun bu arada.

Teşekkürler

Bu kanal tutar

Güzel video beğendim.

2008 den beri youtube kullanıyorum. Benim için türklerin çekmiş olduğu en iyi videoların arasına girdi. Bravvoo 👏👏👏

@aftanrikulu

2 жыл бұрын

Dede sen pek kullanmıyon herhalde cep telefonunu😁

harika👍🏻👍🏻👍🏻

Güzel anlatmışsın hocam.

Çok faydalı teknik bilgi.

Dünyadaki bütün araçların elektrikli olması durumunda gerekecek Batarya üretimi, buna bağlı olarak gerekli madencilik çalışmaları, şimdilik Lithium ileride belki başka madenlerin üretimi ve bunların yol açacağı potansiyel sorunlar, atık bataryaların yönetimi ve bu bataryaların şarj edilebilmesi için gereken elektrik enerjisini ne şekilde karşılanacağı da düşünülürse bütün araçların bu tür bir sisteme geçmesi başka öngörülmeyen pek çok sorunu da beraberinde getirebilir.

@seninanonim6042

8 ай бұрын

Petrolün bundan ne farkı var su ile mi gidiyor içten yanmalı

EMEGINIZ ICIN TESEKKURLER MOTORU DA ACSAYDINIZ IYI OLURDU

Billdiğim kadarıyla Emir abi mühendis değil elektirik müh. bir dersinde bu konuyu işledik ama hiç bu kadar sade ve anlaşılır dinlemedim. Keşke hocamız Emir abi olsaydı :D

Güzel anlatım

En basit şeyi güzel ve verimli bir araca dönüştürmüş teslanın bende en büyük başarısı bu. Karmaşık işlere basit çözümler bulmak.

öncelikle değiştirilen elektirk motorunun fiyatı nekadar? Video çok güzel olmuş elinize sağlık, içini çok merak ediyordum

Sanayideki motorcu nuri usta düşünceli 😵‍💫

En sonunda elektrik li arabalar la ilgili istediğim gibi bir video buldum

😀😀 Emir Abi İçten Yanmalılara karşı savaş açabilir yakın zamanda. Çok iyi anlatım içten yanmalılardan soğudum bir anda safi israf. 😂😂

Mükemmel

Mükemmel bir eğitici video olmuş. Ülkemiz vergi sistemi müsaade etmese de birgün bu teknolojinin de tadına bakacağız 🙂

@Mdxceed2

2 жыл бұрын

Zamanında müsade ediyordu ama hiç bir marka, bayi, firma getirmiyordu. Zamanında ben almak için çok uğraşmıştım. Teşvik olmadığı doğru ama ülkemize suç bulamazsın bu konuda...

@servetylmaz5965

2 жыл бұрын

Zamanında müsade ediyordu dediğiniz dönemde elektrikli araçlar ile ilgili bir yasa ve düzenleme yoktu. Nasıl vergi alacaklarını bilmiyorlardı. 🙂

@algoritma241

2 жыл бұрын

Baydınız iyice.Danimarka da kdv %25 ötv %150 ye kadar çıkıyor.sanki dünya da başka ülkede vergi alınmıyormuş gibi saçmalamayın.

Uzaylı sümüğü dediği epoksi reçine dir.

Yani bildigimiz arabalar bu gosterilan uyduruk motora.10 basar selamlar

muhendislik harikasi :)

En son cümle süperdi🙂

Elinize sağlık.Malesef ülkemizde ulaşılması çok güç araçlar.Vergi teşvik için minimumda tutulmalıki dışa bağımlılık en azından petrolde olsun.