Innova Zenix Hybrid Kami Bawa Sampai Mogok, Bisa Seirit Apa? | One Tank Challenge
Автокөліктер мен көлік құралдары
Bicara soal Kijang, tentu serangkai ekspektasi muncul. Perannya sebagai kendaraan yang sangat populer perlu memuaskan hasrat banyak keluarga. Namun kini, bahkan bukan sekadar kemewahan dan praktikalitas yang ditawarkan.
Prinsip efisien bahan bakar, diterjemahkan dalam teknologi hybrid. Yang akan kami buktikan sejauh mana kemampuan tempuhnya dengan satu tangki penuh. Hingga mesin tak dapat bekerja lagi. Akankah memenuhi ekspektasi?
#innova #zenixhybrid
=============================================
Jika ingin dapatkan mobil bekas berkualitas dengan standar CARSOME Certified Lab, datang langsung ke CARSOME Experience Centre terdekat di kota Anda atau klik: bit.ly/AutoFun-CARSOME
============= Follow Us ===============
Website: www.autofun.co.id
Facebook: / autofunid
Instagram: / autofun.indonesia
TikTok: / autofun.indonesia
Shot by: Daffa Syahnabil
Edited by: Daffa Syahnabil / syahnabils
Host by: Helmi Alfriandi & Ahmad Karim / helmialfriandi
/ ritzkarim
Пікірлер: 56
Saya sejak lama mengenal mobil kijang. Mau di ubah apapun toyota kijang tetap toyota kijang.pertama nyaman.sete lah tahun ini sudah lengkap semua. Safety,keyamanan,luas, hemat bbm dan sejarah.
Next satu bungkus nasi padang, helmi sama karim berapa km kuat jalannya.. 😂
Next accord hybrid om..😊
Tlg Info mbl Zenith ini speed di toll brp km rata² ?
nextnya boleh coba Suzuki Baleno dan Grand Vitara donk Autofun? dua mobil underrated yg harganya masih terjangkau? serta Hyundai Creta dan Hyundai Stargazer juga boleh
@emirrahman2978
Ай бұрын
setuju. Up!
Test Kia Grand Carnival om..
@syahrulmufidho
27 күн бұрын
Carnival bisa 2 Pulau bro. Eco mode aja sama apa Palembang sampai Benoa
Test crv om
Toyota Hybrid badak bgt
SUZUKI XL7 Hybrid BANG
coba test full lewat non tol dong, mau tau brp konsumsi bbm nya. kalo lewat full non tol
@pn6643
Ай бұрын
Non tol jauh lebih irit lagi Om karena frekuensi ngeremnya (kondisi lalu lintas lebih padat) lebih sering ketimbang di tol. Mobil hybrid kalo ngerem -> lebih sering keisi baterainya krn teknologi regeneratif -> baterai lebih sering terisi, pemakaian motor listrik lebih sering -> lebih hemat bbm
@jusmandiy2726
Ай бұрын
Kurang setuju lewat jln non tol, krn sering banyak halangan, entah banyak truk yg bawa muatan berat kadang berurutan 5 truk atau lbh. Jd kalau mau nyusul kadang agk susah krn mbl yg lawan arah. Bila sedikit maksa nyusul ya risiko nya bbm nya akan lbh boros, dijamin d. Krn sdh pernah ku lakukan. Bawa Reborn diesel Isi bbm penuh di Semarang mau ke Magelang lewat jln biasa pergi dan pulang ke Semarang, pakai Dexlite. 1 ltr dpt 11 km dgn speed variasi, kalau nyusul perlu power jd memboroskan bbm. Paling bisa speed 100 km. Kalau di tol bisa jln 120 km sesekalu lbhb130 km, kebanyakan stabil di 120 km an, dan bbm nya bs dpt 14,9 km.
@hadi6461
Ай бұрын
@@jusmandiy2726 jadi untuk mobil hybrid lwat jalan non tol bakalan lebih boros yaa ?
@syahrulmufidho
27 күн бұрын
@@pn6643 Udah pernah dicobain sama trio gridoto Eco mode 1265 KM
@syahrulmufidho
27 күн бұрын
@@hadi6461 Terbalik Justru iritnya di jalan non tol kecepatan maksimal 65 KM Masbro Yaris aja 1 bar bisa 215 KM Itu kan cuma 4 liter malaham
Inova zenix Q hybrid saya sdh satu tahun lebih baik luar kota maupun jalan dlm kota 14 km/lt. Saya nggak ngerti kalau ada test jalan bisa sampai 21 km/ liter bgm cara nyetirnya apakah dg kecepatan yg brp...apakah test ini valid atau mobil saya yg nggak normal padahal saya kalau nyetir luar kota kecepatan rata rata 90 ,km,/ jam
@andresatyadi2089
Ай бұрын
Saya mode normal cm dpt 1:17/18...pernah Pake mode eco 1:20 cm bener2 ga nyaman jalannya
@yudhichristian6674
20 күн бұрын
@@andresatyadi2089sy selalu d atas 20, dominan eco.. nyetir biasa
Si kribo perokok berat kyny 😂
anjai tol yg rata2 80 an aja bisa ampe seribu lebih gimana dalkot yg rata2 pake listrik terus
Pake wuling almaz sampai mogok om
@nikolassinaga7038
Ай бұрын
Sudah yg hybrid
Full tanknya brapa tuh zenix?
@OpJava
Ай бұрын
52liter
Komparasi ke innova diesel reborn matic di jalan tol dng speed 80an AVGnya 1:18-19an. Speed naek ke 100an, AVGnya 1:17an Di luar kota, AVG bbmnya innova reborn diesel matic cm kalah 3-5 km/liter dari si zenix hybrid. Cuma, itu butuh konsumsi bbm Dex. Pake biosolar, range AVG turun 2km/liter
@OppoMulia-mf3el
Ай бұрын
Nyaman zenix jauh lah dbndg reborn. Bagasi jg lebih lapang.
@pn6643
Ай бұрын
@@OppoMulia-mf3el nyaman iya, urusan bagasi minus satu si zenixnya: jok row kedua sandaran punggungnya tidak bisa dilipat ke depan spt veloz fwd. Padahal kalo bisa dilipat ke depan seru tuh bisa rata lantai mulai dari tengah hingga ke belakang.
@OppoMulia-mf3el
Ай бұрын
@@pn6643 karakter captain seat begitu. Jngn dbndingin sama vavanza beda kelas
@pn6643
Ай бұрын
@@OppoMulia-mf3el zenix yg tipe G dan tipe V yg bench seat (non captain seat) jok row duanya bagian senderan punggung juga sama, tidak bisa dilipat kedepan kayak all new veloz fwd shg tidak bisa rata lantai dari tengah ke belakang. Jd gimana, mo bilang itu karakter captain seat?
@OppoMulia-mf3el
Ай бұрын
@@pn6643 ya memang always captain seat ga bs rata lantai. Klo non captain ada yang bisa ada yang ga rata lantai trgantung merk. Mantap
Begitu baterry soak harganya setengah harga mobilnya ntar
@andresatyadi2089
Ай бұрын
Harga battery sekitar 70jt, GA semahal mobil listrik sampai setengah HARGA jual mobil
@syahrulmufidho
27 күн бұрын
@@andresatyadi2089 Malah kalau ganti per Cell lebih murah. 1 Cell refurbished malah dapet harga dibawah 3 juta Ingat, Innova zenix itu cellnya ada 28
Sebagai pengguna zenix hybrid ini mobil sangat irit jika dibandingkan ukuran mobil dan mesin 200an cc sekelas nya. Dibandingin reborn diesel secara km/ltr masih irit si zenix. Kalau secara rupiah/km selisihnya 11-12 tergantung cara kaki nginjak gas nya. Kalau secara kenyamanan ini zenix hybrid lebih nyaman dari reborn diesel.
Next : 1. Wuling Almaz Hybrid 2. All New T Voxy 3. All New Kia Carens 4. Kia Grand Carnival 5. Hyundai Staria
@autofunindonesia
Ай бұрын
Wuling Almaz Hybrid udah pernah nih, bisa cek konten-konten sebelumnya ya.
Harga mahal, pajak mahal, spare part mahal, iritnya nanggung, mending beli mobil listrik sekalian kagak beli bensin, pajak murah, servis jarang, spare part jarang yang diganti😂😂😂😂
@rendrapasa
Ай бұрын
Nungguin mobil listrik merk terkenal seharga Ayla 1000cc saya, masih mahal itu mobil listrik
@ilhaam_ir
Ай бұрын
Betul, Hybrid nanggung. Mending Diesel or sekalian EV
@JazzyAzmi
Ай бұрын
Betul apalagi merek ini BQ nya ampun deh , menang merek tampang ah males
@henzonesia8723
Ай бұрын
@@ilhaam_irmemangnya diesel lebih irit dr hybrid?
@fieldy11
Ай бұрын
Tp EV / mobil listrik lu beli hari ini 400 jt besok ditawar 300 jt, pake 1 tahun bisa 250 jt trus lama lakunya… jd beli EV khusus buat yg ga mikirin harga jual cocok, air ev beli 300 jt jual cuma laku 170 jt fakta real karena temen baru jual
Harga mahal kerengka seng cat kaya di celub , kegores sama kuku saja baret . Sensornya ngaco . Bodinya sangat ga layak benar benar kaya seng. Kalo di luar negri ga bakal lulus uji ini mobil .
@sofianlaw1518
Ай бұрын
Ya itu lah yg bikin mobil nya jd hemat bbm... Wlwpun keselamatan berkurang... 😁
@dediirawadi7489
Ай бұрын
Btw kemarin lihat di dubai