Sebelumnya, jalur ini terhubung dengan balloon loop yang terkoneksi dengan Gudang Pusri Ketapang. Namun di sekitaran tahun 2000an, terusan menuju Balloon Loop ini dinonaktifkan karena lesunya angkutan pupuk, ditambah Pusri mulai mengalami "paceklik". Selain karena 2 faktor itu, Pusri juga mulai beralih moda pengangkutan barangnya, dari menggunakan kereta api, menjadi menggunakan kendaraan roda 4 via jalan raya. Jalur ini juga melewati beberapa kawasan-kawasan industri besar di Banyuwangi, seperti: Pelabuhan Meneng dan Jakarta Lloyd. Ukuran balloon loop yang tertera di Wikimapia sendiri sudah mengalami perubahan, Balloon Loop yang ada sebenarnya sudah diperkecil, karena beberapa perusahaan mulai beralih moda transportasi angkutan dari Kereta Api menjadi Truk. Balloon Loop tersebut diperkecil dan terletak di selatan jalan kecil yang menghubungkan Jalan Gatot Subroto dan Jalan Lingkar Ketapang. Trase Kabat Baru - Banyuwangi Baru dibangun oleh PJKA sekitar tahun 1984-1985, dan diresmikan pada tahun 1985. Sementara Kabat Lama - Banyuwangi SS (Banyuwangi Lama) dibangun di tahun 1897- 1903, dan jalur ini dibuka penuh untuk layanan umum pada tanggal 2 Februari 1903 oleh Staatspoorwegen

@ramadaniel7707

Жыл бұрын

🤔🤔🤔 kok pembangunan membutuhkan waktu 1 tahun kok sebentar gitu, biasanya 1 tahun lebih proyek itu

sebenarnya di segitiga pembalik stasiun ketapang banyuwangi itu masih ada lanjutannya lohhhh mas irja yaitu rel yang mengarah ke jalan raya dan melewati pabrik-pabrik yang ada di banyuwangi seperti pusri,pelabuhan meneng,dan jakarta lioyd tapi jalur lanjutannya itu udh di tutup sekitaran tahun 2014 karena pengakutan barang pusri dan semen itu udh digantikan oleh moda transportasi lain seperti truk DLL Selain itu juga stasiun ketapang banyuwangi ini pernah melayani kereta api angkutan semen dari stasiun ketapang menuju stasiun nambo dengan waktu tempuh yang lumayan lama sekitaran 30 jam-an lohhhhhhh mas irja dan bisa dibilang ya kereta api angkutan semen itu melayani rute dari stasiun ujung timur tepatnya di stasiun ketapang banyuwangi menuju ke stasiun yang paling ujung tengah pulau jawa tepatnya di stasiun nambo VIA jalur pantura ya tapi untuk di gapeka 2021 kereta api angkutan semen yang melayani rute ketapang nambo itu statusnya berubah dari reguler ke fakultatif yang artinya kereta api angkutan semen ketapang itu bisa berjalan dihari tertentu saja dan tidak berjalan tiap hari Oh iya ditambah lagi nihhhhh soal jalur kereta api yang ada di ketapang banyuwangi dan sebenarnya itu adalah jalur baru yang dibuat oleh PJKA untuk menggantikan jalur lama yang pernah dibuat oleh perusahan SS yaitu jalur lama yang menuju ke stasiun banyuwangi lama dan di tutup ditahun 1988 Nah mas irja ini tau egk jalur kereta api yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama itu tempat percabangannya ada di stasiun mana?????? Itu percabangannya ada di stasiun kabat nah di stasiun kabat ini ada 2 percabangan yaitu percabangan yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama sma ada yang mengarah ke stasiun ketapang banyuwangi atau jalur baru yang dibuat oleh PJKA dan di tahun 1988 PJKA ini menutup jalur kereta api yang lama yaitu jalur kereta api dari arah kabat menuju ke stasiun banyuwangi lama yang pernah dibuat oleh SS di tahun 1902-1903??? Ya Karena kereta api penumpang ataupun kereta api angkutan barang semen itu udh dipindahkan semuanya ke jalur baru yang dibikin oleh PJKA yaitu jalur kereta api dari stasiun kabat sampai ketapang banyuwangi sedangkan jalur percabangan yang mengarah ke stasiun banyuwangi lama udh dinonatifkan bersama stasiun kabatnya juga di nonaktif kan Seperti itu penjelasan dari saya terkait jalur kereta api yang ada di banyuwangi

@rachmadagil330

Жыл бұрын

up upp

@dannyfarhan9896

Жыл бұрын

Mantap informasinya Gann..

@narenrendra5994

Жыл бұрын

Wah pengetahuan baru nih thanks infonya brooo

@kuloaufa

Жыл бұрын

yakin 2014? wong 2010 aja udah nonaktif

@Aliefaryd

Жыл бұрын

@@kuloaufa 2010 kebawah akwkwoako, malahan ini jalur ga pernah tersentuh sama sekali sampe tertimbun

11:00 menandakan sinyal langsir mekanik (yg bentuk huruf "X") kereta di ijinkan memasuki area segitiga pembalik untuk memutar (kalo sudah posisi tidak diperbolehkan langsir, maka sinyal mekanik nya akan membentuk huruf "I" seperti 9:52)

@irmaafifa1595

Жыл бұрын

¹

Banyuwangi nyimakk...... Untuk gerbong penumpang KA ProboWangi sekarang sudah dibawah pemeliharaan Depo Sidotopo (SDT) mas Irja....

suara "gretek-gretek" nya bikin candu 😍😍

Kebumen hadir mas

Aku 👍like bos, dan aku tonton sampai selesai

Sebenarnya konten ini dulu mas lalu yang naik mutiara timur

Hadir mas irja

Niat amat jam stengah 1 berjemur disana 😂

@kamzetofficial6080

Жыл бұрын

Temenin mas irja dong mas biar sama sama berjemur

Mantap video mas Irja 👍 Panas-panas demi hunting di segitiga pemutar loko 😁

Andaikan kereta api sampai ke pulau bali pasti bakalan seru deh

@wardananik1250

Жыл бұрын

lajur nya gimana mas??

@tarisdavisdavis9718

Жыл бұрын

relnya ngambang di laut mas?

@sulistiyowati351

Жыл бұрын

@@tarisdavisdavis9718 hadehhh😂

@rflistsna_20

Жыл бұрын

@@tarisdavisdavis9718 rel nya terbangin ajah 😂

Imajinasiku kalo liat konten tentang kereta agak emosional, serasa kembali ke zaman kolonial, kereta adlh transportasi vital pada zamannya. Sblm ada pesawat secepat skrg.

Mantap 👍, terima kasih mas Irja video ini sangat bermanfaat untuk menambah pengetahuan & wawasan. Semoga sukses selalu

Waalaikumsalam hadir mas 👍😍🚂

Asyik mas mantap seneng melihatnya mmng menunggu itu membosankan

Hadir nyimak ujung rel paling timur..semoga selalu di beri kesehatan..amiin

Sebenarnya ada lagi segitiga pemutar di stasiun Banyuwangi lama, sebelum stasiun terakhir pindah di Ketapang. Stasiun Banyuwangi yg ada di kelurahan tukang kayu/karang reja. Bekas" segitiga pemutar itu masyarakat biasa menyebutnya Segitiga Berlian di Kampung Ujung kelurahan Kepatihan. Tepatnya di belakang kodim,

Mantab mas

Mantaaab om..

Hadir mas

Perjuangan hunting om tapi terobati dengan melihat proses langsirnya suaranya sampai bedengin mantap om

Mantap spot nya masse👍

Yang asli Banyuwangi belum tentu nyampe situ bang...👍👍

Banyuwangi memang mantab 👍👍👍

Mutiara timur meredup😭,udah downgrade rangkaian dan jadwal nya cuma 1x/hari semenjak di perpanjang ke jogja🥲,sebelum pandemi ada pemberangkatan pagi&malam semoga bisa balik normal dan ganti ss kembali😊

Ujung rel di ujung timur indonesia barat karna posisi ketapang pas perbatasan zona waktu indonesia barat-indonesia tengah

mantap banget

Permisi.., untuk jalan menuju ke lokasi Rel Kereta Api Ujung Timur Pulau Jawa juga bisa mampir kekonten saya, salam seduluran 🤘😁😅 banyuwangi jenggirat tangi.

Konten mahaall ini.. makasih mas infonyaa

Mantap om

Asli keren mas

mantap, semoga bisa yang ujung barat juga mas.. sukses selalu pokoknya

Bismillah, mantap vidionya info KA ujung Surabaya

Mantap

Mas irja coba naik bus juragan99 malang-Jakarta Atau Jakarta malang di kelas sleeper nya Penasaran banget🙏

mantap Mas Irja 👍, salam dari Kediri

Mantap bang irja semangat terus bang bikin konten nya

Hadir mas terip bus lagi dong 🗿🗿🗿🗿

Wah tumben konten hunting🔥

Hadir dari Jambi gan, sukses selalu

Manteb Mas Irja Naila Uya Sukses Selalu Mas

Hadir mas irja aku tinggal di banyuwangi

Mas, Coba ke Bali (Denpasar) pake Kereta Api. Masih bs apa enggak. Coba dech di spilll. Dulu ada sampai di Stasiun Ketapang Lanjut pake Bus

@sahabatandika

Жыл бұрын

Sekarang udah ga ada layanan itu

hualo mas irja

indonesia yg dimaksud beliau ini adalah jawa

Keren tmpatny mas,kapan ya sya bisa hunting distu

Tempat saya PKL dulu tuh di Depo Kereta Ketapang

Rmh sy deket stasiun ketapang neh..

2:43 di Sumatera juga ada bro, di stasiun bukitputus kota Padang. Trs di Prabumulih juga, gede bgt😂

Halo

Menikungnya tajam amat banggg, setajam tikungan mantan :)

Informasi aja mas Segitiga Semarang Poncol masih digunakan Memutar Lokomotif tapi tidak setiap hari/setiap saat

Keingetan 1thn lalu pas prtma kali beli tiket via aplikasi traveloka, cari nama Stasiun Banyuwangi Baru kok ga ada🤦🤦🤦, pdhal seinget saya nama stasiunya ya itu, stelah browsing tenyata udh gnti nama jadi STASIUN KETAPANG.

Ayo dongg mas ke stasiun merak

Di tunggu vlog rilis desember 2022 KAI blambangan express semarang tawang-ketapang pp.

Dulu sekitar th 90an ujungnya masih terus ke arah gudang pupuk pusri di area pelabuhan tanjung wangi ( pelabuhan meneng )...mungkin kontraknya habis atau kurang efisien sehingga di non aktifkan

Dulu di Blitar juga ada mas,, tapi sudah gak dipake turn table nya.. Posisi di barat dipo lokomotif stasiun Blitar..

Mas, sekali" spil jalan menuju ke segitiga pemutar.. salam dari Daop 9 Jember

@raka_pramudya27

Жыл бұрын

Keluar dari stasiun Ketapang tinggal jalan kearah kiri menuju dipo kereta ketapang,nah di depan pintu masuk dipo itu ada gang kecil sampean tinggal masuk aja terus lurus sampe ketemu lapangan,lurus lagi aja terus sampe ketemu segitiga pembalik

Banyuwangi hadir

gasik aku mas

Gue udah bosen liat kereta lewat situ trus😂

Lebih mudah daripada Turntable tetapi harus pelan

@danaamelino5370

Жыл бұрын

Malah lebih susah dan lebih ribet, juga masih efisien pake turntable, efisien waktu, efisien lahan dibanding dg segitiga pembalik/balon loop

salam dari bogor

Itu pas sampeyan ada di daerah depo kereta tinggal jalan lurus lagi nyampe stasiun Ketapang mas, gaperlu balik lagi ke segitiga hehe.

kapan trip naik bus lagi

Kalo masuk Dipo isi SOLAR dan AIR Radiator., cek kelayakan mesin..

Gambar video nya bagus menggunakan handphone merk apa ya Ka

Ngadiluwih an nyelll 😅

Akhirnya tidur

Ke museum stasiun di Bondowoso bang

Stasiun Paling ujung Barat Kapan di review nya @Stasiun Merak

om.........., stabilizer nya pake merk apa om?

Kota sunrise van java ni bos🔥

Di jember ada pembalik juga bang tapi bentuk lingkaran keretanya diputer secara mekanik

Iya angin kenceng disana karena dekat dengan lekat Bali/ pelabuhan Ketapang 😀

rumahku berada di dekat depo ketapang wkwkwk tiap hari mancing waktu luang mancing disana disana

Mass ke stasiun merak dong sama mas ambul, seperti dulu

Sdh tau panas matahari, kenaaapa tdk bawa paaayung... 😁😄🤣 PT KAI gak kasian ya sama orang yg menunggu ingin tau Lokomotof berputar balik... 😮😮😮 Maaf & Trimakasih ya Mas Irja... 🙏🙏🙏

Apa g bisa di buat untuk " TURN TABLE " nya ya

Mas coba naik argo Parahyangan luxsury

mas irja lihat kondisi segitiga pembalik di stasiun semarang poncol

Mesti lek dolan ngetan nggk kabar²🤭

ASYIK MENGAPA TIDAK MEMAKAI LOKO PUTAR.

Mas. Trimakasi ceritanya . Semoga sehat selalu

Mas irja sebetulnya rel yg d bilang ujung itu.bukan ujungnya,soalnya rel itu dulu terhubung ke arah gudang peti kemas mas irja.dan sayang sekali itu d putus jalurnya.saya dulu sempat ke gudang peti kemasnya mas sekitar tahun 2000 masih aktif mas

Kesitu pas tanamannya udah panjang2😂

Ingpo dari saya : segitiga pembalik di stasiun ketapang itu kyk trun table cuman beda klo segitiga pembalik , loko nya mau di muter , loko nya yang muter . Klo trun table , rel yang ada di trun table di muter bukan loko nya 🗿👌

kalo dari stasiun gambir (jakarta) ada yg langsung ke stasiun ketapang mas ?

Mas irja trip keretanya banyakin dong:)

Mutiara timur nya kok kadang ada kadang gaada ya di KAI akses, heran

Suara gongso nya gurih pakek heandsed 😂😂

Kalo malam di pakai engga? Kelihatan nya tempat nya aga serem😄

Telat mulu nih mas😔

Pabila mas tayang video nya yang naik bus 27 trans yang terbaru

Seaslinya itu ada tembusan ke pabuhan

Mas Irja ; info utk tiket menyebrang ke Pelabuhan Gilimanuk harga tiket utk pejalan kaki Rp.8.500 ;

bang kapan nih naik gerbong baru Enya KAI

Rumah gua deket situ bg😅

Maju → mundur → maju