Banyak sekali ubahannya ya, tapi memang sesuai sama orientasi yang sekarang sih. Gimana menurut teman-teman?

@rafaxz2cblack898

10 ай бұрын

Tunggu fronx aja...

@bluuquthug9927

10 ай бұрын

Buat yg demen ngoprek AT konvensional ya mungkin ini salah satu pilihan aman, apalagi modif tambah turbo. Karena yg lain sdh beralih CVT

@erichalim

10 ай бұрын

Kekecilan dimensinya

@richardgiovanninainggolan3053

10 ай бұрын

Mending sekalian xl7 lebih murah gak sih ?@@erichalim

@boroaw5830

8 ай бұрын

ubahannya malah lebih baik menurutku yg pasti mereka tetap pertahanin kualitas mesinnya yg bandel dan awet

Grand Vitara ini memang cocok untuk pengemudi berpengalaman sehingga tidak dilengkapi fitur2 gimmik dengan berbagai sensor yg pada akhirnya terasa mengganggu. Berdasarkan informasi dari pemakai mobil dgn banyak fitur sensor pada akhirnya banyak pengemudi yg memilih menonaktifkan fitur sensor tersebut karena tidak terlalu dibutuhkan.

@DwikiHardani1212

8 ай бұрын

iya lebih baik minim fitur harga terjangkau kualitas baik drpd bnyak fitur harga mahal ujung"nya d matiin fiturnya

@trisongko6361

19 күн бұрын

Hyundai creta ttep yg terbaik

Orang sekarang sering under estimate dgn mesin 1500cc. Orang sering lupa kalau Kijang Super 9 seater dulu itu, mesinnya 1500cc lho. Bahkan powernya gak sampe 100hp. Tapi bisa ngangkut ayah, ibu, kakak, adik, om, tante, ponakan, beras berkarung2 😅. Naik turun tanjakan, amaaann. Konsumsi bbm 10km/ltr. So jadi Vitara 1500cc itu jauuuuhh lebih powerful ketimbang Kijang Super.

@inres01

10 ай бұрын

smart comment !

@user-om2sd8pl2l

10 ай бұрын

Jangan kan Kijang kotak 😂😂 karimun kotak 1000cc bisa bawa kluarga ke bandung Dari jakarta. Tergantung aja pengenudi nya. Justru ini keren irit compact.. baru 4bln pake Baleno jadi pengen GV jg cuma belom disc😢😢 klo bs disc 45 aja bungkus daah itu. Suzuki Dari dulu emg buat nyaman sama irit Dan bandel

@inres01

10 ай бұрын

@@user-om2sd8pl2l Baleno irit juga ya mas ? Terus dalamnya lega juga ya saya lihat

@user-om2sd8pl2l

10 ай бұрын

@@inres01 jelas irit itu knp saya tuker jaZZ 2020 saya jadi baleno. Karna saya pake untuk harian. Enak bantingan empuk kabin kedap nya oke. Lega juga. Yaa. Cuma karna dia merk nya S aja ga byk org mau milih. Klo saya maah saya pKe mobil buat di pake ga liat merk yg penting nyaman. Klo di jual harga nya drop yaa namanya jg di pake ini.

@inres01

10 ай бұрын

@@user-om2sd8pl2l memang merk yg om sebutkan thn 2020 itu berisik banget ya kabinnya. Suara luar masuk semua 😄😃...selamat om, merk S ini terbukti kualitasnya. Gak ikut2an cost saving spt merk lain

Yup setelah beberapa kali nonton review mobil2 suzuki sekelas LMVP dan SUV dibanding dengan merk lain di kelasnya.. menurut saya XL7 dan Grand Vitara ini sangat value for money

Saya suka liat ulasan GridOto, karena komplit diantaranya ada kecepatan RPM @100 km/jam.. yg lain hampir ga ada👍

irit n nyaman, tp power delivery n driving quality malah lebih payah dibanding S-Cross yg dia gantiin sbelomnya.. overall klo buat ane sih gak sesuai ekspektasi, apalagi ini mengusung nama legendaris Grand Vitara yg terkenal galak n mantab dikemudikan.

Grand Vitara memang legenda dan sekarang datang dengan versi smart Hybrid pertama diindonesia

alhamdulillah baru GV saya sudah 1 bulan. sejauh ini sangat membantu untuk irit nya dan untuk kamera 360 nya. sound system juga sejauh ini pika saya bandingkan dengan Tetangga sebelah nya, sangat mumpuni, mungkin terbantu oleh kabin nya yg cukup kedap, adjustment 2 nocth di naikan di bass nya sangat memukau... pengalaman saya saat ini dan hal yg saya lakukan adalah jika ingin sedikit modifikasi, cukup naik ke ring 18" tyre size 225/50R18 menggunakan ban SUV dari merek premium. makin nail tingkat ketampanan nya

@candhra1555

10 ай бұрын

Mantab bang😍. Ikut seneng pke GV nya👍

@bjorn_Ironsight

10 ай бұрын

benar kesimpulannya nih,coba om tambahin lagi peredam kabin sama anti karat dijamin lebih kedap lagi hehe

@rachmadhidayat557

2 ай бұрын

Bisa avg brp bbm nya?❤

@ig4664

2 ай бұрын

Pilar A nya mrngganggu panfangan ga om? Saya pake xl 7 pular A nya sangat mengganggu pandangan. Kadang ga keliatan ada yg lrwat dr sblh kanan

@ryanazhar8891

2 ай бұрын

@@ig4664 aman om

Udah mulai sering liat di jalan kota bandung, ternyata memang gagah

Review dari host-nya sangat obyektif sehingga sangat nyaman menontonnya👍👍

Ini dia...!!!! Yang dtgu...thank you mas 🙏🙏😊

Kalau mengharapkan ADAS memang agak susah karena memang fitur ini masih belum diminati oleh Maruti Suzuki di India sana. Tapi menurut saya Grand Vitara Allgrip punya potensi untuk sukses di Indonesia, kalau harganya bisa di bawah 450jt, jelas jadi opsi menarik dibanding Subaru Crosstrek dan tentunya lebih menarik untuk user di daerah dengan medan lebih menantang (atau sultan yg gigit jari ga kebagian Jimny)

@RETR0D0G

10 ай бұрын

Semoga aja, tapi ya mimpi aja 😊

@kurniaotomotifofficial

8 ай бұрын

Hidup berawal dari mimpi 😊😂

@DwikiHardani1212

8 ай бұрын

tapi habis ini grand Vitara bakal ada adas kok tinggal tunggu aja

Mobil ngk pasaran di jln. Pernah liat ini mobil memang ganteng .

Suka banget sama detail pembahasannya, mantap

Bagus bgt ulasannya, sangat membantu

Alhamdulillah aq sdh punya GV ini. Baru 3 mingguan. Keren sih GV mantab mobil nya.

@ketechin

10 ай бұрын

Diskon gak Gan harganya?

@thebruthal

10 ай бұрын

​@@ketechingak ada diskon malah nambah 30jt harga nya tipe tertinggi. Unit Wilayah banjarmasin.

@ketechin

10 ай бұрын

@@thebruthal 😲

@aau2720

Ай бұрын

​@@thebruthaldasar bujur, hnyar haja batakun ke salesnya diskon ai tp naik dlu 30 juta, fix nya jadi harga Jakarta sebelum diskon.

@thebruthal

Ай бұрын

@@aau2720 jadi kena berapa harga nya. Mun dari jakarta nya turun ada diskon. Kemungkinan di banjar bisa turun jua. Bila aq dulu lebih dari harga jakarta maka nya menambah banyak

Pernah bawa yg 2400cc manual, tenaganya padet bgt gak ada habisnya dan gak ngelag sama sekali. Konsumsi bbmnya juga masih wajar kalo dibanding tenaganya. malah kalo buat jalur pedesaan ato pegunungan konsumsi bbmnya gak jauh beda sama terios yg mesinnya cuma 1500cc.

@hafizhauto2915

10 ай бұрын

Masih oke tuh yg 2400cc

@KataIrfan

10 ай бұрын

Om, konsumsi dalkotnya brp? luar kotanya brp om (speed wajar max 80kpj)?

@hafizhauto2915

10 ай бұрын

@@KataIrfan klo itungan cc segitu dalkot bisa 1:8 om klo luar kota bisa 1:13 klo bisa jaga rpm

@fengkifaradila9579

10 ай бұрын

@@KataIrfan saya tinggal di desa yg tiap hari lewat jalur pedesaan dan pantura yg jarang macet masih bisa 1:10 pemakaian normal ac hidup dan beban penuh 5 orang. Bisa lebih kalo gak pake ac dan cuma sendiri ato berdua.

@rougfirliibimmoalfathir7052

10 ай бұрын

Tapi dalkot bisa gak 1:15

Wah. Mantap

Penjelasan terbaik

Sudah pakai dari bulan juni,cukup puas sih memang untuk pengereman kurang canggih karena kadang selalu auto break tetapi terobati oleh irit dan fitur-fiturnya. kamera 360 dan audio nya bekerja sangat baik. Terimakasih Suzuki

@bluuquthug9927

10 ай бұрын

Itu regeneratif brake nya kali om, katanya kalo mild hybrid akan berasa seperti auto brake, jd jgn lgs rem nanti dia akan otomatis recharge batere. Gitu katanya om

@achmadarifbudisusilo6651

10 ай бұрын

pengalaman saya pakai gv irit,kedap dan gak goyang goyang limbung lewat jalan rusak/trotoar

@bjorn_Ironsight

10 ай бұрын

@@bluuquthug9927 ah iya itu mksdnya,kadang suka kaget saya baru lepas gas sedikit, dia main rem tapi halus kok remnya dan lumayan juga buat jaga-jaga kan

@bjorn_Ironsight

10 ай бұрын

@@achmadarifbudisusilo6651 betul om,ga nyesal sih ambil ini gakaya merk sebelah udah pasaran dimana-mana

Desain gagah, Bbm juga irit 👍🏻

Nice info nya bang

Lihat aslinya di jln, Asli gagah betul 😍

Kl menurut gw, ini mobil punya potensi yang besar. Build quality cukup bagus. Mesin powerfull dan irit, bahkan lebih irit dari Creta. Transmisi masih AT yang punya durabilitas jauh di atas CVT. 6 speed lagi. Panoramic sun roof yang very nice to have. Fitur yang cukup untuk daily. Tapi sayangnya, menurut gw harga tipe tertingginya masih ketinggian, krn di atas dia ada kompetitor yang dengan beda ga sampe 100jt sudah dapet pure Hybrid, siapa lagi kalau bukan Toyota Yaris Cross. Untuk user yang mw paka mobil ini bwt daily, apalagi dalam kota macet2an, tentu konsumsi bahan bakar pure hybrid dan mild hybrid pasti akan menjadi pertimbangan utama. Meskipun gw akhirnya tau kalau build quality YC ya begitu lah, Avanza yang di kasih motor listrik. Hahahahaha. Gw sendiri naksir sma si GV ini cuma masih wait ad see nanti di IIMS 2024. Kalau Suzuki kasih Diskon 30jt++ bwt tipe tertinggi sih auto bungkus ya. hahahahaha. Yang bisa bikin galau, kalau ud d diskon gede ya cuma Suzuki Jimmny 5 pintu, itu jg kl harga mepet dan masih wajar dan tentunya kl di bawa masuk sma Suzuki Indonesia.

@KeongMari

9 ай бұрын

Over all oke ni mobil. Tp kalau power mnrt gw masih nanggung bro...kentang bgt powernya...coba HP'nya di 140an, pasti josss bgt sesuai body'nya.

@achmadekoprasetyo3608

9 ай бұрын

Btw mobil ini dikasih minum pertalite bisa?

@KataIrfan

7 ай бұрын

Berhubung gw ga demen ngebut, so far selama torsi bawahnya besar bwt stop and go, cukup sih bro bwt gw. hehehehe @@KeongMari

@KeongMari

7 ай бұрын

@@KataIrfan kl gw masih perlu bro, gw masih sering bolak balik jakarta-sumatera selatan..jadi memang butuh power buat nyalip2 truck/bus yang lane hogger😁

@KeongMari

7 ай бұрын

@@achmadekoprasetyo3608 bisa aja kalau liat rasio kompresi, tapi alangkah baiknya ya pakai 92..apalagi tau sendiri kan filterisasi bbm ron 90 plat merah ga sebaik swasta punya. kalau mau pakai pertalite ya 2 bulan sekali tuangin cairan fuel system cleaner macam produk2 dari STP

No CVT club nih, muantapp

Mestinya namanya escudo identik 4x2 dan cantik, kl gv identik sangar

Buat video komparasi mobil niaga/pickup dong MITSUBISHI L300 vs ISUZU TRAGA vs SUZUKI CARRY vs DAIHATSU GRANMAX vs ESEMKA BIMA vs TOYOTA HILUX SINGLE CAB(kalau ada) vs WULING FORMO PICKUP vs TATA SUPER ACE 😄👍🏾😁✌🏾

The best sih ini mobil d jamin rangka aman anti kropos n patah 😅😅

20:56 gasruk bumper depannya.... untung cuma tanah, kalau aspal atau bebatuan sudah robek tuh bumper nya

Btw mesin bensin sm system hybridnya ini apakah sama dgn yg dipakai di mobil R-3/XL-7..?

Bismillah ya Allah

Ayo suzuki bangkit lagi, buka lagi dealer2 nya yg pada tutup pasti laris lg....suzuki lovers indonesia selalu mendukungmu untuk Nyalakan NYALI...🔥

@melaju9580

10 ай бұрын

yg tutup itu dealer motornya, klo mobilnya, malah umurnya lebih lama

Kalo sya kurang sreg sma crom depan belakang terlalu tebel coba di darkcrome atau black glossy lbh ok

Beli ah...

Suzuki bikin Mobil memang long lasting di bidang harga jual kembali Dan segi perawatan, dgn batre kecil sekarang mungkin banyak di bully to 5thn me depan itu Akan menjadi nilai jual lebih karena klo pun Ada masalah belinya gak bakalan semahal milik hybrid nya toyota Dan itu yg bakalan membuat nilai jualnya bakalan lebih bertahan nanti nya,,,, Itu prediksiku,,, 😀😊👍👍

coba head to head stargezer x vs rush

SUV compact paling value for money.

tunggu sampe byk yg jual turbo kit nya di pasaran baru rame pembelinya pasti

Next indomobeng bawa jimny 5 door dongggg

di india ada yg all wheel, masukin yuk

Grand Vitara hrsnya tdk turun kelas dr SUV ke type LCGC yg udh pny kelas trsendiri,tetep prtahankan main roda blkng sbg penggerak utama spt Fortuner dan Pajero,desain lampu depan blkng dinilai kurang pas mlh cenderung ngejiplak dr xpander ato nissan livina hrsnya bs tampil beda dr yg lain,scr keseluruhan cukup bagus tp msh byk improvement

Bagus2 aja sebenarnya, cm ga cocok aja namanya, Grand Vitara itu udah punya kesan tersendiri, garang bongsor, dll hrsnya bisa pake nama lain misal pake nama Escudo aja, cocok LSUV Compact

@sellalouissellayang3314

10 ай бұрын

escudo nama nya jelek kak,,,matengan nama GV sih menurut saya 🙏😘

@pizzalikepizza

10 ай бұрын

Ini harusnya vitara sport. Krn grand tuh harusnya gede dan gak downgrade kelas gini wkwk

8:39 Loh untuk grand vitara ga ada free jasa servis dan sparepart ?? Unit laen yg sama import india perasaan masih dikasih. Memang ga selama unit yg CKD ertiga dan XL7 sampe 4 thn, unit laen hanya 3 thn tapi paling ga masih dikasih..

Saya lebih pilih ini dibanding Citroen C3, walaupun sama² produk India...ini lebih masuk akal..logis!

Kalau gk salah di australia pakai awd

pernah pakai escudo 1.6, skrg nyari escudo xl7 manual 🤓

Kriiiiiiing

mending ini sih drpd HR-v yg harga nya uda di atas 400juta apalg yg RS 500jutaan 😭

Peta konsep penjualan mobil 2024 semua mesin 1500cc non komersil akan FWD, Agar maksimal 5th pemakaian mobil terasa makin banyak perbaikan part yg rusak dan membuat pemilik banyak pengeluaran maintenance dan service Akirnya memilih untuk beli mobil baru aja Ya semua ini hanya permainan, bukan takdir Tuhan, Cuaksss

@acount0185

10 ай бұрын

Jual pickupnya rasain dulu. Yang namanya naik mobil itu pengeluaran. Jalan kaki gratis.

@rakadanendra5501

10 ай бұрын

penyepong rwd mas ? ga pernah megang honda jaman dahulu ? yg lain rwd honda dari jaman dulu fwd ya sante2 aja (ahh sedan tahun 90 an ya rata2 fwd)

@r_dx45

10 ай бұрын

@@rakadanendra5501 jangan cerita jaman dlu bro.. Dlu semua barang quality nya bagus , apa pun di design agar awet tahan lama bahkan sampai ada istilah bandal yg berarti tangguh, kita bicara jaman sekarang.. Semua quality sudah di down grade agar sirkulasi produk anyar bisa terjual.. Sebagus apapun di rawat tetep rusak Saat ini yg menjadi trend itu kecanggihan bukan kehandalan.. Klo mobil sekarang handal penjualan mobil baru yg rata rata tiap 3 thun keluar facelift gak akan laku bro.. Dan mobil 1500cc serta kelas lcgc itu mobil kaum urban Di sektor inilah produsen mobil cari cuan,

@rakadanendra5501

10 ай бұрын

@@r_dx45 wkwkwk lucu mas masalah umum dari jaman dulu fwd ya kaki2 gampang kena , mas nya bahas fwd sekarang kecanggihan 🤣 kecanggihan jaman sekarang ya adas bukan fwd . fwd sudah dari jaman dulu kala

@acount0185

10 ай бұрын

@@r_dx45 orang gak mau jalan kaki rela bayar ratusan juta demi nyaman, begitu fwd rela beli em eman demi nyamann. Jaman sekarang jalan desa aja udah hotmix. Coba dulu baru komennn. Avanza rwd dulu sejak fwd meraja lela turun drastis perjualannya karna dah tau enaknya casis monokok. Casis pikup buat ngakut cabe dan hasil bumi aja, gak manusiawi bawa penumpang.

Setuju bang. Tapi sebaiknya Suzuki ngasih namanya jangan Grand Vitara. Kenapa ga Crossover aja?

Cakep sihh

Saya lebih suka model sebelumnya yg konde karna terlihat macho dan ground clearance nya agak tinggi berbeda dengan yg saat ini macam Mobilio rush-terios yg baru mengotak

@muhamadluthfi7683

8 ай бұрын

Ini aslinya ganteng bang. Emang sih yg generasi sebelumnya juga the best. Ya pada zamannya ini yg lebih bagus sih improvement nya tepat suzuki

@arifyuwan4977

8 ай бұрын

Ini udh keren banget bang improvednya ,. Gagah di bawa muda mudi maupun bacpack2 😁 dapet gitu vibesnya 🤭

Kebiasaan Suzuki yang menurunkan kelas nya, di mulai dari Baleno yang tadinya sekelas Corolla, sekarang sekelas Jazz - Yaris, kini Vitara menjadi korban Class Downgrade... Harusnya Suzuki berani membuat kelas baru dan membiarkan nama legendaris Baleno - Vitara untuk kelas yang lebih premium dan legendaris.

@user-oj3gk7ny1d

9 ай бұрын

Mahal om..nggak ada duit konsumen...

@renisusanti3562

8 ай бұрын

Pasti ada alasan sih, misalnya target & selera pasar di Indonesia gmn

Penarik roda depan ...nangis buat jalur perbukitan ..cocok nya dalam kota

Harusnya ada pilihan non hybrid

Menunggu sgv diskon di akhir tahun

Di jaman dulu, Vitara itu tangguh dengan bensin yg boros. Tapi entah dengan yg ini masih tangguh apa ngga, untungnya udah ngga boros lagi. Kalo tarikan lamban sih masih sama.

@arifyuwan4977

8 ай бұрын

Tapi masih okee , gramd vitara bukanya di desaign untuk segala jalur situasi yaa , kalau lamban engga nya tergantung pengemudinya yagasih 🥰

@aytemjogja5448

8 ай бұрын

Grand vitara ini sih ngga kalah tangguh plus nya lg ngga boros. Jadi banyak improvement dibanding jaman dulu

bangku belakang kyknya mirip x cross 2018 keatas, terlalu tegak . gak enak itu

👍

Suka gaya rewiew hostnya

Suzuki Indonesia sekarang agak kurang dalam pengembangan mesin ya, sangat mengandalkan K15 series untuk semua line upnya berharap grand vitara ini ada varian flagship lg yg pakai boosterjet nya

@ibamuga

8 ай бұрын

Semoga kedepannya semakin lebih baik

AWD Manual di India kenapa gak dibawa ke Indonesia? Pdahal buat 100 unit sistem undi pasti laris itu

@marvelaveriel3084

5 ай бұрын

Mesinnya hasil kerja sama Toyota... Di Indo kan mereka ga kerja sama, jadi ga bisa

grand vitara bagus ok apa lg ada sunroopnya syang cuma di antara jok depan di situ ada bok kecil bnget kaya bok mobil angkot kecil bnget itu ahirnya sy ga jadi beli vitara padahal yg lainya bgus

Tunggu 3 row 7 penumpangnya , mudah2an ada. Maklum keluarga besar😂

Kurang seat baris 3, sama AWD or 4WD hehehe

Ya tambah transmisi Manual biar lebih laku

daripada namanya vitara,,kenapa g escudo aj y?vitara utk mobil lain yg memang besar

Mungkin supaya relevan bukan akselerasi ke 100 ya, coba akselerasi ke 50 berapa. Dibanding mobil lain.

Saya lebih suka dengan model lama.

Harusnya ini jadi penerusnya SX4

Saya yamg termasuk fanatik SUZUKI pada waktu itu suzuki cetol ( 2 T ) Karena mesinnya BANDEL tapi grand vitara kok tidak dinyalakan sein nya pas belok ke kiri yaaa

Ada dua pilihan utk sy.. Antara grand vitara atau Hrv SE.. Spertinya Grand Vitara lebih asyik..👍👋🤗

@romanzhaki8893

19 күн бұрын

Hrv se sunroof ny kek buka warung,

Siapa yg sekarang masih pakai grand vitara old😊

@maryoteduh1922

10 ай бұрын

👆

Kalo harga 320 autobeli inimah

Lebih worth it dibanding HRV

Mungkin tdk ada pengembangan untuk mesin 2000cc dan 2400cc..jdi pake mesin 1500cc aja..

@naufalhabibillah8735

10 ай бұрын

Bukan ga ada tp rata rata pembeli suzuki lebih mengarah ke fungsi dan irit dan bandel.

@fengkifaradila9579

10 ай бұрын

Cc besar buat harian kurang cocok, boros biaya operasional dan perawatan.

Bagi saya jk ada EPB BA SAH baru sempurna.. ......

cantik sih.

Sayang ciri khas vitara hilang.Cekungan/lubang di sisi ki-ka kap mesin.

@boroaw5830

8 ай бұрын

ini malah unik designnya menurutku jadi punya ciri khas ... yg pasti aku suka mesinnya yg bandel dan bikin nyaman

Percaya atau ga.. design steer xpander facelift, new agya ayla,rocky raize xenia avanza, rush terios sampe vitara mirip..disadari atau ga cb deh perhatikan lagi

suv idealnya rwd

ini suzuki Baleno Cross

😊down grade om

Semoga semoga dlu ajah dapet rejeki 😂😅

300jt an wajib adas. Ato allwheeldrive.

@ajoo129

10 ай бұрын

Bener, di india ada varian AWD nya, ntah napa ga masuk sini

@acount0185

10 ай бұрын

@@ajoo129400+ malah gak bisa bersaing

@JoRicer

10 ай бұрын

@@ajoo129awd manual only di india

Adu komparasi dong sama rivalnya

@herman-pb2vf

10 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/fXqGzZqcqMzeYNI.htmlsi=ikKltAn_c-VJR9qu

Gw ttp pilih hrv,creta dll 😂 because grand Vitara menurut gue terlalu pelan akselerasi nye hehe

@wildanyusmansyah8159

10 ай бұрын

Di jakarta percuma pake mobil kenceng gak guna jalanan macet juga

Sejak launching blm pernah liat mbl ini dijalan....😋😋

@wildanyusmansyah8159

10 ай бұрын

Tinggal di hutan kali om gk pernah liat mobil ini di jln😅

@gandynikkilaus

10 ай бұрын

@@wildanyusmansyah8159 serius ga pernah ketemu... kalo xl7 hybrid sering malah tetangga sebelah rumah baru beli seminggu lalu...

Yah😢 kok ga 4x4

Untuk urusan dimensi, akan berukuran sama seperti Suzuki XL-7, yang mana mobil ini akan berhadapan dengan Honda BR-V, Mitsubishi Xpander Cross, dan Toyota Veloz sebagai Mobil SUV 3 Baris yang akan mengubah nasib mobil SUV Keluarga yang mengubah penggerak dari roda belakang menjadi roda depan Bahkan jika berbanding dengan Suzuki XL-7, mesin bensin dan penggerak sama persis Bedanya pada baris ketiga, Suzuki XL-7 masih murni 7 penumpang, sedangkan Suzuki Grand Vitara masih mengandalkan 5+2, jadi kita yang memiliki tinggi badan antara 165-175cm duduk di bangku baris ketiga, lutut kita akan menempel di balik bangku baris tengah meskipun jarak kepala masih memadai Mesinnya untuk yang versi lokal, sama persis dengan XL-7, disokong dengan bantuan generator listrik berkekuatan 6 Ampere per Jam dan baterai berkekuatan 8 Volt meskipun transmisi otomatis masih 4-percepatan dibanding dengan versi India yang gigi percepatannya 6 secara otomatis Secara keseluruhan, Suzuki Grand Vitara XL-7 masih menjadi jawaban keresahan akan masalah desain luar dan dalam, rasa berkendara mobil ini jelas sangat enak, harapan mobil ini ditambahkan saja bangku baris ketiga yang ramah untuk anak-anak meskipun kami orang dewasa yang tingginya antara 165-175cm masih muat duduk di belakang dengan resiko lutut kami akan terangkat dan kami akan duduk jongkok, setidaknya kami masih bisa menikmati perjalanan jarak jauh tatkala kami duduk di bangku baris ketiga Semoga dengan perubahan begini, kami berharap, agar Suzuki Grand Vitara XL-7 bisa menjawab semua harapan keluarga yang menginginkan Mobil 3 Baris, dengan konsumsi bensin yang jelas lebih hemat dan akselerasi yang tidak kalah cepat dari para pesaing di kelas yang sama

@bluuquthug9927

10 ай бұрын

Ini panjang lebar ngomongin apa sih om? GV hybrid itu AT 6 percepatan, 5 seat doang deh

@tengkuallan8683

10 ай бұрын

​​@@bluuquthug9927emg lg sakit dia ga ngerti apa2 nyerocos kan goblog

@rizalsaleh5105

10 ай бұрын

😂😂

@hisyam_ftr

10 ай бұрын

sok tau wkwk

Grand Vitara turun kelas, bukan turun mesin. Grand Vitara mengalami penurunan kelas pada sisi output mesin dan sistem suspensi (dari double wishbone menjadi torsion beam), kalo turun mesin contohnya civic turbo, crv turbo, innova, fortuner, dan mu-x

Yaaa ... AWD-nya manaaa ?

Sya naksir si cuman syng fwd

Mesin Kurang Bertenaga?

Tapi secara kualitas ok lah😅😅

banyak kekurangan adas aja ngak ada

@SoeriptoSanjoto

15 күн бұрын

Ga perlu2 banget 😂

Tmen2 sklas ny smua dh ad fitur adas ny, alvez aj yg d bawh 300 lngkp, mungkn krna ni bkinan india yg biasny ngk ad adas ny

@ntznbgzt

10 ай бұрын

suzuki maruti, jepang dapet, india dapet, indonesia dapet. Dagang yaa bagi2 cuan dong, hahaha,... jadi kira2 gimana kalo barang cuannya dicawe2 tuh.. wkkwkw. Namanya juga dagang, mau segimana mobil, macem apa kek, ujungnya dagang.

@deka28_

5 ай бұрын

Kk pake mobil yg full adas, kepake smua gak?

menurut saya suzuki lebay pake nama GRAND VITARA. cc kecil. lemot. harusnya pake sidekick gitu. kepedean. orientasi suzuki gv ini jadi cc kecil. ramah lingkungan dll . hanya untuk hemat cost dan untung gede dahh gitu aja. saya pengguna gv lama dan pengguna gv lainya tau bahwa gv itu tidak peduli irit tapi lebih ke tenaga dan fun to drivenya. dashboardnya pake baleno lagi. menurut saya cc dan transmisi yg kurang cocok ini akan terasa di tanjakan panjang dan lumayan curam. dan bawaan banyak.

Vitara yang sama sekali bukan Vitara

Seperti mobil robot yang masih belum terasah dan masih butuh waktu untuk diterima oleh kebutuhan masyarakat

@annonymousname5024

6 ай бұрын

Transformers kaleee