FE DE ERRATAS: Donde mencionamos en el video "SKODA" debería decir SIMCA (Comprada por Peugeot en 1978)

@kike-Z

3 жыл бұрын

Añadir que el GTI 1.6 salió al mercado con 105 CV para posteriormente alcanzar los 115 CV. El 1.9 del vídeo incorpora el restyling. Gracias por los vídeos, siempre interesantes.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

@@kike-Z algún dato debemos obviar, no podemos extender mucho la duración del informe. Saludos

@kike-Z

3 жыл бұрын

@@robertoalejandromina Lo entiendo, gracias por los vídeos, son muy interesantes.

@angelrojo5045

3 жыл бұрын

gracias, me dio dolor de oido, Skoda antes de ser VAG fabricaba favorit

@francotolosa8141

3 жыл бұрын

Yo iba a decir TALBOT

02:20 hermosas maquinas...

@chizo1205

3 жыл бұрын

Que linda cola que tiene!!... El auto claro

@FernandoGonzalezMonsalve

3 жыл бұрын

Y se da vuelta a mirarla poco disimulado jajajaj

@Alexis32__

3 жыл бұрын

Ju ju!!

@davidluqueskywalker527

3 жыл бұрын

esa parte trasera es inconfundible

El Peugeot 205 fue uno de los coches que sacaron a la marca de caer en la quiebra en los años 80...en su variante GTI fue uno de los cohetes de bolsillo que más destacaron entre los de su categoría incluso llegando a participar en competiciones, recordando sus victorias en Rally...todo un pequeño pero poderoso león de las calles haciéndolo muy interesante para los jóvenes de esa época....aquí en Lima llegaron algunos a partir de 1990 cuando al fin se abrieron las importaciones tras años de mercado cerrado y eran verdaderas fieras....todavía hay algunos que son cuidados por los fanáticos de Peugeot....es poco común enconrrarlos en tan envidiable buen estado.....gracias por el video por adelantado

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Paul, exacta tu descripción. Gracias por seguirnos, saludos

@charlyxarlyy4297

2 жыл бұрын

Eso es una birria, una porquería de coche con ruedas, decirle automóvil al 205 es un insulto total a la automoción, y al maravilloso mundo del motor, tanto que dicen que es bueno, hasta para cambiar un fuelle de palier, tarea sencilla y sin complicaciones, lo que hay que penar y sufrir en ese coche....madre mía. La homocinetica no es desmontable, hay que usar un cono para meter a presión el fuelle, haciendo una fuerza descomunal, pero bueno que clase de retrasados mentales son los ingenieros de Peugeot, es sorprendente su grado de inutilidad, ya lo han demostrado en más modelos lo inoperantes que son....no lo digo con ánimo de ofender es mi opinion personal, me parece de risa...

Impecable unidad y una excelente presentación... Roberto, sin dudas, un presentador inmejorable...por lenguaje, y por saber todo sobre el auto que presenta... Abrazo grande!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Fernando, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

@charlysonoman

Жыл бұрын

​@@robertoalejandromina CHEERS

Q época esa ... recuerdo ser pibe y ver esa bellezas de autos en la calle , el 205 gti, gol gti 2000 , la fuego GTA max, el clio Williams.... q naves! Como cambio todo, ahora ves los 0 km y son todos iguales, salvo los alta gama ya no llaman la atención como en aquella época, excelente el vídeo!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Pablo, muchas gracias. Así es,era una época de autos con personalidad q enamoraban. Saludos del equipo de Oldtimer

NADIE LO EXPLICÓ Y DETALLÓ TAN BIEN AL MÍNIMO DETALLE!!! MUCHAS GRACIAS POR OTRO EXCELENTE VIDEO!!!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Miguel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

@charlysonoman

2 жыл бұрын

@@robertoalejandromina SALU2

Que hermoso peugeot, no me acordaba del nombre del modelo jaja .Un caño como todo Peugeot .Gran Trabajo ,Saludos a Roberto y al equipo de Oldtimer .

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Franco, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

Hermosa Maquina. Pasan los años y sigue conservando el aspecto deportivo. Excelente y completo video. Gracias por mostrarnos con tanto detalle estas joyas. Saludos.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Sercatt, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

Un cochazo! Me da nostalgia verlo ya que me hace acordar a la decada de los 90. La version diesel 4 puertas gastaba muy poco combustible ya que podias hacer mas o menos 20 km por litro.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Escorpión, gracias por seguirnos, saludos

Como me gusta ese auto, mi Dios! Impecable unidad, muy pocos entraron con cuero y/o ABS. Merecía estar en Old Timer. Excelente informe, como es costumbre.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Dino, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

@dinozanetti9506

3 жыл бұрын

@@robertoalejandromina Si fuera posible me encantaría ver un Alfa 33 16v. el Old Timer. Auto que lo pude disfrutar desde 0km y en el cual aprendí a manejar rápido a mis 17/18 años allá por 1994/95... Sé que quedan muy pocos dado que tenían sus particularidades y la mayoría no cayó en las mejores manos. Abrazo.

a pesar de haber tenido 2 405 Sri siempre quise este auto y no lo pude comprar, un auto muy deseado por nuestra generación, gracias como siempre

El 205 t16 clase B del rally. Una verdadera máquina.... Sin dudas. Que hermoso GTI. Felicitaciones equipo

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Eze, gracias por seguirnos, saludos

@angelrojo5045

3 жыл бұрын

preguntale a Juha Kankkunen

El auto que salvo a peugeot de la quiebra

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Gabriel, así es, una jugada excelente de Peugeot. Gracias por seguirnos, saludos

@maxianselmi4970

3 жыл бұрын

@@robertoalejandromina me gustaría el análisis de alguna Coupé Mercedes W124. Espero se pueda concretar en algún momento. Un abrazo.

El auto que salvo a la peugeto , y un verdadero GTI !!!!!!! Lo tuve , hermoso .. unico

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Alberto, gran auto, terrible éxito. Gracias por seguirnos,

Un verdadero deportivo, de esa época el Peugeot 205 GTI , como el VW GOL GTI, el Clio Williams hacían la gran diferencia a pesar de ser autos chicos, informe completísimo como siempre Roberto. Felicitaciones!!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Cesar, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

@florent9002

3 жыл бұрын

Existió el Gol GTI ? No tuvieron el Golf gti ?

@cesartrejo4086

3 жыл бұрын

@@florent9002 si hubo 2 generaciones con motor 2.0

@juani.morelli7291

2 жыл бұрын

@@cesartrejo4086 3 generaciones hubo del gti. La 2 y la 3 también tuvieron su versión 16v de 150cv. Un avión.

@cesartrejo4086

2 жыл бұрын

@@juani.morelli7291 si lamentablemente hay poquitos en buen estado, los castigaban mucho

Lo mejor de la semana un video mas , que excelente auto don Robert , llege a tener un junior 94 motor 1.1 3 puertas rojo . nada que ver a esta máquina , pero los mejores recuerdos me recorrí el país 👏

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos

Excelente!!!! Lo estaba esperando con ansias!! Esperé a que se vayan todos a dormir para disfrutarlo a pleno... Un coche que me sigue atrayendo de una manera inexplicable... Muy buen informe!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Alejandro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

@pedroruggieri8162

3 жыл бұрын

FANTASTICO!!

Cuando empezaste a mostrar el auto viaje a 1985, a las sierras Cordobesas , a ver pasar como un viento atronador y enceguecedor a los 205 T16 de Ari Vatanen y el Lole Reuteman, inolvidable espectáculo . Demás esta decir lo hermoso de ese GTI. Excelente como siempre Old Timer...saludos

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Chelonfire, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

Magnífico vehículo. Mi familia supo tener uno, versión francesa, pero no la GTI. Como anécdota, nos pasó algunas veces de quedarnos sin combustible. Ese motor tenía sed casi siempre. Buen informe, saludos cordiales.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Baron, gracias por seguirnos, saludos

Hermoso...con que ganas lo mirábamos los jóvenes allá en los primeros 90 .....Completísimo como siempre el informe de Roberto.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Marcelo, Muchas gracias, saludos

Que buen auto! la facha que tiene, inclusive al día de hoy, es incomparable. Tuve la suerte de andar una vez en uno y me sorprendio lo que aceleraba, inclusive teniendo "solo" 130 CV, parecia de mucho mas.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Cesar, gracias por seguirnos, saludos

@marianorodriguez7252

3 жыл бұрын

Y si también por 32.000 dólares yo pretendería que volará también

@cesargallo7424

3 жыл бұрын

@@marianorodriguez7252 si, obvio que eran caros, pero pensa que en la epoca por esa plata no se si habia algo mejor. Calcula que una escort xr3 valia 25mil usd y tenia 90cv.

@marianorodriguez7252

3 жыл бұрын

@@cesargallo7424 perdóname pero a mi modesto entender estas comparando un auto chico contra un FORD ESCORT, es como comparar un Citroën con un Mercedes benz. Sin ánimo de desprestigiar tu comentario simplemente te digo que ud. sabe lo que un ford significa.

@marianorodriguez7252

3 жыл бұрын

Tuve 3 escort motor audi 1.8 100 hp ,motor audi 1.6 85 HP y motor zetec 1.8 16 válvulas 115 hp .

Que suerte tenemos con vuestro equipo. La informacion de cada uno de vuestros reportajes es intachable, muy bueno. Felicidades a Roberto Mina y a todo el equipo de Old Timer

@OldtimerVideoCarGarage

2 жыл бұрын

Gracias JC...abrazo!

@charlysonoman

Жыл бұрын

​@@OldtimerVideoCarGarage SAUDADES

Muy bueno el gti . Aprecio escucharte y ver tus videos lo felicito Roberto .

@OldtimerVideoCarGarage

2 жыл бұрын

Gracias Sergio, nos alegra que te gusten los videos! abrazo!

impresionante era el misil de epoca de Peugeot, hermosa unidad saludos !!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Mauricio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

Excelente video, excelente!!!!!! Decididona comprar uno nuevamente y restaurarlo. Gracias por mover emociones

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Mariano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

Un amigo tenía uno, Rojo Milan. En un viaje estalló la rueda trasera izquierda por culpa de un andén. Excelente informe. Un auto precioso para competir con VW Golf, Suzuki Forza (Swift en Colombia) y el Honda Civic SiR.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

Completisimo el informe desde su origen . Hermosa maquina , a pesar de sus años , no ha perdido nada de su magia , saludos Roberto !

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

Qué gran reseña!!!. Me gusta mucho el estilo del conductor del ciclo. Habla lo justo y necesario. Se relevan todos los ítems del auto. Excelente trabajo, EXCELENTE!!!. Un auto único y maravilloso!!!. Cuando compré mí 1er auto mis opciones eran PEUGEOT 205 GTI, VW POINTER GTI, VW GACEL FOX 1.8. Finalmente conseguí uno de los últimos que lo amé. Solicito Review del mismo

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Julián, muchas gracias, agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer

hermosa unidad impecable la pequeña bestia de tantas carreras contra los audi y los lancia y con un ari vatanen que lo llevaba a fondo venia en rojo gris y negro fui a ver uno en color gris alla por el año 1997 y era inalcanzable el precio

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Silbano, gracias por seguirnos, saludos

AQUI NO BRASIL CHEGOU À TER ALGUNS EXEMPLARES DESSE CLÁSSICO MODELO, DE 3 E 5 PORTAS, MUITO RARO NOS DIAS DE HOJE, GRANDE PARTE DESAPARECEU... BONITO E SIMPÁTICO PEUGEOT 205 GTI 1995!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Fabio, sin dudas un auto muy entretenido para manejar. No sabía q había llegado a Brasil. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

@fabiomaia7472

3 жыл бұрын

@@robertoalejandromina BOA TARDE ROBERTO, ISSO SE CHAMA TROCA DE INFORMAÇÃO; EU TAMBÉM NÃO SABIA QUE NA ARGENTINA TINHA VW GOL GTI BRASILEIRO E FORD ESCORT XR3 BRASILEIRO; DESCOBRI POR CAUSA DO SEU CANAL. ABRAÇOS AMIGO!!

Como me encantan estos informes , y más con vos al mando ,sos un genio , que sigas así . Próximo el charade GTti , gracias por este programa

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Marcos, gracias por seguirnos, tenemos previsto el informe de GTti,. Saludos

Que linda máquina ese 205, la verdad que no recuerdo haber visto muchos. El recientemente desaparecido Lole Reutemann piloteo un 205 grupo B en el mundial de Rally de Argentina. Gracias por el Informe Roberto. Saludos. Alberto de Unquillo.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Alberto, así es, no fue un modelo masivo, pero se veía. Así es, en épocas del grupo B fue protagonista. Gracias por seguirnos, saludos

Un cañón hermoso 205 gti. Felicitaciones Roberto y saludos a todo el equipo Oldtimer 👏👏👏

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Ariel, muchas gracias, saludos

Que auto divino. Felicitaciones por el informe, y por sacar el primer miércoles de cada mes otro video más. Genios...!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. Gracias por seguirnos...!!!

Que hermoso auto! un amigo tenia uno de los primeros 205 que habian llegado. Era el modelo XS importado de Francia con sus tipicas luces de posicion amarillas. Tuve la suerte de manejarlo y realmente era un placer (y como aceleraba!). de la gama alta, el cabrio CTI era realmente hermoso

Una auténtica nave. Es raro para nosotros los argentinos pensar que Peugeot estaba en dificultades económicas en esos momentos ( y que este auto lo salvó ). Pensemos que en los 70 s el 504 aquí era un vehículo de lujo el 404 ya empezaba a ser de trabajo y a principios de los 80s el 505 llegaba para quedarse con el estrato superior. Pero bueno. Se ve que en Europa la cosa no iba bien

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Javier, es así. Quizás se notaba la crisis en la falta de gamade modelos en nuestro país( comparando con Fiat o Renault). Pero x acá no se hablaba de crisis profunda....Otras épocas. Gracias por seguirnos, saludos

El hatchback por excelencia!!!! Un caño infernal, guapo y muy rápido, acá en España en éste momento son tremendamente cotizados, excelente el informe por cierto!!!

Gracias Roberto! Excelente unidad..

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola ST, muchas gracias, saludos

Envidiable!!! Impecable de verdad ese gti

Los comandos de luces me hicieron acordar a los del 19 puede ser? Tus informes son lo más parecido a subirse al auto no falta nada!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Jorge, así es. Muchas gracias, saludos

Excelente. El agregado de la historia del auto resalta los videos

Excelente test Roberto! Tremenda unidad, impecable. Pero ese Mi16 rojo del minuto 14:48, que hermoso auto. Saludos desde Córdoba!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Alfredo, muchas gracias, Saludos a los amigos de Córdoba.

Hermoso 205 gti una máquina muy cómoda para conducir yo tengo un 205 y un lujo conducirlo, gracias Roberto por el informe.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Miguel, gracias por seguirnos, saludos

Que lindo auto esra el 205 GTi y que completa la descripcion. Gracias Roberto por tan buen trabajo periodistico!

Como siempre, excelente informe y máquina, envidia sana al propietario y excelente epoca de buena calidad en los productos de Peugeot. Vamos a estar atento a los miercoles de YOUNGTIMERS. Saludos desde Alta Gracia - Cba.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Jorge, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Alta Gracia, Córdoba.

El poder Francés 🇨🇵 en un vehículo , muy preferido por el publico tuerca, al igual que el 205 común , comodo, eficiente , de agradable conducción , sin duda orientado a un segmento moderno, deportivo , juvenil . Como toda versión GTI , ideal para un usuario exigente . Sería bueno un video sobre el Renault 5 turbo GTI, Citroen AX GTI , grandes autos de los'90' . Saludos desde Chile.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Daniel, gracias por seguirnos, varios modelos q mencionas casi no se vieron en Argentina. Saludos a los amigos de Chile

Hermoso el GTI.muy buena potencia para esa carrocería. Saludos Roberto!!! Y para tu equipo.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos

tengo un 205 gt 1992 1.4 y es una maquina 👌

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos

Impecable unidad, felicitaciones a su propietario y gracias por mostrarlo

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Luigipel, gracias por seguirnos, saludos

Saludos a todo el equipo desde San Juan ,

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Claudio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de San Juan

MUITO BONITO SUA CARRO DON ROBERTO..SAUDADES FROM RIO DO BRASIL

Che meraviglia, ho sempre sognato d'averne una.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Giovanni, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

Recuerdo q esas llantas y neumáticos lucían ENORMES en ese auto, para la época. Claro, casi no venían coches con rodado 15´´ (un R21 o un P405 tenían rodado 14´´... el 13 era el tamaño mas usado)

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Diego, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

@diegocolletto2647

3 жыл бұрын

@@robertoalejandromina Gracias a vos y a equipo, los veo siempre, cada nuevo video!

Que belleza. Una máquina el 205 gti. Quien no quiso alguna vez uno. Creo que superior en calidad al gol gti, su rival de época. Muy buenos hot hatch los dos por supuesto. Creo que con uno de estos corrio el querido Lole Reutemann, recientemente desaparecido, un par de mundiales de rally. Gracias por el informe Roberto y equipo

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.

Impresionante Roberto! Que lindo chiche para salir a jugar un rato. Saludos desde Mendoza!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza

Felicitaciones Roberto, muy lindo auto, marco una epoca , y pasan los años y es mas lindo que algunos deportivos actuales !!!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos

Roberto muchas gracias por el informe completo de esta hermosa máquina. Soy fan de la marca y sueño alguna vez poder comprarlo . Recuerdo haber tenido un recorte de revista del 205 que corría en el Rally internacional pegado en la carpeta de la secundaria. Hasta se me cae un lagrimón. Abrazo virtual.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Ariel, gracias por seguirnos, saludos

Que hermoso el gti , bien deportivo , muy lindo

Muy buen contenido y muy bien distribuido en los vídeos excelente trabajo, disfruto cada uno de los videoos

quisiera tener uno de esos, debe ser una belleza al volante, muy buenos informes y tests

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Ignacio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

Espectacular. Me encanta, estos videos son muy buenos. Enhorabuena

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Juan Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer

Hermoso El 205 GTI !! sin dudas un Peugeot legendario . Mi Sueño es aunque sea ver la Version T16 cara a cara tengo entendido que de la vercion T16 hubo uno en argentina que era de paco Mayorga . por otro lado resulta una coinsidencia que el dia de la publicacion de este video nos dejara el gran Carlos "Lole" Reutemann quien pilotara uno de estos en Rally, Salu2!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Lucas, el t16 no fue muy numeroso en Argentina pero hubo varios. Lo tenemos en carpeta. Un día triste sin dudas por la partida de LOLE. Gracias por seguirnos, saludos

@joaquinvehils6560

2 жыл бұрын

@@robertoalejandromina hablando de Peugeot tiene sabes donde se fabrico el Peugeot 505 srd turbo gamma 1987/8 ya que venia con supension tracera independiente y caja BA/10 espejos electricos , tengo uno en bastante buen estado y me gustataria saber la historia

Que pique que tenian esos 205 !! terrible hermoso auto lo maneje en italia en 1990

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Marcelo, es cierto, empujaba muy bien. Gracias por seguirnos, saludos

Hola Roberto excelente informe muy lindo auto

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Carlos, muchas gracias, saludos

Hermoso el 205 GTi... Allá por el 2007 estuve a punto de comprarme uno, pero apareció inesperadamente un Suzuki Swift GTi, que al día de hoy conservo con todo el cariño que se merece.. hermosas maquinas de los 90'.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos

@rober8370

3 жыл бұрын

Bueno, se podrá hacer un test con,don Roberto....

@juanmanuelsantinelli4977

3 жыл бұрын

@@rober8370 jajaja no habría problema, pero hay un gran video con dos unidades muy bien cuidadas, Mk2 y Mk3.. impecables.

Que linda máquina!!! Siempre me gustó el 205, en cualquiera de sus versiones y motorizaciones.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Alfredo, así es,era un auto muy versátil. Gracias por seguirnos, saludos

El 405, también fue un gran éxito!!!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Ariel, sin dudas q si. Pero el q obtuvo en esa época ,ventas récord fue 205. Gracias por seguirnos, saludos

Hermosa máquina, un futuro clásico. Me encanta esta sección de los miércoles 😁

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Nico, muchas gracias, saludos

Hola Roberto y equipo era realmente para las pistas , buen diseño equipado yo recuerdo en esos años era un auto importante.como vos decís relación peso potencia te felicito x el vídeo excelente detallado se aprende escuchandote el auto está imaculado saludos Roberto y equipo ⭐⭐⭐⭐⭐

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

@javierwalterguillan7065

3 жыл бұрын

@@robertoalejandromina muchas gracias x responder mi comentario saludos 👍👍👍

Hola, si no recuerdo mal 205 GTI 1.9 traía neumáticos 195/50/15, no 60,tuve varias unidades de esta versión ,tanto 1.6 GTI 115, como 1.9 , he incluso hize un 1.6 GTI,de salpicadero, de primera serie, después de haber tenido un accidente bastante serio, con 309 GTI 1.9 ,le instale dicha mecánica con el conjunto de suspensiones del 309 que era más ancha de vías,el coche si ya de por sí ,era impresionante,en su conducción, ya con esas modificaciones, mejoro muchísimo,,también le sustituí el salpicadero, por uno moderno y sus pilotos posteriores,,es uno de los coches que más me he arrepentido de haber quitado,a pesar de haber tenido modelos. De más prestaciones,pero el conjunto de cualidades de este vehículo,es muy difícil de superar,.un saludo

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Leonardo, gracias por seguirnos, así es, al mencionar la medida de los neumáticos preferí mencionar la q tiene colocado ahora , que sin dudas le cae muy bien también. Saludos del equipo de Oldtimer

@dinozanetti9506

3 жыл бұрын

De fábrica la medida que traía el 1.9 GTI era 185/55/15.

@leonardovinacua

3 жыл бұрын

@@dinozanetti9506 es cierto es la que venía en la ficha técnica, pero también te digo que ,casi todas las personas que han tenido uno ,instalaban la 195/50/15, lo que es seguro que ningún 1.9 llevaba perfil 60! En 15,;lo que si hubo ,fue una serie especial del gti 1.9, al menos para el mercado inglés, que llevaban las llantas del 405 SRI ,de 14" ,con 185/60/14,,que venían, con un equipamiento, bastante lujoso,con cuero si no recuerdo mal ,blanco,y las tiras rojas eran , de aluminio pulido,o tipo cromado,,no recuerdo el nombre de la versión, porque son los únicos que he visto,cargados en un camión,con volante a la derecha, sí recuerdo que hacía referencia,a un torneo e tenis, un saludo

@dinozanetti9506

3 жыл бұрын

@@leonardovinacua Lo conozco muy bien al 1.9 porque viví esa época y casi le hago comprar a mi vieja un GTi 0km en 1993 entre otras cosas. El padre de un amigo tenía uno color Verde Sorrento (casi negro, con perlado verde), y unos años después (en 2000) le hice comprar a otro amigo un GTi 94 Rojo Vallelunga. Tenía todavía las Michelin MXV3-A 185/55/15. En una época lo usaba yo más que él, y nos fuimos con otros amigos a Uruguay y Brasil en ese auto... La versión "de lujo" que vos citás es el 205 Gentry. Algo así como los Clio Baccara o Uno Suite.

@leonardovinacua

3 жыл бұрын

@@dinozanetti9506 ,yo tuve también varios,solía cogerlos averiados, normalmente, con la correa de distribución rota,y puños conductos,les hacía una buena puesta a punto ,me acuerdo que solían romper mucho los pulmones de avance de la delco y el sensor de posición de la mariposa de admisión ,por lo cual acababan ,no corriendo nada y con fallos del ralenti,, un saludo

Que hermoso auto, tengo pendiente algún día poder tener uno . Tuve un 206 xs y lo disfruté mucho a pesar de no ser picante, era lindo el andar, el diseño y el equipamiento disfrutando del techo siempre que había buen clima.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Guido, gracias por seguirnos, saludos.

@eduardovitale3924

3 жыл бұрын

El xs volaba tambien...

Siempre fachero y atorrante el 205 GTI...dentro de la estética las llantas son espectaculares!!! Para mí el más lindo es el que vino en color azul....saludos oldtimer excelente video!!

Excelente informe 👏👏👏 cuándo sale un informe del 405 mi?

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Carlos, gracias por seguirnos, lo tenemos previsto, iremos avisando. Saludos

Exelente contenido Roberto! Magnífico, pero debo aclarar algo que es la motorización, el 405 no comparte motor, si la cilindrada 1.9 que en el 405 era a carburador y casualmente su block también de aluminio como el 205 solo que el 405 eran 110 CV, ya pasando al block fundición el que se asemeja en caballos es el 2.0 8 válvulas de 123 CV, y totalmente distinto el 405 Mi16 que venían en distinción de fases, con 155 a 160 CV, un abrazo y los felicito por el canal!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos

@leonardovinacua

2 жыл бұрын

hola, en Argentina no se ,pero en Europa si había versión inyección en el 405 con bloque 1.9 de aluminio,con 125 caballos,que también se montó en el Citroen bx GTI , aunque mucha gente piensa que es el mismo motor, realmente cambiaba la culata,que no era igual y los colectores de admisión eran totalmente diferentes,,en cuanto al 405 MI 16 la primera versión que se fabricó,la de la carrocería antigua ,si compartía el bloque motor de aluminio,pero evidentemente el resto de componentes,era diferente,( culata pistones colectores etc)que realmente a nivel dinámico era mejor que la versión de 2.000 CC con bloque de fundición,,ya que el reparto de pesos era algo mejor,un saludo

@martin405pereyra9

2 жыл бұрын

@@leonardovinacua hola, el programa es de argentina, lo que pase en Europa o en Pakistán desconozco, es más posiblemente estés hablando de injertos de motor, saludos

los incombustibles GRD, los sport GTX y RALLYE y los pijos GTi. Una familia de exito con numeros ganadores, saludos

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Angel, así es, cada versión un éxito. Gracias por seguirnos, saludos

Un auto precioso, fue el auto más divertido para manejar que tuve..

Vous êtes tous des êtres de cœur ❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️ pour toujours

Exelente Unidad Y Video . Crack Roberto . Siempre firmes desde Mendoza .

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Nick, muchas gracias, saludos a los amigos de Mendoza

Muy buen video, una sola aclaración la luz de marcha atrás es la que se encuentra en el spoiler trasero en los Fase 2, y en los fase 1 venía si integrada en los faros que se encuentran en la carrocería. ¡Excelente video muy detallado lo vamos a compartir en el FB del club!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Club 205, gracias por seguirnos, saludos

Que gran maquina , hermoso por donde se lo mire .

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Bruno, gracias por seguirnos, saludos

hermoso!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Isaías, gracias por seguirnos, saludos

Me acuerdo del turbo de rally 👍👍 excelente informe 👍😶

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Ezequiel, gracias por seguirnos, saludos

Que buen caño!! Excelente como siempre Roberto!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Juan, muchas gracias. Saludos

Excelente Roberto ¡!!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Cristian, muchas gracias, saludos

Excelente deportivo, un sueño de adolescentes. Gracias por el informe.

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Alexander, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer

2:19 hermoso y el auto también

Me encanta sus videos

Amooo este auto.🇦🇷🇦🇷🇦🇷😍🤗🤗🤗🤗🏎️🏎️🏎️

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Patria, gracias por seguirnos, saludos

Genial el reportaje

Un autazo!!! El mejor auto que tuve, súper divertido

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola LD, gracias por seguirnos, saludos

Una pequeña belleza

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Ivan, gracias por seguirnos, saludos

Quel bonheur de cœur ❤️ vous êtes !

Excelente , gracias por mostrar ese auto que es un caño!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Gonzálo, gracias por seguirnos, saludos

Como todo Peugeot,no por deportivo pierde ítems de auto lujoso... Aplausos!

Que belleza de auto y que bien explicado Roberto , felicito al equipo por estos videos tan bien logrados, felicitaciones, realmente me alegran la vida OldTimer

Muy lindo auto realmente sé nuevo.excelente el informe Roberto felicitaciones un saludo grande 👏👏😁

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Fernando, muchas gracias, saludos

Me habia asustado que en el avance no se escuchaba el motor.. jjaja saludos Roberto!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Diego, no podía faltar el sonido del motor. Gracias por seguirnos, saludos

hermoso coche y hermoso enfoque de la morocha

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos

Excelente video Roberto!! Muy linda máquina y más cercana a mi época, saludos!!!

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Lorenzo, gracias por seguirnos, saludos

Saludos,roberto,x dar a conoser,.este, auto no me acordaba,de el...

@robertoalejandromina

3 жыл бұрын

Hola Dasss, gracias por seguirnos, saludos