Взяли бы себе Финик?

@Khankenesary1111

2 жыл бұрын

Думаю. Что ты думаешь про Hyundai Elantra стоит рассматривать?

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Какого года?и почем?

@Rosrock

2 жыл бұрын

Я бы взял😄

@Khankenesary1111

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet 13 год 650. У меня вопрос к движку кто то говорит ходит нормально кто то нет.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Ты и взял😂

Ребята на секондучку это самая красивая, статусная, дерзкая, комфортная машина за 1.5 денег. НИЧТО ВООБЩЕ НИЧТО с ней не сравнится. К примеру возьмём 200тка, но давайте будем реалистами, это головы так на две ниже финика. Возьмём лх570 - так в нем нет такой динамики и цена выше раза в 1.5. Вообщем ребят, кто думает или мечтает о таком корабле - берите, и будет вам счастье. Эта не машина, а сплошные эмоции!

@taxidriver6138

2 жыл бұрын

Подтверждаю, желание просто поехать покататься появилось именно после покупки финика, и кайф от вождения тоже)

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Тачка просто огненная

@mikhailkhasanov9757

2 жыл бұрын

Согласен 🤝🤝🤝

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Тачка хорошая, но дорого в обслуге и кушает бензина много. Лучше Патрола взять, т.к. нет пневмы и не нужна эта пневма от слова СОВСЕМ. И блокировок и Патрола больше, а значит для бездорожья лучше.

@theunitedtranskazakhstanut2467

Жыл бұрын

Сравнили с 570, это же небо и земля, финик даже рядом не стоит, хуйня одним словом, вот человек пол машины перебрал, 570 за такой пробег даже свечи не меняет

Очень интересно, спасибо!👍🏼👍🏼👍🏼

Очень хороший ролик, спасибо парни! Теперь вопросов по покупке стало ещё больше...)))

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

😂😂👍

Благодарю , подробный отчёт

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍👍 у вас такой же?

Спасибо большое за информацию

Спасибо за мнение и рассказ парни. Но я бы не хотел иметь такого друга , который с точностью до рубля считает мои деньги ))

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

😂

Обычно так бывает что прыгают пониженный .полный привод обычно так бывает при неправильной переключение все надо переключать через нейтральную передачу и все сразу становиться нормально Н

Была такая же ошибка по раздатке, прыгали режимы, в итоге поменял раздатку на восстановленную, взамен своей. Цена вопроса 30к

Интересное видео👍. Каждому своё. По доходам и расходы! Ну а если хочется надёжную машину, то надо строить самому то, что хочешь сам...

Чувак потрогал тормозной диск, пальчиками, которые наверное за всю жизнь ключа гаечного в руках не держали и вынес резюме - прошли тысяч шесть. Ну нахера понтоваться, видно же, что фантик!

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Приезжай очно тачки подберем, посмотришь кто ключа не держал, а кто языком в комментах молоть только и может.

Владел такой машиной 4 года с газом. Проблем вообще не знал. За 4 года проехал около 130-150 тысяч. Все что я ремонтировал это ходовая а именно менял пару раз какие то рычаги. Большая проблема у меня была с прижатием ремней безопасности при нажатии на тормоз. Не кто не мог найти причину. 2 раза прокачивали тормоза, меняли жидкость, а проблему решить не смогли. Даже представители инфинити не могли сказать причину. При повторной замене передних колодок мастер сказал, что какие то суппорта заклинили. После ремонта ремни перестали прижиматься.

Интересно как гбо повлиял на факел форсунок?

Удачи вам мужики, финик огонь 💪👍

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

👍👍👍😉🙏

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Патрол лучше !!!!!

@sobadbb002

2 жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b а почему?

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@sobadbb002 в нем нет пневмы и она не нужна. Загружал багажник Патрола под потолок тяжелыми коробками, машина не просела, а значит пневма и не нужна. Блокировок больше, чем у Финика.

@sobadbb002

2 жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b а по двигателю и коробасу?

Мальчишки ! Как же я за вами соскучилась!!! Так здорово вас слушать ,смотреть ваше общение...Вы просто классные!!! Помню видосы с "Тундрой "...А было бы еще интересно посмотреть видео по " Добромиру", как у вас там и что...Сделайте ,пожалуйста! Жду, будьте здоровы! С уважением...

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Сделаем! Спасибо!

Секвоя на ГБО полмиллиона км. и нет проблем ВООБЩЕ. На Патролах и финиках форсунки внутри, поэтому нормальное хорошее ГБО стоит около 200 тыс., а сейчас на газ цены такие, что ГБО не выгодно устанавливать.

Серега, лайк поставил, меня можешь не искать

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

😂😂 Скажу Руслану, чтобы вычеркнул тебя😉😂

Это не машина плохая, это её обслуживали плохо. Поэтому и продали ниже рынка. У меня финик 14-го года, пробег 230 т.км (владею им 7 лет, я второй хозяин) и никаких проблем. Т.О.по регламенту делайте в профильном сервисе каждые 10 т.км и всё будет хорошо

Надо форсы от потрола ставить и замены искать японские автопроизводители часто используют одно и тоже под разными номерами, так как и у Тойоты с лексусом дохрена чего от Тойоты на Лексус подходит ДВ в курсе кто шарит, мир ✌️

@user-ut3eo4cc1e

Жыл бұрын

Спасибо за совет,я не знал.думал они одинаковые.

Пригласите пояснительную бригаду, почему Эскалейд «якорь»????

Взял по низу рынка, поэтому с машиной и проблемы. Купили за 1,2 млн., значит 600-800 тыс. готовьте вложить в ремонт. Предыдущий владелец 100000%, что знал про все проблемы, но промолчал. В хорошем состоянии эта машина стоит примерно 2 ляма и выше и то, надо все-равно проверять, особенно масложор движка и т.д.

@user-up7bh7hl6z

7 ай бұрын

Как его проверить

@user-yd6tu9ft2b

7 ай бұрын

​@@user-up7bh7hl6z в хорошем сервисе. На масложор проверить большими оборотами на холостых. Прогретый двигатель, даешь газу, скидываешь, снова даешь газу и смотришь на выхлоп. Много дыма и пахнет маслом, значит жрет масло. Так же надо бы проверить эндоскопом все цилиндры на задиры. Самое слабое место, это ТНВД и толкатель под этим ТНВД. В идеале надо бы снять ТНВД и посмотреть состояние толкателя(стаканчика). Если все хорошо, то после покупки надо купить ремкомплект ТНВД и поменять, чтобы быть спокойным, что в течении 100 тыс. км. с ТНВД все будет нормально. ПРоизводитель рекомендует каждые 100 т.км. менять ТНВД полностью и стаканчик(толкатель) тоже. Но ТНВД оооочень дорогой, поэтому проще купить ремкомплект и будет почти новый ТНВД. Узнать про цепи, если машина до 2014 года. Короче, там много чего надо проверить. Лучше подбирать через хороших автоподборщиков.

@polmax17

2 ай бұрын

Не факт что купив по верху рынка не столкнетесь с этими проблемами. Ощущение что сырая машина вышла у Ниссан

Перебивает ведущий. Не хорошо

Хороший отзыв. У самого бегемот. Так же стоит ГБО 4го поколения. Проблем с форсунками пока не заметил, а вот обороты плавают на холодную в пределах 700-1.3. Пневма да.... тот еще геморой. У себя компрессор уже поменял и одну пневмостойку.

@Tak-sebe-driver

2 жыл бұрын

Гбо не для этих машин.патрол у62

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@Tak-sebe-driver согласен. ГБО хорошее около 200 тыс. и никогда не окупится, т.к. газ сейчас дорогой.

@user-ut3eo4cc1e

Жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b Шас 3 раза дешевле,езжу 3 года и никаких проблем.гбо при покупке ещё было.а так да,когда подорожал газ, тоже на пол года забыл.

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

@@user-ut3eo4cc1e ГБО последнего поколения до всех подорожаний было 170 тыс. рублей.

У меня 2019 года , пробег 65000км, замена расходников, жидкостей и резины. Проблем вообще нет, обслуживаю сам .

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Согласен. Если машина с нуля и за ней ухаживать и обслуживать, то без проблем проездит и 300 и 400 тыс. В видео машина с ОГРОМНЫМ пробегом, который скрутили. Не может такая машина с пробегом 180 тыс. км. иметь столько поломок.

@Chisa797

2 жыл бұрын

Мужик какие могут проблемы на пробеге 65.000. Вот будет 265 , тогда напиши.

А у меня друг поставил газ на машину и от него ушла жена, точнее изменила... ! Он тоже пожалел что газ поставил! И у Вас хоть 1,3 года, а у него, блин, практически сразу... 😂

Была у меня такая проблема прыгала шкала полного привода но у меня при этом и мощность падала(тяга) проблема была мелочная плохие контакты на блоке ЭБУ

Честно ,я ждал,ждал все тридцать минут, почему не Секвойя,почему после Тундры Ку икс 56.

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Потому что Б/У Секвоя в хорошем состоянии стоит в два раза дороже и найти её сложно.

Патруль и финик дают возможность реализовать большие амбиции ,за сравнительно небольшие деньги при покупке ,но потом они эту разницу быстро "компенсируют "....но жизнь даётся 1 раз !нравится ....бери и гоняй .

хозяину нужно сделать вывод, делай и ремонтируй сам и проблем не будет,если руки с того места растут. а иначе все наживаются на тебе

@ededy3854

2 жыл бұрын

...или хотя бы надо находиться рядом. Это называется, хождение по мукам (пневмо), тыкали пальцем в небо, закажи трубки и т.д., ни кто гарантии не дал, а бабло на ровном месте заработали. Надо разбираться, к сожалению во всем самому.

Ведущий прям лишний,хозяин авто очень интересно рассказывает!

Менял заднюю ступицу. Не Китай, но хорошего качества стоит 20 тыс. рублей.

Там чтоб две цепи поменять с работой 100тр сейчас думаю больше, там морду надо разбирать :) очень дорого в ремонте :(

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Да, и сама цепь денег стоит не хилых

@omarmalyomarmaly9323

2 жыл бұрын

130281LA1A 289 $ на бехе дороже 3.0 дизель :) самому поменять можна и разобрать :)

@worm0831

2 жыл бұрын

А на каком пробеге её надо менять???

Не хочет ли он обратно тундру или секвою?

Подойдут ли на Инфинити бампера и детали от Патрола?

@Bashar.Ivanov

Жыл бұрын

Нет. Задняя губа другая. Спереди фары и птф другой формы.

Взял бы. 100%

Все как у меня на газели

Сейчас у меня тундра. Мне больше нравиться по техническим характеристикам. Но по комплектации финик это просто супер машина.

@user-yd6tu9ft2b

Жыл бұрын

А что именно в Тундре нравится ?

У самого была тундра, брал с Техаса в 2013 года с пробегом 12т.миль, комплектация TRD max. Жалею что продал, гонял четыре года, отдал с пробегом 350, без ремонтов, только расходники. Тойота есть Тойота. Взял финьку, 2010 года, с пробегом 125 т.км. состояние идеальное, бегала в Ростове под олигархом. Заменил сразу цепь (отзывная), тормоза стояли сразу блатные и очень дорогие, ценник на колодки от 13-40 тысяч, под заказ в Москве. Честно, Тундра все равно нарядная, злобная, агрессивная, машина для настоящих мужчин, финик какой то слащавый что ли, да и кстати, не такой резвый, думающий. Что касаемо компрессора, надо хотя бы два раза в год менять селикогель, я сделал проще, фитинги и трубки от осмоса, тоже столкнулся с проблемой - травит, да и ещё, там клапана стоят, надо их смотреть, не подходящее место установки конечно , все в говне постоянно. Ступичный подшипник поменял второй раз за год, но раз в год надо смазывать (через датчик АБС), в подшипниках нет сальников, вода, пыли и т.д. ну и конечно 22 лапти. Заменил жижу в гидравлике, вообще везде, все делал у официалов, под моим надзором, ну и расходники привез свои. Вот в принципе вторая зима, конечно конь не плохой, машин было много, это 25 за 30 лет стажа за рулём, если бы поменял, только на тундру , ни какого корейского говна, только Япония. Кто собирается взять, надо смотреть с юга (кстати, сразу обработал антикором), ну и должно быть четкое понимание, эта машинка капризная, нужен толковый сервис и уход. Развальные болты меня тоже ждут, но и на тундре пришлось помучиться, закисают махом, при том что днище моется 3-4 раза в год. Удачи всем.! 💪

Сход-развал делается 1 раз в год на таких машинах, т.к. они тяжелые. И болты не закиснут.

@user-zk6cv7bj7d

2 жыл бұрын

Я нахрен лучше не буду такую машину покупать, чем делать сход развал. У меня тойота 2008 года ни разу на ней в подвеску не лазил, она уже 300+ тысяч отходила. И ничего, полёт нормальный.

Покупать мошину с гбо, не имея настоящего профессионала в этом деле, вот ошибка... Я езжу уже 10лет на кадиллак, и обслуживает человек с выслим образованием и инженеровании двигателей... Двигатель находится в идеальном состоянии...

Ставишь масленку, смазывающую клапана, и льешь хорошее масло и забываешь о всех прогарах, задирах и всего прочего...

Так что в итоге с пневмой было? Разобрались ?

Катаюсь на QX80 2015 года и не парюсь. За 105.000 пробега 1 ступичный и компрессор пневмы. P/S машина дешевая. Владелец просто не ездил на Ford Explorer sport:)

Форсунки бензиновые и умерли именно из-за качества бензина и не своевременной очистки.. Если бы ездил без газового оборудования, то поменял бы уже два комплекта бензиновых форсунок)

@user-ut3eo4cc1e

Жыл бұрын

Серьёзно?газ не причём?

@user-qs4jh7mh4v

8 ай бұрын

Заправляйся на нормальной заправке и всё будет норм , экономщики хреновы

Зачем перебиваешь

Я сторонник газа. Мне нравится такой финик. НООООО. Проблема в непосредственном впрыске. Форсунки бензиновые не охлаждаются новым топливом и закоксовываются как бы..

@maximkarcm3367

2 жыл бұрын

Ты че за дичь несёшь?

В основном все проблемы прогнозируемые так как машина проехала более 180.000 км. По идее если нормально обслуживать машину она безпроблемная. Но ТЛС 200 всетаки понадежнее, но Финик в остальном лучше на голову.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Согласен. Ну и ТЛС стоит гораздо больше

@RNB2327

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet и не едет от слова вообще. Про тормозов и управления вообще молчу

@maximkarcm3367

2 жыл бұрын

Что именно в 200 надежнее?

@RNB2327

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet …и не едет, не тормозит , не рулиться

@horizonworlds1

11 ай бұрын

@@maximkarcm3367всё в целом

Капиталка движка от 400 тыс. и больше.

Тебе продал знакомый ушатанную машину

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Найди такую же ушатанную за эти же деньги.

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Согласен. 10000%, что пробег скручен. Реальный пробег, судя по поломкам, далеко за 300 тыс. км.

я имею ее машина супер.но она вся связана с компьютером.я сканирую у дилера в Канаде.У вс незнаю.

Уважаемый владелец QX 56,ты приехал на ремонт авто которому 10лет к мастеру на ремонт и только потому что мастер принял это японское гавно на ремонт он должен теперь всю жизнь оплачивать все твои жизненные расходы до самой смерти?

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Хорошая попытка, гражданин автослесарь)

28:50 лучший момент)))

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Ага😂😂😂

Про расход топлива не было сказано. Про ГБО: последнее поколение делают голландцы Vialle, здесь стояло наверное 4 поколение. И кстати, гбо хорошая тема. Был Кеша на mr20de, 155000км отбегал на ГБО, продал авто, все отлично, сейчас x-trail 31 на qr25de, также поставил ГБО, пробег пока небольшой на газу, всего 11000, общий 206, тоже нравится.

@testperforator1945

2 жыл бұрын

КЛапана регулируй каждый 60тыр, иначе беда. Гидриков на них нет.

Да пневма подкидывает хлопот то компрессор умрёт то балоны то трубки менял на сваей компрессор мастер предложил от Ниссан потролла стойки вживить без пневмы время особо на раздумья не было заменил компрессор вот не знаю поторопился я или нет завтра умрут балоны или трубки паменяешь а после зимы компрессор опять здохнет.:-)

@ak_74c

2 жыл бұрын

Нужно менять не стойки от патрола, а пружины, тогда компрессор просто можно будет отключить, сами амортизаторы будут работать также, пневмоподушка это отдельный элемент по факту и лишь закреплен на амортизаторе, конструкция самого аммортизатора абсолютна идентична у ку икс и патрол. Пружины на ку икс ослабленные по сравнению с патроловскими их жесткость и компенсирует пневмосистема.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Круто, спасибо за пояснение

@maximkarcm3367

2 жыл бұрын

Поменяй сервис

У меня катушка свечи перегарала , и при этом машина блокируется и даже стартер блокируется , а раз в лужу влетел на скороси и радар в бампере сработал и люстра загорелась, а так все хорошо😂, а катушка перегорает из за свеч , неоригинал либо старые , свечи меняли в москве , говноеды фуфло вкрутили либо вообще не поменяли свечи , из за этого я попал в проблему

И это я фигею как владелец Ренжа , ужас что по поломкам что по стоимости запчастей ,а то япы надёжные ...вот что значит япы чуть технологий напехали машина просто ведро ,был Мерседес ,R-класс с задней пневмой вообще проблем не было ,сейчас ренж на всей пневме проблем нет , не с подшипниками ступицы не с форсунками не с цепями Дак у меня дизель ,не с турбинами ,представляю если туда ещё дизель японский поставят будет вообще треш ,если бензиновый простейший мотор валится ...что о дизеле говорить ..

@ARES1001

Ай бұрын

😂

подскажите к кому в мск обратиться по ниссанам-не официалы!

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Химки jni motors

@user-hm7wq6bt4q

22 күн бұрын

Nisscar на Дмитровке. Профильный сервис ниссан-инфинити

Чем кадиллак плох?)

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Якорь))

@Xyibolwoi

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet а теперь все понятно))

@user-zi3fs2hn7n

2 жыл бұрын

На нем морген ездиет, а это не приемлимо

Ставил три тачки на гбо и всё было ок, Инфинити как и Ниссан просто омно...

когда начали перечислять ценники работы,казало что вот вот владелец заплачит)

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

😂😂это осталось за кадром

У владельцев фиников тестостерон в норме!

@user-sr4fp3xc5v

2 жыл бұрын

Почему 😊?

Да у меня сузуки эскудо 1996 года, ваще 0 вложений - масло не жрет, недавно датчик поменял положения дроссельной заслонки - на контрактный, сам поставил, настроил. Сайлент-блок поворотного рычага за 700 руб купил, поставил бесплатно, потому как сам, еще бак схлопнулся зимой - надул компрессором, снял бак, выправил направляющую бензонасоса - машина как новая! Все! Форсунки снять-почистить - пару вечеров самому под пивко. Какие 180 тыс? Вы откуда такие цены берете? Это кем надо работать чтоб столько в машину вкладывать?

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Вы сравниваете абсолютные разные машины. Это не корректно

@user-dx5dn3in3o

2 жыл бұрын

Так самое важное что на этом вашем сузуки - никого удовольствия вы не получите. Статуса 0. Уважения 0. А инфинити это как отракцион, только это отракцион только вам, и когда вы хотите - тогда и летаете на нëм)

@big_fut8988

2 жыл бұрын

@@user-dx5dn3in3o это на западе так, а за Уралом другая жизнь, особенно в такой ж........пе как Якутия, тут крузак, эскудо и пробокс котируются, никому в голову не придет форсировать реку глубиной 1.5 метра на набитой электроникой инфинити - это не машина в тайге, когда вперед 500, назад 500 , мне жизнь дороже статуса, а если ты от цивилизации на тысячи км заежзал, то уважать тебя всякий будет.

@big_fut8988

2 жыл бұрын

@@user-dx5dn3in3o мне статус в последнюю очередь важен, когда в тайге вперед 500, назад 500 и никому тут в Якутии не придет в голову речку в брод глубиной 1,5 метра на напичканом электроникой финике пересекать. Кразак, эскудо и пробокс - самые уважаемые в Якутии аппараты.

@user-dx5dn3in3o

2 жыл бұрын

@@big_fut8988 @Big_fut а зачем тогда брать крузак ? ведь буханка или нива будут намного надежнее крузака! где логика то? покупать премиальную машину для говна? Инфинити это машина для состоятельных людей, которые готовы платить за статус, за 40 литров бензина в городе, за налог В 62т.р. А крузак это машина для дедушки, кому не нужен статус, кому не нужна динамика. Это машина для дедушки. А если для того чтобы реку форсировать это буханка! И опять же, скажу как владелец инфинити - если у вас зарплата меньше 200т.р вы эту машину содержать не сможете, а Если у вас зарплата 100+ то берите крузак

С 16:50 🤦

Добрый день. У меня тоже проблема с пневмой. Пропускает воздушный штуцер который стоит на амортизаторе. В сервисе у официалов говорят, что нужно менять амортизатор. Может кто такую проблему уже решил ( есть решение проблемы) без замены амортизаторов.

@ak_74c

2 жыл бұрын

Поставь пружины от патруля и забудь про пневму, компрессор можешь тупо отключить.

@user-td9yu2yl2e

2 жыл бұрын

У меня пропускал, я вытащил шланг и подрезал штуцер на 1см, так же подрезал резину шланга на 1см. Штуцер законусил, чтоб при вставлении в адсорбер не порезать внутреннюю резинку. Пока держит

Пробег скручен и это 100% информация. Пробег не отследить на этой модели, поэтому 99% продаванов таких машин пробег скручивают. Судя по сидению водителя, по испорченным форсункам и т.д., пробег от 300 тыс. и больше. Что-то я погорячился с пробегом. Смотрю видео и офигеваю, т.к. судя по поломкам, пробег далеко за 500 тыс. км.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Пробег реальный.

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet тогда Ока в разы надежнее этой машины. Когда-то давно была у меня Ока, так за более, чем 100 тыс. км. только замена масла и всё. Клапана регулировали на 3000 км., пока на гарантии была и больше в двигатель не лазили и все узлы работали на 5. У меня сейчас Патрол и естественно, со скрученным пробегом был куплен. Реальный пробег примерно 300 тыс. км. и водительское сидение в очень хорошем состоянии, а на вашем видео сидение в хлам. Двигатель жрал масло, пришлось капиталить. Остальные узлы в идеале и ничего не ломается и не глючит. А на вашем видео у финика сломалось все, что только могло и постоянно что-то глючит и это при реальном пробеге 180 тыс. ??? Очень странно всё это.

@user-tb9js6oh2z

4 ай бұрын

​@@user-yd6tu9ft2bсравнивать оку,жигуль и т.п. с подобными авто,извиняюсь за грубость,но это тупость,потому,что в сравнении с премиумом у оки и жигулей просто нечему ломаться,у них деталей меньше во всей машине,чем детатей только в замке багажника этого финика

32-07 у вас на яйцах, не на моих у машины пневмобалоны... но тэстостерон на всякий случай проверю...😁

Вот поэтому такие машины надо покупать новыми или с одним владельцем. А то китай и вот это всё.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Цена оправдывает все вложения.

@CosmosEngineer

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet значит у хозяина время бесплатное.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Каждому свое.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Любую бу тачку придется более или менее чинить и что то вкладывать.

Полчаса говорят что-то на богатом😆

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Ахахахаха😂😂

Мальчик в красных трусах часто перебивает. Некрасиво. А так очень познавательно

Почитал коменты, автор себя ведёт как агрессивный школьник, не будет у тебя прогресса при таком отношении. Да и сам долго не сможешь.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Мне просто абсурдно непонятно, почему люди настолько тцпые, что не понимают сарказма.

Так бывает когда берешь не обслуженную машину )

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Любая бу машина будет не обслужена пока ее не обслужишь сам. Остальное это бабушка у подьезда сказала.

да уж, денежный пылесос )

Лучше Infiniti только новый Infiniti.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Точно

Ужасный тип,тот что в очках.аж смотреть не хочется.дерганый,постоянно перебивает

Даже купит страшно🤣🤣

ну понятно... 100й крузак надо брать))))

@user-ke4mr8sm8e

6 ай бұрын

Крузак сотка старый уродец.

Ведущий на самом деле в этом видео, лишний😊

В мануале написано лить 95. Льём какую то хуйню, а потом удивляемся. Езжу на такой же хуеву гору лет и менял только радиатор и вискомуфту.

Мораль такова ;кроилово ведёт к попададову !

Да по-барабану если честно

Чет я ни хера не понял про форсунки. Форсунки накрылись бензиновые??? Так, когда после прогрева ДВС переходит на газ, бензиновые форсунки отключается и обороты в вашем случае перестали бы плавать, т.е. неисправность проявлялась только когда машина работала на бензине. И это было сложно понять? Вы вообще в машинах разбираетесь, мАсковские олени?

@bageryanPRK

2 жыл бұрын

НедоГБО которое там установлено работает совместно с бензином, 30% бензина 70% газа, по этому ты и ни хера и не понял, потамушто ты лось колхозный

@worldofgames7158

2 жыл бұрын

@@bageryanPRKНа сколько я знаю, на qx56, в 2014 году когда он стал qx80 убрали фарсунки. Вот расход 30/70 бензин/газ. А на 56 до 2014 чисто газ идет, бенз не примешивается!

Бля мужик отчаянный я б её после первой поломки продал.

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Зачем? Он ее купил с расчетом на ремонт изначально

@worm0831

2 жыл бұрын

@@AutoSoviet на фига

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

@@worm0831 цена хорошая. Любую машину пришлось бы чинить.

1:30 ваше лицо просто капец

Не нужна тебе такая машина, спасибо.

Чё- то я аж перехотел. Нельзя такие ролики снимать владельцу. Потом не избавишься от своего ведра.

Я так и не понял японцам что жаль денег на тормозные диски??? Олени

@AutoSoviet

2 жыл бұрын

Согласен

Вот на ком деньги надо делать, покупайте инфинити!

Зачем звал владельца раз перебиваешь.отзыв 👎👎👎чисто из за блогера.

@AutoSoviet

9 ай бұрын

Я не звал, он сам просился, даже денег предлагал😂

Ведущий хамит (

@AutoSoviet

8 ай бұрын

Конечно, это же его канал и его друг.

Почитал коменты ты такой не адекват. Зачем ты агришься на коменты и какие то соревнования хочешь устроить с комментаторами. Детский сад. Баклан

За 1.2 млн это шрот

Катался бы себе пацан на Тундре не парился бы))))

Это просто садомазохизм какой-то, за не полный год столько гемора с машиной премиум класса, на нах она тогда нужна....

@evgeny_radist

2 жыл бұрын

Он её купил по низу рынка. Отсюда и все проблемы.

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Он купил убитую машину по низу рынка. Реальная цена в хорошем состоянии от 2 лямов.

ведущий глупый как пень! не даёт слово сказать человеку. бери тогда сам у себя интервью и отзыв о машине. 4ммнуты хватило чтобы переключить ролик. отвратный тип!

Бесячий блогер,который не шарит нихрена и не умеет слушать других

Биба и боба

Не приятно смотреть,постоянно перебивает владельца авто.

@AutoSoviet

Жыл бұрын

Заставили?

@user-yr2ci8gg7j

Жыл бұрын

@@AutoSoviet Поэтому и не досмотрел

@AutoSoviet

Жыл бұрын

@@user-yr2ci8gg7j думаешь мне правда нужна эта инфа?))

@user-yr2ci8gg7j

Жыл бұрын

@@AutoSoviet Возможно и не нужна,но снимаете вы а не я 🤔😉

@AutoSoviet

Жыл бұрын

@@user-yr2ci8gg7j верно, снимаю. А как это связано с тем, что вам не приятно?)

Да они геи

35 минут бестолковой болтовни и ничего путного не услышал , нахер ваще смотрел эту чушь

@AutoSoviet

8 ай бұрын

Ниче страшного, не умер же