Картинка ещё не в идеале,скоро уберу темноту,стараюсь сделать качествеyнее звук и изображение,сохранив свой старый стиль,но не всё сразу....Надеюсь на вашу поддержку в этот сложный переходный период для меня на новый уровень

@ThePetrarkaaaaaa

10 жыл бұрын

камера новая, какая? а вообще выглядит хорошо картинка

@Evolution8645

10 жыл бұрын

когда уже Prado и Honda Pilot будут?

@bieurg

10 жыл бұрын

Оставь так, так более стильно

@user-ry7iq6sn8l

10 жыл бұрын

Антон,ну сделайте тест-драйв на Great Wall Hover H5.Вы её ещё ни разу не тестили.

@user-ts8cf3mc3z

10 жыл бұрын

Антон все мы ждем тест кушки на которой сейчас катаешься и Гелика 55 на котором вы делали замеры)

Поправлю немного Антона как владелец инфинити FX. Во-первых машина не легкая, это так кажется из-за хорошего подхвата, видимо сказываются передаточные числа. FX45 весит 2140 кг, что для такого размера (среднеразмерный кроссовер) не мало, FX35 ненамного легче Коробка 5-ст очень надежная и долговечная. Все проблемы как у любых автоматов - отсутствие своевременного обслуживания и перегрев. Если вовремя менять ATF, раз в 30-40 тыс км (активная езда), да еще поставить отдельный радиатор в контур охлаждения акпп - то она двигатель переживет, очень надежная и долговечная трансмиссия, а доработка копеечная. Хотя это относится к любым акпп и инфинити не исключение. Почти все автоматические трансмиссии умирают не от износа, а от перегрева и от отсутствия обслуживания, в РФ это особенно распространено, а дилеры обслуживают авто как указано в таблице для "нормальных" условий эксплуатации, в то время как реально машины используются как в "тяжелых", любой грамотный человек, который умеет читать мануал и сервисную книжку это обнаружит, отсюда проблемы у авто с пробегом. Замена масла "по пробегу" просто абсурд, особенно когда авто ездит в городе и регулярно стоит в пробках, двигатель нарабатывает много моточасов. Кто следит за автомобилем - у того все в порядке даже при большом пробеге. Как нередко бывает все проблемы от предыдущих владельцев и их отношению к авто, а не конструктивные. Тормоза да, в стоке слабые, обычно ставят от FX50, решает проблему полностью. По всем остальному авто очень надежное, некоторые комментарии к видео просто смешны и высосаны из пальца. Электрооборудование очень надежное, не хуже тойоты/лексуса. Замечу про салон, в ролике дорестайлинговый авто 2003 года выпуска, это самый первый выпуск. Авто первого поколения рестайлинг (после 2005 г) сильно отличается по салону, совершенно другая торпедо, есть много хороших опций, CD ченджер с mp3, DVD для задних пассажиров, камера заднего вида, цветной дисплей и вообще он другой. Конечно рестайлинговый авто и стоит дороже и ухоженный экземпляр до 1 млн руб. Авто с живой подвеской и стоковыми колесами (18-20'') очень устойчив на дороге и имеет отличную управляемость. Регулярно чистите радиаторы и проблем с перегревом и вообще с двигателем не будет, все-таки за автомобилем надо следить, особенно в стране где столько грязи на дорогах. Регулярное обслуживание позволяет реализовать автомобилю свой ресурс, который весьма не мал, как может показаться. Почти все моторы инфинити, которые попадали в капремонт - были убиты владельцами, не успевая износиться, это либо регулярная несвоевременная замена масла либо перегрев. Машины за которыми следят - ездят долго и выдают своим характеристики независимо от возраста.

@PawelPetrovith

10 жыл бұрын

Молодец. Хороший комент. Не поленился. А то тут пишут хуйню разную.. Я эту машину знаю от А до Я , хотя не владею ею, а только лишь хотел взять, поэтому изучил всё до болтика, сайты, форумы, спрашивал на СТО, у владельцев и т.д. К сожалению, не купил, в стечении обстоятельств, но если бы сейчас брал бы машину за 25-30$ то только этот финик.. К тому же её можно ставить на газ, она идеально подходит из-за отсутствия турбин и прочего не нужного хлама.. Классная тачка!

@bingotube124

9 жыл бұрын

Порадовал и меня своим комментарием, очень хорошо все расписал. Приятно читать и смотреть грамотных людей.

@joanlantigua6363

7 жыл бұрын

MegaAOR1 I

@keks-hueks

5 жыл бұрын

Полностью согласен, сам владел 2,5 года 35-ым. Куплю, пожалуй, снова и именно в 1-ом кузове рестайл. Ностальгия мучает. Офигенный аппарат, кто-бы че не пиздел.

@johnnyfrost9114

5 жыл бұрын

поправочка fx 45 весит 1960 кг

Неужели кто то из обзорщиков рассказал об Инфинити. Думал не дождусь никогда. Спасибо Антон!

Качество вообще офигеное:) Красавчик Антон!) А польтишко тебе твоё подчёркивает Infiniti:)

Огромнейшее спасибо за обзоры. Всё рассказываешь по делу, речь грамотная. Очень приятно слушать и смотреть обзоры. На мой взгляд самый лучший обзорщик, на ТВ смело можно идти! Еще раз спасибо Вам, Антон!

Молодец Антон, что ушёл от неподвижной камеры. Так картинка намного интереснее! Удачи!

Антона на канал! НТВ или Драйв... Молодца так держать!

Жесть, я прямо офигел от четкости и киношности картинки в начале ) Здорово! Успехов, Антон)

Ребят за эти деньги тачка супер, сам на такой катаюсь уже 4й год, вообще никаких проблем и вложений, 2 ремонта за все время, замена радиатора 11000р+ работа 2000р и насос гидроусилителя 6000р нашёл у знакомых новый оригинал +1500р замена, там же и поменял. Все остальное масла фильтра и колодки, подвеска не убиваемая, один раз менял наконечники рулевые пара толи 750р толи за штуку уже даже не помню если честно, копейки короче. И все парни, и все! Реально . Накатал на ней сам 100 000км доволен машиной полностью! Главное меняйте масла каждые 10 000 км и все будет с ней ништяк

@user-im2ue6td6p

8 жыл бұрын

А жрет бенза сколько ?

@bars7112

8 жыл бұрын

+Третий майдан ну это как ездить, по городу 20, по трассе 12л если на круиз встать 120км. Если топить литров 16-18. Все таки мотор то мощный. Ну и масло я подливаю за 10000 примерно 1-2 литра, опять же смотря как давать ей просраться.

@bars7112

8 жыл бұрын

+serega vasya нет !!!!

@MarquisDePattaya

8 жыл бұрын

Антон - батон

@user-dc5vd3wu3u

8 жыл бұрын

Налог сколько???

сидит Антоша в audi q7 на брюхе, в час ночи его вытаскивает трактор, водитель трактора катаясь в том месте, где стоял Антоша, вперёд-назад, говорит: - "в чём сложность-то была...?"

Уровень видео растёт просто поразительно заметно. Молодец, Антон.

Спустя 8 лет смотрю, вообще круто, будем брать

Ждем обзор / тест-драйв этой Audi Q7;

Трос толкать капать! Это же самое интересное!

Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее. Берегите себя

Очень повысился уровень тест-драйвов!Так держать!

Антон, сделай пожалуйста тест-драйв Audi TT (1й кузов)!! Парни накидайте лайков чтобы увидел)

Антоха - не ответил - рубрику ответы и вопросы открывать будешь? Лайк - кто тоже хочет рубрику ответы на вопросы! Снимешь обзор на старичка Рэкса, как у меня? (99-й год, RX300 3,0)? Понимаю, что машина уже доисторическая, но всё же мне кажется до сих пор актуальна, и не такая, как финик - она мягенькая, хотя многие считают, что это почти одно и тоже...Но миф нужно развеять!

@user-xr7mg4qv3q

3 жыл бұрын

Старый рекс это как Кроун, это диван на колесах

Очень понравились коментарии по поводу того на что стоит обратить внимание при выборе машины! К примеру я почти ничего не понмиаю в машинах, скорее всего в виду отсутствия большого опыта. Дорогой Антон, очень хотелось бы услышать твоё мениние, конечно в видео формате, на что стоит обращать внимание при покупке Б/У машины.

Спасибо Антон.Все по делу.У тебя лучшие тесты.Очень ждем тест нового Форика.

Тест-драйв Lamborghini Gallardo UGR, пожалуйста ;)

не верится ,что это авто придумали лет 15 назад

Очень понравился тест-драйв, Антон как всегда на высоте.

Антоха молодца как всегда коротко понятно рассказал об авто представьте что можно купить за те же деньги приору ☺😂 весь кайф обломал отсутствие зимней резины а так его не остановить. Антон сделай пожалуйста репортаж про infinity G35

ничего себе как круто)) Антон молодец!

Антон, пожалуйста сделай тест драйв Land Rover Discovery 4. Так скажем в стиле теста X6 где было хорошо рассказано про тех. часть. у Land Rover не очень хорошая репутация сложилась в плане надёжности, интересно что в 2014 с их автомобилями ? :-) P.S - спасибо за полезные и интересные видео

Отличный обзор, конструктивный, информативный! Антон, по больше таких, реально полезно!

Один из самых лучших тест драйвов!!!!!!)

эта инфинити по проходимости напомнила мне ГАЗель. "Застрять" в 15-ти сантиметровой колее способны далеко не все автомобили.

@megagestyanwik1

10 жыл бұрын

все 4 колеса крутятся и на брюхе не сидит. мозг не подсказывает тебе, что в таком случае проблема не в автомобиле?

@92TauruS92

10 жыл бұрын

Fixxxxer мозг подсказывает мне, что инфинити автомобиль только для сухого и ровного асфальта.

@Colenuiogyrez

10 жыл бұрын

резина ЛЕТНЯЯ !!! А если зимнюю, да еще позубастее, то можно и в ебеня заезжать, по среднему бездорожью вполне можно

Очень круто делает! когда Антон на замере сказал, что высадил всех пассажиров я подумал: а я?) полное погружение в обзор. так умеет делать только Антон, спасибо!

Наконец то микрофон! Отлично! Спасибо Антон!

Антон, отлично-информативные у тебя тесты. Спасибо 5+

Антон выздоравливай.Нос заложен.

У Антона хорошие обзоры, но единственно что не нравиться, что все машины ему нравятся:)

за монтаж, оператора и камеру ставлю лайк. по содержанию тоже на уровне

Антон красавец,ничего лишнего,то,что интересно-рассказал,как вваливает-показал,лучший тест-драйвер на сегодняшний день,на мой взгляд. Ждёмс новых обзоров.

Респект за звук! Ждём Q7.

Антон, действительно уровень показываешь, развиваешься . А вот за Жорой вообще печально наблюдать. Пропал тот драйв которым он качественно отличался

Антон, молодец! Видео на новый уровень выходят с таким монтажом! Удачи :)

Спасибо за обзор, кое-что новое услышал. Может поможет в выборе в будущем.

Делай рубрику ответы на вопросы. Кто за - лайк! Антон - если бы у тебя не было бы много денег, и был бы выбор - что бы взял - этот финик или Рэкс 330? Вопрос, потому что сейчас у мну Рэкс 300 99г,.который пора бы поменять на что то поновее, а принципиально другую машину не хочу...

@a21072

10 жыл бұрын

я бы взял rx 350 2004-2005г.Это один из самых безпроблемных авто

@TheDiverseStuff

10 жыл бұрын

Антон Воротников А как насчёт 400h?

@kirillbalmont4669

10 жыл бұрын

Антон Воротников согласен у сестры 2006 года RX 350 ездиет до сих пор кроме расходников нечего не меняла

@Antikrizis

10 жыл бұрын

Антон Воротников Согласен, но у нас они дороже 330-х, примерно на 4-5К $ (Казахстан), что в данном ценовом диапазоне существенно (кстати - по моему он дороже ещё и потому, что начал позже выпускаться). Прислушаюсь. Благодарю за ответ!

@Ulitkazation

10 жыл бұрын

Антон Воротников а как насчет RX 300 или 3.3L, того же года, они похуже?

Сделай продолжение теста,плиз!)

Низкий таз радует глаз, так вообще в тему сказал, за что смотрю так вот за такие вот изюминки!!!

В том виде больше АНТИ-ТЕСТДРАЙВА класс лайк

Антон , классный тест . Про тести свою Q7 в следующем видосе!!!

@user-is8ox8hc6o

10 жыл бұрын

+

Антон, главное не убирай свое "ТАК, И ТАК" в начале роликов, это твоя коронная фраза, многие уже сразу по ней тебя узнают :D

@NIKOLAY_KRA

3 жыл бұрын

6лет назад...

Антон,спасибо,это было что то,все стильно,все супер,последний раз так круто было даже не когда ты Раптор трестировал,а когда Эво.

Спасибо, хороший обзор! Буду ждать новых выпусков. Все хорошо, видео чуть светлее сделайте.

бог с ним с качеством)) главное ТАК И ТАК!!! аахаа)

А на x3 обзор был ? Если не было , то жду !!!

Антоха! Так держать, только прогресс! Подписался на тебя, когда у тебя было 80.000 подписчиков, и дождался таки когда ты купил новую камеру и микрофон! Желательно конечно было взять микрофон беспроводной, или спрятать провод микрофона под джинсы :)

spasibo sa obsor . Krutjak FX35, budu iskat pothodjaschij warik. LIKE

ахаха, включил видео, на первых секундах такой ракурс...Ну ты прям БАНДИТ, прям Саша БЕЛЫЙ))

@nowar008

10 жыл бұрын

Успешный же

@user-mi2zd7zn9w

10 жыл бұрын

Пальтишко да, подходит к машине и сюжету, зачтено!

@rb9288

7 жыл бұрын

SkyShok серый конь

Спасибо, Антон. Отговорил.)))

В свое время не взял ее из за очень жесткой подвески,а нравилась очень.Хороший обзор!

Антон, молодец, смотрю уже с микрофоном снимаешь, звук стал намного лучше!! Так держать!!!

В конце улыбнуло:D

Понравилось про сравнение - купить новый авто по типу соляриса или б/ушный крутой. Ну не знаю даже, чтобы вообще брать б/у автомобили, нужно так разбираться в тачках нехило, а брать б/у давнёшние, как этот - 2003 год, так ещё лучше надо знать, что полететь может, скок ремонт и расходники. P.S. Чисто моё мнение лучше подкопить на любой новый ну или хотяб на такой, но 2009-10 годов и выше..а вообще покупать по финансам - есть возможность новый солярис значит солярис,рено так рено, бмв мерс, знач бмв мерс...а не лезть на те авто, какие зведомо не по карману )

Антон как всегда нас радует :)

Антон,отличный выпуск!!!Спасибо!!!

Финики рулят!

12:19 справа в багажнике бутылочка с Motul лежит) для тех кто спрашивал)

Побольше таких тест-драйвов!

Ждём Из грязи в князи

НИ ФИГА СЕБЕ)КАК КАКОЙ ТО ФИЛЬМ)КАЧЕСТВО КРУТОЕ)

ждем тест, отзыв о Ку7. давай рассказывай

Конец ауди рвёт...Обожаю твои ,,тест-драйвы,, с меня лайк и подписку...к качеству ничего не имею против,даже с худшей буду смотреть,т.к у тебя интересно)И машин,видно что любишь ,как и все мы :D

Антон, хорошие обзоры, посмотрел и подписался на тебя. Интересно очень смотреть, никаких понтов, парень простой, не надо нагнетать

Обзор хороший, приятно смотреть. А по поводу Инфиньки, сколько знакомых покупали - ни одного хорошего отзыва, отсутствие напрочь комфорта. В обзоре все минусы очевидны, молодец!

@user-ej5sd4jm9t

10 жыл бұрын

пол Европы на такой объездил... как так - никакого комфорта? - очень комфортный автомобиль!

@01Vinil

10 жыл бұрын

Ни слушай никого,тачка бомба

@user-qn4dw4yr5e

10 жыл бұрын

FXII если нужен комфорт

@abu-Hureyra

10 жыл бұрын

не знаю что говорят там знакомые, но по собственному опыту скажу...да машина чуть жестковатая, потому что диски родные 20е, но мягче намного все того же Х5 или Е60..но чувство драйва офигенное..у меня этот же Финик только после ре-стайлинга 2007-го года..принужденно менял только передние ступицы в сборе..(каждая стоит около $200)

Ребята, что вы обсираете Финика не зная, что это за авто, судите по видео. Вы сами та, на чём ездите, ФХ-это ракета, машина для драйва. На стоковских R-18 7,5 сек до сотни, звук мотора просто бодрит (касается FX-сов из USA, у них выхлоп звучит намного лучше, чем европейских собратьев), сел в кресло, оно тебя обняло и вылизать не охота, климат контроль следит, что бы было водителю комфортно. С Q-7 такое авто сравнивать нельзя, они в разных классах, тем более Audi Q7 выпускается с 2006 года, а FX35 c 2003г. FX - это класс K3. Средние внедорожники, а Audi Q-7 - это K4. Тяжелые внедорожники, и если искать конкурента Q-7, то это Infiniti QX-56 (80), который его круче во всех отношениях. Можете писать, всякую ерунду про Infiniti FX, это просто говорит о том, что вы никогда не имели подобных авто и вам до таких авто расти и расти. Без обид, всем удачи на дорогах!

@abu-Hureyra

10 жыл бұрын

Прекрасно все изъяснил, что важно в деталях! Я тоже так же думаю, что кому не нравится FX35 у того он не был или он вовсе ее не водил..я привозил ее из USA, звук мотора и выхлопа просто блеск..никакой кат-аут не нужен даже!

@user-om2be4zs9e

10 жыл бұрын

Хорошая машина! Владею год, доволен в целом

@user-ys2wu6ej2z

7 жыл бұрын

Евгений Аржанников Говорят жёсткая?

@user-gx1hw3ti6z

6 жыл бұрын

Сел в кресло, оно тебя обняло... Захотел отрегулировать... А х...й там!))) Сломалася шестеренка пластиковая в механизме)))) И сидишь ты обнятый креслом , мордой в руль упёртый и думаешь, какой мудак конструктор догадался поставить не стальную шестерню, а пластиковую))) И это только про сиденье....

@user-zs9bq5rg7m

5 жыл бұрын

@@user-gx1hw3ti6z , забыл сказать про кнопки в салоне от микры))

классный тест-драйв, по больше бы таких!!!

Ооочень хорошо что качество поднимать будешь, и так здорово смотреть, будет еще лучше же

Весь обзор думал что он едет 70 км\ч потом понял что верхняя шкала в милях.

@ZohLayer

9 жыл бұрын

bj pirs та же хрень .... ! вопрос - зачем так сделано

@XdDDDxDDDDDDxDDDDD

9 жыл бұрын

Zoh Layer видимо американская машина.

@Bahuganchiks

3 жыл бұрын

Это американская версия

@XdDDDxDDDDDDxDDDDD

3 жыл бұрын

@@Bahuganchiks да ну?

@Bahuganchiks

3 жыл бұрын

@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD баранки гну

Это тачка Карпова!=)

@user-qy5fh5bx2y

5 жыл бұрын

я после Карпова начал мечтать об этой тачке

@ForeverFirst111

3 жыл бұрын

@@user-qy5fh5bx2y не ты один! =)) я после него начал рассматривать эту машину для покупки)

@user-ub2qi7rs7w

3 жыл бұрын

@@user-qy5fh5bx2y я тоже и когда увидел цену этой машины я вообще офигел мне 15 но я каждый день прошу у отца чтобы он мне купил эту машину

Антон, картинка в реале стала лучше! Намного лучше !

Отличный обзор, всё четко ясно и понятно. спасибо за инфу -машину буду брать

отличный обзор.

Антон,сделай тест драйв Lifan Cebrium,очень надо.Жду

@dmitrosbaev447

3 жыл бұрын

Надёжная но не надолго,, ржавеет и мотор ерунда

Ну наконец-то. Антон, я долго ждал когда видос у тебя станет ровным чтоли. Когда камера не будет болтаться во все стороны. Оператору совет: приближать и удалять (зумировать) не так резко. Легкое ведение камерой даже в плюс. Сейчас, мне кажется подписок станет куда больше.

качество на уровне! спасибо за обзор

Антоха занялся рекламой Ауди?!)

Достойный обзор. Финик классная машина. Но за кобылы надо платить) Налог в 40 рублей кому-то не по карману. Зато надежный, быстрый и полноприводный авто. За зиму ни разу не сел. Даже на лете в снежную гору вползал. Он отлично гребет для паркетника с клиренсом 185 мм. Но его суть на асфальте. Пусть на обледенелом. Насчет паспортных 8.5 с до 100 км/ч неверно. Едет он около 7.5, 45-й - 6.8. Мерили - едет. На 21 тяжелее разгонять. Да и не очень он легкий, я бы сказал, около 2 тн. Это ощутимо, когда вытягиваешь кого-нибудь легкового. Как пробка вылетает) Ну у этого экземпляра проблемы со схождение на задней оси, скорее всего. Было такое. Выставить надо и будет летать под 200. Антон, тебя неслабо болтало. Даже Slip заморгал)

Обзор качественный, не заметил как пол часа пролетело. Антон, скажи пожалуйста, планируется ли обзор Б/У Хонды аккорд 7 или 8? Зарание спасибо!

Качество - огонь, красиво снял!)

главное не какое масло. а как часто его менять....! и тем более в бу машинах...и никакое масло не важно от авто не житвет 15 тысяч

Обычное авто для имиджа,в среднем на первого владельца его хватает,это 2-3 года или 60-80-100 тыщ пробега,далее его спихивают ибо чинить нет резона(выгоднее добавить денег и купить снова новое и на гарантии + новый кузов).Из минусов -жесткое+жрет много+шумно внутри. Из плюсов-отлично гоняет адреналин + понты.

@superchargerexpectancy3487

9 жыл бұрын

Да ну!?Купить новую за 2400000,и продать через 3 года за 1400000, ты где там выгоду увидел?И вообще новую машину покупают можоры с кучой дармавых денег!А выгодней покупать авто от 2-5 лет в зависимости от состояния!!

@Mihail2115

9 жыл бұрын

гром а выгода в том,что бы не чинить,к пробегу 100 тыщ коробку обычно убивают,а иногда и муфту и мотор.Хоть починить хоть не починить,а на цену авто не повлияет.Первые хозяева таки да,покупают что бы прогонять и не за последние средства,второй же владелец обычно более нежно к авто относится и эксплуатирует нормально.Просто чинить подубитое авто такое не дёшево,потому я бы выбрал авто проще но новое в эти же деньги.Б.у.авто любое это лотерея,даже если знать историю автомобиля и хозяев знать .За 30-35к зелени можно выбрать новое авто типа кроссовер и спокойно ездить,зная ,что доп расходы будут только на ТО и расходники.А вот ремонт любого крупного узла типа АКП или ДВС или замена муфты сразу станет в 3-5тыщ зелени и не всегда есть такие средства у покупателя б.у.,ибо все надеяться что авто будет ездить и радовать.

@superchargerexpectancy3487

9 жыл бұрын

Новое авто я бы не купил имея на руках даже 10 лямов это крайне не выгодно и глупо! Выгодней всего покупать авто от 1-до-7 лет в зависимости от суммы поиска и состояния авто!

@Mihail2115

9 жыл бұрын

1-2 годовалое это еще куда не шло и что бы на гарантии.

@neverstops87

9 жыл бұрын

гром а новое авто всегда выгоднее покупать, иначе новые машины не продавались бы

Антон, отличный тест, всё по делу и основные моменты рассказал понятно. Сделай также G35 плииииииииииз.

Обзор как всегда на высоте, спасибо, не зря потратил пару минут:)

Антон, давай аккорд 7 поколения

Налог еще за нее ппц в сравнение с солярисом и рио)

Антоха, качество видео в разы поднял!!! Наконец-то микрофон!!!!!!!!!))))

Спасибо. Отлично как всегда. Посмотрел с удовольствием)

диски большие, а на зимнюю резину не хватило денег?

@rickjames5853

10 жыл бұрын

Что за логика, зимняя могла быть уже снята на момент съёмки.

Антон давай уже показывай свою Ауди )))

классный обзор классного авто! Ну и стёб не плохой после съёмки) Ауди тащит)

Отлично снято! Продолжай в том же духе!)

Кто ж зимой на летней ездит)

@turbolis

10 жыл бұрын

у кого нет денег на зимнюю 18-ю) или ленивый и самоуверенный.

@Gepard198805

10 жыл бұрын

Иван Сидоров та может только купил, продали только с летней

@mr.gadjet6039

9 жыл бұрын

Русские чувак

Башмак, а не кед)). И нам бы интересно было бы, как вы вытаскивали бы её)

лучший обзорщик в рунете,респект

славо богу с нормальным микрофоном.... и еще цветокоррекция видео улучшена!!!! keep it Up!!