creo que es el primer video de un Argentino en compartir esto los que hay son solo de empresas y para que compres

@camilosilva91

2 ай бұрын

Gracias amigo, aunque soy chileno... pero me encanta viajar a Argentina, hay mucha cultura de viaje y gente que comparte la pasión por el camper/VAN life

@gabrielmoreno1592

2 ай бұрын

Mil gracias x subir un video a si x que aca no hay saludos desde Argentina

@cesarhidalgo6331

21 сағат бұрын

Geniooooo.. gracias gracias.. a muchos nos sirve.. abrazo grande

@camilosilva91

10 сағат бұрын

@@cesarhidalgo6331 muchas gracias amigo! saludos :)

Anda berfikir jauh , untuk safety utama dengan dipasang rantai bisa menghindari resiko dari hal2 yang berbahaya, nice your job..👍

@camilosilva91

14 күн бұрын

Thanks!

Sos un genio. Siempre me pregunté que tan complicado era hacer este tipo de suspension. El resorte y amortiguador adecuado al peso final del teardrop creo que seria lo mas complicado de calcular. Felicitaciones, quedó espectacular y gracias por tomarte el trabajo de compartirlo.

@camilosilva91

4 ай бұрын

Muchas gracias amigo, si tal como dices, esa relación espiral-amortiguador-peso fue a prueba y error, en principio tuve que cortar los espirales para obtener la altura adecuada pero me pasé, así que tuve que comprarlos nuevamente para que quedara como yo quería... ahora estoy terminando mis vacaciones, llevo más de 3 mil kilómetros entre Argentina Ruta 40 y carretera austral en Chile, me tocaron caminos en muy mal estado y fue impresionante lo bien que funcionó el sistema independiente, solo debo cambiar los bujes de goma por unos que se deformen menos y volver a comprar un panel solar que se lo llevo el viento desértico de la ruta 40 a la altura de Perito Moreno, cosas que pasan... en algunas semanas publicaré un video con el proceso de construcción de la parte de arriba y en resultado final :)... saludos amigo

@juancarloscorrea9679

4 ай бұрын

@@camilosilva91 Tremendo viaje amigo, me alegro mucho que el sistema haya funcionado bien. Bueno , en un viaje tan largo siempre pasan imprevistos, es parte de la aventura. Estoy en el dilema de hacerme algo parecido o comprarlo hecho. Veré qué hago. Buen Regreso y esperemos el vídeo de cómo quedó el camper. Saludos desde la Patagonia Argentina

Esta suspensão ficou incrível

@camilosilva91

3 ай бұрын

gracias!!

Muy muy bueno

Excelente trabajo, asi me voy hacer mi remolque, las muelles ya pasaron de moda, esta hecho

@camilosilva91

3 ай бұрын

Gracias amigo... Suerte con su proyecto!

Las cadenas cámbialas por correas para que te evites el ruido que producen

@camilosilva91

3 ай бұрын

Si, además, las cadenas dejaron totalmente pelada la pintura en la zona donde queda colgando

thank you so much brother

@camilosilva91

2 ай бұрын

You're welcome, soon I'll upload a video with the construction process of the teardrop, and some images of our trip to the Carretera Austral

@MATH-ph1wd

2 ай бұрын

That will be interesting👍

Amigo te felicito por tu contenido de alto valor! Por favor podrias compartir la espicificación del Hub instalaste en la espiga.

@camilosilva91

Ай бұрын

Muchas gracias, con Hub te refieres al acople en la punta delantera? de seguro usamos conceptos distintos en cada país

@jorgemorgan9236

Ай бұрын

@@camilosilva91 Si exactamente ... me refería al acople.

Muy buen trabajo ¿Para colocar la espiga donde entra la maza de la rueda usaste torno? o solo centrandolo bien?

@camilosilva91

2 ай бұрын

hola, muchas gracias!... si efectivamente, mandé a hacer esa parte a un tornero para que quedara con la medida que específica que yo necesitaba

De donde eres?

@camilosilva91

3 ай бұрын

hola que tal, del sur de Chile, una ciudad llamada Temuco

Needs a torsion bar to reduce role and sway. This is unstable.

@camilosilva91

3 ай бұрын

That is true, in fact I considered it at the time, however, I think it's dispensable because normally when you tow a camper you take corners with caution at fairly reduced speeds... so far I have traveled 5 thousand kilometers, and it has worked like a charm, except for the rubber bushings, they were of very poor quality.

Hola amigo, primero que nada felicidades. Yo también necesito una grúa. Quiero hacer lo mismo. Pero hay puntos que no entiendo. Estaría feliz si me pudieras ayudar. 1. Mi pregunta es ¿cuál es el propósito de la cadena? Mi segunda pregunta es ¿cuáles son las dimensiones de espesor y sección de los perfiles que utiliza? Gracias de antemano.

@camilosilva91

3 ай бұрын

hola, muchas gracias! la cadena sirve para que el espiral tenga una compresión mínima asegurada, de modo tal que cuando vayas en ruta y se genere el rebote hacia arriba tenga un tope y el espiral no se salga de su lugar, lo pierdas y te genere una situación de peligro, yo le puse dos, pero una era suficiente. Respecto a los perfiles todo es 50x50mm en 3mm de espesor, exceptuando la lanza o fierro del medio que son 4mts desde el enganche trasero a la mano de acople delantera que es de 5mm.

@emreyalcnkaya3114

3 ай бұрын

@@camilosilva91 Gracias por su respuesta

Excelente video amigo, consulta cuál es el espesor del perfil cuadrado quebutilizaste?

@camilosilva91

Ай бұрын

hola gracias! la lanza (perfil transversal de inicio a fin) es de 5mm y todo el resto del chasis en 3mm

@ignaciollancapan

Ай бұрын

En 3mm igual los perfiles de la suspensión?

@camilosilva91

Ай бұрын

@@ignaciollancapan la suspensión tiene en 5mm el que lleva embutido el muñón de la masa y el resto en 3mm

Hola Camilo, buen video y proyecto, que perfil usaste para los brazos de suspensión? Estoy en proceso de copiarte la idea, saludos!

@camilosilva91

7 күн бұрын

Hola amigo, gracias! Utilicé perfil de 3mm, exepto el fierro donde va metido el muñón, ese fue de 5mm... Si me permites darte una recomendación anticipada, cuando elijas los bujes y pernos para los soportes (orejas les dicen algunos) dónde se une al chasis, intenta reducir tanto como puedas el grosor de la goma, porque con el peso y movimiento propio, después de algunos kms, pasa que la exterior se va gastando hacia arriba y la interior hacia abajo, dejando las ruedas algo inclinadas... Yo use un tubo de 30mm de diámetro y el buje de 30 exterior para un perno de 12mm, pero los tuve que cambiar por unos de teflón, este verano veré como andan... Vi que existen unos que en el interior tienen un pequeño metal y se meten con grasa (son de camiones) pero no encontré en el diámetro que necesitaba, sino cambiaré el perno por unos de 18mm para un buje de esa medida en el interior, cosa que tenga menos chance de deformarse... Lo otro, o le puse dos cadenas pero fue completamente innecesario, con una basta, ya que después siempre queda suelta por la compresión del resorte... Exeptuando eso, es una enorme diferencia (positiva), al compararlo con eje de torción o ballestas. Saludos :)

@carlosgreene

7 күн бұрын

@@camilosilva91 gracias por el dato!! Estaba pensando para los bujes comprar crenalga de paquetes de resorte, aunque son harto más grandes me da la idea que durarán más, sobretodo que mi carro será una carrocería de chevrolet blazer, entonces debe quedar firme, ahí voy a tener que agrandar las orejas, lo bueno es que fierro tengo así que voy a ir paso a paso, por ahora voy a fabricar los brazos en conjunto con las tomas del espiral (qué son de blazer igual pero 4x2) hay que asegurar, saludos y gracias por los consejos!!

@carlosgreene

7 күн бұрын

@@camilosilva91 y las medidas del perfil donde va el muñon es de 50x50?

@camilosilva91

7 күн бұрын

@@carlosgreene ahh genial, a veces es mejor usar partes ya hechas, te ahorras tiempo y están diseñadas con estándares de calidad superiores.

@camilosilva91

7 күн бұрын

@@carlosgreene si, todo es 50x50, solo el fierro del muñon y lanza completa son 5mm, el resto en 3mm

Exelente trabajo. . .Que amortiguadores usaste? Estoy pensando en usar traseros de f100

@camilosilva91

Ай бұрын

Gracias! Yo usé los amortiguadores de una Mitsubishi L200, algunos usan algunos más blandos y ponen 2 por cada lado. En mi opinión cualquiera podría servir mientras logres la altura que deseas y el peso total de tu camper no sea excesivo, para que el amortiguador quede con suficiente recorrido para ambos lados

Excelente!👏 Felicitaciones! Una pregunta...como es el tema con la alineacion de las ruedas? Tengo un trailer y quiero hacerle suspensión independiente...muchas gracias

@camilosilva91

Ай бұрын

hola, muchas gracias... en mi caso usé escuadras simplemente (bastante artesanal mi método). Hay una parte que quité de la grabación, pero la verdad es que justo lo que me preguntas no me quedó bien la primera vez y tuve que cortar uno de los dos soportes y correrlos unos milímetros, no lo noté hasta que tenía todo el chasis armado... de seguro existe algún método o herramienta que lo haga, pero no tengo ese conocimiento la verdad.

@Catnap18K

Ай бұрын

@@camilosilva91 muchas gracias por responder!👍

What are the springs, size and strength?

@camilosilva91

Ай бұрын

I used the spring from the old and famous Toyota Tercel, very cheap. I only had to cut one coil (one full turn) to get to the height I was looking for

hola muy lindo trabajo podrías pasar medidas ??

@camilosilva91

3 ай бұрын

Gracias, están todas al final del video

Como haces para fijar bien el eje al caño? Es decir ...como lo soldas para que quede bien

@camilosilva91

3 ай бұрын

En general utilicé soldadura 6010 3/32 punto rojo (de penetración profunda) y 3 cordones de 7018 (alta resistencia a tensión)... cada eje (la pieza roja) va anclada con pernos (de 12mm grado 8) a unos soportes en pletina de 10mm soldados en la pieza perpendicular a la lanza, estos soportes tienen un bisel en cada cara para garantizar la penetración de la soldadura y además le puse una placa de soporte por el frente... sinceramente es una de las uniones que más me preocupaba, pero hasta el momento después de haber recorrido unos 5mil kms por diferentes tipos de terreno no he tenido ningún problema con esa parte. Saludos

@alfredosalinas4830

2 ай бұрын

Excelente gracias por responder a mi me preocupa la fijación del eje a la parrilla tu comentario me es muy util, muy amable por responder tu trabajo quedo espectacular, tengo todo el material para mi remolque aqui en Argentina, la idea es engancharla en una defender y salir a la Ruta GRACIAS TOTALES

@camilosilva91

2 ай бұрын

@alfredosalinas4830 excelente, póngale ganas y cariño!!! Justo ahora ando por San Martin de los Andes y luego Bariloche, quede encantado con la amabilidad de las personas acá!! He visto mucho LR Defender acá, son hermosos! En Chile son demasiado caros y escasos para acceder a uno.. saludos amigo!

@alfredosalinas4830

2 ай бұрын

@@camilosilva91 buen viaje amigo que pases unos dias excelentes

Que resorte usaste amigo

@camilosilva91

6 ай бұрын

El de un toyota tercel

Que espesor tiene el caño estrutural

@camilosilva91

2 ай бұрын

5mm el central (desde el acople frontal hasta el receptor tracero) y en 3mm todo el resto del chasis