[IN新聞] 輕是王道！Honda CB300R 媒體試駕會
Автокөліктер мен көлік құралдары
以Neo Sports Cafe'精神
結合古典與現代的樣貌
訴求輕盈化的車體設定
更容易掌握的動力特質
讓新款Honda CB300R
成為更貼近日常生活
適合新手入門的黃牌檔車
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#IN新聞 #CB300R #克里夫三
![[IN新聞] 超輕快！Honda CB300R 2023年式 - 媒體試駕](/img/d.gif)
Пікірлер: 280
影片資訊更正： 片中提到CB300R採用中置「多連桿」後避震器為口誤，CB300R非採用多連桿系統，在此更正。 另外儀表部分，官網資料是寫「全彩液晶儀表」但目測的確不像，這點我們會和總代理確認後跟各位說明。 謝謝各位網友的提醒！
@user-dp4ok3hs4s
4 жыл бұрын
小三哥有側柱熄火嗎？
@user-fb9cx2ut3n
4 жыл бұрын
180 braces 這台沒有
@user-dp4ok3hs4s
4 жыл бұрын
花果山十三太保 謝謝
@chiayilin8092
4 жыл бұрын
1000R大哥都沒多連桿，300R的小弟怎麼會有
@asoonchai
4 жыл бұрын
@@chiayilin8092 反而2015年的CBR500R就有多連桿了，令人匪夷所思。
看了這麼多試駕的 這部是唯一一個有講到椅墊會卡大腿內側的 我去試騎也是覺得很不舒服 其他都是滿優的 重點是超輕
講到會笑 真的很喜歡吼
期待之後更詳盡的In測試！
有時候得不到的那一點點，反而是最美好的。 這句話好經典👍 很開心看到很有靈魂的小三
我終於等到這一集了！！
昨天才去租了這台來試騎，真的就是輕巧、靈活，跑山路非常好壓彎，前叉支撐性比我想像中的好， 但後避震真的就是軟趴趴，動力雖然只有30匹，但加速到100以上不是問題，加速感非常棒~ 前煞車偏硬，順順騎蠻夠用的~ 再來對習慣有檔顯的人來說，這真的要花時間適應，跑到一半都忘記我幾檔了...(菜) 然後單缸震動方面真的就因人而異，只要高轉階段真的好酥麻~ 麻到油箱不是很好夾緊...
謝謝小三介紹這款車～～
實車真的美 最重要的是那14XKG的車重 通勤代步的好選擇!!
@timmychen6
4 жыл бұрын
市區車 加州高速很痛苦
@Alcanzar__
2 жыл бұрын
@@timmychen6 美國道路性質還是更適合高排量的吧
@timmychen6
2 жыл бұрын
@@Alcanzar__ 其實還好 看哪周 加州普遍超速。 不要太誇張警察不抓。快的車流在75-80 mph 慢的65-70mph。 其他州超過70mph就有機會被抓。 直路的話沒差，有些高速公路在山上又是彎道 這動力太辛苦 車架避震也差 我Cbr 上坡彎中很難到80mph 又要被側風吹往別的車道。
@timmychen6
2 жыл бұрын
@@Alcanzar__ 通勤ok 遠程要看地形 但習慣摩托車想超誰就超誰就不行了
great , and thanks for your video
我7小時騎了155公里唯一缺點就是椅子很硬!屁股真的滿痛的! 還有會一直往油箱那邊靠近停紅燈大腿內側不太舒服， 不過整體來說是一台好車好騎油耗表現很不錯(平均34KM/L)
最近跑去報駕訓班也順便看了幾台入門車的資訊等以後可以租來體驗 老實說我不是很喜歡圓形頭燈，但不得不說CB300R跟CB650R的造型真的很吸引我
就因為你提到座椅卡大腿那項我就要給你十萬個like。看了十多條review就只有你提到了。老實說我第一次試騎差一點就因為這個跌車了
終於~~等到了!!謝謝你們辛苦的製作
CB系列真的好帥啊
終於等到300r了
銅色框好看
好療育的畫面
聽你的騎乘心得因該是他是好騎的 只不過動力如果能在提升一些 會是個不錯的好車
這車色跟輪廓色 真的好看 很搭 帥
沒檔顯是小事，上改裝品就好，我的舊款500R也是改七段顯示器。CB300R的賣點是IMU系統，還有輕量化的車重。
這星期剛拿到照，明年給自己的23歲生日禮物就是海軍藍的CB300R了！
摁... 我沒檔顯也沒轉速表一樣騎很好，甚至空檔燈壞掉的時期也不太大的困擾，騎習慣這些都不是問題~
檔位顯示可能等下次改款就有東西改了 車好看CP值蠻高的 只是儀表外型不太好看 話說各大車廠都推出了300~400CC的檔車 宏佳騰 .......
的確像主持人講的，坐墊兩側較寬，我164，cb300r我只能雙腳尖著地，比起cb650r我卻可以雙前腳掌著地!!
坐等小三CB650R開箱！嘿嘿
聽到顏值高跟我一樣，突然一個噴笑出來😂😂
@YWJ987
4 жыл бұрын
我也是XD 太不要臉了!!!! 真的很喜歡看小三介紹車子的影片
求 BMW G310R 解說或者解講一些黃牌座高低於800mm
得不到最後一點點就是讓你克金升級紅牌啦
想知道這輛跟G310R相比, 騎乘坐姿跟通勤表現的差異 畢竟通勤不少時間是塞在路中間走走停停...
要是本田能给neo cafe系列上一个500CC的双缸就好了，平顺度和声音会比单杠好很多。
漂亮好騎，但動力不太夠，又不想把它賣掉! 再買一台650r吧! (本田：計畫通)
@Reasonsniper
3 жыл бұрын
幹我就是這樣上鉤的...可憐的荷包君
@chen0361
2 жыл бұрын
@@Reasonsniper 那你的300想賣嗎
@Reasonsniper
2 жыл бұрын
@@chen0361 賣掉1年多了，秒換650R
@chen0361
2 жыл бұрын
@@Reasonsniper 原本有意收購的，可惜
300R跟650R都不錯看💕
好熟悉 地方！
Nice explanation!
期待新款的CB300R聽說有新增檔顯跟滑動式離合
好車
邊講就一直笑一直笑,是有多喜歡(買買買
聲浪的部分我有聽到一個金屬敲擊聲，請問是因為那塊台規防燙蓋造成的共振敲擊聲還是車子其他部件的聲音，抑或是收音的問題？
想問一下小三穿的鞋子是哪個牌的感謝🙏🏼
終於
展的分享天地分享這台車 提到腳踏會讓腳踩地的位置不舒服 不過看來這2020的版本已經改正了
有沒有Honda CRF 150/250L的介紹啊
本集重點9:50秒
這台之後會拍IN測試嗎? XD
請問一下 公司車的油門空行程很大嗎?
得不到的那一點點反而是美好的（其實是想講換車動機吧
我在美國買了cbr300r 算是接近的車 覺得你的評論非常精準 完整 👍 我在高速公路常常需要用到130km或以上。那個震動的確把我的iphone的相機震壞了三四個了。
@Sean-yk2cf
4 жыл бұрын
这么夸张。。。。那看来不能买。。
@timmychen6
4 жыл бұрын
Sean G 每台有OIS的相機 如果放在stem的地方應該都差不多。高速產生的高頻率震動基本上一個小時內應該就會壞。市區就還好。加州那邊高速公路80mile是很平常的。大約130km
@timmychen6
4 жыл бұрын
Sean G 缸數少的車的確震動較大。
@timmychen6
4 жыл бұрын
@@Sean-yk2cf CB300R這種無罩車反正騎到70 mile以上也很不舒服. 不要放在Stem這種位置 沒有OIS應該不會壞. 我放小米機沒有ＯＩＳ就沒壞了 特地為了要導航買了小米便宜貨來用. 一直修手機很累 我幾乎100%確定是因為震動壞的. 因為實驗了三四次了. 高速 低速 大約多久時間會壞. 反正我的手機架也被偷了Ram X-grip. 放在有鎖的地下室 摩托車鎖頭也被用電鑽鑽. 還有有的沒的被偷. 損失一千多美金. 美國OOOXXXX. 不過台灣也沒好到哪裡去就是. 美國一般是為了錢 台灣可能沒為了錢跑到有電子鎖地下室停車場偷東西 但是有不少惡意破壞. 目前用gopro支架黏著上下車要拆裝.
沒檔位顯示不用擔心，真的很想要的話 加裝吧
benelli leoncino 500和cB300r小三覺得誰那台優？
想問影片剛開始是在哪
像CB650R跟忍者400那種前段收超窄的椅墊才是真的難坐好嗎，為了著地性把椅墊削的跟腳踏車椅墊沒兩樣根本本末倒置，一定有人會說往後坐一點就好了，麻煩去騎騎看就知道不用半小時見真章
什麼時候IN測試?
真的好騎
在小三講自己顏質高時,有那麼一刻想點上一頁 XD
看得我好想買......
什么时候可以做一期 CB150R?
Algum brasileiro aqui admirando a motoca
請問有望出400 500R嗎？
這台的車重會讓你捨不拋棄他
我比小三胖一點點.... 騎這台會有太小的感覺，650比較剛好，哈哈
如果是400~500就更棒了
有沒有夾蛋蛋呢？
可以介紹mt15 g310gs嗎？
想問小三，同樣黃牌差不多cc數情況下，單缸&雙缸分別在市區行走，騎乘感受有什麼差別嗎？
@BikeinNET
4 жыл бұрын
大致上來說，單缸車轉速如果太低，會有點拖不動的感覺，需要維持一定轉速比較好騎，加速算快，但高轉速域振動感比較大。 雙缸車低中轉速域的適用性較高，可以放輕鬆低轉騎，高轉速延伸比較好。 但上述這些都是大概的特質，實際上每台車的設定不同，實際表現也會有差。
忍400試駕 敲碗
其實個人比較喜歡CB150R 整體性來說啦（檔位顯示150R有） 可惜台灣買不到公司貨
@user-yr7yv3vr6n
2 жыл бұрын
現在cb300有檔顯了！
沒有檔顯 沒怎樣啊？ 最糟的是 沒裝冷氣 啊？
突然覺得小三以前這頭髮真的帥爆~
沒檔位顯示也很快會習慣, 不過就是有好過沒有啦.
檔位顯示這東西 有的話算附加 沒有也沒差 騎久了檔位在哪你心裡一目了然
可以跑的快吗?最快速度可达150km吗?
許願CB300R的in測試
去年租過這台車 騎起來很棒 外型也很尬意!!
本田黃牌輕檔車心靈馬力
帅!跟我一样颜值高~哈哈
CB300R不是早就開始賣了嗎？
小三是不是換東西錄音了，感覺這支聲音不一樣
想看ADV
座椅真的很硬
300R表示：我擁有復古味道的苗條身材
去年就下訂等到現在 哈哈
@AAAAA-my6pt
3 жыл бұрын
可以問一下感想嗎？
@franklin5925
3 жыл бұрын
@@AAAAA-my6pt 建議您也可以在fb上尋找300r的社團喔！會有更多的車友分享，待疫情過後也建議您可以到台灣本田試乘看看！
@AAAAA-my6pt
3 жыл бұрын
@@franklin5925 好的感謝
昨天剛牽150R
@sckuo9649
4 жыл бұрын
真的很有愛
@tmnakura9918
4 жыл бұрын
150R整體的細節，做工精緻度個人認為勝過300R，雖然價格真的偏高
@pkking0928
4 жыл бұрын
我也比較愛150R 因為底排 車尾俐落很多
@sckuo9649
4 жыл бұрын
TM Näkura 做工有差！？ 我以為只是引擎、排氣管不一樣而已 原來還有這些細節！
@user-ce5rw6zi5k
4 жыл бұрын
150R 努力存錢中 哈哈 這台車外觀很俐落，有跟650R、1000R一樣的味道。
這支排氣管比隔壁cbr500r好看多了
進CB400不就殺爆了XD 椅墊部分上一代就不太舒服
價錢多少
沒檔位顯示 的動機是什麼
得不到那一點點，反而是最美好的 = 今年買300r 明年換650r，後年換1000r XDD
原本覺得黑色好看 不知道為什麼看了這部 發現紅色的金屬光澤真的騷 直接命中我的那脆弱的心 紅色好帥啊
@oozzziiii
4 жыл бұрын
答錯囉，最棒的是藍色
@oozzziiii
4 жыл бұрын
@HAN YUAN KUO 就像別人不喜歡紅色也不甘你屁事，新手品味
what is the music? please！
9:52 ?????
@theyu9783
4 жыл бұрын
Dimark0703 我聽完就笑了，我男神真有自信
@xuanyoulin8327
4 жыл бұрын
男神說什麼我都認同
回復4：35左右的問題，是否久坐會不舒服，我個人是會啦，之前租騎了一天，滿累的
@user-nl5xn3yl6u
4 жыл бұрын
請教一下 租一整天價位大概在幾張呢?
@kenkuo1981
4 жыл бұрын
康琮興 我之前租是1000多，建議詢問每家的租金跟時數，再依照你需求去換算。
@user-nl5xn3yl6u
4 жыл бұрын
ken kuo 好的 感謝回覆
他的搭檔為什麼不見了
对岸的朋友都骑腻了，我们这边要明年才引进
得不到的那一點點，往往是最美好的部分 講的真好，讚讚讚 ！！！
印度的CB350感覺co值更高啊
我以為不同人 想說 聲音怎麼變了
老實說檔顯真的是看爽而已 正常來說是不需要知道自己幾檔的 尤其是排氣量越小的車越不需要 因為不同檔位之間能用的範圍太少 光靠身體感受速度和震動 就大概知道自己幾檔了 新手更不需要檔顯 因為新手更不該時常把注意力放在儀表上~
目前650 300都騎過 CB系列的唯一缺點 頭燈真的可以再亮些
@WuGaLy
4 жыл бұрын
目前HONDA 重車原廠搭載LED的車款，很多款的LED頭燈都這樣
字幕跟影片與聲音有點不同步⋯