[IN新聞] 靈活小鋼砲！KYMCO NEW VJR 新車試駕
Автокөліктер мен көлік құралдары
更具科技感的新外型
強化安全的各式配備
靈活輕快的駕駛感受
KYMCO NEW VJR 125
讓安全與樂趣同時滿足！
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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孫國鈞你過來一下
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#vjr125 #新vjr #newvjr #SUPERDRY #SUPERDRY冒險魂
Пікірлер: 243
IN測試快點來🥹 一直很想觀看VJR這台新車的IN測試影片
建議光陽跟山葉合作一下 光陽尾燈做得有夠美車頭卻設計得很保守 山葉車頭設計得很大膽尾部卻很瞭草 兩個合在一起就完美了
@timchangitalwaysfitseventually
Жыл бұрын
兩家設計師一起跳槽三陽！
@golden32505627
Жыл бұрын
山葉的rs neo車尾很成功
@zhengwea7785
Жыл бұрын
@@golden32505627 +1愛neo
4:18 這種儀表才好 尤其兩個按鍵都是硬的塑膠材質不容易曬脆 且配置 字體大又清楚多了，KRV光看那轉速顯示，靜態都看分辨不出來5、6 、8、9字體
@michaellee401
Жыл бұрын
Cannot see anything in direct sunlight 😓
終於報導這一台了！ 重點諸元很相近兄弟車阿帝拉～那麼四級油耗……呃……我大概知道三陽為何不推阿帝拉了！
我也幫老婆定一台VJR-tcs版，短腿的福音，女生的跑車，好讓她騎車跑山跟我放飛。😁
解說很細🎉
是不是某牌終於想到要下廣告了阿😂
說認真的，就只是一台變小的rcs 125..重點是現在你rcs 125那麼便宜是要網內互打就對了
在路上看到一台白色的，很好看，頭燈的亮度與照明範圍好像都不錯
小台真的比較靈活，加上排氣管內縮，感覺跑山很實用，然後看到價錢.... 謝謝不用再聯絡😂😂😂
@chihchungchen4389
Жыл бұрын
看自己想要什麼樣的配備囉，UBS、ABS、TCS都有市場。不可能又要好配備，又要便宜。
@user-vq7ug6ug9m
Жыл бұрын
你跟它相處過嗎？騎過就知道他迷人之處。
尾燈真的好看
簡單的說，這台賣太貴。 8,2000~9,1000的價格... 不然這種緊湊的車型，其實蠻適合矮小身材的駕駛。
前面一籮筐講的有多好、確實很動聽、後面談到價錢嚇死我了、真是見鬼了比一台150的還貴
我覺得這台很適合想買小型車的人 怕車太重 或自己身形較小 目前騎了三百公里整體感覺不錯 黑色白色很好看 而且現金買abs只要85000左右
想請問小三提到的急煞雙黃燈的部分，會不會有法規上的問題因為之前及騎車急煞時手動開起雙黃警示，但之後就被後方警車攔下來開單了，原因就是煞車時開啟雙黃燈，雖然之後有申訴成功，但之後會不會被找麻煩呢？
儀表不錯看
13:29 有磨中柱聲音🤔🤣
終於有新VJR125這台報導了，沒錯緊急剎車既然都能閃雙黃閃燈了，那把駐車警示雙黃燈也加入上去吧(實用的功能配備，以及TCS版的油管是配金屬油管，坐墊好坐有改善過去110 舊125硬嫌棄劣評的問題?先前有到店家試坐這台，但屁股坐上去椅墊還是還硬的那種也，新VJR125算是10吋級距125當中小鋼砲了，操控軸距車架輕盈靈活不重，這儀表設計其實不錯簡潔明瞭，要讓這台銷售好一點售價是影響關鍵，原因:我再添加一點錢也能買如SL 六代 2.0 曼巴..等等
@user-ee5zn8uu7m
Жыл бұрын
真的…… 這價位想上JET 系列了
@gtrr6955
Жыл бұрын
而且JET 配備真的很旗艦👍👍剛入手JET SL❤
沒看過這台在路上跑過www 9:50 這龍頭感覺好詭異XD 感覺像是裸把上套殼
恭喜三陽還是銷售第一 這台價格這可以買更好的了...
TCS版的售價以小鋼砲來說 真的感覺偏高了……😅
TCS 版 ，去年買現金是85000（現金便宜5000）。
新款VJR 真的很好看!!
@user-es7ol9cu5m
4 ай бұрын
很醜
光陽的引擎 哈 眾所皆知
雷霆s的龍頭還自帶KOSO的方向燈，加上g6的斜版=new VJR
蠻好看的
期待有IN測試 今年6/1牽到這台TCS版的 我172/75這台個人感覺稍微偏小 雙載對我來說有點吃緊 小後悔沒選KRV 但動力輸出還算滿意 可惜就是差在爆發力 煞車制動很靈活 如果對身材較小隻的來說 這台車是沒問題的 若身高過於170以上 或體格較健壯的有雙載需求 建議可以考慮一下再決定 畢竟小鋼炮真的小
@pptrar
9 ай бұрын
感謝參考
剛楊打的主意 就是看到這台售價 要你們簽KRV
125輕量速克達唯一ABS TCS 都有的車
小三，什麼時候才會拍Augur的IN測試
外型還不錯看，但是售價真太高了我在新竹也只有看過幾台而已
車子外型設計很棒 但我也想問 排氣管斜上翹 上路容易被刁嗎？
抓不到市場，市占率才輸給S牌，這種小車身，產品整合成一種即可(VJR & 新豪邁)，可出後單避震，後雙避震+前後碟版，零件共用，也節省成本，用來打Z1 attila 或活力。 。。新豪邁比全新迪爵晚推出，對手都已先出牌，理應比對手產品設計有優勢，新豪邁車箱那麼小，怎麼比也流失一些客層~
14年前買100cc的VJR現在還在服役中，進去有考慮是否換新版VJR，不知道是否建議是否購買心得
配備不錯 但馬力跟油耗都輸新名流150 有點尷尬
這台車唯一的缺點應該就是價格真的有點貴 雖然是第一台125等級有tcs的車款
@tonylai3717
3 ай бұрын
三陽的JET SL還有勁六後來也有了，而且又水冷，感覺這兩台cp值比較高
@tonylai3717
3 ай бұрын
而且這兩台油耗也比較好，不像這台，油耗甚至比一些150級距的還差
這台很帥 可惜動力太小了 如果有做緊奏型的150會有賣點 G6 RCS 都做150了 另外最喜歡的是手柄殼 煞車油缸 要開蓋不需要動手柄殼 考量很周到
當初看到售價，秒牽DRG
看到售價 就涼了一半，網拍有 jet 領牌車 ，9萬初就有了，如果不介意領牌車，各位就1可以不用考慮了
@user-ee5zn8uu7m
Жыл бұрын
真的…… TCS版的價位 真的想入手12吋框的JET
其實油耗官方數據1公升跑42.2公里、實際上跑市區，最起碼你要扣掉15公里的虛假數據、換句話說，只剩下27公里上下還不到30公里、因為官方給的數據一般都是環島跑長途、時速定數在六70左右、少停留、少啟動、換句話說，也就是最省油的模式去計算、可是一般在市區頂多50以內、40甚至30走走，又停停就不可能有這個數據了、本人買全新迪爵官方數據給的63.9公里、實際上跑市區只剩下48公里
價格沒有競爭力，有預算的人，真的加一點點買山葉新車傘蜥蜴車，非常帥
側邊那兩條撞色設計語言JET SR既視感 KYMCO的"參考"設計美學真的從沒令人失望
這台車手冊上是機油建議10w40 我是用5w30有夠難騎的 不知道是不是係數選錯了？ 油門是很輕然後動力是順順的上去 但起中動力不是那麼足 中尾速會比較有感 這樣再超車時動力總是上不來 不知是機油的問題嗎？ 這車大家都用什麼的機油
為什麼都不喜歡配備雙黃燈開關呢🙄
有沒有評測雷霆王的影片？
恩....發售到現在，我在路上看不超過五次。
@user-yb1nb3fr7t
Жыл бұрын
完全沒看過... 就連在鄉下，都很難看見Force2.0
@user-ei1xv1yd3k
Жыл бұрын
我也完全沒看過😅
@ctchiang2752
Жыл бұрын
從來沒看過這台車，但卻在人口只有2萬的偏鄉看到三台nmax
@0l-lO
Жыл бұрын
我只看過一次，還是一個女生騎的。
@nocdcs
Жыл бұрын
就是售價賣太貴了
噴射車少了原廠ECU調整套件 現在手機滿天下 沒這功能真的很可惜 化油時代至少還有調整閥
上星期3／2日交車TCS版，辦到好現金84000.，騎了幾天…覺得真的是很好的車
@extreme9578
Жыл бұрын
不好意思 請問目前騎起來有什麼優缺點嗎？
@daniellin3851
Жыл бұрын
@@extreme9578 好騎，安全配備齊全騎起來頗為安心，缺點就是小了點
@extreme9578
Жыл бұрын
@@daniellin3851 好的 謝謝你 因為我只有147 40 所以小了點對我來說是好事😂
@daniellin3851
Жыл бұрын
@@extreme9578 那就很適合…因為車真的很輕巧
@user-dv4ci3cm6s
Жыл бұрын
TCS才賣8萬4，真假，TCS不是要9萬3嗎？
最近賣掉gogoro,換vjr 很滿意😂😂
@750623may
10 ай бұрын
自從我騎著VJR撞了狗狗肉以後 我對VJR更滿意了 還在繳分期出車禍真的很抖 結果除了車殼燈殼破、倒車漏機油，整台沒事 對方的車直接發不動鎖後輪 維修費用我的車一萬出頭 只有換右邊部分車殼燈殼、新的機油 只有刮傷沒斷的就沒換 對方報價單就很精彩 都搞不懂修什麼就四五萬 絕對不買狗狗肉！！！ （不是大車禍，巷弄內擦撞而已，雙方速度都不超過40，不懂為什麼他的車趨近於報廢）
2v125&150那顆引擎不錯啊，有力穩定，怎麼不放在帥車型像racings裡面給消費者選?_?
@user-ic1ni2kx3p
Жыл бұрын
2V ....
如果預算夠的話一律推jet
@tonylai3717
3 ай бұрын
+1
這台車適合哈比人騎，每次在路上看到雙載的VJR 後座不管是男或女，不是屁股懸空就是直接坐在把手上了 車輕起步衝，又沒把手可以握，只能死抱著前座，免得起步後空翻 雙載的VJR就像是無尾熊母子出遊一樣....
@user-jp8yf3ud2l
Жыл бұрын
你講的有點誇張了 大不了就跟一百cc一樣而已 還有他的後扶手是鏤空設計 你再仔細看吧
耐操 好擋 拼第一......會不會還吃機油？？
TIGRA200/250 至今沒有測試影片
@tw1181
Жыл бұрын
敲碗👍👍👍，期待黃虎的測試影片💐
儀表板真的好看 但是逼逼聲受不了太怪了 而且車頭好扁
車格跟新豪邁差不多，但價格卻差很多，買新豪邁即可。
@paullin28
Жыл бұрын
你認真？
@bon_come
Жыл бұрын
豪邁有tcs abs 全車led 數位儀表?
@tonylin7373
Жыл бұрын
前後碟煞，後雙避震器，兩車配備還是差很多，車身大小是差不多沒錯
@user-uw3tj2rl5u
Жыл бұрын
用這台新車稱他為迪爵版VJR125
想看三哥的22年式的T媽560的In測試
現在的旗艦125售價真的太高了，還不如捏一點直上150級距
@chenrain
Жыл бұрын
堅持要重量輕的機車又要配備齊全的買家需求
@user-qq5rd1qq6i
Жыл бұрын
再捏一點上150，再捏一點上黃牌，再捏一點上紅牌，再捏一點買汽車
@Doert404
Жыл бұрын
150一年要多800的牌照長期下來也是一個費用
@SHARKS720
Жыл бұрын
重點：這台還不是旗艦…
@insensechow
Жыл бұрын
捏到烏青了
坐等G7 👍👍
z1a的cp值比較高吧
感覺好像很難得聽到一台能源效率4級的速克達
沒誠意的車款，只是舊vjr125換了新殼跟大燈而已，內部完全沒有改變，傳動系統更是從2009年的vjr110沿用到現在，拜託 輪框也換新一下吧，加上萬年不變的31芯奔騰前叉，這跟新款車根本沾不上邊
以前我入手2013年式VJR110，雖然小車但重量足夠很穩好騎好操控，加上斜椅墊設計，售價6萬6，簡直把妹神車一台 只是一路走來修通病很累 後來看小三介紹smax2.0ABS版後，決定入手，從那時就回不去騎小車的感覺了跟時代了，除了安全配備加上150車款的舒適性後，完全騎不了低於110公斤以下的小車，會怕怕的 但無論騎110、125、150c.c 都要保持當初騎車的快樂跟感覺
@user-jp8yf3ud2l
Жыл бұрын
這車的優勢就是市區停車 就算是其他125也不見得有他的小
@hazuma5596
Жыл бұрын
@@user-jp8yf3ud2l這台只要改引擎 真的是一台很猛的一台小鋼砲
光陽只剩外觀了！雖然科技感很炫...但也超貴。 小型車再加一點直上中大型125為何要侷限小小車身的VJR
我都準備把舊款vjr125賣掉換Jet才叫真香😁
@gtrr6955
Жыл бұрын
我已經賣了換JET.SL 真的一個天一個地😂
引擎不變，換殼又繼續賣能源效率又4級
@user-uw3tj2rl5u
Жыл бұрын
覺得換殼不如升引擎缸數
這台有個缺點就是低速抖動 到車行也是吹一下清潔傳動而已 沒有解決問題 等看看有沒有套件可以改善
@kaianlee1984
Жыл бұрын
就是離合器提早放開轉速還沒上來，微調傳動就可以了
@30cm-Lee
Жыл бұрын
換離合器碗公就可以解決，原廠皮太爛
@user-qj7yu6hs9t
Жыл бұрын
原廠皮其實不爛 只是接合轉速很低（3500轉） 那時動力還帶不太動 離合器和碗公 就會一下結合一下跳開 跟早期KRV一樣 改硬小彈簧就好了 我的是換成110版本前組 後組都沒動 騎了6000多km還沒發生過
@user-py2jc6vb3c
Жыл бұрын
@@user-qj7yu6hs9t 用vjr110可以改善 零件部份 是共用的嗎？ 轉速會升高到多少？
@user-qj7yu6hs9t
Жыл бұрын
@@user-py2jc6vb3c vjr110/125傳動幾乎一樣 可以共用 110盤的轉速 中低速沒什麼差別 但反應比較好一點點 高速轉速會偏高一些 極速也會掉一點點
希望店裡的技師要道德，騎長途載50歲以上能舒適，就是屁股不痛
想問一下 2023 還會出像是R15M這樣的車款嗎 還是直接入手R15M呢
目前是騎sym的z1 attila，z1 a也差不多來到改款的時間點了 有換車需求但不急著買車的人，可以等看看今年sym會在小鋼炮125這級距端出什麼新菜色，再來和這款新的vjr互相比較也不遲😅
@g.hc.4414
Жыл бұрын
@Jason Lee 請問z1 attila今年112年上半年有內幕消息說會改版七期z1 attila的車款嗎?最近想買這台,但不知道消息會不會改版z1 attila,有就買最新的裝備了,您知道或有人知道嗎?謝謝您。
@jasonlee0168
Жыл бұрын
@@g.hc.4414 這方面我就無法得知了~一定是車媒或車行會比我們先知道😅 我只是從大概的產品週期去推估的，因為Z1 a最早推出6期版本時是6年前了，中間推出7期版本則是大約3年前，以三陽現在積極研發車款的做法，也是差不多該輪到Z1 a了，當然三陽也有可能會推出全新名字的車款也不一定
@user-bm3jm9dg7y
Жыл бұрын
可否請問z1 7期ABs和光陽ABs款比起來，維修率哪一台高.
@popularrrrrrrrrr
Жыл бұрын
最近也太考慮z1 但怕打他會停產，停產對於車主會有差嗎？
@jasonlee0168
Жыл бұрын
@@user-bm3jm9dg7y 我的Z1 a剛牽一年，最近剛滿1萬km， 保養里程到就換該換的耗材，一年來沒什麼大問題，車子很順 至於光陽的車，因為沒騎過，所以無法給你這方面的答案😅
請問很像貝殼的充電阜，沒有蓋子，會有防水功能嗎？
@user-ww1bm6gu5v
Жыл бұрын
有
三陽表示：感謝光陽的努力 讓我們市佔率繼續稱霸XDDD
好像看到JR100的鋁圈？
前VJR110/125車主表示:我不買單
@user-uw3tj2rl5u
Жыл бұрын
舊款125帥炸新款125醜到爆炸了😂
老實說我蠻失望的😂 新VJR 真的換湯不換藥 我只好買了JET SL 入手了幾個禮拜 真的很喜歡 我已經回不去了 光陽加油😢
嗯。來一台force 2.0
有Jet power SR跟SL不買，買這台？ 超盤
現在才知道 改版了🤔🤔
哪來的自信訂出這價位的
整台車看起來那麽兇，結果按下方向燈逼逼.... 還以為是阿罵的買菜車🤣😂
怎不出 水冷vjr
怎不出廠vjr110
13年那代買給我妹63000 現在代步用還沒掛😅
這台新改款存在感超低，之前VJR真的路上滿街跑，現在看來時勢已過
@SHARKS720
Жыл бұрын
舊款的CP值很高，這款的定價直接嚇跑會買這台車的客群
@user-ut5lp3hk2g
Жыл бұрын
舊款車價七萬滿街跑的時代已經過啦！
@gtrr6955
10 ай бұрын
我看到的也是上一代居多 我上一代車主 VJR 算不錯騎 在市區的話要超車的確夠 缺點就是空間跟油耗表現真的不好😂 看到新款出現的時候我蠻失望的😢 沒錯燈都改變了也加了TCS 但引擎跟避震系統還是一樣 再看到價錢真的買不下去😢 牽了JET SL❤SL有我要的空間跟動力😂 還有30科技
第一眼看到跟RS真像
@user-uw3tj2rl5u
Жыл бұрын
不如說是新迪爵😂
山葉的RS已經死了 JR還活著 真的厲害厲害
@CW-sp3zs
Жыл бұрын
變成RsNeo啊
@user-qi4iv2hv5u
Жыл бұрын
RS 還在啊🙂目前看到的最新型號是NEO
@Jim_Lin-ct5ne
Жыл бұрын
完全是沒改裝品的車 死了啦😂😂
13:29傾角是不是很少不太好跑山🤔
@user-od9vy6gp8l
Жыл бұрын
中柱拆掉沒問題:)
那個尾燈，真的很像TMAX
排氣管是一樣醜.往車身內縮一點話我相信整體上會更好看.....還有白白浪費了4.2吋面板.如果面板可以分割支援GOOGLE藍芽地圖.銷路上應該會大賣吧
光陽策略真的很有問題 那麼小一台 也沒特別吸引人的配備 旗艦車開價到9萬 是不是想當老三了
@user-wv4gs7im1u
Жыл бұрын
老大壓力太大了
@Muxiza67182
Жыл бұрын
@@user-wv4gs7im1u現在是老二了
這台車的造型我看出N年前，山葉兩台車的影子......
@user-uw3tj2rl5u
Жыл бұрын
新豪邁新名流新迪爵
光陽BAD
這個龍頭有點可惜😅
光陽先不要😅
這車尾設計，不就是隔壁廠的「alpha」嗎？
@user-ut9yz2sl5x
Жыл бұрын
很像抄襲早早之前pgo預告的水冷之王尾燈照片 但是 是 小型塑膠山寨版 TIG,是高級質感真正品版
我實在不懂，為何同樣125cc為什麼油耗可以差很多?🤔
@user-mf9wo7hr1q
Жыл бұрын
我實在不懂，為何同樣是人為什麼持久力可以差很多?
@user-kf5fm9oz9j
6 ай бұрын
我也真不懂 把運動型的跟省油車比 腦子真的😂😂
這價錢.... 嗯 繼續騎我的VJR 110
@user-uw3tj2rl5u
Жыл бұрын
可以考慮舊款VJR125
我對VJR的硬像還停留在13.14年的時候XDD 現在騎紅牌真的動力上回不去了😂😂
@hazuma5596
Жыл бұрын
大車、小車 各有各的樂趣
我的MT-15也才12萬多 VJR 呵呵🤣
125真的不需要TCS，蝶煞已經夠用，給我它的LED和外型就好，這個價格和4級油耗真的很可惜