[IN新聞] 春風來了！榮秋重機 CFMOTO 新車發表會

Автокөліктер мен көлік құралдары

今年滿二十歲的榮秋重機
日前舉辦新代理品牌記者會
宣布將正式引進CFMOTO
和即將推出的ZEEHO電動車
讓廣大的台灣機車騎士們
擁有更多元的購車新選擇
-
Bike IN自營品牌-S級速人
－
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net.com/
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
/ bikein.com.tw
莊政威 Cliff Chuang （小三）
/ bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
孫國鈞你過來一下
reurl.cc/kZ15y3
#春風動力 #CFMOTO #榮秋重機

Пікірлер: 344

@user-io3di5yh1v Жыл бұрын
800MT我是中国首批车主，已经三万公里，说一下通病：前轮胎有的车友会鼓包，定速巡航失速一次（春风最新版本已修复），150以上大概率会死亡摇摆（边包或边箱）。在中国这个排量没得选，性价比高同时二手不保值...
@__-eg4td
Жыл бұрын
太棒ㄌ這句話的意思是等幾年後如果沒事就來等二手嗎
@ynt2342
Жыл бұрын
@@__-eg4td 往國外賣的車品質一般不會太差而且台灣賣的是從馬來西亞來的可以放心
@user-io3di5yh1v
Жыл бұрын
@@__-eg4td 质量没问题的，这个价位这个排量不知道你们选择多不多
@_OwO_o
Жыл бұрын
650-800這區間選擇還算多感覺台灣這邊一開始只會吸引到價格優先的人群
@CX-ie9bb
Жыл бұрын
@@user-io3di5yh1v 不少,但價錢也不便宜
@XlawSpencer Жыл бұрын
买了一辆250sr专门跑赛道，车还可以说的过去，最大的好处是随便摔毫无心理压力。不过车外观工艺实在一般，之前有个朋友说骑了一年车看起来像出土文物。个人感觉250sr只是试水之作，新的450SR才勉强可以说有点诚意，车架和发动机都不错，工艺好很多，动力也强，悬吊和来令片不行，不过都可以换。建议想买250SR的朋友，如果不是有特殊原因或用途，最好直接买450SR。
@user-zt1zg4im8r
Жыл бұрын
在台灣車價差太多了基本都是兩倍起跳
@XlawSpencer
Жыл бұрын
@@user-zt1zg4im8r 确实离谱，250SR大陆卖一万九千八。如果卖19万台币，折合RMB四万多，税金到底收了多少...
@kazern2996
Жыл бұрын
@@XlawSpencer 驗車很貴，而且七期環保不好過
@fakeriam2094
Жыл бұрын
@@user-zt1zg4im8r 其实像ninja400之类的进口摩托大陆也是很贵的
@ming7682
Жыл бұрын
@@XlawSpencer 我記得稅金大約是車價的70%左右加上車商也要賺錢，所以...........
@EnzoFang Жыл бұрын
最感興趣的當然是700 CL-X兩個版本囉！其次是800MT了當然不能缺席的就是比較一下250 SR跟300 SR的差異
@flamefeather Жыл бұрын
我只能說，電動車的運鏡太棒了
@owen9027
Жыл бұрын
精華都在那了
@imcowboywei Жыл бұрын
大熱天拍攝辛苦了
@williamlin0813 Жыл бұрын
250 CL-X看起來真的好讚好讚~~ 作為沒有打算考重機駕照的車友覺得這台的型很漂亮希望能有試駕~ 🤗🤗🤗
@rufusyang7507
Жыл бұрын
我们一般都把clx叫做楚留香，而且250也是cfmoto比较成熟的发动机，优化了低扭调校，值得去试试看
@jacky5879753
Жыл бұрын
@@rufusyang7507 妥善率怎麼樣我最近有在看車蠻喜歡這台的
@rufusyang7507
Жыл бұрын
@@jacky5879753 零部件更换价格略高，其他的都是很成熟的体系与发动机了，至少大陆是这样的，而且改装配件也算齐全，毕竟同平台的NK250已经卖了好多年了
@jacky5879753
Жыл бұрын
@@rufusyang7507 感謝🙏 近期去看看實車這台看起來真的很不錯
@jacky5879753
Жыл бұрын
@@rufusyang7507 雙載不知道表現怎麼樣看了不少影片好像都沒有講到
@401wgc Жыл бұрын
非常好的選擇
@akalfa8048 Жыл бұрын
頗期待450sr 那個張狂的外型配上低沉的聲浪真的讚
@mateni910
Жыл бұрын
+1
@user-iu1cj2in5d Жыл бұрын
想看左邊三台的介紹，那個頭燈阿斯好讚
@timshen8310 Жыл бұрын
價格是很有競爭力... 只是後續維修... 真的是另一個很重要的考量
@user-by3xj9mq3n
Жыл бұрын
不是说有5年不限公里质保吗
@HWOARANGM Жыл бұрын
這幾台車在大陸都出一陣了, 之前看了一些車評的影片, 其中有一個說過的話, 讓我記到現在. "一分錢,一分貨" 不過我個人對650GT有一點好感. 不過我個人還是偏好日本車跟美國車.
@xsrchow2499
Жыл бұрын
美国除了哈雷还有啥像样的，哈雷那车真的是一分价钱一分货吗，我感觉趴窝的蛮多的。
@user-dm1wt5ok7e Жыл бұрын
雖然說論價格來說，各種車系是真的蠻超值的，不過還是有個疑點，畢竟算是來自大陸的品牌，在總體的品質上不知道穩不穩定，然後事後要維修的問題，加上一直很擔心的動力表現跟油耗表現......以上種種的問題在目前都還是打上問號，還是先觀察一些時間好了，不然我在春風台灣官網上的300NK蠻喜歡她的外型，價格也算合理
@arvinding8159
Жыл бұрын
春风是大厂，造车质量和研发水平在大陆几十个摩托车厂家中属于第一梯队。当然跟国外进口品牌会有差距不过差距也在缩小，而且相同排量的摩托春风比进口车便宜一半，配置也不低，唯一缺点就是在大陆卖2万的车在台湾直接到了4万多。
@user-dm1wt5ok7e
Жыл бұрын
@@arvinding8159 其實進入台灣，很多車價多少會比較高，這我們在台灣裡面都可以理解，畢竟進口近來還要關稅，在車子市場的年齡層來說春風還算是年輕，加上在台灣的據點是真的比較少(如果對比像是川崎或是本田據點來說真的差距還是有)，多少還是會有點擔心，當然配備是真的在同級競爭對手裡面給好給滿，價格也是算漂亮，但是總體下來還是有觀望的空間
@user-pw2dj9td8b Жыл бұрын
那台電動車好酷，可以期待！
@josephhao1873 Жыл бұрын
nk150 第一批车主路过，风雨无阻骑了两年，下雪天都会骑。。。从来没有把我扔在外面，除了档位用起来有些生涩不好挂挡以外，整体的品质真的还可以，不过我现在已经不骑档车了，如果春风以后有速可达，那我可能还会买春风的～XD
@mimicqneb Жыл бұрын
12.5KW的扭力起步轉下去應該會很有感，S2只有7.6KW差真多
@user-tp6db9wi3m Жыл бұрын
MT!MT!MT!🤩🤩🤩🤩
@user-sn6cy4dp8j Жыл бұрын
想看：Triumph Speed Triple 1200 RR 的測評！
@TekkenYeh Жыл бұрын
榮秋自從CB350之亂之後這家就是永遠拒絕名單了
@g5761303
Жыл бұрын
願聞其詳
@tonjason8504
Жыл бұрын
@@g5761303 關鍵字 CB350 14.9萬
@Jay860817
Жыл бұрын
@@g5761303 開放接單的時候14.9萬結果接到手軟車到港的時候出現16~18萬有現車可交 14.9萬的車還沒到ㄏㄏ
@qmaper1013
Жыл бұрын
@@g5761303 已經訂車的人要加價才拿的到車不加價就慢慢等
@xsrchow2499
Жыл бұрын
@@qmaper1013 怎么跟大陆一样，进口车如果抢手就得加价，Z900和NINJA400都是这个操作，还有CB650
@zjco2550 Жыл бұрын
250SR赛道版大陆首批车主，目前已1.2万公里，优点：外观OK，坐高友好，发动机运行品质OK，发动机用的是好材料，操作灵敏，质感在这个价位里不算差，极速132KM/h。缺点：震动大（单杠），配件贵，漏过一次油，方向轴承坏过一次。其他质量方面目前还没出什么问题。落地新车2.3W，现在二手还能买1.6W左右。
@GrapeMints
Жыл бұрын
三角台龍頭把這隻軸承嗎？一般有上下顆，壞掉較嚴重的是上還是下？ 1萬多就壞掉材料或設計不良.....
@rx782339 Жыл бұрын
800MT真的很吸引人呢!? 希望可以有機會看到這台車的報導~
@user-sr4ug7wd4z Жыл бұрын
看過小丙評測，個人對650GT 很有興趣，想信是不錯的好車
@timmychen6 Жыл бұрын
榮秋的維修保養能力然後再進這樣品質的車
@SillyBee61 Жыл бұрын
曾经买过250SR，因为头帅就买了。 4个月后卖了，慢慢骑的话蛮好但是高速震到手麻。 MT 和 GT 蛮好的，不错的舒服也值得拥有
@qw7720722
Жыл бұрын
看來還是先等第一批車主的心得好了🤣🤣🤣🤣
@STDarkStone
Жыл бұрын
很喜歡250SR的外型，而且有底排，個人非常討厭排氣管一大根。但是單缸啊，手一定是麻到酥軟...
@SillyBee61
Жыл бұрын
補上個小病，馬來西亞這裡的250SR我還沒賣之前我騎到交通燈時要退檔減速，時不時會在2檔時熄火好尷尬。我覺得還是看運氣，拿到都是病的車也是沒辦法
@user-zc7qd9jb1z Жыл бұрын
想看250sr 請問台中有沒有實車能看？
@tobep9148 Жыл бұрын
clx系列的車型不錯！希望有測評可看。
@rayxu8498 Жыл бұрын
電車有興趣，希望到時候出來能看到評測☺
@user-mikoto
Жыл бұрын
電車看起來真的很有趣脫離台灣主流比較圓潤的電車造型動力也很大，真的蠻香的
@hanhanyun9631
Жыл бұрын
看過對岸的AE8評測，那性能真的猛，但後廂空間有點悲劇
@one123435 Жыл бұрын
250 CL-X看起來真的好讚好讚！希望有測評可看。
@YangXianHua Жыл бұрын
春風的電車AE8看到的當下突然有滿滿FNX的既視感… _ SYM FNX車主路過…
@ieongluis3717 Жыл бұрын
👍👍👍👍💪💪💪💪💪
@et2401 Жыл бұрын
CLX不錯
@user-wu2sk3lf3i Жыл бұрын
對 650GT 和 800MT (Touring) 蠻有興趣，在臺灣不算非常豐富的休旅車類型增加選擇！
@c57209611
Жыл бұрын
同樣對800MT有興趣如果價格理想那配置真的不錯
@c57209611
Жыл бұрын
補充看完影片那價格真的慘來台灣直接翻倍
@twinkleshy Жыл бұрын
450SR，麻煩小三了🙏 或是先250/300SR
@user-hp5tz4gz8o Жыл бұрын
8:36 (真香👀 話說價錢很猛，大概剩下騎乘心得跟妥善率問題 🤭
@chi-changchu4207 Жыл бұрын
想看700 clx heritage 試駕
@sanknekable Жыл бұрын
春風無力百花殘
@Travis_Yu Жыл бұрын
電動車功率做大不難難的是續航、車重、電池壽命的拿捏
@opai_daisuki Жыл бұрын
有人說應該抵制外來種特別是陸貨我反而覺得市場應該回歸公平競爭台灣靠關稅壁壘意圖培植台廠結果呢光陽？納智捷？三陽也是這幾年才起來的...難保之後又跟上面兩個一個樣子公平競爭不敢說餐餐牛肉至少不會有廚餘吧？
@birdchen2693
Жыл бұрын
國產品牌真的是被保護滿滿，某捷拿台灣補助說是大路品牌，丟臉
@mo1223 Жыл бұрын
650NK/250白牌輕檔有興趣了解
@user-je1gn4dn9t Жыл бұрын
想了解~CL-X 700 兩個車型，適不適合女生騎乘有什麼樣的優缺點~ 當然如果能有車型做對比就更好了，650級距評測XD
@user-he9eh5om5r
Жыл бұрын
我是clx车主，也是被这个外形吸引到的，我行驶了2000km了，感觉最大的问题就是油耗有点大，油箱缺不是很大，导致这个车续航里程不太够，其他的没发现啥
@user-hn8sm9bt2s
Жыл бұрын
我的700sports要賣，可以來試程看看
@user-ck8ki8bd6g Жыл бұрын
春風有白牌速可達介紹嗎
@user-bc4jk6ws4t Жыл бұрын
.....真是邪惡的攝影走位，我喜歡。有機會當然全部IN測試拉~~~對700CL-X SPORT有興趣
@user-hn8sm9bt2s
Жыл бұрын
我的sports要賣！ 27萬就出
@hongkailiao9293 Жыл бұрын
250白牌系列有興趣
@yuaneric7392 Жыл бұрын
一台機車或是轎車，最重要的是整車品質，整車品質還包括對供應商產品品質要求，售後情況。中國產是便宜，但是買車是否只買便宜？
@cjlin7491 Жыл бұрын
比較想看電動車的介紹，中國「禁摩限電」令讓他們的電動車發展直的被迫加速...
@chaos810126 Жыл бұрын
我想問8:39 開始的SG有沒有IG
@minsan6969 Жыл бұрын
期待800mt ,在今年年初的車展有幸跨上650GT及800mt，給我的第一個感受是春風的車輛的大小比例，是縮一個級距的，650GT有著黃牌的車身大小，而800mt 的座高跟車身也與雙缸的versys相當，實在是非常喜歡這樣，更適應180以下半殘人的生活需求的車款搞不好售價便宜一部分也是拜較嬌小的車身所賜？？？
@kkkkxxxx8
Жыл бұрын
同樣喜歡650GT跟800MT 難得是真正的旅跑款中排氣量重機不會像那些標榜旅跑卻坐姿弄的跟跑車一樣
@calvinwen9831 Жыл бұрын
難得浮出水面我想許願800MT 跟 650GT的IN測試
@Ninja-.-Life Жыл бұрын
450SR 不知道會不會進想看250SR，有殼的車比較帥 😂，還有電動車，外型很好看，土除很像GP 廠車
@user-jv1ic7xe4x
Жыл бұрын
大概12月會進的樣子
@user-xy5gu5oc8f
Жыл бұрын
我是大陆的sr250的操纵性不佳如果在台湾同价位我觉得优势不大
@ShiawaseGuagua
Жыл бұрын
@@user-xy5gu5oc8f 畢竟那價格都可以買Suzuki的Gixxer 250了。一樣的價錢，有日本車可以選，誰還選中國車
@dcv77920
Жыл бұрын
250車系中國車主都說震動很~~~~~~大~~~~~~~~
@k7912258
Жыл бұрын
聽榮秋經理說11月會有消息
@binkoliaw2279 Жыл бұрын
身為噴射哈特佛車主，我覺得銷售會很有考驗～這是市場對品牌的信任度問題。
@user-hl6zk2tf4s5 ай бұрын
春風450MT 會進口嗎？很期待喔！
@conceptcs Жыл бұрын
為什麼不進Royal Enfield車系？！
@user-hl6zk2tf4s Жыл бұрын
榮秋可否介紹一些，可以在台灣掛牌的，大陸的越野車款，讓消費者有更多的選擇，謝謝!
@yinwai1922 Жыл бұрын
800Mt做个试骑影片，期待～
@TeaLinDuke Жыл бұрын
想看650GT跟800MT的試駕
@user-du2eb1wq3u Жыл бұрын
想了解650GT跟800MT
@user-kf3ig8xn9b Жыл бұрын
我也堅信一分錢一分貨，直到國產價格跟國外比肩之後⋯
@kkkkxxxx8 Жыл бұрын
650GT 800MT很香非常希望小三測試但榮秋賣白牌很貴..... ADV150要17.8萬，唉......
@yoshinono56789 Жыл бұрын
想許願cf800mt，看他們自己的車媒都在挑他的細緻度跟電子油門的bug，是不是真的這麼糟糕🤣🤣
@bydoit1160
Жыл бұрын
800mt和clx700这俩车配备电子油门，而众所周知春风整不明白电子油门
@user-yv3xb6vq7g Жыл бұрын
我要看 800MT!
@pkking0928 Жыл бұрын
錢江版TNT899 不知道有沒有機會在台灣看到...
@brian7905
Жыл бұрын
貝納利代理商還在睡
@lowell7206 Жыл бұрын
絕對有龐大的淘寶後勤資原
@oswald154cm Жыл бұрын
想看多功能車介紹
@kingisme011697 Жыл бұрын
250SR很有興趣….太懶得考重機駕照加上在桃園也沒高架橋需求就是覺得白牌車好少….Gixxer 250又還是訂車狀態….真的無奈
@tonjason8504
Жыл бұрын
等Gixxer250吧春風就交給勇者去挑戰
@kingisme011697
Жыл бұрын
@@tonjason8504 我只覺得很有趣的是台鈴很佛系賣車
@lv547872
Жыл бұрын
沒有很急得用車的話我會推薦Gixxer 250， 250SR跟Gixxer 250價錢差一點點，250SR馬力比Gixxer 多一點點，但是Gixxer 250是使用新的油冷系統維修成本也一定會比250SR水冷來的便宜中國機車妥善率是個未知數，好得很好壞的會讓人變技師，維修感覺也比較不方便，但250SR真的不錯看XD Gixxer 250 現在是總代理進的，水貨之前也有進一段時日也有社團可以討論，維修後勤會比較方便得多話說Gixxer 真的等很久XD 6/1發表 6/2訂結果中間6~8月印度工廠疫情停產，我等到過年前幾天才等到Gixxer
@kingisme011697
Жыл бұрын
@@lv547872 感謝你的分析與經驗分享….前年訂車的好像都等超久🙄
@t596978
Жыл бұрын
勇者…..😅 春風250SR 2萬初頭人民幣,大陸親戚有買過，借騎一下….外型ok,用dohc 動力才26，7匹上下，但品質，後勤還不如小阿魯。
@user-ee8fv9rg6l Жыл бұрын
期待可以介紹650GT
@baoshawnjing3082 Жыл бұрын
小三说的好客气了
@user-ex2nz1cv2k Жыл бұрын
希望可以介紹250sr!!!!!!!!!!!!
@fu-chunshih6384 Жыл бұрын
我反而會想知道後勤保養維修的資訊。
@soma7633 Жыл бұрын
SR車系買來下賽道不會心痛（x
@user-ey6tz6su1c Жыл бұрын
讓大家知道一下，春風便宜的車價會反應在他的零件喔，到時候修了就知道，他的零件賣得跟KTM一樣貴
@hyy3657
Жыл бұрын
在大陸這不是問題，太多人要給你弄了，但是在台灣什麼都貴
@user-eq5vr3hl1f Жыл бұрын
敲碗，春風250放賽
@jishanwu7804 Жыл бұрын
650GT很帥，價格超殺，可惜沒定速
@xpick5482 Жыл бұрын
CLX700 Sport真的很帥
@user-hn8sm9bt2s
Жыл бұрын
我的sports要賣！有興趣可以聊聊
@user-jv1ic7xe4x Жыл бұрын
想看650GT試駕QAQ
@user-fz7gk8xl1e Жыл бұрын
對MT800有興趣
@JRisAsmallGOODcar Жыл бұрын
想看250SR
@wegen1025 Жыл бұрын
不是媒體試乘會嗎?怎沒試乘?
@user-qy1qq9gb6c Жыл бұрын
希望臺灣有機會引進450SR
@homshen
Жыл бұрын
这个车大陆都需要等很久
@skw1110 Жыл бұрын
架上了眼鏡不一樣
@jixuanchin1228 Жыл бұрын
個人覺得換個名字可能會好一點 .... 跟人介紹說我騎春風好像有點怪怪的
@user-ut8fh6wv9u Жыл бұрын
想看SR
@jona1475 Жыл бұрын
800 MT
@user-bx9dg8dr6x Жыл бұрын
敲碗Mt車系🤩🤩
@user-qi8jk8pl8e
Жыл бұрын
Yamaha 家的嗎😁
@user-bx9dg8dr6x
Жыл бұрын
@@user-qi8jk8pl8e 🤣🤣
@user-cf5de9of2y Жыл бұрын
阿所以我說那個450sr呢一直在等啊等啊等啊今年進我就定拉趕快拉榮秋
@luitomomori9191 Жыл бұрын
真的是有點心動對岸風評普通啦但那些缺點彌補回來一些了
@MillerTang Жыл бұрын
MT800 售價.....會讓人家考慮買DL650..
@user-ee6yw4jv2w Жыл бұрын
小三有沒有問CB350交車交完了沒🤣
@teddychen4536 Жыл бұрын
八個月了！爬文回覆內容，沒有人Get到小三的貼紙贊助哏⋯⋯笑死另外一堆人說大陸車不買單之類的，笑死！大陸人不怎麼買單的名爵MG ，台灣賣翻了… 沒有賣不出去的車子，只有賣不出去的價格。
@emt-1tf972 Жыл бұрын
想看800MT的試駕
@chrishu7376 Жыл бұрын
台湾网友们，我想问一下，小阿鲁是铃木的哪款车
@yunghornet3652
Жыл бұрын
GSX-R150
@yaa8647 Жыл бұрын
250SR真香
@SoyTunG5566 Жыл бұрын
只要消費者對中國車還存有偏見那目前能夠打的只有路權車錢包中上就去享受日系車歐洲車中國車絕對是金錢妥協後的結果試車試最低價款的就夠了其他不用浪費時間
@user-gr5yi2nx2i Жыл бұрын
期待CLX700Sport試駕
@user-hn8sm9bt2s
Жыл бұрын
我的700sports要賣，可以聊聊
@boby7493 Жыл бұрын
保固多久？幾公里？
@vincentdai9734
Жыл бұрын
春風系列五年不限里程保固喔！
@user-xu9yc9xz1t Жыл бұрын
我要450SR！
@devinhuang7027 Жыл бұрын
想看250sr
@宅鍋 Жыл бұрын
我以為會是進 450SR 說~~
@owenosment6214 Жыл бұрын
700 CLX-Sport 318000 vs MT07 360000...差42000, 妥善率/質感/品牌光環, 差四萬寧可買日系車.
@htm85723 Жыл бұрын
想看gt車款～
@jjameslin8951 Жыл бұрын
春風不過雁門關日貨還是靠譜些
@user-rg5pr5uz4g Жыл бұрын
想看800MT!!!