Здравствуй Дима ! Умеешь же ты расставить все точки над "И". Дело в том, что к моделизму меня приучил мой отец. Который , увы, не дожил до наших дней. Мне его не хватает, честно. НО ! Мой папа, - он машинист. Начинал еще с паровозов, он целенаправленно шел к этой профессии с детства, рассказывал мне об этом. Когда я втянулся в моделизм, по самое ни хачу, я сожалел, что не выпускают модели Советского подвижного состава . И эта фраза прозвучала из твоих уст. ( Отдельное спасибо ,за именно этот слэнг ). Я долго сомневался, втягиваться в эту серию, или нет. После твоего видео все сомнения отпали! В память об отце я соберу эту серию, те локомотивы и поезда, на которых работал он. Спасибо тебе за видео ! Добра, мира, процветания твоему каналу ! С наступающим Новым Годом !

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Спасибо друг .

Дим, ЧМЭ3 это - Чехословацкий Маневровый с Электропередачей . 3 ( три) - номер серии (тип) , но никак не буква.

Тепловоз называется ЧМЭ три ,а не , З, если увлекаетесь называйте правильно,тема близка как моделизм ,и работа на ЖД , отличный ролик

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Спасибо за поправку Сергей .

а идея для коллаборация журнальных поездов и Гранд макета, вполне толковая)

За 1,5 тыщи весьма неплохой вариант. Рабочие пантографы можно прикупить у Светтофора, облагородить набором декалей, которые для ВЛ 60, я полагаю, уже имеются в продаже. Но огромный косяк - что тележки не поворотные. А так можно было бы на макете зацепить к чему-угодно и катать в паре.

@vladimirsergeev3292

Жыл бұрын

Atlas в статике получается дешевле этих.

@pavelstroganov3491

Жыл бұрын

у опытных моделистов с разбора есть r103 или r151,снимается ходовая часть и ставится в корпус.Еслидорого,то купить у РЖМ по 1540р 2 3осные тележки под вл60,пропилить в раме дыры под тележки и поставить моторчик с алиэкспресса

Таких журналов не хватает в поездах РЖД

Всех с наступающим новым годом! Спасибо огромное за ролик ! Сам видел разные ролики про эту журнальную серию . Добавлю от себя если позволите . Однозначно поддержим производителя . И конечно моя личная просьба передать разработчикам этой журнальной серии ; удачи ! Огромный спрос и если можно в будущем серию с вагонами метро . Это точно не паханное поле !🔥 Как для полки , так и для диорам и ещё чего либо . Спасибо 🙏

Хотелось бы увидеть серию с вагонами метро.

Спасибо, Дмитрий! Именно ценовой ценз, всех Советских коллекционеров и отпугивал, благодарность, Modimio! И, Вам, тезка, за обзор большое спасибо, Вы реально знаете хотелки "тогдашней" молодёжи! P.S. Стоимость, как "чугунный мост" - шутка -БОМБА, и абсолютно, в точку... А. вот. пантограф, подъёмный, не думаю, что б сильно удорожил модель, но с поднятым. на стенде, выглядел бы лучше!!!

А я тюлень у меня было составов 10 (производство немцы) из СССР с железными путями и я их поменял , а на что, даже не помню , малой был. Теперь вспоминаю и плачу(((

@mp1049yt

Жыл бұрын

Физдипишь,клоун,у тебя столько не было.ГДР-овский набор стоил как зарплата инженера, и продавался весьма редко, только в ДетМирах больших городов. Даже министр не стал бы своему чаду покупать "10 составов"! Брехун чмошный!

@user-ns6jo8sh1x

Жыл бұрын

@@mp1049yt уважаемый идтите на уй это покупалось когда я ещё сперматозоидом был и перешло мне по наследству так сказать, я не говорил что покупал и ТД, а вообще завидуйте молча

@user-ns6jo8sh1x

Жыл бұрын

@@mp1049yt а ещё клоун , для общего развития так-то я в Венгрии родился, а там было все в отличии от СССР. Знаю потому что потом уехали в Улан-Удэ и там да не было ничего, кроме деревянного паровозика для мальчиков и пупсиков для девочек, поэтому все ходили играть в мои игрушки))

@user-ns6jo8sh1x

Жыл бұрын

@@mp1049yt ещё раз завидуй молча нищеброд

@mp1049yt

Жыл бұрын

@@user-ns6jo8sh1x Насмешил, венгр "родившийся"... Ты уж определись, клоун, где и во что ты играл, что и кому продал, а потом физдипи... Даже если бы папашка твой был генералом СА (а этого не было-у генералов редко дети дураками рождаются...), с маршрутом ВНР-ГДР-СССР(Улан-Удэ), то и тогда 10 наборов от PIKO тебе не светило бы, о которых ты набрехал.

Моделизмом не увлекаюсь, но слушать вас интересно. Хорошо поставленная речь

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Благодарю. Присоединяйтесь к нашей дружной компании 🙌

Very interesting model 🤩🤩

у паровозов в журнале будут зафиксированные колеса. Это значит что его только как статический на мокете можно использовать. А вообще цена фотополимерных принтеров позволяет купить устройство и несколько литров смолы по цене одного простенького локомотива (я например купил пару лет назад за 170 дол). А если освоить 3д редактор (блендер например), то можно делать даже ходовые модели (при условии ровных рук и некоторых инструментов)

@dmitriyrusachev2034

Жыл бұрын

Я считаю такие модели это полумера, нужна начинка, моторчик и т.д. Хотя бы как опция.

Стоит немного добавить к сказанному, что от того же Модимио, а точнее их подразделения Моделпро, выходили и сейчас иногда выходят модели железнодорожной техники на широкой и узкой колее, хоть они и в 43м понятное дело что там это больше на любителя, но по мне интересные образцы там есть😌

@Secret_Collector

Жыл бұрын

Моделпро это же Авд

@valeriyis4550

Жыл бұрын

@@Secret_Collector моделпро это и сам моделпро, часть от Авд и вроде как ласточка

@Secret_Collector

Жыл бұрын

@@valeriyis4550 при чем тут модимио и моделпро?

@valeriyis4550

Жыл бұрын

@@Secret_Collector дайте подумать 🤔 ах, да! это одна контора

Надо рассказать про умную бумагу и их модели, вот, они двигают тему!

Всех с наступающим! Дмитрий, спасибо за видео! Действительно здорово, что появилась журнальная серия с нашими самыми поездатыми поездами. Надеюсь, серия будет успешной. Это не первая подобная журналка. Кажись, лет 10 назад уже кто-то делал попытку. Я даже купил два номера. Не знаю, дожила ли серия до конца, из широкой продажи она пропала. Там замахивались аж на небольшой макет с М62 и пассажирским поездом. Качество было отвратительным, да и к технике/эстетике СЖД/РЖД это всё имело мало отношения (как и гранд-макет, увы). А тут - вроде симпатично. Да и декали на рынке есть, в том числе и на «шестидесятку». С доработками не уверен: не знаток ВЛ60, но вроде напильник приложить нужно. Многих деталей по корпусу и особенно на крыше явно не хватает. Чтобы поставить модель на ход, нужна новая рама, плюс пилить сам кузов под сцепки. В идеале - ещё и перекрасить. В общем, вопрос, стоит ли овчинка выделки. Доработки по стоимости вполне могут оказаться сопоставимыми с ценой смоляного ВЛ60, который уже на ходу (главное - не покупать модель от МХО). Наверное, серия скорее для созерцания. А вот то, что тележки не поворачиваются, мне кажется самым большим минусом. Не поставишь модель на кривую... А на самом деле действительно здорово. Можно взять кусок пеноплэкса, рельсы, немного камушек и краски и сделать красивую статичную диорамку с ВЛ60, ведущим поезд (надеюсь, вагоны будут в серии) через лес или вдоль берега реки или моря. Я как моделист фактически начинал с железной дороги. Уже 20 лет сижу в 1:35/72, но коплю подвижной состав (привет, Евротрейн!), рельсы, домики. Однажды надеюсь решиться вернуться в 1:87. С уважением, АБ

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Спасибо Александр.

Многим бы хотелось моделями занятся но дорого! Надо зарплаты нормальные платить! Потомучто модели стоят дороже самой зарплаты!😊

Хорошее видео, приятный автор, НО НЕ ЧМЭ"Зэ", а ЧМЭ""три"

Я до этого момента не понимал : почему всё подряд подкинулись на "Наши поезда" . Также вместе с вами жду "Овечку"! Я ещё с детства увлёкся паровозами. P. S. "Овечка" от модимио рулит по непаханому полю ж/д моделизма и коллекционирования.(Звучит круто)

@vladimirsergeev3292

Жыл бұрын

Курская овечка рулит своим ходом!

@user-hu8bj4nq6s

Жыл бұрын

@@vladimirsergeev3292 , да!

радуй нас своими роликами, , но как по мне ролики коротковаты, хотелось бы, чтобы продолжительность была побольше)))

Дмитрий, спасибо за очередное видео! Скорее всего, на мой взгляд, это более похоже на коллекционирование, а не на моделизм. Ну если только попытатся сделать из статической модели подвижную, тогда да. Или перекрасить модель с различными эффектами, создав реалистичный образ. Было б интересно посмотреть как этот локомотив разберается и что там внутри, что делает его увесистым? Свиду пластмасса, размер не такой уж большой.

Круто молодец, только тепловоз не чмэз а чмэ.три

👍👍👍

Спасибо за видео, а тележки поворотные, нужно снять штифты только, на форумах есть уже инструкция, там не сложно.

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Отличная новость . Спасибо

Дима доброго вечера. Обзор и раскрытие темы от меня оценка отлично. Остаются открытыми вопросы, опять таки от меня: 1. Тема жд моделизма, именно статичных, стэндовых моделей просто не паханная. Учитывая современные технологии литья и развитый афтемаркет это просто невероятное поле. НО почему никто из производителей моделей не уделяет этому должного внимания, лично я не понимаю. Почему бы той же Звезде не выпустить линейку жд в пластике, а тем же производителям афтемаркета не поддержать травлением и 3д декалями. Думаю спрос будет и люди будут благодарны. Донеси этот посыл пожалуйста до Звезды. А я буду первым в очереди, да и не только я наверное

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Андрей спасибо за добрые и правильные слова . Но возлагать всё на одну лишь Звезду мне кажется в ё равно ,что складывать все яйца в одну корзину .

не чмз а "чмэ-три"

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Спасибо большое

На мой взгляд для "железного" жд моделизма необходим макет, а это метры и метры, коих не у каждого в избытке, а подобные серии- поставил на полку, ну приукрасил и глаз радуется

Первый выпуск Автолегенд был- москвич 407, 418 такого вообще нет) А так да, надеюсь серия толкнет тему Пс. Ждем модуль, я вот тоже взялся за две секции, вобщем на связи в чатике)

Да не чмз а чмэ3 чехославатский маневровый с электропередачей

Единственная журналка в моей коллекции - французский вагон HACHETTE Пассажирский вагон 2кл/баг тип BDtmyp №7.5668 Эпоха III тип Romilly, другие этого типа выпускались уже промышленными производителями, например, Жуеф. В отличие от наших, журналка Хашет ничем не отличается от профессиональных моделей, хотя тоже китайская. Вполне ходовой вагон.

good

Я дел бы обмотореные и не обмореные модели на месте производителей

Чешский маневровый электрический 3й при чем там z?

спасибо за видео. Обидно, что нам опять втюхивают откровенное барахло за дорого. Опять играют на наше модельном голоде, отсутствии выбора и конкуренции. Ведь была журналка Легендарные локомотивы. Французская. Там отличные модели и стоили до тысячи рублей. Наша журналка дрова по сравнению с французской. Тем более наши локомотивы не подходят к размеру НО. Можно конечно переделать. Но это сколько уже денег надо будет?

@pavelstroganov3491

Жыл бұрын

а ничего,что только КИТ локомотива стоит 8-12 тыс,который еще надо собрать и покрасить?Большинство этих наборов производят из смолы,вто время как "откровенное барахло" в журнале из твердого пластика?

Прошу прощения за оффтоп, а про висящее на стене на заднем плане, шикарное оружие, будет ролик? Очень бы хотелось)

Было бы шикарно если бы они сделали жд в 43 масштабе причем электро как Piko и т д.

@lokfuehrer1384

Жыл бұрын

Для этого надо иметь шикарные хоромы. Это раз. В жд моделизме не существует масштаба 1/43,а есть 1/45.Это два. А В-третьих, это стоит оооочень больших денег. Удачи! 🤣🤣🤣

@freedomConvoy64

Жыл бұрын

@@lokfuehrer1384 нихрена это не стоит больших денег. Модель китайской пародии стоит 1.5 $ в Китае . Спикулянты завозят в 1000 раз дороже , 1.87 умножить на 3 вот тебе цена. Будет такой локомотив стоить в районе 2500 - 3500 тысяч в 43 масштабе. Если с мотором то от 5500 тысяч рублей в зависемости из чего и на сколько качественно. Тут конечно спикулянты цены и до 100000 тыс и до миллиона готовы будут продать им хоть маму хоть модель продать. Если же отлить их 7 млрд ов штук то и цена будет копейки. Производитель то как раз цену ставит бросовую, максимально доступную , а вот падла спекулянт все портит. Хочет и рыбку сьесть и ближнего ограбить. Была бы модель , а место найдется. Уже есть интузиасты которые начали делать в 43 масштабе. А с 3d печатью не только пластик но и металл печатают , так что все будет. Если однокомнатная квартира то 1/100, от двух и выше 1/87, а в своем доме можно и 1/1 поставить )))

МОЛОДЦЫ КИТАЙЦЫ

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

За этими трудолюбивыми людьми и будущее и настоящее .

Все последующие серии этого журнала стоят от 2000 рублей. Не знаю, как вам. А мне дорого платить 2000 рублей за пластмассовую модель, которую еще нужно доробатывать, чтоб поставить на ход. Паровоз они выпустили. Но там тендер как-то жестоко прицеплен к самому паровозу. Просто модель на полку получилась. Короче, сомнительная серия у Модимио получилась. Нужно им было сразу выпускать с подготовкой для хода. Чтоб тележки двигались, колесные пары были под 16.5 мм. Получается , что нужно было вначале продумать всё. Охватить как можно большее количество любителей жд моделизма. А не просто - модель на полку. А Вам, большое спасибо за обзор! Первый номер, так и быть, придется купить. ) Удачи!

@meatymodelling5528

5 ай бұрын

Спасибо Вам . Будем надеяться ,что лёд тронется и нормальные поезда появятся.

@user-xc2qm2hg6c

5 ай бұрын

@@meatymodelling5528 да, или лед тронется, или мы будем больше зарабатывать, чтоб на супер модели хватало)

@pavelstroganov3491

4 ай бұрын

за 2000р будет только игрушечная.В Китае делают свои лкомотивы,которые гудят и инерционные,могут ездить на батарейках.С учетом того,что они вряд ли будут сами делать облики советско-российского подвижного состава,Модимио дает ТЗ китайцам.Плюс еще расходы на разработку 3д модели. С учетом текущей экономической ситуации в стране по таким ценам вряд ли кто еще будет,и отпускная цена производителя уже 2200 с конца лета 2023. Хотя конечно можно найти подешевле на авито или маркетплейсах. Плюс модели в том,что она изготовлена из пластика,а смоляные модели от кустарей-мелкосерийщиков может со временем повести. Чтобы изготовить более качественный вариант,нужна другая ценовая категория. Потому даже за 2к это хороший подарок полочникам и мамочкам,покупающим "свое" детям поиграть.

@user-xc2qm2hg6c

4 ай бұрын

@@pavelstroganov3491 детям такой локомотив не на долго. Они у него мелкие детали оторвут. Ну и нужно было ставить колесные пары, чтоб моно было по рельсам катать хотя бы. по 16,5 мм. Да что спорить? ) Вам нравится, вы и покупайте их все, по 2200 рублей. Их там будет 50 штук. Вот минимум, 110000 рублей. А я , не буду такие денежки тратить за китайские поделки, которые нельзя поставить на рельсы. Сто десять тысяч - коллекция!!! Минимум. Ну нафиг.

вот как будет первый номер 1500, второй и еще несколько 2000р а далее и 2500 и 3тр будет и заглохнет все,как макет собирали начинали 99р а заканчивал я по 600р журнал,дай бог что бы я ошибался

@Belkovskiy

11 ай бұрын

так оно и будет. Щас курс 85 рублей, дальше хуже, а производство в Китае. Через пару лет когда курс будет сильно за сотку, модели (как и все импортное) будут стоит в несколько раз дороже. Тут не сколько жадность производителя, сколько хилость деревянного рубля и российской экономики, особенно в нынешней ситуации.

Модель типа: доделай сам

Отличное видео Удачи вам

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Спасибо

Очень жаль что они не подержали (HО) .А свой масштаб начали Васить . Можно подумать они решили конкурировать или пройти весь путь создания Пико или Рико . Он итак умер . Железнодорожный моделизм .

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Мне показалось ,что это всё-таки 1/87.

@lokfuehrer1384

Жыл бұрын

Во-первых, это не другой масштаб, а именно 1/87.А вот Н0 он не является, ибо это типоразмер, а не масштаб.А колея в Н0- это 16,5 мм. Но это уменьшение европейской колеи. Отечественная колея 1520мм, т. е. в масштабе 17,5мм, что они и сделали. По этой причине данные модели не могут стать стартом для увлечения жд моделизмом в истинном его понимании без серьёзного перепилиаания. Ведь их ещё надо обмоторить. А в качестве коллекции стендовых моделей вполне пойдут.

Держусь подальше от жд моделизма, дорого и требует места) еще жалко, что (лично мне) не удалось найти видео, как губу запихнуть двигатель, свет, звуки и т.д. а то взял бы big boy от revell и можно было б жить)

Попросите модимио чтоб они паровозы делали с подвижными дышлами и колпарами

@pavelstroganov3491

Жыл бұрын

тогда и ценник будет как у бушных паровозов пико,надо да?)

@user-ob8jp7gk4e

Жыл бұрын

@@pavelstroganov3491 вот беушные ПИКО, РОКО, Марклин покупаю я

Что за Москвич-418 ? 🤔

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Секретная модель )))

Я не соглашусь что это прямо лакшери,(откуда вы это слово взяли) очень дорого. Регулярно прочёсывая e-Bay и другие можно найти хорошие модели по сносной цене. Бывает что распродают коллекции причём быстро, и тут надо подсуетится. Покупать наборы по $1000 это перебор, я могу запросто купить паровозик за $200, но меня просто жаба душит что это неск дней работы на игрушку. Сейчас вообще всё перевожу на СВО, на армию. На модели Вл-60 можно открутить тележку и там два штырька которые держат тележки в фиксированном положении прямо. Если их откусить то тележки норм двигаются. Модель хороша но это полумера, нужен моторчик и привод или трансмиссия.

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Я купил этот экспресс за 1000$,когда доллар был в районе 30₽. Сейчас позволить себе такой набор - это роскошь . У самого брат ушёл добровольцем на СВО,занимаюсь гуманитаркой для него и его бойцов. Кто знает -тот знает . Много чего не хватает ,но это не тема для канала о моделизме . Сам от военкомата никуда не бегаю - позовут - пойду.

Вот только этот набор, в Москве в киосках, уже(!)стоит 2,8 тыс, причем киоскеры ни грамма не смущаются, что спекулируют внаглую...

@v.shevroletov

Жыл бұрын

На авито было полно предложений ниже рекомендованной цены... да и на Озоне попадаются.

@Belkovskiy

11 ай бұрын

на озоне 1100 рублей.

Изюминка жд моделизма в его технической части. Это и стендовое качество и электрика и механика. Строительство макета, участие в выставках. Реально развивающая вещь и влюбляющая на всю жизнь. А вариант Модимо - самый примитивный вид жд моделизма, который лишь готов штамповать 50 штук пылесборников и стричь с вас свой шерсти клок...🥺😀 опасность этой серии в том, что после нее уж точно никто из уважаемых фирм не станет изготавливать качественный ПС отечественной темы. Превратить же такой стендовый лок в живой овчинка не будет стоить выделки поскольку нужен донор на ходовую часть и это по минимуму десять таких ВЛ 60. А еще тампопечать, перекрас и травленка по хорошему счету. На мой взгляд будет больше пользы от одной модели подвижного лока на рельсах, чем 50 патворков на полочке. Впрочем на вкус и цвет товарищей нет... спасибо за обзор! Эта модель привлекла больше всего модельных блогеров!

@locomotivebreath9364

Жыл бұрын

Будет спрос - появятся и производители ходовой для таких моделей

@moln8077

Жыл бұрын

@@locomotivebreath9364 не будет...

@Belkovskiy

11 ай бұрын

Так это серия расчитанна на простых людей которые хотят за невысокий ценник симпатичную модельку "для полочки". Замороченных любителей моделизма относительно малый процент. В принципе нормальны бюджетные модельки за свой прайс. На крепкую троечку, если без переделок. Кто хочет что-то серьезное готовьте плюс 20 тыщ.

@moln8077

11 ай бұрын

@@Belkovskiy ну да! Как опцию, Модимо могла бы предложить рабочую ходовку для больших кошельков или большого сердца любителей. Да, двадцатник сверху. Но слабость таких модимов в том, что они не могут себе позволить углубиться в тему на столько, чтобы конкурировать с ж.д. Модельными фирмами. У меня появился пока только Ов например, Для которого я собрал диораму 60*60 см. Ну и подкрасил где надо и угольку подкинул.

@Belkovskiy

11 ай бұрын

@@moln8077 Так в том то и дело, в своей ценовой нише у них вообще нет конкурентов. Да они и не собираются конкурировать с солидными фирмами у которых модели стоят десятки тысяч. Это серия для простых "обывателей" вроде меня, что бы поставить на полку и периодически любоваться краем глаза. За свои 1100 рублей неплохая модель, по цене 10 пачек гречки.Жаль что копеечные декали не кладут в комплект, видно что экономили буквально на всем. Модимио конечно могли сделать нормальную модель, но там ценник был бы от 6 тысяч, и не было бы такой массовости. А это можно сказать народные модельки, для не очень требовательных любителей ЖД техники. На безрыбье и такое неплохо. Они в принципе первые кто занялся этой тематикой у нас в России.

Блин, ну вроде всё хорошо рассказал. Всю предысторию железнодорожного моделизма и проблематику, но ЧМЭ3 (чмэз) Именно буква з, не три. ЧМЭ-Три. Ну как так? Сколько можно уже путать? Вроде выставляете себя профессионалами, а так облапошиваетесь на ровном месте.

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

А кто без греха )))???

За такие деньги была бы сносная моделька, если бы имелась хотя бы на морде надпись ВЛ-60. Почему её нет, непонятно. Из-за этого не стал покупать.

@Belkovskiy

11 ай бұрын

декали придется отдельно покупать, они недорогие - всего 250 рублей. Хотя конечно странно что при стартовом ценнике в 1500-2000 рублей они не удосужились их положить вместе с моделью. За это им большой минус.

Зря модимио забросили танки в 35 м

Для кого этот ролик? Для "чайника" нет никакой полезной информации! Для моделиста с опытом - бла-бла-бла (болтовня так, ни о чём). Человек, утверждающий, что он "разбирается в железнодорожном моделизме", никогда на "ЧМУ-ху" не скажет "Че-Эм-Зэ"!... Как услышал, сразу выключил просмотр...

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Господь Вам навстречу.

@user-ml6tc6vt7i

Жыл бұрын

Такая же фигня.Аж слух режет. Че-Эм-Зэ. 😖

@vladimirsergeev3292

Жыл бұрын

Единственный совет коллекционера, как уже прошедшего стадию "пылесоса", когда скупается все, до чего можно дотянуться, один совет - выбираем дорогу и эпоху, и стараемся никуда за эти рамки не вылезать, а то реально ни денег, ни места в квартире не хватит, нельзя собрать все имеющееся на планете разнообразие моделей. Взялись за Россию - собирайте Россию, но желательно в каких-то узких рамках - СЖД, РЖД, Российская Империя. Гарантирую, и такого узкого куска хватит на всю жизнь. Я сначала пылесосил все, до чего смог дотянуться, и только напаковав коробки старым ПИКО, решил как-то действовать осознанно. Выбрал тему, из того, что уже в некотором количестве подсобрано - Железные дороги Франции SNCF. ограничился периодом по NEM - III эпоха, 1938-1970. И понеслось. Азарт, как у охотника, правда, с недавних пор немного подрезали возможности, но и в нашей стране пока еще есть, чего ловить по теме) А проще всего взять Райхсбан или Бундесбан, моделей -как грязи, знай себе собирай. Самые сложные - NSB, SNCB, DSB, и прочий Бенилюкс, их не очень частят производители, и местных почти нет. Или японцы - очень дорого и редко на рынке. Короче, для такого хобби нужен резиновый кошелек.

Смотрю каналы по коллекционированию, туда пихают обзоры на эти поезда (а это даже другой масштаб), смотрю каналы по моделизму (тут снова эти поезда). Ощущение, что Модимио купила блогеров и не пожалела денег на рекламу. Возможно, блогеры хотят поймать хайп на новой серии, но склоняюсь к первой версии 🙂

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Спасибо ,конечно ,но всё что я получил от МОДИМИО - это первый выпуск с ВЛ-60. Если блогеры не будут поддерживать новые темы ,то не вижу смысла в нашей деятельности .

@user-hp3sb4kk5e

Жыл бұрын

@@meatymodelling5528 теперь понятно откуда у людей появился интерес к обзорам поездов 👍🙂. Я не осуждаю, просто пазл сложился.

@lokfuehrer1384

Жыл бұрын

1/87 -самый железнодорожный масштаб, а никакой не другой. А серия предназначена для коллекционирования, в чем проблема-то?

@user-hp3sb4kk5e

Жыл бұрын

Никаких проблем помимо навязчивости, серия предназначена для коллекционирования, а канал про моделизм, если я не ошибаюсь. И ни какой-то 1/87, а самый что нинаесть МЯСИСТЫЙ 🙂

Это тупа для детей дорогая игрушка но никак не моделизм 😅😅😅

@meatymodelling5528

Жыл бұрын

Тупа 🤣🤣🤣

Ужас то какой... лучше прикуплю ещё наборов в 1/87 от Revell, Kibri, Preiser, RoCo, Herpa и т.п. чем это китайское говно ковырять. Жаль, что Звезда вероятнее всего этой темой заниматься не будет, пока не найдётся заказчик, который выкупит тираж отливок мин. 20000 комплектов.

я купил на озоне такой