Impreza vásárlás! Így vettünk Subarut Roland barátommal: a WRX Type-RA STI version II roadtrip
Автокөліктер мен көлік құралдары
Az egyszeri autós ember életében általában eljön egy pont, amikor eszébe jut a Subaru Impreza vásárlás. Tátrai Roland barátom életében azonban már rengetegszer eljött ez a pont, több mint tíz Impreza mellé számtalan más Subaruja is volt már, csak aztán egy szép napon eladta a teljes flottát. Visszatekintve azonban már nem érezte olyan szépnek azt a napot, tehát amikor 2021-ben elé vetett a sors egy Imprezát, megvásárolta.
Az a bordó GT Turbo kombi hunyorítva elfogadhatón nézett ki, közelebbről azonban számtalan makulát lehet rajta felfedezni - bár azért a Totalcar Erőmérőben egész jól szerepelt: bit.ly/3wjthf8 Evés közben jön meg az étvágy, a jókedélyű, csak kissé elhasznált Subaru arra késztette Rolandot, hogy keressen mellé valami igazán belevaló GC8-at. És a WRX Type-RA STI-nél nincs belevalóbb a típusból, úgyhogy nekiállt a szinte lehetetlennek, a versenyre kész, tátikás Impreza vásárlásnak.
A hosszú név a gyári versenyautó-alapot takarja, ami egyrészt homológizációs céllal készült, másrészt amatőr szinten, minimális biztonsági átalakítással - ülés, öv, bukócső, tűzoltó készülék - rajthoz is állhatott. Emiatt olyat találni belőle, ami szép és utcai maradt ennyi idő után, finoman szólva ritka. Pláne itt Európában, bal kormánnyal! JDM yo, ez a széria kizárólag japán belpiacra szánt változat volt. Úgyhogy amikor 2021 őszén egy váratlanul tökéletes autó hirdetésére akadt Roland, azonnal igent mondtam a kérdésére, hogy vele tartok-e a lengyel roadtripre, Imprezát vásárolni.
Roland barátom évtizedek óta autós ember, és már sok éve totalcar-közeli. Talán ott indult a történet, amikor TC videópályázatot nyert az Okamoto professzorral (bit.ly/3pDmsRC), vagy amikor befagyott tavon autózott Porschéval (bit.ly/3pz4hg8). Én is ott voltam egyébként, életemben másodszor találkoztam Sturcz Antival, hármunk barátsága azóta is töretlen. Összeköt a vízen autózás élménye. Később egyik első TC munkám lett a használt teszt, amit a Carrera 4S-ről egy évig forgattunk (bit.ly/3QG8c6D). Mert miután felvettük a kocsi alját a szervizben, tönkrement a motorja.
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy ez a Impreza WRX Type-RA STI version II film is majdnem ugyanolyan sokáig készült. A roadtrip 2021 novemberében volt, a Belsőségen meg is írtam akkor (bit.ly/3ABGKSb) de a videó csak csúszott és halasztódott hónapokon át. Aztán mire végül ténylegesen elkészült volna, az én munkaviszonyom ért sajnálatos véget. Ettől persze még mehetett volna a TC csatornán, vagy kerülhetett volna végleg süllyesztőbe, de csodás kollégáim úgy döntöttek, legyen ez az én filmem. És Elek Laci remek munkát végzett a vágással! A Subaru meg? Szuper, türelmesen várja, hogy elérje az OT kort, az értéke meg addig is gyarapszik. Úgyhogy a csúszásnak annyi előnye azért volt, hogy már tudjuk: jó ötlet volt a lengyelországi Impreza vásárlás.
#subaru #typeRA #vásárlás
Пікірлер: 81
Ezt a videót Elek Laci vágta, aki érti amit csinál és ez látszik is az eredményen. Sokáig, nagyon sokáig reszelgettük, lehet, hogy túl sokáig is, mert valahogy szerelemgyerek ez, Rolanddal, Lacival közös kis művünk. Remélem, nektek is tetszik, de ne bízza el magát senki: jövő héten ennél kevésbé kidolgozott műsorszámmal jövünk :-D
@Enkeli344
Жыл бұрын
Lengyelországban élek 8 éve. Kedves György megadom telefonszámom elérhetőségem, ha máskor segítség kellene . Bielsko-Biała ha jól értettem itt voltatok: " Bielszko Biava" Így kell kb ejteni ők V nek ejtik azt a vonásos L betüt. Amúgy elég jól ejtetted le a kalappal előtted.
Ez egy kincs! Hozzáèrtő kezekbe került. Nyers erő, extrák nélkül, nettó élvezet az egész :) Köszönjük a tartalmat!
Jó lesz ez a csatorna és már érződik az atmoszférája is. Várom a következő adást. :)
Szimpatikus volt, kerek volt, valahogy érzésre is volt egy jó íve...Ezentúl egy kicsit még jobban várom a csütörtököket! :)
This type is the Impreza only which has the soul to win!❤🎉
Több ilyen jellegű videót, szerettem köszönöm szépen!
Nagyon jó lett, érdekes, informatív és szuper a hangulata! Csak így tovább!!
Nagyon jó videó!Még a vacsorám is kihült!
Nagyok vagytok, hogy megörökítettétek ezt a nem mindennapi kalandot. Köszi! Az autó isteni, minden megvan benne ami kiváltja a bizsergést, szóval instant get! Roland nagyot fogott, az autó a legjobb kezekbe került.
Ez nagyon jó volt a JAG után,Roland eddigi autós videói miatt sejteni lehetett,hogy Ti ketten jót fogtok alkotni.👍👍👌👌Várom a jövő csütörtököt.
Mesés hangok! 🤘👏
Köszi, jó lett! 🙂
Szuper videó lett!!!✌️
Egy újabb legenda érkezik kis otthonunkba :) . Köszönjük Roland. Sok sikert hozzá. Jó rész volt, hajrá Gyuri! Bár nem értem, miért nem kint tették rá a tetősínt?! 14:22
Tiszta szívből gratulálok az autóhoz, sok balesetmentes km hozzá.
@rolandtatrai2556
Жыл бұрын
Köszönöm szépen
Köszi a videót, a beszámolót, a road moviet. Egy csatorna, ahol valóban várom a következő anyag megjelenését. Gratula!!!!!
@bollagyorgy
Жыл бұрын
Köszi :-D jön jövő csütörtökön!
@viktorhajdu1502
Жыл бұрын
@@bollagyorgy Egy néződ, nézőtök màr tuti lesz!
Feliratkozva!!!
Erre nincsenek szavak, tényleg csak ámulok. Nekem is az első Subarum egy ezüst 99-es GF8-as volt, imádtam. Balos légzsák nélküli preface műszerfalhéj egy kincs. Gyorkormányt pont a lengyelek gyártanak ezekhez, nyilván gyári az igazi (PRS Quick Steering Rack). Ha jól tudom ezek mind closed deck-es voltak, gyárilag vastagszáras Kayabákkal, és ez már DCCD-s, jézusom. Fóliás Hakkapeliitta, eldobom az agyam. Jó hogy van itthon ilyen kocsi. Köszönjük a tartalmat!
@bollagyorgy
Жыл бұрын
igen, closed deck és igen, agyeldobós kocsi :-DDDD
Koszi Gyuri!
jó lett nagyon,köszi! papírozásról esetleg pár mondat? mármint mennyire nyűgös volt kivonni,mert láttam rendszámos volt,amikor mentetek
Az autózásra való autó, elsősorban könnyű. De azért legyen kemény gátló, rövid, ha lehet 6-os váltó, és ha atmoszférikus motor, legalább 1Le/10kg!Köszönöm Ez az autó is ilyen, sőt, feltöltött motoros, nélkülözve mindent ami nem szolgálja a haladást! :) A tartalom zseniális, de a csúnya szavak nem méltóak. Tessék nélkülözni, elég szép, választékos a Magyar nyelv. Köszönöm.
@bollagyorgy
Жыл бұрын
4,4 kiló jut egy lóerőre, ami elég kevés, és ez át is jön vezetéskor: sokkal erősebbnek érződik. Ha nem tudod mennyi, teli gáznál simán bőven háromszáz fölé tippelnéd. A csúnya szavak meg olyanok, hogy amikor a kamerába beszélek (lásd a jaguar videót) akkor nemigen csúszik ki, de ez egy baráti beszélgetés - szerintem te sem úgy beszélsz a barátaiddal, mintha akadémiai székfoglaló lenne.
@laszloblue3611
Жыл бұрын
@@bollagyorgy Van benne igazság, de én tartalomban legalább kisipolnám, vagy bele némitok utólag. Ami a súly/Le arányt illeti, nekem Panda 100HPm van többek közt, és úgy néz ki abból is lesz 2 a gyűjteményben. :) A futómű, fék radikálisan zseniális, de 185-nél betilt 6.-ban. Nem feltétlenül öli meg aki elszámolja magag Esztergombol Pest felé, vagy éppen Bükkszék előtt, vagy visontán. :)
Mar vartam a videot!
10:10 :D Anno E30-ban is ez volt nekem. E39-ben meg bezzeg mar 2x csereltem gazteleszkopot... Lengyeleknel amugy mostansag mar eleg jo karban levo autokat arulnak, szeretik ok is az autozast es tobb penzuk van az allapotmegorzesre, szervizre.
F@sz@ lett, koszi :)
Kicsit nekem Gyuri csatornáján most zavaró volt a sok csúnya beszéd. Nekem Gyuri egy intellektuális figura, így ha fele annyi csúnya szó van is sok lett volna. teszem hozzá, kegyetlen mocskos szájú tudok én is lenni, és sokat káromkodok, de vannak alkalmak, amikor tudni kell kontrollálni. Bocsi a kis negatív észrevétel miatt, de én már csak ilyen vagyok, ahogy érzem és gondolom, azt írom. És igen ebben a kommentben is párszor káromkodtam volna, de meg tudtam állni, hogy ne úgy fogalmazzak. Az autó nem rossz, és Roland is jó fejnek tűnik attól függetlenül, amit megjegyeztem a videó kapcsán. 😉
@bollagyorgy
Жыл бұрын
Köszi az udvarias észrevételt, sajnos amúgy baráti beszélgetésben én is elég sokat szoktam "csúnyán beszélni", és ez most baráti beszélgetés volt, nem videó konferálás :-D
@rolandtatrai2556
Жыл бұрын
Én szeretem és fontosnak tartom gyönyörű magyar nyelvünk teljes spketrumát használni. Es főleg nem kikerülve a még véletlenül sem "csúnya", árnyalt és kifejező káromkodasinkat. Mi sem áll távolabb tőlem mint a modoros, megjátszós, távolságtartó beszédmód. Hallgatni sem szeretem.🙂 Szerencsere a egyre inkább elterjed, hogy normalisan beszéljünk egymással eletben, a youtubon és lassan a tv-ben is.👏 Szóval szándékos döntés, érted baszki! 😜 Ilyen vagyok, így szeretem. És ami a legfontosabb, hogy így tartom helyesnek!
@YELLOW-Official
Жыл бұрын
@@rolandtatrai2556 nem akarok csatornát mondani, de ott fel sem tűnt volna. 😃 Én se szeretem ezt, de sajnos munkahelyen sem megengedett. Pech-emre. 🤣 Csak fura volt, látlak, beszélsz, váratlanul csúnya szó. Valahogy nem számítottam rá.
Szia. Végre saját csatorna,nagyon örülök neki. Ajánlom figyelmedbe Kiskőrös Old Car múzeumot. Még senkisem készített az ott lévő autókról anyagot.Remélem Te megteszed. Fiat Ritmo,Ferrari,Porsche stb.
@Nagy-Zsolt
Жыл бұрын
Szia! Draskovics Andris két éve mutatta be a helyet, azóta rendszeresen tesztel egy-egy autót onnan. 968, SL65, Lotus Esprit...
Nekem egy 2001-és WRX-em van. Kovácsolt lett a motor, úgy 450le-íg meg lehet írni. Vigyázzatok rá, tartsátok nagy becsben.
Gratulálok a videóhoz, ez is nagyon jól sikerült. Hogyan lehet téged e-mailen elérni?
Ha esetleg szükség lenne rá , van hozzá egy gyári cikkszámos tátika kallantyúm ;)
👏🏼🙏🏼
A PP-s videóban is elképedtem rajta, hogy micsoda ritkaság. Ha én is szeretnék egy ilyet, ahhoz több kéne, mint sok pénz :D. Tulajnak a vételért, nektek pedig a videóért gratula.
@bollagyorgy
Жыл бұрын
Köszi. Tényleg nagy kincs, pláne ebben az állapotban :-D
Nagyon jo a video, megy a like es jeloles! Nekem is van jo par videom a csatornamon, hogy en hogy veszek autokat a tengerentulon! Ha erdekel kattints a V logomra! Koszi!
Nagyon sok Subaru fut Lengyelországban. Újabbak is.
Okamoto professzor! 😂
👍👍👍👍
A csávó majdnem elsírta magát .(úgy sajnálom ..... ) 😅😅😅😅
Bolla jó volt, nem lett túltolva. ... jöhet egy c2 + scenic 2 franciából, a dieselt szeretni fogod.!
@bollagyorgy
Жыл бұрын
haha, és te azt nem tudod, hogy viszonylag hosszú újságiró karrierem alatt a Citroen C2 VTS tesztautó volt az egyetlen, ami elromlott, tök magától. Pedig a 125 lóerő és a manuális váltó már majdnem igazán izgalmassá tette 😀 de nem, azt hiszem ilyesmit nem ígérhetek
@arpadsimon4246
Жыл бұрын
@@bollagyorgy Megbocsá"ly,j,t"-om. Lásd, kivel állsz szemben... DIESEL-re hegyeztem ki a kérésem:) ..az meg ugye ... scenic csatahajó.
Lexus IS 200-as videóban már szerepelt a srác.
Ha es csajod van e?😀
ha van pénz akkor így megy egy álomautó megvásárlása.
Az OT-hez akkor ezt most vissza kell alakítani jobbkormányossá?
@bollagyorgy
Жыл бұрын
Nem, volt hozzá hivatalos gyári átalakító kitt, tehát így is gyárinak tekinthető
Üdv.Ebben 5,v6 sebességes váltó van?
@rolandtatrai2556
Жыл бұрын
5
@josvai_pal
Жыл бұрын
@@rolandtatrai2556 Köszi! ✌️
Roland, Lexus IS Sportcross-al mi a helyzet?
@rolandtatrai2556
Жыл бұрын
Köszönöm, jól van. El van rakva..
Subaru Impi ,jófej de szeret egyedül lenni ès repkedni elhagyott erdei utakon.
Utolag balositott auto is OT-zhato?
@rolandtatrai2556
Жыл бұрын
Ezek mind jobbkormanyosak voltak és gyári homolog tartozékként adták hozzá a balosító kittet. Mintegy extra tartozékként. Ez így volt hivatalos.
Bielsko-Białában én biztos Kispolszkit vettem volna 🙂
@bollagyorgy
Жыл бұрын
:-DDDDD nem bőrdzsekit? kár
@Yorgos2007
Жыл бұрын
@@bollagyorgy Igaz! Azt még lehet, hogy mindig gyártják ott 😀
Basszus mióta gyűjtöd ehhez az anyagot? Ezek a road movie- k nagyok jók mástól is, csak nem beszél ennyire jól. (nem a kopaszról van szó)
@bollagyorgy
Жыл бұрын
Köszi! Ez a videó baromi régóta készül, még tavaly novemberben volt ez az út. És persze más videókat is leforgattam előre, mielőtt elindult a csatorna, szóval egy darabig akkor is lesz anyag, ha valamiért nem tudok újat felvenni 😀
...a gyorskötöző helyett azért a kis spanifer korrektebb lett volna !!!
@bollagyorgy
Жыл бұрын
Ez bennem is felmerült a helyszínen, de Roland nagyon magabiztos volt, és megnyugtatott. Meg hát tény: ötszáz kilométeren hazáig meg se moccant a cső.
@ferenctoth788
Жыл бұрын
@@bollagyorgy akkor nopara :) ...köszi Gyuri ! :)
Nem volt belőlük bal kormányos. A Rallyautókat átépíthették rögtön balosra akkor?
@rolandtatrai2556
Жыл бұрын
persze. És külön kellett megvenni a gyári kittet. De ez így van a mai napig. Evonál is. Ami a homolog rallyalap az jobbosan jön ki és a homologlapon van a kit is.
First! ;)
A benzin a fűnyírókba való.
@babazsebi1355
Жыл бұрын
???
@krisz_1150gs
Жыл бұрын
A gázolaj meg traktorba !
@arpadsimon4246
Жыл бұрын
@@krisz_1150gs Nagyon igaz... aholvá kell az erő és biztonság, mindenhova.