ILE KOSZTUJE NAS EKOLOGIA w AUDI A6?

Автокөліктер мен көлік құралдары

🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest AUDI A6 🚗
Siemka, w tym odcinku zajmiemy się dość świeżym tematem, jakim jest wprowadzona niedawno instalacja 48-woltowa w samochodach posiadających system start-stop, ale nie tylko.
Okazuje się, że ten nowy patent od producentów samochodów nie jest bez wad. Coraz częściej pojawiają się usterki, które niestety dają się we znaki klientom, a dokładniej ich kieszeniom 😉.
Daj suba, łapkę w górę i komentarz, miłego oglądania!
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
Tiktoku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #EKO

Пікірлер: 96

  • @glivek76
    @glivek76 Жыл бұрын

    Jeśli mogę coś zasugerować to gdybys podawał przebiegi przy jakich dane usterki występowały w danych przypadkach byłoby to pomocne. W większości przypadków oczywiście to robisz ale czasem to umyka. Poza tym super materiał. Pozdrawiam

  • @Pietja1993
    @Pietja19932 жыл бұрын

    Krzysztof, nie musisz pracować nad poprawą jakości odcinków, bo pod względem montażu jak i samej merytoryki jest genialnie!

  • 2 жыл бұрын

    Zawsze można coś poprawić, ale dziękuje!!!😉

  • @lukaszjablonski6518
    @lukaszjablonski65182 жыл бұрын

    Doskonały odcinek jak zawsze i mysle ze nie ma co zmieniac jak jest dobrze 😁

  • @jerzyczyz3562
    @jerzyczyz3562 Жыл бұрын

    8 000 zł za akumulator + 8 000 za alternator ,a czemu nie 100 000 za całość.To jest chore.Już wiem czego na pewno nie kupię.

  • @mariusztrysz634
    @mariusztrysz634 Жыл бұрын

    Ja myślę że przyczyną usterki był niski poziom płynu do spryskiwaczy ;)

  • @ZBYCHU__
    @ZBYCHU__2 жыл бұрын

    Z tym chwilowym brakiem dźwięku to przypomniał mi się "Forest Gump" i jego głuche przemówienie w Waszyngtonie 😂😂😂

  • @Theraszej
    @Theraszej Жыл бұрын

    Łapka w górę, przez te filmiki nie można się doczekać terminu na naprawę auta bo wszyscy chcą do Twojego warsztatu Pozdrawiam.

  • @michalkarczewski6066
    @michalkarczewski6066 Жыл бұрын

    Mechanicy z Tyłu z młotkiem mistrzowie :D

  • 2 жыл бұрын

    Sorka za brak dźwięku od 4:15, jutro to ogarniemy, żeby działało. Po 5 minucie jest ok jak coś:)

  • @lukaszreszczynski8123
    @lukaszreszczynski8123 Жыл бұрын

    W zeszłym roku była akcja serwisowa na wymianę alternatora/rozrusznika w 40tdi

  • @Vnhyr
    @Vnhyr2 жыл бұрын

    Super odcinek,ciekawe rzeczy pozdrawiam

  • 2 жыл бұрын

    Dziękuje bardzo😁

  • @cygmunt1
    @cygmunt1 Жыл бұрын

    Z przyjemnością obejrzałem od dechy do dechy!

  • @ryszardslaw6656
    @ryszardslaw66567 ай бұрын

    Program bardzo interesujacy Pozdrawiam Pana oraz załogę

  • @matroseGd
    @matroseGd Жыл бұрын

    po takich filmikach kocham jeszcze bardziej moje d3 4.2 tdi :)

  • @lukaszlukasz4599
    @lukaszlukasz4599 Жыл бұрын

    o właśnie szukałem jakiegoś filmu o audi A6 C8.. czy jest coś na co trzeba zwracać uwagę w 3L diesel (50 TDI) ma jakieś wady z Waszego doświadczenia?

  • @romanlabuda-zp8ye
    @romanlabuda-zp8ye Жыл бұрын

    Krzysiu nie boicie się stać pod tymi autkami na podnośnikach jednoslupowych😬😎Szacun za całość 💪👊

  • @Audixxxx.
    @Audixxxx.8 ай бұрын

    Witam. Bardzo super i pomocne firmy. Proszę coś o Audi A6 C7 2.0 TDI.

  • @marcingruba7391
    @marcingruba73912 жыл бұрын

    Alternatory w nowych A6 są wadliwe, bardzo często padają. To alternator prawdopodobnie uszkodził baterię. Wydaję mi się że chyba jest akcja serwisowa na te alternatory ale nie jestem pewien. W każdym razie czemu właściciel nie naprawi na gwarancji?

  • @PikulinkiKids
    @PikulinkiKids Жыл бұрын

    Krzysiu po Poznańsku gadaj, czy coś w tym aucie było „ TETRANE” 😂😂 nie no żartuję, kultura do klienta mysi być na poziomie. Pozdrawiam

  • @doktor0031
    @doktor0031 Жыл бұрын

    Czy byłeś kiedyś na Koksowany?💪😅

  • 7 ай бұрын

    Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?

  • @tomaszwilkowojski3641
    @tomaszwilkowojski3641 Жыл бұрын

    Czy będziesz grzebał w popsutym alternatorze ? Fajnie by było gdybyś od czasu do czasu jakiś gadżet rozebrał. Aby tak dalej.

  • @meteormann7729
    @meteormann7729 Жыл бұрын

    Pozdro z Sochaczewa 🦾

  • @Ssss-fs3fd
    @Ssss-fs3fd3 ай бұрын

    Witam. Czy to częsta usterka w takim audi? Na ile taki akumulator jest przewidziany ? Czy zawsze przy takiej sytuacji psuje się alternator ? Pozdrawiam

  • @trenermateusz3561
    @trenermateusz35612 жыл бұрын

    Dobrze że mój Stinger nie ma przewagi dzięki technice i żadne eko 48v gówno się nie zepsuje bo tego nie ma 🤔

  • 2 жыл бұрын

    😂😂😂 No dobrze, to fakt!

  • @Darek1818
    @Darek1818 Жыл бұрын

    Witam co sądzicie o BMW X1 dwulitrowy diesel moc 143 km 2013 rok. OGLADAM WAS I WIEM ZE MACIE DOSWIADCZENIE W TYCH TEMATACH

  • @wonder3623
    @wonder362311 ай бұрын

    Witam, mam pytanie czy a6c7 2.0 produkcja 2015 to dobry wybór?chodzi mi o usterki silnika? Proszę znawców o informację. Pozdrawiam

  • @Marunio
    @Marunio2 жыл бұрын

    Pierwszy raz trafiłem tu do was. No podoba się i subik poszedł Pozdro

  • 2 жыл бұрын

    Dziękuje bardzo!

  • @pawelchrzescjan2995
    @pawelchrzescjan29958 ай бұрын

    Macie jakieś usterki z g30 2.0i lub 3.0 i ?

  • @jacko8254
    @jacko82542 жыл бұрын

    Kolejny wartościowy i pouczający odcinek

  • 2 жыл бұрын

    Dziękuje😁

  • @krzysztofczaraj170

    @krzysztofczaraj170

    2 жыл бұрын

    Kierownica jeszcze matowa i takie fajne usterki. Oczywiście już po gwarancji fabrycznej ... ale jeszcze można dokupić ta gwarancje-ubezpieczenie .. moja jest do 5 lat i 120 tys. przebiegu. Aku z tego nie pokryją kosztów ale za alternator już tak. Mi w innej "japońskiej" marce uratowało to ubezpieczenie ( nazywają to rozszerzoną gwarancje) podobną ilość gotówki ... a auto ledwo co 3 letnie i 80 tys. km przebiegu.

  • @Beniamin2510

    @Beniamin2510

    8 ай бұрын

    Dzięki za cenne informacje !@@krzysztofczaraj170

  • @tomekosinski276
    @tomekosinski2762 жыл бұрын

    A mógłbyś rozebrać ten popsuty alternator na filmie? Tak w ramach edukacji? Albo wysłać go do prof Hrisa? Na sekcje zwłok?

  • @aszdny7358
    @aszdny7358 Жыл бұрын

    Te alternatory były wadliwe wymieniane na gwarancji

  • @andy2297
    @andy22972 жыл бұрын

    Puszek też jest zayebisty👌 👍 Więcej Puszka/ku!? 😄😉 Pozdrawiam YoŁ! 🍻

  • @ARTUR73405
    @ARTUR734052 жыл бұрын

    niezłe fury dużo pomogło mi to a6 i te magiczne 48v też się mi "atelnatol" posuł ale baterie dało się naładować pozdro

  • @martini3808

    @martini3808

    5 ай бұрын

    Mam aktualnie ten sam problem w Q8.Gosc mi naladowal baterie 48V i kupilem Generator urzywany.Maja mi wkladac ale jak sie okaze ze bateria do wymiany to bedzie niezly koszt

  • @adamadam5726
    @adamadam5726 Жыл бұрын

    lal masz lexusa gs na podnosniku rzatki widok co sie stalo ja mam takiego i nigdy jeszcze nie byl reperowany

  • @patryciusz1
    @patryciusz14 ай бұрын

    BMS odciął, możliwe że za bardzo się rozładowała, trzeba by było ogniwa sprawdzić czy są równe.

  • @aszdny7358
    @aszdny7358 Жыл бұрын

    Czy dezaktywacja systemu 48 V została aktywowana 🤭😉

  • @devmdevm6062
    @devmdevm6062 Жыл бұрын

    Witam.Prosze powiedzieć czy system Start-Stop niszczy silnik.Powinno się turbinę chłodzić przed zgaszeniem.A co w takiej sytuacji?

  • @TheGradzik

    @TheGradzik

    Жыл бұрын

    większość nowych aut z systemem start stop czy hybrydowych ma elektryczną pompę oleju i płynu chłodniczego. Mimo że silnik jest wyłączony to pompy nadal pracują. Aczkowielk nie dotyczy to wszystkich aut. Starsze auta nie mają elektrycznych pomp oleju, zamiast tego sterownik silnika sprawdza temperatury, stan naładowania aumulatora, itp. i na tej podstawie podejmuje decyzje czy mozna silnik wyłączyć. Wg mnie dużo gorszy wpływ mają na silnik kombinacje z olejami 0w20 ... 0W40. Wszędzie gdzie takie oleje są stosowane dochodzi do zacierania wałków rozrzadu lub przelewaniem sie benzyny do miski olejowej. Głównie w audi (ale też innych markach) stosowany jest regulator przepływu oleju i to dziadostwo powoduje wcześniejsze zatarcie silnika, na szczęście są sposoby żeby to wyłączyć. Teraz mało który silnik benzynowy zrobi 200k km bez remontu/wymiany. Także wg mnie ten start stop nie jest jeszcze taki najgorszy, tym bardziej jak powoduje mniejsze zużycie paliwa (u mnie 6l/100km mniejsze zużycie, więc po roku się zwraca).

  • @robertkowalski415
    @robertkowalski415 Жыл бұрын

    To już wole moje drugie auto a4 b6 tdi 20letnie .

  • @marcinf-ster2474
    @marcinf-ster2474 Жыл бұрын

    Czy to oznacza, że auto nie ma gwarancji na takie podzespoły?

  • @mariuszzygmunt9970
    @mariuszzygmunt99708 ай бұрын

    Jaki koszt części?

  • @probaikzo2
    @probaikzo2 Жыл бұрын

    przewaga dzięki technice???

  • @aszdny7358
    @aszdny7358 Жыл бұрын

    Panom ,mechanikom pewnie rurka chłodzenia podobała się z tyłu 🤭🤭😉

  • @tomeknitschke9205
    @tomeknitschke92052 жыл бұрын

    Krzysztof, a czemu milczysz od 4:15 ??

  • 2 жыл бұрын

    Yyyy, No właśnie nie wiem, bedziemy to naprawiać:)

  • @tomaszoowniuk7041
    @tomaszoowniuk70415 ай бұрын

    Jednak vw passat b5 fl bije wszystkie te nowe audi na głowę

  • @user-zj1hp3ug5s
    @user-zj1hp3ug5s Жыл бұрын

    Grubo !

  • @grzesikkrzysztof7527
    @grzesikkrzysztof75274 ай бұрын

    Ceny części nie wynikają z kosztów produkcji, lecz tylko i wyłącznie z tego, że dilerzy chcą zarobić jak najwięcej na częściach i przebitki są zajebiste. Oczywiście ustalone przez nadrzędnego.

  • @arekjankowski8526
    @arekjankowski8526 Жыл бұрын

    To najlepszy fachowiec

  • @adamwisniewski1618
    @adamwisniewski16182 жыл бұрын

    Ja sie tak zastanawiam. Dlaczego samochod nie pojechał na gwarancje?

  • @trenermateusz3561

    @trenermateusz3561

    2 жыл бұрын

    Bo nie każde auto robi każdą bzdurę w aso żeby tą gwarancję utrzymać.

  • @adamwisniewski1618

    @adamwisniewski1618

    2 жыл бұрын

    @@trenermateusz3561 w sumie racja, 17 tysięcy złotych na same części to faktycznie bzdura :) pomijając fakt kosztu używanych części oczywiście. Z drugiej strony rozumiem. ASO często i tak nie potrafi rozwiązac problemu.

  • @marcin110784
    @marcin1107842 жыл бұрын

    👌👍👌👍

  • @darias5135
    @darias51352 жыл бұрын

    Ja to zawsze mowiłem ze ten system start-stop, to gowno do niczego nie potrzebne. tylko generuje dodatkowe problemy i koszta. Wszystko szybciej sie zużywa. Najlepiej wywalić to dziadostwo lub dezaktywować na stałe oczywiscie jesli jest taka możliwość. I samochod powinien dłuzej jezdzic bezawaryjnie. To samo sie tyczy interwałów olejowych long live co 30k km. Natepny debilnych wymysł i silnik klękają rozciągnięte rozrzady itp. To w dużej mierze zasługa systemu star-stop oraz stosowania interwałów co 30 tys km. Pozdrawiam fajny filmik 😉

  • 2 жыл бұрын

    Prawda, cała prawda, dzieki za komentarz!😁😁😁

  • @tombouu

    @tombouu

    2 жыл бұрын

    Long live jest bardzo dobry jak się dużo jeździ, ponad 20...30 tys rocznie i głównie trasy, częściej niż raz w roku wymieniać oleju żadnego sensu nie ma, chyba że silnik tak zużyty czy uszkodzony, że przez pierścienie spaliny zatruwają momentalnie środek. Wtedy olej jest zatruty przed wczesnie.

  • @darias5135

    @darias5135

    2 жыл бұрын

    @@tombouu No ja uważam że wymiana oleju co 30 tys km to przegiecie. Wymiana co 15 tys km jest ok. Sam pokonuje rocznie ok. 40 tys km przebiegi autostradowe i olej wymieniam czasem 3 razy w roku. Wymiany co 30 tys km sa dobre dla kieszeni ale nie za bardzo dobre dla silnika turbiny itp.

  • @tombouu

    @tombouu

    2 жыл бұрын

    @@darias5135 jeśli się dużo jeździ, to olej mający kilka miesięcy jest jak nowy. Silnik ma mało uruchomień, wymiana oleju co kilka miesięcy to strata pieniędzy i zupełnie niepotrzebny wydatek. I obciążania środowiska. Co innego gdyby się to robiło w dwa lata,wtedy wymiana co 15 czy rok. Ale jeśli się jeździ bardzo dużo,niesportowo, silnik pokonuje mnóstwo km na uruchomieniu, wtedy olej się starzeje bardzo wolno w stosunku do km. To dlatego tak mnóstwo aut pokonuje kilkaset tysięcy km bez awarii silnika gdzie olej był zmieniany co 30...40 tyś km. Bo te km były robione w krótkim czasie, najwyżej roku,i olej nie zdążył się zestarzeć,nabrać wilgoci, bo nie ma warunków. Wiadomo,że jak auto dużo jeździ to nabija km nie w mieście TYLKO w trasie. Przy sprawnym silniku,zasilaniu, olej się starzeje bardzo wolno. Co 10 tys to można i należy gdy to jest miasto. Trasa to kilka razy wolniejsze zużywanie , więc wyrzucanie kasy i środowiska w błoto. Ja zmieniam olej co dwa lata co 10 tyskm, i silnik szokująco czysty w srodku mimo półsyntetycznego, 400 tyskm przebiegu.

  • @darias5135

    @darias5135

    2 жыл бұрын

    @@tombouu nie jest jak nowy, bo w silniku benzynowym po 15 tys juz jest czarny wiec nie wygląda to na swiezy olej.w teorii to wszystko zawsze ładnie wygląda a pozniej wychodza kwiatki.

  • @mareklimanowski687
    @mareklimanowski687 Жыл бұрын

    Nikt nie zabroni bogatemu jeździć skarbonką na kołach 😉

  • @MrDeny105
    @MrDeny105 Жыл бұрын

    A to wszystko po to, żeby wsadzić start stop i przejść normy spalin🤦🤦🤦

  • @marcinwenc5825
    @marcinwenc58252 жыл бұрын

    Drogi szpas to audi auto dla zamożnych ludzi 🥹 pozdrawiam pana prowadzącego .

  • @janqiraga1753
    @janqiraga1753 Жыл бұрын

    Jednym slowem MAKABRA

  • @28sira1
    @28sira12 жыл бұрын

    Masakra ale koszta za baterię.... To auto idzie kupić za ta cenę..

  • 2 жыл бұрын

    No, tanio nie jest…

  • @tesciktestowski3886

    @tesciktestowski3886

    2 жыл бұрын

    @ jest wielce prawdopodobne jest ze w tej baterii 48V padla elektronika a to juz byc moze da sie naprawic za 1/10 ceny baterii ;)

  • @bombellb
    @bombellb Жыл бұрын

    Masakra, na oszczednosci start/stop trzeba wydac ponad16 500. Cena ekologii...

  • @jamesbb3307
    @jamesbb3307 Жыл бұрын

    Mild Hybrid 😝

  • @piotrbober6969
    @piotrbober6969 Жыл бұрын

    czapka z glowy

  • @g.w.4355
    @g.w.4355 Жыл бұрын

    Dwóletni samochód i już takie awarie. Taki rzeczy tylko w niemcach. A GWARANCJA.

  • @ukaszkawka3714
    @ukaszkawka3714 Жыл бұрын

    Nic nie kosztuje. Kupuje auta bez tych śmieci co się psują i są zbędne

  • @overcloker16

    @overcloker16

    7 ай бұрын

    Czyli Ford T to ideał

  • @ukaszkawka3714

    @ukaszkawka3714

    7 ай бұрын

    Nie. Auta bez elektroniki. Teraz leniwi ludzie chcą żeby auto wszystko robiło samo. W życiu nie kupię auta nawet z automatem. Chociaż miałem opla kadeta w automacie 18 lat temu.

  • @overcloker16

    @overcloker16

    7 ай бұрын

    ​@@ukaszkawka3714 czyli ford T, może coś tak do 1970, maks 1980 bo potem to już elektronika coraz bardziej wchodziła.

  • @ukaszkawka3714

    @ukaszkawka3714

    7 ай бұрын

    Aż tak to nie. Do 2005roku. Potem zaczęli dokładać że to się pierdzieli masakrycznie

  • @overcloker16

    @overcloker16

    7 ай бұрын

    ​@@ukaszkawka3714 ale w autach z 2005 to masz średnio ponad 500 układów scalonych różnego typu, podobnie było do 2014, potem jest skok, kolejny w 2020, następny w przyszłym roku (nowe normy Euroncap). Nie wiem dlaczego chcesz jeździć 20 letnim autem które ma nasrane elektroniki...

  • @rafalkowalski5062
    @rafalkowalski5062 Жыл бұрын

    Kolejna pseudo ekoligia. Ten szajs nie wytrzyma 10 lat. Po 6 to już szrot...

  • @Dawid33333
    @Dawid333332 жыл бұрын

    Audi to gowno ale jezdzi sie fajnie

  • 2 жыл бұрын

    Coś w tym jest, jednak są bardziej awaryjne auta…Np BMW😉

  • @krzysztofczaraj170

    @krzysztofczaraj170

    2 жыл бұрын

    Skomplikowanie konstrukcji .. tak się kończy .... ma się co psuć. To taki trend europejski ... pracują nad ekologia ... maja cię zniechęcić do kupowania używanych aut spalinowych.

  • 7 ай бұрын

    Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?

  • 7 ай бұрын

    Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?

  • 7 ай бұрын

    Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?

  • @Benol444

    @Benol444

    7 ай бұрын

    Można

Келесі