한국 운전자 습관 나쁜 거 맞아요. 추미코 잘 지적하셨어요.

@nationwide2593

Жыл бұрын

엉망이지 완전 후진국

@muko3434

Жыл бұрын

맞아요 진짜 후진국 인정 안할수가 없음

@user-nn1pj2kz5n

Жыл бұрын

쭉 지켜본 결과 면허시험이 근본적인 문제인거 같음. 당장 사거리 신호등 멈춤이나 최근에야 부각하지 고속도로 1차로는 추월차선에 추월시에는 왼쪽으로만 뒷차가 본인보다 빨리오면 비켜주는 문화 이런 교욱이 없음. 또 얼마나 쉽게 주냐면 공기압 주입하는 방법, 워셔액 보충방법, 와이퍼 교체 방법 등 기초적인 경정비 못하는 사람 수두룩함…(본넷 못여는 사람도 봄 ㄷㄷ) 또 법이 개판임. 과실판정 최근에 한문철 아저씨 때문에 점차 변하는 편이지 아직도 사고과실판정에서 무단횡단자나 핵심가해자 판정 또 제조사과실판정법이 개판임. 또 오직 속도 규제하면 다인줄 아는 경찰태도… 그냥 총체적 난국

@shining_cats

Жыл бұрын

운전면허가 너무 쉬워진게 한몫합니다

@Yomanghangeot

Жыл бұрын

안전거리 유지를 하면 그 사이로 다 끼어들어와 버러지 같은 것들

아 신기한 경험을 하셨네요. 늘 재미있는 영상 감사드립니다.

잘 보겠습니다~

저는 많은 정보도 얻고 힐링도 얻으며 두분 너무 좋아요

오상, 추미코상 구독자 50만 미리 축하드립니다.

한국에 살아도 잘 몰랐는데,...너무 유익하고 재미 있네요,. 잘 봣습니다

항상 잘보고 갑니다 많이 알아가고 좋네요 무인기는 저도 처음봤네요 하이패스만 쓰니깐

영상잘보고갑니다. 좋아요꾸욱~^^★

잘 보고 갑니당 :>

요즘은 시청이나 구청 하다못해 군청에도 전기차 충전소도 있고 대형마트에 가면 충전소가 많더라구요 확실히 인프라가 많이 늘어난거 같아요

잘 볼께요~

오상~썰 재미있네요 ㅋㅋ

2:09 츄미코 체중 얘기에 해맑게 예~ 하고 면적드립에 빵터지는 거 커엽

정말 좋은지적 잘 하셨네요

저런상황에선 무인요금소 그냥 지나치셔두됩니다 고속도로통행료사이트 들어가셔서 후에 계좌납부하심되요 차량번호조회하시면 미납요금 나옵니다

오상 톨게이트 통행권이 나오지 않은 이유가 시스템 오류도 있겠지만 오류보다 차량 하이패스 기계가 켜져있으면 통행권이 안나오는걸로 압니다 카드가 없으시면 렌트카 차량 하이패스를 끄시는게 나을듯요

와~~~ 세종에 오셨군요 ㅠㅠ 세종에 거주중인 팬입니다~~ ㅎㅎ

한국운전은 답이 없음 운전자가 갑임 거기다 요즘 배달 오토바이들까지 많아져 더 답이 없음 교통사고도 생각보다 흔하고..

@papitoricokim8475

Ай бұрын

배달충들이 도로를 망치고 있음..

두분 얘기 재미 있네요

한국에 자주오시면 선불 충전형 하이패스 카드 하나 사시면 편하다고 봅니다.(고속도로 휴게소 판매)

떡상 ㅋ 삿포로여행끝나고오늘 한국가네요

떡상 떡상 떡상!!!!!

재미있게 잘 보고 있읍니다 참고하세요 저도 구독자 입니다

@Ompang1

Жыл бұрын

그래서 뭐 어쩌라는거냐

오십키로요?!!!방송 기자재 로 한번 방송 해주세요 잼날듯

오상 자동운전머신~~ㅋㅋ

오상은 진짜 전경이 아니라 장군차 운전병으로 갔어야 하는데 ㅋㅋㅋ

@user-bt7en7ht1k

Жыл бұрын

장군차운전병보다 빡쎄다는 사모님은전병이라서 아쉬워는 마세요🤣

@bkpark1353

Жыл бұрын

이미 복부만큼은 든든한 장군입니다

무인 정산기는 많은 개선이 필요해 보입니다

외국인이라 생각하고 보면 진짜 무인 요금은 쉽지 않겠다고 느껴지네요.ㅋㅋ

비행기에서 내려다보면 오렌지색 미세먼지 돔이 형성되어 있는 걸 볼 수 있어요~

상받은거 축하해요🎉🎉

@eunan9621

Жыл бұрын

무슨상 타셨는데요?

하나둘셋~ 위잉~~ 넘 웃기네요 ㅋ

한국 보통 40분 충전시 꺼짐.그러나 충전 속도가 높음 ㅋㅋ 대부분 전기차들은 시작 잔량에 관계없이 40분충전하면 80퍼는 충전됩니다(100kw기준/봄.여름.가을 기준) 장점 - 전기차 톨비 50% 감면 - 아이오닉5 풀충전시 550km가뿐히 넘음 - 요즘 대부분 아파트 단지 완속충전기 보유(7kw/0-100풀충전 약10시간) - 전기충전요금 아직까지는 저렴. 초/급속충전 kw당 340 내외 - 차량유지 필요없음(타이어및 감속기오일) - 충전요금 70% 50% 할인카드 있음 - 충전중이나 아닐때도 시동켜고 공조장치 가능(유부남 제2의 쉼터 가능) - V2L가능 (3800W / 아이오닉5 기준) - 차박및캠핑시 편안함(내연기관 공회전x)및 공조장치 사용가능 - 급가속 및 오르막주행에서 풀악셀 가능 단점 - 화재 - 장거리주행시 충전압박 - 겨울철 배터리효율 떨어짐 (여름대비 100km는 줄어듬) - 겨울철 배터리 충전속도 떨어짐 충전기 속도와 관계없이 대부분 충전기 성능의 70% 속도가 나오면 잘나오는것..100kw충전기가 한겨울에 충전시 잘나오면 50kw임 - 겨울철 충전속도저하로 충전시간 여름대비 딱 1.5에서 2배나옴. - 겨울철 전비(연비) 안나옴 - 겨울철 공조(히터) 켜면 주행가능거리 확줄어듬(평균 30km - 회생제동 및 초반가속좋아서 멀미 생기는사람 많음 결론 - 집밥있고. 남쪽지방이면 전기차 무조건추천 - 집밥없고. 남쪽지방도 전기차 추천 - 충청도부터 윗쪽지역은 집밥없으면 비추천

앉은 창문쪽에 중앙선 둔다고 생각하면 되더라고요 ㅋ 깜박이랑 와이퍼 칼럼은 헛갈리긴 합니다

국회문체위원장상 받으신 박가네 오상님 박미사츄미코님 축하드립니다~

전기차 오너입니다 한국 고속도로 전기차 충전소가 확늘어난 이유중에 하나가 포터같은 소형 화물트럭들이 이제 전기차로 주로 나오다보니 빠르게 늘어난 것 같습니다 휴게소 충전소 가보면 90퍼센트 이상이 소형 화물차들 이더라구요 요즘은 어플로 휴게소 마다 충전상황 볼 수 있어서 충전하기 편하긴 합니다

@underclass8558

Жыл бұрын

저도 전기차타는데 새벽에 움직이면 포터따위 안보여요 ㅎㅎ

미국을 횡단여행 해보세요. 각 주마다 약간씩 느낌이 달라요. 동부쪽은 고속도로 요금제 있는 곳이 있는데, 돈 안 내는 길도 있어서 조금 돌아가도 괜찮고요. 땅이 이렇게나 넓구나~하고 놀라기도 하고, 산맥 지날때도 나름 볼만하고요. 구경없이 달리기만 하면, 5-6일이면 뉴욕시티에서 샌프란까지 갑니다. 하룻밤 호텔 약 80-130불(그냥 잠만 자고 무료아침 먹고 나가는 수준. 고급 아님) 러시아 전쟁 나기 전 전기값 안정적일땐 전기차로 횡단하는데 한 $200 들었나? 여긴 캘리포니아 기준 4리터에 $4 개스비. 동부는 좀 더 쌈. 혼다 오딧시 70불 넣으면 300마일(1마일=1.6킬로) 달려요. 다음에 한 번 도전해보세요. 겨울은 피해서. 전 9월에 횡단했는데 굉장히 좋았어요. 땅이 넓으니 가다가 시간이 변하는 것도 재밌고요.

@ppppp9657

Жыл бұрын

와 4리터에 4달러면 싸네요

@Gardenia0644

Жыл бұрын

@@ppppp9657 미국은 차가 아니면 다닐 수가 없으니 ㅠ 개스비가 더 싸야 생활이 됩니다.

@user-vo5kl7wi3z

9 ай бұрын

그정도로 길게 비자가 안나와요😅😅

ㅎㅎㅎ 재밌네요

저도 하이패스 없을 때 하이패스로 들어가면 나올 때 우리 동네 톨게이트로 나올때는 톨게이트 사무실 가서 내요. 몇번을 그렇게 해봐서 나중에는 익숙해지더라고요.

하이패스 카드도 선불카드가 있어요~ 편의점에서 사서 바로 편의점에서 교통카드 처럼 충전하시면 편하실꺼에요

울산 -> 수원 -> 울산 2번 충전하고 왔다갔다 했는데 운전 피곤해서 쉴만한 시간이 있어서 좋긴하더군요

13:46 한전 충전기도 40분은 주던데..

미세먼지 없는 파란하늘 좋은날씨 만끽하러 일본 가는군요

미세먼지 최악이죠 담배연기 속에 있는 기분

한국살면 어쩔수없을때 요금안내고 지나가도 나중에 집으로 용지가 오더라구요 ㅎㅎ

@Slowlifeinmyhome

Жыл бұрын

요즘은 카톡으로도 오더라고요

@user-basilica4726

Жыл бұрын

예전에 억지로 차선변경해 현금결제로 이동하려다 사고나서 사람 죽는 일이 많이 있었죠. 그뒤로 그냥 통과해도 집으로 지로 날라와서 결제할 수 있게 됐어요. 잘못된 차선 들어가면 그냥 통과하면 됩니다. 절대 벌금 없고, 그냥 그 금액 그대로 집에서 결제 가능하죠.

@Bosdong611

Жыл бұрын

@@user-basilica4726 벌금 있습니다. 1년에 하이패스 없는 차량이 20회 이상 하이패스 차량 통과시 이용료금 20배 징수해갑니다. 위 상황처럼 당일 사무실에서 직접 납부 또는 전화로 (연결 까지 한참 걸림) 으로 당일 납후시 횟수에 포함 되지 않습니다. 주로 영업용 차량이나 렌트카등이 위와같은 상황으로 20회 이상 적발되서 요금 10배 이상 납부하는 경우가 많으니 참고하세요.

@user-ww4vx1kh4i

22 күн бұрын

@@Bosdong611 1년에 20회인가요? 그럼 해마다 10회정도면 벌금이 없나요?

@Bosdong611

22 күн бұрын

@@user-ww4vx1kh4i 도로공사 직원 맘인듯... 규정은 도로공사에 문의해주세요 ㅋㅋ

옷쌍~~그냥 상황을 말로만 하는데도 엄청 말솜씨 짱입니다!! 귀에 쏙쏙 추미코 추임새까지...ㅋㅋ 진짜 중독됩니다. 부동산컨텐츠도 올려주세요~^^

안나오면 버튼을 눌러야죠 ㅎ 알면서 유튭각 뽑으셨네요 ㅎ

뭔가 애매할땐(하이패스가 고장났다던지) 그냥 지나가면 며칠 후에 연락이 옵니다. 그때 납부하셔도 됩니다. 무인수납기는 교통 수납 시스템의 구멍을 위한 일종의 형식적인 장치일 듯 합니다. 원래 큰 시스템이 문제없이 돌아가려면 예외적인 상황을 인정하는 유도리가 있어야 하니까요.

@Bosdong611

Жыл бұрын

자주하면 요금 10배 청구됩니다.

통행권 안나옴+ 무인 정산기(직원이 있더라도 출발지를 말해줘야함)+ 사무실 방문ㅎㅎ+ 요금 정산시 교통카드만됨. 외국 관광객이 운전하다 저 상황이라 생각하면 상상만해도 어질ㅋㅋㅋㅋ 하이패스 때문에 통행권 안나온다는 분 있던데 하이패스 유무 관계없이 통행권 자체가 안나오는 톨게이트들 도 꽤 있음ㅎㅎ 제가 자주 다니는 곳도 통행권 안나와서 항상 요금소 직원한테 출발지 얘기하고 요금냄.

전 세계에서 과속방지턱과 과속카메라가 가장 많은 나라 대한민국. 일본 가서 운전해 보면 저 두 가지만 없어도 엄청나게 쾌적하더라구요. 그런데, 카메라가 너무 없으니까 언제 튀어나올 지 몰라 거꾸로 긴장되는 부분.

@spicedberry

Жыл бұрын

한국은 이면도로 뒷골목에서도 속도 내며 쌩쌩 달리는 차가 종종 있더라고요 보행자로서 놀란 적이 한두번 아닙니다 과속방지턱 그런 이유 때문 아닐까요 유럽과 일본에서 이면도로와 골목에서 그런 위협적인 속도는 없어요

@po2769

Жыл бұрын

한국에 많을 수 밖에 없는 이유를 생각해보자ㅋㅋㅋ 차는 경유에서 전기차로 발전하는데 운전습관은 발전을 하지를 않어ㅋㅋㅋㅋ

@mookwood7267

Жыл бұрын

운전을 더럽게하니 방지턱으로 막는거지

@ppppp9657

Жыл бұрын

진짜 방지턱 너무 많이 만들어요 ㅜㅜ. 아마 방지턱만 없어도 차 수명 5년은 증가할듯

역지사지를 제대로 표현 하셨내요 ~~~^^

외국인이 통행권이 안나왔으면 그냥 하이패스를 통과하고 장기체류이면 통지서 오면 정산하고, 단기이면 사무실에서 영어로 하면 됨. 통역기도 가능.

참고로 전기차 하이패스 할인도 직접 영업소 가서 카드 받고 등록해야합니다. 무려 세 번 왔다갔다해야 하는..

무인요금소는 저도 처음입니다 맨날 하이패스만 사용하거든요

하루종일 일하면서 박가네 보고 퇴근하고 또보네요 암묵적인 긍정이랄까 .. 공감 하는 부분이나 경험적이 내용들이 파고 들어서 그런부분들이 참 공감이 많이가네요..

서울은 미세먼지 심한 날 거실 창문만 열어놔도 공기청정기가 빨간색으로 바뀌고 미친듯이 팬이 돌아가요. 문제는 그런 날이 한 달에 거의 2-3주나 된다는 거죠.

@user-yq3cm1pj2z

Жыл бұрын

80년대에 서울에 갔을 때는 1년 내내 창밖이 뿌옇게 보이는데, 황사보다는 공해 때문이었음.

@Phoenix2un

Жыл бұрын

이미 망함. 앞으로 더심해질텐데 망할 차이나 노차이나

@tarcoon814

Жыл бұрын

솔직히 서울이면 대중교통 타야지

@spicedberry

Жыл бұрын

지난 3년 코로나 기간 동안 어땠는지 기억나세요? 개인차가 있어서요... 저는 2020, 2021, 2022 3년 동안은 맑은 하늘인 것 같았어요 봄햇살에 그을리겠다 싶을 정도로 햇살이 맑았어요 올해는 코로나 이전으로 돌아간 것 같고요 ㅠ

@taeyounghan80

Жыл бұрын

@@spicedberry 코로나 때문이 아니라 중국 전력난 때문에 공장이 제대로 돌아가지 않아서 대기질이 좋았었죠.

중국 미세먼지 때문에 그래요,,,

오상 편의점에 선불 하이패스카드 있어요 그거 사면되요

보통 사무소 가는 경우는 화장실 급할때 이용합니다

편의점(?)에 충전식 하이패스 카드 판대여. 다음부텀 그걸 이둉해보세요 ㅎ

퀘백 있다가 한국 들어갔을 때 진짜 공기 색깔보고 많이 놀랬음

@user-ln5qy3jr2i

Жыл бұрын

공기 색이요?

요즘 도쿄도 수도고속도로는 etc아니면 못들어가는곳이 대부분이더군요

겨울에 전기차는 타면 안됩니다 밧데리소모도 많아지고 주행거리도 짧아집니다 폭설로 갇힌다면 큰일 납니다 아직 전기차는 시기상조 입니다 급속 충전하다 폭발되는 불상사도 일어나고 있습니다

오상 덕분에 통행권 오랜만에 보네ㅋㅋㅋ

난 아직까지 통행권이 안나온 적이 한 번도 없었는데 신기하네요!

@user-yq3cm1pj2z

Жыл бұрын

경주가 그런가 봅니다.

하이패스에 교통카드를 꽂는건 몰랐네요ㄷㄷ ETC 연회비 내면서(면제회원이지만..) 따로 만들거나 렌트카에서 유료로 대여하는 것 보단 간편한 것 같습니다.

@cbk8031

Жыл бұрын

하이패스에 꽂는게 아니라 요금정산하는곳에서 교통카드로 계산

급속 충전하면 빨라서 좋긴한데 밧데리 특성상 천천히 충전 하는게 밧데리 성능 유지에 더 나을겁니다. 그러니 휴게소에서 식사나 쫌 하시고 갈려면 천천히 충전 권유. 급속한 충방전은 권하지 않습니다. 그래서 저는 얼른 수소차가 많이 나오고 인프라도 구축 되길 기대. 그리고 전기차의 전기도 석탄,원자력 가스등으로 발전 시킨 전기를 사용합니다. 미세 가스의 가장 큰 원인 중의 하나가 석탄화력에서 나오는 횡산.질산 성분입니다

일본 한국 운전해보니 차량운전자보다 오토바이 운전자의 차이가 엄청 느껴지더라구요. 일본에서는 오토바이도 절대 무단 추월 이런거 안하고 신호 무시하는 것도 없는데. 한국은 그냥 이리저리 차선관계없이 헤집고 다니고 신호 있는데도 무시하고 다니고 위험해요..

꽤 오랫동안 하이패스 없이 다니면서 한번도 카드안나온적이 없었는데 하이패스 사용후 몰랐는데 하이패스 동시차선에서 안나오는 경우도 있을수 있겠군요.. 일본과 한국운전 적응하는데 크게 어렵지 않습니다. 오히려 일본이 운전하기는 더 편합니다. 가끔가다 마주치는 미친 신호등 7~8개짜리만 잘 읽으수 있다면.. 기본적으로 한국으로 말하면 우회전 일본은 좌회전이 특별한 신호없는경우 직진신호에서만 가능하기에 더 편하더군요.. 특히 시골로 갈수록 더 편해집니다. 일본에서 기타큐슈-히타 무인톨게이트 통과때 현금으로 계산한적이 있는데.. 진짜 힘들더군요.. 국내도 현금은 똑같이 힘듭니다. 한국에서 운전하다 일본가서 운전할때 적응안되는게 딱 하나 있습니다. 방향지시등을 켯는데... 와이퍼가 움직입니다. 미친.. 운전석만 반대가 아니라 방향지시등과 와이퍼 레버도 반대입니다. 이건 진짜 적응안됩니다.

😄😄한국인의 운전습관에 대해선 노코멘트 하시는군요.

95년 부터 러시아에 사는데 처음에는 미쯔비시 델리카를 탔고 후에는 닛산의 엘그란드를 탔어요. 일본 중고차였기에 핸들이 우측에 있는 차였죠. 일단 기어는 왼손으로 넣어야 하는데 엘그린드는 핸들 주변에 기어가 있어요. 깜빡이와 윈도 브러시가 한국차와 반대로 있죠. 크게 블편하진 않아요. 다만 한국오면 저도 렌트카 쓰는데 첨 얼마간의 방향지시등과 읜도 브러시가 헷갈리죠.

❤️

테슬라 모델3 타는데요. 서울서 만땅 충전하면 부산까지 가고도 25~30% 남습니다. 충전 스트레스 안받으려고요.. 100%에도 200km 가는 차는 고속도로 타면 불편해요.

참고로 고속도로 통행료 그렇게 신경쓰지 않아도 됩니다. 통행권 안나오면 그냥 지나가시고 나오실 때에도 무인이면 그냥 지나가시면 됩니다. 렌트카 회사에서 나중에 연락와서 미납통행료 내라고 연락옵니다. 특히 하이패스 지날 때 절대 하이패스 카드 없다고 절대 멈추지 마시구요... 개인 차량이라면 민자고속도로 통행료는 고지서 날아오면 바로 내시구요... 일반 고속도로는 휴게소에서도 처리 가능합니다.

하이패스 기계는 보통 렌트카 안에 다 있으니 하이패스 카드 하나 사서 충전해서 쓰거나 한국 신용카드 하나 만드세요. 한국 갈때마다 그렇게 써요

충전소 만들어 놓고 충전 안되는 충전소도 많아요. 전기차 타면 불편한 점 많아요. 아직은...

통행증안나오는이유.하이패스카드없어도 기계가 온 되어있으면 통행증 발행안되요.오프하고 통과하시면 발행되요.차에 설치된 하이패스 기계살펴보시길.

우리나라가 모뎀 쓸때, 일본은 ISDN 전국적으로 많이 깔았는데... 시간이 지나고 광 케이블 깔때가 되었을때 일본은 이미 깔아 놓은 ISDN 때문에 새로운 투자가 어려운적 있음....🤔🤔🤔

외국인이면 힘들어 할 시스템들이 많네요

2:00 아앗...멈챠...

5:39 통행권을 뽑아가십시오 하이패스는 빠르고 편리합니다

일본에서 운전하니 차가 자꾸 왼쪽으로 가더라구요

박 가네 응원합니다 건강하시고 행복하시기를 축복합니다 파이팅

꿀팁드릴께요 한국 요새 전기차많이 타서 충전 못할경우 그런데 급할때는 톨게이트바깥에 나가면 가까운 면사무소 그런데는 다 충전 가능해요 시골은 충전하는 사람 별로없어서

유튭각이라 싱나하는 오상 ㅋㅋㅋㅋ

공용차로(일반/하이패스 겸용)에서 발권기의 고장/오류로 인해 통행권이 안 나오는 경우도 있어요. 이 때에도 그냥 진입하고, 목적지에 가서 진입한 장소를 말하면 되고요. 톨게이트에 근무자가 있는 경우에는 바로 처리가 되고, 무인정산기가 있는 경우에는 인터폰으로 연락하여 진입한 장소를 알리고 통행료를 내야 합니다. 무인정산기도 처음에는 현금/카드 겸용이었는데, 나중에는 카드 전용으로 바뀌었죠.

통행권 정말 저도 깜짝 놀랐네요. 차선은 한 10년 정도 될때 부터 한국이든 일본이든 미국이든 크게 헷갈리지 않고 다니게 되더군요.

츄미코 차선 변경 모사가 너무 웃김 ㅋㅋㅋㅋ

이상하게도 코로나 기간동안 미세먼지 수치 높은 날이 별로 없어서, 봄에도 상쾌한 하늘과 맑은 햇살에 기분 좋았는데 올들어 코로나 이전처럼 심각해질 기세가 보이네요

@herb-pharmacy4202

Жыл бұрын

이상하지 않습니다. 중국이 멈추었을뿐

@sadaricha82

Жыл бұрын

구글에 미세먼지 위성 지도 보면 답 나옵니다. 코로나때 중국 공장이 멈춰서 깨끗한거였음

@user-yh1to4to5z

Жыл бұрын

미세먼지가 중국에서 오는 것은 확실합니다. 중국 공장이 문제가 아니라 일반 가정집에서 난방으로 태우는 석탄 때문입니다. 그래서 겨울철만 되면 미세 먼지가 심해지는 것입니다. 도시는 공동주택이 많아서 어떤지 모르지만 시골의 그 어마어마한 집집마다에서 석탄을 태운다고 상상해보십시오 공장과 발전소 자동차 매연이라면 1년 내내 미세먼지가 심해야 하는데 겨울에만 심해지는 이유인 것 같습니다.

@yura70

Жыл бұрын

미세먼지보다 눈에 보이는건 보통 안개랑 합작이지. 요즘시기에... 미세먼지는 맑은날에도 많어... 그냥 님 기분탓임.

전기차 문제 많습니다. 특히 충격에 민감하고 포터트럭 전기차 있는데 멀리 나가면 스트레스 입니다. 충전을 3번이상 해요.

하이플러스 카드라고 선불충전식 하이패스 카드가 있습니다. GS편의점에서도 팔고요. 본인 은행계좌나 신용카드에 연동시키면 자동으로 5만원 충전시키고 그거 다쓸때까지 쓰다가 1만원 이하로 떨어지면 자동으로 충전됩니다. 렌트카에 하이패스 단말기가 있으면 내카드 꽃아서 쓰면되면됩니다. 요즘에는 렌트카도 그렇고 소카같은거도 많아서 다들 자기 카드를 사용하면되는 분위기네요

전기도 비싼데 하이브리드가 더 좋은거 같아요

@user-dw3wk8hh9c

Жыл бұрын

하이버리드도 괜찮은데 미국에서 너무 세게 전기로 돌진해 버리니 중국 포함 전 세계가 내연보다 진입 장벽이 낮은 전기로 덩달아 함께 돌진. 그러니 기존의 내연지존의 업체들이 어?어?하면서 우물거리다 대세를 놓쳐버림. 솔직히 아직도 위험 요소가 상존하는 전기차보다 하이버리드가 낫다는 자동차 전문가들의 입장이 꽤 있는데도 이상하게 대세가 전기차로 확 쏠린 느낌.

무인정산기 저도 처음 봅니다. 인건비절감하려고 하는가. 사람이 있어야 편한데 어르신들은 많이 당황스러울거 같네요...

@user-fs1hp6vs6n

Жыл бұрын

앞으로 대한민국 사회 전반이 무인화로 갈 수 밖에 없습니다. 이 출산율로는요

363대 중 한 대가 여기에 있습니다. (카가와현 마루가메시) 고속도로 탈 일이 별로 없어 정말 괜찮은데, 고속도로 탈 때는 충전 계획을 아주 잘 짜야합니다.

90kw급이라는건 한시간에 90kw를 충전할수 있다는겁니다 아이오닉5를 포함해 보통 전기차들이 70~80kw용량을 가지고 있어서 90kw로 30분간 충전하면 70~80%정도는 충분히 충전할수 있네요

지진에 태풍에 자연재해가 많은 일본이지만 공기질 하나는 정말 부러워요. 저도 코로나전 고베갔을때 하도 시야가 깨끗해서 AQI를 검색해본 적이 있는데 서울 107, 부산 57인 그날 고베는 3이더라구요

@user-qm9lv9wt8o

Жыл бұрын

우리는 중국 때문에 절대로 벗어 날 수 가 없죠 중국이 코로나 봉쇄하고 석탄 사용 못하게 할때 진짜 미세 먼지 많은날이 별로 없었죠 그리고 중국 황사 영향도 심하고

@daram2love

Жыл бұрын

맞아요ㅜㅜ 중국에서 제로코로나할때는 공기가 괜찮았는데.....다시 미세먼지가...

@user-dw3wk8hh9c

Жыл бұрын

부럽네. 중국때문에 한국 미세 먼지가 엉망이면 북한도 그런가요? 궁금.

@123carth

Жыл бұрын

@@user-dw3wk8hh9c 북한은 통계를 낼 수가 없음

@LEVI-mt5ve

Жыл бұрын

@@user-dw3wk8hh9c 북한은 미세먼지 더심하던데요 지도로보면

중국먼지..마스크는 습관입니다

한국 출장 자주 오시면 충전식 하이패스플러스 카드 사용하셔도 됩니다. 고속도로 휴게소나 편의점에서도 팔아요

일본가보면 아기들이 운전하는 느낌이 많이 듬...

한국엔 무인 아이스크림 할인점도 있는데 오시면 진짜 놀라시겠네요.ㅎㅎ 제가 2개 하고 있는데 ㅋㅋ

저도 옛날에 사무실 갔죠