Bella la voce del T-jet!!! Un gran motore per una grande auto!!! FORZA FIAT!!!

Io possiedo Delta, 1.4 150 CV, è lo stesso motore?

Gran bel motore!! Gran bella macchina!! Se me la potessi permettere me la comprerei anche subito.

che bello il sibilo del turbo!!!!

Grande FIAT!!!

Il modello italiano ha anche il problema cronico di cracking collettore e scatola calda della turbina come nel modello brasiliano?

Stava parlando di fluidità di funzionamento e confort di un diesel multijet? Forse si riferiva al rumore da trattore e alla puzza di ammoniaca dallo scarico. Finalmente qui si vede un vero motore.

bella macchina io ce lo col cxambio sequenziale fantastica come 2 auto

C'è differenza tangibile tra 120 e 150 cv nella guida normale?

There should be a lot of Hondas around Fiat reseller shop, so that you can watch that scene everyday ;) Or you are just trying to look clever. Do you know what is the average 0-100 acceleration of a C-segment car? About 10,5 sec. And Bravo's is 8,2.

il TSI?! Cmq mi ispira di più il t-jet 120 cv su grande punto!

le sgasate a motore freddo sono sicuramente un toccasana!

@unoturbo1987 In città indubbiamente ma ql auto nel traffico nn beve!?!?! Lo scorso week-end ho percorso 400 km cn code, a 130 e parecchia statale il trip mi segna 14,4km/l io sn soddisfatto soprattutto perchè eravamo in 4 bagagliaio bello pieno e clima acceso!!! PURTROPPO è la BENZA a costare trpp!!!

Il mio t jet ha percorso 220.000 km e ancora andava...ho venduto poi l'auto, era una g.punto sport..chi parla a vanvera non capisce un caz.

secondo me si:hahaha!!!

i gas di scarico entrano nei cilindri sovralimentando il motore.....meno male che è un ingegnere!!!!!

honda vti weights about 1000Kg and Bravo weights 1350Kg...unfair comparison

però è anche vero che i motori moderni non hanno bisogno di riscaldamento

ma che dice? "i gas di scarico entrano nei cilindri" .... ????? non è proprio così....

secondo me nn ha nemmeno la patente figrati l'auto... XD